兩廂車和三廂車的區別

市場上的兩箱車大多都比三箱的短，這樣的話兩箱的就比三箱的要靈活，佔用的空間也更小！本文是本站小編精心收集的兩廂車和三廂車相關內容，僅供參考！

通常我們把轎車的發動機室、駕駛室、行李箱區別稱為轎車的“廂”，如這三個廂是相互獨立的，就稱為三廂車。如果駕駛室和行李箱是結合在一起的，則稱為兩廂車。車身規格在買車時要了解一款車的空間，當然要看車的總長、軸距等參數。

兩廂車和三廂車的區別

第一，從外觀區分。

在結構上，三廂車的發動機艙、乘員艙和行李艙是完全分隔開的(相互封閉)。行李艙不僅放置行李而已，還需降低後車追尾造成的傷害。我們常見的轎車多是三廂車。

兩廂車將乘員艙向後延伸與行李艙融為一體。前部和三廂車一樣有獨立的發動機艙，不過兩廂車尾部都有大開口的後車門(一般向上掀起，又稱為掀背車)，兩廂車也因此具備使用靈活、用途廣泛的特點。兩廂車的後排座椅通常可以摺疊甚至放平為地板，行李廂容積可大大超過三廂車用以運載大型物件。

第二，站在使用的角度區分。

市場上的兩箱車大多都比三箱的短，這樣的話兩箱的就比三箱的要靈活，佔用的空間也更小，如果是新手的話倒個車什麼的'也更方便。三廂車可以有更大的載物空間，但是相應的油耗也就增加了，而且在城市擁擠路況條件下，靈活性也不如兩廂車。

第三，從成熟度區分。

有些車型例如福克斯、飛度等車型，在國外只有兩箱車型，三廂版都是進入中國後根據具體國情進行的改版，從地盤成熟度等方面都不如兩廂車。不過也存在例外，比如科魯茲這樣的原版三廂車型，也會根據具體情況調整，推出兩廂版車型。

兩廂車的前部與三廂車沒有區別，作用也是一樣的。不同之處在於這種汽車將乘員艙近似等高度向後延伸，把後行李艙和乘員艙合為一體，使其減少為發動機艙和乘員艙兩“廂”。兩廂車就是車尾沒有突起的後備箱，由於兩廂式汽車也有獨立的前發動機艙，與三廂式汽車一樣，它也具有良好的正面碰撞保護性能，不論其是標準型還是短頭型的，都能滿足目前的正面碰撞保護要求。現在我們常見的轎車一般是三廂車，之所以稱之為三廂車，是因為它的車身結構由三個相互封閉用途各異的“廂”所組成:前部的發動機艙、車身中部的乘員艙和後部的行李艙。