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O2O物流分析報告

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一、 到家O2O模式分析

人們日常生活中有很多基本的日常生活需要,如餐飲,鮮花,水果,美容美髮,美甲,洗衣,家政服務,醫藥等。這些需求的共性在於都是人類日常生活中必不可少的一部分。這些本來都屬於傳統行業。

隨着移動互聯網技術的發展,移動互聯網的滲透率越來越高,互聯網的創新基因使得互聯網的技術來變革傳統行業。通過線上與線下互動的方式來對基本日常生活需要進行流程重組,這帶來實現到家服務的O2O(本文中稱為到家O2O)業務呈爆發式增長。

到家O2O整體市場的爆發式增長給物流帶來了很大的壓力。物流的成敗在整個到家O2O鏈條環節上起到了一個至關重要的作用。

二、 到家O2O物流分析

通過整個線上平台來實現客户碎片化、零散化、高頻次的基本需求會導致整個業務流程的徹底改變。如下圖所示。

原來用户的需求通過線下的平台來實現,線下平台的實現需要有兩次交通運輸過程,交通運輸方式包括班車、步行、專車、出租車等方式。回程過程中需要負荷更多的物量。

現在用户的需求通過線下的平台來實現,線下平台的實現需要有兩次交通運輸過程,交通運輸方式包括班車、步行、專車、出租車等方式。回程過程中需要負荷更多的物量。整個業務流程的變化給物流帶來的變化

1.物流量增加。之前高頻次的物流運輸都説由客户自己完成,現在物流運輸全部需要由線上平台或者線下平台來完成。

2.物流形式變化。之前的物流由客户自行完成。現在的物流形式會有線上平台的自建物流、線下平台的自建物流、社會化眾包物流。

O2O業務的快速發展給物流帶來了很大的商機,從一個物流從業人員的角度來説,眾包物流將會是一個特別好的機遇。眾包物流是一種集成社會化閒散運力最終形成一個配送團隊來實現O2O業務中最後一個階段配送的的物流方式。

眾包物流根據物流功能可以分成眾包倉儲,眾包配送,根據物流過程可以分成集貨物流和派送物流。整體具有如下特點。物流運力社會化,物流運輸自組織,配送結構網絡化,配送員可配送物流範圍有限定。

1.物流運力社會化。需要集成社會化的閒散運力來完成配送。配送團隊人員的進出和管理有很大的自由度。眾包平台的`作用在於擴展平台上的運力並且對該部分運力進行培訓和制定相應的配送規範。

2.物流運輸自組織。O2O業務的配送都是有配送人員自由安排完成。眾包平台不對配送人員進行強制性的訂單分配(後期可以根據訂單的數據沉澱分區進行訂單分析)

3.配送結構網絡化。配送員單獨完成取單和派單的全過程。真個物流過程呈現網絡的結構。(可考慮方向對網格結果進行優化)兩種模式各有自己的適用情況。

4.物流服務的即時性。O2O物流對時效有很高的要求。需要能夠以最快的速度完成整個物流服務。(部分也有特殊的物流需求如物流增值服務,物流準時到達而且最快速度到達)

5.配送員的配送範圍大小有限制性。由於O2O物流配送具有即時性,一個配送員可接受配送範圍受制於起始點和到達點的距離。特定距離內的才有可能完成提供即時性的物流服務。

6.眾包倉儲平台化。物流配送是由若干個節點組成。完成終端物流配送需要有最終的倉儲分揀中心。平台化的眾包倉儲能夠提高實現最大程度的資源共享。

根據以上對O2O物流配送概念、模式以及對O2O物流的功能、過程、特點的分析可以看到未來眾包物流機遇包括物流配送網絡優化、平台化的倉儲的建立、專業細分的眾包物流服務三個方向。

三、 到家O2O物流規劃方案

根據以上分析可以預測未來到家O2O的物流一定需要一個平台型的物流公司來整合各環節,各類型的物流資源實現整個資源的最有效的配置。這種平台型的物流通過佈局末端分揀站,集成化的信息系統來實現高效的物流服務。這個平台包含如下幾個關鍵要素:

(一)到家物流分揀站(分揀中心)

到家分揀中心基本想法構建眾包分揀站功能。中轉分揀站整體上承擔一箇中轉的功能(Cross Docking包括進出兩個環節)。如下圖所示。這種以分揀站為平台樞紐進行集成的物流服務比網絡化的物流配送將更有效率。

1.貨物進站。貨物進入包含三個部分。一是與社會化的快遞公司進行對接成為該部分快遞公司最後一百米佈局的網點之一。二是眾包物流過程中的集貨物流。三是承擔片區內的零散寄件物流服務。

2.貨物分揀。對批量進入的貨物進行批量的分揀。貨物分揀後能夠提前進行線路規劃。

3.貨物配送。貨物批量進入後對進入的貨物進行合理的安排出庫配送。兩種不同類型的批量入庫對貨物配送時效有非常大的區別。根據眾包分揀站的功能構建了分揀站一般具有以下的業務流程。

(二)集成化的信息系統

到家O2O物流平台以末端分揀站(分揀中心)為樞紐進行來開展整個業務流程,就需要有一套以末端分揀站(分揀中心)為中心的集成化的信息系統來支撐整體業務流程的順暢運行,即需針對這個流程制定一套切實可行的系統流程和系統邏輯。

標籤: o2o 分析報告 物流
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