模板實習報告集錦15篇

在當下社會，報告使用的次數愈發增長，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那麼，報告到底怎麼寫才合適呢？下面是小編精心整理的模板實習報告，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

模板實習報告1

生產實習是學校教學的重要補充部分，是區別於普通學校教育的一個顯著特徵，是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今後的職業生活最直接聯繫的，學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，因此生產實習是培養技能型人才，實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結。可以説，沒有生產實習，就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量，在注重理論知識學習的前提下，首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否，關係到學校的興衰及學生的就業前途，也間接地影響到現代化建設。

生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的羣眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。

通過生產實習，使學生學習和了解工程實際和自動化領域的發展狀況，培養學生樹立理論聯繫實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向

實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別於課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易瞭解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛鍊。

模板實習報告2

xx年6月11日—xx年7月21日，我在神華大眾汽車銷售有限公司實習。在這期間，我對汽車維修站的零件供應，售後服務，維修等有了一定的理解和深刻的體會。

該公司有一流的維修設備：單生機、輪胎動平衡機等；還有先進的檢測儀器：1551電腦檢測儀、5051檢測儀、1552電腦檢測儀、修車王等，以及使用於維修業務的計算機網絡、寬敞整潔的業務接待大廳和服務周到的客户休息室為客户提供舒適的環境。寬敞的維修車間設置18個標準工位，充分滿足維修作業的需要，規格齊全、優質純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。該公司是一個大型的4S店，銷售的車型有：捷達、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共5種車型，而本次汽車實習報告如下：

一、汽車實習目的

1、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情。

2、熟悉汽車修理環境、修理工具，能夠為將來工作打下基礎。

3、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為以後的專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

4、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程當中充分調動我們的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，這使自己的動手能力得到提高。

二、本次汽車實習內容

該公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工，而且從國內外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該汽車4S店擁有完善的維修服務流程，流程如下：

（一）汽車保養

汽車保養是十分重要的，而該服務站的維修人員對客户的車輛認真負責。

汽車換機油的五個步驟：

1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，捷達和寶萊所用的機油是四季機油，該機油級別為5W／40。

紅旗488發動機所用的機油也是四季機油，機油級別為10 W／30。

紅旗世紀星所用的機油也是四季機油，機油級別為10 W／30。

2、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

3、換油時要在發動機出於正常工作温度時關閉發動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然後用專用工具擰下舊的濾清器。

注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。

4、裝配濾芯時，要在密封圈上塗抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

5、機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，而一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然後按要求向發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加註的機油為原裝的桶裝機油。紅旗488發動機原裝機油為5.8L，但只能加入5L。紅旗世紀星發動機原裝機油為4.3L，加油時只能為3.5L為標準。機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會造成油壓太低潤滑不良等後果。

給汽車保養除了換機油外，還要檢查發動機冷卻液液麪、剎車油液麪、轉向助力油液麪是否標準，除此之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0。2—0。25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現象。

1、汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。

2、轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程當中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻。排放順序為：右後輪→左後輪→右前輪→左前輪。

3、防凍液更換週期為2年。

4、汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是6萬公里，柴油捷達正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對於發動機的運轉是非常重要的，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失非常的嚴重。

兩閥捷達、寶萊更換正時皮帶時，必須把水泵張緊輪同時更換。

五閥捷達、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時更換，這些元件很容易抱死，抱死之後極易導致正時皮帶串牙，也可能導致頂氣門。

紅旗車只需更換正時皮帶、張緊輪。

5、火花塞的更換里程：

捷達、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。

寶萊1.8T為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。

火花塞不正常更換很容易產生漏電現象，這樣可能會發生聳車現象。

6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必須更換一次。

自動變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養主要就是對ATF的檢查和更換。由於ATF工作特點的不同，在性能上有別於其它油液，主要有較高的粘温性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨温度而變化。因此，要求ATF低温時粘度不要太大，高温時粘度不能太小。

自動變速器具有以下特性：

（1）較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件温度高達300攝氏度，在高温下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。

（2）防腐防鏽性：零件腐蝕或鏽蝕會造成系統工作失靈以至損壞。

（3）良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環，並有可能使離合器在各檔一直處於不能徹底分離或不能接合的狀態，使自動變速器無法正常工作。

（4）抗磨性：要求ATF能良好的潤滑各運動副，但摩擦係數又不能太小，否則離合器難以接合。

（5）剪切穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會出現打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現換檔不平衡，脱檔等現象。用於自動變速器的油液應通過嚴格的台架試驗和道路試驗。

ATF的功用在自動變速器中，ATF有下列功用：

（1）通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱；

（2）冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質；

（3）潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑；

（4）清潔運動零件並起密封作用。

在更換自動變速器時，一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少，因為油麪的高低對變速器性能影響很大。若油麪過高，旋轉機件時劇烈攪動油液併產生氣泡，氣泡混入ATF內，會降低迴路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油麪過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外，油麪過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速ATF的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以後，變速器中油麪高度低於行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

捷達、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達手動變速箱換油量為1.8L。寶萊手動變速箱必須使用專用的自動變速箱差速器油，換油量為1.8L。寶萊自動變速箱換油量為3L。紅旗手動變速箱換油量為2.5L。

寶萊自動變速器每換一次ATF油時，都要換一次濾芯。

（二）汽車四輪定位

汽車一般在發生碰撞後都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。四輪定位不在標準範圍內會導致輪胎不正常、磨損方面不穩、發抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力衝擊，如過凹坑、上人行道台階等；經常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標準範圍。

模板實習報告3

實訓內容：

汽車拋光、打蠟

使用的設備和材料：

拋光機、粗蠟、細蠟、鏡面蠟、水晶蠟、砂紙、毛巾、圍裙等。

實訓步驟：

1、先把發動機蓋清洗乾淨

2、看着發動機蓋，判斷劃痕種類：髮絲劃痕和深度劃痕

3、髮絲劃痕的處理方法：保持機蓋乾淨狀態 然後用粗蠟 藉助拋光機 研磨 拋掉車漆面的毛孔 展現新的車漆 但是不能拋得較大，拋光完後 再把漆面的粗蠟 全部洗乾淨 ，完後擦乾然後用細蠟拋光一遍把較小劃痕拋光完，細蠟拋光時要以水平、二分之一重疊的方法打磨，最後再把鏡面蠟塗在發動機蓋的劃痕處，要用拋光機打磨到沒有為止；

4、深度劃痕的處理方法：先在劃痕處灑上水，用砂紙米字形研磨劃痕，研磨到深度劃痕變成髮絲劃痕，然後再根據髮絲劃痕的處理方法來處理。

5、手工上水晶蠟的方法：把發動機蓋洗乾淨，用海綿蘸上水晶蠟，先沿着一個方向打圈，然後在下一行中的打圈中，要與上面的一行重疊二分之一，塗抹完成之後，等待15至20分鐘再把水晶蠟擦乾淨。

拋光打蠟的注意事項：

1、打蠟時一定要擦乾車身，不能有水。

2、打蠟作業環境要清潔，灰塵要儘可能的少，有良好通風過濾裝

3、應在陰涼處給汽車打蠟。

4、打蠟時，手工海綿及打蠟機海綿運行應作直線往復運動，亦要防止由於塗層不均造成強烈的環狀漫射。

5、拋光時應遵循先上蠟的先拋光。

6、拋光作業要待上蠟完成後在規定時間內進行。

7、打蠟結束後，設備及用品要作清潔處理，妥善保存。

8、要掌握好打蠟間隔時間，車身漆面若無光滑感，就應該進行再次打蠟。

實訓體會：

今天上午的兩節課是汽車美容實訓課，剛開始老師拿了一幅發動機蓋放在桌子上，老師把發動機蓋洗乾淨後，開始叫我們分別那些是髮絲劃痕、那些是深度劃痕，由於我們是第一次接觸，所以我們那一組的同學都是憑着感覺來判斷那些是髮絲劃痕、那些是深度劃痕，結果我們都判斷錯了，老師告訴我們：劃痕根據不同的程度，分為髮絲劃痕、

深度劃痕等程度，劃痕的程度不同，處理的方法也不一樣；之後老師分別示範了髮絲劃痕和深度劃痕的處理方法和各種蠟的使用方法，老師示範完了之後，讓每一個同學都操作一遍，輪到我的時候我非常興奮，因為我知道，這正是檢驗和鍛鍊自己的絕好機會，也可以真實體驗拋光的效果，我開始按照老師教的方法操作，但是問題很快就來了，在打磨劃痕的時候，我打磨了很多遍，劃痕還是跟原來的差不多一樣，我去問了同學才知道，打磨的時候不能放水去打磨，我把水擦乾之後，重新塗上粗蠟，在用拋光機拋光，拋光幾次之後劃痕就不見了，有了這次的教訓，而我在手工上水晶蠟的時候變的格外小心，我先把發動機蓋擦乾淨，用海綿蘸上水晶蠟慢慢地沿着一個方向打圈塗抹，之後把水晶蠟擦乾淨，這次在手工塗抹水晶蠟的過程中，因為先問了一下老師，再加上我的細心，所以沒有出現什麼問題，雖然這次的實訓課有點短，在操作的過程之中也出現了一些問題，但總的來説，今天的實訓讓我收穫不少，既鍛鍊了自己的動手能力又積累了經驗，希望以後能有更多這樣的實訓機會。

模板實習報告4

一，實習過程。

這次的訓練從一開始的面試就開始了，學校為我們聯繫了一些酒店來給我們自己去面試，也可以讓我們提前熟悉面試的程序和測試自己的能力。經過面試，我們學校有30名同學成功進入金橋酒店。當然，我們被分到了不同的部門。開始了我們的實習。

第一天，什麼都不知道，什麼都不懂。很緊張，很激動。幸好酒店有派人帶我們，這個前輩很熱心，先帶着我們熟悉了整個飯店的包間、大廳等位置。並且教導我們之後的的基本工作情況和該如何展開。

我和另一個實習生在這個實習期間的工作就是在2樓的南吧為客人服務和點酒，當然也負責開吧。剛開始的幾天，由於對工作的不熟悉，我們開吧一般都要用2個小時左右才能完成。但，這情況到了5天后，我們只用半小時就可以搞定了。

在這幾天裏，我深深體會到：像軍訓時一樣，領班説什麼就是什麼，徹底服從；要認真揣摩領悟主管傳授的技術要領，在主管傳授技巧的時候千萬不要自我表現打斷主管的講話。如果那樣就是自尋沒趣。

過了適應階段後，我瞭解了自己該做什麼：時間到了就去開吧，擦桌子，擦（洗）杯子，拖地。。或是下去一樓大堂吧幫忙。（因為我一般都是在二樓南吧。）有是沒事都要給自己找事情做，寧可站着也不要坐着。寧可把東西再擦一次，也不要光傻站着。勞動才有收穫。動手了才能豐衣足食。

因此，在這段時間裏，我利用空閒的時間看酒，記酒，從而認識了很多酒，包括國內的和國外的。這也很有利於我為外國人服務的時候與他們的交流。

在服務過程中，我們接觸到了形形色色的客人，由於金橋酒店是一個四星級酒店，而且在廣交會期間也擁有極為豐富的海外客源，而來酒吧的客人幾乎都是外國人，在服務的過程中，我們提高了英語口語水平，增長了見識，開闊了視野。在工作中既受到過客人的嘉獎，也曾招受客人的投訴，客人的嘉獎讓我們覺得一天的勞累都不算什麼。而客人的投訴也讓我學到了很多東西，我告訴自己：犯錯並不可恥，但，如果我害怕犯錯而不去嘗試的話，這才可恥。

二、我的心得和感受：

1、一定不能和領班產生任何語言衝突。踏上社會的感覺真的很奇妙，學校裏我們從未不敢發表自己的意見，老師有時候錯了我們也都會挑出來。可是在外面，上級永遠是對的。這樣真的很需要我們適應。

2、每個飯店注重的企業文化都不樣，而這些知識正是我們從書本中難以得到的。

3、初步的掌握了一些酒店行業方面的知識，拓展了個人的知識面，增強了個人在應對酒店內人際交往方面的能力，也將我們在書本上學到的東西和實際操作聯繫起來了。這點給我的最大體會是在與人的交流上。有時候那些老員工去為外國人服務時，當我發現他們之間有點溝通問題時，我就會上前幫忙。

4、在其位，謀其職。在自己的工作崗位上，就要好好努力工作，只有你愛你的工作，對它付出了。你才能有收穫。

5、我覺得金橋酒店的工作效率和某些員工的工作素質需要改進。據我觀察，餐飲部門並沒有一個明確的對與員工個人衞生要求的條例，而且員工的衞生意識也並不是很強，如沒有養成經常洗手的習慣。另外，當客人點餐之後，餐點總是姍姍來遲，（結帳也是同樣情況。）讓客人很不耐煩。

6、錯了就要認，認了就要改。

7、學習和工作真的很不一樣。得慎重選擇。

三、總結

酒店實習的日子結束了，這次酒店實習也是本人的第一次專業見習。總的來説，在這些日子裏自己確學到了不少的東西：除了瞭解到餐飲的服務程序和技巧，也學會了如何調整自己的心態，如何處理好自己的利益和酒店的利益，如何處理好同事之間的人際關係，如何與顧客打交道；同時，更讓我認識到作為一個服務員應該具有強烈的服務意識；更為重要的是，在一個月的工作中，我深刻地體會到了酒店行業的艱辛，也看到酒店發展的前景，更加明白了自己以後學習的方向和側重點。

最後感謝老師的幫助，感謝金橋酒店能給我們提供這樣難得的實習機會，在此祝願金橋酒店能夠越辦越好，學院越辦越好。

模板實習報告5

畢業實習是我們在完成專業課程學習之後，為準備畢業設計而進行的一次參觀活動。在老師的帶領下我們先後參觀了張家口一些熱力公司、小區換熱站及熱電廠。目的就是通過實踐參觀、認識，將理論與實際結合來加深對本專業的瞭解，建立有關工藝過程、系統原理和設備的感性認識，提高我們的實際綜合分析能力，瞭解本專業的發展現狀和前景，為後續設計及進一步走向工作崗位打下良好的基礎。

一、實習內容

本次實習在張家口進行，為期兩週，從3.7-3.16先後參觀了恆峯熱源、東源熱力、高新盛華化工熱電首站及熱網管道井、新天地小區換熱站、職教中心熱力站、平安小區熱力站、地質隊熱力站、盛華熱電廠及大唐國際張家口熱電有限責任公司。分別對其相應基礎設備、工藝流程及一些供熱室外管網設計進行了詳細的瞭解。

1.恆峯熱源

恆峯熱源是我們實習的第一個公司，主要進行集中供熱，供熱的小區有20多個，供熱面積約為800萬平方米。其容量為3台70MW的循環流化牀鍋爐，燃燒系統比較簡單，在老師和公司技術負責人的帶領下我們首先參觀了水處理車間，有軟化水處理設備，除氧器，集水箱，剩下的就是一些給水泵，循環泵，電機等。這些設備用粗細不同相互交錯的管道連接着。順着管道就可以很容易的理清整個流程。接下來去了鍋爐房，跟以前的認識實習差不多，只能整體參觀一下，能看到的有給煤設備、下降管、測量儀表，鍋筒及一些走水管道。像省煤器和空氣預熱器等均安置在煙道內部，只能瞭解到其具體安裝位置。後來先後參觀了鼓風機、除塵車間、排渣系統等相關設備。

其中印象深刻的就是那個麻石除塵器，老師介紹的比較詳細，其除塵原理是上邊有水霧噴入，煙氣由筒體下部進入，在筒體內旋轉上升，含塵氣體在離心力作用下始終與筒體內壁面的水膜發生摩擦，這樣含塵氣體被水膜濕潤，塵粒隨水流到除塵器底部，從溢水孔排走。在筒體底部封底並設有水封槽以防止煙氣從底部漏出，除塵器設有清理孔便於進行筒體底部清理。除塵後的廢水由底部溢流孔排出進入沉澱池，沉澱中和，循環使用。淨化後的氣體經脱硫後從煙囱排到大氣中。就這樣，恆峯熱源的實習就算結束了。

2．盛華熱電廠

第二天我們去了盛華熱電廠。由課題老師帶隊分批進入參觀。廠裏專門派出一個工作人員帶我們參觀並且給我們介紹工廠的一些概況以及解答我們提出的一些問題。師傅邊介紹，老師邊交代我們在畢業設計中應注意的相關問題。師傅先帶我們去了水處理那塊，這裏採用的水處理的設備與以往參觀的有很大的區別。最顯眼的就是那幾個混牀，在盛華是第一次見到，當時由於環境吵沒聽清師傅講，經過自己後來查閲總算理清了：混牀是指水依次通過裝有氫型陽離子交換樹脂的陽牀和裝有氫氧型陰子交換樹脂的陰牀的系統。氫型陽交換牀用於除去水中的陽離子；氫氧型陰交換牀用於除去水中的陰離子。通過復牀可將水中的種礦物鹽基本除去。生在除掉部分鈣、鎂離子後，再進入除氧器之後進入水箱，而該廠採用的是海綿體式除氧器，它們起到了反滲透和除氧的作用。海綿鐵除氧器是一種除氧裝置，含有氧氣的水進入除氧器，穿過海綿鐵濾料層，這種特製的海綿鐵濾料具有巨大的比表面積，可使水中的溶解氧與鐵發生徹底的氧化反應，從而把水中的氧去除掉。海綿鐵的消耗量很低，根據處理水量與水質的不同，一般3～6個月補充一次即可。這樣的裝置運行可靠、產水品質高出了水處理間，一眼就看到前面龐大的循環水冷卻塔。綜合大家的講解終於清楚地明白了其工作原理：塔內上部為風筒，標高10米以下為配水槽和淋水裝置。運行時，水從配水槽向下流淋滴濺，空氣從塔底側面進入，與水充分接觸後帶着熱量向上排出。冷卻過程以蒸發散熱為主，一小部分為對流散熱。這樣達到水降温目的。這種雙曲線型冷卻塔的散熱效果好，成本較高。接下來我們離開冷卻塔來到鍋爐佈置處，鍋爐就安裝在室外，老師向我們講解了鼓風機口的佈置應注意的問題，如果佈置在室內應該靠近鍋爐房的高温區如果在室外應該佈置在潔淨空氣處。該熱電廠採用的除氧方式為熱力除氧，所用的蒸汽為品質較低的二次蒸汽這樣就節省了能源。除此之外還觀看了鍋爐的排污擴容器，它有兩種排污方式定期和連續排污。該公司採用的是電除塵不同於恆峯熱力的麻石除塵器電力除塵是效率最高的除塵方式。之後去了主控室，在主控室牆上貼着一副本公司的整個工藝流程圖，很詳細明瞭，順着管道線可以將各個系統理得很清，旁邊還有老師耐心講解。主控室外面是汽輪機與發電機。參觀完這些我們便出了廠房，結束了實習。

3.東源熱力

第三天我們參觀的是東源熱力，3台70噸的鍋爐。這裏採用的設備及佈置基本跟第一天參觀的恆峯熱源相同。帶我們參觀的是比我們早兩屆的師兄，可能也是因為剛從學生年代過來，比較跟我們心意相投吧，他先帶我們去的是主控室，然後在電腦旁詳細地向我們介紹了整個廠的各大系統，之後才到鍋爐房再逐一為我們介紹鍋爐各大部件及一些輔助設備。這樣的模式參觀起來思路更清晰。在前邊參觀的基礎上，另外注意到一個叫撥火棒的設備，師兄説那是用來保持爐排各處燃燒均勻的，如有火口、黑焰現象或煤層高低不平時，可用撥火棒撥平，保持均勻進風，如果煤層厚度不均的話，風會從較薄煤層處進入爐膛，這樣將會導致煤燃燒不均勻，不充分，嚴重時會有煤從爐排縫隙掉下去，在細灰鬥內繼續燃燒，使爐排骨架燒彎變形，甚至使爐排鏈子燒斷。其他系統結構與恆峯熱源大同小異。

4.高新盛華化工熱電首站熱網管道井

這是第一次參觀換熱首站。帶我們參觀的是兩位特別耐心的中年師傅。這裏的供熱首站是以盛華熱電廠出來的蒸汽為熱源，電廠蒸汽進入換熱器與低温水進行汽水換熱，然後通過泵打到一次網，進行循環。採用的換熱器為板換式。在那裏值得注意的是那幾台氣動泵，以往沒有見過，它是一種利用汽輪機的抽汽為動力源的循環水泵，這種泵可以節約用電，比較經濟，但沒有電動泵方便。參觀完首站，我們又趕到新天地換熱站。在那裏重點了解到一種叫均壓管的設備，當時聽得不是很清楚，後來通過查閲才明白：均壓管連接在一次網供水循環泵與熱網循環泵的入口處，均壓管與相鄰管道同口徑。當熱網循環泵運行流量大於一次網供水循環泵運行流量時，熱網回水經均壓管後，一部分流向一次網供水循環泵入口，一部分流向熱網循環泵入口與一次網供水相混合;當熱網循環泵運行流量小於一次網供水循環泵運行流量時，熱網回水在均壓管與一次網部分供水混合後，全部流向一次網供水循環泵入口。不難看出，對於不同的運行工況，通過改變均壓管中的水流方向，就能自動實現循環泵不同循環流量的協調與均衡。

之後在這不遠處有一個閥門井，需要我們鑽到井下去參觀。鑽到地下井中後的第一感覺是黑，大概離地面有六七米深，在裏面我們瞭解到放風閥一般在一截管道的最高點，通過鐵的小細管引到地面，可以排出管道內的氣；而放水閥在最低點，作用是當修理管道或其他原因需要排空裏面的水，它是從一個比較粗的管道上引下來的，這樣可以防止管道內有雜質或其他東西把連接放水閥的管道堵住。地下井的四周都是固定牆，管道與牆體接觸的地方利用補償支架固定，當管道大於200時採用雙面螺旋焊。同時根據一個同學的介紹當管道連接完成後一般不用充水的方法試驗管道連接是否完好，因為這樣浪費水資源，不經濟。可以採用無損探傷、超聲波、化學方法來試驗。而且他還告訴我們當你不知道哪根管是供水，哪根管是回水時對於盛華熱電廠所有的管道都可以根據一個規矩“面對熱源，左供右回”,即面對熱源的方向，左手邊的管子是供水，右手邊的管子是回水。這是根據一些設計人員的習慣而定的，有的地方則是相反，可以通過設計方的註釋瞭解具體情況。

5.職教中心、平安小區和地質隊換熱站

接下來我們去了職教中心的換熱站，地質三大隊熱力站以及平安小區的換熱站。在職教中心的的換熱站裏，觀察流程，並且注意到在除氧器和循環水泵（目的加壓）處都有旁路系統，但補水泵不設置旁路系統（因為流量小）。補水泵的揚程確定應該是地形高差加上建築高在加上3-5m的高度餘量。循環水泵的揚程卻與用户建築高無關因為它只保證水的流動就行了。並且着重區分了分水器和集水器，注意了閥門的名稱和作用。其中軟化水箱和集水器之間的安全閥最重要，當集水器壓力過大時它就會開啟使水回到軟化水箱起到降壓作用。但這個換熱站有一個缺點以致浪費了資金，循環水泵後方的止回閥佈置位置出現問題，根本就不能起到抑制補水泵過來的水對循環水泵的衝擊作用。之後就到了地質三大隊的熱力站，這裏的系統與職教中心的類似，我注意到一二次網的循環泵的進出口都裝有軟連接用來緩衝水泵衝擊力。泵出口都會有單流閥，又稱之為逆止閥或止回閥，一般體積不會太大，但低進上出的截止閥一般體積就會比較大。其次這個換熱站泵，換熱器管道等設備佈置比較工整便於維修運行。今天最後一個地點是平安小區，同樣的我們先理清系統走向，由於供回水管道採用了紅綠兩種不同的顏色所以非常容易就辨別了。這個換熱站不同於其他兩個換熱站的特色是因為這個小區中有一部分是高層一部分低層，這就需要不同的兩套設備來滿足小區要求，分為高區和低區，設計要求每套設備都是一用一備，這樣造價就上去了，所以此處的設計為兩套設備公用一套備用，這套備用滿足最高的要求，這是比較合理的設計，而且使得投資減小。而且本站採用的安全閥不同於以上換熱站的機械式的而是電磁泄壓閥。這三個換熱站使用的換熱器均為板式換熱器。

6.大唐國際張家口熱電有限責任公司

大唐國際張家口熱電有限責任公司是我們實習的最後一個地點。在一位女員工的帶領下我們首先進入公司的會議大廳，由公司的安全部長介紹安規，這是每個進入電廠的員工必上的一堂課。然後由另一位比較權威的人士給我們介紹了公司概況和電廠鍋爐、汽輪機及控制系統三大塊。它們使用的是雙缸雙排氣亞臨界由哈爾濱汽輪機廠生產製造的汽輪機，冷卻塔使用的冷卻水是中水，這是經過二次處理的污水，比較環保。講述完後師傅對我們提出的問題進行了逐一的解答。這些進行完成後我們分組開始進入廠區參觀。進入鍋爐房之後，第一個印象就是乾淨，設備佈置密集整潔。參觀完設備最後進入主控室，牆壁的大屏幕上分別有爐膛等的監測畫面，師傅在一台監控電腦前坐了下來，耐心地為我們講述了整個電廠的各大系統，從整個畫面上可以直觀清楚地瞭解到各大系統流程。並且對畫面進行了拍照，這樣可以保存下來以便日後翻閲。

二、實習結果

通過幾天的實習，我瞭解了熱力公司設備及工藝流程、熱電廠工藝流程、換熱站設備及工藝及其一些設備細節問題。我的總結如下：

1.火電廠的系統構成

（1）汽水系統，由鍋爐、汽輪機、凝汽器、水泵、加熱器及其管路組成；

電廠基本汽水系統流程（朗肯循環）：給水→鍋爐→過熱蒸汽→汽輪機→凝汽器→給水泵→給水送入鍋爐。

（2）燃料、燃燒系統，包括：輸煤系統、制粉系統、風、煙系統和除灰、除塵系統；

輸煤及燃運系統：運輸→卸煤裝置→煤場→碎煤機→皮帶→原煤倉；

制粉系統：原煤倉→給煤機→磨煤機→磨煤機分離器→燃燒器→爐膛；

風煙系統：（一次風）吸風口→冷風道→一次風機→暖風器→空預器→熱風道→磨煤機 →分離器→燃燒器→爐膛；

燃料、燃燒系統：（二次風）吸風口→冷風道→一次風機→暖風器→空預器→熱風道→磨煤機 →分離器→燃燒器→爐膛；

煙氣：爐膛→屏過→對流過熱器→再熱器→低温過熱器→省煤器→空預器→除塵器→引風機→脱硫系統→煙囱→大氣。

灰渣系統：（爐渣）爐膛冷灰鬥→撈渣機→鬥提機→渣倉→運灰車輛→灰場。 飛灰：除塵器→灰鬥→倉泵→輸灰管道→灰庫→運灰車→灰場

模板實習報告6

一、實習目的

會計是實踐性很強的學科，作為未來社會的會計專業人員，應該培養較強的會計工作的實際操作能力。在經過兩年半的專業學習掌握大量理論知識的前提下，將理論聯繫於實踐，加深對工作流程和工作內容的瞭解，提高運用會計基本技能的水平，達到學以致用的目的，爭取做到既鍛鍊了自己的實際操作水平，又培養了分析解決實際問題的能力，認識自身的優勢和不足。同時瞭解社會，接觸實際，學會為人處事和溝通，為成功走上工作崗位做好準備，因此，作為一名會計專業的學生，我懷着一種美好的憧憬，於20xx年2月開始了相關的專業實習。

二、實習單位及崗位簡介

我的實習單位是xxx有限公司，成立於XX年11月，是一家鄉鎮綜合性私營企業，旗下有清華家電城、歡樂買超市、紫羅蘭家紡等分支。

公司財務部設有一個會計(薛姨)，一個會計助理(梅姐)和一個出納。我的實習崗位是出納，負責歡樂買超市，日常實務操作主要涉及日常現金的收付管理、前台收銀櫃的零錢兑換、工資的支付、往來業務的核算，包括以經濟業務的發生為基礎填制憑證，登記賬簿，填寫銀行電匯單，記錄銀行對賬單，編制出納報告等，實習單位以半手工、半電算化方式進行會計核算的，採用的是科脈*啟謀商業管理軟件和速達財務軟件。

三、實習內容及過程

第一次真正意義上的實習，心情既興奮又緊張：興奮的是我終於走出校園真正接觸並處理真實的經濟業務;緊張的則是初入崗位，自己會做不好。

上班的第一天，在會計的監督下，前任出納和我做了交接工作。我將移交事項(主要就是庫存現金、銀行存款、出納憑證、日記賬、收款收據、印章)逐筆登記在移交清冊上，然後逐項點清，最後三方簽字蓋章。隨後，前任出納又將保險櫃的鑰匙及工作台、室的鑰匙交給我，並教我使用保險櫃。在基本掌握之後，我立即更改保險櫃密碼，之後，梅姐教我使用單位的財務軟件。首先修改了口令，然後才正式開始學習。雖然不是我在校期間學習的用友、金蝶軟件，但處理起來大同小異，當初基本功學的很紮實，所以沒多長時間就上手了。

接下來的幾天，薛姨安排我瀏覽公司以前的憑證，並觀察梅姐工作，瞭解工作的大致內容和過程。因為在校做過大量的練習，基礎打得很好，所以根本就不願意細看。也許正是因為這種自負的心態，才會在以後工作中出現問題：超市為購買褲子的顧客提供免費免褲腳的服務，開憑證時我不是不會，只是不知該記哪個會計科目，只好硬着頭皮去問，薛姨雖然沒説什麼，但自己總要有覺悟。於是我又把以前的憑證拿出來，仔仔細細的看了一遍，熟悉企業賬户的設置及使用，對於特殊的明細還專門做了記錄，如進場費、攤位費等的歸屬;“營業外支出”賬户在不同時期明細的使用等。

經過近一星期的觀察，我終於“修成正果”，開始自己着手處理工作。一天工作的開始就是發放備用金，根據總額按不同面值和幣值的比例發放到收銀員手裏，並由收銀員在領用單上簽字，而一天工作的結束就是晚上營業結束後收錢。超市有一個進銷存的軟件，和收銀機的系統連在一起。先打印出當天的收銀彙總表，收銀員來交錢，首先清點數目，檢查有無假幣，然後開“xxx歡樂買收據”，出納和收銀員簽字。交款完畢，和收銀員收銀彙總表進行核對，檢查金額是否相符，短款由收銀員負責賠償。根據收據和彙總表做日銷售損益表，填制記賬憑證，登記賬簿。一天的工作就此結束。

一早一晚的時間就是坐在辦公室，隨時為收銀台兑換零錢和處理相關業務。每天都有經濟業務發生，都要填制記賬憑證，都要登帳。日記賬看似簡單，但真正操作起來很容易出錯。為了避免出錯，我登帳時都是加倍的小心再小心，帳登下來一點錯誤也沒有。月末結帳，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，計算下來，還是按計算器按到手痠。我會先用鉛筆寫結果，然後再計算一遍，如果兩遍結果一致，且賬實相符，再往帳薄上填寫，帳結完之後，我通常會把本月的帳從頭到尾再算一遍。最後再用每一賬頁的合計數通過“上期期末數+本期借方發生額—本期貸方發生額=本期期末數”驗算一遍，以確保計算正確。

月末還要集中錄入憑證，先進入速達會計軟件的錄入記賬憑證的界面，錄入摘要，然後選會計科目，並在相應的會計科目的借貸錄入金額，最後再檢查各個要素準確無誤後保存。錄入期間，我發現了自己的不足，就是會計科目編號的識記。在錄入科目時，如果你記得編號，直接輸入即可自動顯示。而我並不熟悉編號，只好按部就班，通過會計科目按鈕一步一步找，很浪費時間。不過還好，公司業務不復雜，錄入一些憑證後，我就記住了常用科目的編號，錄入速度有了很大的提高。

實習期間，收款業務只涉及收銀和出售會員卡，因此最常接觸的應屬付款問題。因為款項一旦付出，發生差錯是很難追回的，難以追回的由我負責賠償，所以在辦理付款業務時特別的謹慎，支出每一筆資金的時候，我一定要知道準確的收付金額，明確收款人和付款的用途，對於不合理不合法的付款我是堅決不予以支付。付款時最重要的就是審核單據手續是否齊全，而重中之重就是查看簽字是否齊全：首先要由店長清點核實貨物，並簽字，表明貨物核實入庫;然後，由經理簽字表示同意付款;最後由會計簽字確認。三個簽字少一不可。公司的付款一般都是以現金結算，所以我都要求收款人當面清點確人。

每個月我都要定期將銀行存款日記賬與銀行對賬單核對，並作出銀行存款餘額調節表。這份工作是通過科脈*啟謀軟件完成的，將銀行記錄和銀行發來的對賬單輸入到銀行對賬單庫中，確定對賬的科目和方式，按對賬條件進行篩選，並將篩選的記錄送入銀行日記賬未達賬庫中。最後在銀行對賬單庫與日記賬庫之間進行記錄的自動核對和核銷，自動生成銀行存款餘額調節表。

3*15消費者保護日後，經理下達命令：超市進行全面盤點。單位採取見貨盤點方式，各賣區長負責統計填寫商品盤存表，我和梅姐輪流監察。盤點後，將盤存表輸入財務軟件生成盤存單，然後和後台庫存表進行核對，電腦系統自動生成盤點損益表，結果少了價值好幾十萬的貨物。經理大發雷霆，三天兩頭開會，最後決定責任到人，以後輪崗查小票，一個月盤點一次。

盤點產生的緊張氣壓一直延續到發薪日。每次核算工資，我都要忙一兩天。單位實行點名制，早晚各一次，從而核實遲到、早退、請假的次數，在計算工資時扣款。此工作由店長負責統計彙總，之後由我據其核算工資情況：首先，要明確基礎工資，基礎工資據其工作時間的長短而有所增減。所以第一項任務就是整理員工上班期限。通過速達軟件進入入職表，查看員工進入公司的時間和上交押金的情況(未交押金的員工不論工作期限一律按最低薪酬1200元/月)。押金情況沒有記錄要通過資金來源系統在“其他—員工集資”中查找。我將入職時間和押金情況整理在excel表中，保存並打印一份備案，方便查閲。其次，根據收銀員當月各自的收銀總額按n%的比例計算提成。然後，根據店長統計的情況核實代扣款項，並核算應代扣代繳的保險和個人所得税金額。最後，登記工資發放表，核算出淨髮金額。我按正確要求填寫現金支票去銀行提取現金，根據工資表的人員姓名，將實發工資款和工資發放清單放在每人的工資袋中。工資發放要求誰領誰簽字，代領的籤代領人的名字

除了以上工作，我還要做很多“小事”，比如：交話費、寄快件、計算核對銀行借款利息、送存現金、編寫出納報告等等。雖然這些只是小的不能再小的“小事”，但親歷親為的感覺很棒，通過付出自己的勞動完成每一件事都是很有成就感的。

一段時間下來，出納工作基本已經熟練掌握，工作也得心應手，相對地空餘時間就很多了。薛姨就會教我炒股等個人理財方面的東西，這才意識自己缺乏很多知識，要好好充電才行，真得很慶幸遇到這麼好的老師。

四、實習總結及體會

在這短短的十週時間裏，我每時每刻都告誡自己，我在公司裏的表現不僅代表的是我個人的形象，還關乎着學校的聲譽，所以我在各方面嚴格要求自己，我虛心請教的態度和紮實的實力、出色的表現贏得了公司的認可。

近三個月的實習生活，讓我成熟了許多，個人能力也有了很大進步。我接觸到了真正的賬本、憑證，親手進行了實際業務的處理，不僅培養了實際動手能力，增加了實際操作經驗，還讓我對出納實務的認識從純理性上升到實踐。既開闊了視野，又增長了見識，真可謂上了非常珍貴的一課，讓我對今後的學習有了更進一步的認識：學習更重要的是如何將學到的知識應用於實踐，不應該侷限於表面，深層的精髓不下苦功是難於取得的。

實習生活讓我懂得，在社會這個大家庭裏，人際關係至關重要，良好的人際能給工作帶來順利，帶來機遇，帶來成功。一株臘梅在牆角瘦瘦地綻放，仍能一庭暗香;一條小溪在山澗緩緩地流淌，仍是一河生命。萬物都有所能，都有所歸。在工作中把每個人都當作良師益友，把握住自己，那麼就能收穫真正的成功。

今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和體會。因此，我堅信：只要對自己充滿信心，善於發現，勇於挖掘，有恆心、細心和毅力，一定會有更大的收穫，到達成功的彼岸。我深信這段實習的經歷為我踏入社會工作做了一次全面而充分的準備，會讓我以更好的姿態融入社會，為真正施展我的才能、走上工作崗位打下堅實的基礎。

模板實習報告7

一、實踐目的：不少同學把打工看作是參加社會實踐、提高自身能力的機會。許多學校也積極鼓勵大學生多接觸社會、瞭解社會，一方面可以把學到的理論知識應用到實踐中去，提高各方面的能力；另一方面可以積累工作經驗對日後的就業大有裨益。當代大學生對社會實踐的看法以及透析大學生生活實踐情況，從而結合馬克思主義哲學分析大學生社會實踐所存在的問題以及提出解決方法，使大學生能正確對待社會實踐，在實踐中見真知。在往後實踐中

能更好地接觸社會、實踐自己的專業技能，尋找發展的機會，許多大學生都認為兼職是大學生的第二個“課堂”，通過兼職可以學到許多寶貴的東西。“存在就是合理”，職業沒有高低之分，無論什麼職業都有其可取與不可取之處，就看自己的需求。不少大學生覺得只要是能夠賺錢的工作，就可以去試一試，品牌代理，促銷等以前不會是大學生從事的工作，現在都成為了大學生們可以接受的工作。

二、實踐內容：該公司主營茶品，並且兼售煙酒，未來我國茶產業的增長潛力巨大。因為國內外市場需求穩定增長。茶是世界三大飲料之一，而中國是世界茶產量第一大國、茶出口第二大國。從國內來看，喝茶已成為多數中國人的一種生活習慣，茶已成為社會生活中不可缺少的健康飲品和精神飲品，而且，隨着人們健康消費觀念的普及，茶正在被越來越多的人接受、喜愛和追求。從國際需求來看，中國茶出口一直保持穩定增長態勢。另外中國茶產業已得到當地政府的大力支持與扶持，也得到投資者的關注，茶產業開始走向規模化、現代化、正規化，未來增長潛力很大。浙江、江蘇、福建等產茶地區已經把茶產業作為重要的扶持產業，茶產業基地蓬勃興起。製造茶的工藝技術開始從手工化向機械化、自動化、現代化過渡，製造企業也加強了茶品牌的建設。

我們分兩個班倒一替一天倒，早班八點--晚六點，晚班十點--晚八點，我在首山分部主要負責銷售，從點滴小事做起熟記產品報價對每一種茶葉的功效都能熟知。剛開始工作的艱辛與不易是不能言喻，對煙酒茶一竅不懂的我，開始像模像樣的對客人進行介紹，擺在我面前的第一個問題就是張不開嘴不知怎麼跟客人攀談，但是強大的內動力推動着我，我想真誠的笑容也許是打動客人最好的方法，第二個問題就是‘站不住’，每天回家腿都疼、在櫃枱前也要將重心不斷的更換覺得腿好像粗了，不過認為一切都是值得的。並且我現在也深知掙錢打工的不易，以後花父母的沒一分錢都應該仔細，把錢花在刀刃上。

三、實踐結果：我在售茶的同時也學會了一些選購茶葉的常識，茶葉的選購不是易事，要想得到好茶葉，需要掌握大量的知識，如各類茶葉的等級標準，價格與行情，以及茶葉的審評、檢驗方法等。茶葉的好壞，主要從色、香、味、形四個方面鑑別，但是對於普通飲茶之人，購買茶葉時，一般只能觀看幹茶的外形和色澤，聞幹香，使得判斷茶葉的品質更加不易。這裏粗略介紹一下鑑別幹茶的方法。幹茶的外形，主要從五個方面來看，即嫩度、條索、色澤、整碎和淨度。

另外，沒有人選擇反對大學生兼職、打暑期工或實習，大家都認為只要不影響學習能夠積攢經驗可以為以後的工作打基礎。對於當代大學生來説，應當刻苦學習專業知識，不斷提高綜合素質和運用知識的技能。從大學生活的開始到走進社會的大圈子中，就只有短短的幾年時間，誰不想在將來的社會中能有一席之地呢？所以大家認為大學生必須投身校園內外的各類實踐活動，有助於鍛鍊品質，提高能力。可見其對大學生綜合素質的提高有不可牴觸的重要性。不能否認有過打工經歷的同學，看起來要比其它同學更成熟、社會適應力更強，但對於學生，社會適應力只是一方面的衡量指標，大學期間主要的任務是學業結構的搭建，即知識結構、專業結構的搭建。

四、實踐總結或體會：作為一個大學生有別於中學生就在於他更重視培養學生的實踐能力，尤其在注重素質教育的今天，社會實踐活動一直被視為高校培養德、智、體、美、勞全面發展的新世紀優秀人才的重要途徑。寒假社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的作為一個大學生有別於中學生就在於他更重視培養學生的實踐能力，尤其在注重素質教育的今天，社會實踐活動一直被視為高校培養德、智、體、美、勞全面發展的新世紀優秀人才的重要途徑。寒假社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的重要手段。它有助於當代大學生接觸社會，瞭解社會；同時實踐也是大學生學習知識，鍛鍊才幹的有效途徑，更是大學生服務社區，回報社會的一種良好形式。

所以為了同一個目標，同一種信念，我們加入了寒假社會實踐活動。

通過這次社會實踐，我提高了社會適應能力和運用知識解決實際問題的能力，增強了社會責任感和使命感，也擴大了視野，對自己有了清醒的定位，不僅發現了自己知識結構中欠缺的一面，也感受到了現實和理想的差距，這對我們的學習、生活和工作都有很大的啟發。

我以“善用專業知識，增加社會經驗，提高實踐能力，豐富暑假生活”為宗旨，利用假期參加這次有意義的社會實踐活動，接觸社會，瞭解社會，從社會實踐中檢驗自我。這次的社會實踐收穫不少。在社會上要善於與別人溝通。經過一段時間的實踐工作讓我認識很多的人。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習的。以前實踐的機會不多，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍

。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。

在社會實踐中以及以後的工作中要有自信。自信不是麻木的自誇，而是對自己的能力做出肯定。就像剛開始時我到飯店那樣有一點膽怯，但後來是自信給了我勇氣。有自信使你更有活力更有精神。

在社會中要克服自己膽怯的心態。自己覺得困難挺多的、缺乏社會經驗等種種原因往往使自己覺得自己很渺小，自己懦弱就這樣表露出來。所以應該嘗試着克服自己內心的恐懼。如有人所説的“在社會中你要學會厚臉皮，不怕別人的態度如何的惡劣，也要輕鬆應付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。”其實有誰一生下來就什麼都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰勝自我，只有征服自己才能征服世界。

在實踐中，我也深刻地瞭解到，自己還有許多不足之處，在許多方面還不能做到全面、細緻，以致於在實踐中出現了許多錯誤，經過這次實踐以後，我將認真做好總結，在以後的學習和生活中，時刻提醒自己，不再出現類似的問題。這次暑期社會實踐，使我的綜合素質得到了提高，思想更加成熟，希望以後還有這樣的機會，讓我得到更好、更全面的鍛鍊。

在今後的學習生活中，我將擺正心態，正確定位，發奮學習，努力提高自身的綜合素質，適應時代對我們的要求，做一個對社會、對人民有用的人。這次社會實踐活動的時間雖短，但它留給我們的啟迪卻是深刻而長遠的。我通過積極參加社會實踐活動，認識了社會，明確了自己的歷史使命，激發了自己的學習熱情，真正達到了受教育，長才幹，作貢獻的目的。

模板實習報告8

一、實習目的與任務

畢業實習是網絡工程專業教學計劃中十分重要的實踐性教學環節，是學校教學的重要補充部分。它與今後的職業生活有最直接聯繫。學生在畢業實習過程中將完成學習到就業的過渡，因此畢業實習是培養技能型人才，實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結。

畢業實習是對學生進行專業基本訓練，培養實踐動手能力和向實踐學習，理論聯繫實際的重要課程。認真抓好畢業實習的教學工作，提高畢業實習教學質量，可以有效提高學生業務素質和政治素質。

本次畢業實習設置思路旨在逐步帶領學生通過訓練學習到常見的應用技術解決方案、常見的問題解決思路、常見的排錯流程、有效地自我學習等的思路和方法。

本次實習將以一個實際項目為中心，圍繞項目實施過程中遇到的各種問題，融合Java培訓課程中應用性實用性較強的部分單元，着重講解大部分項目中涉及到的常見技術。

同時任務包括：

1、瞭解企業文化，勞動紀律；

2、瞭解企業項目的開發流程，詳細設計；企業在項目開發過程中的項目立項可行性研究的實施，需求分析、設計、實施、管理維護等全過程；

3、瞭解大型企業的前沿技術，提高自己的技術知識和規劃自己的技術方向；

4、使實習學員熟悉相關技術工程師的崗位職責和要求；

5、聽課筆記、實習日記齊全，並撰寫畢業實習報告，參加實習答辯。

二、實習地點

武漢工程大學計算機大樓423機房

三、實習內容和要求

畢業實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，畢業實習是課堂教學的補充，畢業實習區別於課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而畢業實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易瞭解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛鍊。

學習Java項目開發的基本技能，瞭解企業文化、勞動紀律、工作流程，完成具有一定實用的網絡工程基本設計，完成實習報告。

説明：

1、 實習指導教師由學院校內教師擔任，負責組織實習、學生管理、參加實習答辯、實習成績評定、給出實習評語等工作。

2、 實習報告由武漢工程大學計算機科學與工程學院提供基本格式（適用於學院各專業），各專業教研室和指導教師可根據本專業特點及實習內容做適當的調整，學生須按指導教師下達的實習報告格式認真進行填寫。

3、 實習成績由指導教師根據學生的實習情況給出各項分值及總評成績。

4、 指導教師評語一欄由實習指導教師（校內教師）就學生在整個實習期間的表現給出客觀、全面的評價，包括實習期間的表現、實習報告的質量、實習答辯的情況等。

5、 學生必須參加實習答辯，凡不參加實習答辯者，實習成績一律按不及格處理。實習答辯小組應由2人及以上教師組成，其中校內指導教師必須參加，否則視作無效答辯。

6、 實習報告正文字數應不少於5000字，實習日記字數不少於500字/天。

7、 實習報告正文中實習目的與任務、實習地點、實習內容和要求等項，可由指導教師統一給出（自主實習除外）。學生自主實習的，可根據實習的情況自行填寫以上內容。

8、 自主實習的學生還應提供由實習單位出具的實習鑑定表（複印件），與實習報告一起裝訂，作為參加實習答辯和評定成績的依據。

模板實習報告9

終於離開的枯燥的理論學習，懷着激動地心情，通過醫教科的崗前教育，邁入了外一（神經外科）。這對於初次走上一線的我來説是極大的考驗。在這短短的15天裏，從理論到實踐的轉換；從試驗模具、電教片到身體力行，戰鬥在一線；才明白醫學的海瀚和醫生的堅辛，但我知道我不會退縮。

實習期間，我遵守醫院及科室的各項規章制度，尊敬指導老師及實習單位人員，實習態度認真，勤奮好學，緊密聯繫實際，刻苦鑽研課本外專業知識（醫院的閲覽提供了這一條件）。短短的15天，我首先要學習的是最基礎的東西：開處方，可能大家都不陌生，但我卻總是犯錯。在陳老師的解説及護士長以“一張紙要兩毛錢呢”造成我個人良心的譴責下握了處方、各種化驗單和出院記錄的書寫規範。下來就是住院病歷了，首先我照着已有的病歷抄幾次，然後自己寫剛入院患者的住院病歷，寫完後請老師修改評論不斷完善，再後來寫完病歷後就與老師寫的對照，自多檢討，彌補不足。這樣，我初步握了住院病歷的書寫規範，用同樣地方法學會首次病程記錄及後續病程記錄的書寫。動手方面，要感謝陳老師對我的信任，指導我學會各種深淺反射及病理反射的檢查方法，多次讓我獨立完成換藥拆線。病例方面，握了顱腦損傷的診斷方法及依據，如“腦震盪、頭皮損傷、頭皮下血腫、硬膜外血腫、硬膜下血腫等”。熟悉了顱腦損傷的基本治療方案，如“抗感染，減顱壓，預防出血，營養神經等”，瞭解了病情的演變過程。隨着一位20歲重型顱腦損傷及脾破裂少年行脾切除與開顱血腫清除術後，一天一天地好起來，我在外一的實習也結束了。

最後我想説的是在這15天裏，我學到的不多。但是沒關係，更重要的是我知道了以後要走的路，“醫務工作是神聖而光榮的，但擔子也是沉重地，醫生的路不好走，做一個好醫生就更難！”人生最難的是決擇，這句話沒錯！我選擇了走下去，沒有挑戰就沒有進取！所以我不會退縮！

志之所趨，無遠勿屆，窮山復海不能限也；志之所向，無堅不摧。

模板實習報告10

一、實習目標

強化ArcGIS的各種功能意義，掌握ArcGIS軟件的使用和應用；理解ArcGIS在GIS技術中的作用，進一步提高學生分析問題、解決問題的能力，增強實踐技能，並培養學生勇於動手、勤於動手、熱愛本專業的思想。

在ArcGIS系統中，ArcMap、ArcCatalog與ArcToolBox是ArcGIS最核心的三大基礎模塊。其中尤其以ArcMap最為重要。

ArcMap作為構成ArcInfo桌面平台的一個重要的組成部分，它把傳統的空間數據編輯、查詢、顯示、分析、報表和製圖等GIS功能集成到一個簡單的可擴展應用框架上，它在ArcGIS中承擔以“地圖為核心”的應用。ArcMap既具有ArcView的易用性，有擁有ArcInfo的全部功能。此外，ArcMap包含一個複雜的專業製圖和編輯系統，它既是一個面向對象的編輯器，又是一個完整的數據報表生成器。

要使學生更加深刻地理解和鞏固基本理論知識, 掌握基本技能和動手操作能力, 提高綜合觀察分析問題的能力, 獲得理想的教學效果, 必須重視實習環節實習是ArcGIS課程教學中不可或缺的重要環節, 直接關係着教學的成敗, 具有舉足輕重的地位。

GIS實習採用上機與講座相結合的方法進行。

二、實習要求

要求學生在實習期間，做好實習日記、以及通過網絡搜索一些有用資料。實習結束時，寫出實習報告並有實習作品。實習報告內容詳略得當，重點突出。 實習結束後，需要提交實習的最終結果，指導老師將根據學生的表現，對所有學生提交的作品進行審核、答辯，當場給出實習成績。

三、實習內容

本次實習要求每位同學完成以下任務：

（一）通過網絡上的搜索引擎，獲取ArcGIS的發展現狀與趨勢、常用地圖軟件的功能、地圖製圖的流程等知識，並列舉出至少十個與地圖知識關聯密切的網站地址。

（二）ArcGIS軟件常用功能的操作練習。其中包括：

（1）瞭解如何啟動ArcMap，認識基本工具欄、兩種視圖、ArMap的各類窗口要素。

（2）瞭解打開地圖與使用內容表的基本操作步驟。 （3）瞭解創建地圖的基本操作步驟。 （4）瞭解ArcMap中編輯地圖的基本操作步驟。 （5）瞭解圖層管理與地圖顯示的基本操作步驟。

（6）瞭解數據符號化的基本操作步驟，其中包括使用樣式和符號 （7）瞭解文字標註和圖形標註的基本操作步驟 （8）瞭解地圖查詢的基本操作步驟。

（9）瞭解使用ArcCatalog的基本方法與操作步驟。 （10）瞭解使用ArcToolBox的基本方法與操作步驟。 （11）瞭解使用3D分析模的基本方法與操作步驟。 （12）瞭解使用地圖制板和打印的基本方法與操作步驟。 （13）瞭解使用拓撲關係的建立。 （14）瞭解幾何網絡的建立。

（15）瞭解Model Builder創建模型的使用方法和步驟。 （三）使用ArcGIS軟件，實現一幅電子地圖的生成。

四、實習安排

五、實習內容

實習一熊貓分佈密度製圖

1.背景

大熊貓是我國國家級珍惜保護動物，熊貓的生存必須滿足一定的槽域（獨佔的獵食與活動的範圍）條件。因此科學準確的分析熊貓的分佈情況，對合理制定保護措施和評價保護成效具有重要的意義。 2.目的

通過練習，熟悉ArcGIS密度製圖函數原理及差異性，掌握如何根據實際採樣數據特點，結合ArcGIS提供的密度製圖功能和其他空間分析，製作符合要求的密度圖。 3．數據

為野外實採的熊貓活動足跡數據，一個足跡代表一個熊貓曾在此處活動過，相同足跡只記載一次。數據來源於隨書光盤目錄下。 4.要求

（1）熊貓活動具有一定的槽域範圍，一個槽域範圍只有一個或一對熊貓，在此聯繫中，假設熊貓槽域半徑為5公里。

（2）雖然一個採樣點代表一個熊貓，但由於熊貓的生存具有確定槽域特徵，不同的採樣點具有不同的空間控制面積。假定熊貓活動範圍分佈滿足以採樣點為中心的泰森多邊形，如何將這一信息加入密度分佈圖是本練習的重點。

（3）在野外實採的熊貓的活動足跡數據的基礎上，以每個熊貓的槽域範圍為權重，運用ARCGIS中的區域分配功能和密度製圖功能製作該地區熊貓的分佈密度圖。

5、計算原理

首先利用柵格數據空間分析模塊提供的區域分配功能提取熊貓的槽域範圍，然後用理論最大槽域面積除以所提取的熊貓實際槽域面積，作為採樣點的加權值，生成熊貓分佈密度圖。 6、操作過程

導入數據，選擇熊貓活動足跡數據圖層，單擊距離分析—歐式分配，打開距離分配圖層屬性表，並導出屬性數據表

選擇熊貓活動足跡數據圖層，連接屬性表，完成熊貓採樣數據與槽域範圍數據的鏈接

選擇熊貓足跡活動數據圖層，單擊地圖代數—柵格計算器，在對話框中輸入計算公式，計算每個採樣點的權重值，作為計算密度的樣本值。

密度分析，參數設置，提取密度—核密度分析，密度圖分類，圖幅整飾，佈局視圖，插入圖名，作者姓名，班級，比例尺和圖例

導出熊貓密度圖，格式JPEG,分辨率300dpi

模板實習報告11

三個月物流專業的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.

在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

以往對於物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼的簡單。通過這幾天上機實習的簡單瞭解，使我對於物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破於書本上固定的`理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯繫着。

作為物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務於社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖鋭的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至於到以後才感歎“書到用時方恨少”。

今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作。

信息系統服務

物流信息系統設計，分析客户物流流程，提供物流系統設計，系統諮詢，依據客户對倉儲條件的要求和儲存商品的特點，進行倉儲管理系統化，個性化設計。

運輸配送管理系統設計，針對不同配送系統，專門設計了配套送訂單管理系統，以適應各種客户配送的要求。

其他信息管理要求秉承客户至上的服務理念提供全方位的系統服務。

(2)在貨運信息部瞭解情況並實際工作

信息管理應該是物流管理很關鍵的一部分，要及時處理好物流相關信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。

工作職責

(1)在貨運信息部瞭解如何進行信息處理，並做一些簡單的實踐工作。

(2)在其他部門稍做了些瞭解。

模板實習報告12

一,實習目的

專業實習是我們完成專業基礎課和專業課程的學習之後,綜合運用知識的重要的實踐性教學環節,是本專業必修的實踐課程,在實踐教學體系中佔有重要地位. 通過專業實習使自己在實踐中驗證,鞏固和深化已學的專業理論知識,通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握.加強對企業及其管理業務的瞭解,認識的基礎上,將學到的知識與實際相結合,使學生運用已學的專業理論知識,對實習單位的各項業務進行初步分析,善於觀察和分析對比,找到其合理和不足之處,靈活運用所學專業知識,在實踐中發現並提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力.

二,實習任務

本次實習我到的實習單位是河南省新野縣審計局,實習的主要任務如下:

1.調查新野縣審計局目前的審計事務的操作流程.

2.研究現行信息化系統對業務進程所起的作用.

3.分析新野審計

3、實習單位信息化現狀介紹

一個網絡審計系統由三個重要的方面構成:硬件基礎,軟件基礎,管理及操作系統的人員.要實現審計信息化 , 則必須三方面均達到網絡審計的要求.因此我結合網上調查的我國的現狀,針對我的實習單位,從這三個方面來分析網絡審計的現狀.

1.軟件條件

( 1 )網絡財務軟件及應用

早在XX 年我國主要的財務軟及生產商:如北京用友,安易,山東浪潮通用,成都金算盤,深圳金蝶等公司的財務軟件來看,大多數具有一定的遠程數據處理與傳輸的功能,都推出了自己的網絡財務軟件.最近五年由於互聯網技術應用的普及,中國財務及企業管理軟件企業紛紛 " 觸網 " ,從產品,服務,運營等方面全面向互聯網和電子商務應用轉型.中國財務及企業管理軟件進入新的發展階段.但是這些新的網絡財務軟件的推出時間大都在 XX-XX 年之間,所以在社會中使用的面還不太大,同時這些網絡財務軟件覆蓋的核算領域還不太廣.總體上而言我國的會計電化軟件還是比較理想的,與國際先進水平差距也不太大.但是要達到審計信息化所要求的網絡財務軟件的水平,由於我國網絡發展相對於國際先進水平的落後,仍然有很大的差距.

也還有一些小的財務軟件開發公司開發的小規模的實用的財務軟件也的相當的多.我的實習單位採用的正是這樣的軟件.但即使是這樣小規模的低成本的軟件的使用依然不很成熟.

我國關於財務軟件的設計,評審等方面的法規如《財務軟技術據接口標準 98001 》等均着眼於財務軟件本身.財務軟件在設計時大多沒有考慮專用的審計軟件接口,使得在財務軟件中嵌入適時跟蹤監控的審計程序難以實現,使審計人員採集數據出現一定困難.少量的財務軟件雖有數據轉化功能,也只是對於會計賬簿的格式進行了簡單的轉化.現代財務軟件的編譯採用多種計算機高級語言,如 access , vb , vc , powerpoint 等,但由於軟件的編譯過程沒有規範的程序,導致財務軟件的庫結構和科目代碼等至今沒有統一的準則.這種現狀對計算機審計的發展極為不利.計算機審計軟件要發展,不能專為一種財務軟件而開發,財務軟件的編譯結構不一樣,必然導致計算機審計軟件的編譯過程過於龐大或者對於部分財務軟件的不適用.所以必須像規定會計準則一樣,規定財務軟件的基礎結構,使計算機審計能得以順利地發展.

總之,雖然我國的網絡財務軟件較國際先經水平的差距不大,但是由於基層單位資金缺乏,信息化基礎較差,目前使用面還不廣.同時網絡財務軟件的設計沒有考慮審計軟件設計的需要,使得審計軟件的數據收集以及其功能的發揮受到很大的制約.現狀不是很理想.

(2) 審計軟件

我國現存的審計軟件概括起來,主要有以下幾類:

①審計法規管理系統.

②審計抽樣軟件.

③表格法審計軟件,該類軟件能完成審計表格及有關參數的增,刪,改維護,能輸入審計表格中要抄錄的數據,能計算並填入審計表格中由計算得到的數據,能按預定的格式打印輸出審計表格.

④基建工程預決算審計軟件.

⑤工具箱式通用審計軟件,如由北京通審軟件公司開發的 XX 通審軟件.

⑥工具箱式通用審計軟件,該類程序是為了完成某些特定的審計任務.例如,公路費審計程序,工會經費審計程序,材料成本差異審計程序等.

從以上種類的覆蓋度可以看出,我國的審計軟件已經有了一定的基礎,審計署也已經高度重視計算機審計和審計信息化,制定出了相應的計劃.並正在積極的推行現有審計軟件的應用推廣.但是我國現有的審計軟件大都處於滿足穿過計算機審計的階段.還沒有適用於網絡審計的審計軟件.即使是這樣,象新野審計局這樣的基層單位仍沒有實力購買使用單機版的,這樣只是單機的電子化應用不可能將信息化的好處完全帶到審計中.現狀急待改進.

2.硬件條件

財政部 1994 年 5 月 4 日 發佈了《關於大力發展我國會計電算化事業的意見》.其中關於推動我國會計電算化事業的發展總的目標是:到 XX 年,力爭達到有 40% ～ 60% 的大中型企業事業單位和縣級以上國家機關在帳務處理,應收應付款核算,固定資產核算,材料核算,銷售核算,工資核算,成本核算,會計報表生成與彙總等基本會計核算業務方面實現會計電算化;其他單位的會計電算化開展面應達到 10% ～ 30% .到 XX 年,力爭 80% 在我國管理較好的大型企業,在會計電算化方面應該具備了較好的硬件條件,但是從總體上而言,電算化的硬件條件仍不太高,要實現所有企業電算化以及非企業財務部門電算化則有更大的差距,更別説網絡化了.另外要實現真正意義上的網絡審計,必須達到全社會的信息化,網絡化,實現支護方式,財務數據生成等的電子化,則還有更長的路要走.

針對新野縣審計局這樣的基層單位,其現狀基本上於我國的大的局勢類似,具備一定數量的微機,也基本建立了網絡環境,但是硬件較落後,網絡也只是簡單的局域網聯入互聯網,防火牆和其他的配套設施並沒有建立起來.

模板實習報告13

前言

再次踏進威馬的時候，我的感覺是：一切都變新了！名字是新的，設備是新的，職工新有了自己的食堂，甚至倉庫，也變得更寬敞了，嶄新的威馬，到處呈現一派欣欣向榮的景象。我的心很緊張，我能勝任經理安排的工作嗎？能跟上威馬的步伐嗎？威馬發展的太快了！

去年來威馬實習，是以一個高中生的身份來體驗工人生活的，今年不同了，今年我成了一名大學生，身份的不同，讓我對自己和工廠都有了新的認識和要求。首先，我慶幸的是經理能給我一次鍛鍊的機會，我一定要以更高的標準來要求自己，磨鍊自己，我更應該把自己對威馬的認識總結出來，以期對威馬有些微的幫助。

中國加入世貿組織，給我們帶來了很大的商機，但同時也給我們帶來了更大的挑戰，我們面臨着更多更強的國內外的競爭對手，如果我們自己沒有清醒的認識，僅僅依靠政府的支持，跟在政府改革的後邊，原創： 我們勢必會處於被動地位。在加入世界貿易組織之後，政府需要對內資外資企業實行同等的待遇，難以制定和實施偏向內資中小企業的政策措施。因此，增強企業競爭能力，主要是通過我們自身的努力。針對這種形勢，我們廠也要在產品的種類及科技含量上下功夫，在銷售渠道上開闢新路徑。這顯然已是刻不容緩的事情了。雖然我們公司在技術進步方面比較重視，但公司應該在自己的技術上有個合理的定位，抓好員工培訓，這是知識更新和技術進步的必要途徑。

實踐內容

一、首先在同事的耐心指導下學會了計量器具的使用，能夠準確的運用計量器具進行產品檢驗。

二、能夠對原材料進行檢驗，對原材料的含量進行了認真的學習，並做了系統的歸納。

三、能熟練對柱塞、泵筒進行檢驗。

四、對標準件的檢驗有了初步瞭解，現在看着圖紙能夠進行標準件的檢驗。

五、成功的完成了第一次去大港出差的任務，對出差有了切身的體會。

工作體會

質檢是一項具有高度責任心的工作，需要一定的技術性和協調性，是企業中的“大蓋帽”，具有一定的裁判權利。但同時也是一個費力不討好的差使，因為對於生產部門來説，質檢就是要給他們“挑毛病”，如果認真了，難免就會得罪人，但質檢敷衍、不認真，吃虧的最終還是企業本身。所以，質檢一定要由認真負責的人來做，而且要絕對和生產分開，才能更好地對產品質量把好關。對於公司合併質檢一事，實在讓人難以理解。我認為，質檢可以由經理直接管理，而不能讓任何部門左右，這樣才有提高產品的質量，形成良好的監督。如果一遇到問題就找不出責任人，最後這個黑鍋只能是由質檢部門來背。我們公司有能力健全企業管理體制，“舉一綱而萬目張，失一機而萬事毀”，不能用職能管理的手推職能管理的山。工作要簡化而不是簡單化。再就是質檢部領導換代太快，造成了管理斷層，應當適當的調整一下質檢部長在任的期限，這樣就能減短質檢部暫時無領導的時間。希望我再回威馬的時候，看到的是一個健全的管理體系。

公司存在問題及本人建議

公司的發展要靠大家的共同努力，我雖是實習生，但我同樣是威馬的一員，對於我所看到的公司現在存在的一些問題，我認為我有義務提出：

一、現在職工思想問題嚴重，生產管理有問題。我們應當充分發揮民主意識，讓職工選出自己心目中的生產管理者，時刻關注職工的思想動態，定期召開職工大會，使管理者和職工之間暢通言路，及時消除不必要的隔閡，充分調動廣大職工的工作積極性，才是上策。

二、財務制度有待於進一步規範，財務要獨立，不得參與公司招聘、面試等一系列事宜，應當把精力集中到自己的本職工作上去。財務室一定要加強安全意識，不要讓外人隨便入內，更不要把面試的場所搬到財務室，這沒必要，也不利於公司的安全。

三、我們外協的產品太多，下一步應逐漸投入設備，引進技術，減少外協產品的數量。比如，增加一台銑牀就可以減少脱節器的數量，這樣一來就提高了脱節器的利潤。

四、一定想方設法解決公司的用水問題，我們可以不用村裏的水，另闢其他渠道，讓公司從上甘嶺的困境中走出。原創： 另外在大車間和發黑車間各設立幾個水龍頭，這樣發黑的時候就不用再用小車推水了，職工在車間也可以方便的用水。另外應提高發黑的質量，嚴把程序關，有時為了省勁就直接把標準件放到裏面，這樣就造成了發黑出來的產品成了“當天黑”，所以一定要加強職工的責任意識。

五、原材料的存放和切割機的放置應合理安排，不能隨處亂放，尤其是切割機在食堂那邊很不合理，現在可能連開關都沒有，每次下料都要現接線。我想，只需一個開關，應該不必讓李華師傅親自來接吧！這還是一個責任心的問題，有人説“因為不是花自己的錢，讓李華幹，我現在是領導了！”這就是某些人的心態。我不知道現在開關換上了沒有，反正號之前還是沒人管！我的建議，就是把切割機挪到另一側，把食堂北面的花池清掉，用鋼管搭建一個棚，這樣切割機既接近原材料，地方也寬敞了，不用再來回的運管子，切割機也不用整天露宿廠內了。

七、關於運輸問題，需添置一部長途運輸貨車，雖然暫時投資大點，但這樣可以減少運輸費用，對長期效益還是有好處的。

八、對於招聘來的新職工應該舉行培訓，讓他們知道我們公司的制度，瞭解產品的構造，讓他們體會到温暖，體會到責任，以便迅速地融入到威馬的生活中去。

模板實習報告14

時間如流水，我的見習期一晃即逝，在這過去的見習期中，在領導和同事們的耐心指導下，我在西安鐵路局西安工務段進行了學習。在整個見習過程中，通過各位領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，並結合書本、規章上所掌握的理論知識，我學到了很多東西，併產生了諸多感觸。入路一月，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善，現將我這段時間的工作學習作如下總結：

一、積極調整心態、快速適應身份的轉變

剛畢業的我們，有着對未來無限的遐想，躍躍欲試，想着能夠大顯身手。 8月份進入單位，我們在職教科進行了上崗前的安全培訓和段情的瞭解，掌握了安全的基本知識，瞭解了車務段的基本情況，並參加了黨校入路前的思想教育，對鐵路現場工作產生了無限的嚮往。人民鐵路為人民，更多的是無私奉獻，在鐵路基層比較苦比較累，但是我不怕，我懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，既然選擇了這行，那麼我就要在工作中熱愛這一行，在平凡的工作中創造不平凡的人生。在大學裏只需要認真學好書本里的知識，以及少量的社交，但進入社會就不同了，需要着我們快速的轉變身份，不斷的去跟師傅學習業務，並處理好人際關係，跟同事相處好，這些都是我在今後的工作中需要不斷學習的。

二、安保——鐵路之路的開端

在工務段報到後，我在段裏進行了三天的安全學習，初步瞭解鐵路上的工作，期間進行了安全教育，並參加了入路的培訓班學習。根據工務段的安排，我到渭南南車間進行了為期三天的安全培訓工作。20xx年的國慶，是我們祖國建國六十週年的大慶，在這個特殊的日子裏，確保鐵路運輸的安全尤為重要。三江縣站是一個四等小站，車站的封閉性不是很好，所以，每天就要求我們對每位進站的旅客進行“三品”檢查，同時對旅客的上、下車進行引導，確保他們的安全。三江縣站的生活環境不是很好，條件比較艱苦，每天還要熬夜到2點多接送旅客上、下車，這樣的工作，我深刻體會到了我們鐵路無私奉獻的精神，始終以人民的安全為己任。六十週年大慶，我堅持在自己的工作崗位上，

1守護着旅客一個個安全地上、下車，確保了旅客出行的安全，也算為祖國獻上了一份禮物。

三、客貨運業務學習，熱情、耐心、一絲不苟的精神

在三江縣站進行了一個多月的安保工作結束後，10月中旬，根據見習計劃，我到融水站進行了為期2個月的客貨運見習，基本掌握了客貨運的相關業務知識，期間貨運方面分別學習了貨運員、貨運值班員和核算員，客運方面學習了售票員和行李員。

初到貨運室，我就被安排跟隨師傅學習貨運員崗位的業務，其主要的職責是對到達的車輛的車號、貨物進行確認，貨票上的車號要跟車輛上的一致，同時要確認貨物的齊全，如果有被盜的，要及時通知公安處理，在確認好之後，安排卸車隊進行卸貨，卸貨的時候還要進行監督，對卸空的車輛，根據貨運值班員的安排，組織裝車隊進行裝車，並核對車號及裝車情況，根據貨場的作業情況，及時的向值班員報告。貨運員看似簡單的工作，卻是一個比較累的活，每天來回的在貨場和貨運室間跑，又要細心，貨票上的車號不能填錯。由於貨場比較髒，跟着師傅每天來回的跑，腳上的鞋都上了一層灰，由於學習的時間比較短，我便兩個師傅都跟班學習，學習他們的經驗，如何看車號確認它們的噸位，如何處理好裝卸作業，如何安排好人員裝車等等。

其次是貨運值班員崗位的學習，其職責主要是對到達本站的車輛，安排貨運員進行現場的檢查，同時協調調車長進行車輛的對位，根據貨運員的彙報，及時的通知貨主卸貨，同時對卸空的車輛進行安排裝車，協調貨場裏的作業，並及時的將貨場內的車輛進行各個數據的上報段、局。貨運值班員的崗位，要求就比較全面，要考慮到現場的情況和貨主的情況，及時的安排裝卸車。

最後是核算員崗位的學習，核算員主要是對各種票據、貨款、裝卸費等進行核算。由於到站的地點不同和貨物種類的不同，產生的費用也就不同，因此算法也不同，這樣就要求核算的時候要特別的細心，逐項進行檢查，在熟練中尋找規律。通過在貨運室一個月的學習，通過師傅們的教導，我基本上了解了貨運方面崗位的業務，同時也對體會到了每個崗位的重要性，

客運方面的相關業務的學習，主要是售票員和行李員。首先是售票員崗位的學習，售票是一個細心活，儘量保證旅客得到滿意的車票，又不使得鐵路收

入受損失，同時由於售票是鐵路的一個窗口形象，因此要文明禮貌地對待每一位旅客。我在售票的過程中，總是保持着微笑， 熱心地對待每一位旅客。其次是行李員崗位的學習，行李員主要是負責旅客的行李站站之間的輸送的辦理，發票的填寫要準確，同時要保證旅客行李的完好。

客貨運業務的學習，讓我學習到了業務上面的很多東西，同時也學習到了師傅們一絲不苟的工作態度，耐心服務旅客的精神。這些精神將勉勵着我在今後的工作中勇往前行。

四、虛心向師傅們學習，注重理論聯繫實際

結束了融水站客貨運2個多月的先鋒之旅，20xx年初，我來到了洛滿站進行行車業務的學習。後面7個月的時間裏，在跟隨信號樓的師傅們的學習中，讓我學到了他們苦幹實幹、吃苦耐勞的精神，加深了對“安全第一”的認識，也深刻體會到了安全責任的重大，這是我在見習過程中最大的收穫。

到洛滿站後，站長給了我車站的《站細》，讓我先大概瞭解洛滿站的情況，給我講了車站的線路、道岔、車次的去向，同時介紹車站的人員，各個崗位的負責區，並帶我參觀了站場。

按照見習計劃，首先我跟着唐師傅學習助理值班員。學習了幾個班後，唐師傅就把對講機、信號旗、帽子、臂章、口笛遞給我，叫我穿戴好，然後讓我親自操作接發列車，他站在旁邊看着，時不時的提醒我應該怎麼做。剛開始很多作業不怎麼標準，他都耐心指出並親身示範標準的程序，做得好的地方，便鼓勵我繼續加油。在後面的時間了，我漸漸的瞭解了車站的線路、信號等設備的配置與用途，並認真執行了接發列車的作業程序，監視列車的安全運行，同時進行了列車編組通知單的填報和十八點統計報表的學習等等。

學習了一個月的助理值班員，我便開始到樓上學習信號員。信號員雖然沒有了助理值班員風吹日曬那樣的辛苦，但是信號員也有不一樣的辛苦。有了在外勤一個月的學習經驗，我對信號員的上手也大大地提高，車流的去向基本上可以判斷出來，加上師傅的指點，也就不斷地清楚了。洛滿站採用的是計算機聯鎖，因此接發列車的進路和信號的開放全是用計算機控制，一大堆的按鈕都有着它不同的作用，同時信號員還要負責車機聯控，用語要標準。剛開始我不是太熟悉，就在下班的時候，多加練習，並在上班的時候，看清了進路和信號

3的開放狀態，先在心裏迅速默唸一遍，確保無誤，再應答司機。在師傅的教導下，我基本掌握了正常(非正常)接發列車，調車作業辦理進路，熟悉了各個按鈕的用途，故障按鈕的正確使用方法等。

最後見習的行車崗位是車站值班員。車站值班員可以説是車站運轉室中的總指揮，車站一切行車工作的進行都是在車站值班員的帶領下進行，所以車站值班員的作用相當重要，也是業務知識要求最全面的。剛開始進行車站值班員學習時，由於洛滿站一共有五個方向，各個方向的來車如何處理，如何才能更好的利用股道進行列車的會讓等等這些，都一直在我腦中轉動，師傅便説剛開始不要着急，慢慢來，先看懂他如何安排，為什麼接這個股道，同時如何處理幾個方向都來車應該先接哪趟等等，在不斷的疑問中，師傅慢慢的給我講解，我也在心裏不斷的思考，逐漸的也就能夠掌握它的規律，並根據行車日誌計劃，安排好列車在站內進行交會。有時候，由於股道的安排不合理，使得站內接發列車一度緊張，這也體現出我工作上經驗的不足，還需要不斷的積累。在見習的過程中，師傅總是耐心的給我講解，同時也要求我要獨立思考，不要總依賴別人，真正獨立當班後，車站值班員就是總指揮，你處理不來，別人也就更難。因此在下班後，我便加快學習的步伐，多問師傅，多看規章，同時吸取消化師傅們的的寶貴經驗，基本上學會了正常、非正常接發列車辦理的辦法，及各種行車憑證的使用條件和填寫方法，同時學習了站內調車作業的方法等等這些車站值班員的業務知識，在學習的過程中，師傅不僅教導我業務上的知識，還教了我很多做人的道理，讓我在今後的工作中少走彎路。

五、見習小結

7月底，我的見習即將結束，在見習中我體會到，行車很多是熟練工種，在剛接觸新崗位時有點畏懼心理很正常，但要勇於去嘗試去摸索，多問多看規章，所有的暫時的困難都是紙老虎，一點即破。

在見習期間，我積極的思考，努力將大學所學的理論知識與現場實際相聯繫，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數問題都能得到滿意的解答。通過一年的見習我成功的完成了理論知識與現場實際的初步結合，對鐵路客貨運業務和行車業務有了更為深刻的瞭解，對中間站的日常管理和班組管理有切身的體會。見習雖已接近尾聲，但學習永無終點。

我較好的完成了見習計劃。除此之外，我還不斷加強自身修養，在思想上積極尋求進步，作為一名入黨積極分子，不斷的學習，按時進行思想彙報，進一步向黨組織靠攏，爭取早日加入中國共產黨。同時積極的參與車站的建設活動，幫助有需要幫助的同事，在生活中勤儉節約，鍛鍊自己吃苦耐勞的精神。最後，我要深深感激對我生活和工作中做出無微不至關懷的車站領導，也非常感謝在整個見習過程中對我耐心指導的師傅們。在今後的日子我將全力以赴努力工作。

模板實習報告15

一、實習目的

地理信息系統是近年來迅速發展的一門學科，並且廣泛運用到各方面，所以作為該專業的我們具有實踐應用能力是很重要的，畢業實習是對我們四年來所學課程及實踐應用能力的一個整體檢驗。通過實習，要求我們對目前社會或企業的前沿知識或技術有所瞭解，明確在未來工作中的學習方向，並且從中找到自己的差距和不足，同時自己的能力和軟件應用水平在實踐中也會得到全面提高。要求學生能將所學的地理信息系統的基本理論、基礎知識與基本技能應用到信息化建設中。

主要任務，熟練運用所學的MAPGIS軟件完成相關數據的編輯處理。將所學的知識應用於實踐中，協助完成所在單位的不穩定耕地數據庫建設工作。通過一個半月實習加深和鞏固所學基本知識和基本技能，積累一定的社會工作能力，學會如何為人處事，如何提升自己和實現自我價值。

二、實習單位簡介

實習單位是廣西第一測繪院。廣西第一測繪院是廣西測繪局直屬的事業性測繪單位，是國家測繪局首批授予的甲級測繪資格單位，是ISO9001：20xx國際質量管理體系認證單位。改革開放三十年來，形成“以項目為依託，產學研一體化”的指導思想，堅持以人為本，夯實基礎，努力構建科學發展、和諧發展的工作環境，現已發展壯大成為廣西規模最大，實力最強、設備精良、快速反應的綜合性測繪隊伍。多年來，廣西第一測繪院一直秉承“科技興測”發展戰略，不斷加大研發力度，有六個科技開發項目獲自治區（省）人民政府科學技術進步獎，其中一等獎1個，二等獎3個，三等獎2個。3個項目獲國家測繪局科技進步三等獎,5個項目獲中國測繪學會全國優秀工程銅獎。有二個科技開發項目擁有自主知識產權，於20xx年被國家人事部、國家測繪局授予“全國測繪系統先進集體”榮譽稱號，於20xx年被廣西區政府授予“廣西第二次土地調查先進集體”“廣西雙保工作先進集體”榮譽稱號。

三、實習內容

在單位實習的時間裏，我從事的是不穩定耕地數據庫建設工作，主要負責數據的初步處理工作，包括數據格式轉換，地圖定位，採集耕地點，檢查耕地點是否有漏畫、多畫、多加點、少加點等，檢查微短線，拓撲構面等工作，採用的軟件是MAPGIS。這個項目要求我們在掌握一定的MAPGIS的相關專業知識上，細心、耐心、認真有責任心有毅力的進行工作。而嚴格要求自己，做到遵守單位規則制度，積極進取工作，是數據庫建設人員必須具備的應有素質。

四、實習步驟

（一）、在進單位的前一個星期，學校指導老師根據我們具體情況進行實習前的培訓。首先是思想上的教導，思想是人的靈魂，是人的內在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調整好。在老師的尊尊教導下，我對實習有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標，在思想上使我對未來的工作有了新的認識，在行動上使我對未來人生有了新的規劃。

然後，複習和熟悉一些基本技能和專業知識，因為廣西第一測繪院主要使用的GIS軟件是MAPGIS，所以指導老師針對單位需要給我們進行的培訓的主要內容是：MAPGIS軟件的安裝，熟悉基本步驟，瞭解注意事項；其功能模塊有圖形處理，庫管理，空間分析，圖像處理，實用服務。基本複習完這些對操作MAPGIS軟件就比較熟練了，用得比較多的是圖形處理和圖像處理這一功能，對數據的處理很有用。熟悉了這些，相信在實習中能很快的學習和完成工作。

（二）、在進入單位真正工作後，我們主要用到的幾個功能是文件轉換、圖像分析、輸入編輯。我們的工作是從事不穩定耕地數據庫建設工作，在整個過程中我做了數據格式轉換，地圖定位，採集耕地點，檢查，從中學到了很多技巧和功能：

1、數據處理

我們得到的數據TIFF柵格數據格式，所以利用MAPGIS圖像處理中的圖像分析將其轉換為MAPGIS系統的標準RBM格式。

轉換成功後，需進行地圖定位，定位利用了MAPGIS圖像處理中的圖像分析

將圖像定位成合適的圖像。

2、數據編輯

圖像經過轉換和定位後，利用MAPGIS圖形處理中的輸入編輯功能對其進行編輯，我做了初步工作進行數據的採點，並進行檢查看耕地點是否有漏畫、多畫、多加點、少加點等

3、造線或矢量化時常用功能鍵

F5鍵(放大屏幕)：以當前光標為中心放大屏幕內容。

F6鍵(移動屏幕)：以當前光標為中心移動屏幕。

F7鍵(縮小屏幕)：以當前光標為中心縮小屏幕內容。

F8鍵(加點)：用來控制在輸入線或矢量跟蹤過程中需要加點的操作。按一次F8鍵，就在當前光標處加一點。

F9鍵(退點)：用來控制在造線或矢量跟蹤過程中需要退點的操作，每按一次F9鍵，就退一點。

F11鍵(改向)：用來控制在造線或矢量跟蹤過程中改變跟蹤方向的操作。按一次F11鍵，就轉到矢量線的另一端進行跟蹤。

F12鍵(抓線上點)：在輸入或矢量化一條線開始或結束時，可用F12功能鍵來捕捉需相連接的線頭或線上點或靠近線。

Shift鍵(抓線上最近點)：在輸入或矢量化一條線開始或結束時，按住Shift鍵用鼠標來捕捉需相連接的線上最近點。

Ctrl鍵(封閉線)：在輸入或矢量化一條封閉線結束時，按住Ctrl鍵右擊鼠標可使該線的首尾封閉。

如何捕捉線的節點：

在輸入線時，將鼠標移至你需要捕捉的節點附近，先按住鍵盤上的SHIFT鍵（注意不要鬆開），再單擊鼠標左鍵。就可以捕捉到離光標最近的節點。

捕捉線上的任意位置（也就是即時靠近線）：

在輸入線時，將鼠標移到你需要靠近的線的附近，按一下鍵盤上的F12鍵，彈出一個對話框，選擇靠近線選項，再單擊確定。

（三）、實習完成後，寫實習報告，領悟與反思，為今後工作有一定規劃與理想。

五、實習總結和感悟

（一）實習總結：

在這段實習期間裏，我認真盡責、仔細觀察、綜合分析的完成了各項工作，注重聯繫實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質量。熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率。嚴格要求自己，遵守實驗室規章制度，踏實肯幹，未曾出現過無故缺席，遲到早退現象，並能與實驗室的老師、同學和睦相處，交流融洽，能取長補短，虛心好學，注重團隊精神。此次實習受益匪淺，學到的東西真的很多，至少對MAPGIS的功能有了更深的領會，對GIS與其他領域知識的結合進行相關分析有了很好的體會。同時，也懂得了一些在社會工作中為人處事的道理。不足之處，對專業知識和技能掌握不夠多，對MAPGIS很多功能不熟練，因此，在今後工作和學習中要不斷練習與鞏固、發展與創新。

（二）實習感悟：

實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛鍊機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名即將從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。

通過這段實習時間使我深刻的瞭解到紮實的專業知識是提高工作水平的堅實基礎。在學校課堂學習專業知識時,可能感覺枯燥無味,但當我們實習以後,才會發現專業知識是多麼的重要。我們學的測繪工程專業，掌握各種專業知識和技能是非常必要的，如MAPGIS、CoreldRAW、VirtuoZo、CAD等，掌握了這些技能對今後從事專業工作有很大幫助。

其次，團結協作,善於溝通，是我們從事工作的基本。一個部門肯定不只你一個人,作為部門一分子,你若想把本部門的事做的出色,那你必須把部門成員團結起來,發揮集體的力量,那樣才能事半功倍!而溝通是人形成良好人際關係的途徑，好的人際關係，才能打造一個好的工作氛圍，才能有利於工作的進行。

這次的經歷是實實在在的，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去。社會是一所最好的大學，果然沒錯。 展現在自己面前的是一片任自己鞭策的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今後的工作和生活中，我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創造業績，繼續創造更多的價值。

總之，這段實習所學到的知識將為我以後工作之路點亮了一盞明燈。