精選生產實習報告集合8篇

在現實生活中，報告使用的次數愈發增長，多數報告都是在事情做完或發生後撰寫的。那麼報告應該怎麼寫才合適呢？以下是小編為大家收集的生產實習報告8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

生產實習報告 篇1

大學兩年即將結束， 學院為了使我們更多瞭解產品、設備，提高對數控制造技術的認識，加深數控在工業各領域應用的感性認識，開闊視野瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機牀設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習. 為以後的工作打下基礎，在最後的幾個月裏開始了我們的實習.為期一個多月的生產實習，我們來到了太原第一機牀廠進行了實習

　一、單位介紹

太原第一機牀廠始建於1952年，是國家生產金屬切削機牀的重點企業，是山西省數控產業化基地。企業位於太原市南內環街16號，佔地面積 13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區域，地理位置優越，交通便利。企業在冊職工1293人，其中各類專業技術人員320人。資產總額2.23億元，負債總額1.78億元。企業擁有立式加工中心、卧式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑牀、三座標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468台，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。

企業主要產品有高、中、低檔數控車牀、卧式車牀及龍門框架類機牀，共三大系列、61個品種、182種規格，其中：數控車牀16個品種，43個規格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大;卧式車牀14個品種，64個規格，性價比高、用户滿意度好;龍門框架類機牀31個品種，75個規格，呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑牀不僅市場前景看好，而且擁有知識產權，具有核心競爭優勢。以“太一機”為註冊商標的產品暢銷全國，並遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚，產品開發週期短、見效快，企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評為省級技術中心;企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點並形成了長效網絡體系，企業注重產品質量，曾於xx年通過iso9001國際質量體系認證。

　二、實習目的

畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之後，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是機電專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中佔有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的瞭解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善於觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現並提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。

三、實習內容

在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，並在很短的實習時間裏，完成從對各項具體操做的一無所知到製作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細緻地指導下，很順利的完成各自的實習內容，並且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什麼可以弄什麼不可以弄，一定要服從廠裏還有老師的管理，並且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們説了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，並且還給我們説了一些廠子裏的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以後實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，瞭解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，瞭解了車外圓、車端面、車內孔、鑽孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，瞭解了常用銑牀、刨牀、磨牀的加工方法和測量方法。

比如在使用磨牀機牀工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動着的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑牀機牀前，要檢查銑牀傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工後的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件後，方可轉動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們瞭解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車牀的功能和構造，老師最後給我們示範了車牀的操作方法，並示範加工了一個木模，然後就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎麼熟練，經過幾天的車工實習，最後還是各自獨立的完成了實習。 車牀運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦淨，後尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車牀牀身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

四、實習收穫

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車牀，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。 |||

數控車牀的操作，就是通過編程來控制車牀進行加工。數控機牀是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機牀相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作，通過數控車牀的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們瞭解了數控機牀及數控加工概念，掌握了數控機牀程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閲讀並且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機牀的操作與維護。

車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

在觀察的時候，我們在不懂的地方向工人師父請教，明白了很多書本上沒有的東西. 在聽了工人師傅的講解後，明白了一般零件的加工過程如下：

胚料---劃線---刨牀(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理，調質--車牀半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面齒輪零件加工工藝：

粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

最後我們在師父的指導下，親自加工了一個零件，使我們大家都興奮不易.

在自己親手加工的時候，很多問題都出現在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的瞭解，在自己加工十時，使我對對刀，參數的設置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補的建立，還有各種參數的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的瞭解.

在實習的期間，我們還學習了數控車牀、銑牀等。數控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業的未來。

實習結束了，但學習卻是永無止境，通過我實習，我學到許多知識與技術。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。

生產實習報告 篇2

西山坡井採用中央並列抽出式通風方式，主井進風，副井迴風，主扇型號為：bo——11——6——no：18(2台)，主井主要是提升運輸和進風，副井是下人運料和迴風。

配風量是根據工作面及掘進還有各個硐室的所需風量來分配，並且有效風量率必須達到85%心上，西山坡井是高瓦斯礦井，瓦斯相對湧出量大於10m3/t。

通風區分五個組：瓦斯員組、放炮員組、井下監控組、防塵組、通風組。在通風區還親自繪製了五種圖紙分別是：防塵系統圖、防滅火系統圖、避災路線圖、監控系統圖、通風系統圖(通風網絡圖)後附通風西山坡井通風網絡圖。

在通風並且還了解隔爆水棚的安設，隔爆水棚分為主隔爆和輔助隔爆。主隔爆安設在：礦井兩翼與井筒相連通的主要進迴風巷道，還有采區與採區之間、煤層與煤層之間、水平與水平之間安設。輔助隔爆安設在：採面與掘井之間、採煤工作面進迴風巷及串聯工作面之間等。

井下防塵措施有：混式鑽眼、噴霧灑水、水泡泥。並且還知道了高低瓦斯礦井探頭的安設。

在實習斯間還新為安監通風區編寫了“串聯通風安全技術措施”與“巷道貫通的安全技術措施”如兩巷道相向貫通時，炮採相距30米必須停止一個工作面的工作，但不能停風，要設警戒擋人，然後考略一下貫通時風流的方向，要準備好什麼地方安設風門或調節風窗，貫通點必需回強支護。還要繪製通風系統前後示意圖等。

西山坡井的風流方向新風：主斜井——主暗井——二級主暗井——85水平西大巷——802採面進風巷——802採煤工作面

污風：802採煤工作面——802採面迴風巷——二級副暗井——副暗井——副斜井——地面。

本人用自己所學的專業知識通過實踐，並用實踐工作來鞏固理論，要有不怕吃苦耐勞精神，不斷向老工作技術人員請教學習，在這個礦井我學到了很多專業知識。其中還有很多就不一個個説了，在以後的工作中還得不斷的學。保證絕對不辜負老師、家長、還有礦領導對我們的後望，既然自己學了這個專業，就不能白學，就要幹一行學，相信自己在今後的工作崗位上一定能幹出一帆成就 。四個月的實習生活就如流水飛快的結束了，回顧實習生活感覺是很深的，收穫也是豐富的。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向老一輩井下工作技術人員請教，利用休息時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些煤礦相關的技能,從而進一步鞏固自己所學的專業知識,為今後走上工作崗位打下堅定的基礎.要做到理論與實踐相結合,在實習期間不曠工,認真聽從領導指揮.並得到了單位領導及同事的一致好評.通過實踐學到了很多課本上學不到的東西,並對煤礦井下生產有了更深的認識。

我們家連我一家三代都從事煤礦工作,我要向爺爺、爸爸那樣對工作認真好學。通過這次實習讓我對煤礦有了更深的好感， 更想馬上加入煤礦工作，成為一名優秀的煤礦技術人員。 張礦集團涿鹿礦業公司位於涿鹿縣城西15公里礦區交通方便，礦區公路通往涿鹿縣城，與下花園——廣靈公路、京張公路及京包線新保安站45公里、下花園站30公里，距張家口市80公里、距北京市180公里。

涿鹿礦業公司目前共有三個生產礦井，分別是：西山坡井、黃土灣井、西寺灣井。涿鹿礦業公司以“安全第一，預防為主，綜合制理，總體推進”的發展，走向了新型工業道路，加入了大集團，成為國有重點煤礦。

實習開始時間2月25日在涿鹿礦業公司西山坡井實習。

西山坡井建井日期1973年12月，投產日期1979年1月，礦井設計能國21萬噸/年核定能力15萬噸/年，現有能力有6——8萬噸/年，開拓方式為斜井開拓。西山坡井田東西長1900m，南北寬1500m，面積1.3054km2。其北部與村辦煤礦武家溝煤礦及個體煤礦韓家樑煤礦鄰近，東部與本公司黃土灣 井田毗鄰;南部與本公司原來的白家灣井接壤。

首先了解了西山坡井的各大系統。西山坡井共有三個水平提升，分別是410水平、200水平與85水平，是多水平串車提升，三個水平的井底車場都是採用斜甩車場，這種車場子利用運輸大巷作為主井存線，每個水平都設有水倉，主斜井口外設有地面消防水池，每個水倉的容水量都在300m3左右。礦井正常湧水量30m3/h,最大涌水量40m3/h.

在井下我們同老工人在802採煤工作面實習上班，時間是8小時。因為是8號煤的第二個工作面所以叫802採面。

802採煤工作面們於85水平西翼，工作面採煤方式是炮採。工作面沿傾佈置，走向推進，工作面長度為80米，走向為137米，煤層平均厚度2.2米，煤層傾角23度，可採儲量33500t回採率為95%，回採範圍內煤層賦存單斜構造，走向se60度，南西傾斜，據巷道揭露情況，階梯狀，正斷層組合發育，走向ne30——65度。所採煤層是8號煤，屬中灰、低磷，主要為動力運煤，直接頂為中細粒灰白色砂巖，含黑色橫條紋，偽頂為泥質頁巖，8號煤的頂板標誌含西伯利牙蚌化石，易風化崩解，底板為灰黃色粒砂巖、灰黑色砂質泥巖，遇水易膨脹底鼓。煤層瓦斯相對湧出量10.62m3/t ，屬高瓦斯煤層，煤層自燃發火期為3——6個月，煤塵爆炸指數為37%，具有爆炸危險性。

工作面是一次採全厚煤層，工作面採用sg420/22可彎曲刮板運輸機，然後轉入sg620/40t可彎曲刮板運輸機運輸，進入溜煤眼,由85水平大巷裝車,在用2.5噸蓄電機車牽引1噸礦車至外部85水平車場，由二級主暗井絞車提升外運。工作面採用後退式採煤，循環進度1米，採用“三班採煤，邊採邊準”的作業方式，採用單體液壓支柱支護，正懸臂齊樑式支護，最大控頂距4米，最小控頂距3米，放頂步距為1米，採空區處理方法是全部垮落法處理。工作面炮眼佈置用三花眼爆破，炮眼深度1.2米底眼間距1米，頂眼間距1米，炮眼與煤壁層面夾角70度——80度，項板傾角5度——10度，眼底距頂板0.3米——0.4米，底眼俯角10度——20度，眼底高出底板0.3米，封炮泥長度不小於0.5米。工作面設有“瓦斯電閉鎖”裝置，採用kj86瓦斯監控系統，工作面設兩個監控探頭，一個們於回採工作面，報警濃度大於等於1%，斷電濃度大於等於1.5%，覆電濃度小於1%，另一個設於採面迴風巷，巷道頂部。設置報警濃度大於等於1%，斷電濃度大於等於1%，覆電濃度小於1%。控電範圍為工作面全部非本質安全型電氣設備。

工作面回採工藝是：打眼——爆破——掛樑——出煤——移溜——支柱

工作面上下出口採用4對8樑端頭支護，超前支護單體液壓支柱，雙排10米再回單排10米，壓力大時採用一樑兩柱支護。

爆破方式使用mhb——100發爆器，聯線方式串聯，工作面工種有：放炮員、瓦斯員、回柱工、開溜工、打眼工、裝煤工、移溜工等

後兩個月在安監通風區實習， 主要掌握風量的分配與通風設施的建築。

生產實習報告 篇3

一、實習時間：20xx年12月20日至20xx年1月20日

二、實習地點：

山西茂華能源投資有限公司是華電國際公司在山西省註冊成立的全資子公司，作為華電國際公司在山西煤礦整合的主體企業，截止目前共佔有煤炭資源9.7億噸，批覆產能510萬噸/年。目前控股管理四家下屬公司：

山西朔州平魯區茂華萬通源煤業公司位於朔州市平魯區，井田面積達15.389平方公里，保有資源儲量達3.78億噸，批准開採4#、9#、11#煤層，批覆產能210萬噸/年，項目建成後，將成為朔州市地方煤礦中單井規模最大的礦井，將於20xx年1月建成投產。

山西朔州平魯區茂華東易煤業公司位於朔州市平魯區白堂鄉，井田面積4.3855平方公里，保有資源儲量1.28億噸，批准開採4#、9#、11#煤層，批覆產能90萬噸/年，將於20xx年3月建成投產。

山西朔州平魯區茂華白蘆煤業公司位於朔州市平魯區陶村鄉，井田面積9.62平方公里，保有資源儲量3.8億噸，批准開採4#、9#、11#煤層，批覆產能120萬噸/年，將於20xx年5月建成投產。

山西朔州平魯區茂華下梨園煤業公司位於朔州市平魯區向陽堡鄉，井田面積3.9平方公里，保有資源儲量8813萬噸，批准開採4#、9#、11#煤層，批覆產能90萬噸/年，將於20xx年12月建成投產。

三、實習目的：瞭解礦山電力輸送和設備等情況，熟悉礦山設備的基本情況，熟悉掌握自己課題內容所涉及相關的知識

四、實習內容：

第一部分 電氣安全管理

一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統的重要組成部分，擔負着輸送電能的重要任務。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠，導致個別區段的電力線路的安全性降低，增大了發生電氣事故的可能性。因此，加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的

(一)、架空線路的安全檢查對廠區架空線路，一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及發生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數。

(二)、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設在地下的，要做好電纜的安全運行與檢查工作，就必須全面瞭解電纜的敷設方式、結構佈置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行1次安全檢查，並應經常監視其負荷大小和發熱情況。— 如遇大雨、洪水等特殊情況及發生故障時，還須臨時增加安全檢查次數。

(三)、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須全面瞭解車間配電線路的佈線情況、結構形式、導線型號規格及配電箱和開關的位置等，並瞭解車間負荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路，有專門的維護電工時，一般要求每週進行1次安全檢查。

二、變電所的運行發展及其管理做好變電所的運行管理工作，是實現安全、可靠、經濟、合理供電的重要保證。因此，變電必須備有與現場實際情況相符合的運行規章制度，交由值班人員學習並嚴格遵守執行，以確保安全生產。

運行制度

1.交接班制度交接班工作必須嚴肅、認真進行。交接班人員應嚴格按規定履行交接班手續，具體內容和要求如下。

(1)交班人員應詳細填寫各項記錄，並做好環境衞生工作;遇有操作或工作任務時，應主動為下班做好準備工作。

(2)交班人員應將下列情況做詳盡介紹：1.所管轄的設備運行方式，變更修飾情況，設備缺陷，事故處理，上級通知及其它有關事項;2.工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。

(3)接班人員應認真聽取交接內容，核對模擬圖板和現場運行方式是否相符。交接完畢，雙方應在交接班記錄簿上簽名。

(4)交接班時，應儘量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發生事故或異常運行情況時，須立即停止交接，原則上應由交班人員負責處理，接班人員應主動協助處理。當事故處理告一段落時，再繼續辦理交接班手續。

(5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時，交班人員應拒絕交接，並迅速報告上級領導，做出適當安排。

2、巡迴檢查制度為了掌握、監視設備運行狀況，及時發現異常和缺陷，對所內運行及備用設備，應進行定期和特殊巡視制度，並在實踐中不斷加以修訂改進。

3、設備缺陷管理制度保證設備經常處於良好的技術狀態是確保安全運行的重要環節之一。為了全面掌握設備的健康狀況，應在發現設備缺陷時，儘快加以消除，努力做到防患於未然。同時，也是為安排設備的檢修及試驗等工作計劃提供依據，必須認真執行以下設備缺陷管理制度。

第二部分 煤礦機電安全

1、煤礦五大自然災害 、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸條件

(1)水、火、瓦斯、煤塵、頂板是煤礦的五大自然災害。

2、礦用電氣設備防爆的重要性電氣設備在正常運行或故障狀態下可能出現火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統計資料表明，電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源，約佔50%左右。而且隨着煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設備電壓等級的提高，電氣設備的事故更易發生，因此搞好電氣設備的防爆，對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。

3、礦用電氣設備防爆的基本措施

(1)採用間隔隔爆技術，比如我們使用的防爆開關，把正常運行或故障狀態下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設備置於堅固的具有隔爆結構的外殼內，當隔爆外殼內發生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。

(2)採用本質安全技術，其特點就是限制熱源的熱量，使本質安全型設備在事故或故障狀態下所產生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術只適用於“弱電”系統。

(3)採用增加安全程度的措施，主要依靠提高設備設備的安全程度，降低故障率，從而防止電弧、火花或危險温度的產生。

4、 隔爆性能的保證

(1)隔爆結構要符合要求，隔爆結合面的長度和間隙直接關係着隔爆外殼的隔爆性能，只要寬度設計適當，在爆炸壓力作用下，結合面的瞬間和殘餘變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等，隔爆面的粗糙度也應符合要求。

(2)隔爆面要有防鏽措施，如電鍍、硫化等，但不準塗漆，因為油漆在高温作用下易分解，使得結合面間隙變大，影響隔爆外殼的隔爆性能。

(3)隔爆面之間的緊固及防鬆。

(4)聯鎖和警告標誌的設置。

5、停電檢修制度為了預防人身觸電，在檢修和拆裝電氣設備時嚴禁帶電操作，在停、送電及施工過程中嚴格遵守停送電制度、工作票制度、工作許可制度和《煤礦安全規程》的有關規定。

6、煤礦井下供電中的三專兩閉鎖煤礦井下供電中，三專是由採區變電所用單獨的變壓器、開關、電纜線路供電，不分接其它載荷，目的是提高局部通風機的供電可靠性，減少其他因素對通風機的.干擾。瓦斯電閉鎖是指掘進工作面中設置的瓦斯檢測儀當探測到瓦斯超過規定濃度時，具有可自動停掉動力電源，只有瓦斯降低到規定限度(甲烷1%，二氧化碳1.5%)以下時方可送電的閉鎖裝置;風電閉鎖是指只有在通風機正常通風的條件下，掘進工作面的動力電源才能正式送電。一旦停風，工作面內動力電源切斷。人員及時撤出。

8、礦井電氣設備的漏電保護有哪些方式?礦井電氣設備的漏電保護從原理上看常見的不外為以下三種：

(1)附加直流電源的保護方式

(2)零序電壓保護方式

(3)零序電流保護方式

9、漏電閉瑣漏電閉瑣是指供電系統的開關內所設的一種保護裝置，用以對未送電的幹線或分支線的對地絕緣狀態進行監視。當被監視的對地絕緣電阻下降到閉鎖繼電器動作電阻以下時，漏電閉鎖繼電器動作，是相應的電氣設備不能送電。國產採區供電設備的漏電閉鎖植一般按漏電動作值的2倍進行整定。

10、保護接地將電氣設備正常時不帶電、但可能帶有危險電壓的金屬外殼、構架等與埋設在地下的接地極用金屬線連起來，以減少漏電時金屬外殼對地的電壓的設施叫保護接地。

11、設置局部接地極、局部接地極及主接地極設置的要求局部接地極可設置水溝內或附近的潮濕處，設置在水溝中的局部接地極應用面積不小於0.6m2、厚度不不小於3mm的鋼板或具有同等鋼管制成。埋設在水溝以外地點的接地極可以使用鍍鋅鐵管，但管徑不得小於35mm，長度不得小於1.5m，管子上至少要鑽20個不小於5mm的透眼，並埋設在潮濕的地方。主接地極應在主、副水倉中各設一塊，主接地極應用耐腐蝕的鋼板製成，其面積不小於0.75m2，厚度不小於5mm。

12、形成接地網作用井下各種電氣設備即使單獨設置了保護接地裝置，電阻很難達到2歐姆，但也不能完全消除觸電或電火花。如果兩台用電設備的不同相發生碰殼時，則兩台設備帶有接觸電壓，設接地電阻相同，為線電壓的1/2。

13、《煤礦安全規程》對井下接地母線，接地連接線的截面的規定連接主接地極的導線叫接地母線，應用截面不小於50mm2銅線或截面不小於100 mm2的鍍鋅鐵線或厚度不小於4mm、截面不小於100 mm2的扁鋼。電氣設備的外殼同接地母線或局部接地極的連接，應用截面不小於25 mm2的銅線，截面不小於50mm2鍍鋅鐵線或厚度不小於4mm、截面不小於50mm2的扁鋼。

五、實習總結

經過這次的實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。這次實習雖然時間只有一個月，但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦職工的工作和生活，從他們身上我學到了很多東西。瞭解到做一名好礦工的不易，每一噸煤、沒一米進尺裏都有這些礦工辛苦的汗水。有時為了井下生產連飯也顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，才有了今天國家煤炭行業的強大發展。

讀了四年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠。在校時，學校曾為我們組織過兩個星期的見習，但由於當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯繫起來，所以對本專業掌握並不是很理想，去年剛開學，學校為了使我們更多瞭解機電產品、設備，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，特意安排了我們在學校生產操作實習了一個月。

而作為一名剛剛出校來煤礦實習的我，雖然尚不具備紮實的煤礦專業知識，對各種問題的看法更多的侷限於感性認識的階段，但是在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗着與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今後一步步走進社會打下了基礎!

在實習的這段日子裏，總的説來，很有收穫。我學習到了從課本上學習不到的東西，見到了一些不曾遇到的場面，也感觸良多。這次實習帶給我的不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。我深刻地體會到，我們不能在紛繁的社會生活中磨掉我們彌足珍貴的品質，包括我們的善良、正直、虛心和刻苦耐勞等等，這些品質將是我們未來立足社會和在羣體中脱穎而出的基石和籌碼!

總之，我覺得態度是很重要的，態度決定着我們的工作成績，無論在哪個單位，做什麼事情，只要自己的態度端正和積極，我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。也許，我做得不是很優秀，但我對這次實習所付出的汗水和努力覺得是我內心最大的安慰，因為我一直在努力做最好的自己。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗着與以往完全不同的世界，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以後真正走上工作崗位打下基礎。

在公司一個月的實習是我走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我從學校到社會的大環境的轉變，是從學生步入職場的重要過渡，是人生的重大轉折點。常言道：“工作一兩年勝過十年的讀書。實習雖然苦點、累點，但重要的是通過實習我有了收穫、有了知識、有了提高。在學校裏，我們學習的是理論知識。在公司裏，我們學習的是師傅們成功的工作經驗，並將所學的理論知識和實踐結合起來，多發現、多分析、多比較、多思考、多總結、多請教，充分發揮我們的主觀能動性和積極性，達到在實踐中提高自己的目的。

回首這一月的光陰，時間過得真快，轉眼間為期一月的實習時間已經結束了。在這一個月的時間裏，我經歷了一次轉型，那就是： 我由一個一直在學校單一環境下成長的學生離開校門到踏入社會進入工作單位成為其中的一員，並掌握基本的操作技能，獲得基本的工作能力，瞭解和適應我礦的生活環境、工作條件、人事結構以及工作中所需的注意事項。通過自己的努力學習、付出，和人力資源部及相關區隊的領導和同事的悉心指導和幫助，我完成了為期一個月的實習。

在實習中公司領導對我們非常關心，公司為我們每個人根據所學的專業安排了一個一年實習計劃。公司首先對我們這批新來的大學畢業生進行了以公司發展戰略、公司的歷史和現狀、公司各項規章制度、安全知識為主要內容的入礦教育。在此次培訓期間，由礦領導以及區隊領導為我們講解了許多關於我礦的安全、人文等方面的知識。通過培訓瞭解我礦的生產能力、工作環境、人文面貌、企業文化等方方面面的知識。瞭解了作為煤礦企業在管理過程中的重中之中是安全，必須做到“安全第一，預防為主”。

通過培訓，我們知道了煤礦的作業環境的危險性、知道入井應該知道做什麼，不應該做什麼，應該具備什煤礦安全資格證書，通過入礦培訓我知道了東易煤礦的地質結構：東易煤礦地質結構單一，可採煤層主要為一號煤和二號煤，一號煤平均厚度7米，二號煤平均厚度達到10米左右。現在主要採的是一號煤，12採區將採用大采高進行二號煤的開採。東易煤礦地質儲量1.324億多噸。企業遠景和企業規劃：實現百萬噸級大礦，實現國內一流的高產、高效、數字化大型現代化礦井。

從2月20日我們開始實習，經過集團公司指示以及礦裏領導給我們制定的實習大綱，在第一個月裏我實習的區隊是綜採一隊。在綜採一隊的實習過程中我經歷了好多的”第一次”：第一次下了井、第一次坐了猴車、第一次見到了採煤機等等。在綜採一隊的這一個月裏，隊領導給了我在生活、學習工作上無微不至的關懷和幫助，噓寒問暖使我體會到了這個大家庭的温暖，感到無比的温馨!

在綜採一隊，我瞭解了他們的概況和基本的人員配製以及各項工作具體的開展情況。在實習的過程中，我們和20xx屆大學生進行了溝通，在交談的過程中他們向我們介紹了他們寶貴的工作經驗以及他們在工作學習中所得到的深刻認識。他們的經驗對於我們這些剛走出象牙塔的大學生來説是一筆特別寶貴的財富!

在實習的過程中我懂得了一個道理，那就是你如果要想真正瞭解一個煤礦的具體生產情況，那你就得去生產現場。只有在生產現場你才能瞭解它的生產情況，也只有在生產現場你才能熟悉它的工作流程以及瞭解其生產管理情況。“實踐出真知”，其實這也是礦領導以及隊領導對我們這些剛來的大學生説得最多的、囑咐得最多的。 在綜採一隊的實習過程中，隊領導讓我們一邊學習操作規程、各種安全操作質量標準、工作流程一邊進行跟班學習，即在進行理論學習的同時進行理論知識的實踐，將理論與實踐進行了有機的結合。跟着工人師傅我首先了解和明白了井下工作面的供電系統。

工作面的供電是由11採區引入再到工作面的1#、2#和3#移動變電站，再由這三個移動變電站對工作面的各個電氣設備進行供電，當然在這三個移動變電站後有三個組合高壓開關進行控制輸出給三機、液壓泵、乳化泵和噴霧泵，這就是工作面大概的供電原理。

接下來，師傅讓我們瞭解了工作面整體是怎麼進行通信和聯絡的。因為工作面特別長而且各個環節都必須整體銜接才能保證工作安全順利的開展，那就必須得有一個 “指揮中心”，這個地方就是控制枱，井下的日常電器設備維修和生產都必須由控制枱來進行聯絡。比如三機的開停，液壓泵、乳化泵和噴霧泵的開停都必須由控制枱來進行控制。這裏是實踐的場所，在這裏我認識和學習到了很多書本上沒有的理論，弄明白了許多實際生產工作中需要的東西。比如三機、泵(液壓泵、乳化泵和噴霧泵)開停的時間、順序和操作規程。

在綜採一隊的實習過程中我學習了採煤工藝和採煤流程。在生產現場我深刻理解了安全生產生產的具體含義，知道了安全就是生命這句話的深刻內涵，同時工人師傅也用他們的具體工作態度、行動詮釋了安全就是生命的重要意義。在採煤工作現場，由於頂板的壓力過大，時常會聽到異常的聲音，看到偏幫的出現。

這是很危險的，聽工人師傅説在工作面現場，必須嚴格執行作業規程，人在行走的時候必須走在液壓支架行人道，檢修和清理煤渣的時候必須有人在一旁觀察時刻注意，以防止意外的發生。在採煤現場我還了解了液壓支架的工作原理、PM4的控制原理以及對採空區的處理措施、辦法。

後面我陸續瞭解了皮帶機的運轉情況以及馬蹄兒如何對皮帶機進行校正。還了解到工作面的排水系統以及工作面特殊地段水的特殊處理方法。在綜採一隊我感受到了温馨的氣息，感受到了隊領導對工人的關心，感受到了隊領導對安全的重視。

我在運輸隊的實習期間，正好趕上我隊進行上落煤塔皮帶的更換工作。我參加了整個工程的實施，從硫化皮帶到新舊皮帶的更換全程參與。在這個過程中我學到了很多，不管是硫化皮帶的工序、措施還是皮帶更換的工序、措施，我都有所瞭解。根據施工現場工人的工作情況我理解了協同合作的重要性，也明白了安全的重要性，不管是什麼工作，不管是在什麼場所，也不管是什麼人在工作都要重視安全，“安全第一，預防為主”是我們貫徹到底的宗旨。

通過這個工程的跟班學習，我同時還學到了怎麼進行措施的編寫，一個措施的編寫它包括整個工程施工的工序，每個工序所涉及到的材料、用具，每個工序所存在的所有不安全因素，要在每個工序中提到安全隱患的預防措施等等。 在運輸隊我還對主皮帶、上落煤塔皮帶系統、3m絞車、副井提升進行了學習瞭解，熟悉了其許多設備的基本參數，比如皮帶的參數、滾筒的參數、電機的參數、絞車的參數以及軌道的參數等等。熟悉了各個車場，瞭解了我礦的運輸系統。

六、實習心得

在實習期間，區隊領導給了我許多的指導，還讓我參加了為期一個月的關於電氣防爆檢查的培訓學習。在培訓學習的過程中，我瞭解了井下工作環境對電氣設備的要求、礦用防爆電氣設備的類型、礦用防爆電氣設備的管理以及煤礦的安全用電知識。知道了“三專兩閉鎖”的內容：三專就是專用變壓器、專用開關、專用線路，兩閉鎖就是風電閉鎖和瓦斯電閉鎖等等。

為期一年的實習時間結束了，在這一年的實習中，我學到了許多、感受了許多、懂得了許多!在即將結束之際，我想對礦領導、各區隊領導以及工人師傅們説一聲：“謝謝你們!是你們使我成長，是你們讓我得到充實，同時也是你們讓我懂得了許多，你們是我心中永遠的楷模! 總的來説，在實習期間，雖然很辛苦，但是在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很到的啟發。

我明白：社會在發展，新的知識、技能在不斷地更新，在今後的工作中我還必須學習更多新的東西，這些東西會給我帶來新的體會、新的收穫。因此，我堅信：只要我用心地去挖掘、勇敢地去嘗試，一定會有更大的收穫，只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多知識和寶貴的經驗。在以後的工作中，我會努力地提高自身地綜合素質，從實際出發，更好地理論聯繫實際，一步一個腳印地幹好每一項工作，努力提高自我素質，做一個合格的專業技術人才，更好地為社會主義現代化建設貢獻個人力量。

生產實習報告 篇4

一、實習目的

通過這次實習活動，可以瞭解工廠的生產流程，生產線佈局和技術裝備。鞏固我所學的工商企業管理專業知識，使學習和實踐相結合，加深對未來企業的瞭解，鍛鍊與培養我們的觀察，分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力，豐富自己的實踐及社會經驗，拓寬自己的視野。

二、實習地點

xx輪胎xx分公司

三、實習內容

通過我們的參觀和學習，瞭解整個企業的運作模式，以及各個組成部門的協調工作，查看他們的績效評估模式，瞭解他們的市場地位，感悟他們的企業文化。

四、實習時間

20xx年x月x日

五、實習單位的歷史發展及規模

xx輪胎是中國最大的高品質輪胎的製造商和供應商，總部位於xx市。在中國五個戰略性城市擁有七家工廠，擁有國際級的優質產品和成本競爭優勢，20xx年1月01日xx集團與xx橡膠廠合資組建了xx輪胎有限公司和xx長城輪胎有限公司，這將擴大xx輪胎在西北地區的產能。

佳通輪胎採用多品牌策略，以完整、優質的產品系列滿足市場需求，以北美和歐洲為主要海外市場，產品暢銷全球100多個國家和地區。這些都使得佳通輪胎能在輪胎製造行業內躋身世界前十二強。

六、實習過程

首先我們在企業領導和講解員的熱情帶領下進入了車間。

第一道工序：企業的密煉車間，密煉工序就是把碳黑、天然/合成橡膠、油、添加劑、促進劑等原材料混合到一起，在密煉機裏進行加工，生產出＂膠料＂的過程，但是車間的氣味很大，我就注意他們是怎麼保護自己的，可是保護措施好像是沒有。

第二道工序：序就是膠部件準備工序。膠部件準備工序包括6個主要工段。在這個工序裏，將準備好組成輪胎的所有半成品膠部件，其中有的膠部件是經過初步組裝的。

工段一：擠出膠料喂進擠出機頭，從而擠出不同的半成品膠部件：胎面、胎側/子口和三角膠條。

生產實習報告 篇5

一.實習單位簡介

江蘇揚農化工集團有限公司是生產農藥、氯鹼、精細化工產品的企業。其控股的江蘇揚農化工股份有限公司是國內規模最大的新型仿生農藥--擬除蟲菊酯生產基地，已於XX年4月成功上市。集團公司建有工程設計院、化工研究所、博士後科研工作站，產品開發與技術轉化能力強，擁有自備熱電廠，公用設施配套齊全，裝置設備先進，內部管理嚴謹，產品質量優良，廠區環境整潔。XX年通過iso9001(XX版)質量體系認證,XX年通過了iso14001環境管理體系認證。江蘇揚農化工股份有限公司成立於1999年12月前身為江蘇揚農化工集團公司菊酯分廠，主營除蟲菊酯的研發、生產和銷售，是國內唯一以擬除蟲菊酯殺蟲劑為主導產品的上市公司。

目前公司擁有國內規模最大、配套最全的菊酯產業鏈，產品應用涵蓋農用、衞生兩個領域，形成了三大系列、30多個品種的產品羣，其國內衞生殺蟲劑，是國內規模最大的新型仿生農藥--擬除蟲菊酯生產基地市場佔有率達到70%，全球銷量排名第二，產品遠銷東南亞、歐洲、中東等十多個國家和地區已於XX.

農藥產品系列:高效、低毒、安全的新農藥三氯殺蟎醇、豐源(吡蟲啉)、天菊(高效氯氟氰菊酯乳油)、啶蟲脒、巨剪(苯黃隆)、抑殺淨(氟鈴脲)、農美(氟啶脲)、喜蓋(10.8%高效氟吡甲禾靈)等;

基礎化工產品系列:對、鄰、間二氯苯、2，5-二氯硝基苯、3，4一二氯硝基苯、2,4,5-三氯硝基苯、對、鄰、間硝基氯化苯、氯化苯、環己烷、甲基環己烷、乙基環己烷、工業三氯苯、1，2，4-三氯苯、1，2，3-三氯苯、雙氧水、燒鹼、鹽酸、液氯等。

現已形成以菊酯為特色、農藥為主導、氯鹼為基礎的產品精細化、多元化格局。

未來3~5年內，揚農化工將以做大做強菊酯產品、振興民族菊酯工業為目標，大力發展綠色環保型農藥，推動我國農藥產業結構的升級，縮小與國際先進水平的差距。一是加快高效新品種的開發，延伸新型仿生農藥產業鏈。二是加快產品結構調整，開發具有世界先進水平的精細化學品，形成涵蓋化工、醫藥、農藥等多個領域的產品羣，申報發明專利10項以上。到20xx年，力爭實現公司農藥生產規模國內第一，衞生類菊酯銷售總量全球第一，企業研發費用率達到8%。三是加快新型工業化改造步伐，實現廢水零排放，成為結構合理、技術領先、效益顯著、成長良好、國際知名的現代化綜合農藥化工企業。

二.實習目的、崗位任務及實習內容

1實習目的

畢業實習是我們大學期間的最後一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到揚農化工股份限公司，開始我的畢業實習。

通過生產實習，使學生學習和了解農藥從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯繫實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別於課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易瞭解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛鍊。

我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的，因而目前對外界的瞭解只能是很膚淺的。但是我們能不能等到走出校門後再去深入地瞭解社會？顯然不應該。如果我們帶着僵硬的書本知識走向社會，必定四處碰壁，耽擱我們大好的青春年華。對於我們立志於做一番事業，為我們的國家和民族貢獻力量的熱血青年來説，大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較為深刻的瞭解，才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西，從而我們走出社會後才能更快地適應社會，更好地為人民服務。

2崗位任務

（1）根據氯氣加工方案的要求，調節好螺桿製冷壓縮機及產品的質量要求

（2）搞好平穩操作，調節物料平衡，及製冷操作，嚴格控制個參數，達到製冷消果好，產品收率高，合理的要求。

（3）負責個設備的正常運行。

3實習內容

（1）掌控dcs、儀表知識，熟知本崗位温度、壓力、流量、液位等參數測量，並能夠正確操作和使用；

（2）瞭解相鄰崗位的工藝過程、工藝參數、調整方法實現裝置平穩生產、安全生產。

三.實習時間

20xx年9月10日至20xx年6月1日

四、實習崗位的工藝特點

正式進入車間學習一線生產的時候了，什麼都要從基本的學起，當我跟着師傅學習的時候，第一個學的不是如何去操作，也不是什麼設備運行原理之類的，而是打掃衞生和做記錄，基本每隔兩小時就要擦一次設備，每一小時做一次記錄，雖然這些都是很簡單的工作，但它是瞭解生產設備、工藝管道、物料流向的關鍵，而每小時的記錄可以讓操作人員及時瞭解設備的運行情況。

進入最基本的學習，首先是從生產過程中的一些基本常識及注意事項學起

1.液氯的性質

cl2,呈黃色的透明液體，在0℃是比重是0.364mpa，絕壓下約是水的1.5倍，常壓下沸點是-34.6℃，純度為99.5%以上，含水為500ppm一下，液氯一般用於水處理的消毒劑、紡織造紙漂白劑等等。

2.液氯的生產方法

採用氟利昂蒸汽壓縮的方法進行製冷，達到氯氣液化所需的温度。本生產工藝流程中有氟壓縮機、氟冷凝器、氟節流閥、氟蒸發器四個基本部分組成，它們之間一次用管道連接成一個封閉系統。製冷劑氟利昂在系統中不斷循環，在氟蒸發器內液氟與氯氣進行熱交換，液氟吸熱而蒸發，氣氯達到液化變為液氯達到生產目的，生產出來的液氯出巡在貯槽內，在由磁力泵提供壓力後充裝到鋼瓶出售給用户。

3.工藝流程的敍述

從氯乾燥輸出的乾燥氯氣到氯氣緩衝罐，進一步除去氯氣中的酸沫、雜質後到原氯分配台進行氯氣再分配，去液化的原氯進入氯液化器，氯氣與液氟進行熱交換，大部分氯氣冷凝為液氯在氣液分離器中液氯與尾氯分離。液氯流入液氯貯槽，液化後的尾氯經為氯分配台送到氯化苯、次氯酸鈉、鹽酸使用。液氯貯槽內的液氯達到規定的量後由磁力泵將液氯槽內的液氯送到充裝分配台，最後出售給用户。

4.氯系統開車方法

打開原氯分配台去液化器的閥門，開啟氯液化器的進氯閥開啟出氯閥和尾氯分配台的進出口閥門打開氣液分離器的液相和氣相出口閥門進行氣液分離啟動氟製冷裝置，使氟回氣温度在-25℃時進行液化操作稍稍開啟氯液化器尾氣平衡閥，抽空閥門正常關閉，僅供維修時使用打開空液氯貯槽上的平衡閥及進液閥液氯靠位差進入貯槽做好液氯貯槽的計量記錄5.螺桿壓縮機操作方法

螺桿機主要作用是工質過冷之後，然後再去蒸發器，能夠有效冷卻和密封壓縮腔內氣體，可以在不明顯增大壓縮機功率的情況下，提高製冷量，並在螺桿和星輪之間形成良好的潤滑。

打開蒸發冷補水閥，待集水槽內液位大2/3時啟動風機及水泵查看噴淋狀況控制電源狀況後，將【操作方式】選到【壓縮機】紅色的手動指示燈亮了之後，【準備開機】和【能級零點】指示燈亮按下【開機】鍵超過1秒，機組就會進入啟動程序，同時【準備開機】指示燈熄滅，【啟動】指示燈亮機組運行後，觀察吸氣壓力，逐步開啟吸氣閥，注意吸氣壓力，防止液態製冷劑進入吸氣腔將【操作方式】選到【能級】位置，這時按下【增加】鍵，增載電磁閥打開，鬆開手後停止增載將【能級】調至30%左右，開啟節流閥，待吸氣壓力上升後逐漸將【能級】調至100%根據液化器情況及時對液氟量調整做好記錄6.螺桿壓縮機運轉註意事項

運轉中注意吸氣壓力、排氣壓力、油温、油壓的變化運轉時如果因安全保護裝置動作而自動停止，需查明原因後方可開車，決不能隨意改變調定值的方法再次開車如果突然停電導致主機停車，應迅速關閉吸氣閥，減輕倒轉機組長期停車，應十天左右開動一次油泵7.氯系統不正常現象及處

1.液化效率低

原因:原料氯氣純度低、液化温度達不到技控要求、氯液化器傳熱面積污垢多

處理：提高原料氯氣純度、檢查冷系統問題、處理液化器傳熱面積上的油污

2.液化後尾氯壓力高

原因：尾氯系統出現堵不暢尾氯閥門開啟過大、原料壓力過高、冷凍温度達不到技控要求

處理:與用氯部門聯繫，確保尾氣暢通、關小尾氯閥門、查看製冷系統，達到液化温度

3.原氯壓力升高

原因：空氣由技氣泵進入氯氣系統、高壓氯氣源進入技系統、液氯製冷系統出現突發性問題

處理：分析氯純度、查找高壓泄露閥並關好、卸壓時緩緩上系統卸、

五、心得體會及總結

時間過的真快，轉眼間，一年的實習已經過去了。在這一年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來説受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來説，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在師傅和師兄的幫助下，我很快融入了這個新的環境。在這半年多的時間裏，我感到自己收穫了許多，不僅有學習方面的，而且實踐能力上也得到了提高，這些對我來説受益非淺。

當初，在集體動員會上，系領導向我們指出，在實習中可能會經歷一些困難，思想上也會有一些變化，但我們大學生首先要端正實習態度，踏踏實實地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時，我就在心裏暗暗下了決心：一定要好好珍惜機會，努力做好工作，認真的向老師、向前輩們學習。

通過這一次的實習，自己也學到了許多原先在課本上學不到的東西，在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產，將伴隨我一生。這次實習可以看到化工廠的管理可以説是軍事化的管理模式，一切都是那麼的紀律嚴明，一切的操作都是那麼的一絲不苟，安全培訓中的那些有據可查的事故案例也無聲的向我們説明着操作規程的重要性和必要性，同時也深切的體會到了“安全第一，預防為主”這八字安全方針的真正意義之所在。此外，我們從和師傅們的談話中也學到了一些在社會上為人處世和工作的經驗，讓我知道怎樣在平凡之中創造出不平凡。

在這實習的半年生活中我也深刻的感受到了現代化生產所帶來的便利。眾所周知，在化工廠工作每天所要面對的都是刺鼻的氣味，這對公認的身心健康是有很大的危害的。而現在隨着生產力和科技的不斷進步這一切都已經成為了歷史，現在，雖然生產現場機器轟鳴，但是工人們只要坐在控制室裏面通過電腦來控制，設備就可以自動而有序的運行，節省了大量的人力資源，同時也改善了工人的工作環境。

我曾經構思過實習時的悠閒與輕鬆。殊不知，現實給我敲響了警鐘，我發現書本上所學的知識就像大海中的一滴水，與現實有很大的差距。理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是那麼的不同，通過實習才發現實際操作與理論竟有這麼大的差距，正如同招聘老師説的那樣我們學習的理論知識甚至都用不到20%，而我們在學校所掌握到的學習方法卻有着比理論知識更重要的作用，而事實也正是如此。在學校時,許多知識只侷限在書本上,思考問題比較單一，而在工作中,就要全盤考慮問題，把各個問題點都提前想好，才能把工作完成出色，同時對自己能力也是一種提高。

在工作之餘，在與一些老師傅們交談中得知，在工作崗位上，有着良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關係，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那麼的重要，於是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義，同時也讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就註定你永遠是社會的最底層，但社會又是美好的，只要你肯幹、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的。總之，這次實習是有收穫的，自己也有許多心得體會。就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。半年的實習帶給我們的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了真正的目的。

生產實習報告 篇6

一、 認識實習安排

本次認識實習的主要目的：

1．通過實習，對—般工業與民用建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的瞭解；

2．理論聯繫實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建築材料、建築學、建築結構、建築施工等)，併為後續課程的學習積累感性知識；

3．通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎；

4．通過工作和勞動，瞭解房屋施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能；

5．瞭解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯繫專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建築施工水平的遠大志向；

6．與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優秀品質。

二、工程概況

該工程為樂山市南方股份有限公司新建的職工住宅小區，位於樂山市市郊公路邊，總建築面積3750 m2，平面形式為一字型。該建築為5幢，5層，每層高3米。

外牆為幹粘石面層，內牆為20mm水泥砂漿抹面，頂板勾縫噴漿，樓面為普通地面。木門，鋁合金窗。

基礎為剛性基礎，天然地基，基礎埋深1.5。室內外高差0.6m。基礎持力層為粉質粘土，地基上為500mm厚3:7灰土，磚砌大放腳，基底標高?1.5m， ±0.000m處為一道鋼筋混凝土圈樑。

室內地面門廳、走廊、居室、廁所、後樓梯、踏步皆為水泥砂漿地面。室內裝飾主要用白灰沙漿外噴106塗料，室外裝修為幹粘石，散水為無筋砼一次抹光。

屋頂為混凝土屋面板，預製混凝土挑檐板。屋面保温為爐渣砼，二氈三油防水，上人屋面部分加鋪架空隔熱平板。

設備安裝及水、暖、電工程配合土建施工。

三． 實習內容

1．放線（經緯儀和水平儀的實際掌握）；

2．鋼筋工程、模板工程及混凝土工程的施工流程及知識掌握；

3. 圖集的認識與瞭解。

4. 現場各類知識經驗的積累。

放線

把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上 ；要學會看圖紙，學會必要的儀器操作。

施工員工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，並且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作，然後學習識圖，最好是能畫圖，接着熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最後放局部軸線，彈出牆體留置洞口等等，只有多練習，勤問人。

築施工放線是施工管理人員的基本技能之一。每項建築工程施工開始就是施工定位放線，它關係到整個工程的成敗。由於放線錯誤造成的房屋錯位，故不能滿足功能設施要求的現象，屢見不鮮。施工放線是保證工程質量至關重要的一環。 1一般矩形建築物放線技術

1.1施工放線的第一步是複核規劃定點位置一般施工總平面圖上繪出的座標，由規劃技術人員現場定位，而規劃定位是理論值與現場建築物的實際位置有差別，一定要複核、糾正。不能完全按規劃定點放線，需綜合設計意圖，根據現場實際情況確定位置，然後將控制點引出建築物場外，保護好樁位。

1.2測定

建築物軸線、標高。常規做法是打龍門樁、釘鐵釘，標記紅三角標高。再接各分層工序，依次往上彈線；挖土方灑灰線，搗制墊層後彈墨線，特別注意，墊層上要彈出柱子的位置，且用紅油漆標記四個角，以便柱子鋼筋定位。在地樑處（±0.000）準確彈出各軸線網，且要複核，如A—B軸間5000，複核時應從B—A測量，再測建築物總長與各軸線間相加是否吻合。

各軸線垂直引上，分樓層彈置確定控制軸網，標高由一條柱、牆角處引上，分樓 層標誌50cm線或者100cm線，四周每道牆、柱上均彈水平線。施工放線是一項嚴謹、細緻的工作，要按部就班，一步一個腳印，來不得半點馬虎。關鍵軸線、尺寸都由施工技術員親自操作，如鋼捲尺的“0”起點距尺端有100mm左右，而皮尺的“0”起點是扣勾的端點，若拉尺時一端是一個木工，一端是施工員，由於木工看錯尺位經常出現放線誤差10cm的事，所以施工員必須仔細複查。 2常見異形平面建築物放線技術

2.1直角（垂線）做法

放垂直線或直角是施工放線最基本的方法，每個工程要用無數次，在放線時應根據實際情況採用才能速度快、效率高。

2.1.1勾股定理

它適合20米以內的定位放線，是最簡單方便的手工放線，如獨立柱基礎框邊及輕短的建築物軸線。若延長線過長，則造成誤差較大。

2.1.2等腰三角形法

已知一條直線段，做垂線段用此方法將準確、快捷地做出垂直線。

2.1.3工具法

根據建築物的平面圖、製作出大小直角三角形、矩形、圓形框，在放線時找到軸 線即套上模型非常快捷精確地彈出柱腳邊線及其他邊線。

2.1.4經緯儀放線

建築物長超過20米，必須採用經緯儀放線，其優點是精確，缺點是速度慢，要 動儀器定垂直線，轉角時容易出錯，故每一平面放線時必須做一個閉合差計算。

2.2非同一垂直面的定位方法

若牆、柱面在同一垂直面內，將軸線引上時可吊錘線或經緯儀直接引上即可。但不在同一垂直面時必需採取一定措施。

2.2.1引延長線再做垂直線

例如二層挑出陽台，在一層將陽台的軸線位定引出，做標記，在施工二層時再吊錘線從一層引出線引上。

2.2.2分線延長

例如二層是挑出陽台，在一層四角引錘線到二層，分出各軸線彈出軸線網，將軸

線延長得到挑出的陽台軸線。該法僅適用於短小建築工程。

2.2.3經緯儀定位

例如安裝工業廠房帶牛腿的排架柱，必需兩台經緯儀同時操作，非同一垂直面（牛腿正面）必須將儀器置於軸線上，否則造成差錯。

2.2.4借線引線

辦公大樓工程，天面有排出天溝、女兒牆、陽台等，外牆面不是同垂直面無法用吊錘將一層牆軸線引到天面，需在地面將牆體軸線延長出建築物外600mm，在天面用木杆伸出，再用經緯儀在建築物外600mm處引垂線，到天面後水平度量600mm引到建築物內。

2.3樓梯放線

按質量評定要求，樓梯的每踏步之間的高差不能大於10mm，必須準確定位才能滿足質量要求。在準確定出第一步和樓層處的踏步標高後即需將分格網狀彈於樓梯的牆面上，那種僅拉斜線等分踏步的方法是不妥的。

結束語

建築施工放線是一項運用立體幾何與平面幾何、解析幾何等多項知識結合的綜合技術，包含有多種技能，需不斷總結經驗掌握技巧，善於運用，能提高效益。

生產實習報告 篇7

一、實習目的與任務

1、實習目的

1）：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機牀，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的工作能力。

2）：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生較全面地瞭解機械製造廠的生產組織及生產過程，瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，併為後續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。

2、實習要求

首先對我進行了一些安全教育以及實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲子；禁止在廠內吸煙，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠；女生必須戴帽子，把頭髮盤起來；人在廠裏不要成堆，不要站在生產主幹道上；在沒有實習師傅的允許的情況下，不許亂按按鈕、開關；指導老師給我們講了很多在廠裏發生的意外事故，都是不注意安全，忽略了細節，所以安全是第一位，我深深牢記於心，做事要認真，嚴肅。生產實習是專業教學過程中一個重要的實踐性環節，安排在教學計劃規定的主要課程已經結束的基礎上進行。其目的是為了充實學生的實踐知識，擴大知識面，理論聯繫實際，鞏固所學的理論，並要求獲得與專業有關的生產技術系統知識和管理知識。

二、實習內容

1、上海機牀廠有限公司

我們首先去到的是具有濃厚歷史底藴的上海機牀廠有限公司，上海機牀廠有限公司是我國最大的精密磨牀製造企業；在國內磨牀業處於主導地位；產品的品種最為齊全，產品應用的領域範圍最廣泛；國內磨牀產品的市場佔有率第一。現為中國機牀工具協會理事長單位和中國磨牀分會理事長單位。其主要產品有：外圓磨牀、平面磨牀、軋輥磨牀、曲軸磨牀、雙端面磨牀、花鍵軸磨牀、磨齒機、螺紋絲桿磨牀、凸輪軸磨牀等各類普通、數控、大型、專用等磨牀。同時，由於上海機牀廠過硬的企業底藴與不斷創新的生產技術，它也成為了我們本次實習期間佔比重最大的一部分，也是最值得我們去學習的企業之一。

此次機牀廠的學習共分為三天，前兩天分別是磨牀裝配工藝與箱體類零件加工工藝的理論授課，最後一天是車間的實踐參觀。在兩天的理論學習中，富有經驗的工程師告訴我們機械製造工藝分為熱加工工藝與冷加工工藝，這其中冷加工工藝又可細分為軸套類加工工藝、箱體類加工工藝與裝配工藝。不同零件要擬定不同的加工工藝，這就牽扯到了擬定工藝的原則，合理性、科學性、經濟性並稱擬定工藝的三大原則。

既然加工工藝確定了，隨後就要選擇合適的基準來進行加工，選擇基準也有四個重要的原則需要牢記：（一）基準不變的原則。（二）互為基準的原則。（三）基準重合的原則。（四）工藝定位基準的原則。

基準也確定後就可以進行零件加工了，這裏老師也向我們介紹了零件加工的種種設備。這其中有（一）車牀，車牀大體分為立式、卧式、數控三種。（二）鉗牀，鉗牀按功能可分為劃線、銼、刮和裝配。（三）刨牀，刨牀也是我們經常接觸到的機牀，著名的有牛頭刨牀和龍門刨牀。（四）磨牀，磨牀按加工面可分為平面磨牀、工具磨牀、內外具磨牀、導軌磨牀。（五）銑牀，銑牀也是種類繁多的機牀之一，大體有立式、卧式、龍門、數控這幾種。（六）鏜牀，鏜牀就相對統一，多數只有立式與卧式。（七）鑽牀，鑽牀經常見到的只有台式鑽與橫臂鑽兩種。（八）研磨。（九）線切割。

之後，老師又向我們介紹了作為上海機牀廠最具盛名的磨牀的裝配工藝。首先磨牀雖然種類稍有不同，但結構基本可分為：牀身、工作台、頭架、尾架、墊板、砂輪架。因此，裝配過程就可以總結為：（一）裝配工藝的編制。（二）工裝夾具、工具、量具的設計。（三）配刮或配磨。（四）組件裝配。（五）部件裝配分裝。（六）總裝。（七）機牀精度的檢查。（八）產品鑑定。（九）裝箱。

經過前兩天的理論學習後，第三天我們在經驗豐富的工程師的帶領下，實際走進了裝配車間，液壓車間，軸套車間和大件車間進行參觀學習。

至此，經過前後共三天理論加實踐的學習，上海機牀廠的生產實習也算是告一段落，不得不説，以磨牀為王牌的上海機牀廠也是給我們這些即將進入製造業的大學生好好上了一課，在這裏我們不僅瞭解了各類磨牀的裝配工藝，還進入了車間第一線，親眼目睹了外圓磨牀，萬能磨牀的生產與裝配的過程。在資深工程師的帶領講解下，我們也第一次系統的認識到廣為認可的產品質量離不開企業健全的生產、經營、管理等重要環節。

2、上海柴油機廠股份有限公司

本次生產實習的第二站，我們將目的地選在了上海柴油機廠股份有限公司，上海柴油機股份有限公司前身為上海柴油機廠，現隸屬於上汽集團，是一家從事發動機、零部件以及發電機組研發、製造的國家大型高新技術企業，擁有國家級技術中心和博士後工作站、國際一流的自動化生產線和乘用車標準的質量管理體系。在此之間就早已聽説上柴的貨車用發動機享譽全國，此次更是有幸能直接目睹到貨車用H系列發動機的現場裝配，瞭解到上海柴油機廠不僅生產貨車用發動機，更是在旗下隸屬有工程機械、客車、農業機械、發電機、船舶五大模塊。

隨後我們分別參觀了上柴的A、B兩廠，參觀途中隨處可見企業價值觀的醒目標語，提醒着員工們事半功倍。也感慨上柴公司體系的完整，這裏不僅有被譽為“規範勞模”的D114發動機生產流水線，更有具備較強的柴油機開發設計能力，能滿足用户的各種個性化的動力配套設計要求的國家級技術中心。並且我們參觀的生產車間無論是規模、效率、環境都是本次生產實習中最高水準。

並且我也不得不提到無時無刻出現在上柴廠區的企業價值觀，我認為它所闡述的四點適用於每一個人：（一）精益求精，我們離完美永遠只差一步，持續改進，不斷創新，不驕傲自滿，不固步自封，並且要知道沒有最好，只有更好，幹今天的活，想明天的事。（二）誠信至上，説實話，做實事，言出必行，行必有果，海納百川，有容乃大。（三）客户第一，不斷提供客户有價值的產品和服務，用我們的努力讓客户獲得成功，與客户共發展、共繁榮，客户滿意帶來市場，市場帶來效益，效益帶來發展。（四）以人為本，員工的力創造企業的繁榮，讓員工享受成功的快樂，尊重員工，善待員工。這些總結出來的精神財富，在我們今後入職的道路上同樣值得被銘記。

3、上海匯眾汽車製造有限公司

上海匯眾汽車製造有限公司(以下簡稱上海匯眾)是汽車底盤系統生產的企業，上海市高新技術企業，成立於1992年1月11日。公司生產各類乘用車底盤，具備底盤研發製造（衝壓、焊接、電泳、機加工、裝配、差壓鑄造、熱處理）以及工裝模具的設計製造能力。公司產品覆蓋A0級-C級轎車、SUV、MPV，是上海大眾、上汽通用和上海汽車各款轎車底盤系統的骨幹配套供應商，並被美國通用汽車公司正式確認成為其首個全球平台項目——EPSILONⅡ副車架、後橋結構件等零部件供應商，是首次進入北美OEM市場的中國轎車底盤生產企業。

4、在師傅的帶領下，我們參觀了衝壓，電泳，機加工等過程，學習了這些方法的基本理論。

衝壓

衝壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（衝壓件）的成形加工方法。衝壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。衝壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是衝壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量衝壓件。

衝壓加工是藉助於常規或專用衝壓設備的動力，使板料在模具裏直接受到變形力並進行變形，從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產品零件的生產技術。板料，模具和設備是衝壓加工的三要素。按衝壓加工温度分為熱衝壓和冷衝壓。前者適合變形抗力高，塑性較差的板料加工；後者則在室温下進行，是薄板常用的衝壓方法。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬於材料成型工程技術。

衝壓所使用的模具稱為衝壓模具，簡稱沖模。沖模是將材料（金屬或非金屬）批量加工成所需衝件的專用工具。沖模在衝壓中至關重要，沒有符合要求的沖模，批量衝壓生產就難以進行；沒有先進的沖模，先進的衝壓工藝就無法實現。衝壓工藝與模具、衝壓設備和衝壓材料構成衝壓加工的三要素，只有它們相互結合才能得出衝壓件。

電泳

電泳漆膜具有塗層豐滿、均勻、平整、光滑的優點，電泳漆膜的硬度、附着力、耐腐、衝擊性能、滲透性能明顯優於其它塗裝工藝。

詳細特點：

（1）採用水溶性塗料，以水為溶解介質，節省了大量有機溶劑，大大降低了大氣污染和環境危害，安全衞生，同時避免了火災的隱患；

（2）塗裝效率高，塗料損失小，塗料的利用率可達90%～95%；

（3）塗膜厚度均勻，附着力強，塗裝質量好，工件各個部位如內層、凹陷、焊縫等處都能獲得均勻、平滑的漆膜，解決了其他塗裝方法對復 雜形狀工件的塗裝難題；

（4）生產效率高，施工可實現自動化連續生產，大大提高勞動效率；

（5）設備複雜，投資費用高，耗電量大，其烘乾固化要求的温度較高，塗料、塗裝的管理複雜，施工條件嚴格，並需進行廢水處理；

（6）只能採用水溶性塗料，在塗裝過程中不能改變顏色，塗料貯存過久穩定性不易控制。

（7）電泳塗裝設備複雜，科技含量較高，適用於顏色固定的生產。

數控加工

數控加工是指，由控制系統發出指令使刀具作符合要求的各種運動，以數字和字母形式表示工件的形狀和尺寸等技術要求和加工工藝要求進行的加工。它泛指在數控機牀上進行零件加工的工藝過程。

數控機牀是一種用計算機來控制的機牀，用來控制機牀的計算機，不管是專用計算機、還是通用計算機都統稱為數控系統。數控機牀的運動和輔助動作均受控於數控系統發出的指令。數控系統根據程序指令向伺服裝置和其它功能部件發出運行或終斷信息來控制機牀的各種運動。當零件的加工程序結束時，機牀便會自動停止。任何一種數控機牀，在其數控系統中若沒有輸入程序指令，數控機牀就不能工作。機牀的受控動作大致包括機牀的起動、停止；主軸的啟停、旋轉方向和轉速的變換；進給運動的方向、速度、方式；刀具的選擇、長度和半徑的補償；刀具的更換，冷卻液的開起、關閉等。

在本次參觀中，對一下基本的加工工藝有了更深層次的瞭解，開闊了眼界，同時也看到了課堂學習的侷限性。

5、實習小結

在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環保、講生態化嗎，將來的工作環境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕鬆的。我就是懷着這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕鬆，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是説，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對於我們來説，在學校裏有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨着與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多麼的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養活自己!然後的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多麼的漫長了,因為這八個小時的背後是我們勞動換來的收穫。

在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就註定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯幹、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!

生產實習報告 篇8

一、實習目的

1、實習目的與意義

畢業實習對我們建築環境與設備工程專業學生學習中是非常重要的一部分。通過實習使我們獲得基本的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面；同時畢業實習又可以鍛鍊、培養我們能力，也是學生接觸社會、瞭解社會、的一個重要途徑，逐步實現由學校到社會的轉變。這些實踐，為我們以後的學習和工作打下基礎。

實習要求

①企業要求

公司要求我們不但要熟練掌握專業知識，而且要有較高的文化素質和修養，先進的理念和創新的頭腦。無論在各方面都必須拿來能用上。在專業知識上要精和專，在技術上要準確、科學和超前。

②個人要求

每個人都有自己的理想，都有自己的奮鬥目標和方向。現在的我還不夠了解自己和認知自己，同時沒有穩定的心態，對自己還不能做出正確的定位，但是我追求自己的理想，會為了夢想而堅持不解的努力。

2、 實習工況概括

該綜合樓位於石家莊市，它是一個由餐廳、包房等組成的綜合酒店。建築地下一層，地上十六層，總建築高度54.8米，總建築面積26349平方米，其中地上建築面積22531平方米，地下建築面積3818平方米，建築物佔地面積5410平方米，該建築為一類建築，抗震設防烈度為6度，主樓按一級耐火等級，結構體系為框架筒體。

二、實習內容

通過實習我們更進一步的瞭解了專業知識，下面我就實習過程中所看到的內弄説説我所學到的。

鍋爐設備：鍋爐部分主要包括了鍋筒、水冷壁、對流管束、下降管和集箱。它包括了燃料的燃燒過程，火焰和煙氣向介質傳熱的過程以及蒸汽和熱水的產生過程。這是三個同時進行着的過程，而且必須配以燃料輸送及出渣系統，引送風系統，和儀表附件系統，這四個輔助系統一起工作，鍋爐才能安全工作。鍋爐的作用主要是生產蒸汽，至於這些蒸汽要做什麼用，這些就要根據設計的要求或者生產工藝的要求，有着不同的作用。

冷卻塔：它的工作原理是冷卻塔通過熱水在塔內噴淋，與周圍空氣進行熱交換（包括顯熱交換和水蒸發引進的潛熱交換），使水的温度降低。其作用是使在冷凍機的冷凝器中被吸收熱量後的冷卻水呈水滴狀下落，使其中一部分蒸發，靠汽化熱的作用降低温度的裝置，採用此設備不能使温度冷卻至濕球温度一下。

製冷原理：

氣態製冷工質（如氟利昂）經壓縮機壓縮成高温高壓氣體後進入冷凝器，與水（空氣）進行等壓熱交換，變成低温高壓液態。液態工質經乾燥過濾器去除水份、雜質，進入膨脹閥節流減壓，成為低温低壓液態工質，在蒸發器內氣化。液體氣化過程要吸收氣化潛熱，而且液體壓力不同，其飽和温度（沸點）也不同，壓力越低，飽和温度越低。因此，只要創造一定的低壓條件，就可以利用液體的氣化獲取所要求的低温。依此原理，氣化過程吸取冷凍水的熱量，使冷凍水温度降低（一般降為7℃）。製冷工質在蒸發器內吸取熱量，温度升高變成過熱蒸氣，進入壓縮機重複循環過程。蒸氣壓縮式製冷系統主要分為水冷式和風冷式。

三、實習心得

實習結束了，在這期間在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。儘管那些工人師傅很多都不知道理論上為何這樣操作，但是他們有十分豐富的實踐操作經驗。尤其是糾正了我很多以為理論上正確，但是在操作卻很不可行的設想。另外作為一名暖通專業人員，熟悉暖通規範是非常重要的，做設計之前要和各設計部門協調好並與甲方有較深的溝通，對現場深入瞭解，這樣才能使設計方案才能獲得最佳。

還有，我切身的感受到了我們這門暖通專業在國家建設中的不可或缺的作用，尤其是在當今越來越發達的社會，我覺得我們暖通工程的前景將會是十分廣闊的！這次實習的收穫，我想還有就是增強了我們的自主學習以及蒐集資料的能力。也同時增進了同事之間的友誼和組員之間相互團結協作的能力與意識。也同樣增長了見識。在認識實習中也學到了在以後的學習當中應該要重視理論聯繫實踐。將所學的只是運用到身邊的生活中以及用自己所學的知識能夠認識分辨理解實際當中的相關設備及管道。在認識實習的過程中，師傅曾多次提到，建築是有生命的。我們應該把它作為一個有生命的個體看待。在實習中，我也確實體會到了這句話的重要性以及它對我所起得作用。正是因為把建築作為一個有生命的個體看待，你才會珍惜愛護它。在你自己以後的學習中也會更加的認真學習相關知識。因為你今後所要面對的對象是一個有生命的個體。不能馬虎，不能粗心大意，不能對它的各個器官不瞭解。同時放眼當今，展望未來，環保的喊聲也越來越響。而我國的總能耗中，有1/3是建築能耗，而在現有建築中，95%多是高能耗建築。可見建築節能的重要性與緊迫性。而我們專業的特色就是要打造一個舒適的，綠色的，環保的建築。歷史的任務與時代的需求，我相信我們專業在不久的幾年一定是一個扮演着重要角色的歷史人物。因此在接下來的學習當中，努力打好基礎，為以後所要承擔的節能環保任務做好儲備。