【精選】大學生實習報告模板合集五篇

隨着個人的素質不斷提高，報告使用的次數愈發增長，不同的報告內容同樣也是不同的。那麼報告應該怎麼寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的大學生實習報告5篇，希望能夠幫助到大家。

大學生實習報告 篇1

讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由於當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯繫起來,所以對本專業掌握並不是很理想.

今年暑假,學院為了使我們更多瞭解機電產品、設備，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技 術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。

為期23天的生產實習，我們先後去過了杭州通用機牀廠,杭州機密機牀加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，瞭解這 些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械 製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。

杭州通用機牀廠

7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機牀集團的杭州通用機牀廠.該廠主要以生產m-級磨牀7130h,7132h,是目前國內比較大型的機牀制 造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然後通過該廠總設計 師的總體介紹.粗略瞭解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.

在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，併為我們詳細講解了平面磨牀個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨牀的液壓系統,共分為 供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。

開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用， 但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回 油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱， 油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由於閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該 平面磨牀採取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨牀的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益匪淺。在加工車間，對龍門刨牀，牛頭刨牀等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機牀的五大部件：牀身，立柱，磨頭，拖板，工作台細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機工廠的實習，瞭解目前製造業的基本情況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一台機牀的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體應用。

杭州精密機牀廠

7月8日我們到了同屬杭州機牀集團的杭州精密機牀廠，顧名思義,杭州精密機牀廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機牀設備的大型工廠，主要加工的是機牀內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機牀,如m級，mm級平面磨牀。由於加工要求較高,所以機器也比較精密，所以有些也要在恆温這個環境下伺候它們呢.這樣才能保證機牀的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。

在聽了工人師傅的講解後,明白了一般零件的加工過程如下:胚料---劃線---刨牀(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車牀半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面。

齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

精機公司有三個用於加工磨頭體的加工中心和幾台數控機牀,數控機牀的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀牀和多個工作台同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由於基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件.

在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關於零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是瞭解了數控機牀在機械製造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控機牀都是出自國外先進製造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國製造業都遠遠落後於發達國家,需要我們奮起直追.

上海閥門廠&上海大眾汽車生產有限公司

接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們瞭解了機械製造業的發展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收穫.

就目前來言,汽車等一系列高新技術的運用開看,如何將電子技術與機械技術更好的結合,實現機電一體化,將是日後一端時間機械發展的重中之重 杭州發動機廠

我們此次實習的最後一站是杭州發動機廠,該廠建於1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合併而成,該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業,浙江省機械100強的美譽,現在該廠擁有員工1800人,具有20xx多台專業機器,該廠的X6130柴油機,WD615柴油機,STAIR型柴油機都在浙江省內市場上佔有主流地位,年產值達10多憶元,是浙江省內重點發動機生產基地.

在此次實習中,在杭州發動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理.在最後一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程.在該廠的實習中,深刻明白了數控機牀的生產中發揮的切實作用,以及目前社會對數控機牀及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車牀、銑牀、高速高精高性能數控機牀等的需求上,決不能過於依賴進口.

歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械製造業的第一前線,瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢.在新的世紀裏,科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向.

它的發展 趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的'智能於機器只能高度結合的智能化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化.

當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脱繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

大學生實習報告 篇2

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築工程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動土木工程是社會和科技發展所需要的“衣食住行”的先行官之一，它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。

“學以致用”是工科專業最核心最基本的學習理念，認知實習就是實踐這個理念的最好方法。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識和能力，將這些因素逐步融合成自己的綜合素質，為自己事業的成功打下良好的基礎

大學生實習報告 篇3

暑假次留在**進行實習，有幸能夠來到**保險代理公司接受了一個月的鍛鍊，直接深入到社會職場中，與客户面對面的接觸與交流，一方面把自己所學知識與實習直接相結合，另一方面又學到了許多學校裏所學不到的經驗與教訓，從而使自己對自己有了更加全面的瞭解，因為自己學的是金融進入保險有些不情願，但是一個暑假的實習結束，自己覺得其實這樣的經歷才是自己最想要的!

7月13號正式來到**，老總熱情的接待我們，然後我就被安排到了卡單部實習，”卡單”這個概念是次接觸，其實就是短期意外險的另一種説法，這是最先讓我覺得新鮮的東西。然後開始學習如何填寫保單，天就填錯了幾張保單，發現自己原來是這麼粗心，好在公司對我們都非常寬容，讓我非常感動。這時明白了什麼是寬容!接下來的幾天我就一直在卡單部實習，每天每天要背卡單產品的信息，哪家保險公司有哪些產品，保障額度多少，適合哪些職業種類，適合那些人羣，有哪些是拒保的職業...一下子記這麼多東西，感覺頭都有點大，但是要接待客户的話，必須要記住，所以每天都告訴自己要加油!這時明白了要永遠對自己有信心!

在卡單最緊張的一天是次坐到前台正式接待客户，登帳、填單子、收費每一步都要認真細緻，但是當天客户來的非常多，對還不熟練的我來説，簡直有點力不從心，雖然很認真的去做，還是出了好多錯誤，幸虧有師傅幫忙善後，才不致於有太大損失，這一天讓我深刻的感覺到業務熟練的必要性和重要性!穩重的重要性從這裏開始發掘!

每一天都在接觸着形形色色的客户，他們中的大多數都是熱情而且寬容的，但是也有一些要求非常嚴格甚至是苛刻的客户，他們要求特別苛刻，一不小心就把他們的得罪了，這些人真是讓人疲於應付，但是你還是要剋制自己的情緒，繼續為他們耐心服務，這種情況還是為我們上了實實在在的一堂餘人交流課!交流真的是一門藝術，幸虧自己明白的不是太晚!

再後來到車險部進行實習，幸運的是剛好趕上公司培訓新的員工，我就跟他們一起學起了車險算費，這裏的學習不像在學校裏的學習一樣理論性那麼強，這裏注重的是實際操作能力，這裏面有很多都是公司的老員工通過長期工作總結下來的經驗，在實際工作中非常有用，因此感覺特別寶貴!等我們“黃浦三期”學員畢業時，公司朱總專門給我們講了一下午的保險市場的發展現狀及公司準則和公司的未來發展等，為我們描繪了一個美好的願景，讓我們在以後的工作中既不至於太盲目，也不至於沒有動力!

公司現在與中國石化合作在很多加油站點開了一些車險的直銷網點，這在全國乃至全世界都是一個創新，而且在公司良好的管理方式的運作下，正在有條不紊的開展，讓人感覺到創新的力量!真的非常佩服老總的頭腦!這在我們以前接觸保險的時候根本就沒有想過的事情，想不到竟然在市場上悄然萌發，並展現出強大的生命力，真是震撼在以後的學習中告訴自己一定要懂得活學活用，讀死書，死讀書竟會變得沒有未來!

自己在**的每一天更多的是在發現自己，加速自己的成長，但是這種鍛鍊也是要付出代價的，自己每天早上擠公交從武昌到漢口，下午在從武昌到漢口，每天這麼輪迴!搞到自己現在看到汽車都有點暈，好在還知道堅持!堅持去發現美好的東西，學習有用的知識，雖然有點苦，但是痛並快樂着!

大學生實習報告 篇4

新聞專業老師經常鼓勵我們新聞學子，利用自己的假期，有條件的話去外面實習，而我也不斷的聽到學長學姐們對自己説，新聞專業實習很重要！還有學姐學長告誡我們説，走出去社會實踐會學到很多我們課堂以及書本以外的知識！

這次實習，我收穫頗多，它讓我真正地明白新聞這份工作要多多實踐，同時也要給自己武裝思想，成為一個有主見、有思想的優秀的新聞工作者！

首先，我實習的經歷告訴自己要勇敢一點，對自己以後的不論是實習還是工作也好都是一種莫大的鼓勵：勇敢一點，抓住每一個可能的機會去爭取，事在人為！

早在大一的時候，我就和身邊的朋友探討過實習的問題，當時絕大部分人都持有一種消極的觀點，這其中也包括我自己！

大傢伙都認為，現在做什麼事情都需要面子，哪怕一個小小的縣城，這種不良的風氣更加猖狂！於是，大一的暑假我並沒有足夠的勇氣自己去嘗試爭取實習的機會，而是坐等！然而這個寒假，我回想起自己在大一一個暑假碌碌無為，我告訴自己要做點什麼：鼓起勇氣去嘗試！我想我不該是失敗在“想”的這個階段，再怎麼樣也得踏出“想”這一步，要知道被拒絕也是一種進步，因為我曾經努力過了！

事實證明就該去嘗試！

有些事情我們之所以會想的很消極，只是因為看多了別人的不幸，然後又習慣性地將所有的不可能都套在了自己身上，認為幾乎沒有任何成功的機會！就這樣，我們大多數人畏懼了，沒有去爭取！也許正是這外人看來不可能的百分之一的機會成就了自己！

我們不該在不嘗試的情況下就一棍子打死所有可能！我們應該勇敢地去要求這個機會！專業課上，王衞明老師、王博士説過，所有的機會都要自己去爭取，厚着臉皮去要實習！這個實習機會，我一連跑了很多回，先是找到電視台記者，然後是副台長，再之後是台長、副局長，最後是局長！每換一個求實習對象都意味着被無情的拒絕，在心底給自己默默鼓勵！其中也有過放棄的念頭，甚至面對一次次的拒絕有過哭泣！

大學還有兩年半，大四那一年，毫無疑問，無論自己願不願意都得去實習，除非選擇考研！在以後我都會拿這個例子鼓勵自己勇敢向前走，不懦弱！

其次，就是在實習過程中，發生的一些事情給我很大的觸動！讓我深深明白一個媒體機構，要想它的員工，很好地工作，完美的體現他們的新聞理想，就得滿足他們最基本的生活需求！

猶記得張振庭老師在新聞事業史的課堂上説過的一句話“南方週末的記者待遇是很高的，所以他們的記者可以放開來追求自己新聞職業理想！”曾經在魯迅的小説中，也不止一次寫到過，沒有經濟基礎是註定走不遠的！實習發生的很多事情清清楚楚的告訴我，這個道理也適用於新聞這個行業！

無論是新聞行業中的人也好還是局外人士也好，都知道新聞記者有拿紅包的不好事情，而這樣的事情也一度不斷地被曝光，導致人們對記者這一行業的側目，嗤之以鼻！這其中當然免不了是一個新聞工作者職業道德出了問題，但是我想這並不能完全歸咎於個人思想問題，還有的是這個社會的問題！

在我實習的單位，連一台象樣的攝像機都沒有，一個專題搞起來都沒有足夠的資源，政府的投入並不是很多！這讓我不由地想起，有人為中國減少出了這樣一個主意：在保證每一個官員的生活保障的基礎上再適當地增加官員們的收入，以讓他們沒有貪污的理由！且暫不説，這個實行性到底行不行，至少這個説明一個問題，人們的很多欲望的產生是由於某一個方面沒有得到滿足！回到新聞工作者這個話題來説，如果他們的生活基礎可以象南方週末的記者那樣得到保障，同時，提高當記者的門檻，提高個人的政治思想修養，那麼記者收紅包的事情是不是會減少呢！？要知道每一個踏出象牙塔，走進新聞這一行業的人都是懷揣着崇高的職業理想，他們都具備一定高度的素質！

同時，在實習的時候很多同學都會發現，並不是每一個在新聞領域工作的人都懂得新聞其中的奧妙所在！曾聽到帶我的師傅説，上司不是新聞界的人士，不懂得新聞應該怎麼做，所以很多很好的專題不能夠引起上司的注意！這就不僅僅是物質方面得不到滿足了！

在很多比較偏僻，比較貧窮的地方，我想這個狀況一時之間是沒有辦法改變的，好在咱們中國媒體這一個行業也在不斷地朝着更加好的方向發展，不斷地進行着改革！那麼在這樣的一些問題得到改善之前，我覺得一個有理想的新聞學生都應該給自己定一個高的目標，到大媒體，知名媒體去實現的職業理想！在大學期間好好學習，好好的武裝自己，這樣才能夠期待到時候展翅高飛！

最後也是這個實習讓我明白王博士教給我們的一句話“要麼自己成為這一領域的專家，要麼讓別人成為你的專家”！當然我們新聞稿件當中，要求的是不要將記者寫入裏面，而是通過別人的眼睛，別人的嘴巴來説明問題！但是，這並不代表記者可以不具備自己的一套思想體系！

其實，在我看來，思想理論體系遠比有一手好的寫作能力要強百倍！按照很多在新聞職場工作的人來講，一個人的新聞寫作完全可以通過模仿來形成！我記得我的另外一個師傅，他就是説他自己之前不是搞新聞的，可是最後他依然可以在新聞這條道路上走下去！這個問題相信很多新聞學子都是知道的！我們也不斷地聽到老師或者網絡上的數據間接地告訴我們，新聞學子近年來出現不斷地被其他非新聞專業人搶掉了飯碗！

那麼這裏就有一個問題，那些非新聞專業的人員並沒有學過新聞知識，為什麼他能夠被招聘，甚至於做的比我們新聞學子更好！我想這就在於其他非新聞專業人士在進入新聞行業時已經具備了媒體所需要的“思想靈魂”，剩下的老總只需要花一點時間指導他們的寫作而以，而我們新聞學上所強調的“新聞是一門雜學”，導致很多新聞學子沒有能夠專學。或許在論及什麼天文地理等等各個綜合知識，其他非新聞專業人士比不上我們，但是我們缺少了現在媒體所需要的一個很重要的品質：思想，獨特見解，觀點！

大二上學期王博士請了一個很“”的老師來給我們講課，姓陳！當時陳老師説到報紙的營銷的時候就有説道，現在媒體並不招專門的新聞人士來做廣告報紙營銷這方面的工作，而是交由非專業人士來做！這個問題就如同媒體不招新聞學子而招飛新聞專業學子一樣！雖然我們一直強調不要將新聞作為一門技術來學，然而對於一個已經有了自己一套領域思想體系的人來説，這個新聞工作就是一門技術活，他們身上所具備的思想，“專學”知識是新聞行業的靈魂所在！

所以，這次實習告訴我，新聞記者“雜學”固然很重要，但是“專學”更重要！“雜學”我們可以輕而易舉的就達到，只要多看看報紙，多關注關注新聞，那麼你就會“雜”。而專的話它是要你花很久很久的時間來熟練地掌握一個領域的知識！就這個角度而言，媒體人員不要新聞專業學子是大勢所趨，是正確的選擇！

所以讓我們多多的朝自己所感興趣的一個領域來形成一個自己的思想體系吧！

這次實習給自己太多感觸，告訴自己自己還有很多的不足！大學期間我們普遍會比較迷茫，不知道自己該幹些什麼！我想這個時候假期報告就是一個很好的試點！

大學生實習報告 篇5

經歷兩個月的生產實習終於結束了，我和公司的職工甚至領導都相處得很是融洽，大家對我也關懷備至，時常給我鼓勵和幫助；我工作的時候也是兢兢業業，不僅順利完成工作任務，工作之餘還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖説工作中我也會犯一些錯誤，從而受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能極大的促進我的工作熱情，讓我能在以後的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間裏，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次生產實習雖然説時間比較少，但是卻讓我知道了很多學習期間無法瞭解的社會經驗，這對我來説是很寶貴的。

這次實習我總結了以下幾條經驗，在以後的生活中如果我能吃透這些經驗，將會使我受益匪淺。

第一：在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，尋找或是設計簡捷的流程，提高工作效率，減少工作所需時間。實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠學到更多的知識，掌握更多的技能。當你在較短的時間內就完成了自己的工作，你將留下更多的時間去放鬆，去學習，去和別人打交道，這對你來説是百利而無一害的。

我個人是一個比較喜歡創新的人，在工作的時候不喜歡單調、枯燥、機械的處理任務，因為本來這類任務的處理是有規律的，完全不需要重複地做，如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟，從而減少工作時間，提高工作效率。就比如我在實習的時候，一次要使用電子e管家來進行郵箱賬號的激活，本來是項內容重複的任務，就是登陸每個郵箱，編寫3條短信然後發送出去，通過使用來激活。剛開始我採用的是單次發送的方式，即每個賬號分3次發送激活，可是這樣子大大影響了工作效率。在經過一番探索後，我嘗試了模版羣發和直接羣發等方法，對發送流程進行了優化，提高了工作效率。同時我也充分使用快捷健等操作來提高自己的工作效率，使工作進程提高了近一倍。在最後，我選用了一種最快捷又最準確的方法，順利地完成了任務。

第二：在與別人打交道時一定要主動積極。我自己本身是個相對比較內向的，不擅長主動和別人交流打交道，在此次實習中我也發現了自己的不足。比如在剛開始實習的幾天內，我比較怯生，和辦公室的幾位同事打過招呼後就不敢説什麼了。雖説我是怕影響他們工作，也因為不瞭解工作環境不能順利交流，但我也認識到了自己的不足，面對沉默不語的尷尬，自己有責任和義務去與別人主動交流。在公司裏一個新的職工到來時很平常的，老師傅們也沒有必要主動和一個新職工主動打交道，這時候你就應該主動去和別人交流，介紹介紹自己啊，拉拉家常，關心一下工作啊，都會讓大家認識你，瞭解你，對你留下良好的印象。在後來的實習中我已開始能和大家愉快的交流，就是出於自己的積極主動。