高鐵修建的彙報材料

篇一：蘭太客運專線預計20xx年全面啟動,其全程採用客運專線級別的雙線電氣化

試卷緊扣教材和考試説明，從考生熟悉的基礎知識入手，多角度、多層次地考查了學生的數學理性思維能力及對數學本質的理解能力，立足基礎，先易後難，難易適中，強調應用，不偏不怪，達到了“考基礎、考能力、考素質”的目標。試卷所涉及的知識內容都在考試大綱的範圍內，幾乎覆蓋了高中所學知識的全部重要內容，體現了“重點知識重點考查”的原則。

1．迴歸教材，注重基礎

試卷遵循了考查基礎知識為主體的原則，尤其是考試説明中的大部分知識點均有涉及，其中應用題與抗戰勝利70週年為背景，把愛國主義教育滲透到試題當中，使學生感受到了數學的育才價值，所有這些題目的設計都回歸教材和中學教學實際，操作性強。

2．適當設置題目難度與區分度

選擇題第12題和填空題第16題以及解答題的第21題，都是綜合性問題，難度較大，學生不僅要有較強的分析問題和解決問題的能力，以及紮實深厚的數學基本功，而且還要掌握必須的數學思想與方法，否則在有限的時間內，很難完成。

3．佈局合理，考查全面，着重數學方法和數學思想的考察

在選擇題，填空題，解答題和三選一問題中，試卷均對高中數學中的重點內容進行了反覆考查。包括函數，三角函數，數列、立體幾何、概率統計、解析幾何、導數等幾大版塊問題。這些問題都是以知識為載體，立意於能力，讓數學思想方法和數學思維方式貫穿於整個試題的解答過程之中。

篇二：高鐵建設的利與弊

經過幾年的不懈努力，我國高速鐵路的各項技術不僅達到了世界先進水平，而且形成了具有自主知識產權的成套技術體系。目前，我國投入運營的高速鐵路已達到6920公里，正在建設的高速鐵路有1萬多公里。

高速鐵路具有極為明顯的優勢。在運行速度上，高鐵最高時速將達到380公里，堪稱陸地飛行；在適應環境上，高速列車可以全天候運行，基本不受雨雪霧的影響；在節能環保上，高速鐵路是綠色交通工具，非常適應節能減排的要求。正因為如此，高速鐵路的重要作用不斷顯現，其深遠意義也正在不斷為人們所認識。

第一，為經濟社會又好又快發展提供重要支撐。當前，我國正處在工業化和城鎮化加快發展時期。高速鐵路對於保證城鎮人口的大量流動，實現中心城市與衞星城鎮的合理佈局，發揮中心城市對周邊城市的輻射帶動作用，強化相鄰城市的“同城”效應，具有重要作用。

第二，有利於資源節約型和環境友好型社會建設。發展高速鐵路，可以節省大量土地。高速鐵路是發展低經濟首選的交通工具，採用電力牽引和再生制動，可以節約大量能源尤其是寶貴的石油資源.

第三，短期增加需求與就業。由於建高鐵需要大量水泥、鋼鐵、工程機械、建築工人，因此在修建過程中會加大對以上品種需求。

誠然，高鐵的建設有很多優點，但是結合我國現在的國情來看，大量的建設高鐵同樣存在着很多缺漏之處。

1、重複建設

新建高鐵實際是在現有幾種交通方式的基礎上新增一種交通方式。建成之後會與高速公路、現有鐵路、飛機、船運形成競爭關係，（如果人口並沒有大量增加）在原有運力並不緊張的背景下必然形成運力過剩。

2、不會加快貨物與資金週轉

由於新建的高鐵主要是客運專線，因此高鐵並不會加快貨物與資金的週轉速度，不會降低全社會運行成本。

3、浪費大量財政資源

按計劃2010年將投入7000億，未來五年呢？這些資金從什麼地方來？在地方各級政府大鬧債務危機的背景下，大上7000億高鐵投資？我們認為要修建如此龐大的高速鐵路網，必將擠佔人們收入上漲的空間與企業利潤空間（加重税負）。

4、不利於擴大消費需求

目前內國消費僅佔GDP總量的36%，我們還要擠佔收入與企業利潤來投高鐵，應該講是不利於擴大國內居民消費需求的。

5、加大週期行業的產能過剩

6、如果將此財政投入醫療、社保、教育、技術研究，則會消除人們存錢的預防養老動機從而擴大消費，利於中國經濟可持續發展。

有專家認為，我國的“高鐵”是在刺激經濟增長的背景下開始密集建設的，一定程度上並不能滿足國民經濟發展的需求。我國經過十幾年大規模的基礎設施建設，從整體上看，交通運輸網絡已不是我國經濟發展的“瓶頸”了，總體而言，我國基礎設施的利用率還比較低。在正常的情況下，高速鐵路的發展應該是一個與一國經濟的發展相輔相成的一個漸進過程，不應該出現我國集中爆發的情況。

脱離我國經濟發展水平和人民消費水平的高鐵的超前建設，其價格必然是“昂貴”的。因為，脱離我國現在的經濟發展水平及其直接相關的消費水平，其高成本基礎上產生的高票價自然讓消費者感到昂貴。“國有”性質的高鐵，也必然導致高建設成本、高運營成本，因此產生的宂員、浪費和低效率總是與之結伴而行的。

綜上所述，在中國大規模修建高鐵對中國經濟的長遠發展來講是弊大於利，不利於擴大內需、不利於產業結構調整。（個人觀點，僅供參考）

篇三：敏洞高鐵項目部三工建設彙報材料

推進三工建設 營造和諧家園

凱里至敏洞高鐵東起青海與四川省交界，西至海西州香日德，中間途徑久治、門堂、下藏科、大武、花石峽，止於香日德，全長6000公里，本項目為成都至香日德公路果洛州境的一段。本合同段工程項目主要包括：路基工程、路面工程、橋涵工程、隧道工程、防排水工程、及臨時工程等。 本項目採用二級鐵路的標準，設計速度採用800 Km/h，困難路段採用600 Km/h。因本項目混合交通量大，冬季積雪嚴重，為保證行車安全，路基寬度採用19m。

20xx年1月進場以來，我們積極響應上級的要求，把“三工建設”納入到項目規劃、管理、施工生產和思想政治工作全過程，較好地發揮了企業文化在優化項目管理、提高隊伍素質、促進工程建設、樹立企業形象等方面的作用。我們的主要做法是：

一、把“三工建設”作為項目建設的重點

為全面滿足項目管理的需要，我們把“三工建設”作為項目建設的重點內容來抓，提前規劃、確定目標、狠抓落實，使“三工建設”真正融入到各項工作中，從而實現了項目管理質量與三工建設水平的同步提升。 納入項目策劃。在項目運作初期，我們便把三工建設納入項目前期策劃，做好各項準備工作。一是定位目標。制定了項目三工建設總體規劃，

包括開展三工建設的指導思想、建設目標、實施方案等主要內容。圍繞這個規劃，明確了各個方面的工作責任，並納入績效考核，堅持三工建設與工程建設同規劃、同佈置、同實施、同檢查。做到把源頭、重過程、看實效，確保了階段目標的實現和總體目標的推進；二是嚴格標準。按照公司三工建設標準，結合本工程特點，在統一規範的基礎上實行動態調整，做好項目三工建設設計和操作工作，有效地促進了項目建設；三是認真實施。我們根據施工生產計劃，提出各個時段項目文化建設工作的重點，從組織措施和人、財、物等方面給予充分保證。堅持重難點工作調控與一般性工作督促實施相結合，不但在形式上嚴格要求，還力求在深度和廣度上下功夫，重視發揮好項目文化建設對項目管理的推進作用，保持項目文化建設的整體推進和良性運作；四是注重創新。我們立足項目工程實際，加強基礎建設，突出三工建設特點，重視在總結過去工作的基礎上提高，在鞏固現有工作的基礎上不斷創新工作形式和內容，營造氛圍，提高品味，豐富文化內涵，促進各方面工作。 確定建設目標。按照公司要求，我們確定了項目三工建設目標與項目管理目標同步進行的實施方案。一是努力實現項目建設綜合指標。通過努力，使工程進度、安全、質量、環保、現場文明施工投入等均處於可控的、經濟合理的`狀態，保證項目管理水平和綜合施工能力進入花久公路建設全線前列；二是努力塑造和諧的項目團隊。認真協調好員工隊伍、勞務隊伍、協作隊伍關係。堅持和貫徹“以人為本”的理念，培育“和衷共濟、榮辱與共”的團隊精神；三是努力實現項目利益最大化。通過提高管理水平、加強成本管理和控制，使企業的利潤和參建人員的收入水平穩步提高；四是努力創樹企業良好形象。通過開展“弘揚企業文化，促進企業發展”主題活動，認真貫徹落實企業三工建設總體規劃，努力促成企業三工建設在本項目“落地”，實現“理念塑造品質，行為規範全員，視覺展現風采”的目標。建立責任體系。首先，成立了由黨支部書記、經理為組長，各部室負責人為成員的專門領導小組，負責對本項目企業三工建設的統一領導、策劃和指導、督促、檢查。其次，構建了項目部、職能部門、作業班組三個層次的現場企業三工建設組織管理網絡；第三，構建五條責任鏈，確保工作有效實施。一是明確領導班子分工，保持整體合力，抓好項目文化建設工作。二是明確黨政工團按照職責範圍樹立一盤棋思想，通力組織項目文化方案實施。三是明確職能部門系統管理責任，把項目三工建設納入系統管理，按照管理要求，履行各自職責。四是明確班組責任，把三工建設的理念和行為規範貫穿、融合在生產全過程。五是強化全員參與意識，要求不同崗位、不同環境下的全體員工立足崗位，恪盡職守，積極主動地參與企業文化建設，確保企業三工建設覆蓋全員、落到實處、發揮作用。

二、把營造家園作為三工建設的基礎

在項目建設過程中，我們從思想認識上高度重視理念宣貫工作，把項目三工建設和思想政治工作作為兩個互為載體、互相促進的系統工作來抓，促進企業理念與項目管理、施工生產、隊伍建設緊密結合，用企業理念統領項目建設。我們按照公司黨委、公司工會的要求，把思想政治工作中關愛人、理解人、尊重人、教育人、培養人、提高人的理念與公司“每個員工都是企業的人才，能力的發揮在於才盡其用”的人才觀緊密結合起來，採取各種有效措施提高員工素質，增強隊伍戰鬥力，推動施工生產的順利進行。一是認真實施“全員素質工程”。 項目部把加強員工培訓，不斷提高員工的思想認識、管理水平、業務技能和整體素質，作為實施“全員素質工程”，做好各項工作的重要手段和先決條件，依託“職工學校”， 立足實際制定培訓規劃和措施，明確培訓內容和對象，保證生產一線需求，靈活掌握培訓方式和方法，有針對性地定期或不定期舉辦學習培訓班。同時，認真堅持週五學習日製度，一些剛從學校畢業不久的學生，經過鍛鍊基本適應了黨湖路建設的高標準要求；二是不斷改善生產一線員工精神物質文化生活。高起點、高標準開展“三工”建設。給職工宿舍統一購置了牀鋪、被褥、衣櫃、暖氣、電視等設施，為員工建設“ 星級”的宿舍。為工地駐地配置了熱水器、冰箱、消毒櫃，滿足了職工日常生產生活的基本要求，讓職

工生活方便、住的舒心。並安排了專人負責清掃辦公區、生活區的環境衞生。為職工食堂投入了足夠的資金，食堂寬敞明亮，乾淨整潔，炊管人員持證上崗，菜餚品種經常翻新。同時，在食堂大廳懸掛小黑板，為過生日的員工送去温馨的祝福。

為了保證職工在緊張繁忙的工作之餘，開展好豐富多彩的娛樂生活，建起了羽毛球場、籃球場等體育文化設施，組織開展健康向上的文化娛樂活動，使廣大員工在工餘時間有好的去處。 生活、辦公區設置企業文化展覽固定圖片和企業精神標語，圍牆懸掛企業精品工程和創先爭優承諾，讓職工欣賞企業業績和理念，對內增強員工對企業的自豪感，對外增強企業的美譽度。

駐地院內設有蓋垃圾桶，保潔員及時清理。生活污水設排水溝、沉澱池集中排放。男女廁所分設，地面用地磚鋪砌，並實行專人管理、及時清掃，消毒和清理，防止蚊蠅孳生，保持衞生。生活區定期進行檢查，並有2名專人進行維修服務，區內保潔。

施工現場圖牌齊全，美觀大方，機具、材料分類堆放，掛牌標識清晰。施工機具檢驗合格，操作規程掛牌清晰；施工電纜或埋地或架空，架空採用絕緣材料。安排專人負責道路及道口清潔，保證進出車輛整潔。辦公區採用標準化配置，辦公室採用統一辦公桌、椅、櫃，統一工作裝，統一工作牌。