基於供應鏈系統的我國企業物流管理思考論文
自1962年美國著名經濟學家德魯克首次把物流領域稱為“經濟的黑暗大陸”,以及隨後爆發的石油危機,物流這一環節的增值效益就越來越受到企業的關注,甚至被稱為企業發展的“第三利潤源”。之後隨着經濟全球化的加速發展,企業越來越關注核心競爭力的提升,而將非核心業務進行外包,企業物流活動的範圍變的越來越廣,可以説已經從傳統物流階段逐步進入到了供應鏈時代。因此物流管理必須不斷的改革創新,才能在供應鏈管理中發揮最大的作用,進而提升企業競爭力。然而我國企業物流目前的發展狀況仍然存在一些問題阻礙了企業的發展。本文就立足我國企業物流發展的現狀,提出如何在供應鏈管理的背景下加強企業物流管理的幾點建議,以期拋磚引玉。
一、我國企業供應鏈物流中存在的問題
(1)傳統物流理念的'影響。當前,我國企業的物流模式仍然廣泛採用倉儲運輸一體化,產供銷一條龍等傳統的運作方式,企業基本依靠自身完成採購、倉儲和配送等業務。這種模式將物流看作對企業主營業務的一種支持活動,一種輔助性功能。由於對物流活動不夠重視且專業化程度不足,必然導致物流管理水平也相對比較落後,從而影響了企業整個供應鏈物流的效率,這將會導致企業在在消費者需求日益多樣化和市場競爭日趨激烈的今天難有立足之地。
(2)物流基礎設施的落後。近年來,雖然我國企業普遍重視物流設備的自動化及信息化建設,但是仍有很多企業,對倉庫、車輛、裝卸搬運設施等方面投入不足,物流設備基本上是半機械化為主,物流作業仍以人工操作為主,工作效率較低;此外,各企業物流信息系統建設也極度不平衡,在整個供應鏈上,實體的流動離不開信息的傳遞,只有瞭解貨物在物流過程中各個環節的實時動態,才能保證企業的正常運行,然而由於企業引入信息系統高昂的成本費用,致使很多企業望而生畏,以致信息無法在供應鏈上進行良好的傳遞,阻礙了企業高效率地開展各種物流活動。
(3)物流網絡不健全。供應鏈管理的有效推行,要求供應商、生產商及分銷商等經營主體彼此間緊密配合、長期合作,這就要求每一個成員之間的合作渠道最優,在合理的成本範圍內及時供貨,快速響應,然而現實卻不盡如人意,供應鏈上企業各行其是,沒有實現統一的存貨和庫存管理,導致庫存量高、而且佔用了大量流動資金;配送運輸更是各自為政,缺乏整體的規劃導致運輸線路不盡合理,並且配送率低,而回車空駛率高,這不僅浪費了大量運力,而且增加了運輸成本。
綜上,目前的企業物流管理現狀已經與供應鏈環境下的企業管理格格不入,如何從整體上提高整個企業的物流運作效率,促進供應鏈的良性發展已成為一個亟待解決的問題。
二、加強我國企業供應鏈物流管理的幾點建議
(1)創新觀念,注重企業物流管理。供應鏈管理環境下企業物流管理的目標是實現在向客户提供滿意物流服務的同時,儘量的降低物流成本,而要實現這樣的目標必須要求企業從戰略層面上去認識供應鏈物流管理,把做好供應鏈的物流管理當成企業的戰略來抓。因此,對於企業管理者來説,必須給予供應鏈物流管理足夠的重視,同時積極和其他企業展開合作,形成物流戰略聯盟,避免在激烈的市場競爭中被淘汰。此外,還要樹立以用户需求為核心的企業物流服務理念,將客户服務取代傳統的經濟效益最大化作為物流管理創新的原動力。並且付諸行動,在運輸、配送、倉庫存儲等具體物流內容上不斷創新,通過提供顧客所期望的服務,在積極追求自身交易擴大的同時,強調與競爭對手的差異化。在供應鏈管理環境下,物流管理既要快速適應客户需求的變化,又要不斷引領客户需求。
(2)注重基礎,加快建設物流信息網絡。企業物流的高效運作離不開高技術含量的物流設備。因此企業應該有意識的淘汰陳舊落後效率差、安全性能低,尤其是具有安全隱患的物流設備,配置先進物流機械設施,如運輸系統中的新型機車、車輛、大型汽車、特種專用車輛,倉儲系統中的自動化立體倉庫、高層貨架,搬運系統中的起重機、叉車、集裝箱搬運設備、自動分揀和監測設備等。此外,還應加強物流網絡的建設。供應鏈環境下企業物流的信息量大大增加,成網絡式傳遞,因此信息的收集與分析處理變的十分重要。企業通過信息系統可以快速掌握供應鏈上企業的供求信息和市場信息,避免信息失真從而做出快速響應。現代物流只有依靠高度發達的信息網絡和全面、準確及時的市場信息才能真正促進整個供應鏈的效率化。但是由於物流基礎設備及信息化建設的成本很高,因此對於資金相對缺乏的中小企業而言,將物流業務外包給第三方企業未嘗不是一個明智之舉,即進行了非核心業務的剝離,整合了資源,同時也促進了物流行業的專業化發展。
(3)強調整合,構建科學有效合理的配送中心和網絡。物的流動終究離不開運輸網絡,實體產品是否能夠快速、準確的通過供應鏈達到目的地,與是否有科學合理,有效安全的配送中心和網絡緊密相連。同時供應鏈管理環境下的物流不再是企業內部生產、銷售、採購部門的事,甚至是單個企業的事,而是包括供應商、生產商、零售商等供應鏈內相關企業的共同活動。因此配送中心及網絡需要各企業能達成共識從整個供應鏈全局的角度去構建,這裏尤其要發揮核心企業在整個供應鏈上的影響力,通過合理的利益分配,實現成本效益的最優化。
雖然充利用供應鏈管理提高企業自身的競爭能力已成為越來越多企業的共識,但是在供應鏈環境下,企業的物流系統不盡相同,若想讓它成為提升企業競爭力的來源,還需要不斷在實踐中進行總結和探索。
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