交通春運工作總結(彙編15篇)

總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它能使我們及時找出錯誤並改正，不如靜下心來好好寫寫總結吧。總結你想好怎麼寫了嗎？下面是小編收集整理的交通春運工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

交通春運工作總結1

20xx年春運交通安全管理工作在縣公安局黨組和上級各級領導部門的正確領導下，我隊按照省市統一部署，全體參戰民警克難奮進，紮實工作，苦戰40天，圓滿完成了春運任務，取得了春運期間隊伍無違紀、未發生重特大死亡交通事故和車匪路霸案件的優異成績。現將工作總結如下：

一、加強組織領導，舉全局之力抓春運

自全市春運工作會議後，交警大隊及時將會議主要精神向局黨組作了專題彙報，並結合五峯實際，制定了全縣春運工作方案。局長陳志勇先後幾次就全縣的春運工作專題研究，修定方案。縣局成立了由局長陳志勇任組長、其他局黨組成員任副組長、交警大隊和各派出所負責人為成員的春運交通安全領導小組。縣公安局黨組決定把做好春運交通安全工作作為當前公安工作頭等大事來抓，充分認識到春運工作的重要性、複雜性和艱鉅性。舉全局之力，抓好春運交通管理工作。

一是元月二十日上午，五峯縣委、縣政府在五峯賓館專題召開全縣春運暨安全生產工作會議，全面安排部署春運和春節期間的安全生產工作。針對春運工作，縣委、縣政府召開如此高規格的會議，在我縣春運的歷史上尚屬首次。

會議由縣委常委、常務副縣長張白華同志主持，縣長王仁俊同志親自作重要講話。縣委常委、政法委書記李傳傳達了省人民政府辦公廳《關於認真做好20xx年春運工作的通知》，市公安局交警支隊黨組成員、警令科長黃庭樹參加會議並作重要講話，縣領導廖忠華代表縣人民政府與各鄉鎮簽訂了《道路交通安全管理責任狀》，公安交警部門與客運企業簽訂了《春運安全責任狀》。縣公安局和縣交通局分別結合各自職能職責在會上進行了工作部署。縣檢察院、縣安委會全體成員單位、教育、保險等相關部門負責人、全縣八個鄉鎮的鄉鎮長和分管安全的副鄉鎮長、全縣客運單位負責人、客運駕駛員代表、直接參加春運的全體公安民警和交通運管部門的同志共計200餘人參加了大會。

二是為彌補交警警力不足，局黨組決定從全縣公安機關科室及派出所中抽調39名民警全力全程投入春運工作，使參戰民警達到65人，佔全局總人數的52%，基本滿足了春運工作的需要。

三是在經費異常緊張的情況下，對參加春運民警的食宿予以基本保障，調劑交通工具，確保車修、燃料費，給每名參加春運工作的民警配備反光背心、棉帽等裝備，確保民警自身安全和身體健康。

四是制訂了切實可行、科學分工的春運工作實施方案。

五是建立健全和完善安全責任制，對重點路段（點）實行“三定”制度（定崗、定人、定責），縣局分管領導與春運分片領導，分片領導與各路段（點）責任民警，大隊領導與轄區客運單位層層簽訂了責任狀。

六是督辦落實到位。縣局成立了以縣長助理、局長陳志勇為組長的春運督查組，縣局領導帶領縣局紀委、督察隊多次督導檢查春運工作，根據督察情況下發了多份《警務督察通報》，對存在的題和薄弱環節進行整改，確保春運交通安全工作萬無一失。

元月25日凌晨5時40分，春運首發式在縣客運站正式啟動。縣領導高度重視春運工作，縣委副書記陳亮、副縣長寧本新、副縣長汪邦柱都親自參加了春運首發式。縣公安局、縣交通局等相關部門負責人、部分參戰人員參加了首發式。副縣長寧本新同志發表講話，要求廣大工作人員和廣大司機朋友要緊密配合，紮實做好春運工作，嚴防死守，堅決預防重特大交通事故的發生，奪取20xx年春運的全面勝利，以優異的成績向全縣人民彙報，同時向戰鬥在第一線的參戰公安民警表示慰。公安交通民警、運管所同志分別對五峯至襄樊的春運第一趟客車進行資質、線路牌、“交通安全監督公示卡”、“客運車輛安全檢查雙向監督記錄卡”，以及車況、防車匪路霸設施進行了檢查。檢查合格經責任民警簽字放行後，由執勤交警護送上路。在春運中，市交警支隊黨委委員、警令科長黃庭樹同志，市交警支隊車管所副所長李強同志都多次到五峯檢查指導春運工作。

二、加大宣傳工作力度，層層落實工作責任

為了切實搞好今年的春運工作，大隊根據五峯道路山高坡長、彎急坡陡、冰凍時間長、霧大凌大的客觀情況，早準備、早動員、早部署、早行動、加大春運宣傳力度。一是紮實開展交通安全宣傳進校園活動，交警大隊結合五峯實際起草了《致全縣中國小生的一封公開信》，免費發放到所有中國小生手中，共發放25000份公開信，受到全縣師生的普遍。二是通過新聞媒體進行宣傳，在縣電視台滾動播放《珍愛生命，安全出行》宣傳片，及時發佈我縣的道路狀況，並播放交通安全宣傳的公益廣告。三是舉辦交通安全宣傳日活動，元月23日，交警大隊全體民警分赴全縣8個鄉鎮進行巡迴宣傳，並在城、漁兩鎮開辦道路交通安全宣傳諮詢台，現場發放宣傳資料5600餘份，受理羣眾的報警求助6起，解決與道路交通事故有關的疑難題2個，受教育羣眾達6000餘人次。同時在城漁客運站滾動播出《珍愛生命，安全出行》安全光碟，通過春運工作大力宣傳，營造了春運工作的濃厚氛圍，各項工作迅速展開。為強化責任，狠抓各項措施的落實到位，我們制定了“兩線三級”春運責任狀，即縣公安局與交警大隊領導（側重總體目標考核及分片領導責任）、交警大隊領導與分片（區）民警（側重定崗、定人、定責及措施落實，具體實施）；交警大隊與客運單位（側重客運單位對駕駛員的教育、事故防工作）、客運單位與主車駕駛員層層簽訂春運交通安全責任狀。同時將參戰民警分為十七個組，每個組都有負責人，各司其責，嚴防死守。縣公安局紀委、督察隊與縣局領導加強春運工作督察力度，確保春運工作萬無一失。真正形成管理在路上、成效在路上、經驗在路上，從而增強參戰民警、客運單位及駕駛員的.責任意識，有效控制事故發生。

三、狠抓源頭管理，確保安全暢通

自從元月21日開始，交警大隊組織專班在五峯鎮、漁洋關鎮對所有參加春運的車輛進行臨檢，對參加春運的客車駕駛員進行考核，共臨檢合格客運車輛82台，審查合格客車駕駛員125人。同時，除對“客運交通安全監督公示卡”嚴格審核把關外，交警大隊結合實際，創新工作方法，印製“客運車輛安全檢查雙向監督記錄卡”、“承諾書”發放到每位駕駛員和每台客車。“客運車輛安全檢查雙向監督記錄卡”為一車一卡，對客運車輛的安全管理實行客車駕駛員與管段民警雙向監督，提高管制率，增強責任心。每班客車在站內由駐站民警，安檢員對車輛狀況，駕駛員資質及裝載情況進行嚴格檢查後，由駕駛員和安檢員雙方簽字方準出站，路段執勤民警必須對所有客

運車輛進行嚴格檢查，查路途安全運行情況，裝載情況等。由駕駛員和民警雙方簽字並對運行途中的安全隱患糾正、處罰後放行。

為了確保客運車輛嚴禁夜間（22時至次日6時）通過五峯境內325省道五峯至灣潭段，縣公安局還派工作專班前往鶴峯、來鳳縣客運車輛單位協調解決客運車輛夜間通過禁行路段的題，經協商兩縣四客運單位，調整了發車時間，避開了夜間通過禁行路段。

安排專人進駐客運站點，狠抓源頭管理。春運伊始，根據方案安排，在縣客運站、漁關大發客運站，確定了4名民警，從每天凌晨5時50分起，到站到點，對每一台始發客車進行車況、裝截情況及“三防”設備檢查，嚴查“三品”，把好站門關。

四、強化路途管理，嚴處交通違法行為

在春運中，全體參戰民警採取固定檢查與流動巡邏相結合方式，強化路途管理，嚴厲查處客車超員、無證駕車、農用車載客、擅自改裝車輛、客貨混裝、闖行禁行路等嚴重交通違法行為。

元月25日上午8時許，縣公安局春運執勤民警在例行檢查中，發現一駕駛“福田小金剛”變形拖拉機的駕駛人不能出示任何有效證件，經審查駕車人盧萬兵20xx年6月因重大交通事故被追究刑事責任而被吊銷其原持有的G類拖拉機駕駛證，現屬無證駕駛。縣公安局對其給予罰款200元並處治安行政拘留5天的處罰。

元月25日中午13時許，五峯土族自治縣灣潭鎮紅烈村3組村民向啟洲無證駕駛鄂E29527立丹牌紅色廂式正三輪摩托車在325省道灣潭鎮龍橋村田灣路段被春運執勤民警查獲。在民警要暫扣向啟洲車輛時，坐在車後的向的妻子張珍會下車後對執勤民警破口大罵，並伸手搶奪民警手中的法律書和件夾，甩在地上使勁踩壞，阻撓民警依法執行公務。此時圍觀的十餘名羣眾也紛紛勸其配合執行工作，但張珍會仍舊不聽民警和羣眾的耐心勸告，在到達灣潭鎮派出所後，張依舊罵罵咧咧、不依不饒。根據向啟洲無證駕駛、張珍會阻礙民警依法執行公務的違法行為，縣公安局按照有關法律規定，對當事人向啟洲予以罰款200元、行政拘留5天的處罰；對當事人張珍會予以行政拘留7天的處罰。

20xx年元月27日13時許，無機動車駕駛證駕駛豪江125型無牌兩輪摩托車的張國興在325省道漁洋關鎮松林坪路段對於執勤民警的攔車檢查不予理睬，加大油門強行衝過執勤卡點，在跑了5公里後被執勤民警截獲。經教育，張某對自己的交通違法事實供認不諱，並對意氣用事強行衝卡的行為悔恨不已，當面向民警道歉。縣公安局按照有關法律規定，對當事人張國興行政拘留5日的處罰。

在春運中，全體參戰春運民警，按照春運方案，強化責任，堅守崗位，扼守險段，設卡檢查，流動巡邏，糾正違章，營造嚴查重處交通違法行為的高壓態勢，使農用車違章載人、客車超員等誘發特大交通事故隱患得到根本扼制。春運40天，針對僅有的一次客車嚴重超員、五起貨車違反規定載客行為，交警大隊還創新管理方法，積極採取切實可行的措施，除了對違法駕駛員按標準上限嚴厲處罰之外，還對違法駕駛員進行一次為期一週的道路交通安全法律法規教育培訓。

自從20xx年2月12日以來，全縣境內氣候異常，天氣驟冷，連降了10多天大雪和冰雹，遭受了50年一遇的暴雪冰凍災害，20餘萬幹部羣眾生活受到嚴重影響，直接經濟損失6000多萬元。災害發生後，為確保道路交通安全，參加春運的全體民警百倍警惕，嚴防死守冰凍險段，為過往車輛提供服務，督促安裝防滑鏈條和防凍防滑設施，果斷及時封閉冰凍路段，護送滯留車輛和旅客安全出境，對抗災救災車輛在確保安全的情況下優先護送通行，與公路部門協調解決防滑石料的準備及撒放，保證了春運冰凍期間交通安全萬無一失。

春運中，全縣共投入警力2127人次，投入車輛522台次，檢查客運車輛11817台次，查處各類交通違法行為1914人次，行政拘留5人，暫扣車輛255台次，拆除客車座椅7副。發生交通事故1起，傷2人，直接經濟損失1500元。與去年春運相比，次數下降80%，傷人下降80%，未發生重特大死亡交通事故和車匪路霸案件，圓滿地完成了春運總體奮鬥目標。

交通春運工作總結2

XX市交通運輸局：

歷時40天的春運工作已落下帷幕，在上級交通主管部門及縣委、縣政府的正確領導下，在全縣交通運輸系統全體幹部職工齊心協力下，我局認真部署、積極準備、狠抓落實，順利完成了20__年春運工作任務，確保了春運期間廣大旅客安全、有序出行和各種生產生活物資的安全運輸。現將今年春運工作情況總結匯報如下：

春運期間我縣日均投放車輛171輛、座位3924座，全縣旅客運輸量為52.91萬人（含城鄉公交、旅遊包車、出租車），為去年同期的91.5%。客運週轉量為1871.5萬人公里，為去年同期的92%，春運期間共加班100班次。庫區渡口共投入水路運輸船舶9艘、290個客位，累計完成客運量0.492萬人次，為去年的97.4%。

道路水路運輸安全生產情況總體良好，客運與危品運輸未發生造成人員死亡的行車責任事故，圓滿完成各項春運工作目標。

為進一步加強春運工作的組織領導，我局成立了春運工作領導小組（XX交發〔20xx〕2號），並及時下發了《XX縣交通運輸局關於認真做好全縣交通運輸行業20__年春節運輸工作的通知》（XX交發〔20xx〕5號），統一組織協調和指導春運工作，明確各單位春運工作目標和管理責任，切實落實整改責任和措施，確保春運工作順利進行。

1月30日晚，我局聯合交警部門在電影院組織召開了20__年縣春運動員大會，會議邀請了縣政府、安監、交警大隊、龍麗高速公路交警大隊支隊四大隊等有關領導參加。縣客運企業華通、捷利達公司、縣貨運物流企業（含危品運輸企業）管理人員、所有司乘人員及安全管理人員，二類以上資質的維修企業、駕培企業負責人及安全管理人員，運管、交警全體幹部職工約300人蔘加了會議，力求使每一位員工在春運前接受安全教育，不留死角，做到橫向到邊，縱向到底，駕駛員安全教育達到100%。會後，交警、運管部門分別與客運、危險品運輸企業簽訂了春運安全責任書。

春運開始前，運管局對所有參加春運的客運駕駛員進行了安全教育和資格審查，堅決遏制不符合安全資質要求的駕駛員參與春運。同時在客運站懸掛春運宣傳橫幅，張貼春運宣傳標語，並通過廣播、電視、橫幅、標語、黑板報、平昌廣場大屏幕等新聞媒介廣泛宣傳春運安全教育，營造濃厚的春運氣氛，使春運工作真正做到宣傳到位、貫徹及時、深入人心。春運期間，運管部門共向全縣營運駕駛員發送安全警示短信4000餘條。

1.強化措施，促進道路運輸安全。道路旅客運輸安全是春運工作的重中之重，春運期間，縣委書記、分管副縣長、我局主要負責人於春運第一天、大年七年級、初七等重要時段赴客運站及相關運輸企業，檢查、督促落實春運工作。為進一步加強春運安全工作，我局分管領導多次深入客運站候車室、安檢點和出站口明查暗訪、查漏補缺，督促落實各項春運安全工作，督促聯合執法部門打擊違法行為，以在保障旅客出行安全的同時，進一步保障旅客的財產安全。

運管局在嚴把市場準入關、車輛技術狀況關、從業資格關的同時，加大了客運站場的監督檢查力度，加強了對汽車客運站的源頭監管，督促客運站切實履行“三不進站、六不出站”制度，嚴格執行出站查驗單制度，防止“三品”上車，杜絕超員車輛出站上路。其次加強了營運客車的動態管理。按照交通運輸部有關客運班線安全管理要求，嚴格超長班線、卧鋪車輛的安全管理和旅客安全告示制度，對安裝GPS的客車落實專人做到實時監控，建立監控台帳並及時記錄。春運期間，為了確保廣大旅客安全、及時出行，駐站運管人員準確根據客流的變化，及時調整班次，合理調配運力，以增開臨時加班車的方式來疏導旅客，提高了運輸效率，解決了旅客運輸高峯的壓力，取得了較好的效

果。春運期間，全縣沒有發生一起重特大安全事故，也沒有出現旅客積壓、滯留現象。

2.堅守碼頭，維護水上運輸安全。為確保水路春運工作安全、有序進行，港航所提前對新情況、新特點進行了預測和分析，並制訂了《XX縣20xx年水路春運運力安排及應急預案》，積極做好相應防禦措施，同時對投入春運的船舶進行嚴格檢查，及時掌握天氣動態，遇惡劣天氣不冒險航行。從第一艘船進港到最後一艘船離港，我局分管領導、港航所全體工作人員始終堅守在碼頭，監督排查存在的安全隱患。春運期間港航所共懸掛安全宣傳橫幅2條，發放宣傳資料50餘份，出動海事艇對水上巡查5艘次，參加檢查人員40人次，檢查各類船舶28艘次，有效維護了渡運安全秩序。

3.加強巡查，確保公路安全暢通。春運前，路政、養護人員對境內所有縣道以上公路進行了全面的養護和安全大檢查，重點對高邊坡、高擋牆、高落差、橋樑、隧道等重點路段的重要設施進行了全面檢查，發現隱患，立即整改。由於春節期間天氣情況較為惡劣，出現連續雨雪低温天氣，影響公路的安全暢通。2月25日，受持續多日降雨影響，縣道峽北線57K+910發生坍方，約80餘立方石塊塌落在公路路面上，交通中斷。接到舉報後，我局迅速啟動應急預案，搶險隊員帶着搶險物資和機械第一時間到達現場，僅用了半個小時便恢復道路暢通。

春運期間，公路部門累計投入公路掃雪防滑機械XX台次、工業用鹽80噸、防滑材料30噸、砍伐凝凍掛枝毛竹180餘根，出動人員260餘人次，清理塌方825立方，修補坑洞230平方，冷補料25噸，有效保障了幹線公路、重要縣道、通景區公路暢通。由於措施得力，除雪除凍及時，有效保障了春運期間公眾的安全出行，贏得了市民和旅客的一致好評。

為確保春運安全、有序，運管局在春運前和春運期間多次對客、貨運輸企業開展了全面的`安全大檢查，並在客運流量認真調查分析的基礎上制定了春運工作方案和應急預案，儲備了處州運輸公司10台大型客運車輛為應急運力，全力保障春運工作安全、優質、有序進行。由於受假期高速免費通行和強降雨惡劣氣候的影響，春運期間我縣長、短途交通運輸保障能力受到嚴峻考驗。、運管局督促運輸企業根據春運期間的正常客流、高峯客流和突發客流的變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點地區、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。

針對華通汽運公司的不穩定因素，我局經過多次協調，反覆疏導，集資事件暫時平息，但由於職工工資、福利待遇較低，再加上管理人員有職無權，職工沒有工作積極性，各項安全管理措施難落實，不穩定的因素始終存在。與此同時，我們還加大了對運輸市場的管理和整頓力度，春運期間，全縣未接到車輛違規違章和亂漲價的投訴。

春運期間，客運站開展了多項春運優質服務活動，一是認真做好環境衞生工作，停車場和候車大廳隨髒隨掃，每日保持清潔的站容站貌和車容車貌，為旅客營造良好的出行環境。二是運管值班人員和站務工作人員扶老攜幼主動護送老、弱、病、殘、孕旅客上下車，積極為廣大旅客排憂解難。三是我縣郵政部門繼續實施跨行業服務，繼續在縣城和七個偏遠鄉鎮增開售票窗口。根據我縣實際情況，參考歷年春運數據，客運站首次將春運售票提前至20天，滿足了許多往返旅客的需求，也達到了預先分流學生、民工等重點客流的良好效果。四是加大稽查力度，依法打擊無證經營的違法違規行為，維護旅客合法權益，確保春運期間運輸秩序穩定。

我局嚴格實行24小時值班制度，值班人員始終堅守崗位，並做好值班記錄，遇到突發問題，及時向領導彙報，確保了春運工作的井然有序。春運期間，派專人負責統計收集春運相關信息，及時上報各類統計報表。

20xx年春運期間，我係統全體幹部職工發揚了“舍小家、顧大家”的優良風格，不畏艱險、團結協作，為廣大人民羣眾提供了最大限度的安全出行和重點物資運輸保障服務，把保暢通、保安全作為第一要務，確保了春運的和諧、有序、安全。我們將在今後的工作中進一步強化管理措施，認真總結經驗，不斷開創新局面，改善管理理念，力爭為構建“和諧交通、平安交通”作出更大的貢獻。

交通春運工作總結3

20xx年春運從2月1日至3月12日結束。根據上級交通運輸主管部門和縣委、縣政府對春運工作的部署，我局精心組織，細化工作責任，強化各項措施，加大交通運輸市場的監管力度，合理安排運力。期間，道路運輸共組織投放客運車輛7201輛次(其中：班車數量6506輛次(含加班車250台次)，包車數量695輛次);總髮班19884班次;安全運送旅客374306人次(其中：班車客運 353173人次、包車客運21133人次)，同比去年基本持平。發生道路運輸交通事故1起，死亡1人;水上交通方面共發送航班597艘次，安全運送旅客53212人次，同比去年下降41%，未發生水上交通安全責任事故。未發生旅客滯留車站和服務質量有責投訴事件，順利完成春運期間運輸管理工作任務。現將具體工作總結如下：

一、加強組織領導

為切實加強春運期間工作的組織保障，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，早部署、早安排，成立了以局長為組長、各科室及系統各單位主要負責人為成員的春運工作領導小組，統一指揮春運工作，將春運任務落實到各部門。組織召開全縣春運工作會議進行春運總動員，所有一線管理人員主動放棄節假日休息時間，全力以赴保春運。系統各單位也成立了相應的組織機構，及時召開春運動員會，認真傳達貫徹上級指示精神，責任到人，層層落實工作目標任務。

二、強化安全監管

為進一步完善監管機制，落實企業主體責任，積極開展道路運輸、公路建管養、水上交通安全生產大檢查活動和社會矛盾糾紛排查化解行動，確保春運期間的安全、穩定、有序。積極組織系統各單位和各部門開展春運前安全隱患大排查，局班子各領導帶隊分組進行督查，嚴禁有安全隱患的車、船參加春運，嚴禁有超員、酒駕等嚴重違法記錄、以及駕駛證記滿12分和誠信考核記滿20分或等級為B級等不符合規定的.駕駛員參加春運。春運期間，組織系統各單位和各部門開展春運安全大檢查和重點時段重點路段安全巡查，確保春運期間公路水路安全有序運輸。

1、把好客運站場源頭安全關。督促杭徽長運公司公路客運站嚴格執行“三不進站、六不出站”管理制度，落實長途汽車客運安全告知、叮囑制度。對檢查過程中發現各類安全隱患的，及時整改到位。嚴把車輛技術車況關，對我縣參加春運的196台客運車輛進行全面安全檢查，確保車輛技術狀況良好;督促參運車輛按規定配置乘客安全帶和防火、防凍、防滑等設備;對出站車輛每日安檢並做好“三品”查堵工作，同時利用車輛出站安全告知和叮囑的時機對乘客做好“安全帶-生命帶”宣傳工作。客運高峯期間，抽調管理人員加強對旅客託運和隨身攜帶的行包進行檢查，切實加強了易燃、易爆危險品查堵工作，有效預防事故發生。

2、把好從業人員安全教育關。縣運管所和地方海事處嚴把市場準入關，嚴禁無從業資格證的人員駕駛營運車船，同時督促運輸企業全面開展對從業人員的安全教育和培訓，提高從業人員安全責任意識，堅決防止“三超一疲勞”現象發生。運管所會杭徽長運公司加強對參加春運的235個客運駕駛員安全培訓教育和動態監督工作，堅決落實長途客運車輛駕駛員停車落地休息制度和凌晨2時至5時停止運行，達不到安全通行條件的三級以下山區公路嚴禁客運車輛夜間通行的規定。

3、規範道路運輸市場秩序。結合春運工作安排，局運管所加大對客運站、客運碼頭、配客點等地的監督、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客、甩客等違法違規行為，及時糾正客運經營者的不規範行為。堅決打擊妨礙、干擾和影響客運、出租汽車經營秩序的違法行為，維護運輸市場的正常秩序和廣大旅客的合法權益。期間，共出動人員480人次，稽查次數86次，檢查營運車輛和社會車輛535台次，有力地保障了旅客及經營者的合法權益，確保了道路運輸市場規範和穩定。

4、加強公路巡查和養護，確保暢通。公路管理部門落實公路保暢通工作方案，加強對雨雪冰凍天氣下重點路段的巡查，完善危險地段安全警示標誌，及時修復路面坑槽等病害，及時清理路面塌方，加強橋涵等構造物的監控，切實整改事故多發路段的安全隱患。期間，清理路障22處，佔道經營10處，修補路面坑槽320餘平方米，清除塌方1800餘立方米，安裝安全警示標誌30塊，有效地維護公路安全暢通。

5、加強水上交通管理。縣地方海事處嚴把船舶技術關，對轄區內所有參加春運的船舶開展了船舶技術狀況、有效證書、證件、保險、持證船員配備情況及救生、消防、護欄等安全設施的安全大檢查，同時，加強渡口、碼頭和航道通航秩序的管理。春運期間共檢查船舶80艘次，綜合巡航45艘次，出動執法人員217人次，農自船、漁船載人勸阻 24起，檢查水運企業3家，確保了春運期間水上交通安全形勢的穩定。

6、強化車輛動態監管。加大對“兩客一危”車輛衞星定位系統使用情況檢查力度，對存在問題及時下發整改通知書，責成運輸企業及時維護整改，確保車輛動態監控24小時正常運轉。運輸企業加大監控力度，安排專人24小時值守，特別對雨雪冰凍惡劣天氣下班車運營狀況和夜行車輛、長途班線實行重點監控，對交通違法違規行為及時提醒糾正和處理，堅決制止“三超一疲勞”現象發生。

三、提高服務質量

積極開展“情滿旅途”活動，將“微笑服務，温馨交通”文明創建活動引向深處，將服務貫穿於春運工作的各個環節。

1、簡化加班包車許可手續。簡化手續，提高效率，辦理加班包車許可業務。春運期間，我局運管所客管辦24小時為杭徽長運公司辦理臨時、包車線路牌的審批發放服務，共辦理髮放加班牌195塊、包車牌695塊。

2、做好運輸銜接，合理調度。運管所和杭徽長運公司積極與黃山交運等省內外17家客運公司協商，確定了符合春運運輸條件的100台次(4960個座位)的應急輸運旅客儲備運力，在歙縣農民工相對集中的9個主要鄉鎮設立了售票點和預售節後車票，縣長途汽車站購置自動售票機開展網上售票，旅客可以通過“暢途網”進行網上購買長途車票，方便了旅客出行，深得羣眾好評。

3、強化水上運力調配。縣地方海事處加強水上安全監管，合理調配運力，期間，共投入客船53艘(2890客位)以應對春運客流高峯，確保水上交通運輸安全有序。

4、及時受理羣眾投訴。我局把春運期間安全生產和信訪、維穩工作列為一項重要政治任務來抓好，加強應急處置和信息收集研判報送工作，暢通羣眾訴求渠道，及時發現和化解行業矛盾。共受理投訴舉報9起(其中班線客運5起，出租汽車4起)，處理9起。做到投訴一起受理一起，使投訴者滿意。

四、積極宣傳，確保信息暢通

利用車站、碼頭等客流集散地向乘客發放安全乘車(船)等宣傳資料500餘份，並通過廣播、電視、板報等形式，向旅客介紹春運情況和安全乘車(船)知識，在候車廳播放《道路客運安全告知》視頻，利用顯示屏滾動播放安全標語，為旅客安全出行提示服務。提醒乘客乘坐正規車輛，切勿乘坐無營運手續的“黑車”，共同關注道路客運安全。嚴格執行24小時值班、領導帶班及零報告制度，加強道路運輸信息的預警預報工作，確保信息暢通。

交通春運工作總結4

根據省交通廳和市經委春運工作部署，結合全市工作實際，我局堅持“安全優質、平穩有序”的總體要求，精心組織、周密安排，通過全系統廣大幹部職工的共同努力，較好地完成了春節運輸的各項工作。現將我局20xx年春運工作報告如下。

一、各項工作指標完成情況

今年春運期間，全市交通行業投入營運客車1075輛，其中公交車輛390輛，客運班車685輛，發送70600班次（其中增加265班次），旅客運送量201萬人，週轉量12366萬人公里，比去年同期增加3%。從旅客流向來看，盤錦至瀋陽、大連、四平、梅河口等線路客流增長較快。

春運期間我市未發生一次死亡2人以上道路交通生產安全事故。

二、具體做法

1、統籌組織，合理安排，全面部署春運工作

我局高度重視今年春運工作，為了確保春運工作的順利實施，結合省交通廳《xx省交通系統20xx年春節運輸工作方案》和《關於認真做好20xx 年春運工作的通知》精神，制定下發了《關於印發xx市交通系統20xx年春節運輸工作方案的通知》，成立了以分管道路運輸工作的副局長原所才、分管安全生產工作的副局長李鐵榮為組長，局機關相關科室、兩縣（區）交通局局長、局屬相關單位行政負責人為成員的春運工作領導小組，下設辦公室全面協調春運有關工作。兩縣交通局、局屬有關單位和各客運企業也相繼成立了領導小組，形成了運管、車站、運輸企業三位一體、上下聯動的保障系統。春運期間我們加強對春運客運市場需求的調研工作，在科學預測的基礎上，提前做好春運旅客流量、流時、流向分析及運力的佈局和週轉方案，編制好具體的春運旅客運輸計劃，核准主要線路所需的車輛和班次，合理編排春運增開線路、車輛、班次、發車時間表，並及時對外公佈。重點加強了盤錦至瀋陽、大連、北京、四平等線路的運力組織調度工作，同時還制定了切實可行的工作措施和突發事件應急預案，確保了全市春運工作有序開展。

2、加強領導，明確責任，確保春運工作平穩順暢

為確保圓滿完成今年春運工作，我市各級交通部門狠抓一個“早”字，及早研究制定具體實施方案，及早研究確立春運工作安全領導小組，及早把安全管理工作職責落實到人，及早加強宣傳教育工作，及早召開會議對春運工作進行全面部署，做到全局聯動，責權明晰。1月28日我局召開了全市交通系統20xx年春運工作會議，按照“以人為本，安全有序，以客為主，兼顧貨運”的原則，全面部署今年的春運工作，市交通系統春運工作領導小組成員及各運管所和客運企業等相關單位負責人蔘加了會議。會上傳達了《xx省交通系統20xx年春節運輸工作方案》，對我市今年春運工作進行了部署，並對安全生產工作進行了重點強調。會上還對春運期間深入開展運輸市場整治工作進行了具體安排。各相關行業監管部門和運輸企業也相繼召開了春運工作部署會或動員會，組織落實春運工作。春運期間，我局累計召開春運專題會議3次，下發和轉發文件8份，七天長假堅持深入企業督促檢查，有力地促進了我市春運工作的有序開展。

3、加大監管力度，強化安全管理

加強對各客運企業監督管理。各級運管部門深入企業檢查安全生產工作。對個別單位車輛安全例檢走過場，車容車貌不佳，消防設施沒有按規定位置擺放等問題，及時要求整改，同時要求各客運企業嚴格執行車輛檢測和gps衞星定位系統（行車記錄儀）使用制度，對上線檢測不合格、沒有安裝gps衞星定位系統（行車記錄儀）的客運車輛，一律不準上路運營。市長途客運公司與車主簽訂了《春運安全生產保證書》；市客運站對投入運營的所有車輛實行“三卡”登記制度，對進站車輛的營運證件、車容車貌、車輛安全日檢卡、取暖設施、滅火器材等進行檢查，始發車輛按照檢查項目逐一安全例檢。這些好的做法從源頭上保證了乘客安全便捷有序出行。

嚴格檢查，堵截“三品”。春運期間，全市各客運站嚴格執行交通運輸部的“三不進站五不出站”制度，共安全例檢車輛70600台次，三品檢查 201萬人次，查扣違禁物品114件，並積極配合公安部門開展進京去省實名制登記工作。春運期間，省運管局、市政府多次到各客運站開展明查暗訪，查看車輛檢測、“三品”檢查、文明服務等情況，對我市春運各項工作給予較好的評價。

搞好教育，嚴格管理。參加春運的各客運企業緊密結合冬季交通安全的自然環境、道路環境、客流特點、天氣道路等因素有針對性地開展安全教育培訓。對超員載客現象嚴格追究有關領導責任。要求車輛必須配備防火、防滑器材，嚴格執行小型客車配置8公斤滅火器一個以上，大型客車配置6公斤滅火器兩個以上的規定。同時加強對承包車和個體車管理，在安全管理方面明確雙方的責任。對進站旅客行包都經過安檢儀逐一檢查，無一件行包漏檢。我局根據省、市道口委關於切實做好“兩會”、春運期間安全管理工作的通知精神，要求各企業加強對司乘人員的鐵路道口安全教育，克服麻痺大意思想，增強安全意識，確保人員、車輛安全運行。各企業結合每月一次的安全教育培訓，及時傳達了文件精神，要求司機切實做到“一慢二看三通過”。

4、加強突發應對工作，保證通行順暢

今年春運期間全省範圍遭受了一次凍雨災害，給交通運輸帶來極大不便，各級運管部門立即啟動應急預案，及時掌握天氣變化情況和路面通行狀況，隨時把信息傳達到客運企業，為企業安全行車提供服務。各客運站對停運班車及時進行公示，做好客車報停、旅客諮詢以及免費退票等工作。市公路管理處緊急啟動除雪防滑預案，各級公路養護部門廣大幹部職工以雪為令，及時到各自管養路段查隱患、排險情，並對全市所管轄幹線xx縣級公路的'橋樑、引道、彎道、鐵路平交道口等重要部位採取融雪措施，保障了春運期間的公路暢通。

三、基本經驗

今年我市圓滿地完成了春運工作任務，我們認為有以下四方面的基本經驗：

一是領導高度重視。全市交通系統把春運工作作為開局之年的頭等大事來抓，從正月七年級開始，採取領導包站的方式，督促檢查，以此帶動全年各項工作的順利開展。

二是組織健全，分工明確。我市各級運管、公路等行業監管部門和運輸企業互相配合，協調一致，形成了全局上下一盤棋的局面，為科學預測客流，合理安排運力，統籌部署各項工作打下了堅實基礎。

三是準備工作做得早。各單位、各部門及早出台工作方案，落實具體工作措施，在貫徹上級文件精神、宣傳動員工作、車輛檢測和強化客運站服務功能方面都為春運工作提前做好了各項準備。

四是動態管理與源頭監管相結合。春運期間，我們做好各客運站源頭管理工作，深入一線，對重點路段、鐵路道口和客運站點進行聯合檢查，對超速超員等違法違規行為進行查處，確保了春運期間道路旅客運輸市場的安全有序。

20xx年，我市春運工作在省廳和市政府的正確領導下，在全市交通系統廣大幹部職工的共同努力下，取得了圓滿成功，今後我們將以此為契機，繼續認真抓好道路運輸工作，為全面實現我市交通行業又好又快發展奠定堅實基礎。

交通春運工作總結5

xx區20xx春運安全工作在市交通局的正確領導下，經過交通系統廣大領導幹部職工共同努力已順利結束。確保了20xx年全區交通系統春運工作安全、暢通、文明、和諧的進行。水陸運輸沒有出現任何水上安全事故，確保了一方平安；公路運輸沒有出現重大安全事故，確保了旅客出行方便順暢，沒有出現旅客滯留或受堵情況。總體來看，我區春運期間實現了整體平穩、安全有序的工作目標。現將我局春運工作安排和落實情況彙報如下：

一、領導重視，周密部署。

為了抓好今年春運工作，確保春運目標的實現，我局成立了春運工作及百日安全活動領導小組，由主要領導親自抓、分管領導具體負責，各部門層層成立了由主要負責人掛帥的春運領導小組，負責春運期間的聯絡、信息收集和傳遞，保證信息暢通。自上而下成立了由“一把手”掛帥的春運領導小組。

在具體工作上：

一是召開專題會議。按照省、市、區春運工作會議精神，我局於20xx年1月12日及時主持召開全區交通系統安全暨春運安全工作會議。xx區交管所、xx區海事處、區公路養護段、區路政中隊以及轄區六個鄉鎮、四個街道辦事處等相關單位分管領導出席了會議。會上學習傳達了全國安全工作電視電話會議和春運工作會議精神，通報了近期安全工作形式。聽取了有關單位安全管理工作及是否存在安全隱患的情況彙報，分析了存在的問題，作出立即開展節前安全檢查的佈署，並進一步明確了春節期間的安全工作安排。確保全區交通系統春節運輸工作安全、暢通、文明、和諧的進行。隨後，我局分別在xx市客運總站分公司、舒平鎮、農團鄉等召開節假日及春運期間道路運輸安全工作會議，會上再次強調並落實春運安全責任。

二是制定了春運工作方案和春運應急運輸方案。

三是檢查落實。春運期間，春運領導小組深入第一線督辦落實春運工作，發現問題，現場解決。並看望慰問春運第一線的交通職工。

二、確保安全，強化措施落實。

一是牢固樹立“安全第一”的思想，細化了工作措施。

第一，對違反安全管理規定的嚴格實行“四個一律”，即發現超載的客車，一律卸載分流，超載的客車，將給予處罰，嚴重者取消春運資格；凡當日未經安全檢查的客車一律不得出站；發現超載的客船，一律“禁止離港”和吊扣執照3個月；發現海事人員對超載客船簽證出港的，一律調離簽證崗位。

第二，對長距離及山區客車駕駛員配備進行了檢查。

第三，加大了對汽車客運站的監督檢查力度，抓好安全門檢制度的落實和“三品”查堵及“四防”工作。所有客車必須憑客運站安全檢查合格的憑證方能出站。

第四，春運前組織力量對參運車船質量、技術性能進行了一次質量檢測和安全設施檢查。堅決取締帶病車船投入春運。

第五，深入排查安全隱患，設置道路安全標示，確保道路保潔、保暢。我局及時組織排查了道路隱患。轄區伍富路、自宜路存在安全隱患主要表現是急彎陡坡多，部分路段安全標誌標牌缺乏。為此，我局制定了具體實施方案。為確保安全，我局根據輕重緩急，按照逐步整治的原則，完成設置標誌標牌10餘塊，投資近5000元。

三、加強水上安全專項檢查。

1、廣泛宣傳，提高認識。一是為確保整個春運的順利開展，對轄區水域內所有持證船員及船舶經營人、所有人認真宣傳貫徹《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《水上運輸管理條例》和省、市、區有關春運安全工作會議精神。二是為提高運輸服務質量，規範參營船舶的營運行為，對春運達標的.船舶張貼了“春運準運證”，要求按照三優，三化的標準提高服務質量，爭做“安全誠信船舶”和“文明客渡運船舶”。樹立了良好的服務窗口形象。

2、合理調配運力，加強安全檢查。按照交通部“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的春運要求，對投入春運的船舶及客渡碼頭的安全設施進行了全面的安全檢查。同時對駕駛人員進行了嚴格的資歷審查，對不合符安全營運條件的客渡船、旅遊船必須立即整改或限期整改，整改仍不合格的，嚴禁投入春運。加強了重點客渡碼頭，重點航線的客渡船舶的監控，確保了船舶適航、船員適任，經營人保持了船容船貌的整潔，動力裝置完好，消防救生設備齊全有效。合理調配運力，確保了廣大旅客安全、便利、快捷、有序的出行，使人民生命財產安全得到了保障。

3、維護市場秩序、保障合法權益。一是認真宣傳貫徹《水路運輸管理條例》和春運安全文件精神；二是嚴歷打擊無證、無照、超範圍經營的違法違章行為；三是規範了經營行為，加強了價格監督，春運期間無任何單位和個人亂漲價，亂收費，維護了水運市場價格穩定，切實保護了旅客和守法經營者的合法權益。

4、強化現場監督，確保春運安全。堅持以人為本，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，一是督促水運個體户，嚴禁超員超載，冒霧航行和疲勞駕駛；二是嚴把重點客渡、碼頭船舶的簽單發航制度及船舶質量關；三是加大春運期間水上巡查監督力度，杜絕“三無”船舶，鄉鎮自用船，漁船等非客船載客的違法行為。四是嚴禁客渡船、旅遊船帶“病”、冒險、冒霧超載航行。實施客渡船超載一次停運一月，超載二次停運一年，超載三次終身禁運；五是嚴格查堵易燃、易爆、危險品上船。把安全責任層層落實到人頭、船頭，嚴把，“六不發”、“五不坐”的原則；深入開展了“救生衣行動”實行兩個100%的穿戴，保障了春運期間的安全工作萬無一失，確保了廣大人民羣眾生命財產安全及本轄區水域內一方平安，杜絕了重特大事故的發生。

春節期間，局長鍾南親自到碼頭進行明查，看望慰問碼頭簽單人員。區交通局、區海事處工作人員則開展暗訪工作，檢查碼頭簽單責任制落實情況。五星街碼頭、新街碼頭、毛家壩碼頭，郭街碼頭的遊客人數比往常有所增加，特別是郭街碼頭人流量急劇增加，安全組工作人員高度重視，為防止發生事故，加強了人力安排。通過安全教育工作，使碼頭船主也加強了自身安全保護措施，嚴格控制載船人數，超過規定人數的堅決不允許上船，各街道，社區人員和船主嚴格執行兩岸簽單制度。各級各部門嚴格落實責任，加強了安全工作執行，使安全工作萬無一失。

春運期間區海事處共發放春運文件20份，發宣傳資料，畫冊共120份，召開有關安全會議28次，檢查人數134人次，出動檢查車48輛次，檢查各類船舶360艘次，渡口180道次。

四、加強路政巡查，保障道路暢通。

春運期間，我區路政中隊上路巡查34次，發出整改通知9份，責令現場整改24件，有效維護了路產路權，保障了道路的暢通。

通過春節前後進行的一系列明查暗訪工作，提高了全局人員的安全意識，強化了各級部門責任，加大了各部門執法力度，確保了春節期間xx區水上交通一方平安，杜絕了重特大事故的發生。

交通春運工作總結6

XX年年交通春運工作，按照交通部和省政府的具體要求，在有關部門支持配合下，經過全省交通戰線廣大幹部、職工的共同努力，取得了較好的成績，基本實現了"安全、優質、暢通、有序"的目標，XX年交通春運工作總結。春運期間，全省日均投放客車台，累計發車班次個，運輸旅客X萬人次，同比增加%、%和%。期間發生X起交通事故，死亡X人，重傷X人，輕傷X人。

一、及早行動，準備充分

1、提前安排部署。省交通廳在XX年年12月21日下發的《關於做好XX年年元旦旅客運輸工作的通知》對春運準備工作提出了明確要求。12月27日又下發了《關於認真做好XX年年春節運輸和假日旅遊運輸工作的通知》，明確了各部門的責任，建立了獎罰機制和責任追究制。省運管局抽調有關人員組成4個檢查組，對各地春運準備工作進行了檢查。召開了全省春運工作雙向電視動員會議，通報了春運準備工作中存在的問題，進一步明確了春運工作要求和措施。各市縣交通主管部門也都提前召開了春運動員會議，制定了春運工作方案。

2、搞好客流預測。全省運輸管理部門對經濟熱線和幹線旅客流量、流向進行了調查預測，編制了《春運期間重點客運線路增加車輛、班次預案表》，通過《城市晚報》、《新文化報》等新聞媒體和省運管局網站向社會公告。

3、運力準備充足。全省共組織運輸車輛X台，其中備班車輛X台。省運管局組織了兩次客運線路經營權招投標，共增加條線路，個班次，新增車輛台，在春運前投入營運，緩解春運高峯期運力相對緊張的矛盾。

4、加強運輸組織。各地提前制定了春運高峯期運輸組織應急預案，對客運量大、運距短的班線打破原有發車方式，實行滾動發車；調度返程車、駐班車輛投入營運，減少了客車超員。

二、領導重視，責任落實

1、成立組織機構。省交通廳成立了由廳長為組長，省高管局、省公路局、省運輸管理局領導為成員的春運工作領導小組，下設辦公室在省運輸管理局，具體負責春運工作的組織領導。各地交通部門、運管機構、公路處、段以及客運企業、客運站都成立由一把手掛帥的領導小組。

2、落實目標責任。實行省交通廳、省公路管理局、省運輸管理局領導包地區，市、州交通局領導包縣，縣交通局領導包企業、站、路段；運管部門領導包站、車、線，公路部門領導包道班、重點路段、橋涵；客運站領導包站位、班組；公司領導包車隊、車輛、線路的包保責任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門春運工作責任分工表》，將春運工作層層分解細化，明確各部門春運工作的目標、任務、措施和責任。省運管局與各市、州運管處，各運管處與所屬運管所，運管機構與客運經營者、客運站，客運經營者與承包者全部簽訂了《道路運輸安全管理責任書》。州交通局出台了《春運駐站運管員檢查項目及標準》，切實落實了責任。市交通局制定了詳細的考核標準，按考核結果打分排序，進行相應的獎懲。、、等地還實行了抵押金制度，把春運工作與部門負責人和運管員的經濟利益掛鈎。

3、強化監督檢查。省交通廳組成10個檢查組，分別由廳領導帶隊，採取明察暗訪的`方式對各地的春運工作情況進行了檢查。共檢查了9個市州、54個縣市區、65個客運站、抽查836台客車。並對檢查情況下發了督查通報，總結了好的做法，指出了存在的問題，對做好下步春運工作提出了要求。1月30日至2月1日，X廳長親自帶領省運管局領導和有關人員深入、及地區的部分縣市，對高速公路、國省幹線及縣鄉公路上行駛的客運班車和部分縣市的客運站及車輛進行了明察暗訪和便衣跟乘。

4、變成政府行為。各級交通部門能積極向政府彙報，取得政府支持，工作總結《XX年交通春運工作總結》。副省長X到市客運中心站檢查指導春運工作，慰問春運一線交通運輸廣大職工。、、、及X、、、、、等地政府主管領導都深入到當地客運站和運輸企業檢查指導春運工作，並對搞好春運工作提出了具體要求。X市政府主管交通的副市長親自參加運管所組織的春運檢查活動，嚴把對非法營運車輛的處罰關，為做好春運工作奠定了良好的基礎。

　三、加大措施，確保運輸安全

1、強化源頭管理。春運期間，全省運管部門向二級以上客運站派駐運管員605人，加強車輛組織調度，協助維護站內秩序，督促客運站嚴格執行"四不進站、兩不發車"制度，在源頭消滅各種不安全隱患。州實行交通、公安聯合駐客運站進行聯合檢查，把住車輛和司乘人員准入關。市運管處抽調20多人，進駐客運站加大源頭管理力度。靖宇縣實行運管員、企業安全員在客運站聯合檢查制度，符合要求的允許發車。松原市實行駐站運管員每班次簽發《安全行車單》制，保證車輛技術狀況良好和車輛不超員。市實行運管員包站位，由運管員對客車逐台進行檢查，保證各項安全要求落實到位。

2、加強"三品"檢查。全省投資400餘萬元為9個市、州的一級客運站安裝了安全檢測儀，在春運前全部投入使用。各客運站都配備了專職"三品"檢查員，力口大了"三品"的查堵工作力度。同時，客運站加強防火、防凍工作，消除了各種安全隱患。全省共檢查出"三品"13843件。

3、嚴把車輛技術關。各地運管部門對參加春運的客車進行嚴格的檢查，對安全無保障、未達到要求的車輛堅決不準參加春運。實行"春運合格證"制度，合格證上記載簽發人、簽發日期、車輛所屬單位、有效期、車牌號，落實了車輛管理責任和內容。春運前，全省共檢查客車一萬餘台次，有187台客車被取消春運資格。

4、嚴把司乘人員資質關。省運管局舉辦了兩期培訓班，對全省運管部門、運輸企業125名安全管理工作人員進行了冬季運輸車輛行車安全技術管理培訓。各地運管部門對參加春運的司乘人員進行了培訓，重新審核了上崗證，對無上崗證的司乘人員一律不準參加春運。為杜絕超速行車和疲勞駕駛，對單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運車輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運管所組織轄區內專業企業和社會車輛的駕乘人員觀香了"血的教訓，，專題錄像片，做到警鐘長鳴，還邀請消防員到客運站培訓消防知識並現場模擬火災救援。

5、實行動態管理。各地運管部門在省政府批准的徵費稽查站，對過往的客車實行動態檢查，有效地打擊了非法營運、超員、毛上崗證、售高價票等違章違法行為。對發現的超員車輛採取就也分流措施，及時地消除安全隱患。四平運管處組織稽查人員在各市縣城鎮內出口處，嚴格查處超員行為，保證客車出城時不超

6、加強公鐵平交道口管理。運管部門與通過道口的客車車屬生位和司乘人員簽訂安全責任書，將公鐵平交道口的安全管理責f落實到領導和有關人員。運管部門加強公鐵平交道口的巡查，督促司乘人員嚴格執行"一停二看三通過"和乘務員下車引導客車通過制度。、等地對公鐵平交道口，安排運管人員和企業人員專人看管。、等地還將火車通過平交道口的時間繪成圖表，分發給經過平交道口的客車。

7、加大除雪防滑工作力度。全省各級公路養護部門在陡路、險橋（路）等危險路段設立醒目危險標誌，鋪撒防滑用料，並採取措施取締了違章佔道經營的馬路市場，確保了道路暢通。通化、靖宇印發除雪防滑反饋卡給駕乘人員，及時向公路部門反映路面積雪積冰情況。市萬里運輸公司自行組織除雪隊伍，清除非專養路線積雪，為春運車輛保駕護航。

四、開展競賽活動，提高運輸服務質量

開展多種形式的客運優質服務競賽活動，促進服務質量提高。春運期間，各客運站增加站務人員，做好站務服務工作。投入資金增設便民服務設施，美化候車環境。增加了售票窗口、延長售票時間，開展了預售票、送票上門等服務。客運站還設立專人負責引導特殊旅客候車、購票、上車，實行一條龍服務。市公路客運總公司開展了春運安全競賽活動。臨江市交通局聯合市教育局、市交警大隊、運管員、站務員和派出所幹警在客運站舉辦了多場"春運聯誼會"，將春運安全知識融於精彩的文藝節目之中，即活躍了旅客的旅途生活，又宣傳了春運安全知識。市為提高春運服務質量，在客運班車使用標準化語音播報宣傳用語，公佈客運監督電話及沿線旅遊景點和風土人情。

設立舉報投訴電話，發揮社會的監督作用。各地運管部門都設立了舉報技訴電話，實行24小時值班，及時接聽、記錄旅客投訴。並指定一名領導負責舉報投訴案件的督辦、查處工作。春運期間全省共受理旅客投訴32件，查辦32件，基本做到了件件有結果，件件有迴音，使投訴者得到滿意答覆。

五、搞好宣傳，營造良好春運氛圍

1、利用新聞媒體進行宣傳。省運管局編制了春運警示語句，在電視台、電台、報紙等新聞媒體上連續進行宣傳，提醒廣大旅客和司乘人員注意行車、乘車安全，搞好服務。邀請《日報》、《新文化報》、電視台、廣播電台等新聞記者深入春運一線採訪報道。春運期間在省級以上新聞媒體報道交通春運工作80多次。各地交通部門充分利用當地新聞媒體，對春運工作進行了廣泛宣傳。、市在當地報紙開闢春運專欄，宣傳報道春運工作。

2、利用多種形式進行宣傳。省運管局印發了2萬冊《春運工作安全手冊》和2。4萬冊《省客運服務指南》，向旅客和運輸車輛免費發放。開辦《春運情況快報》，及時宣傳各地好經驗、好做法。省運管局還通過局信息網站發佈春運信息，讓社會各界瞭解春運工作的有關規定，監督我們的工作。

交通春運工作總結7

20xx年春運於2月21日結束。今年的交通春運工作，針對出現的新情況和新特點，在省交通運輸廳、市委、市政府及局黨組的領導下，我局運輸系統幹部職工高度重視、認真組織、上下配合、同力協作、貫徹安全制度，落實安全要求，圓滿完成了各項春運工作任務。截至目前，全市共投入春運客車413輛，累計投放運力1.6萬餘輛，安排加班、包車班次188個，運送旅客22.36萬人次，客運週轉量與去年同期相比增長35.4%。春運期間未發生道路運輸安全管理責任事故和水上交通安全事故，未發生一起旅客滯留事件，實現了春運目標，現總結如下：

一、機構健全，春運組織領導到位

為切實抓好今年春運工作，我局成立了以李應席局長為組長的春運工作領導小組，落實了機構、人員，明確了分工職責，制定了完善的工作預案。局下屬各單位、運輸企業也成立了由主要負責人親自掛帥的春運工作組織機構。全系統建立起上下銜接、左右協調、運轉靈活的春運工作機制，為確保全市交通春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。

我局於20xx年1月6日召開了全系統交通春運工作會議，會上傳達了省、市相關會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排佈置，並下發《關於認真做好20xx年春運工作的通知》，局下屬各單位、運輸企業也分別層層組織職工和從業人員召開了春運工作會議，結合實際做了相應的安排部署，制定了工作目標和具體方案。

二、措施落實，春運秩序優質有序

（一）提前進入春運工作狀態。針對今年春運前客流高峯啟動早、增長快、來勢猛的新情況，全系統在市交通運輸局的.統一部署下，於1月12日全面啟動春運方案，提前進入春運工作狀態，有序地開展春運組織工作，保證了節前旅客及時、有序、安全運輸。

（二）大力開展交通送温暖活動。各客運站增設了售票窗口，開設了民工、學生專用購票窗口，延長了售票時間，方便旅客購票；為旅客免費提供熱開水、感冒類等急救藥品等；安排服務人員專門負責為老、弱、病、殘等特殊旅客服務，幫助他們購票上車；給有困難的旅客免費提供食宿和車票；嚴格執行春運運價規定，不亂收費、亂漲價；加強站內客流組織和秩序維護，保證旅客進出站安全有序。運管局設立了春運服務質量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規違章行為。

（三）嚴格執法，加強對違法違規行為的打擊。通過12328交通熱線，對客車超載、出租車組合拉客以及自用車（船）非法從運、非法組客等行為進行了嚴厲查處；路政大隊加大了公路巡查，嚴格治超治限。春運期間，共查扣非法營運“黑車”10輛，運輸違法違規行為31輛次，維護了運輸秩序.

（四）強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。一是在單位辦公區、車站等地懸掛了宣傳標語、橫幅。二是利用車站屏幕、車載電視等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳條幅。三是通過報紙對春運工作進行了大張旗鼓的宣傳。四是通過電視媒體進行宣傳。五是制發了交通春運工作信息、簡報等。春運期間，全系統共懸掛宣傳標語25幅，編制信息、簡報13篇。

三、重點突出，交通運輸安全穩定

（一）層層落實春運安全責任制。春運前，我局與下屬各單位簽訂了春運安全目標責任書，下屬各單位內部、運管局與各客運企業、運輸企業與單車業主、駕駛員簽訂了春運安全責任書，全系統共簽訂春運安全責任書400份，層層落實了安全責任。

（二）狠抓春運安全源頭管理。一是嚴格車輛技術准入。春運前，運管部門對擬參加春運的客車進行了技術性能檢測，經檢驗合格後發放春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的客車參檢率和合格率均達到100%。二是嚴格駕駛人員資格准入。運管部門和各運輸企業在春運前分別對所有的車輛駕駛員的從業資質進行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進行了一次安全教育、培訓，凡證照不齊、資質不符、未參加春運安全教育的駕駛人員一律不準參加春運。三是嚴格車站源頭管理。運管局嚴格執行三級以上客運站運政駐站監督規定，認真履行職責，督促車站認真落實“三不進站、六不出站”、“安全例檢”、簽單發車等規定。

（三）開展了春運前安全檢查和隱患排查。春運前，組織對道路運輸、水上交通、公路橋樑等進行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發現的隱患及時進行了整治。

（四）加強了對重點路段、區域監控。運管局在主要路口處設置了道路春運安全臨時檢查點，加強了對重點線路的客車安全檢查；運輸企業安排管理人員對在建公路等危險路段蹲點監管，確保了重點路段行車安全。

（五）加強安全督查、檢查。我局成立了春運安全督查、檢查小組，由局領導親自帶隊，分頭到運輸企業、車站督查、檢查春運安全。期間，共開展督查、檢查6次，及時糾正、處理安全違章和隱患問題5起。運管、養護等部門結合行業安全特點，組織開展了安全監督檢查，及時查處糾正了違章行為。

四、紀律嚴明，值班信息及時暢通

全系統各單位、運輸企業均落實了由領導親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責和要求，值班人員按時到崗到位，認真履職盡責，抓好了交通春運工作統計，及時報送春運工作動態、情況，保證了信息及時暢通。經全系統幹部職工奮力拼搏、紮實苦幹，今年的交通春運工作圓滿實現了目標任務，取得了好的成績，在以後的工作中，我局將進一步加強交通行業安全監督管理和指導，突出重點，狠抓關鍵，增添措施，強力整治，紮實抓好20xx年交通安全管理各項工作，為我市實現“汝和萬事興、汝升萬事興、汝美萬事興”的科學發展之路作出了交通人應有貢獻。

交通春運工作總結8

一、各級領導高度重視

為確保春運期間公路交通安全、暢通，防範重特大道路交通事故的發生，保障人民羣眾的生命安全，按市政府有關文件精神，在春運期間實施交通南北分流，我局成立了以何鏡波為組長的責任工作領導小組,全縣各有關部門和運輸單位層層成立了相應的領導工作小組，統一部署安排，制定方案，明確分工。各級領導深入一線，現場指揮，現場檢查，現場解決問題，確保春運安全有序。

二、精心組織，合理調配運力，確保旅客走得及時、安全

20xx年春運期，從1月23日開始至3月2日結束共40天，我縣共投入135輛客車共3601座，共發客運班車24800班次，其中加班531班次，共運送旅客49.72萬人次，運送旅客人數比20xx年同期增長4.2%，圓滿地完成春運任務，為社會的穩定和經濟發展作出了貢獻。

三、強化安全生產責任制,安全措施落實到位

各運輸單位認真落實安全生產的有關規定和要求，將安全運輸放在首位，加強安全管理，落實安全措施和安全責任制。春運開始前，我縣各運輸單位對運輸工具的安全技術狀況普遍進行了自查，運管部門對參加春運的每一台客運進行了一次嚴格的查驗，對經查驗不符合車輛運行技術條件的客車不準參加春運，公安交管部門對全縣所有參運的車輛進行了檢測併發放營運客車交通安全ic卡，杜絕不合格車輛參加春運。

四、積極開展勸返滯留旅客工作

節前受雨雪冰凍極端天氣的影響,旅客北上通道嚴重阻塞,造成很多旅客滯留,我局積極開展勸返滯留旅客工作，落實交通廳相關春運政策。節前,清新道路客運勸返車輛17輛，勸返人數504人。清新汽車客運站退票1326張，全縣公路客運站均沒有滯留旅客，秩序良好。

五、開闢“綠色通道” 保障市場供應

s114線清連公司禾雲收費站及時開通了春運客車專用通道並啟動鮮活農產品運輸機制。據統計，1月23日至2月29日的近六週時間內，共有3300多輛省籍客車和非XX籍客車在通過該站時，按規定標準享受了減免路橋通行費的優惠，優惠金額共計約25000多元；同時，有1200多輛運輸鮮活農產品的各類貨車在通過江南收費站時全額減免了路橋通行費，減免金額約16000多元。

六、運輸市場秩序良好

縣交管總站認真履行行業管理職能，嚴把運輸市場準入關，嚴把營運駕駛員從業資格關，嚴把營運車輛技術狀況關，加強對汽車客運站的安全監督，對全縣各公路客運站的站容站貌和營運客車的營運證件、車容車貌進行大檢查，進一步規範客運市場，確保行車安全和良好的.站（車）容站（車）貌。

運政部門在加大對運輸市場經常性的檢查監督外，與公安交警部門密切配合在清新逕口春運檢查，加強對非法營運車輛的打擊，並嚴肅查處非法營運和站外帶客等違章違規行為，維護春運秩序。春運40天，縣交管總站共出動執法人員330多人次，查處非法營運3起、查處不按核定線路行駛和不按站點上客6起、查處客車強行招攬乘客和甩客行為3起，查處違反票價管理行為6起。

七、服務水平不斷提高

春運自始至終，我縣各運輸單位努力擴大服務範圍和增加服務項目，方便旅客售票乘車。認真做好滯留旅客的疏導工作，及時開啟候車室及相關休息室；提高服務質量，以旅客利益為重，保證旅客順利出行。

總的來説，今年的春運工作取得了比較滿意的成績，這是各級各部門共同努力的結果。但由於春運工作時間短、任務重，難免存在一些不足，有待進一步總結完善，為人民羣眾創造一個更加安全、舒適、便捷的交通環境而努力工。

交通春運工作總結9

各位來賓：

大家好！

剛才，書記對20xx年度XX地區XX工作做了總結，對下一步稽查工作做了部署。總體來説，20xx年度我市XX工作取得了可喜的成績，例如：創建廣州出租汽車文明行業工作和道路交通運輸市場整治工作都取得了顯著的成效，這些是有目共睹的。同時，擺在我們面前的任務還很重，壓力很大。下面，我就20xx年春運前的綜合整治及下一步的XX工作談幾點要求：

一、要提高思想認識，加強組織領導，切實抓好春運前交通運輸秩序綜合整治

一年一度的春運工作，是全國經濟生活中的一件大事，也是交通部門新年伊始的一項重要任務。由於春運期間學生流、探親流、民工流、旅遊流以及物流交織在一起，加之氣候寒冷、天氣變化多端、運輸任務十分繁重。搞好春運工作，事關政府和行業的形象，事關企業和社會的穩定，事關人民羣眾便利出行，既是對各級交通部門執政能力的檢驗，也是對道路運輸應急保障能力的考驗。為了搞好今年的春運工作，按照國務院相關通知的要求，各地區、各部門都要制定科學周密的工作方案，確保春運安全有序。XX作為全國春運工作中的焦點城市，歷來受到全國上下重點關注。因此，在春運前組織道路交通運輸市場秩序整治，非常必要，它不僅是上級的要求，也是人民羣眾的願望，更是構建和諧社會的必然要求。對此，我們必須要有清醒的認識。對綜合整治工作，各部門要高度重視，健全組織，落實責任制，特別是一把手要擔當第一責任人，確保整治工作組織領導有力，措施落實到位，行動取得實效。

二、要強化大局意識，搞好協調聯動，建立長效聯動執法模式

目前XX的交通，是我市建設國際現代化大都市的重要組成部分，交通運輸環境的好與壞，直接影響到XX的形象。市委、市政府提出要建設“兩個適宜”的城市環境，需要我們在城市交通基礎設施建設、交通管理方面加大管理力度，為社會經濟的持續健康發展保駕護航。但是，交通運輸管理畢竟是一個系統工作，要達到“管好”的目的，單靠某個部門的力量是難以做到的，我們必須集思廣益，博取眾長，依靠多個單位和部門齊心協力、相互支持與配合才行。要共同做好道路交通運輸管理工作，需要很強的大局意識和一盤棋思想，從工作全局和整體效果上去籌劃和組織本單位的工作。在這方面，我們通過過去的`多次整治活動，在協調聯動上已經積累了一些有益經驗，各單位領導之間思想上也達成了共識。在這裏我強調這個問題，是希望在如何建立更及時、快速、有效的協調聯動機制上下功夫，做到在不預先通氣的情況下，受領任務後，能及時溝通，按照預案和職責分工聯合行動。在協調聯動方面，XX要有主動協調的意識，遇事和友鄰單位多通氣、多商量，尊重他們的意見。

三、要統籌兼顧，勇於開拓創新，確保20xx年年度工作有一個良好的開端

道路交通運輸管理工作任務非常艱鉅，它涵蓋了公交、出租、客運和貨運及運輸服務、停車場等行業。具體到20xx年的運管工作，既要保證創XX工作大見成效，又要做好公路客、貨運市場的系統整治工作，同時，還要規範危運行業管理，加強對停車場咪表的管理等等。相對於XX這個有1千多萬人口的大城市來講，包括區（市）在內的不足500人的稽查隊伍，力量明顯不足。因此，要想管理工作確實收到成效，一方面，我們要做到合理調配力量，科學安排；另一方面，就是要創造性地開展工作。在道路運輸管理中要避免墨守成規，應根據實際情況，勤于思考，善於發現新問題，及時掌握道路運輸市場違章違法行為的新動向和新手段，不斷研究歸納有效的查處手段和方法。要堅持邊檢查、邊分析、邊研究、邊提高的原則，通過日常的整治工作，總結出查處各類違章違法營運行為的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通運輸市場的不法營運行為。能不能對違章營運行為進行有效的治理，反映了我們稽查幹部的執法水平和業務能力問題，如果因為我們的檢查工作不深不細，導致撤案、退案，甚至行政敗訴，這種情況一是反映執法水平低下，二是會給管理相對人帶來麻煩，引起反感，在相互理解支持和配合上產生一些負面作用。因此，大家在稽查工作中，要善於動腦，勇於創新，積極探索富有成效的道路交通運輸管理新方法，確保20xx年年度工作有一個良好的開端。

四、要依法行政，落實安全措施，切實把安全工作做得萬無一失

在執法過程中，無論是調查取證，還是作出處罰決定，都要依法辦事。要能確保自己的執法行為在對方可能提起的行政訴訟中不敗訴。要增強安全觀念，落實安全規定，把安全工作做細、做紮實。一方面按照上級的要求，深入抓好道路交通運輸安全整治工作，嚴厲打擊非法營運，防止發生重特大交通運輸安全事故，造成惡劣影響；另一方面，要立足複雜困難情況下執法，對執法難度大的地域，要派精兵強將，並對抗法拒檢等危及我執法人員生命安全的行為進行充分的預想預測，研究制定相應的安全措施，做到遇有情況能從容應對，保證安全。

同志們，道路交通運輸管理工作，任務重、標準高、要求嚴，希望大家按照市交委的統一部署，嚴密組織稽查工作，努力克服困難，加強團結協作，通過積

極有效的稽查工作，規範道路交通運輸秩序，為20xx年春運和年度工作的順利開展奠定良好基礎。

謝謝大家！

交通春運工作總結10

歷時xx天的春運中與x月x日圓滿落幕，根據上級文件精神，結合工作實際，現將xxxx年春運工作總結如下：

一、本地區春運特徵

我市共投入客運班車xxx輛，公交車xxx輛，出租車xxx輛，發放加班牌xx塊。截至x月xx日，安全運輸旅客xxx萬人次，與去年同比下降x.x%，未發生安全責任事故，未發生較大服務質量投訴。微信、微博等廣泛宣傳舉報投訴渠道，受理投訴業務量xxx起，所有投訴均已進行核實查處並回復。水運投放客運船舶xxx艘次，xxxxx個客位，完成總客運量萬人次，同比減少xx%；渡運量萬人次，同比減少xx%，無水上交通事故、無旅客滯留、未接到羣眾業務投訴。

二、春運重點工作落實情況

一是為切實加強對全市春運工作的領導，成立簡陽市xxxx年春運工作領導小組，圍繞實現“六個不”的工作目標，嚴密制定春運工作方案。二是紮實開展隱患排查治理情況。春運前，督促參運企業對所有參營車輛進行了一次全面的技術性能檢測。組織人員重點檢查各客運企業、客運站安全責任制、安全管理網絡及GPS衞星監控等各項安全措施的落實情況，以及駕駛員安全學習、安全管理人員配備等情況。三是防範高速公路擁堵情況。積極作為，強力推動成安渝高速公路禾豐、x兩條連接線項目通車，增開成安渝x收費站，加強成渝高速簡陽北、成安渝簡陽東收費站出站道路交通疏導，未出現影響高速公路順暢通行情況。四是按照我市春運工作方案部署，通過黨政網、微信客户端等載體，及時發佈春運專題預報，加強對惡劣天氣的預警和預報，完善雨雪、大霧、冰凍等惡劣天氣下道路通行疏導管控和應急保障方案。五是農民工返鄉返崗交通運輸服務保障工作。積極與相關部門配合，及時掌握農民工返鄉主要時間節點，安排x輛公交車到高鐵南站專程接送農民工返鄉，使其切實感受到了家鄉的變化和運輸服務質量的提升。六是“打非治違”、道路運輸“六嚴禁”執行落實情況。安排運政人員對參加春運的駕駛員進行集中排查，明確春運期間嚴重超速、在超員的駕駛員，一律不得繼續參加春運，並按照省廳“六嚴禁”管理規定，頂格處理。出動執法人員xxx餘人次，檢查道路運輸企業xx家次，客運站場xx個次，路檢路查xx餘次，檢查車輛xxx台，共處理違法違規行為x起，罰款x.x萬元。七是春運安全督導情況。為確保無安全生產事故的發生，實行xx小時值班和領導帶班制度，加強對春運道路運輸安全生產工作的指揮。帶班領導對城東客站、公交場站、x連接線等場所檢查x處次，抽查局屬企事業單位人員值班值守情況xx次。積極開展消防檢查，重點檢查了城區客運站電氣線路、滅火器、消防通道等是否暢通，對發現的隱患立即督促客運站進行了整改，將火災防控工作落到實處。

三、春運工作亮點

一是配合開展“情滿旅途温暖回家路”活動。x月xx日，全力配合省交通運輸廳在養馬渡口開展xxxx年x水路春運“情滿旅途温暖回家路”啟動儀式活動，進一步增強海事廣大青年的'志願意識、責任意識和奉獻意識，展現航務海事人良好的精神風貌，在“服務社會、傳播文明”理念下，弘揚傳統美德。二是春運期間，為讓羣眾方便、快捷轉乘公交車，指導公交企業積極主動與高鐵部門對接，系統掌握本地列車運行情況，及時瞭解客流量及農名工返鄉主要時段，並做好最後一班高鐵乘客到達後公交車的調度工作，為避免造成旅客滯留現象，延長公交車收班時間，確保乘客到站後有公交車可乘。三是春運期間，安排運政人員到各個旅客主要集散地，加強對重點路段和地區的監管，防止非客運車輛載客，惡性超載和疲勞駕駛，及時發現和排除道路交通事故隱患，有效地遏制了各類事故的苗頭。四是指導汽車客運站充分依託聯網售票系統、電話售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性，並充分發揮提升改造後完備服務功能，增設農民工優先售票窗口、延長售票時間、增設便民措施，為老、弱、病、殘、軍人及返鄉農名工提供專項服務充分發揮車站便民服務枱作用，及時解答旅客諮詢。五是春運前，組織人員對存在不穩定因素的重點人員或羣體進行摸排調查，密切掌握其動態，並主動幫助解決經營中存在的困難、化解矛盾。春運期間，未發生一起羣體上訪、聚眾鬧事、停運等惡性的事件。六是督促客運站嚴格按《x省一、二級汽車客運站及反恐怖防範工作規範（試行）》對站務人員進行反恐怖防範教育培訓，配齊必要的反恐防爆設施、設備。並適時組織反恐防範演練，提高了站務人員反恐防範意識。

交通春運工作總結11

xx年我局的安全春運工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領導下，堅持“以客為主、客貨兼顧、優質快捷、安全有序”的原則，以一個負責任行業和部門的高度出發，認真履行職責，嚴格安全春運管理，確保了運輸安全，確保了旅客走了順利，確保了公路運輸無“三亂”。春運期間，全縣共投放客運車輛台次，完成客運量萬人次，實現了春運期間安全事故零指標。現將xx年我縣交通系統安全春運工作總結如下：

一、健全組織、制定方案、周密部署。

一是根據市交通局xx年安全春運工作的總體部署和有關文件精神，為確保我縣春運工作有序展開，我局組織系統內涉及安全春運的單位和部門，召開安全春運大會進行了專題部署。在會上傳達了上級《關於安全春運工作要點提示》，印發了《二○○六年春運工作部署》，明確了安全春運各單位和部門的職責；負責人任領導小組組長，分管負責人任副組長，全面統籌指揮安全春運工作，局有關股室和局屬單位負責人為成員，下設辦公室，具體負責協調、指導、檢查、落實安全春運工作的各項制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合我縣實際、科學簡便、可操作性強的春運工作方案；四是印發了《關於進一步做好xx縣交通系統安全春運工作的通知》和《關於進一步加強特殊惡劣天氣安全春運工作的緊急通知》，與局屬各單位簽訂了《春運安全優質服務責任書》。

二、制定措施，狠抓防範，確保安全。

1、在春運開始前，健全了營運車輛和鄉鎮內河船舶技術檔案，對參加營運的車（船）進行了一次全面的摸底調查，逐車逐船進行了檢查，確保了車（船）性能良好。同時，嚴格營運車（船）技術標準，嚴把市場準入關，車輛技術檢測站和地方海事處對參加春運的車（船）進行了全面檢測，將不適合參加春運的車（船）清退出運輸市場。同時，運政部門及客運企業配合縣交警大隊發放了《春運證》。

2、組織專門力量嚴格車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查，出站車輛嚴格按照《安徽省客運車輛進出汽車站安全檢查管理辦法》進行檢查，對安全例檢不過關的車輛堅決不準發車。

3、各運輸企業嚴格駕駛人員管理，駕駛人員均持有相應車輛型號的從業資格，杜絕酒後駕駛、疲勞駕駛，對單程在公里以上（高速公路公里以上）的線路配備了雙班駕駛員，並單獨建立台帳和檔案，實行重點管理。

4、分別對各運輸企業全體從業人員進行了安全教育和培訓，提出具體的安全要求和注意事項，局與各涉及安全運輸的單位和企業簽訂了《安全春運目標管理責任書》，企業與各業主和駕駛員簽訂了《春運目標管理責任書》，細化了任務，明確了責任。

5、加大運政執法力度，杜絕企業私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協議的異地經營車輛，春運期間共調配運政執法車輛部，抽調執法人員人，依法查處各類車輛違規經營案件餘起，查扣違規經營車輛部，組卷宗，有效打擊了超員超載，無證無牌、假證假牌、客貨混載以及倒賣線路牌等違規現象。

6、為保證道路運輸安全暢通，組織公路分局、縣鄉公路站、路政隊等部門對全縣的險段、險橋（涵）進行了搶修，不能及時搶修完畢的'，都設立了明顯的警示標誌，並派駐專人死看硬守。

7、進一步加大了水上安全春運管理力度，做到遵章渡運，不違規、不超載、不冒險渡運，重點時段和特殊惡劣天氣情況下，鄉管員嚴格執行旁站式管理。

三、突出重點，狠抓難點，保證暢通。

一是在特殊惡劣天氣情況下，針對部分客運企業為防止事故發生，減少企業責任，採取關閉客運站（場），不允許營運車輛進站經營，也不對營運車輛進行管理，致使旅客不能正常出行，營運車輛不能正常發車，在一定程度上影響了安全春運工作的順利開展。對此，局安全春運領導小組高度重視，立即組織執法力量責令企業正常營業，調集營運車輛，加強“六防”措施，確保安全輸送旅客。同時，積極向上級部門彙報情況，爭取政策，保障了特殊惡劣天氣狀況下，安全春運工作的順利開展。

二是針對往年只注重長途客運，忽視短途客運的實際，為保障農公班線客運安全有序，首次明確了各交管站是所轄區域運輸市場監管的責任單位，其主要負責人是第一責任人，在春運期間各交管站必須充分發揮其職能作用，加強對本轄區運輸市場的監管。由其查處“黑頭車”，杜絕非法營運客車參加營運；查處不進站客運車輛在鄉鎮非法組客，杜絕站外發車；在重點時段、客流高峯期和惡劣天氣情況，運管人員必須堅守一線，加強現場監管，死看硬守。

三是制訂了運輸組織方案和應急預案，組織足夠的運力投入春運，適時調度運力，安排機動運力，為緩解高峯期運力矛盾，採取加密班次，縮短待客時間，滾動發車等辦法予以解決。特別要求客運企業對營運車輛進行視線管理，即不到發車時間的營運車輛必須在企業管理人員的視線範圍之內，不該發車的營運車輛不得隨意停放，不準私自出車到站外攬客，否則一律給予嚴厲處理，從而有效維護了春運期間的客運市場秩序。

四、強化宣傳、提高認識、營造氛圍。

為加強廣大人民羣眾對安全春運工作的認識，取得他們的理解與信任。一是充分利用廣播、條幅、板報、廣播電視宣傳安全春運工作的有關政策和法規，並出動安全春運宣傳車、港監艇巡迴宣傳。二是設立安全春運諮詢台，派專人值班，向過往旅客提供安全春運問題解答，提供線路諮詢等。三是嚴格按照物價部門核定的票價標準，在各客運站醒目處公示各線路車票價格，杜絕了亂漲價現象，有效維護了旅客的切身利益。四是印製發放了《旅客須知》、《致廣大車主一封信》、《致車輛駕駛員一封信》、《致鄉鎮長一封信》、《致鄉管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致學校一封信》、《致廣大學生家長一封信》、《致廣大學生一封信》等傳單八千餘份，撰寫《春運簡報》六期，各客運企業管理人員、售票人員和鄉管員上車（船）宣傳，號召廣大旅客不在站外乘車，不乘超載車（船），不乘技術性能狀況差的車（船）。

五、嚴格管理，文明執法，杜絕三亂。

在今年的安全春運工作中運政各單位加強對“黑頭車”的打擊力度，對無許可參加春運的車輛，嚴格按法規規定的最低限三萬元進行處罰，不能交納罰款的對其車輛實施暫扣至春運結束。查處了部分非法客運站點，集中力量打擊異地客車在我縣始發經營行為，積極與河南省運管及運輸企業聯繫，保持互動，加強管理，避免了事故發生。運政執法人員在行政執法均能做到程序合法處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據國家現有的法律、法規的規定杜絕公路“三亂”發生。

六、嚴格檢查，認真整改，消除隱患。

為保證安全春運工作順利進行，及時瞭解和掌握安全春運動態，制定了《安全春運工作日程》、《春運安全檢查細則表》，局所春運辦依照檢查細則，局領導多次帶隊對各運輸企業及客運渡口進行督促檢查，下發整改通知書份（其中道路運輸安全隱患通知書份，水上交通運輸安全隱患通知書份），有效地防止了重特大事故的發生。

七、強化值班，認真統計，及時上報。

為保障信息暢通，各涉運單位均實行領導帶班和小時值班制度，認真做好值班記錄，及時處理旅客投訴案件，溝通信息，掌握安全春運動態，安排專職信息統計員，對春運期間的各項統計數字進行彙總，詳細填寫《春運運力運量動態表》並按要求及時、逐級上報。

八、目前工作薄弱環節

1、異地經營車輛經過一段時期的整頓，雖然取得了一定成效，但在春運期間，有所反彈，仍需進一步加大整頓力度。

2、部分私家車和其他社會車輛，車主受利益驅動，趁春運客運高峯期間，非法臨時投入營運，無營運證、線路牌和從業資格證，形成“黑頭車”，由於其不定線、不定點、不定時、取證較困難、同時受執法權限的制約，很難從根本上予以解決。

交通春運工作總結12

中隊於2018年02月01日開始至03月12開展了為期40天的春運交通安全管理工作，始終抓住春運交通安全管理工作這條主線，主動謀劃，精心部署，狠抓落實，全體民警認真負責，切實做到降事故、保安全、保暢通，圓滿完成了春運期間各項交通安全保衞任務，確保了轄區道路交通安全、有序、暢通，給人民羣眾創造了一個良好的道路交通環境，現將此次春運工作總結如下:

一、提高思想認識，強化安排部署。

大隊召開春運動員會後，XX中隊迅速行動，召開動員會議，研究制定了《XX中隊2018春運交通管理工作方案》和《XX中隊2018年春運道路交通安全應急管理工作預案》，要求全體民警在思想上高度重視，提前預判春運期間轄區高速公路交通形勢，確保各項工作準備充分。春運期間，中隊狠抓各項工作落實，帶班領導率先垂範，全體民警認真負責，各項工作部署科學得當，有效推進了春節期間交通安保工作的有序、有效開展。

二、嚴管重點車輛，強化源頭監管。

春運啟動前，XX中隊深入轄區客運企業召開春運動員會，與企業安全負責人和駕駛員簽訂了《春運交通安全目標管理責任書》、《2018年春運交通安全承諾書》，要求企業落實安全制度和動態監控責任，對各客運企業所屬的客運車輛、旅遊包車安全技術狀況進行了一次全面排查，嚴防隱患車輛上路行駛。摸排更新了轄區客運、危貨車輛台賬，通過公安交通管理綜合運用平台查詢駕駛人及車輛是否存在違法未處理的現象，責令其在春運開始前處理完畢。春運首日，XX中隊組織企業安全負責人與民警在延安北執勤點一起檢查客運、危貨車輛，有效提高了企業主體責任意識，確保重點車輛安全運營，春運期間共登記客運車輛2300餘台次、危貨車500餘台次。

三、加強隱患排查，強化事故預防。

XX中隊聯合路政部門對轄區路段進行了全面排查，並進行階段性檢查督導，確保事故隱患得到有效治理。不斷提升惡劣天氣交通應急保障能力，結合中隊轄區實際情況制定《XX中隊惡劣天氣道路交通管理應急預案》，並於惡劣天氣發生時及時啟動，進一步預防惡劣天氣道路交通事故的發生。堅持春運期間輕微交通事故快速處理，現場處置快速、高效，處理事故規範、準確，不推諉拖延，為羣眾回家提供了便利條件。同時針對春運期間我中隊轄區延安北至安塞南段路面有散落的石塊，導致車輛發生事故，嚴重影響廣大羣眾的出行安全現象，中隊立即制定了應急預案，一是加大夜間20時至次日3時的巡邏力度;二是利用公眾號向轄區內客運車輛發佈“兩公佈一提示”和張貼了公告，提醒廣大駕駛員在途經該路段時謹慎駕駛，注意觀察，確保安全;三是安排民警迅速深入沿線村莊進行排查，並向村民發送了“致高速公路廣大司乘及沿線羣眾的`一封信”，望廣大羣眾積極提供線索，早日消除安全隱患。

四、嚴查交通違法，強化路面管控。

春運以來，XX中隊依託延安北執法站，利用緝查布控系統，對過往車輛進行檢查，重點查處客車超員、涉牌涉證、酒後駕駛等違法行為，期間共查處簡易程序違法行為427起，一般程序違法行為14起，起到了良好的教育效果，形成了震懾作用，保障了良好的高速公路交通秩序。在中隊開展的集中查處超員違法行為暨高速公路交通秩序整治專項行動工作中，中隊加強了在重點時段、重點路段對客運車輛的查處力度和路面巡邏管控強度，利用夜間對轄區內客運車輛進行抽查，加大對客車超員、高速公路違法停車等違法行為的查處力度，期間共查獲客車超員違法行為1起，夜間0至5時違規營運1起，並通報相關客運企業。同時圓滿完成延安市人大第五屆第三次會議和延安市政協第五屆第二次會議的安全保暢工作，確保了春節小長假、元宵節等中國傳統節日期間道路安全暢通。

五、引導安全出行，強化宣傳提示。

XX中隊堅持提前提示、及時預警、宣傳引導的做法，精心組織春運交通安全宣傳，結合轄區實際提前發佈了“兩公佈一提示”。在延安北收費站設置春運交通安全宣傳服務點，向過往駕駛員及乘客介紹安全行車、乘車常識，旅遊景點路線、概況，春運期間共發放宣傳摺頁等資料1800餘份，懸掛橫幅13條，擺放展板19塊，講解交通事故案例50餘次，切實營造平安春運氛圍。通過微信、微博和短信及時向廣大羣眾推送道路通行提示54次，查處違法行為後通過微信微博進行曝光，起到警示和震懾作用。圍繞春運重點時段、重點人羣走進轄區客運公司、場站，沿線村莊12次，開展針對性的宣傳提示，引導羣眾安全有序通行。

六、提供熱情服務，強化規範執法。

春運期間，XX中隊以“平安春運·交警同行”為主題，在延安北設置“春運護航站”，熱情為過往羣眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務。民警在執法執勤、便民服務中始終堅持理性、平和、文明、規範，嚴格落實各項隊伍管理的規章制度和工作紀律，始終堅持以人民為中心的執法理念，最大限度實現執法管理法律效果和社會效果的統一，展示了高速交警良好形象。期間，未發生因執法和處理問題不當引起的矛盾糾紛，未發生違反紀律制度規定等行為。

交通春運工作總結13

20xx年的春運工作，在市交通運輸局和縣委、縣政府的正確領導下，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，以服務廣大旅客安全便捷出行為主要內容，通過周密部署、精心安排，經過交通運輸系統全體幹部、職工的辛勤勞動，紮實工作，確保了公路、水路運輸的安全，圓滿地完成了今年的春節運輸任務，春運40天，公路、水路無事故發生。據統計，我縣今年共投入營運客車310輛，計8312座。其中客運班車班線客運211輛5181，公交車90輛2700座，旅遊包車9輛431座。投入渡船4艘，其中客渡3艘，共125個客位，車渡1艘，4車位。道路旅客運輸量74.7萬人次，比20xx年下降31.2%，週轉量2660.9萬人公里，比 20xx年下降22.2%，總髮送班次44602次，累計加班包車班次100車次。回顧今年的春運，主要做了以下幾方面的工作：

一、高度重視，加強對春運工作的組織領導

我們按照市、縣關於認真做好春運工作的要求，高度重視今年春運工作，成立了由局長為組長、有關單位和局機關科室負責同志組成的春運領導小組，建立了日常辦事機構和值班制度，結合本部門的實際情況，及時下發了《關於認真做好20xx年春運工作的通知》（三交〔20xx〕6號）文件，對春運工作作了全面周密的安排。春運前，我們及時召開了春運工作動員部署會議，傳達了上級春運工作會議和文件精神，專題研究、部署春運工作。同時，我們組織力量對客運站場、碼頭、港口、客車、渡船等進行了全面調查，作出了科學分析和決策。查找安全隱患，認真制訂保障方案，採取有效措施，堅決制止非法營運、超載和非客渡船搭客等違法行為。針對可能出現的新情況、新問題，領導小組都及時召集有關人員進行佈置解決，做到了春運不結束，領導精力不散，工作力度不減。

二、強化宣傳,營造良好的春運氛圍

為了增強廣大司乘人員和旅客的安全意識，我們加強了宣傳教育的力度。一是各客運企業通過播放《道路客運駕駛員安全告知培訓示範片》，到駕駛員安全學校培訓等方式，對司乘人員進行安全教育，使他們形成了“方向盤在我手中，安全在我心中”的意識；二是通過張貼標語、懸掛橫幅等方式，同時利用媒體開展多種形式的春運安全宣傳教育，提高車主、司乘人員和旅客的安全意識，增強了他們的責任感和自我保護意識。據統計，春運期間共懸掛宣傳橫幅15幅，張貼春運安全宣傳畫136張，春運安全車載宣傳標語202餘條，發放春運道路運輸安全宣傳資料3000餘份；三是各客運企業堅持每天向司乘人員發送安全知識短信，春運期間累計發送約1000多條，形成了人人關注春運，人人注意安全的良好氛圍。春運期間，還利用廣播、電視、報紙、黑板報、電子顯示屏等形式，向旅客介紹春運情況和乘車常識，及時向新聞媒體提供各種信息、動態，為旅客出行提供方便。

三、統籌安排，做好運力組織保障

春運之前，我們在科學預測客貨運量，分析客流規律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，準備了較為充足的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。為了使旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，根據運量預測，合理安排運力和班線，還組織了一定數量的機動運力。同時在不能滿足高峯期需要時，立即啟動應急預案，採取臨時加班的辦法輸送旅客。今年春運共增開加班班次100車次，保證了運力供應。春運期間，公交車和出租車重點做好客運中心、火車站旅客的疏運工作，靈活調度運力，延長運行時間，方便了人民羣眾乘車。我們在做好旅客運送的同時，還統籌安排運力，兼顧貨物運輸，基本保證了重要物資和重點企業的運輸需要。

將民工返鄉運輸工作作為春運的重要工作，並組織專門人員，深入民工集中的鄉鎮和企業，瞭解民工的流量、流向、流時，增設售票點，開展團體票預訂業務，主動上門售票。選用素質高技術好的駕駛人員和技術狀況好的中高級客車，投入包車運輸，為民工提供質優價廉的運輸服務。

四、加強監管，着力打造平安春運

運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由於今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢相對平穩。一是我們加強值班制度，堅持24小時值班，並實行一天一報制度，有事報事，無事報平安，保證了信息暢通。二是專門成立局春運安全工作督查組，在春運期間深入車站、碼頭、客運企業等重點部位進行督查，並對查出的各類安全隱患，及時提出整改意見進行整改，把事故隱患消滅在萌芽狀態。三是嚴格事故責任追究制度，我們要求對發生事故的`單位和人員，堅決按照“四不放過”原則進行處理，實行責任倒查，並對事故車輛一律實行停運，對事故相關責任人員進行安全教育。我們在做好一系列管理工作的同時，系統三家行業管理部門和各運輸企業，根據各自職責，進一步加強監督和管理。

（一）運管部門嚴格按照春節運輸工作要求，規範行業管理，加大監管力度。一是加強企業安全管理，嚴把“三關一監督”，組織人員深入客運企業，逐項核實其車輛設備、從業人員和企業的安全制度情況，並充分利用GPS等先進手段對客車運行進行全程監管；二是強化安全門檢制度，加強源頭管理，駐站運管人員積極協助客運站場做好安全門檢工作，督促企業落實“三不進站，六不出站”規定，嚴格查堵危險品；三是加大路面動態管理，為保證春運正常進行，加強稽查力度，把打黑工作作為稽查重點，同時加強與公安交管部門的協調溝通，開展聯合執法，嚴厲打擊非法營運車輛和客運車輛違章超載運輸行為，做好超載客運車輛的旅客分流工作春運期間，共查檢車輛723輛，查處3輛非法營運車輛。

（二）公路部門加強公路養護和路政管理。針對春運期間氣候多變等特點，一是成立了4支春運應急搶險小分隊，準備了32台搶險救災車輛、設備，每台設備均落實了專門的操作人員，準備了防滑料300噸，融雪劑30噸以及草包、麻袋、鐵鍬等工具，隨時應對因惡劣天氣所帶來的各種公路災害。二是加強養護巡查，做好公路的日常養護工作。停止亭流線（K2+300—K6+000）等的在建工程施工並設立安全標誌，督促嶺三線（K19+000）園裏大橋拆除重建工程施工現場切實做好春運期間安全工作，完成了全縣公路路面坑洞的修復和其它病害的處治，完善標誌等附屬設施，確保春運期間道路安全暢通。三是加強路政巡查，全面清查轄區護欄、隔離柵、標誌標線等安全設施，對重點路段重點看護，特別對安全行車造成嚴重隱患路面障礙物、涵洞堆積物等及時發現及時清除，同時深入公路沿線砂石場、磚瓦廠等企業進行宣傳，勸阻駕駛員嚴格控制車輛裝載量，防止拋、灑、滴、漏現象的發生。

（三）港航部門加強了檢查監督的力度。一是嚴把春運船舶技術關，對轄區的客渡船質量及安全設備配置進行了全面檢查，對安全隱患及時作了整改；二是加強航道巡查，保障航道暢通；三是加強經營資質的檢查。組織人員對全縣4家航運企業的經營資質進行一次全面檢查，督促落實企業的管理人員和安全生產責任制，規範了企業的經營行為。

（四）各運輸企業把安全作為春運的核心工作來抓，圍繞強化職工勞動紀律管理、加強現場管理等關鍵環節，落實各項安全措施，確保行車安全。同時，對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查，嚴禁不符合技術條件的車、船參加運營。各運輸企業繼續印發了《致駕駛員及家屬朋友們的公開信》，發動家屬監督駕駛員春運期間的作息、應酬、娛樂等活動，保證駕駛員以飽滿的精神狀態投入春運。各運輸企業還採取發送短信、駕駛員出車前提醒等方式將天氣情況、路況信息及時告知駕駛員，確保惡劣天氣下行車安全。客運站嚴格按照“三不進站，六不出站”的要求，增加人員，加強安全門檢，嚴格檢查，防止旅客攜帶危險品進站上車和不符合要求的車輛出站，切實加強源頭管理。

五、以人為本，提高運輸服務質量

為搞好今年春運期間的文明服務工作，我們要求各單位明確“旅客至上”、“服務至上”、“質量至上”的觀念，要求站務人員和司乘人員努力提高服務技能，堅持服務從小事做起，從細微入手，為旅客提供熱情周到的服務，並努力開展特色服務、樹立品牌服務。縣客運中心在現有售票窗口的基礎上，增設了5個自動售票機，同時引導乘客使用自助售票系統，方便羣眾購票。客運中心還組織人員深入工廠、企業洽談，開展上門送票服務。繼續設立春運困難救助基金，今年共投入2萬元，對一些困難旅客實施救助，使所有旅客都能走得了、走得順心、走得舒心。縣公路運輸總公司還加強與保潔公司的合作，做好春運期間站場、車輛的保潔工作，為旅客創造良好的乘車環境。此外，我們還專門設立了春運投訴值班電話，受理旅客的投訴，維護旅客的合法權益。春運期間共受理旅客投訴36起，全部認真解決到位。

今年春運工作雖然取得了顯著的成績，但也存在着一些問題和不足：主要是個別駕駛員、經營業主法律意識淡薄，超載、超速、操作不規範、亂漲價等情況仍有存在。以上問題要在今後工作中，進一步總結完善，努力為人民羣眾創造一個更加舒適、便利、安全的交通出行環境。

交通春運工作總結14

我縣20xx年春運工作在各級政府重視下，在市交通局XX縣春運辦的領導下，在有關部門密切配合、共同努力下，堅持“以人為本，安全第一，以客為主，優質便利”的原則，加強領導，密切配合，科學調配運力，全力以赴打造“和諧春運”、“平安春運”和“有序春運”，確保春運“安全有序，優質暢通”，圓滿完成了今年的春運工作。春運期間，全縣陸上運輸共投放客運車輛275輛，計6683座位，運送旅客58萬人次，完成周轉量3625萬人公里，與去年同期相比略有增長。其中短途客運共投入營運車輛179輛，3637座位；投入長途客運車輛96輛，3046座位。水上運輸投放渡船1艘，75個客位，完成渡運量1.1萬餘人次，與去年同期相當。春運期間道路運輸企業無責任行車事故發生；全縣渡口實現安全無事故。現將工作總結如下：

一、加強組織領導，周密部署安排

春運開始前，各級政府及主管部門，都十分重視今年春運工作，把它當作一件大事來抓，認真貫徹落實各級春運會議精神。1月7日下午縣政府組織召開了由交通系統、交警中層以上幹部、春運辦、渡口負責人、有關鄉鎮、街道、安委會成員單位等參加的全縣春運工作會議，會上縣交通局局長陳紹瑛部署交通系統春運工作任務；縣公安局副局長許照崗部署公安交警春運交通安全管理工作；副縣長、縣春運辦主任許世斌對20xx年全縣春運工作作了全面部署，要求各單位進一步提高對春運工作重要性的認識，突出重點，狠抓落實，確保春運安全暢通，要切實加強對春運工作的領導，健全組織，建立機構，明確職責，強調了絕不能因為我們工作失誤造成交通事故；事故發生後，絕不能因為我們工作上的不力而加大事故損失，作為各單位對春運工作的最起碼標準。縣府成立了由分管副縣長任組長、交通、公安、安監等單位負責人為副組長的縣春運領導小組，下設縣春運辦公室，負責對外聯絡、協調、宣傳、統計、信息蒐集與整理。在此之前，縣交通局於1月5日組織交通行業有關單位負責人及分管安全人員在交通局七樓收視收聽省交通系統20xx年春運工作電視電話會議。1月12日，春運第二天，副縣長許世斌等縣領導及交通局長陳紹瑛等部門負責人，對公路運輸總公司、客運中心、北站、恆達運輸有限公司、小溪坑渡口及經過天台主要國省道等進行了現場工作檢查和指導。強調各部門要通力合作，各負其責，進一步加強安全工作，要求運輸企業加強一線源頭管理，消除安全隱患，確保春運安全。

作為擔負春運工作主要任務的交通主管部門和行業管理部門，縣交通局按照省廳、市局的統一部署，全力做好春運組織工作。印發天交[20xx]1號《關於認真做好20xx年春節運輸工作的通知》，成立了由局長陳紹瑛任組長，副局長張哲舜、王良江任副組長的局春運領導小組，同時設立春運辦公室、道路運輸指揮中心、道路保暢通指揮中心，實行24小時值班制度。公路段、運管所、公路運輸總公司、恆達運輸有限公司等單位也相應成立由主要領導負責的春運領導小組或辦事機構，分別召開春運動員大會，層層發動，在值班制度、應急方案、安全門檢、“三品”查堵、宣傳發動等方面落實工作責任制，組織開展以安全為重點的檢查，確保各項措施落實到位，保障春運工作順利進行。

二、加強運輸組織，確保春運平穩有序。

運管部門、運輸企業在做好客流調查和預測分析的基礎上，針對春運呈現學生客流、民工客流、經商客流、探親客流、旅遊客流“多流”交織的特點，通過研究客流變化規律，制訂各種突發情況應急措施，提高應急能力。一是安排機動運力，確保應急疏運。共組織了7輛大客車作為機動加班車，機動運力主要擔負特發性客流或從超載客車上卸載下來旅客的運輸任務；二是加強和改善運輸組織，通過對正班車科學調度，增開加班車或包車的方式，提高正班車輛運行效率。正班車輛除完成正班作業外，在確保車輛技術性能良好和駕駛員精力充沛的情況下，通過駕駛員與車輛的合理組合，根據需要落實好加班班次與數量，疏運旅客；三是加強運輸企業橫向聯繫，充分利用過境班車疏散客流；四是小溪坑渡口在高峯期安排加班航次，確保庫區羣眾對渡運需求。2月2日農曆正月初八，天台旅客有逢雙日出門習俗，是天台客運量高峯日，天台客運中心根據客流情況發車時間提前到凌晨2時開始發班。由於新客運中心硬件設施良好，售票廳、候車廳面積大，加上準備充分，措施有力，保證了高峯期旅客運輸也能有條不紊進行。

三、加強路政管理，確保道路暢通

為保障春運公路安全暢通，交通部門採取積極措施，加強對境內公路安全管理，排查隱患。在春運開始前，交通局組織公路管理及養護部門，對全縣主要道路、橋樑、隧道、護欄、高擋牆、高邊坡等進行了全面檢查，發現有危及交通安全的，及時採取相應措施消除，對存在缺陷路面、路肩等進行填補、整修作業，完善公路標誌、標線設施，及時修復了關嶺避險車道等。春運前，對前幾年化20萬元購置的一輛掃雪車和一輛灑鹽車進行了維修保養，並在104國道關嶺雪阻易發路段準備了防滑路料及掃雪工具，堅持將關嶺路段的'保暢通工作作為重點來抓。落實好掃雪除冰民工，設立了觀察點，安排信息員24小時監視主要道路狀況，及時掌握道路運行動態，做到材料、設備、人員三落實，確保惡劣天氣主要國省道暢通。加強路政管理，加大路面巡查力度，對侵佔公路現象，堅決予以清除。春運期間，天台交通部門共查處路政違章案件10起，拆除非公路標牌10塊，清理堆積物210平方米，安裝標誌牌10塊，有效地保障了公路設施的完好，努力確保道路暢通。

四、加強安全管理，確保春運平穩。

安全工作是春運重中之重，我們始終堅持“預防為主，安全第一，綜合治理”的方針，本着對黨和人民高度負責的精神，嚴格落實國家和上級有關全生產和運輸安全管理各項規定，切實做好對事故預防工作，落實安全責任，加強監督檢查，全力避免重特大事故的發生，保障人民羣眾生命財產安全。一是春運開始前縣交通局組織力量對車站、碼頭、施工路段等進行全面安全檢查，對計劃參加春運的正班車輛和確定臨時調配的機動車輛、渡口渡船的技術狀況和安全設施設備進行檢查，凡不符合春運要求或安全無保障的車、船，不得投入春運生產，為春運安全打下堅實基礎。二是強化對駕駛員管理，按照“四不準”要求對駕駛員逐個進行了登記摸底，核定春運上崗資格，與每位參加春運駕駛員簽訂春運《行車安全責任書》、《駕駛員聘用協議書》和《20xx年春運駕駛員綜合安全責任書》，責任書籤訂率達100%，明確規定駕駛員連續工作時間不超過4小時，24小時內實際駕駛時間不超過8小時，運距超過350公里以上的必須備2名以上駕駛員，與短途山區支線全體駕駛員簽訂三級道路以下夜間不能運行保證書。三是加強客運站、渡口源頭管理。車輛憑經審驗合格牌證排班，駕駛員憑證安排上崗，充分利用投資50萬元在客運中心配置的旅客行包檢查儀，認真檢查旅客隨身攜帶行包，堅決杜絕旅客攜帶易燃、易爆及危險物品進站乘車，確保了旅客生命財產安全。四是做好始發班車安全門檢和回場例檢工作。共檢查客車4400輛次，排查出安全隱患15輛次，經整改合格後方准予出站運行，無超載情況出現，在源頭上堅決杜絕技術不合格或超載車輛出站。五是充分利用gps和行車記錄儀，對參加春運的長途客運實行24小時全天候監控，對所有營運班車的運行速度、路線、狀態等進行監管，通過平台監控車輛運行情況2700輛次，查處超速車輛312輛次，其中超速10%以上3輛次，駕駛員故意遮擋gps天線逃避監控2輛次，均按照《gps使用管理規定》進行了處理。六是發揮運管、路政等部門職能作用，加大路檢、路查力度，打擊各類違法違章行為，對超載車輛實行強制卸客，就地分流。春運期間運管部門上路值勤670人次，檢查車輛318輛，處理違法違章車輛76輛次。96520受理羣眾投訴81次，做到件件有登記，事事有結果，較好地維護了廣大旅客和經營者的合法權益。七是加強安全宣傳教育，營造良好春運氛圍。春運期間，交通有關單位通過多種形式，向全體從業人員及全社會廣泛宣傳春運信息和安全注意事項，引導旅客提高自我保護能力，養成自覺拒絕乘坐非法包車、超載、帶病、客貨混裝的車輛，動員其到客運站購票乘車。繼續推出對客車駕駛員家屬進行安全知識教育，增加駕駛員家屬安全意識，幫助督促丈夫不開疲勞車、不酒後駕駛、不超速駕駛，為春運安全起到了積極作用。據統計，春運期間，共懸掛橫幅8幅，張貼標語81張，設置滾動式宣傳標語25條，刊出黑板報、簡報10期，公司共向參加春運的駕駛員發送安全教育短信6000餘條次，分發安全資料1000餘份，駕駛員安全教育1300餘人次。八是渡運高峯期間渡管人員堅持現場跟船作業，防止渡船超載，冒險航行，維護渡運秩序。今年的節前1月17日、1月22日和節後1月28日、1月29日，是今年節前節後渡運高峯期，交通局組織人員前往小溪坑渡口安全檢查和電話督促，要求鎮政府加強渡口安全管理，街頭鎮分管副鎮長及渡管員都堅持在渡口現場值班。由於各項安全措施的落實到位，基本實現了春運安全目標。

五、堅持以人為本，努力提高服務質量。

安全、有序、優質、暢通，使旅客滿意是客運工作服務宗旨，也是春運工作所追求目標。我們把春運工作服務質量好壞當作對平時在這方面所做工作的一次綜合檢驗。客運企業認真落實各項服務標準，努力提高服務水平，車輛和渡船都按規定配齊安全、服務等設施，並經常檢查保證運輸過程中能正常使用。保持站容、車貌整潔衞生，站場客流有序流動，加強調度指揮，保證車船正班正點。採取提前預售車票、增設售票窗口、城鄉聯網售票、設立諮詢台、延長服務時間、電話預約訂票等措施方便旅客購票、乘車。設立“特困旅客救助基金”，減輕特殊旅客和特困羣體乘車經濟負擔，深受旅客歡迎。在窗口單位所有崗位推行站務管理規範化、服務過程程序化、服務質量標準化。在候車室顯眼位置配備供應茶水、藥品、針線包等應急物品。開闢綠色通道，做好老、弱、病、殘旅客重點服務。

運管部門在客運中心設立辦公室，以創造優良秩序，淨化運輸市場為目標，配合做好運輸站場管理，打擊各種違章經營，設立舉報投訴電話，並向社會公佈，做到有報必查，查實必究，充分保障了春運經營者和廣大旅客的正當合法權益。

交通春運工作總結15

交通各單位：

xxxx年春運，我局在上級黨委、政府和市交通局的直接領導下，依靠公安、安監等有關部門和當地街道、鄉鎮政府的配合支持，按照“和諧春運、平安春運、有序春運”的工作目標，周密部署，精心組織，經過廣大幹部職工的共同努力，圓滿完成了任務。春運四十天，沒有發生任何大小安全事故。據統計：今年春運共投放客車369輛，8860個客位，開行班次87823班，加班829班，包車672班，安全發送旅客305.58萬人次，旅客週轉量8567.81萬人公里。2月2日至2月12日，交通運管和客運西站送服務上門到黃巖罐頭工業園區，協助企業有序疏散返鄉民工，調集外省籍車輛260輛，累計輸送民工11000餘人次。水上運輸投入客渡船31艘，895客位，安全發送旅客5.2萬人次，週轉量36.8萬人公里，分別比20xx年減少8.7%和9.3%。回顧四十天的春運工作，現將主要工作情況總結如下：

一、以多部門協同為抓手加強組織領導

春運工作是交通部門一年一度的重頭戲。為確保春運任務的順利完成，根據省交通廳和市交通局關於春運工作的文件精神，我局於1月23日召開交通系統春運動員會。會上成立了以鄭鋼局長為組長的春運工作領導小組，黨委副書記楊華榮、副局長周志敏任副組長，由班子其他成員及直屬單位運管所、港航所、公路段等主要領導為成員，並設立辦公室，從組織上加強對春運工作的領導。交通各單位也都成立了相應的春運工作領導小組和辦事機構。為了便於統一指揮，局在春運開始前，還成立了道路運輸、水路運輸、道路保暢通三個指揮中心和辦公室。在區政府成立春運工作領導小組的基礎上，積極會同公安、安監等部門開展工作，保證了春運各項工作得到有序落實。

為認真做好今年的春運工作，我局於20xx年11月份便會同運管所、渡口辦開展運力、運量調查，特別是針對黃罐園區集團民工返鄉開展專題調研，結合黃巖實際，制定了黃罐集團民工運輸方案。為此，局主要領導還先後幾次就春運工作進行專題研究，修訂、完善方案。20xx年2月1日，全區春運工作會議召開，區交局通、公安分局、安監等部門和各鄉鎮分管交通領導參加了會議。區委常委、副區長朱堅國在會上親自動員，部署春運工作，提出要強化安全責任意識，確保責任到人、到崗；加強部門配合，提高應急能力；明確職責，突出重點；精心組織，全面檢查，消除隱患等四方面工作要求，要求把各項工作做實、做細，確保春運工作圓滿完成。區委、區政府主要領導多次深入第一線檢查、督促和視察交通春運情況，促進了我區春運工作部門配合，各方協作、齊抓共管良好氛圍的形式。

二、以有序春運為前提廣泛開展宣傳

為了圓滿完成今年的春運任務，我局充分借鑑去年黃罐集團民工返鄉工作的成功經驗，嚴格要求交通各單位，把做好春運工作作為貫徹落實黨的十六屆六中全會精神，構建和諧社會的一次實際行動，加大宣傳力度，層層落實責任。為此，我們在節前就開展了積極廣泛的宣傳動員並做好準備工作。水陸運輸各單位全方位、多角度的細化春運任務，檢查安全隱患，把先進的管理經驗帶到春運工作中，提高駕乘人員的安全意識，在實際行動中，擴大了春運宣傳輻射面。台州客運西站利用自身條件在站內外醒目處懸掛安全宣傳標語，展出行車安全宣傳圖報，利用候車大廳顯示屏進行文字播放，宣傳旅客安全乘車常識、車輛安全運營措施等內容。我們在企業內向民工發放《黃罐集團春節民工返鄉車輛回程配客流程》及《車輛阻客須知》，使他們進一步明確車輛運輸的有關手續及詳細流程。這一系列積極周密的組織和精心準備，使全區春運各項工作較快進入臨戰狀態。營造了春運工作的濃厚氛圍。同時局春運辦編髮的6期春運簡報，及時報導，進行信息的上傳下達，為各單位提供交流平台。

簽訂安全責任狀，落實安全責任制。20xx年2月1日，區政府與交通局、公安、安監局、用工企業主管鄉鎮、部門簽訂了《二○○七年春運民工返鄉安全管理目標責任書》。我局針對行業管理特性，加強了對民工返鄉運輸的源頭監管，簡化辦事手續，落實車輛檢測，車輛出站檢查的有關人員和崗位責任，全力以赴投入春運工作，建立起縱向到底，橫向到邊的安全責任體系。

三、以平安春運為根本強化源頭管理

確保安全是春運工作的重中之重。針對春運客流旺、運力不足，頭緒多，易受雪霧天氣影響的特點，我們制定了春節期間客流驟增、驟減和大雪路阻後車輛發車等應急預案。春運前期，黃巖交通運管駐西站工作人員對所有進出客運西站組客的車輛二級維護情況進行檢查，建立單車電子檔案，變被動管理為主動管理。局領導也多次帶領有關人員到山區公路、渡口，以及易發生險情路段檢查安全情況。要求各運輸單位牢牢樹立“安全第一、預防為主”的思想，認真落實各項安全生產管理制度，做到定崗、定人、定責；加大“三品”查堵工作，嚴禁病車上路，超載客車出站，打擊宰客、甩客、取締非法組客；加強對客運西站、渡口和鄉鎮船舶的`現場監管，確保春運車船技術狀況良好，從源頭上保障旅客的生命財產安全。

按照“一舉（民工返鄉新舉措，落實責任保平安）、兩得（安全得到保障，民工得到實惠）、三滿意（政府滿意，企業滿意，民工滿意）”的工作理念，我局在今年春運工作中切實做好寓管理於服務之中這篇文章，抓好春運安全措施的落實，受到省、市相關部門和返鄉民工的一致好評。

為讓返鄉民工走得了、走得好、走的及時、走得滿意，春運前期，我局多次會同交警、安監、經貿等部門深入我區重點用工企業開展民工返鄉專題調研，對返鄉民工具體流量、流時、流向等數據進行全面調查與摸底。20xx年1月18日，我局會同區安監局、區公安分局在黃罐集團召開春運民工返鄉動員會，佈置民工返鄉工作。與此同時，運管部門增派駐站人員值班，實施24小時現場工作制，加強對集團民工包車車輛例檢、門檢等監管力度，協助企業維護現場秩序，確保春節運輸安全。允許符合春運條件的260多輛外省籍客運車輛到黃巖組客加班，發送在黃罐食品園區等企業工作的外來民工11000人次。在10天的現場辦公服務中，運管部門實行了檢驗營運證件、車輛機務技術安全檢測、車輛修理、簽發單證等一條龍服務，現場修理大客72輛，這些便民舉措受到了外來民工、生產企業和運輸企業的極大歡迎，確保了民工及時、安全、滿意返鄉。

春運期間，長塘公路徵費稽查站強化車輛現場檢查，共檢查營運客車506輛，糾正有違章行為的客車80輛。客運西站共組織例檢車輛5930輛次，檢查問題客車20輛，切實把好了春運安全關口。

四、以和諧春運為目標，倡導優質服務

今年我區的春運更注重人性化管理，突出“和諧春運”的主題，堅持為廣大旅客提供優質服務，樹立運輸行業新形象。我局實行春運民工返鄉“專車運送”這一工作方法，受到廣大外來民工的廣泛歡迎。交通各單位都堅持24小時值班制，積極受理羣眾來電，誠懇接受羣眾監督，做到“有報必查，查實必糾”。在開展優質服務中，台州客運西站組織站內黨員為旅客送茶水、扶老攜幼、提行李等服務；開設綠色通道，為不方便的旅客提供方便；增設售票區、售票窗口和增開民工、學生專窗，啟動聯網售票，延長售票時間，加強“温馨天使”班的站務服務工作。運管所深入縣鄉道支線檢查車輛技術和載客狀況，強化源頭安全管理；渡口辦和港航所，經常深入長潭水庫和永寧江沿線渡口，檢查渡運情況；公路段在春運前，就對公路和橋樑進行了全面檢查，確保了公路暢通無阻；汽運總公司實行“三不六文明”的文明服務；客運汽車出租服務公司整潔車容、車貌，營造了良好的春運氣氛。這些以旅客為中心的服務活動，展示了黃巖交通的良好形象。