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施工實習報告模板彙總5篇

施工實習報告模板彙總5篇

在當下社會,報告有着舉足輕重的地位,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。寫起報告來就毫無頭緒?以下是小編精心整理的施工實習報告5篇,希望對大家有所幫助。

施工實習報告模板彙總5篇

施工實習報告 篇1

實習起止時間:XX年xx月xx日

實習班級:xxxxxxxx

實習組號:測量小組

姓名:xxx

學號:xxxxxx

指導教師:xxx

前言

實習目的:

1、掌握極座標的方法放樣。

2、培養同學們的基本功,充分鍛鍊同學們在測,記,算,繪各方面的能力。

3、幫助同學們形成良好的團隊協作意識和個人責任感。

4、充分認識到測量工作的科學性,精密性,引導專業素質的養成。

5、培養同學們快速,嚴謹而有創造性的解決實際問題的能力。

實習任務:

在施工場地用測量儀器把圖紙上設計好的建築物或者構造物的平面位置與高程測設放樣在地面上。

實習要求:

1、根據設計圖紙上的測設數據進行建築物的放樣。

2、在放樣的過程中要嚴格按照要求來進行測設放樣。

實習儀器、工具:

經緯儀、鋼捲尺、皮尺、鉛筆、草稿紙。

實習內容:

實習過程中的方法主要用到的有測設放樣的極座標方法放樣,在測設放樣中主要用到了座標的反算方法進行推算,在實習的過程中必須掌握座標的反算方法,在測繪中主要是在已知兩個座標的前提下,利用兩個已知的座標反算出兩個已知座標之間的距離及已知座標與水平角之間的夾角,在求出兩個已知座標之間的距離及已知座標與水平角之間的夾角之後,在利用架設儀器的那一個已知座標的待定點之間的座標,同樣利用座標的反算原理及推理,從而求出架設儀器(已知點)與待定點的(放樣的主體的位置)的主體之間的夾角及方向,定好角度及方向之後,則可用捲尺從架設儀器的地方開始量出先前通過已知架設儀器(已知座標)與待定點(放樣的主體的位置)的座標之間的那一個距離,量好距離之後,再叫本組的一名隊員走到測出的距離的末端左右擺動,以便通過經緯儀確定待定點(放樣的具體的位置)的具體的位置,從而就能完成測設放樣的全過程。

施工實習報告 篇2

根據學校安排我於XX年6月25日到武漢第四建築公司武漢國企項目部進行建築施工實習,這是一個讓我瞭解施工現場的好機會,讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別。

一:工程簡介

本工程是武漢市東湖高興國企投資公司開發的單身公寓樓,承建單位是武漢第四建築公司,分別是五號和六號樓,及高爾夫球健身樓,地基由哮感第四樁基公司承建。由北京威斯頓設計院設計。採用框架剪力牆結構,柱子為異性柱。面積為13000平方米,由3棟樓組成的商住樓,現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。

二實習內容:

木工)模板的種類及製作方法;)各種結構模板安裝的質量標準;)現澆結構模板安裝的質量標準;)現澆結構模板拆除的時間和順序;)模板拆除的注意事項;)模板的清理,堆放和維修的方法及要求;:鋼筋工)鋼筋的種類及外形特徵;)鋼筋的焊接方法及質量要求;)鋼筋冷加工的方法及工藝;)鋼筋的綁紮的方法及質量要求;)鋼筋綁紮的搭接長度要求;)各種構件保護層厚度的控制方法;)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容;混泥土工)攪拌機的種類,規格,拌和的原理;)震動器的種類,適用範圍;)施工配合比的換算及標誌牌的內容;)施工縫的留設及其處理方法;)混泥土的養護方法及要求;)混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法;)混泥土工程的質量檢查內容;三收穫與體會首先説實習對我來説是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那麼的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個多月裏我還是有不少的收穫。

實習結束後有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

比如説混泥土的裂縫原因及處裏這是一個很複雜的問題,那我就説説我的見解吧:

裂縫的原因混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是温度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如鹼骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。

混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部温度不斷上升,在表面引起拉應力。

後期在降温過程中,由於受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣温的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕,表面幹縮形變受到內部混凝土的約束,也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×104,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104.由於原材料不均勻,水灰比不穩定,及運輸和澆築過程中的離析現象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在着許多抗拉能力很低,易於出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。

在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高温度冷卻到運轉時期的穩定温度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時温度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握温度應力的變化規律對於進行合理的結構設計和施工極為重要。

温度應力的分析根據温度應力的形成過程可分為以下三個階段:

(1)早期:自澆築混凝土開始至水泥放熱基本結束,一般約30天。這個階段的兩個特徵,一是水泥放出大量的.水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由於彈性模量的變化,這一時期在混凝土內形成殘餘應力。

(2)中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定温度時止,這個時期中,温度應力主要是由於混凝土的冷卻及外界氣温變化所引起,這些應力與早期形成的殘餘應力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

(3)晚期:混凝土完全冷卻以後的運轉時期。温度應力主要是外界氣温變化所引起,這些應力與前兩種的殘餘應力相迭加。

根據温度應力引起的原因可分為兩類:

(1)自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構,如果內部温度是非線性分佈的,由於結構本身互相約束而出現的温度應力。例如,橋樑墩身,結構尺寸相對較大,混凝土冷卻時表面温度低,內部温度高,在表面出現拉應力,在中間出現壓應力。

(2)約束應力:結構的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。

這兩種温度應力往往和混凝土的幹縮所引起的應力共同作用。

要想根據已知的温度準確分析出温度應力的分佈、大小是一項比較複雜的工作。

施工實習報告 篇3

一、實習目的:

通過對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實地實習,使我對城市道路的路 基處理、瀝青路面的施工、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計 與佈置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使 學習和實踐相結合.

二、實習時間:

20xx 年 12月 10 日至 20xx 年 12月 15日

三、實習地點

鄂東大道標段施工。

四、實習內容:

路基部分實習,雖然不是真正的工作,但卻是我工作生涯的一個起點,也是過度 到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時,面對這工作的環 境顯的是那麼的無助,但工程類的實習似乎都是這樣的,只有親身體會才會懂, 同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊的,在這麼短暫的實習中沒能接觸到 路面的知識,但作為一名內業員,對外業我更有幾分的好感。通過相關的資料和 現場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。

五、工程概況:

路基施工是實現理想設計方案的重要過程, 路基施工是檢驗設計合理性的手 段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。

1、施工時應實現的基本要求:

(1)、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實或砌築等質量應符合設計文 件和有關的施工技術規範的規定,以保證路基良好的使用性能。

(2)、根據條件,選擇適用的施工方法,合理的調配和使用勞力、機具與材料,做 到“人盡其才,物盡其用” ,以提高勞動生產率,降低建築成本和確保工程質量。

(3)、路基施工的各項工作要緊密配合,路基工程同其它工程也要相互協調,並服 從整個道路施工組織與計劃的統一安排,以便按時或提前完成施工任務。

(4)、路基施工必須貫徹安全生產的方針,制定安全技術措施,嚴格執行安全操作 規程,做好事故的預防工作,確保施工安全。 總之,為實現優質、經濟、快速、安全的要求,必須重視施工技術與組織管理。

路基的實習主要在包括了地基處理、路牀開挖、換填等內容。

1.路基處理: 路基處理: 路基處理該路段位於濕陷性黃土地區,處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面 100 公分路 牀範圍內的多餘的土全部挖掉,然後分層回填上 100 公分的戈壁料。為了保證工程質量,回填戈壁料是要把裏面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重 物碾壓導致的路基下沉、斷面等問題,從而保障了工程質量安全。回填時要分層 回填,每次回填 50 公分,分 2 次回填。

對於濕陷性黃土有兩種處理方法:一是衝擊碾壓,二是強夯法。

另外,對結構層的處理。由於濕陷性黃土對結構層會有很大的影響,處理方法就 是先把基坑開挖,然後用機械進行強夯,保證結構物安全。 對於路堤的處理,用碾壓夯實法。提高穩定性。方法是先原地面進行碾壓,用灌 沙法測密實度。壓實是應注意:相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一,保持壓 實均勻,不漏壓,對於壓不到的邊角,應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程 中,經常檢查含水量和密實度,以達到符合規定壓實度的要求。

2.瀝青混合料的拌制與運輸.

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。 在拌制瀝青混合料之前,應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦 料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量 (間歇式拌和機) 、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連 續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱温度、以及瀝青混 合料出廠的温度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之後,即可選定施工的配合比。 材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

3.鋪築 .鋪築工序如下:

(1)基層準備和放樣 面層鋪筑前,應對基層和路基進行檢查處理,確保道路的基層和麪層有很好的黏 結,減少水分浸入基層。

(2)攤鋪 瀝青混合料可用人工或機械攤鋪,高等級公路瀝青路面應採用

機械攤鋪。

(3)碾壓 瀝青混合料攤鋪平整之後, 應趁熱及時進行碾壓。 碾壓的温度應符合規定的要求。 壓實後的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求, 瀝青混合料的分層壓實厚度 不得大於 10cm。 瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段,並確保路面表面的平整。

4.接縫施工 接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由於 壓實不足,容易產生台階、裂縫、鬆散等病害,影響路面的平整度和耐久性, 施工時必須十分注意。本路段採用的半幅機械施工,中間設計有分隔帶。在施 工中有兩台機械同步攤鋪,則機械間的縱縫應注意處理。

5.排水設施 排水設施整個路面為一個拱型,所以一般路面採用坡面向兩側漫流,流入公路兩邊的邊 溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側設有超高,採用單面排水,在中央分 隔帶設有雨水管道,收集曲線外側路面的雨水,再由路基下敷設的橫向排水管 流入邊溝。

五、實習總結 :

通過這次道路施工的實習,使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了 一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生 產中得到了運用。近年來,我國的公路事業得到了迅猛的發展,並且其需求也 越來越大,這對於從事道路的工作者來説,既是一個機遇,也是一個挑戰。作 為將要走出學校的我來説,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加 強實踐和設計能力, 這樣更有利於將來的發展, 使自己在此領域內也有所作為。 想要成功就要付出努力,我始終堅信一點——誠懇做人,勤懇做事。

施工實習報告 篇4

  一、實習項目簡介

(一)鵑城苑四期工程

鵑城苑四期工程由宜賓市蜀益建築工程有限公司承建,建設施工認識實習報告。該公司是國內一級施工企業,是以鋼結構為主體的工程總承包企業,公司具有房屋建築工程施工總承包二級、鋼結構工程專業承包二級、地基與基礎工程專業承包二級、建築裝修裝飾工程專業承包二級資質,並通過IS9001;XX國際質量體系認證。

鵑城苑四期工程共33棟樓,户型不一,是郫縣政府為解決拆遷户住房問題所建設的安居工程。整個工程面積99532.6平米,由北京中鐵建築設計院設計,成都市西匯城市建設有限公司承建。結構類型有底框、磚混、鋼混等。民用建築房屋為6層,層高3m,抗震強度6~7級。由於四川地區屬I類地區,8層以下混合結構,建築面積120,000平米以內的,工期約為25.5個月。

(二)藍光水業新廠址

藍光水業新廠址由宜賓市華信建築工程有限公司承建,項目地址位於南北大道成都現代工業港南區。

該工程於XX年10月動工,有工人宿舍、廠房、辦公樓,建築面積100畝,為一期工程。工人宿舍為五層全框架結構賓館標間,廠房為兩跨式(跨度30m及14.86m)、三跨式(30m,30m,27m),採用輕型鋼結構,屋面及外牆使用雙層採鋼板(內夾保温棉),符合節能設計要求。地板使用耐磨地板以節省資金。內隔牆使用雙層鋼夾板(內夾泡沫)起隔熱隔音作用。辦公樓有3層,沿襲總部特點,設備先進,並裝有中央空調。

該工程耗資6000多萬元人民幣,圍牆工礦系統、防盜報警系統先進,綠化配套建設有序。據介紹人稱,將爭取建成西南地區乃至全國的先進桶裝水基地。

(三)紅光鎮鞋廠宿舍

紅光鎮鞋廠宿舍施工基地由宜賓市中光建築工程有限公司施工,項目地址位於成都市高新西區西蕊大道3號,由四川匯友羅保盛鋼建科技有限公司四川大陸集團承建。

該項目的總體佈局為一個廠房和一幢六層的職工宿舍,該工程採用底框磚混結構,剪力牆較多,建築總面積9675.64平米,建築物總長87米,寬24米,總高度為19.15米。宿舍五樓一底層高3米,車間工程採用全鋼結構,地基根據地質作了處理。本工程使用期限為50年。工程項目部辦公室裏可以見到很多相關規章制度、處罰條例、施工進度流程表等。

  二.實習主要工作任務

我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建築類型,瞭解工程的性質,規模,建築結構特點與施工條件等內容,瞭解不同機械設備的操作範圍和規程,多多請教了解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並瞭解工程開工前和施工中的各項準備工作,參與進入施工現場的材料,收集有關技術資料,整理施工實習日記,做好實習收尾工作,實習報告《建設施工認識實習報告》。

我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶着各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問着,嘗試瞭解常用的機械設備。

為了瞭解不同機械設備的操作範圍和規程,針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”,操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建築工程中應用較廣的一種自落式攪拌機,主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片,當攪拌筒繞水平軸旋轉時,葉片不斷將物料提升到一定高度,然後自由落下,互相摻合。主要用於一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進行有效的成本控制,工長告訴我們正確的放料順序為:石子,水,砂。因為放料順序不對會造成浪費。

我們在現場看到有師傅在砌築空心磚,據他介紹空心磚具有良好絕熱性能,主要用於非承重牆或框架結構的填充牆等部位,比如陽台後砌牆。使用砌築砂漿,孔對孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數分佈筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應將3塊實心磚填入其中再施工。

我們又詢問了為了節約用水,可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑説,混凝土用水也需要乾淨的水,因為污水會影響混凝土的質量。不單是水,對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。

  三.實習感想

實習的中途,學校領導來看望我們,要我們好好學習,為以後祖國的建設打好基礎。

各行各業都辛苦,可是我們在這裏,不但看到了艱辛,也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣裏,仍然在為城市建設而努力着。

在實習的過程中,我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓,想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢,這件事情還引起當地媒體的反應。我不希望民工們再用這種方法來拿回屬於自己的錢,法律是最好的武器,所以他們自己也應該去學習相關的法律。這種方式真的已經不是新聞了,我也擔心那些剋扣拖欠民工工資的人有一天習慣了,不以為然了,民工們怎麼辦?拖欠民工工資歷來是建築行業的一大問題,因為很多老闆是通過貸款來修房子,再賣了房子發工錢,或者直接走人。現在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來支持建設支持民工,讓辛苦為祖國建設服務的民工沒有後顧之憂,

在建築工地上看到的一些情況,讓我感慨萬千。

首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了,也認為沒有什麼大問題,於是就不注重那些器械操作規程,認為怎麼好用就怎麼用。他們在砌磚的時候,隨意搭設腳手架,而且沒有按照規定使用扣件,這樣做是很危險的。扣件扣緊了鋼管才不會亂滾,人站上去才會安全。安全兜網也沒有按照規定架設,灰土石塊掉下來砸到下面的人就不説了,如果是人掉下來,他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上,結果被監工罵了而且扣了工錢。是的,如果不小心,材料滾動下來,砸傷了人,後果將會不堪設想。為了生命安全,企業的負責人應該為他們買保險,應該給他們上安全教育課。

施工實習報告 篇5

在酷暑中我又迎來了一次社會實踐的機會。對於一個大學生而言,敢於接受挑戰是一種基本的素質。雖天氣炎熱,烈日當頭,我毅然踏上了社會實踐的道路。想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步瞭解社會,在實踐中增長見識,鍛鍊自己的才幹,培養自己的韌性,想通過社會實踐,找出自己的不足和差距所在。

在現今社會,招聘會上的大字報都總寫着“有經驗者優先”,可還在校園裏面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛鍊和提高自己的能力,以便在以後畢業後能真正真正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化,並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,我走進了Xx房地產公司,開始了我這個假期的社會實踐。在這裏我是以技術員的身份實習,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校裏學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。我們不只要學好學校裏所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其它知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。

一、進入工地

我是以甲方的名義到各個工地學習,我主要跟的是金輝寫字樓工程,總面積有一萬多平米,地上十一層,地下一層用於地下車庫,總高度40.8M,地下為框架結構,地上為剪力牆結構,施工機械主要有:塔式起重機一台,龍門架兩台,打夯機兩台,平板打夯機兩台,切割機一台,打彎機一台,等等,這個工地的施工單位是陝西關中,鋼筋工和木工都是四川的,現場還算整齊。

我到這的時候已經起了三層了,上樓轉了會,柱子,板打的很平,鋼筋綁紮的還可以,給我的第一感覺就是,作為一個技術員首先工作態度一定認真,細到每根線,每個尺寸(1cm),每個標高(3cm),另外就是安全質量都要抓。

二、開始工作

在實踐的這段時間內,我的工作是技術員,感覺很好,因為我的專業是建築工程技術,各方面都要接觸,而且我以前幹過鋼筋工,建築最主要也是鋼筋,鋼筋是建築物的骨架,學好鋼筋就等於學好了建築的一半。這一進工地就是鋼筋工棚,第一天上班他們在做樑料,搬鋼筋,通過跟他們交流,更深的知道了鋼筋的類型和基本做用,樑的鋼筋配置分為上筋、上筋加筋、下筋、腰筋、吊筋、還有用的最多的箍筋。

第一天基本上知道了怎樣放線,是要根據設計單位給的三個已知點,放出控制線,在定出龍門樁,之後就根據這放大線,再用5米合尺放小線,就這樣。往上一層引線時,要用垂準儀在留好的放線口上放貼好白紙的毛玻璃投點,再用經緯儀打點,然後談線。若是隻有兩個點的話,那就打90度畫點再彈線就行了。第一天收穫就是這麼多,後來一直到9月1日才完事,主樓封頂了,副樓開始內牆抹灰了,中間又學會了很多:

二、裝飾裝修

內牆抹灰,為普通抹灰,一層底灰,一層面灰。對於抹灰,是一個質量控制點,實際中,有一種工具叫靠尺,靠尺與面層之間距離不大於5mm時,抹灰是合格的。進入工地之前,外邊有一堆堆的泡沫板,原來是由關鍵用途的,這個在建築中叫泰柏板,泰柏板屬於泡沫塑料,保温隔熱的,其外側有鋼絲網,有利於咬灰,便於施工。衞生間的構造,由於它獨特的作用故施工時應把衞生間地面做的低一些,避免用户室內積水。另外,一個完整的建築,不僅保證建築合理,經濟,美觀,而且還必須與給排水工程,煤氣與電的供應,裝飾裝修工程等各

行業相互配合。所以在建築物中必須留有必要的管道和孔洞。故施工過程中衞生間內應留有必要的孔洞,以便於裝修時安放個各種管道。孔洞是將木塊先砌在混凝土中,待混凝土成型後,將木塊砸下即可。在質量檢驗中,沒有孔洞的工程是不合格

三、現場管理

作為一個技術員,不但要技術好,還要責任心強,把安全、質量、現場管好,我們一開始進入工地,首先是熟悉圖紙,然後便是瞭解各個工種的情況,我們要善於溝通,把他們能夠協調好,在共用機械上安排好施工次序,現場的佈置上也要安排好

主要的就這麼多,在施工中,我們技術員要仔細研讀圖紙,把大體控制好,再去控制細節,當然這個假期我也學會看建施圖和結構圖,另外就是現場管理這方面還要加強,有些突發事件不會處理,還有對於一些機械的性能還不是很瞭解,總之我們要有耐心對於這門專業,不要怕不會就怕不學,只要學會了就行了。

最後的幾天沒有去工地,而是去這裏的公園轉了轉,感覺這個假期過的很充實,在社會上要善於與別人溝通。如何與別人溝通好,這門技術是需要長期的練習。以前沒有工作的機會,使我與別人對話時不會應變,會使談話時有冷場,這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中,人與人之間合力去做事,使其做事的過程中更加融洽,事半功倍。別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受。有些問題有了有課堂上地認真消化,有平時作業作補充,我比一部人具有更高的起點,有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題,作為一名新世紀的大學生,應該懂得與社會上各方面的人交往,處理社會上所發生的各方面的事情,這就意味着大學生要注意到社會實踐,社會實踐必不可少。

知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液,身體就會衰弱,人缺少了知識,頭腦就要枯竭。這次接觸的釀造業,對我來説很陌生,要想把工作做好,就必須瞭解這方面的知識,對其各方面都有深入的瞭解,才能更好地應用於工作中。

這次親身體驗讓我有了深刻感觸,這不僅是一次實踐,還是一次人生經歷,是一生寶貴的財富。在今後我要參加更多的社會實踐,磨練自己的同時讓自己認識的更多,使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。

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