標準實習報告

在現實生活中，報告的用途越來越大，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。一聽到寫報告就拖延症懶癌齊復發？下面是小編收集整理的標準實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

標準實習報告1

一、實習目的

通過對西柞高速公路、永鹹高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋樑的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與佈置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

二、實習時間

20xx年xx月xx日-20xx年xx月xx日

三、實習地點

西柞高速公路、永鹹高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起於西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止於柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。

永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陝西省境內的重要路段，也是陝西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示範工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。

四、實習內容

路基部分

路基的實習主要在永鹹高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

1.路基處理：

該路段位於濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路牀範圍內的多餘的土全部挖掉，然後分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之後，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。於是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓後回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然後在兩側設計盲溝。

對於濕陷性黃土有兩種處理方法：一是衝擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能後，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然後就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最後確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。

另外，對結構物的處理。由於濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然後用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。

對於路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所佔據。壓實的目的在於使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。

方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕後重、先慢後快、先邊緣後中間(超高路段等需要時，則宜先低後高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對於壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

碾壓機械採用羊足碾壓實。

2.橋涵：

高速公路由於等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋樑甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽機場高架橋全長980米全部採用預應力組合箱梁和現澆樑，單樑跨度為25米，採用張拉工藝，在樑內佈置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。

雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構橋，其上部工藝採用掛籃懸臂澆築法。現在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身採用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬於大體積混凝土澆注，澆築中有散熱設計。

路面部分

路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路採用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層為二灰穩定碎石;底基層為二灰穩定土。

熱拌瀝青混合料適用於各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主幹路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應採用瀝青混凝土混合料鋪築。熱拌瀝青混合料材料種類應根據具體條件和技術規範合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。

廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場鋪築兩個階段。

1.瀝青混合料的拌制與運輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而後者則在計量各種材料之後連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站採用的是3000間歇式拌和機。

在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱

二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱温度、以及瀝青混合料出廠的温度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之後，即可選定施工的配合比。

材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

2.鋪築

鋪築工序如下：

1.基層準備和放樣

面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和麪層有很好的黏結，減少水分浸入基層。

為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之後進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的鬆鋪厚度。採用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應鋪築試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪築，如在其它道路上鋪築時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

2.攤鋪

瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應採用機械攤鋪。

瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

3.碾壓

瀝青混合料攤鋪平整之後，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的温度應符合規定的要求。壓實後的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大於10cm。

瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3km/h;輪胎式壓路機為5km/h。復壓階段碾壓至穩定無顯著輪跡為止。復壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達到規定的密實度，關鍵全在於這階段的碾壓。終壓是在復壓之後用60～80KN雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產生的輪跡，並確保路面表面的平整。

碾壓時壓路機開行的方向應平行於路中心線，並由一側路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時，每次應重疊後輪寬的1/2;雙輪壓路機則每次重疊30cm;輪胎式壓路機亦應重疊碾壓。由於輪胎式壓路機能調整輪胎的內壓，可以得到所需的接觸地面壓力

三、使骨料相互嵌擠咬合，易於獲得均一的密實度，而且密實度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機最適宜用於復壓階段的碾壓。3.接縫施工

瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由於壓實不足，容易產生台階、裂縫、鬆散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段採用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩台機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。4.排水設施

整個路面為一個拱型，所以一般路面採用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側設有超高，採用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

五、實習總結

通過這次外業的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，中國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，並且其需求也越來越大，這對於從事道路的工作者來説，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來説，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利於將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。

標準實習報告2

當初學校組織安排實習，我們班的同學都踴躍參加。大部分都報了名由於住宿及吃飯等問題的存在未能與較多的公司聯繫上，因此這次實習的人數有限，並不是報了名就有機會。不幸的事真的來臨。由於接受我們的公司容納不了那麼多的實習生。所以我們被拒之門外。一共有五個同學沒有機會當時個個都心灰意冷。後來幸得班主任的幫助。與廣州築正諮詢有限公司取得聯繫，把我們安排進了廣築公司。使我們的實習機會失而復得。即使是無報酬的實習。對我們來説已經很滿足了。因此，我們個個都很珍惜這次機會，更要感謝班主任的出面。

雖然這次實習的時間只有一個月。説長不長，説短不短。並不是很多人可以堅持到最後。但是對於我們初次實習的學生來説已經顯得非常重要，因此我們堅持到了最後。直到最後還不願離去。後來我們想反正明年還有大把機會實習。到時真的沒有其他地方去亦都可以回到此公司來實習。同樣，公司的人員亦都歡迎我們這些年青人。

我們五個人初到公司。看見那些工作的同志都很認真工作，而且還很熱情地接待我們。不愧是以人為本、誠信、科學地服務社會獲得企業信用和效益的大公司。給我們的初次感覺非常好。並沒有那種想象中的架式凌人的階級感之後見了總負責人??王秋生。他那和藹可親的樣子使我們倍感親切。他給我們安排一下工作。女生留在總部(辦公室)學習。男的到工地去實習就這樣，我們五個人被分到了不同的工地，好在是同一個地區。

我和我的另一個同學被負責這個工地的總監理工程師羅剛帶到這個工地??黃埔科技園(東區經濟開發區)連雲路的一家工程。考泰斯(廣州)塑料技術有限公司新廠工程。

此項工程是由一家外商投資20xx萬元興建的廠房。面積大約4000m2。由廣東捷榮建築安裝工程有限公司承包施工。總工期為199天。從XX年5月22日開始動工，到XX年12月6日竣工。因為這項工程開工不久，所以我們實習的內容也就是從打地基做承台開始的。

初到工地什麼都不懂。所學知識在這裏好像沾不上邊，整個人好空蕩。好在帶我們實習的總監理工程師代表??何政為人比較隨和和愛談笑，對我們很好。減輕我們初到工地的壓力。

前一個星期主要認識員工和主體工程，坐在辦公室裏看設計圖紙和其他資料。負責這項工程的監理人員有三個，何工為總監代表，吳工為負責水電安裝的監理工程師，最後一天是跟我同齡的師兄。他剛剛從廣州大學土建工程系。主要負責翻譯和整理資料。

經過一個星期的查閲和了解，基本跟上了工程的施工進度。因為我們在校根本見不到這些設計圖紙，對於圖紙的設計我們只略懂皮毛。幸虧何工經常在辦公室。我們遇到不懂的問題經他詳細一翻的解釋之後。立即醒然大悟。畢盡他有18年的經驗，據他跟我們説，他從18歲開始出來搞土建。當時只是中專畢業。幹過很多工程，經驗也比較充足。所以一個星期之後。我們很快與這個工程融為一體。

白天都在工地上跑，看看那些技術工人是怎樣施工的。有時他們還真把我們倆當成監理員，問問這樣做沒問題吧。我們當時拿着圖紙。被他所問的問題愣了一下，好在我們會根據圖紙來看，不過有時我們不懂的東西。也同樣問問那些員工。而那些員工也很客氣。誠心誠意地回答我們的問題。我不知道那個拉住樑裏面兩根腰筋的那個彎筋叫什麼?問過他們之後才知道那個叫拉筋，還有吊筋，還有ф8@100/200(2)這個怎麼理解，指的是直徑為8的箍筋在加密區的間距為100mm而在非加密區為200mm，而那個(2)指的是那個箍筋的彎鈎個數。la指的是鋼筋的錨固長度。知道了我們在課本上沒有弄明白的東西。有時跟那些民工聊聊天，個個都是皮膚黝黑，不過幹活很賣力。他們一天的工資只有45元(包括晚上加班費)。天天與鋼筋、水泥、石子為伴。他們也知道很辛苦。但是沒辦法。不會其他什麼手藝。再加上為了生存和家庭。苦也值得。所以我們很同情他們。不能小看他們。要不是他們的努力。哪來城市的高樓大廈、哪來經濟的飛速發展。據瞭解一個民工在這個公司裏呆了十五年，頭髮都白了，大概有60歲了。

晚上我們回到宿舍(與其他兩個男生一同租的房子)談談各自的工地情況。今天工程幹了些什麼，大家擔出來互相學習、互相借鑑。而且有時還大談理想，甚至想在這開發區搞投資。因為開發區有很多工廠。職工人數很多。假如在這裏搞什麼投資的，真有可能會有出路。在宿舍每晚都是看書，想想以前在學校。對學習都是馬虎應付。所學知識基本都忘了。而且花大把時間在玩電腦遊戲。經過這一個月的實習。大家都改變了很多。決定回校之後把剩餘的課程認真學完。自學英語希望以後出來也能考到監理工程師的資質等級。因此，知識的東西是無止境的。

標準實習報告3

由於系領導的高度重視、實習單位的積極支持和實習師生的共同努力，200X屆本科畢業生實習進行得很順利，取得了較好的成績，同時也反映出一些問題。本屆畢業實習全面落實了實習計劃，使實習管理得到了規範，實習教學質量得到了提高，並得出一些建設性的建議。

一、實習基本情況

2.實習地點實習地點32個。在自治區內25個實習點，區外7個實習點。具體實習地點詳見附件一，200X屆本科畢業生實習情況統計表。

3.實習內容

實習內容可以概括為兩大類。一類是本專業範圍內的工作，另外也有個別

4.實習人數

（2）實習指導教師。共17人。由於實習點多，地點分散，系領導、教研室主任和本學期任課教師及相關行政人員全部參加了實習指導工作。

5.實習形式

6. 實習成果數據統計

（3）收到實習教師每人一份實習總結報告，共17份。報告內容包括三部分。一是對學生在實習過程中的表現、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價。二是結合實習單位的意見，對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改進意見或建議等。全體學生綜合實習成績全部合格。

二、實習表現與效果

達到了畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟後的實習環節，同學們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。本次實習採取分散形式。原則上以就業實習為主，同時與畢業論文選題相結合。本屆實習的單位覆蓋面很廣，企業總體水平也比較高。

標準實習報告4

為期4個月的生產實習，我們在河南順利有限公司。第一次去到車間,其實還蠻期待的,到處都讓我覺得新鮮,因為都從來沒接觸過那些東西啊.所以心裏一開始就醖釀着.這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶.生產實習是我們電焊專業學習的一個重要環節，是將理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。既然來到這裏就一定要幹得漂漂亮亮,在這段時間裏領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，在今後的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝着以下幾個方向努力,在以後的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。時間一晃而過，轉眼間已接近年末在實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺

實習目標

1懂得電焊工藝方面的知識，為了專業課的學習奠定必要的基礎

2造就操作各類焊機和應用工量具的能力

3進行一次工程技巧人員必備的思想作風訓練

實習內容

1.在實習期間，通過對典型焊接工藝的分析，以及零件裝配過程中所用的，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的工作能力。

2通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在工作中不畏吃苦的精神.

3.通過記實習日記，寫實習報告，鍛鍊與培養我們的觀察，分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力

這三個月的實習，重要是學習手弧焊，二保焊的應用，各類板材，型材的焊接工藝

實習總結

實踐是真理的檢驗標準，通過三個月電焊實習，我懂得到很多工作常識，懂得電弧焊機和二保焊機的用處，型號，規格。重要成分及其作用;也得到意志上錘鍊，有辛酸也有快活，這是我生活中的又一筆可貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。我知道，“實習”是一門實踐性的技巧基礎課，是中職學生學習電焊基礎工藝方法和技巧，完成工程基礎訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製作的基礎知識,懂得了機械製作的一般操作,前進了自己的操作技巧和動手能力,而且加強了理論接洽實際的錘鍊,前進了工程實踐能力,造就了工程素質。對我們來説,電焊實習是一次很好的學習、錘鍊的機會,甚至是我們生活態度的教導的一次機會!

標準實習報告5

一.1 生產實習目的和意義

(1)生產實習是本科教學計劃中非常重要的實踐性教學環節，是理論教學的完善和補充;

(2)生產實習將理論知識與實際應用聯繫起來，增強學生的感性認識;

(3)瞭解通信行業現狀及具體設備，瞭解我國目前通信的基本情況和模式，瞭解目前我國的通信需求和發展方向。

(4)通過實踐來培養和強化社會溝通能力，確定自己將來的發展起點和目標，發現自身差距，培養創新進取的精神，培養良好的職業精神，適應畢業後的實際工作要求。

一.2 實習概述

在當今信息技術飛速發展的社會，尤其是在通信領域，能否把技術做到前言將直接決定了其能否立足於世界技術之林。所以，提前進行專業實習有助於我們更好的適應環境。

作為一名學習通信工程專業的學生，畢業以後很可能成為一名通信人的我來説。瞭解通信基礎知識，掌握通信專業的學習方法，明白通信行業最前沿的科技知識，是關係到自己前途，關係到自己人生價值能否實現的人生大事。

本次實習為期兩週，我們主要任務是在老師的帶領下去中國聯合網絡通信有限公司包頭市分公司(以下簡稱包頭聯通)進行參觀，學習。參觀公司的運營以及網絡管理機房，瞭解包頭聯通是通過何種設備進行對包頭室內網絡以及手機基站信號的控制。另外我們還在校內程控實驗室進行了基於華為c&c08交換機的新業務的實訓操作。最後包頭聯通的優秀工程師到學習為我們做了一場別開生厭的講座。

實習時間安排：

7月1日(星期二)到市府東路6號的包頭聯通公司5樓進行參觀。

7月2日(星期三)到市府東路6號的包頭聯通公司9樓進行參觀，瞭解了應急通信。

7月4日(星期五)到信息學院程控實驗室進行新業務的操作。

7月8日(星期二)到阿爾丁大街友誼東區開發區2號的聯通大廈進行了參觀。

7月9日(星期三)到阿爾丁大街友誼東區開發區2號的聯通大廈機房進行了參觀。

7月10日(星期四)到信息學院會議室聽聯通公司工程師的講座。

二.1 企業簡介

中國聯合網絡通信股份有限公司包頭市分公司(以下簡稱包頭聯通)是原中國聯通有限公司包頭分公司和原中國網通集團有限公司包頭市分公司根據國家深化電信體制改革要求，於XX年10月15日合併組成。

包頭聯通下設5個旗縣分公司，14個分局。公司本着“打造精品網絡，提供優質服務”為經營理念，為用户提供包括固定電話、移動電話、數據傳輸、互聯網、寬帶接入等基礎電信業務和增值電信業務服務。

在今後的發展中，包頭聯通將通過移動業務的發展潛力和龐大網絡分佈，全面挖掘市場潛力，大力推進全業務經營，進一步加大固網寬帶建設力度，加快完善現有移動通信網絡及聯通第四代移動通信(fdd)網絡建設步伐，積極推進固定和移動網絡的寬帶化，繼續以用户為中心，加強技術、業務、應用和產品創新，加快融合業務發展，全面滿足廣大用户的綜合信息服務需求，充分發揮全業務經營優勢，加快市場拓展步伐，保證3g供應，建立4g領先優勢，提升品牌形象與核心競爭力，從而力爭成為包頭地區最具實力的電信運營商之一，為推動包頭地區經濟發展做出更大的貢獻。

二.2 參觀實習過程

這次實習去了四次包頭聯通公司，這四次的參觀實習聯通公司的老師給我們講解了聯通公司的傳輸設備機房,廣播電台室,基站控制。下面我就介紹一下有關光纜和光纜設備的其中一部分專業知識。

光纖通信：以光波為載波，以光導纖維為傳輸媒介的通形方式。利用透明的光纖傳輸光波，效率速度都遠遠優於有線電通信。

同步數字體系(sdh)是一種光纖通信系統中的數字通信體系。它是一套新的國際標準。sdh既是一個組網原則，又是一套複用的方法。sdh是為了克服pdh的缺點而產生的，是有一個明確的目標再定規範然後研製設備。這樣就可以按最完善的方式設定未來通信網要求的系統和設備。

sdh是國際電信聯盟ccitt於1988年正式推薦的，並稱為同步數字體系。sdh是一個十分重要的標準，它不僅適用於光纖通信，原則上也適用於微波和衞星通信。

數字傳輸協議：

同步傳輸：sdh既是一個組網原則，又是一套複用的方法。在sdh基礎上，可以建成一個靈活,可靠,能夠進行遙控管理的全國電信傳輸網以至全世界的電信傳輸網。這個傳輸網可以很方便地擴展新業務，還可以使不同廠家生產的設備進行互通使用。sdh提供的高速傳輸通道直接傳送ip分組,它位於數據傳輸骨幹網,使用點到點協議ppp將ip數據包映射到sdh幀上,按各次羣相應的線速率進行連續傳輸,其網絡主要由大容量的高端路由器經由高速光纖傳輸通道連接而成。

準同步傳輸：準同步數字體系pdh是電信 網絡中的一種技術，用於在象光纖和微波無線系統的數字化傳送設備上傳輸大量數據。術語準同步(plesiochronous)來自希臘語plesio,意思是時間上的相近的，慢性的，於這樣的事實：pdh網絡的不同部分運行在差不多但是不是很好的同步狀態。國內第一個通過工程初驗、光復用段距離最長(507.27公里)、使用光分插站最多(三個光分插站)、光再生段最長(瓦房店—大連線路總長大於120公里)、通信容量最大(發送端配齊32波波長轉換器，具備80g通信傳輸容量的能力)的國產322.5gb/s sdh密集波分複用(dwdm)系統試驗工程。sdh技術方面：隨着材料及器件技術的新突破，asic技術的發展速度也快速跟進，使高速sdh系統在交叉連接、高階複用方面的技術得到妥善的解決，10gbit/s和40gbit/ssdh技術逐漸成為業界關注的新寵：10gbit/s adm設備的交叉能力已經達到768個vc-4。對於40gbit/s系統，磷化銦inp材料和高電子活動晶體管hemt的技術突破將使之快速走出實驗室，規模投向商用。

標準實習報告6

一、實習目的

201 年2月底開始我的畢業實習，實習單位是XXX公司。在這一段時間裏我不僅參與了監理日常工作，也參與了施工單位的技術員、施工員的一些工作，除了我的指導老師——監理負責人焦工的指導外，他們也給予了我不少技術幫助，並提供了不少動手操作的機會!。這一段時間的實習對我來説是一個讓我進一步瞭解施工現場的好機會，讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以後課程以及日後走上工作崗位打下基礎。

二、實習單位及崗位介紹

XXX公司 ，組建於1994年。經過多年的不懈努力，發展為甲級監理企業。

監理員崗位職責 ：

1、在現場監理工程師的直接領導下開展工作，貫徹安全第一、預防為主的方針，按規定搞好安全防範措施，把安全工作落到實處，做到講效益必須講安全，抓生產首先必須抓安全。

2、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案，編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃。

3、編制、組織職工按期開會學習，合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。

4、協同現場監理工程師、認真履行《建設工程監理合同》條款，保證施工順利進行，維護企業的信譽和經濟利益。

5、編制監理實施方案，根據本工程施工特點編制監理實施細則，安全實施細則。

6、做好施工技術交底，安全施工交底。

7、督促施工材料經常的檢驗、設備檢驗，並處於合格狀態，確保工程順利進行。

8、參加工程分部竣工交驗，負責工程完好保護。

9、參加監理例會，做好會議記錄，及時在會上反映出現的問題。

10、組織隱蔽工程驗收，參加分部分項工程的質量評定。

11、參加圖紙會審和編制監理實施細則。

12、監理往來函件的整理，監理工程師通知單的填寫

三、實習內容及過程

在上學期的實習中，我更多接觸的是資料方面的工作，包括上傳確認安全資料,在這所有的工程中我接觸最多的就是模板工程和鋼筋工程。因為是在工程的初期，我看到和鋼筋的綁紮，混凝土的澆注以及模板的安裝。

下面談談我的認識。

首先是模板工程，這一工程採用組合鋼模板施工柱子，柱模板安裝時，其要點如下：

(1) 柱模與樑模連接處採用定型鋼模板嵌補。

(2) 支設的柱模，其標高、位置要準確，支設應牢固。柱模板支撐應連成整體。

(3) 柱模根部要用水泥砂漿堵嚴，防止跑漿。

(4) 柱模的澆築口和清掃口，在配模時應一併考慮留出。

獨立樑和整體樓層結構模板：

(1)安裝獨立樑模板應設操作平層或搭設腳手架，嚴禁操作人員在獨立樑底模或柱模支架上操作或上下通行。

(2)樓上下層模板的支柱，應安裝在同一垂直中心線上，在已拆模板的樓面上支模時，必須驗算該樓層結構的負荷能力。

(3)模板的支柱間距，橫縱向應按模板設計計算書進行佈置。

(4)模板的主柱應選用整料，若不能滿足要求時，支柱的接頭不宜超過2個(包括2個)，對接的支撐要用三面固定。

(5)底層模板的支撐，宜先做好地面的墊層再支模，在原地上支模時，應整平夯實，做好排水措施，支柱下端應設通長墊板，並設一對木楔並用鐵釘釘牢固。

(6)在砼樓面上支模時，支柱下端就墊木板，並加設一對木楔用鐵釘釘牢固。

(7)模板的支撐，雙向水平拉撐從地面上來50cm設一道，在擱2米設一道。

1、其他工程模板：

(1)安裝圈樑、陽台、雨篷及挑檐等模板時，其支撐應自成系統，應採用斜撐固定在內端的柱模或樑模上。懸挑結構模板的支柱，上下必須保持在一條豎直的中心線上。

(2)安裝懸挑結構模板應搭設腳手架或懸挑工作台，並設防護欄杆和安全網。在危險部位作業時，操作人員應繫好安全帶作業處的下方不得有人通行和停留。

由於到工地時基礎工程已接近尾聲，加上我對鋼筋及鋼結構也比較感興趣。所以更多地關注了一下鋼筋的施工。

標準實習報告7

一、實習概況

1． 實習目的：通過自己的所見所聞，以及同當地居民或公園遊客的交流，··· 增進我們對於城市生態系統的基本要素、城市人與環境關係的認識，以及瞭解人們對於環境的真正需求，標準實習報告範文。

2． 實習路線及內容：20xx年4月5日，早八點，在北大逸夫二樓前集合出發，經圖書館至燕南園，停留進行觀察調查；經靜園至翻尾石魚；從北大西門出至蔚秀園及承澤園，解散進行調查；在海淀公園調查後，經六郎莊、北京城市綠化隔離帶、京密引水渠，從南如意門進入頤和園，沿昆明湖南岸、頤和園北岸、萬壽山北坡一路觀察，聽取老師講解；約14：30實習結束。

3． 實習達到的目標：通過老師的講解以及自己的觀察，將課堂上講授的知識同實際聯繫起來，發現原來我們身邊有許多細節都被我們忽略了，一些習以為常的事情背後還有大文章。通過實習，也認識了一些動植物，增加了知識。

二、實習記錄

1． 逸夫二樓經圖書館至燕南園途中：

在圖書館前回望，通往東門的那條路，左邊是繁忙的建築工地，右邊是教學樓，僅有的那片可憐的草坪是看不到的。雖還是春天的早上，但還是給人一種熱的感覺。也許因為是新建不久的，路兩旁幾乎沒有一棵樹。北京春季多風，有時還會夾雜着工地上的土，形成一個小型“沙塵暴”，令這條路有些讓人望而卻步，尤其是在夏天，大家都要低頭疾走，當然這種情況在出了東門以後也沒有得到緩解。缺乏綠色，也使這條路讓人感到很暗淡，有些過於嚴肅。

不能説這條路上完全沒有綠色，還有一片草坪。關於它我問了問周圍的同學，有的説沒什麼感覺，有的説它晚上還不錯，還有的説剛來的時候覺得綠油油的挺好，後來就沒注意了。我覺得這和人的心情有關，剛入學當然覺得什麼都好，後來也就沒心情注意了，還是“低頭疾走”要緊。晚上其實是草坪裏的燈好看。這麼説來它存在的意義似乎不大，不如種些樹，因為在地學樓前，我覺得弄成一個小型的實習場地，大家可以分辨分辨巖石，認識認識植物，比在屋子裏印象要深刻。

老師還提到如何設計這條路以配合圖書館及周圍景物的問題。

2．“世外桃源”——燕南園：

（1）老師在園內一片草地中講解：

瞭解並認識了一些植物，如耐踐踏的車前草，開着紫色小花的二月蘭，堇菜和蒲公英等。這些野生的植物不需要人們特殊的照顧，自生自滅，但是生生不息，二月蘭謝了，三月蘭花開，種類更加豐富。

（2）自己在園中的觀察：

與園外相比，園中的人工雕琢很少。牆角，路邊都長着野花。注意到園中很少有鐵柵欄，草地的邊界都是由一種植物，再在上面簡單的架一根竹竿組成的。植物都是活的，長葉開花後應該很漂亮。我想這個效果是鐵柵欄無法擁有的。在裏面還看到三隻野貓，兩白一黃，實習報告《標準實習報告範文》。

（3）同園內居民的交流：

有一位40多歲的叔叔在自家門前的地裏給玉簪花分株，訪問中他説這一小片地裏的植物都是他種的。問他住在這裏同住在樓房哪個好，他説當然是這裏好，因為這裏人的密度小，活動空間大，還可以種花草。

在詢問一位住在園中30多年的老大爺時，他指着園中的一個花壇説，那裏以前是一個遊樂場，現在修了反而少了個娛樂的地方。

在問及住在此處還有什麼不如意的時候，被訪的人一致對園內的公廁表示不滿，説不僅環境差了，而且人也雜了。有一位50年代就居住在這裏的老奶奶説這裏的植被亂七八糟的，自己想種點花，又會被人折走。

3．靜園：

據老師介紹，這裏以前是一片蘋果樹林，但為修草坪被砍掉了。靜園的草坪可以任人踐踏，目前黃綠相間，野草為綠。

4．未名湖：

有一個插曲令我印象深刻。一個人正在湖邊的長椅上看書，突然身邊開始噴水，嚇的差點跳起來，原來是給草坪澆水的時間到了。我覺得這是設計的一大失敗。設計要處處為處在其中的人着想，也許坐椅與噴頭不是一起建的，但後來添加的應考慮到整體，不能將一個一個設施隔離起來。

5．蔚秀園：

主要是同居民進行交流。大家似乎還是抱怨的比較多，都反映小區中的一個死水溝蚊蠅滋生，臭氣熏天，垃圾成堆。據瞭解，這個水溝以前水是清的，水源是地下的自來井，居民也不多，後來蓋房子，把水填了，把山推了，自來井不出水了，活水變成死水了，清水自然也混了，臭了。當問及對小區內的植物有何看法的時候，大家的意見也是出奇的一致，説現在太亂，草亂七八糟的，還是要搞搞綠化，弄利落點好。問她們野花難道不好嗎，回答是花期太短，不象種的花那樣開的長，也沒有那麼多種類，而且也沒有種的花花朵大，好看。

居民的觀點似乎與老師自然即是美的觀點有些矛盾，這種情況在燕南園中也有發生，人們還是需要整齊的草坪和人工栽種的花朵。是因為我們訪問的都是些老人家，她們見了太多的荒蕪與嘈雜，現在渴望一種整齊的美嗎？

6．海淀公園：

還是以自己觀察和同別人的交流為主。在公園中沒呆多久就感到很曬，問在公園中健身的人，也反映這裏的樹陰太少了，夏天只能很早或傍晚來。一個看着孩子玩耍的阿姨説，這裏雖説很曬，但離家比較近，有一些健身設施，孩子也愛到這裏玩，有總比沒有要好。

我觀察到，這裏樹少，天空比較空曠，反而成了放風箏的好地方，公園也因地制宜，門口就有賣風箏的。其實沒樹也有別樣的樂趣。

公園中有殘疾人康復區，兒童區和老年人健身區，區內都有適合不同人羣的健身設施。而且每區的地都是用橡膠鋪的，軟而不滑，這是在很多小區或公園裏面被忽視掉的。

7．去往頤和園的路上：

在萬泉河邊，被眼前景象驚呆，河牀中已沒有水，只有一層散發惡臭的淤泥。固化的河道，水的'匱乏，使其沒有了生機。

經老師講解，路上那些穿着“鎧甲”的樹木是皮很名貴的杜仲。我不明白為什麼要把這種樹種在路邊，給樹木的養護添加麻煩。是為了讓路人認識新植物嗎？樹上沒有掛牌，而且讓人認識到它的珍貴之處，樹就更危險了。是它適合種在此處，或是它長成後別有一番景象嗎？

到了所謂的綠化隔離帶，是將“京西稻田”除掉後的產物，覺得還沒有路邊的樹多，土倒是不少。老師介紹一種名為灰藜的一年生植物，該種先鋒植物，無人管理，也可茁壯成長。

8．頤和園南如意門：

門前就是昆玉河，又稱京密引水渠，岸邊已被固化。該條河流同八一湖相連，構成了所謂的京城水系，已經成了人們遊北京的一條水上路線。駛過兩條遊船，但均沒有按照當初開通此路線時所説的，為保護水體，將窗子封住，不知會給河水帶來多少垃圾。

採訪中，得知以前的岸邊滿是樹，水裏魚也不少，但為了修路，樹砍了，岸修了，現在魚不見了，由於來往的車輛很多，又沒有樹，土也很大。我仔細觀察河水，發現水中有不少水草，靠近岸邊處還有垃圾。

9．頤和園內：

頤和園主要由昆明湖和萬壽山兩部分構成，兩者均為自然形成。

沿西堤六橋而行，一路楊柳依依，桃花盛開，同門外相比，簡直就是兩個世界。在同遊客的交流中，大家都很喜歡這裏的風景，覺得“沒白花門票錢”，反面的聲音沒有聽到。

湖邊老師講解由蘆葦和茭白組成的濕地系統，這種濱水系統，淨生產力高，不僅美化環境，還可以造福環境。我夏天來遊園的時候，綠色的蘆葦配上藍色的湖水，再加上湖面波光粼粼，是很漂亮，但當時不瞭解它原來還有這麼多生態功能。對一些景象有了更深入的瞭解，這也是此次實習的一大收穫。

標準實習報告8

一、200X屆面臨的新情況

1．考生人數增加。從200X年的3040名增到今年的4263名，淨增1223人。增加的考生主要是六中、七中、八中和兩所民辦中學，因此，200X年的上線比率可能會有所下降。

2．隨着高一的繼續擴班，高三的新班主任、第一次教高三的教師會增多。隨着班級的增多，平行班之間的差距會擴大。

3．隨着學校辦學規模的擴大，信息的反饋變慢，領導與教師、教師與學生、教師與教師、教師與家長之間的溝通會減弱，管理的難度明顯增大。

4．優秀生源集中在個別幾所學校，不利於我區辦學優勢的發揮。

5．兄弟縣市區近幾年進步較快，已經形成了激烈的競賽態勢。

二、我們的優勢：

1．教育局領導重視，上下齊心協力，目標一致。

2．有一支很優秀的經驗豐富的以校長為首的學校幹部隊伍。

3．有一支很敬業的專業水平較高的高三骨幹教師隊伍。

4．有一套比較成熟的適合我區教學實際的管理制度和教學管理方法。

三、對策和措施

1．加強教師的思想教育，敬業、奉獻、犧牲精神要繼續講。態度決定一切。

2．要對本屆充滿信心，堅信通過努力是能夠實現目標的。

3．校長要用更多的精力親自抓高三，聽課、談話、走訪教師。學校要儘量解決教師的生活困難，讓教師集中精力抓教學。

4．目標要具體明確，分解到班，落實到人，讓教師、學生人人有目標，人人有信心，人人想考進，人人想考好。

5．學校的政策導向要有利於高三教學質量的提高。如補貼、獎金的發放，備課組、教研組、年級組工作的考核。加強對高三教師工作績效的考核，大學聯考成績與年度考核等第、評優、學校骨幹教師的評定、職評、提幹相掛鈎。

6．學校情況不同，教學管理方式有所區別。教師個體水平較高的學校管理要細化、要落實，教師個體水平不很高的學校要加強宏觀調控，集中學校的主要力量來抓高三。

7．管理工作的重心要下移，以班級為主要工作單位。班主任多與任課教師溝通，要多與家長溝通，定期研究班級教育教學情況。班級之間、學科之間要平衡，發現不平衡現象要及時採取措施。平行班之間要開展有序競爭。

8．校長室、政教處、年級組要加強對班主任工作的具體指導。班主任工作至關重要。減輕高三班主任的事務性工作(如配備副班主任等)，加強對學生的個別思想工作和心理輔導教學。開好每週班會課，加強學生的理想前途教育和學習方法指導，激發學生的學習動力。勤激勵是高三班主任的法寶。

9．加強考紀考風教育，嚴格考務管理制度,重大考試杜絕作弊現象。

10．加強住校生的管理，尤其是寢室紀律的管理,堅決阻止學生網吧、打遊戲(發短信)、賭博、公開談戀愛等違規違紀現象的發生

11．在關注高三的同時，要抓好高二和高一，高一、高二要加強單元過關和年段過關，可以初步確定高二的大學聯考目標。

我們相信，在區府、區教育局的正確領導下，經過全體師生的共同努力，在確保組檔上線率和本科上線率全市第一的基礎上，一定能創造我區大學聯考新輝煌。

標準實習報告9

一、實習報告文字編寫格式

實習報告裝訂的順序：封面、選題報告、目錄、正文、鑑定表

1、封面文字、格式要求

(1)實習報告的封面採用最新的版式(帶校徽的，具體格式見附件2)

(2)實習報告題目：黑體、三號、加粗;文字較多的題目要平分兩行，採用“居中”的對齊方式。(要保持美觀)

(3) 封面填寫的其他文字：宋體，四號，常規字形(不加粗);

(4)完成日期：填寫定稿日期

2、選題報告文字、格式要求

(1)選題報告要和目錄一起用羅馬數字編號後，用A4紙正反面打印(只有一頁的，反面就為空白)，附在實習報告的正文前面(具體的編號、順序、模板見附件1)

(2)姓名、性別、學號、系部、專業、實習報告題目：黑體、五號、加粗;

(3)內容提綱的一級標題、小結與心得的一級標題：宋體、五號、加粗;

其他需填寫的漢字：宋體、五號、常規字形(不加粗);

3、目錄文字、格式要求

(1)目錄與選題報告一起用羅馬數字編號後，用A4紙正反面打印(只有一頁的，反面就為空白)，附在實習報告的正文前面(具體的編號、模板見附件1)

(2)目錄：二字要居中，黑體、三號、加粗

(3)目錄內容包括：實習報告的一級、二級標題和附件(即：畢業(頂崗)實習報告鑑定表)，標清楚目錄的頁碼。目錄左右兩邊要對齊。

4、實習報告正文的文字、格式要求

(1) 實習報告一律要使用A4紙打印成文。

(2) 字間距設置為“標準”，一般電腦默認為“標準”。

(3) 段落設置為“行距1.5倍”。

(4) 字號設置為：

① 標題：宋體，小二號，加粗;

② 正文一級標題：宋體，四號，加粗;

③ 正文二級標題：宋體，小四號，加粗;

④ 其餘漢字均為宋體小四號：

⑤ 正文中所有非漢字均為Times New Roman 體;

二、頁面格式要求(這個格式模板已經固定好，不要動)

1、頁眉：從正文第1頁開始書寫頁眉，文字為廣州華商職業學院畢業(頂崗)實習報告(宋體、五號、常規字形(不加粗))，文字下劃線為上粗下細文武線(3磅)。

2、頁碼：從正文第1頁開始按阿拉伯數字連續編排，置於頁面底端中間。

三、印刷要求

1、紙型與頁邊距：實習報告使用A4紙打印，行距為1.5倍。

2、頁邊距為：上為2.54釐米，下為2.54釐米，左為1.9釐米，右為1.9釐米，裝訂線為0.6釐米，裝訂線位置：左。

3、印刷與裝訂：實習報告一律在左側裝訂，正反面打印

四、其他要求

1、實習報告後面必須有實習單位意見和實習單位章，否則實習報告無效。

實習報告要蓋兩個公章(必須是單位公章，不能蓋私人章)：一個蓋在實習報告的封面實習單位處;另一個蓋在實習報告裏面的實習報告鑑定表的校外指導教師(簽名)處;

2、畢業生交給指導教師實習報告最好以郵件方式，便於修改。

標準實習報告10

開學兩個月以來，我們學習了旅遊製圖其應用、地圖概括、旅遊地圖符號與色彩設計等方面的內容。着重學習了地形圖方面的知識，如高斯-克呂格投影、平面直角座標系統、三北方向、分幅編號。並在此基礎上完成了對《長安集》包括求算點的位置、地面點的高程、圈定匯水面積並計算、量算長度等方面的室內量測任務。在各方面理論準備充分的情況下，我們前往鷲峯國家森林公園進行了為期5天的地圖學實習。

11.11日上午，我們乘校車到達鷲峯國家森林公園。下午2點準時開始定向越野比賽。 老師首先向我們介紹了鷲峯1：10000地形圖上的基本地形單元、如何通過直長地物進行讀圖對照，然後大家分三組開始開始分頭行動。我所在的第二組抽到的點號為0-1-2-27-24--20-21-22--26-0。我們首先對各點位置進行了分析。其中0號點為原點，2、1、26、22、21沿京張鐵路從北向南分佈，27、24、20分佈在東部居民區。我們的主要活動範圍在2139423-2139424之間。所以，我們首先北上利用鐵路定向，很快找到了1號點的位置。但是因為距離計算不對的緣故我們順着鐵路走過了2號點，走上公路的準備返回的時候，才又發現了2號點。秉着有路不越野的原則，我們返回1號點，從1號點向東沿公路前進標準地圖學實習報告模板標準地圖學實習報告模板。但是居民區地形複雜，岔路繁多，我們憑着對路的大致方向感，在指北針的帶領下，我們找到了四十七中，並小憩了一下，補充了能量，然後繼續向對的方向前行，我們找到了我們心中的27號點。在此途中，我們看見了一名黨員户和郵局，農家樂、飛機場、鳳凰關愛殘疾人療養院、47中、陽台山養老院、部分果園林地邊界等要素，並測量出了居民區中三條明顯的東西走向的主幹道。並對景點普照寺進行了量測。體會到了這裏人們的淳樸。後來繼續在整潔的小巷子中穿梭。憑藉着方向感，我們不知不覺的經過了24、20號點吧。一路西行我們走上了鐵路，沿鐵路順利找到了21，22，26號點的準確位置，此時天色已晚，我們加速返回，最終5點之前回到駐地。我認為，地形量測工作開始前進行定向越野對具體實習是很有幫助的，通過定向越野，我們瞭解了實習地區的地形，和一些標誌性建築的位置，對這裏有了一個初步的瞭解。同時，它也是很好的熱身運動，為以後幾天的長途跋涉做好了身體心裏的雙重準備。

11.12日上午，老師為我們重點介紹了羅盤、gps、高程表的使用方法。羅盤：^ 通過羅盤可以確定所在地的方位，也可以測量遠處某一點的位置。gps：^ gps可以更為精確簡潔的測量某一點的地理座標，存點，但本人必須到達兩側位置，而羅盤可以通過已知點遙測未知點座標，彌補其不足。兩者配合使用效果更好。同時，我們還學習了，後方交匯法、延長線法、步長法、目估法、臂長法等測量方法。之後，我們在老師的帶領下上山進行北部防火道測量。先從原點出發上山，沿途老師向我們講解了附近的土地利用狀況，哪些是林地，哪些是果園。到達地震觀測台，老師向我們介紹了這裏的周圍環境，餐廳、停車場等。沿防火道行走，並且每經過一個拐點或高度變化較大的點我們都用gps進行定位保存數據。補充圖上沒有的線路。到443700的邊界，我就沿下山防火道下山了，一路上我們依舊在測量。沿途老師還向我們介紹了明顯的山谷、山脊、台地、沖溝以及花崗巖地質等地理知識標準地圖學實習報告模板工作報告。沿防火道下山，我們到達了0號點，之後我們沿鐵軌一路向南，去一個叫 小舌頭 的地方。去舌頭的途中，一路荊棘叢生，我們兩組的同學互幫互助，到了一個乾枯的高台水池旁，男生拉女生，我們依次上了水台，到了舌頭的東側，看到了公路、人家、果園、耕地等

老師佈置了下午的測量計劃，臨近中午，我們向基地返回。中午組長們開會佈置了任務，下午我們組向最南端的兩個區域進發。按照老師講解的方法，我們對圖上沒有的防火道進行了測繪。一路上我們經過了大覺寺，裏子嶺等景點和停車場，對其進行定位並在圖上進行標記。晚餐之後，我們在餐廳整理採集到的數據，把個點座標表在地形圖上，清繪防火道路徑。