實習小結

如果要用一句話來概括我這個月的我，那就是“我在不斷成長”。正值月末，在此對本月的具體工作做一個小結。

首先回顧一下在上個小結中我為自己定下的目標，

1繼續熟悉NEWAPP系統的，爭取能夠在世博會之前能夠完成值機員的各種任務，在熟練辦理正常值機手續的同時還要兼顧對一些不正常航班的處理。

2.繼續熟悉E-TERM系統中的一些對航班查詢的方法，爭取在四月中旬前能熟記各種查詢航班的指令。

3.由於昨天我的通行證已經辦下來了，下個月應該就能接觸到中轉&登機口的工作了。和第一條一樣，希望能夠在世博會之前能熟悉勝任這兩個方面的工作。

4.前一個班頭，張傑師傅教我我們一些吉祥HRef="https://xuewengu.com/tags-pwer-0.html" target="_blank" >商務對於航班截載的一些基本流程，希望能在四月末之前能獨立處理正常航班的截載工作。

一、NEWAPP(值機)

上個週六，我和王思憶從早晨9點左右到晚上5點半在七號櫃枱用上航云云師傅的`工號辦了一天的值機。這近8個小時的連續工作讓我能夠更加規範的辦理值機，特別是注意ET和紙票的區分。目前來説，我可以説我已經能夠較為熟練地做一些常規的CHECK IN操作。比如選座、托運行李、加減行李件數&重量、改座位、刪已值機旅客、安全通道旅客的要求、辦個30人左右的團隊並托運行李、什麼行李應該交超規、怎麼處理逾重行李、怎麼處理小動物等。

細節方面比如行李託運時什麼時候該用托盤，什麼時候讓旅客籤免責，行李上傳送帶時應注意行李是否破損，什麼行李應該打包後再託運，箱子的拉鎖應該拉上來以免卡住，把上航登機牌背面T2的地圖打叉、圈出旅客的登記時間、登機口和最後登機時間等。辦團隊加行李的時候怎麼先預估行李重量，打印多個行李條，然後等行李託運完了後把預估重量和實際統計重量相比後加減行李重量和件數。

如何處理WCH、特殊餐食、等特殊服務。

給頭等艙旅客服務時，應該如何貼標籤、填貴賓休息室卡。

82級賬號該怎麼放GO SHOW我也都有所瞭解。但目前還用不上，所以只做瞭解。

二、NEWAPP(登機口)

通過這個月張傑師傅的啟蒙、上航東航師傅們後期的指點我已經對登機口工作的具體流程有一個比較清晰的概念了。比如，登機前的準備、填寫準備單、頭等旅客名單、區分真假頭等旅客、怎麼處理登機口托運行李、怎麼與外場交接、怎麼填寫登機口托運行李單、掛登機口托運行李標籤、遠機位和乘務組的交接、和外場的交接(包括外場專們處理登機口托運行李的師傅的交接)、和擺渡車散客車師傅的交接的一些問題等。登記時的大部分常用中文廣播、電話通知廣播室、頭等休息室、東航信調。改橋位時，自己去原來橋位廣播、電話請上航東航幫忙廣播或者是讓6500廣播通知旅客。確認是否開始登機時可以打東航信調5432、4405、86XX等。

對於這個離崗系統的使用、在123號登機口時應該先更改橋位再開航顯、怎麼看托運行李信息、查航班具體信息、多個航班之間的切換、怎麼開航顯等一些系統的操作目前我已經可以單獨的應對。

三、中轉

對於中轉，如何用E-TERM系統查詢中轉旅客信息時應注意旅客的轉機時間是否充裕、是否是同機中轉、托運行李的查詢、是否是ET、是否是行李直掛(TAOHRBNNG)。必要的時候可以幫旅客事先打印好登機牌帶旅客趕飛機，當時間很少的時候，對於不是行李直掛的托運行李可以直接讓東航行李房的人直接拉到外場，然後帶旅客直接走中轉通道等。

隔夜中轉的旅客如何安排住宿，兩場當天轉機的處理和兩場隔夜中轉旅客住宿的安排等。

由於這個月公司對我的安排似乎有了一定的細化，上個月目標沒能夠一一完成。望領導們能夠海涵。可能有人認為只要把值機、登機口或者中轉的某一個弄明白了，面對以後的工作就足矣。但我還是會以200%汗水、專注和熱情來面對領導師傅們安排給我的每一份工作。多學總沒有壞處!相信只要不斷髮現、不斷積累，勝任這份工作對我來説一定不是問題!

Ps:對於面對外國旅客，由於原來在學校不怎麼説，剛開始口語的確是有些僵硬，但經過這段時間對機場這個多元環境的熟悉，現在我已經能用英語和外國人做基本的交流。[考PETS3口語時，我的成績是4分(五分制)。當時好像就我和王思憶是這個成績，其他過的都是3分]。