交通安全發言稿13篇

隨着社會不斷地進步，我們都可能會用到發言稿，發言稿是作為在特定的情境中供口語表達使用的文稿。為了讓您在寫發言稿時更加簡單方便，以下是小編為大家整理的交通安全發言稿，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

交通安全發言稿 篇1

親愛的老師、同學們：

大家好!

車禍是可怕，它使我國每年都有超過10萬人死亡，想一想這是一個多大的數字啊!而且死者大多是年輕人，我國因交通事故死亡的人數佔全國死亡總數的五分之一。我國因車禍位居世界之首。

下面讓我來為大家講一個故事。這是今年發生的一起車禍，20xx年2月29日，在南陽市建設路與孫明路交叉口市一中門前，一輛汽車疾馳而過，撞到學生，當場造成11名學生受傷。120救護車前來搶救，最終，只有一個同學免遭厄運倖存下來，其他10名學生都被上帝無情地帶走了。

這個事故，我不説大家也都知道怪什麼，當您開車駛過學校門口時，一定要減速慢行，注意左右，以免悲劇重演。

請再讓我為大家説一個事故，這是發生在安陽市實驗國小東區分校附近的一起交通事故，造成一個五年級學生重傷。3月19日下午四點多，小艾(出事學生的名子)因家長沒來接，就在路邊與同學打球，當球跑到馬路上時，小艾便去撿球，這一撿，就再也回不來了。

那麼，事故是怎樣發生的呢?據孫女士説，她當天下午在單位開會，沒能去接孩子，這就讓災難有了可乘之機。小艾的媽媽坐在醫院的椅子上，心裏感到深深的自責，主治醫生表示，孩子現在仍處於昏睡狀態，身上有多處骨折，部分臟器移位。截至第二天早晨，還仍未脱離生命危險。

這個事故讓我們明白，事故是需要預防的。本事故是因為學生安全意識太低造成的。每個人都應該知道，在馬路上玩耍是非常危險的，但這個學生居然在路上打球，不重視生命，不注意車輛，最終，造成慘禍。這位家長也有責任，因為，孩子沒人來接，自然會走彎路，如果真的有事，也應該託人接一下，不能因為工作，而不顧及孩子的安全。

現代社會交通越來越發達，可交通事故也越來越頻繁。川流不息的大街上，馬路殺手層出不窮，人們隨時面臨着生命的危險。

雖然我們無法體會那些人面臨死亡，失去生命的那一瞬間，腦海裏轉過什麼想法或經歷了什麼樣的恐懼，但，活着的我們卻能感受到一個生命突然從世間消失的恐慌感，與此同時，我們也更多理解了關愛生命，關注安全這句話的含義。

媽媽經常叮囑我:路上一定要注意安全，注意來往的車輛。而我總是嫌她太囉嗦，總覺得那些怪事不會發生在我的身上，不用太在意。

然而有一次，我卻因為馬虎大意受了傷。當時舅舅騎電瓶車帶我去他家，路上，遇到一個同學，我轉臉晃動身體和同學打招呼，電瓶車被我一下子帶倒了，車身狠狠地砸在我的腳上。摔倒的舅舅看見我的腳流了很多血，便急忙地爬起來，扶我到旁邊的小診所去包紮，血雖然暫時止住了，但直到現在我的右腳上還有一塊疤。

發生交通事故的原因一般是因為走路精神不集中，我們不能因為趕時間貪圖方便而不遵守交通規則。

上學放學和外出活動，我們幾乎天天都要在道路上行走。走路要保證安全，這裏面的學問可多着呢。有不少行人因為沒有掌握好要領，結果葬生於汽車輪子底下。

交通事故日復一日，年復一年地發生着，它帶來的會是什麼呢?還不就是讓死者的.親人個個悲痛欲絕嗎?這些交通事故都是人們親手造成的，人們製造了這般殘酷的事情，同時也不斷重複這種事情。我不明白車為了趕時間而衝上人行道。這值得嗎?只是圖個節約時間嗎?俗話説“一寸光陰一寸金，寸金難買寸光陰”，但這用交通上這話就不合適了。在這等待“一寸光陰”可以救一個人，而失去“一寸光陰”也死不了一個人。人的生命只有一次，要懂得珍惜!

親愛的老師、同學們：

大家好!

交通和我們的生活密切相連，無論是在路上走還是乘坐各種交通工具，安全總是處於第一位的。近年來，在我們中學生身邊交通事故頻繁發生，很多都是因為我們自身缺乏安全意識和安全知識，不注意遵守交通和乘車規則而發生的不該發生的悲劇。交通法規需要每個人都自覺地去遵守，這樣才可以儘可能避免交通事故的發生。

年輕人大多生性好動，注意力不易集中。有些同學在騎車時戴着隨身聽，或者在街上追逐嬉戲，以至於不能辨明當時的情況而作出及時的反應。還有很多同學心存僥倖，以為自己能夠在發生事故前躲避危險，或者抱着“他們不敢撞我”的想法，這些都是造成交通事故中不必要傷亡的原因。只要我們能謹慎一點，不要太自以為是，就可以在很大程度上避免交通事故的發生。

“紅燈停，綠燈行”，過馬路走人行橫道是我們從小就知道的最簡單的交通規則。它們不但是我們生命的護身符，還能在我們的正當權益受到損害時還能為我們主持正義。張豔是一名國中二年級的學生，有一次在沒有紅綠燈的路口被車撞了，事故雙方各執一詞，正在爭執不下時，張豔想到她過馬路時走了人行橫道，並向警察報告了這一情況，結果張豔得到了應有的賠償。與此相對的一個例子：小唐由於偷懶沒有走過街天橋，而是翻越了馬路中間的隔離欄，就在跳下去的一瞬間，慘劇發生了。

交通事故所帶來的傷害不僅僅是個人的，這些不幸的事故給他們的親人、朋友都會帶來傷痛，所以説關愛自己的生命也就是關愛自己身邊的人，如果我們平常就能從細微處做起：不闖紅燈，不違章騎車，過馬路走人行橫道，不跨越護欄……這些雖然看起來是小事，有些同學會對它們不以為然，但是在關鍵時刻，它們就是生與死的分界線。

交通安全時刻都與我們每個人息息相關，遵守交通法規就是對自己和他人的生命負責。同學們，快快行動起來吧，創建一個更安全的校園、更和諧的社會!

交通安全發言稿 篇2

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家好!我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。

我們應該時刻牢記交通規則，不論做什麼都應該把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都懸掛着紅黃綠三種信號燈，這時候我們就應該做到紅燈停，黃燈等，綠燈行，過馬路才會安全。當我們隨爸爸媽媽一起出行時，我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道，靠右行駛，看清警示牌，我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時之快，將自己的生命當兒戲。

同學們，人的生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個公民的.義務，更是我們每個公民的責任，讓我們攜起手來，共同呵護這朵生命之花，願我們都能遠離交通事故，遠離傷痛，珍愛生命吧!

我的演講完畢，謝謝大家!

交通安全發言稿 篇3

尊敬的老師、親愛的同學們：

大家好！

在現代社會，我們的生活離不開交通，交通安全也是一個不容忽視的問題，必須言出必行，從我做起。然而，有些人不注意交通安全。你有沒有想過，一點點的疏忽，可能會讓你後悔一輩子？

記得有一次，我從學校走回家的路上，突然聽到不遠處有“噓——”的.緊急剎車聲和撞車聲。聽説一輛校車和一輛轉彎的車相撞，車頭撞上了校車尾部，校車的油漆被撞掉了，有的變形了，車的大燈也下來了。當時我的心猛地一抖，心想：校車上那麼多學生有多危險！

如果司機反應稍微慢一點，含苞待放的小花車可能還沒開就被車禍撞死了。一想到這我就嚇出一身冷汗。這時候雙方業主吵起來了，我也靠近了一點。聽説車主身上有股難聞的酒味，顯然喝了不少酒。這時，交警也趕到現場處理交通事故。

那些酒駕的人，不要讓自己的生命徘徊在生死線上；不遵守交通規則的，請遵守交通規則！作為一名國小生，我必須以身作則，嚴格遵守交通規則。

交通安全，從我做起。這是一個迫切的問題。讓我們珍惜生命，關注交通安全。

交通安全發言稿 篇4

各位學生家長：

您們好！

今年11月16日9時40分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮西街道班門口發生一起交通事故，一輛翻鬥運煤貨車與一輛榆林子鎮幼兒園接送校車迎面相撞，造成19人死亡，多名幼兒重傷。發生事故的校車核載9人，實載64人。遇難的19人中，有17名是幼兒園孩童，一名老師和一名司乘人員。另外還有13名幼兒重傷，32名幼兒輕傷。在這輛校車裏，一共坐了64人。

“車禍猛於虎”。為了吸取甘肅“11、16車禍”的慘痛教訓，避免交通事故發生，讓安全與您和孩子同行，我們特此召開這次學生家長會，旨在倡導全體學生和家長，樹立安全意識，遵守交通規則，確保您的孩子高高興興上學來，平平安安回家去。我們向您要求：

一、時常注意交通安全。不要讓您的孩子乘坐下列車輛：報廢車輛，無牌、無證、無保險合格證車輛，超員車輛，貨運車、摩托車、機動三輪車、農用車等非客運車輛，發現這些車輛搭載運送學生上學，學校要及時制止，並立即向當地政府或派出所舉報。

二、要提醒孩子，時時注意交通安全，處處遵守交通規則。您的千叮嚀萬囑咐，將增加孩子的安全意識。加強對孩子的交通安全教育。您要配合學校老師，教育自己的孩子學習並遵守交通法規。上學、放學及平時不要在馬路上游玩、嬉戲、追逐；您的諄諄告誡，將增加孩子的安全責任。特別是特殊天氣，冬季大霧、下雪天氣多、易發生交通事故。學生滑雪安全，打雪仗安全，冰雪地面的行路安全等。嚴禁學生玩火，嚴禁私拉電線私安插座等。加強家庭內燃煤爐管理和安全教育，預防煤氣中毒事件的發生。嚴禁學生到河灣池塘水庫等地滑冰等。嚴禁學生在校園內燃放煙花爆竹。

三、引導孩子養成良好的交通習慣。您在言傳的同時，要大手牽小手，用自己的身教告訴孩子，走路要走人行道，不要橫穿馬路，不要邊看書邊走路，邊聽歌邊走路。乘車時，不要將頭探出車外，打的時，一定要從車的右側車門上下，下車後也不要突然橫穿馬路，要做到“一看二停三通過”。十字路口要服從交警或信號燈指揮，不闖紅燈。您的以身垂範，將增加孩子的安全砝碼。

尊敬的.家長，孩子的安全，是您和我們最大的牽掛，交通安全關係孩子的一生，也維繫您全家的未來，讓我們立即行動起來，從現在做起，從自己做起，為孩子撐起一片平安的藍天！

最後祝願您全家平安、幸福！再一次感謝各位家長的配合！

交通安全發言稿 篇5

尊敬的老師、親愛的同學們：

大家好！

交通安全大家都懂。但這是一個如此眾所周知的規則，以至於很多人認為不是，甚至一次又一次違法。

震驚全國的6.30張明寶案觸動了很多人的心！五死四傷的悲劇是誰造成的？誰來承擔？“張明寶！”！沒有！都是我們！要不是我們都酗酒，就會導致一次又一次酒後駕車的悲劇事故；要不是我們都拼命地説“你多喝點也沒關係！”。這種嚴重的交通醉駕事故會發生嗎？因此，我們每個人都應該對這九條生命加上張明寶的生命負責！

據統計，全球每年約有127萬人死於交通事故。這還不夠嗎？我們必須攜手創造交通安全！

交通安全很簡單，不喝酒，不闖紅燈，不接手機，不説話，不注意……這些都是很普通的'事情，只需要用手就可以做到，可以避免無數傷害過人類生命的交通事故！

不喝酒：開車前不喝酒，喝酒後拒絕開車，讓“酒精”遠離人心。

不闖紅燈：很多人經常闖紅燈，經常發生交通事故。這種交通矛盾總會挺過人們的運氣。不要因為車子闖紅燈沒有撞到自己，就一遍又一遍的重複。

全家督促：全家監督每個家庭成員。如果你想開車，你絕不能喝酒，即使你騎自行車，你也只能拒絕去親戚家。

交通安全，小事多，恐怕不行。加油，交通安全從我做起，你也可以！

交通安全發言稿 篇6

隨着科學技術的發展，經濟的騰飛，農村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉逐漸普及，各種大車、小車、摩托車、自行車飛速地在公路上行駛，在給人們帶來交通方便的同時，各種大小車禍也在不斷髮生，一個個鮮活的生命被無情的吞噬，特別是近年來發生在國小生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺，那怎樣抓好國小生的道路交通安全教育，預防道路交通安全事故的發生呢？

農村學校學生外出時間少，大部分學生對斑馬線、紅綠燈等事物，只聽説過或在書上見過，卻很少經歷過，對一些交通事故的發生和車禍的慘狀很少目睹過，因此，國小生的道路交通安全知識缺乏，更不要説了解多少道路交通安全法規知識，國小生道路交通安全意識淡薄。為此，我校一直以來高度重視對農村國小生的道路交通安全教育工作；今天下午各班又積極開展了“道路交通安全教育”主題班會，使學生董得了：

1、指揮燈信號的含義：

綠燈亮時，准許車輛、行人通行；紅燈亮時，不準車輛、行人通行；黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已超過停止線的`車輛和已經進入人行橫道的行人，可以繼續通行；黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

2、行人必須遵守：

須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走；橫過車行道，須走人行橫道；不準穿越、倚坐道口護攔；不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車；列隊通過道路時，每橫列不準超過2人；兒童的隊列，須在人行道上行進。

3、橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全：

（1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。

（2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。

（3）穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路，一定要加以小心。

（4）不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。

（5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。

4、乘車人必須遵守：

（1）乘坐公共汽車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以後，先下後上，不要爭搶。

（2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。

（3）乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

（4）乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

（5）乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應繫好安全帶。

（6）儘量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在後車廂裏或坐在車廂板上。

（7）不要在機動車道上招呼出租汽車。

5、未滿12歲的國小生不準騎自行車。

6、鐵路交通安全，行人和車輛通過鐵路道口時應注意：

行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發現或聽到有火車開來時，應立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴禁停留在鐵路上，嚴禁搶行超過鐵路；車輛和行人通過鐵路道口，必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮；凡遇到道口欄杆（欄門）關閉、音響器發出報警、道口信號顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過時，車輛、行人嚴禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米（欄門或報警器等應設在這裏）以外，不得影響道口欄杆（欄門）的關閉，不得撞、鑽、爬越道口欄杆（欄門）；設有信號機的鐵路道口，兩個紅燈交替閃爍或紅燈穩定亮時，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行；紅燈熄白燈亮時，表示道口開通，准許車輛、行人通行；遇有道口信號紅燈和白燈同時熄滅時，需停車和止步瞭望，確認安全後，方準通過；車輛、行人通過設有道口信號機的無人看守道口以及人行過道時，必須停車或止步瞭望，確認兩端均無列車開來時，方準通行。

7、對學生上放學實行路隊管理，培養學生的養成行為，自覺遵守道路交通規則。

8、加強對學生家長的道路交通安全教育，讓其時常提醒自己的子女。

當然，對國小生的道路交通安全教育光靠學校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會的共同參與，特別是交通安全管理部門重視，交警部門要多對道路安全進行督查，對違規車輛加大執法力度，全體駕駛員一定要自覺遵守道路交通規則，做到文明駕車，文明行車，只有全社會都參與進來，發生在國小生的道路交通安全事故就一定會減少或杜絕，才能讓他們健康快樂地成長！

交通安全發言稿 篇7

親愛的老師、同學們：

大家好！

隨着經濟的繁榮與發展，交通事業的發達，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時常走進我們的生活，所以，交通安全，人人須知，而我就有過這樣的經歷。

記得有一天午時，爸爸剛喝過酒，就準備騎摩托車回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上。就在行駛過程中，一輛貨車開了過來，正好過丁字路口，由於爸爸的車速過快，來不及拐彎，眼看與貨車相撞了，爸爸把車龍頭拐了一下，車子倒在地上了。當時，我可嚇壞了，這是關係到我們一家人的生命安全呀！結果爸爸媽媽磕破點皮，我的鎖骨斷了，摩托車前輪也軋壞了。這件事給了我很大的啟示，讓我懂得了酒後不能駕駛車輛，如果稍微有一點失誤，就有可能喪失生命。在我的印象中還有一件事。那是一個陽光明媚的早晨，一個三年級的學生在路邊踢沙包，沙包掉在馬路中間去了，她跑去撿，此時，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。可想，她此刻已讀三年級了，父母用自我的心血把她養大，最終卻發生這樣的'事情，你説，這是一個人的命運嗎不是的。這關係到一個家庭甚至幾個家庭。交通安全對我們來説太重要了。作為一名即將國小畢業的學生，我想告訴大家：只要我們人人遵守交通規則，學習交通有關知識，必須會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。交通事故是那麼可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。此刻路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。我相信必須能夠避免很多悲慘的交通事故。遵守交通規則就是珍愛生命！

人讓車，讓出一片温情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，僅有人與車互相謙讓，才能儘可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。請大家必須要愛惜生命！讓我們在安全的包圍下歡樂、健康地成長，建設自我美麗的家園。

交通安全發言稿 篇8

各位家長，學校非常重視安全工作，多次召開領導班子和班主任會議，反覆強調要將學生安全工作放到重要位置，把安全工作作為一項經常性工作，列入到工作的重要日程。秋冬季來臨，乘車安全成為重點，使國小生從小養成良好的交通行為習慣，是我們學校義不容辭的責任，同時也是我們在座各位家長的責任。

學生良好交通行為習慣包括：學生上放學，自覺排隊在道上通行；不在車前、車後猛跑，橫穿道路；不在道路上追車、扒車、嬉戲玩耍；乘車時不將頭、手伸出窗外；騎自行車不撒把、並行、競逐；不乘坐三無車、超員車等。

現在在座家長的孩子多是集體包車或多人合夥搭車上下學，剛才我們講了交通事故的材料，給了我很大震憾，我不知道你有沒有這種感覺。秋冬季來臨雨雪天增加，也為車輛行車安全帶來了隱患，如果超員，剎車的安全係數會因為人數的增加而降低。為了您孩子的安全，請各位家長關注一下，車輛是否手續齊全，是否存在超員現象等，希望各位家長能把您孩子的安全放在第一位，寧可每天多出幾個錢，也要讓學生乘坐合格車輛。家長過的是孩子的日子，你掙錢的目的.還不是要讓孩子過得比我們好嗎？別説三無車輛，即使是超員車保險公司都不給賠，司機一旦沒錢賠，怎麼辦？一旦出現一點事故，後悔的是我們。我們少一個學生坐超員車，車就增加一分安全，就會給乘車學生的家庭少帶來一份悲痛。

目前我校學生上學的交通狀況為：30%的學生是家長親自接送，40%的學生在校接受保育服務，還有30%的學生是家長共同租車接送，而據我們瞭解，車輛核載數為6人，按上級規定每天早晚總共只能跑4趟，最多隻有12人次的運載能力，而現在每趟最少10人以上，屬嚴重超載。我們學校也多次提出整改意見，但沒有效果。因為車輛屬家長共同租車，學校無權管理。學校只有對家長和學生作安全提示和教育的責任，再就是把放學時把學生送上車交給司機，早上由司機將學生交給學校的責任，若學生放學搭掉車由學校負責。至於路途中我們根本無法控制，也不是我們應盡的責任和義務，望家長能夠理解。

但學生安全上學也是目前急需解決的問題。我們學校經過慎重考慮和請示上級後為各位能夠想的辦法如下：

1、家長每天親自接送學生上學和回家，確保學生安全。

2、學校為學生提供保育住宿服務，儘量減少學生在路途的危險，同時也儘量減輕家長每天接送的壓力，再就是經濟上也有帳可算，在學校住宿只需交240元保育費和晚餐費150元即可，學生在校住宿能夠參加興趣小組，每天有教師進行面對面學習輔導，有專人給學生清洗衣物，夜間看護。家長只需週一早上送到學校，週五下午3：00到校接孩子就行了。

3、若家長親自接送確實有困難，也無法接受學校保育住宿服務孩子非打車上學不可的話，家長可以自由聯繫車輛，但絕對要查驗車主和司機的證件是否齊全合法（行車證、駕駛證、保險含商業保險），車況是否良好，核載人數多少，絕不允許超載，還要和司機簽訂安全接送合同，至於價格也由家長和司機公平協商。學校概不插手和負責。

各位家長，目前困難很大，但孩子上學必須保證，我們不能怨天尤人，牢騷滿腹，希望各位能夠正確對待，能夠羣策羣力，為孩子的安全着想，共同商議出一個切實有效的辦法。因為孩子是我們的希望，我們的一切辛苦，勞累和麻煩都是為了孩子的健康成長。

交通安全發言稿 篇9

各位領導、同志們：

根據會議安排，我就xxxx街道20xx年道路交通安全工作開展情況進行彙報，如有不妥之處，敬請各位領導和同志們批評指正：

嚴格按照《道路交通安全法》等法律法規，結合全鄉實際，紮實開展以“五整頓、三加強”為主要內容的農村道路交通安全整治工作。緊緊圍繞“圍繞農村道路交通事故明顯下降，超載超速等嚴重違法行為得到有效遏制，通村公路交通管理不斷完善，無牌無證駕駛機動車數量明顯減少”四個目標，不斷健全和完善工作機制，着力整治交通安全的熱點、難點問題，增強人民羣眾的交通安全意識，有力促進了全鄉經濟和各項社會事業的和諧健康發展。

一、領導高度重視，保障了道路交通安全工作有序開展。

一是成立機構明確職責。街道黨工委、辦事處高度重視道路交通安全工作，切實把道路交通安全工作作為一項重要工作來抓,與經濟社會發展同規劃、同部署。成立了辦事處主任任組長，分管領導任副組長，派出所、綜治辦等相關單位為成員的道路安全工作領導小組，明確工作目標,落實了工作措施。各村也成立了工作領導小組，全街道形成了政府領導、部門協作、齊抓共管、綜合治理的局面；

二是加大投入全力保障。街道抽調2人成立了交安辦，專職從事道路交通安全，各村也成立了交通安全勸導站，進一步加大對道路交通安全的人力投入；在經費上，辦事處在今年財政資金十分緊張的情況下，對道路交通安全工作全力支持，全年共投入道路交通安全工作經費達xxx萬元。

二、強化責任落實，確保了道路交通安全工作落到實處

一是明確責任加強考核。街道制定了道路交通安全工作方案，與各村、社區和相關單位簽訂了責任書，在各村、社區年度綜合考核中，增加了3分的交通安全考核分，層層落實責任明確職責。

二是積極配合強化督查。積極推行村自查，安監辦、交安辦相互配合檢查，紀工委督查的立體督查方式，對全街道涉及道路交通安全的.事項進行檢查，特別加強了對各勸導站開展工作情況的督查，有力地促進了各項工作落到實處。

三、強化宣傳動員，增強了羣眾的交通安全意識

一是建立交通安全宣傳教育長效機制。大力開展交通安全知識進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭“五進”活動，利用趕場日、宣傳專欄、宣傳橫幅、宣傳海報等載體加強宣傳。

二是有針對性地開展道路交通安全宣傳教育。各學校將道路交通安全納入教育計劃,在中國小校園內建立文明交通宣傳專欄、板報等宣傳園地，邀請派出所、綜治辦等相關單位到中國小上交通安全法制課，組織師生學習交通安全知識達13000餘人次，散發宣傳材料5000餘份。

三是堅持正確的輿論導向。積極開展警示教育活動,使廣大羣眾、從業人員從典型事故案例中受到教育,使“珍惜生命、平安出行”變為廣大羣眾的自覺行動。

四、突出重點整治，進一步預防交通事故發生

（一）狠抓隱患整治排查，完善基礎設施，改善道路通行條件。

街道交安辦每月對轄區的道路交通安全隱患進行一次排查，對發現的隱患及時進行整治，做到發現一處整治一處。20xx年，全街道共投入85萬元進行道路安全隱患整治，整治滑坡邊坡、塌方路段、危險路面5處，新增交通安全警示標牌15塊，防撞護欄800米。

（二）強化監管，全面開展交通安全勸導工作。

一是加大投入，全面建成規範化交通安全勸導站。我街道投入資金2萬元為每個勸導站配備了勸導站標識牌、提示牌、標準檢查登記簿、反光背心、紅袖標、喊話器、照相機、錐形桶、遮陽傘等裝備，在最主要的兩個出境路口勸導站（xxxx和xxx）設立了宣傳牌和道閘。

二是建立制度，落實經費，勸導站全面運轉。街道建立了交通安全勸導站各項工作制度，落實了每站每月500元工作經費，制訂了督查、考核制度。各勸導站充分發揮其“看、查、勸、宣、糾、報、封”的功能，在節假日和趕集日對過往的客車、校車、麪包車、摩托車各類交通違法行為進行勸導。20xx年，我街道各勸導站共上路開展勸導工作750餘次，勸導各類交通違法行為3000餘次，出勤率100%。

（三）嚴格執法，全力維護交通安全秩序。

我街道高度重視上路執法工作，成立了派出所、安監辦、交安辦、建管科組成的聯合執法小分隊，辦事處主要領導和分管領導親自帶隊檢查，按照教育與處罰相結合的原則，全年共上路檢查123次，其中主要領導和分管領導共同帶隊47次，分管領導帶隊68次，查處各類違法、違紀車輛760輛次，罰款7.5萬元，有效減少了各類交通事故的發生。

我街道在道路交通安全管理工作中，做了大量工作，也取得了一定的成績，但離上級的要求和廣大羣眾的期盼還有一定差距。在今後的工作中，我們將按照上級要求，鼓足幹勁，振奮精神，持之以恆，常抓不懈，努力把道路交通安全管理工作提高到一個新水平。

交通安全發言稿 篇10

尊敬的各位老師，各位家長，親愛的同學們：

您們好！

交通安全關係到每一個家庭的幸福，如何提高學生的交通安全意識、自我保護能力，切實保障學生的人身安全已成為學校、家長及全社會重中之重的一件大事。城區學校大多處於繁華地段，車流量大，交通狀況複雜，特別是上學放學高峯期，經常出現交通擁堵現象，交通安全隱患多。為了能讓安全與孩子同行，我們家長要積極支持配合學校，聯手築起學生交通安全的鋼鐵長城，共同保護好我們的下一代。

作為家長，我們要教育好自己的孩子：外出活動不在馬路上游玩嬉戲，橫穿馬路要走斑馬線，不能闖紅燈；過交叉路口需注意過往車輛，牢記靠右邊行走；騎車不聽耳機，不帶人，不騎飛車，更不準騎車時勾肩搭背、互相追逐……我們的千叮萬囑，將會讓孩子多一份安全意識。

作為家長，我們要關心好自己的孩子：不能貪圖便利，讓孩子乘坐報廢車、無牌無證等“黑車”、“病車”和超載的車輛；根據國家法律規定，未滿18週歲的人員嚴禁駕駛機動車，未滿12週歲的兒童嚴禁騎車上學；如果我們的孩子騎車上學，要經常檢查車況，確保孩子所騎車輛的.性能良好，教育孩子路上一定要注意騎車和穿越馬路的安全……這些安全措施，是孩子平安的重要保證。

作為家長，我們更要做好孩子的榜樣：駕車時，能戴好頭盔、繫好安全帶；接送孩子時，不能為了趕時間超速違章行駛，到學校時自覺有序的在遠離校門處的人行道或靠邊停車，不強行掉頭、超快轉彎，以免在學校門口造成擁堵；要自覺服從值勤交巡警、學校保衞和老師的指揮，共同維護校園周邊秩序。我們的良好舉止一定會影響孩子，使他們終身受益。

尊敬的各位老師，各位家長，讓我們共同攜起手來，共同教育好我們的孩子，增強他們的交通安全意識和自我保護能力，共同創造一個安全、有序、暢通的道路交通環境，確保我們下一代的健康成長。

謝謝大家！

交通安全發言稿 篇11

親愛的老師、同學們：

大家好！

都説闖紅燈危險，實際上闖黃燈的危險也很大，而且闖黃燈的人要多於闖紅燈，闖黃燈因此成為十字路口發生交通事故的主要原因之一。

下面我為大家講一個真實案例：某一天的一個下午，台州路橋中學學生騎車到學校上課，途經新安西街與銀安街交叉路口時，一輛小轎車急速駛來，與這位中學學生撞個正着，這位中學學生連人帶車被撞出10多米，當即昏迷不醒。交警叔叔的事故調查表明，駕駛小轎車的`司機當時看見綠燈閃爍，為了搶時間通過十字路口，加大油門高速行駛，結果引發車禍。

為了大家的交通安全、身體健康我希望大家做到以下幾點：

（一）騎乘機車要注意—戴安全帽、系安全帶。

（二）開車要小心—勿超載、勿超速。

（三）認識交通標誌—警告標誌、禁制標誌、指示標誌。

（四）通過十字路口—停、看、停。

（五）過馬路—左看右看。

（六）安全的行走—天橋、人行道、車道。

交通安全發言稿 篇12

老師們、同學們：

大家好！今天（12月2日）是第xx個“全國交通安全日”（以下簡稱“122”），為進一步增強同學們的法制意識、安全意識、文明意識，學校今天開展20xx年“全國交通安全日”主題教育活動。

今年以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題，創造人人蔘與、人人共享的良好交通局面。

通過紮實開展“全國交通安全日”主題教育活動，讓同學們遵守道路交通法律法規的自覺性進一步增強，出行理念和交通習慣進一步優化，有力營造關愛生命、文明出行的`良好氛圍。

注意事項：

一、行走時怎樣注意交通安全？

(1)、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

(2)、集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

(3)、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

(4)、在霧、雨、雪天，最好穿着色彩鮮豔的衣服，以便於機動車司機儘早發現目標，提前採取安全措施。在一些城市中，國小生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發現、避讓，這種做法應當提倡。

二、橫穿馬路應該注意什麼？

1、穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。

2、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。

3、穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

4、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。

5、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。

三、騎自行車要注意哪些安全事項？

1、要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。

3、不要在馬路上學騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意後再轉彎。

5、經過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續前行。

6、騎車時不要雙手撒把，不多人並騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

7、騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。

8、學習、掌握基本的交通規則知識。

9、騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎。

10、雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。

11、雨天氣道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，隨時準備應付突發情況，騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。

交通安全發言稿 篇13

尊敬的領導、同志們：

大家好！今天我給大家帶來的是關於交通安全主題的演講，下面給大家説説我的看法。

我國土地遼闊，發生交通事故的概率較高，特別是在高速公路、立交橋等地方表現得特別嚴重。對於這些情況，我們也認真的找出不足之處，積極做出應對措施。

接下來，我們將貫徹落實今天會議精神，重點抓好“一防一控三降”安全生產目標，始終堅持安全出行的原則，全力做好道路交通安全工作。主要從以下幾點入手。

一、認真整頓

積極配合交警、公共管理部門，分階段、重點開展有針對性的道路交通安全隱患整治行動。檢查道路交通燈、標誌物、隔離設施、技術監控設備等，特別是重點路段的檢查，指派專項維修人員，確保交通安全設施的正常使用。

全面清理交通事故多發路段和危險路段。整頓前加強巡邏、監督和執勤警力建設，加強重點車輛管理，對轄區內工程車輛、客車、校車進行登記備案，定期檢查狀況，減少道路安全隱患。

二、加強執法

積極部署警力，加強重點路段巡查，組織公安、交警等部門聯合開展專項整治行動。堅決查處機動車超速行駛、疲勞駕駛、客車超載、貨車超載等可能造成重大傷亡的交通違法行為。

每週開展集中整治醉駕行為，定期查處醉駕行為。嚴格查處闖紅燈、越線、亂穿馬路等非機動車違法行為，以及行人不遵守交通信號、過馬路、翻越欄杆等違法行為。盡一切努力緩解交通壓力。

三、提高教育意識

樹立“以人為本”的交通安全理念，繼續深化交通安全“五管齊下”宣傳活動，提高人民的.交通安全意識和交通文明水平。

通過開放交警公共微信平台，定向傳播交通安全知識，宣傳交通安全法律法規。在下一階段，我們將攜手鎮共青團委員會和婦聯開展文明交通宣傳活動，深入擁擠的路段和路口城鎮和地區指揮交通，並説服車輛和行人遵守交通規則。

道路交通安全事關人民生命財產安全。作為國土管理單位，我們有決心、有信心，在市委市政府的堅強領導下，為大家創造一個良好的交通環境！