精選機械類實習報告3篇

在現在社會，報告使用的次數愈發增長，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那麼，報告到底怎麼寫才合適呢？以下是小編幫大家整理的機械類實習報告3篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。

機械類實習報告 篇1

為了更加適應時代發展的需求，為了更好的服務社會，我決定利用暑期的空閒時間到社會中去實習去鍛鍊我。作為一名數控專業的學生，我把實習地選在了xxxx工程機械配件廠。

xxxx年7月23日10上午我到達了機械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他説明來意並經過一番商討後，他同意我在這裏實習一週實習內容包括參觀工廠，在師傅的指導下操作小設備，幫工人搬運毛坯、零件、幹一些其它活。

出了廠長辦公室，我通過詢問師傅瞭解了廠子佈局及工件形成的基本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗6運輸。

下午我自行參觀了車間，車間內雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內分成若干區：機牀區、鑽牀區及鍛牀區。機器擺放整齊有序，另外還有一台用於熱切割的大型設備以及一些其它小設備。車間內工作去和非工作區用黃色警示線分開，體現了工廠對安全的重視。寫有“質量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車間透露出一種嚴謹的氣氛。

24-27日除了打零工外我的實習內容還包括：一、參觀焊接車間，瞭解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮後要呈魚鱗狀，然後在師傅的指導下動手實習，取得很大進步。二、觀看師傅操作普通車牀並瞭解像急停按鈕、三角卡盤的作用。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項。三、親自操作了一下砂輪切割。四、近距離觀看了師傅操作數控機牀，並在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”告訴我們實習的重要性。為期五天的實習短暫而又充實，讓我對機械有了更加感性的認識，同樣我也有許多意想不到的收穫。

在這裏我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環境，體會到了工廠單調枯燥的生活，體會到了工廠對質量和安全的重視，這一切都是我以後要面對的。幾天的實習，熱情的工人雜而不亂的車間，都給我留下了深刻的印象。但是最讓我記憶深刻的是他們的`數控機牀，那是在瀋陽機牀廠的普通機車接了一個廣州數控的控制中心，我有些吃驚，後來詢問廠長才知道那是經濟性車牀價格低，但不好用，好的機牀買不起。從這裏我看到了中國機械製造業的現狀，中國數控產業的落後。數控機牀為什麼那麼貴？因為核心技術掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發奮學習儘自己最大的力量去改變這種現狀。

機械類實習報告 篇2

1.實習目的和任務

生產實習是我們機械製造專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。這次畢業實習對我們畢業生來説意義非常的重大，無論在以後在工作崗位上是從事技術方面的工作還是管理方面的工作，這次的畢業實習都將有很大的幫助。

2. 實習安排

4月22日 中國南車集團株洲車輛廠(火車的主要結構設計及重要部件的工作原理)

4月23日 株洲汽車齒輪廠(瞭解齒輪的生產過程)

4月24日 湖南湘電長沙水泵廠有限公司(加工流程與工藝)

4月25日 長沙金嶺機牀廠(整體流程參觀)

3.實習企業簡介

3.1中國南車集團株洲車輛廠

中國南車集團株洲車輛廠位於美麗的湘江之畔——湖南株洲，是中國鐵路貨車研製、開發、生產的重要基地，年生產能力達5000輛。研製開發了敞車、平車、罐車、漏斗車和長大貨車、鋪軌架橋機等六大產品系列的64個品種，產品已出口非洲和東南亞、中東地區。其中，5種產品榮獲國家優質產品金獎、國家優秀新產品獎，10多項填補國內空白。工廠與美國ABC鐵路產品中國投資公司合資組建了株洲斯威鐵路產品有限公司，雙方聯合開發的適合中國鐵路的擺動式轉向架(轉K4型轉向架)，是目前國內技術最先進的貨車轉向架，時速可達140KM，該技術已在全國鐵路貨車製造系統得到推廣運用。

工廠擁有4000噸水壓機、進口鋼材預處理線、整車油漆噴塗機械手、直讀式光譜分析儀及大量的數顯、數控設備等大型專業化的生產和計量檢測設備，推廣應用了富氬氣體保護焊、數控水下等離子切割、數控激光切割機、數控折彎機、焊接機械手、自動控制熱處理線等先進的製造技術和製造工藝，形成了雄厚的配套生產能力。三維CAD、CAE技術的應用和新型車輛參數試驗測試設備的使用，為研製高技術含量和高性價比的鐵路貨車新產品奠定了堅實的基礎。工廠通過了20xx版ISO9001質量體系認證和ISO14001環境管理體系認證，形成了完善的質量保證體系和售後服務體系。

工廠信奉“競爭求發展、和諧共生存”的企業哲學，奉行“視質量為企業生命”的製造文化，恪守“用盡善盡美產品和服務表達對用户無限忠誠”的售後服務理念。

3.2株洲汽車齒輪廠

株洲齒輪股份有限公司系中國重型汽車集團公司的控股企業，主營：製造銷售各類汽車傳動系統總成、軸、發動機齒輪、機械冷熱加工、安裝、汽車貨運。兼營：經營本企業自產產品及相關技術的出口業務;企業生產、科研所需的原輔料、機械設備、儀器儀表、備品備件、零配件及技術的進口業務;承接“三來一補”業務。

主要產品及生產能力(商標): 商標： “株齒牌”;主要產品：重、中、輕、微四大車型的變速箱、分動箱、取力器總成及齒輪、螺傘齒、輪邊減速器齒輪、發動機齒輪。

3.3湖南湘電長沙水泵廠有限公司

長沙水泵廠有限公司(前身長沙水泵廠，創建成立於1951年)，屬國家二級企業。公司1993年跨入“中國500家最大機械工業企業”行列，20xx年再次躋身中國機械500強。公司佔地面積為35.51萬平方米，建築面積為18.48萬平方米， 擁有各種生產設備911台(套)，資產總值為6億元。有各類專業技術人員350人(其中國家專家6人，高級職稱23人，中級職稱117人)。公司與美國的福斯、英格索蘭、艾力考、日本的荏原、日立、久保田、英國瑪珀、荷蘭耐荷泵業等國際知名制泵公司建立和保持了良好的技術交流和合作關係，在產品開發上堅持引進與自行開發相結合，目前已形成了41個系列、847個品種、2403個規格的產品。主要產品有：大型立式斜流泵、立式凝結泵、立式渦殼泵、單級雙吸離心泵、軸流泵、潛水電泵、多級泵、懸臂泵、泥漿泵、不堵式泵、排污泵、船用挖泥泵、變頻控制設備等，產品遍及能源、冶金、化工、建材、輕紡、城建、機械、農用排灌、環保等領域，暢銷全國並遠銷歐、美、亞、非等42個國家和地區。

公司採用三維CAD、CAPP、CAM及ERP技術，從設計、製造到管理，初步實現了信息化。同時，公司擁有全國最大的水泵測試中心以及各種高精度檢測儀器，產品測試全過程採用計算機採樣、控制，1997年公司即通過了ISO9001質量保證體系認證。近十多年來，公司有4個科研項目獲國家級科技成果獎，15個項目獲國家科技進步獎，9個產品獲國家優秀節能產品獎，並榮獲中國機械工業“優秀企業”、東深工程“機電設備優秀單位”和“機電設備質量獎”、寶鋼三期工程設備製造“質量最佳單位”。公司產品標識“C.B” 被評為湖南省“消費者信得過品牌”，立式斜流泵被授予湖南省“名牌產品”和“優質產品”稱號。

3.4長沙金嶺機牀廠

長沙金嶺機牀有限責任公司是經長沙市人民政府批准，於20xx年元月由長沙第二機牀廠改制成立的民營股份制高新技術產業企業。位於長沙市河西麓谷大道628號，佔地80餘畝，擁有辦公樓、廠房近30000平方米、各類設備近300台，資產過億元。 經過近五十年的錘鍊，本公司己擁有多項自主知識產權、形成了多系列、多品種的機牀產品生產格局。主攻數控機牀生產，兼產普通機牀，目前主要產品有：“金嶺牌”系列數控銑牀、系列加工中心;“金嶺牌”ck系列數控車牀;“金嶺牌”cw、cx、cj系列普通和馬鞍車牀;gmkf系列數控高速仿形磨牀;壓力機等。所生產的“金嶺牌”機牀，質量過硬、性能可靠。 ......

4.實習內容

4.1火車的主要結構設計及重要部件的工作原理

在參觀實習的第一天，我們是在中國南車集團株洲車輛廠學習火車的主要結構設計及重要部件的工作原理。我國鐵路提速、重載的快速發展為機車車輛工業的發展提供了廣闊的市場空間。鐵路的發展以技術裝備為重要支撐，而機車車輛是鐵路技術裝備的關鍵，轉向架又是機車車輛的核心。

擺動式轉向架是美國ABC公司的聞名世界的知名產品，在國外的時速達160km/h。目前，我國鐵路客車速度達到160km/h，而貨車速度只有70—80km/h，大大影響了國民經濟的發展。為此株洲車輛廠與美國ABC公司雙方通過一年多的相互考察、調研分析，終於達成合資生產擺動式轉向架合同文件。 為適合我國鐵路運輸的國情，改進、設計出適應中國鐵路線路的新型擺動式轉向架。這種轉向架經過改進設計後，安全可靠性強，性能高，在國內運行速度最高達140km/h，對貨物的損傷程度減少了50%—60%;同時，該轉向架檢修週期長，累計行程可達160萬公里，相當於8年免檢修，與以往3年內60萬公里須檢修相比，大大節約了維修費用。

該轉向架具有超臨界運行的特點 ,其一次蛇行運動臨界速度較低而二次蛇行運動速度較高。對於低速蛇行 ,摩擦減振器的阻尼力可以避免車輛運行產生共振 [1] ,而二次蛇行運動是屬於轉向架蛇行 ,臨界速度比一次蛇行的臨界速度高得多。裝用擺動式轉向架的車輛只要在二次蛇行運動臨界速度以下運行就不會出現車輛運行失穩的現象 ,因此 ,可以以較高的速度運行。

4.2齒輪的生產過程

我們此次畢業實習雖然只在株洲汽車齒輪廠參觀了一天，但在這短短的一天裏，卻讓我瞭解到了很多我以前在課堂上以及在工廠生產實習的時候所不知道的新知識和新內容。

在這裏我們系統參觀了被動齒輪的典型工藝、主動齒輪的典型工藝、調質齒輪軸的典型工藝、滲碳軸齒輪典型工藝、剖分式斜齒輪的典型工藝內、組合滲碳齒輪典型工藝等等。

舉例説明被動齒輪的典型工藝如下：

學化。當我們認識到工業化組織生產的方式勝於手工作坊，科學化的流程和管理設計勝於藝術化的基於個人能力的操作之後，流水線的概念也就應運而生了。

流水線最大的好處就是節約時間，提高效率。從短期來看，工人們對於這種方式並不熟悉，不是手忙腳亂就是漏掉一個工序，在效率上還不如一個人獨立完成所有裝配過程，但從長遠看，由於每個工人只需要負責一個工序，降低對工人的要求，因此即使是新工人也很快能上崗操作，節約了大量的培訓時間，相應地也降低了培訓費用和殘次品率。

5.實習總結

歷時四天的實習結束了,當再回到學校面對書本時，不禁感慨萬千。有些東西真的不是書本上能夠學到的，甚至包括一些專業技能知識。一個社會的複雜程度也不是一本本書就能描寫的完的，只有身在其中才能一點一滴地感受。而一個企業的文化內涵也不是我們通過一個簡單的實習過程就能夠達到的一個高度認知程度。也許今天我看到的在內心裏感到不正確的事情，那也許是因為我只是站在一個工人的角度，當我對一個企業文化的認知度在不斷加深時，或者我站在一個管理者的角度的時，一切就又改變了。同時感覺自己在動手實踐方面還亟待加強。我必須加強專業知識和實踐的結合，以使自己將來進入公司能儘快的適應公司，適應社會。為整個機械行業，為整個社會做出自己的一份貢獻。

機械類實習報告 篇3

autocad是一門應用的技術性應用軟件，在機械，建築等行業尤為的，電腦輔助繪圖相手工繪圖有的優勢在精度，，準度，美觀度。它遠超於手工畫圖。這次實習是非常有用的，它為我以後社會，工作奠定了堅固的基礎，下面是我對這次實習中autocad的操作方法的總結：

1：autocad採用三維座標系統在空間位置顯示在屏幕上狀態欄中的座標值。當前光標所在位置。

2：模型空間是指計算機屏幕如同窗口來觀察房間的模型，合pan和zoom命令窗口的位置和大小。可以從任間角度來觀察模型的局部和。

3：文字中編輯l對已標註的文字編輯autocad二個命令：doledit 和broperties 命令。

4：使用工具按鈕視窗縮放，在標準工具欄中安排了視窗縮放按鈕，操作時用鼠標左鍵單擊打開。並將鼠標移到所選位置放開左鍵。

5：圖的單軸拉伸，就cad來説就有方法：將繪製好的圖定義成塊，然後插入塊，此時就可以單軸拉伸(縮放)，方法是，使用繪圖菜單，單擊“塊”——創建塊——塊定義對話框——命名——選取——隨後在圖紙或模型空間插入塊，插入對話框，選擇剛定義的塊，對話框中的“縮放比例”選項中輸插入塊在x或y方向的縮放比例，，插入的圖形就按你指定的比例縮放。擁有這次實習的經歷，使我在實習中社會對人才的要求，讓我學到了許多課堂而皇之上學的知識受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，也許是實習日子短對開autocad的，cad的見解，但我相信這次以後我定會努力，實踐才是檢驗的最佳驗金石。

最後，我要對老師給於最真誠的祝福，謝謝兩位老師的教導。