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列車長個人總結

列車長個人總結

總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來,因此,讓我們寫一份總結吧。你想知道總結怎麼寫嗎?下面是小編收集整理的列車長個人總結,希望能夠幫助到大家。

列車長個人總結

列車長個人總結1

在過去的一年中,在段及車隊的正確領導下,我嚴格要求自己,勤奮工作,認真學習業務,不斷強化自身的能力建設,為探索新形式下班組的發展進行了不懈努力。下面我就從六個方面來簡述去年的工作,請代表評議:

一.團結協作方面。

作為一名列車長我深深的懂得,個人再完美,也就是一滴水。一個優秀的團隊,就是大海,只有使身邊的同志,所在的集體共同進步,才是正的進步。因此,我常常提醒自己,要顧全大局,要團結協作,要開展批評與自我批評,要求大同,有小異。一個合格的列車長,要及時處理好與兄弟班組之間的關係。更要處理好三乘關係,還要處理好車班內部各工種之間的關係。因此,我經常在其間穿針引線,及時化解矛盾,進行換位思考,使得大家都能心往一處想,勁往一處使,共同搞好車班的`各項工作。

二.精通業務方面。

作為一名組長,沒有紮實的業務沒有知識是不行的。因此我努力學習各項業務知識,多讀書,讀好書,以提高自身的業務素質,把業務學習貫穿在車班的日常工作中。努力掌握各工種的基礎知識,在工作做好一個有用的人,增加知識的積累。同時我深深地懂得,一個車班職工業務素質的高低決定車班的綜合實力,因此,我一直非常注重乘務員業務素質的培訓,宗合班組的實際情況,有針對性地開展業務學習,崗位練兵,注重學習的效果,力求做到學習內容精,學習方式活,學習態度實,學習制度嚴,充分調動各各種的積極性,使車班的業務素質得到普遍提升。

三.章辦事方面。

一個優秀的列車長,既要精通業務各種規章制度,能夠依章辦事,同時,對一些問題有要靈活處理,因此,在實際處理問題中,我儘量做到綜合考慮,既要考慮“以人為本”的服務理念,又不能違背鐵路的規章制度。為了求得問題的妥善處理,原則上儘量減少矛盾衝突,縮小不良影響,具體情況具體分析。同時,經常找來有關事例處理方面的書籍閲讀,虛心向老師請教,以提高自己依靠辦事的能力。

四.教育職工方面。

作為基層的班組長,自身的素質再高,沒有一支能打硬仗的隊伍也是不行的,因此,我經常對職工進行道德教育,讓乘務員樹立“全心全意為人民服務”的思想,樹立“旅客至上,服務第一”的理念。一切從方便旅客出發,對職工進行勞動紀律教育,使之明白鐵路是半軍事化企業,不允許有違章違紀的現象發生,使之樹立主人翁專任感,取業的光榮感和崗位的使命感,對職工進行取業技能培訓,學習各工種的應知必會,開展崗位達標競賽,使之提高服務水平。

五.民主管理方面。

為了充分發揮班組全體職工的積極性,車班選舉了“五大員”來協助車長管理車班。同時,在日常工作中,做到班務公開,評選評優,趟考核等都面向職工公佈,做到公開,公正,公平,定期召開車班骨幹座談會和民主評議會,傾聽他們對車班管理上的意見和建議,及時採納,調動車班的一切力量,來共同管理好車班。六.應急處理方面。一趟列車,就是一個小的社會,隨時都有可能有突發問題。這就要求列車長要有良好的心理素質,沉重冷靜的應變能力,果斷的處理問題能力。

因此,我在處理突發問題時首先告誡自己要冷靜,分清主次,果斷處理,把損失降到最低點,減少負面影響,維護鐵路的聲譽。總之,在這一年的工作我兢兢業業,任勞任怨,我將戒驕戒躁,繼續努力,為探索新形式下班組的管理而盡一份力。

列車長個人總結2

一年來,客運部門在車站黨政正職的正確領導下,緊緊圍繞運輸生產工作目標,狠抓日常基礎管理,完善管理制度,認真開展各類安全專項活動,以落實現場作業有效控制為切入點,突出關鍵,把握重點工作,實現了全年安全和效益雙豐收。同時,以“樹標塑形”活動為載體,全面提高全站客運幹部職工服務質量和業務素質,取得了豐碩的成果。全年旅客發送人完成×××萬人,客票收入完成6618億元。

一、全年工作成績回顧:

1、完善管理制度,從整章建制入手。

五月份,對客運台賬、規章、預案和管理制度重新進行了制定,編制了客運工作管理細則,客運崗位作業標準和作業流程,非正常情況的應急處理預案等。另外,集中向各種日常工作中勞動紀律和作業標準方面的慣性違章“開火”。例如針對着裝不規範,離崗、竄崗、接送車出務不及時、候車室巡視次數不足和質量不高等問題修訂了“一般違章”的範圍,要求當班的候車室工作人員加強巡視,巡視人員要及時發現並勸導吸煙旅客進吸煙室,發現重點旅客進行重點照顧,並對照規定抓落實,每月對值班員量化違章指標,嚴格考核。針對換班、連班頻繁,部分職工疲勞作業存在安全隱患的現象,部門制定了“職工換班連班登記簿”,要求換班連班每月最多一次,並提前報班組長或客運主任批准。通過一系列完善的管理制度,在築牢安全防線,規範日常管理方面發揮了積極作用。

2、夯實安全基礎管理,確保專項整治收到實效。

今年以來,部門按照上級要求認真開展了“八查八整四加強活動”、“安全大檢查大反思”、“全國安全生產月”、“安全專項整治”等各項活動,為夯實安全基礎,與各項活動有機結合,部門通過黑板報、交接班、部門會議等形式使安全教育常學常新,使安全條例深入人心,收到實效。另外,針對不同活動,我站結合本站實際,側重點也不同。在此次“八查八整四加強”活動中,我們重點加強“口子”的管理,平過道的管理,關鍵時段關鍵崗位的管理,並制定出了《車站封閉式管理辦法》和《車站平過道管理辦法》。針對“八查”,吸取以往經驗,採取邊查邊整改邊落實的方式,認真對待查出的每一個問題,做到所有問題都有整改措施,都有責任部門和責任人,都有整改期限和消號時間。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”,進行重點攻關,制定過渡措施,確保安全生產;此次“八查八整四加強”活動中客運部門共發現各類安全隱患和問題×××個,其中車站自行努力解決的問題×××個,車站權限範圍之外需上報車務段解決的問題×××個。通過認真開展專項整治活動,確保了日常工作的持續可控。

3、注重業務培訓,全面提高職工素質。

客運工作是車站的窗口和形象,必須注重職工整體素質的提升。車站狠抓全員性“對規達標”。通過加大職工貫標和執行標準化的力度,採取有效的方式推進“三標”工作。部門組織開展全員參與的.對規達標競賽活動,通過實操演練、技術比武產生一批模範和業務能手。在今年車務段客運技術大比武中我們一舉奪冠,包攬下客運團體及所有客運工種的第一名。從管理和考核上抓“三標”建設,通過嚴格的管理考核,使幹部加大抓標準化作業執行力度,使職工增強標準化作業自覺性。

4、明確××重點,確保新圖實施順利平穩。

根據根據上級提速調圖文件要求及總體部署,站領導高度重視,把執行新圖作為當前重點工作親自抓。全員培訓,確保職工切實掌握提速調圖情況。制定了詳細的培訓計劃和安排,於3月22日開始對全站客運系統幹部職工進行第六次提速調圖及新《技規》、新《行規》培訓,使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開時間、作業內容等,防止錯辦。為確保組織有序。一是車站要求在調圖期間客運、運轉部門針對新圖的變化情況切實做好行車組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發事件(如因列車時刻調整導致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發生)要做到快速反映,果斷處理,確保提速調圖順利實施。二是規定計劃室接收調度命令後要以書面形式傳達給相關部門並書面籤認。三是為搞好計劃運輸,確保售票有序,車站明確規定了專人接受命令、專人複核編組、票額、站順,專人複核命令並輸入計劃、主管幹部複驗作業組織原則和方式,達到源頭操作準確無誤。

5、以“樹標塑形”活動為載體,促進客運服務質量整體上台階。

為使“樹標塑形”活動收到實效,我站以落實“首問首訴”負責製為主線,認真貫徹執行。“首問首訴”即是指第一個接受旅客詢問、第一個受理旅客投訴的責任人,應負責詳細耐心解答,或介紹到相關部門或指點到相關地點,及時給予旅客答覆,提供人性化服務。其宗旨是有求必應、有應必辦、有辦必果。為使此項給大多數旅客帶來便利的服務確實貫徹落實,車站高度重視,結合本站實際制定出《車站“首問首訴”制管理辦法》,車站對如售票房、進出站口、值班站長台等重點崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業務技能進行研討和培訓,嚴格制度考核,及時為旅客排憂解難,提供優質、快捷的服務。同時要求值班站長在受理旅客投訴時注意工作方法,做到有耐心、有愛心、有誠心,真正做到把旅客當親人。兩個黃金週期間,我站因問訊服務不滿意造成的旅客投訴共計×××件,較去年同期下降×××,投訴旅客的滿意率達到了×××,並實現了旅客高層零投訴。

6、服務“八藝”盛會,展示鐵路良好形象。

10月份以來,為了做好“八藝節”分會場的接待工作,根據車務段的統一安排,提前籌備,負責其乘坐火車返乘貴賓的票務工作及來賓的接待服務工作,做到了接待熱心、安排細心、服務貼心,保證了所有乘車貴賓來的高興,走的滿意,圓滿完成了“八藝節”的各項組織工作。為確保八藝節期間貴賓返程票額需求,僅靠車站的少量票額是遠遠不夠的,車站未雨綢繆,主動向八藝節主委會彙報情況後,與市有關領導親自到鐵路局走訪,向路局領導彙報情況並請求支援。車站安排客運主任、計劃室提前每日與組委會聯繫,將到會人員所需票務進行統計,認真細緻地編制票務計劃,對自站能解決的由車站提前安排計劃,對自站無法解決的立即上報局票務中心,安排專門窗口,做好車票購買、取送工作,百分百滿足了八藝節用票需要,以優質的服務,便捷的途徑做好了與會人員的返程工作,這一工作得到組委會和市領導的高度讚賞。八藝節期間,共接待返程貴賓票務38批,計×××人。

7、加強綜合治理,美化淨化周邊環境。

首先,環境衞生方面。車站聘用環保隊全面負責各營業場所的公共衞生,要求職工負責自己崗位衞生,做到了站容整潔、窗明地淨、備品定位。其次,加強設備檢查維修。客運部門對客運站房、候車室、設備設施進行了兩次次全面檢查,將發現的問題及時上報專人整修,對售票房內地板進行更換,對候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進行了維修;對旅客飲水茶爐進行了全面清洗、除垢和消毒;對崗位和候車室空調、取暖器集中進行了整修和維護。另外,對全站的消防設施設備也進行清查,發現安全隱患,及時整改。在六月份的全局衞生車站評比中,我站由於工作突出,被評為全局的“衞生先進車站”。

列車長個人總結3

轉眼間一年就快過去了,在工作這一年中,感受頗多,收穫頗多。特別感謝領導和同事們給予我的大力支持、關心和幫助,使我能夠更快地適應了公司的管理與運作程序,努力做好本職工作。回顧一年的工作,主要總結匯報以下幾個方面:

我一直遵守章守紀,恪守職業道德,熱愛本職工作,並努力提醒自己一定要做得更好,本人嚴格遵守公司的.各項規章制度,認真履行本職崗位職責,協調工作中各隊組的關係,團結同志,積極發揚團隊精神,為公司的發展貢獻微薄之力。

從事鐵路列車長工作,首先要有善於學習和鑽研的態度。作為一名鐵路列車長,在工工作作中要做好計劃,合理安排各個工序和生產要素。提前準備後續工程所需要的人力、材料設備、外圍關係等等。確保在後續實施時,不手忙腳亂,不缺東少西。

在工作中,個人的工作態度也很重要,領導交代的任務必須按要求完成,不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時彙報。便於儘快解決問題。

企業的最終目的是盈利,所以在提供合格產品的前提下,應當追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備與材料計劃,在保證進度與質量的前提下儘量降低工程成本。同時在施工過程中注意節約人力和材料。對於能增加的變更要及時向監理和業主爭取。

在以後的工作中,我將一如既往地做好自己的本職工作,使自己的專業技能和管理能力都能夠得到提高,為公司儘自己的微薄之力。

列車長個人總結4

各國中、國小、幼兒園,社區分院:

為進一步加強教師職業道德建設,不斷提高教師隊伍素質,根據市教育局《關於轉發<濰坊市教育局關於開展師德建設月活動的通知>的通知》要求,經研究,確定9月份為師德建設活動月。現將師德建設月活動相關要求通知如下:

一、充分認識開展師德建設月活動的重要意義

長期以來,全鎮廣大教師教書育人、愛崗敬業,充分體現了學為人師、行為世範的高尚情操,贏得了全社會的尊重和支持。但也必須看到,學校教育和師德建設工作還面臨許多新情況、新問題,人民羣眾對於優質教育日益增長的需求,對教師素質特別是教師職業道德,提出了新的更高的要求,師德已成為最受學生、家長關注的重中之重,成為辦人民滿意教育最需要優先抓好的工作。我們必須充分認識加強師德建設工作的重要性和緊迫性,要以師德建設月活動為契機,全面落實育人為本導師制度,認真研究師德建設工作中的`新情況新問題,切實採取有效措施,把師德建設推進到一個新高度。

二、採取有力措施,紮實開展師德建設活動

(一)切實加強師德教育。廣泛開展各種形式的師德教育,組織廣大教職工認真學習《教育法》、《教師法》、《中國小教師職業道德規範》等法律法規,對教師進行職業理想教育,通過學習,使廣大教職工牢記人民教師教書育人、為人師表的神聖職責和重要使命。要組織廣大教師開展“新形勢下如何做一名人民滿意的教師”大討論,討論重點圍繞以下專題展開:新時期師德規範應該包括哪些具體內容;怎樣體現以學生為本的教育理念;怎樣做到教書與育人的緊密結合;怎樣建立新型的師生關係。通過討論進一步明確師德建設的目標和內容。

(二)查找問題,落實具體措施。要結合《教師職業標準》人人制定提高自身師德素質的目標、措施;要深刻剖析違反師德反面典型案例,在教職工中開展警示教育;要根據羣眾反映的實際情況,認真查找各自學校在禁止有償家教、禁止體罰或變相體罰、禁止推銷教輔等嚴重違反師德行為方面存在的問題,制定切實有效的整改措施加以落實;要在充分醖釀討論的基礎上,按照“一校一策”,進一步完善師德考核方案,並經教代會或全體教職工大會表決通過後執行。

(三)開展“三級”承諾活動,校長向社會、學校、教師公開承諾;班主任向社會、學校、校長、學生公開承諾;教師向社會、學校、校長、全體學生公開承諾。各學校要將承諾的內容公示到學校網站和校內外公開欄中,學校還要公開師德投訴信箱、電話。學期開學伊始,由校長與每位教師簽訂師德承諾書,明確違反師德問責的具體內容,主動接受社會監督,一經查實,對違背師德承諾的教師要嚴肅追究。

(四)嚴肅查處失德行為。不斷完善師德考核方案,把師德建設的要求滲透到教育教學的全過程;同時,要以法律法規為準繩,徵求廣大教師意見,按照中心校制定的“師德建設二十條規定”和對有償家教、體罰或變相體罰、推銷教輔、不認真工作等違反師德行為的問責處理辦法,堅決做到有規必依,違規必究。要嚴格落實《教育部關於進一步加強和改進師德建設的意見》(教師[XX]1號)要求,認真執行市教育局和中心校關於加強師德考核的一系列文件精神,將師德考核“優秀”作為教師職稱評聘、派出進修和評優獎勵等的重要依據和前置審核條件。對師德表現不佳的教師要及時勸誡,經勸誡仍不改正的,要進行嚴肅處理。對有嚴重失德行為、影響惡劣者一律撤銷教師資格並予以解聘。

(五)大力弘揚高尚師德。在師德建設月期間,各學校要加強信息宣傳的力度,通過報紙、廣播、電視、網絡等多種媒體大力宣傳優秀教師的先進事蹟,進一步激勵廣大教師明確責任,以先進為榜樣愛崗敬業,教書育人。通過評選師德標兵、優秀班主任、學生喜歡的教師等活動表彰師德優秀教師;要通過師德論壇、優秀教師報告會等活動,大力褒獎優秀教師的高尚師德,切實做到校校有楷模、月月有標兵、人人有行動。

三、切實加強對師德建設的領導

中心校成立師德建設活動領導小組,建立師德教育長效機制,通過定期考核,廣泛聽取意見,及時掌握和分析師德表現及存在的問題,採取得力措施,將問題解決在萌芽狀態,做到師德教育常抓不懈。校長是師德建設的第一責任人,各學校要把師德建設擺在教師工作的首位,貫穿於學校管理工作的全過程。

附:

1、中心校師德建設領導小組

2、中心校師德建設三十條規定

3、中心校教師師德承諾書(樣本)

  中心學校

  XX年9月1日

標籤: 列車長
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