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【熱門】畢業實習報告模板彙總7篇

【熱門】畢業實習報告模板彙總7篇

在現在社會,我們都不可避免地要接觸到報告,要注意報告在寫作時具有一定的格式。在寫之前,可以先參考範文,以下是小編收集整理的畢業實習報告7篇,希望對大家有所幫助。

【熱門】畢業實習報告模板彙總7篇

畢業實習報告 篇1

一、實習公司簡介

麗宏國際貿易有限公司簡介:1991年,麗宏國際貿易有限公司在全國紡織重鎮東莞常平建立,佔地xx0餘平方米,員1400餘人。主要從事羊毛衫的生產,紡織機械零配件、洗滌化工的銷售。東接廣深、廣九兩條鐵路,西臨莞深高速,一開始就以磅礴氣勢、宏大規模而立足毛紡業。一貫秉持“誠信經營以報客户信賴”的經營理念和“一針一線,做足品質”的原則,公司與各地客户建立了良好的合作關係,享有較高的信譽和口碑。利宏紡織有限公司簡介:利宏紡織有限公司1994年成立,目標是主導國際牛仔市場。

我們有“英倫·超冀設計中心”,成熟的銷售和網絡營銷隊伍和。指定為北京服裝學院廣東地區實習基地。管理理念:公司在管理中的主要特徵是奉行以人為本的管理理念,注重從人的需求出發,實施以人為本的管理,在對員工進行相關技術知識培訓的同時更注重對員工的道德素質培養。

使公司形成一個具有高度團隊合作精神和信息溝通一體化的團隊。經營理念:佔據市場大分額,市場的需要就是我們所要做的。以名牌批發開發客户羣,建立優質的客户關係管理網絡,逐步走向名牌專賣,走向我們的最終目的。

以公司總部為基地,以全國為市場,發展特許連鎖加盟、代理和直營模式相結合,展現前衞理念和優質產品的市場統一。名牌精神:打破牛仔百年的風格,創造新的牛仔文化;產品結構以女性時尚牛仔為主導方向,配置毛針織、棉針織系列產品,形成獨有的即新牛仔文化。—個性的體現、理念的提升,展現出大漠中遠遠走來靚麗的身影。

二、實習主要工作任務:

在進入公司的前段時間,主要負責規劃和製作公司網站(網上銷售電子商務平台)。在此過程中,有針對性的參考了相關網站的框架和模塊,並確定了公司的網站風格和模塊。

與同事分工合作,同事(小潘)負責網站後台程序,由我負責前台頁面的製作和美工設計。在×月×號左右基本完成網站籌建工作。由於公司針對××××年夏季服裝的廣闊市場和公司服裝品牌的發展方向,需要面向全國誠邀代理商和經銷商。

因為公司峽谷麗影品牌牛仔服裝只有短短一年的市場推廣時間,在東北、西北和西南地區有了廣闊的市場,因此今年的市場走向是在鞏固原由市場的同時向華北、華南、華中地區大力推廣。

由於夏季即將來臨,尋求代理的時間只有短短的一個月,並且受到地理區域的限制以傳統的方式去誠邀代理商和經銷商已不現實。於是我與同事小潘商量通過互聯網發佈信息以尋求代理商。經過領導同意,由我負責網上銷售的工作,於×月×號全面開展工作。

經過網上查詢篩選我選擇了中國服裝銷售網、中國服裝招商網和中國服裝鞋帽網做為公司合作的網站並註冊為服裝企業會員。開始發佈信息的幾天,似乎沒有什麼很大的效益,但是在後來的幾天,我的email裏面幾乎每天都有客户要求代理公司晶牌的郵件。在短短的10天裏,就有近20位客户想加盟代理公司品牌,並通過電話與他們取得聯繫,初步達成了合作意向。

三、實習感想:

1.質量是基礎。

質量是一個品牌的立足之本。一個企業要想在激烈的市場競爭中取得成功,首先要確保企業自身產品的優質質量。我所實習的公司在去年剛開始向市場推廣時,對自身服裝的質量要求不很嚴格,在做工和一些精細加工程序不是很規範。

雖然在服裝剛開始推廣的時候憑其大量的廣告和時尚的款式佔居了東北、西北和西南大部分牛仔服裝市場,但不到半年,市場回饋給公司的是質量不過關,許多服裝出向了大大小小的質量問題,給企業的品牌形象帶來了很大影響。公司吸取了去年的教訓,今年在服裝質量上下了很大的力度,公司專門成立了具有專業水平的質量檢驗部門。負責服裝生產全過程的質量流水線管理。從而在質量上跨上了很大的一個台階,力求客户因質量退貨率為零。

服裝質量得到了保障,自然顧客對公司產品形成了很好的信譽度和美譽度,從而加強了客户對公司的忠誠度。總之,對於我們這樣的服裝公司應該遵循這樣的品牌(名牌)規以質量贏口碑,以口碑得信譽,以信譽樹品(美譽度)十(信譽度)+(忠誠度)=品牌(名牌)

2.市場推廣是關鍵。

酒香也怕巷子深。因此怎樣通過一種行之有效的營銷方法去推廣企業自身的產品成為企業面臨的關鍵問題,也是必須解決的問題。如何選擇推廣方法,並且能夠發較低的宣傳推廣成本,使企業能得到更大的回報。

以往,我公司的營銷人員年齡都在35——45歲之間,算是相對年輕的營銷隊伍,但是他們採取的營銷方式是比較傳統的方式,比如要在某省誠邀代理商時,他們首先是派對該省比較熟悉的營銷人員在該省服裝批發市場尋找代理商,他們要對該服裝批發市場所有的經銷商進行盲目的訪問,這樣他們到頭來取得的成效比較微薄,自然無形中加大了公司的成本,但沒有獲得回報。在我進公司以來,想在傳統營銷的基礎上大力發展公司在互聯網上的網絡營銷。於是我寫了一份網絡營銷投資分析報告給公司領導,並於4月8號正式開展網絡營銷工作。

經過我的精心挑選,我決定選擇中國服裝招商網、中國服裝銷售網和中國服裝鞋帽網作為公司品牌服裝的中介服務商。在短短的10多天以來,就取得良好的效果,想加盟代理我公司品牌的代理經銷商近20個。

這樣比起以前那種市場營銷模式要可觀很多,主動權完全把握在我們手中,我們可以有針對性的選擇地區代理商,從中選擇具有實力的代理經銷商。在互聯網發展迅速的今天,速度是成功的關鍵,其中速度包括信息處理速度、產品生產速度、物流配送速度和消費者需求動態反應速度等。因此,我運用了互聯網能走出時間和地理區域的限制的優勢,在接到客户信息的第一時間給客户回覆,與之建立良好的合作關係。在接到客户信息的第一時間給客户回覆,與之建立良好的合作關係。

四、注意的問題:

1.儘可能多地打電話。在得到客户信息後,第一時間電話聯繫客户,瞭解客户情況和介紹公司的基本情況。

2.電話要短而精。在向諮詢客户介紹自身產品時,要注意合理用詞,有針對性的講敍一些經典的產品介紹。這樣首先要求我自己要對公司服裝產品有充分的瞭解和認識,在介紹服裝和公司情況的時候儘量多用些專業性的詞語,這樣自然給客户對自己增加一種人與人之間的“敬仰”,對自己產生品牌代理信心。高質量的電話,高效率的工作,從而無形中也給了自己增加了成功的信心。

3.電話前要列出要電話客户名單明細。這樣可以有條有序的給客户電話,通過客户諮詢明細資料向客户瞭解他們的情況和該地區的牛仔市場前景等。

①記錄電話內容。在電話機旁最好擺放一些紙和筆這樣可以一邊聽電話一邊隨手將重點記錄下來,電話結束後,接聽電話應該對記錄下來的重點妥善處理或上報認真對待。

②重點重複。當顧客打來電話訂貨時,他一定會説產品名稱或編號、什麼麼時間要或取。這時不僅要記錄下來,還應該得利向對方複述一遍,以確定無誤。

③重點突出。當客户來電話或給客户電話以及給客户發email時要有重點,突出品牌的風格和另類,用一些專業性的詞語和優惠條款突出品牌在客户心中的認知度,妥善運用折扣率、退換貨率、加盟。

4.專注工作。在銷售時間裏不要接電話或者接待客人,把此項工作叫給文員小姐去完成。充分利用網絡營銷經驗曲線。正象任何重複性工作一樣,在相鄰的時間片段裏重複該項工作的次數越多,就會變得越優秀。正所謂是經驗的積累。

網絡營銷也不例外。你的第二個email或者電話會比第一個好,第三個會比第二個好,依次類推。在體育運動裏,我們稱其為”漸入最佳狀態”。你將會發現,你的營銷技巧實際會隨着銷售時間的增加而不斷改進。

5.要慎重選者代理經銷商。在選擇代理經銷時不僅要對其“量”的分析,更要對其進行“質”的分析。有了良好的策略和企業形象後,招商加盟就成竹在胸。可以有條不紊地開展招商加盟一定要把好質量的關,嚴格挑選加盟商,不要急功近利,給公司留下後患+做好招商後還要及時跟蹤維護、督促、協助終端嚴格貫徹特許經營的模式,不能只圖一時之快,以為終端一開張就萬事大吉,就可以坐收漁利;於是就不管不顧,任由經銷商去擺弄。

就像現在的等二線品牌,剛開始辛苦鋪設的網絡,現在掛羊頭賣狗肉,打着紅旗做八國聯軍買賣的,四季改行變臉的應有盡有,也有些代理商為了片面追求眼前的銷售數量,睜一隻眼閉一隻眼,只要提貨,多多益善,個個歡迎別説形象統一,連品牌專賣都沒法保證,如此一來,跟做地攤貨搞批發沒有本質的區別。

這樣公司直營的市場優勢就蕩然無存,不僅嚴重影響品牌的當地市場形象,面且給該市場的後續發展設下了難以逾越的障礙。因此,公司領導應深刻理解特許經營品牌專賣及終端直營市場!理解它強大的市場優勢和長遠的發展前景。只有嚴格採取直營化運作,建立系統健全的營運機構,才能確保終端網絡健康良性化發展,發揮最大的品牌營銷效能。

6.巧妙運用市場營銷中的80/20法則。因為不同的企業和不同的情況可以對80/20法則有不同的理解,處於我的情況和環境,我是這樣理解的:80%的收穫來自20%的努力:80%的銷售額來自20%的顧客;80%的利潤來自20%的老客户:代理經銷商的比例是:80%是相對有實力的,20%是有發展潛力的。在鞏固80%的實力派代理經銷商的同時,要發更大的精力和人員去培養帶動20%的潛力派代理經銷商,因為這20%會是將會是企業在今後市場競爭中的強有力後盾,是未來的實力派。

7.售後服務是保障。對於公司暫時來説只是直接與代理經銷商的接觸交易,沒有直接深入到終端品牌專賣店的形式,因此公司直接面對的是對代理經銷商的售後服務。這樣就涉及到前面提到的退換貨率,合理的退換貨率會給代理經銷商一個安全保障和適當的壓力。從而帶動他們的銷售動力,進而維護服裝品牌形象。

畢業實習報告 篇2

首先,我想向所有為我的實習提供幫助和指導的嶽麓區人民法院的工作人員及我的老師致謝,感謝你們為我的順利實習所作的幫助和努力。我的實習是由中南大學法學院和嶽麓區人民法院共同安排的。通過實習,我在我的專業領域獲得了實際的工作經驗,鞏固並檢驗了自己幾年來本科學習的知識水平。實習期間,我瞭解了大量庭審案件從立案到結案的全過程,在一些案件的立案過程中我還擔任了具體的案卷整理工作,並且對部分參與案件提出了自己的想法。在此期間,我進一步學習了相關法律知識,對立案的程序有了更深的理解,同時注意在此過程中將自己所學理論與實習實踐有機結合起來。實習結束時,我的工作得到了實習單位充分的肯定和較高的評價。

實習期間我主要對以下案件進行了深入的研究,參加了一些案件立案審判的過程,並提出了自己的一些意見:

73户居民訴市規劃局侵犯其採光權、陽光權、通風權案

1:案件由來

73個原告認為市規劃局規劃的“亞大數碼港”從佔地面積到與居民住房間距都嚴重違反了gb50180-93強制性國家標準,違反,《長沙市城市規劃管理辦法》的具體技術規定即《長沙市城市規劃管理技術規定》,並且其通道與防火安全均存在重大安全隱患,在多次請求政府協調未果後,向法院起訴,要求撤銷行政許可,賠償用户損失。

2:案件主要辯論焦點

被告長沙市規劃管理認為“亞大數碼港”規劃許可的審查核發經過了嚴格的規劃誰廣泛徵求相關職能部門的意見,並嚴格遵照規定的程序核發的,亞大數碼港與其北側的居民所住建築的間距符合被告所提的gb50180-93強制性國家標準和《長沙市城市規劃管理辦法》,對原告的合法權益並不構成損害。而且,規劃管理局提供了相關證據證明“亞大數碼港”不適用《長沙市城市規劃管理技術規定》。

3:原判結果

合議庭經過多次合議討論,做出判決:判定規劃許可,駁回訴訟請求。

本案是一個行政案件,通俗點就是民告官。通過對本案的審理,我認為在現階段中國的行政訴訟原先要勝訴很難。如果有民告官的行政案件原告勝訴了,媒體都會以大力度報道,以此為典範。其實這是個很大的誤區,一個法治的社會不應當存在這樣的現象。如果行政機關的具體行為違法了,它就應該承擔相關責任。中國的行政訴訟之所以原告難以勝訴,主要還是司法與行政還沒有完全區別開來,相互制約,相互牽扯。權比法大,政策高於法律。所以才會有這種狀況的出現。在本案中,我覺得法院或多或少受到行政的影響:法院雖為司法機關,可其辦公建築用地、宿舍用地都得經規劃局批准。

畢業實習報告 篇3

時光荏苒,歲月匆匆。不知不覺地,四個月的實習生活很快就要結束了。還記得剛開始到公司培訓時的情景,到現在實習即將結束,就恍如在昨天。將近四個月的實習生涯,感覺還是有很大的收穫的。作為學習的重要組成部分,實習是我們在學校學習的延伸,是將我們在學校學到的知識進行實踐,這無疑是一個很好的平台。在這裏,你得積極主動地去動手嘗試,因為實踐才是硬道理。通過將近四個月的實習,我有許多感受和體悟。我覺得有三點比較重要,因為這貫穿我們實習生活的全部。

一、要有強烈的安全意識。

記得剛到公司時,培訓人員就一直給我們強調安全的重要性。生命是自己的,沒有第二次。近年來,隨着電梯行業的迅猛發展,也發生了許多重大事故。其中一部分原因,是電梯維保人員沒有按章操作。那麼如何去保護自己的安全呢?首先,必須要知道安全規範和操作。其次,要時時保持清醒的頭腦。作為電梯從業者,我們不僅要保護好自己的安全,也要保護好乘梯人員的安全。危險時刻在我們身邊,稍有不慎,就會給我們造成不可挽回的遺憾,甚至我們的生命。在這方面,我深有體會。記得有一次在轎頂檢修電梯運行,由於沒有確認好自己的位置是否安全,就直接檢修電梯運行。最後導致身子從層門間穿插而過,頓時一陣疼痛感向我襲來。幸運的是,只是皮膚有點通紅。從那次以後,我吸取了教訓。每次開梯時,我都要確定好自己的位置,然後再開梯。吃一墊,長一智。人總會在教訓中得到成長。我們應時時刻刻將安全意識牢記在心中,方能做到百密而無一疏。

二、要有吃苦耐勞的精神。

電梯作為一種重型設備,它是由很多部分組成的,這些保證了電梯的安全運行。由於電梯在不斷地運行過程中,會發生故障。而我們要做的,是去排除故障,保證乘客安全乘梯。其實,我們很大的一部分是對電梯進行保養。由於白天乘客比較多,因而我們的保養都安排在晚上進行。有時,對一個項目的維修和保養要花費很長的時間,凌晨以後睡覺是經常有的事情,甚至通宵達旦。在電梯進行維修和保養,我們接觸最多的是機油。滿手都是機油,衣服有時也會沾到,這是時常都會有的事。倘或我們害怕骯髒,不去動手嘗試的話,那我們綜究不會學到東西。因為,只有你動手去嘗試,你才會發現問題,找到解決問題的辦法。從事電梯行業是辛苦的,你要有吃苦耐勞的準備。俗話説:吃得苦中苦,方為人上人。少抱怨,多做事,這樣你才會得到別人的賞識。其實不管從事什麼,我們都要有吃苦耐勞的精神,這是我們立足社會的根基。

三、要有勤奮好學的精神。

俗話説:業精於勤荒於嬉,行成於思毀於隨。剛剛實習的我們對電梯沒有很深入的瞭解,但這並不要緊。關鍵是看我們的態度,我們是否有一顆好學的心。記得剛開始時,由於在學校沒有接觸過扶梯,對扶梯沒有一點認識和了解。那時是從掃底坑開始的,看到扶梯運行的那些部件,感覺很好奇。漸漸地,隨着自己接觸多了,對扶梯有了一些基本的認識和了解。每當遇到不懂的地方,我都會向別人請教,現在可以排除一些基本的故障。每當將扶梯的故障排除,人們不用上下爬樓梯,那時的我是自豪的。因為我的付出,給人們帶來了便利。在這裏實習,別人不會什麼都主動告訴你。因而,你得學會去問。學,然後知不足。雖然,有時你問的問題可能不着邊際,但沒有人會嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問,你會知道的更多。有時,雖然你知道怎樣去解決,但你更要知道其中的緣由,做到知其然,更知其所以然。有了這種信念,縱使我們有很多不懂的地方,通過我們的努力,那綜究會變成我們的知識和技能。當你把提問變成一種樂趣時,那時的你早已學富五車了。

實習的結束,不是一種無聲的告別,而是一個新的開始。電梯包含的知識很多,因而你必須要做到兼收幷蓄,融會貫通。實踐是由理論來指導的,理論在實踐中得到昇華。只有這樣,你才能做到得心應手。在實習中,我們發現自己有很多欠缺和不足。在未來的學習中,我們應將我們的這些短板補回來。只有得到均衡地發展,那我們才能算是真正地掌握了。

願大家在接下來的學習中,芝麻開花節節高。

畢業實習報告 篇4

一、實習內容

(一)實習前

我們是xx級的學生,在經歷了兩年的學習時間後,系領導終於決定了我們大三的學生上半年要去實習,我們分為兩個地方,一個是去廣東省佛山市加藤利食品有限公司,另一個是去東莞市今麥郎食品有限公司的實習。作為學食品專業的我終於等到了實習,很早以前就從師兄那裏打聽到了大三的上半學期有實習,那時候可以説是急切地盼望着這一天的到來,因為大家再也無法忍受當前這日以繼日的填鴨式的教學,儘管從很多實習回來的師兄們那裏瞭解到實習並非想象中的那樣是一件快樂的事情,但是對於想盡早掙錢的我們來説是一個很好的機會,還可以成就我們的獨立能力。

(二)實習中

記得我們剛進這廠的時候,公司全體上下對我們抱以熱烈的歡迎,好多公司的主管領導給我們做了講話,接着將我們分在了幾個班裏,又給我們做了培訓。

我記得最清的就是人事部經理王國江給我們大概講了一下這個方便麪食品廠的發展概況,他説:我們這個廠經歷了有十幾年的發展了,從xx年華龍與日本的日清公司成立了華龍日清這個公司。公司總裁範現國帶着很強的領導能力和遠大的志向,領導員工積極努力的改變現狀,使今麥郎的品牌在當今市場上一度出現飆升,xx年又引進日清工藝,一度研發了新的高檔今麥郎食品—直面。接着講了廠裏的廠規廠紀,工藝流程以及公司的宗旨(5s)等等。現在今麥郎食品有限公司已經擁有了幾十種方便麪的品牌,而它分佈在石家莊、保定、河北隆堯等地,該公司也集飲料,紙箱、掛麪等為一體,解決了本身的需求問題。

下面是方便麪的生產工藝流程:

倒粉→和麪→壓片(造波、分排)→蒸箱→切塊→分盒→油炸→冷風機→輸送及包裝→裝箱→封箱→成品→入庫

1、倒粉

生產方便麪的小麥粉是選用含有較多的麪筋質,有利於麪筋的網絡形成及具有良好的口感,而今麥郎就是選用的這種麪粉,最終選用取自河南省許昌市鄧莊的北方小麥。

2、和麪

就是將倒好在和麪鍋中的麪粉經人工控制機器,經低速、中速、高速的攪拌而成。

3、壓片

就是活好的麪糰在複合壓片機的作用下,壓成具有規則的面片,再進行切絲,分排的。

4、蒸箱

切絲,分排後進入蒸箱蒸熟,使其糊化。

5、油炸

從蒸箱出來進行規則的切割,分盒之後進入油炸鍋進行油炸,其温度和時間依不同品質的方便麪而定。

6、風冷

從油鍋出來的方便麪不能立即包裝,須在冷風機中經風冷,然後將其進行包裝。

7、包裝

風冷後的成品經輸送帶到面盒內放入調料包後進行單包的包裝,後再依次裝箱,封箱,最後入庫。

在這整條生產流水線上,我主要負責了後包裝段的順面及撒料的工作。剛開始我們的工作只是暫時的經班長負責,他讓我學順面,順面也就是從冷風機中出來的成品面塊按其形狀順入面盒。撒料即在成品面上放入已包裝好的料包,再經包裝機進行單包包裝。其實撒料並沒有我想的那麼容易,它需要我的耐心,和責任心,我不但要把料撒好,還要把壞的,爛的料包揀出,才算完成我的工作。

二、實習體會

我清楚地記得在我們去南方實習之前,我們的付主任給我們上了很深的一節課,讓我直到現在還記憶猶新。她説:我們現在所説的頂崗其實也是教學環節的一部分,而它屬於工學結合的一種。所以,我們去實習,她對我們的期望很大:一是要鍛鍊我們的吃苦耐勞的精神,二是為了強化我們的職業道德素質,三是讓我們服從領導的分配,這些都是為了我們以後能順利的走上工作崗位。最後,她還特別強調了我們外出安全第一,因為以前出現過很多事故,還要我們跟帶隊老師搞好關係,要懂得在車間遇到事了,要及時跟帶隊老師聯繫,切不可與之爭吵,發生不愉快之事。萬一遇到此事,要懂得借力分量,這是我們與其他打工者的區別。

另外,她還講了我們系之所以選擇東莞今麥郎不但是因為07級的學生去實習過,最主要的原因是該企業享有很高的知名度,也提供優厚的待遇,並且工資待遇公開透明。不僅我們能很快掙夠我們的學費,而且也解決了我們生活的一大筆費用。她很是提倡我們去實習,要我們全面考慮。

在付主任講完之後,東莞公司人事部經理王國江又為我們講了一下他們廠的上班時間,一般為8—10個小時,一個月最少可以休息四天,,期間有培訓、打掃衞生者也有工資,其他的工資要按考核算,即按各班產量的完成進度、完成的質量以及各崗的職位不同來造工資的,概算來一個月能拿兩千多。經他這麼一説我們都眼白啦,工資也算可以啊,這讓我們很是高興,都願意去。在這之前領導曾説要分兩批去的,考完試就七月份了,本來是九月算實習,現在第一批去的就算是暑期工,在王經理講完工資的分配後,本來第二批去的竟有好多人要改變主意。對此,領導們很是滿意。

(一)實習當中

在我們一切就緒後,車間廠長讓我們的班長領着我們進入車間先進行熟悉一下環境,任誰也想不到的是我們進入車間面頓時就像進入了火爐一樣,迎面就是熱氣騰騰,讓我們甚是難受,還好我們只是參觀,還有慢慢接受的機會,南方的夏天就是不一樣,讓人感覺就是特別的熱。

班長在領導我們參觀之後就把我們這一羣學生分散開來,把我們分別分配在不同的崗位上。而我則被分在了後包裝段,讓我跟着一個三十多歲的婦女學順面,我也很樂意,因為我們好多學生都在這裏面,心裏頓時沒有太多的畏懼感,開始我很好奇,沒事就跟着她學,但是時間久了就有點煩了。正在此時,班長過來了,看見這種情況就一個勁的開導我,説要讓我一個人幹,我極不情願,心裏暗暗罵他,當着他的面我很順從,一等他走後,我就又不幹了。一來二去的,我們班被分成了兩條線,這意味着我必須自己一條線,可是我還沒學會啊,怎麼辦?我開始慪火,遇到煩心事就哭,同學看見了就勸我,要堅強些,別泄氣,我也因此變的很沉默,到後來我才發現其實這並不像我想象中那麼難,於是沒多久我便把順面學的很熟練,不再像以前那麼事事煩心,至此以後我變的很樂觀,沒有那麼多的恐懼,我幹事就是特別的上心。

學會了順面,我感覺以後的日子不會像以前那麼失落,我很高興我能這麼快上到,真是萬事開頭難啊!以後的`每天我都很開心,想想半年的實習會很快結束,心裏特別的提勁,見人都笑。就是因為這,被班長看在眼裏,他認為我學東西快,讓我放棄後面的工作,去前面油鍋看機器,剛開始很拒絕,可是班長説我學東西特別快,讓我堅持留在那裏,沒想到的是,在這裏,如同煎熬,天氣太熱了,油鍋温度也高,我受不了,臉上、胳膊上都起了可多痘痘,癢的我特別難受,我向他説明一切,堅持還回到原崗位,沒想到他的話竟然是讓我等等,我實在受不了了,一直跟他説,最後他終於妥協了,我回到後面,一切又回到了原樣。

不同的是,回到後面幹了沒多久,就開始了人工撒料,不再用投包機了,這就決定了我以後的撒料工作,這也需要去適應,經過一段時間的努力,我又把撒料學的很好,於是我收了徒弟,她幹了我的順面工作。我很上心,什麼都是學得很快,受到班長的好評,我很高興。

因此在這期間,難過的事有,那就是讓我學東西的時候,我不會;開心的事也有,那就是有很多的鼓勵我的人,是他們要我堅強;無奈的事也有,那就是遇到問題我不知道該向誰説;傷心的事也有..........

(三)實習結束

直到我們實習最終結束後,我才真正體會到原來我們口中所説的在社會中生存並不是那麼容易,而我所期盼的實習和我想象中的完全不一樣,在實習的這八個月中曾經有很多次我都對我自己喪失了信心,我認為我沒有那個能力,但是想到家裏的父母,我猶豫了,我長大了,應該有獨立的能力,不能事事都任由我的主觀意識。因此,在這裏我學會了人與人的交往,體會到了吃苦耐勞的精神,更鍛鍊了我獨立的性格。我很感謝系領導給我們提供的這次機會,也感謝今麥郎給我的這個舞台,它將成為我人生當中的一種寶貴財富!

三、實習建議

通過畢業的實習,我深深體會到了實習對我們的影響有多大。

(一)通過這次的實習,使我對本專業有了更深的體會:一是老師在教育方面應該提升學生的動手實踐操作能力,比如每次的實驗課上應該積極調動學生的情趣,鼓勵大家都參與到其中,努力配合學生順利完成這項實驗。二是讓學生們熟悉各種機器的使用情況及操作技能,以避免學生們養成眼高手低的習慣。

(二)對於課程體系方面,我得建議就是開展多方面的教學,讓學生親身實踐,緊抓學生的愛好,比如多安排一些動手操作實驗,也可以讓學生自由結合開發一些實驗。再者就是擴展學生的視野,比如找些其他國家的文化,借鑑其中的經驗。

(三)還有我們要將所學知識運用到實踐當中,要充分做到理論聯繫實踐,不要將所有的知識堆積,要學會消化,書到用時方恨少,多瞭解一些課外知識。

雖然實習已經結束一段時間了,但是我相信我所學到的卻是我記憶最深的,在我心裏永不退色………….

四、實習總結

轉眼間,三年的大學生活已接近尾聲,去東莞今麥郎的實習將我們所學知識運用到了實踐當中,剛去的時候真的感覺做什麼事都力不從心,可是後來習慣了也就沒什麼可眷顧的了。

時間如涓涓流水緩緩地流過,在這八個多月的時間裏留下了許多美好的回憶,讓我們細細品味。在東莞今麥郎的實習生活過得很充實,很快樂,也讓我充分感受到了人與人之間的温情與不盡的光懷。在實習期間,我們幾乎每天早晨一起去上班,一起下班,一起吃飯,我們感覺我們各自的瞭解逐漸加深。剛來實習,我們宿舍的誰也不離誰,走哪都一起,這裏記錄了我們的歡笑,我們的忙碌,我們的進步與成熟等等。

我們的組長井仲冬認真負責,在實習期間,我們遇到難題的時候總是想辦法一起解決,而且他也能夠以身作則,做好自己的工作,甚至在很忙的情況下,他也先幫着我們,他是一位認真負責的好組長,其他的還有楊廣新、高斌等。我們一起度過了八個月的時光,留下了非常美好的回憶。不管是我們以後在哪,我們都不會忘記這個温馨團結的集體!

我們實習隊員從一開始的不熟悉到逐漸的瞭解,再到現在建立起深厚的友誼,這一切永遠都會塵封在我記憶的深處!很感謝他們與我一起度過這八個月的時光,其中的點點滴滴都銘記於心。實習結束,希望每一位朋友都能坦然地面對,找到一份好的工作。

在此,我很感謝系領導對我們的支持和關心,感謝今麥郎給我們展現的平台,在這裏我們鍛鍊了我們的獨立能力,進一步強化了我們的職業道德素質,讓我們獲得了寶貴的經驗,相信我們以後在參加工作後,我們會少走很多彎路。它將是一筆不小的財富!

畢業實習報告 篇5

一、前言

不知不覺已經在單位實習好幾個月了,從開始的不瞭解到有所認識,過程中學到了很多新知識,也開寬了眼界。此次實習是我們瞭解社會的第一站。

這段時間的畢業實習是我人生的一個重要的轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在着思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會,在這個轉換的過程中,人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在建築工程技術專業崗位慢慢熟悉工作環境和工作同事後,逐漸進入工作狀態,每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作中,我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中,即使是很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意,也讓我明白一個道理:細節決定成敗。

實習對於我來説是全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等的一個機會。檢驗我能否將所學的理論知識用到實踐中去,關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的! 緊張的這幾個月的實習生活完畢了,在這幾個月裏我有着不下的收穫。首先,通過這幾個月的實習,通過實踐,是我學到了不少的實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準,實習期間我深切的體會了作為一個施工員該經歷的過程,學到了不少很適用的施工的步驟與實施,這些知識往往是我在學校很少接觸但有時十分重要的基礎知識。

二、實習目的

1、為了將自己所學建築工程技術專業知識運用在社會實踐中,在實踐中鞏固自己的理論知識,將學習的理論知識運用於實踐當中,反過來檢驗書本上理論的正確性,鍛鍊自己的動手能力,培養實際工。作能力和分析能力,以達到學以致用的目的。通過建築工程技術的專業實習,深化已經學過的理論知識,提高綜合運用所學過的知識,並且培養自已發現問題、解決問題的能力。

2、通過建築工程技術專業崗位實習,更廣泛的直接接觸社會,瞭解社會需要,加深對社會的認識,增強自身對社會的適應性,將日已融合到社會中去,培養自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離,為以後進一步走向社會打下紮實的基礎。

3、通過實習,瞭解建築程技術專業崗化1、作流程,從而確立自己在最擅長的工作崗位。為白己未來的職業生講規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程,獲得更多與自己專業相關的知識,擴寬知識面,增加社會閲歷。按觸更彩的人,在實踐中鍛鍊膽量,提升自己的溝通能力和其他社交能力,培養更好的職業道德,樹立好正確的職業道德觀。

三、實習收穫

通過近期的實習,我深刻體會到了以下幾點:首先本次實習最大的收穫就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖説以後不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛鍊,不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名施工員應該怎樣去和工人交流等。其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該説在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。即能達到施工標準又符合規範要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。此次工地實習讓我取得了很大的進步,但也讓我知道自己還有許多的不足。

這一次認識實習,我對相關的專業知識有更進一步的瞭解,也學到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線的參觀,使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合,系統地鞏固所學的理論知識,深化了對所學理論知識的理解。我從中學到了很多課本沒有的東西,對待工作應該有正確的心態上。在就業觀念上也有很大轉變現在我不再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業再擇業的就業觀。

我們初入社會應該學會在社會上獨立,敢於參加與社會競爭,敢於承受社會壓力,使自己在社會上快速成長。實習工作增強了自己對專業的熱情,知道建築行業是一個非常具有挑戰性的職業,將來在這個行業工作,對自己來説將是很大的挑戰。為了以後能夠勝任這項工作,現在就必須踏踏實實的學好專業知識。因此自己要努力學習,為將來工作打下堅實的基礎。此次實習,增強了自己的交際能力。實習提高了自己的理論水平,增強了自己的實際操作能力。在建築這個涉及多個行業的行業,你將面對一個複雜的交際圈,同時也可以接觸很多不同的對象,增強自己的交際能力,讓自己在以後的生活中更加自信,堅強!

畢業實習報告 篇6

20xx年6月11日—20xx年7月21日,我在神華大眾汽車銷售有限公司實習。在這期間,我對汽車維修站的零件供應,售後服務,維修等有了一定的理解和深刻的體會。

該公司有一流的維修設備:單生機、輪胎動平衡機等;還有先進的檢測儀器:1551電腦檢測儀、5051檢測儀、1552電腦檢測儀、修車王等,以及使用於維修業務的計算機網絡、寬敞整潔的業務接待大廳和服務周到的客户休息室為客户提供舒適的環境。寬敞的維修車間設置18個標準工位,充分滿足維修作業的需要,規格齊全、優質純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。該公司是一個大型的4s店,銷售的車型有:捷達、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共5種車型。

一、 實習目的

1、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情。

2、熟悉汽車修理環境、修理工具,為將來工作打下基礎。

3、通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯繫實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為以後的專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

4、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練,在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性,深入細緻地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容

該公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工,而且從國內外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該汽車4s店擁有完善的維修服務流程,流程如下:

(一)汽車保養

汽車保養是十分重要的,該服務站的維修人員對客户的車輛認真負責。

汽車換機油的五個步驟:

1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別,捷達和寶萊所用的機油是四季機油,該機油級別為5w/40。

紅旗488發動機所用的機油也是四季機油,機油級別為10 w/30。

紅旗世紀星所用的機油也是四季機油,機油級別為10 w/30。

2、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯,防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

3、換油時要在發動機出於正常工作温度時關閉發動機,擰開加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然後用專用工具擰下舊的濾清器。

注意:擰下舊的濾芯時,一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上,否則在下次換濾時很難擰下。

4、裝配濾芯時,要在密封圈上塗抹上一些潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。

5、機油濾芯裝好後,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時,一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n.m。然後按要求向發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加註的機油為原裝的桶裝機油。紅旗488發動機原裝機油為5.8l,但只能加入5l。紅旗世紀星發動機原裝機油為4.3l,加油時只能為3.5l為標準。機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快,發動機運轉阻力增加,行駛無力,燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等後果。

給汽車保養除了換機油外,還要檢查發動機冷卻液液麪、剎車油液麪、轉向助力油液麪是否標準,之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現象。

1、汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐的作用,若沒有機油或機油失效,汽車的心臟就不能很好的運轉。

2、轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性,使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動液含水量過多,則會腐蝕制動系統,再則制動液本身的沸點也將顯著降低,嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機,用這樣的儀器更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現氣阻。排放順序為:右後輪→左後輪→右前輪→左前輪。

3、防凍液更換週期為2年。

4、汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是6萬公里,柴油捷達正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對於發動機的運轉是非常重要的,正時皮帶要是斷了,就可能把氣門頂了,損失非常的嚴重。

兩閥捷達、寶萊更換正時皮帶時,必須把水泵張緊輪同時更換。

五閥捷達、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時更換,這些元件很容易抱死,抱死之後極極易導致正時皮帶串牙,也可能導致頂氣門。

紅旗車只需更換正時皮帶、張緊輪。

5、火花塞的更換里程:

捷達、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。

寶萊1.8t為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。

火花塞不正常更換很容易產生漏電現象,這樣可能會發生聳車現象。

6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油,每6萬公里必須更換一次。

自動變速器油簡稱atf油。atf油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養主要就是對atf的檢查和更換。由於atf工作特點的不同,在性能上有別於其它油液,主要有較高的粘温性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降,而粘度又隨温度而變化。因此,要求atf低温時粘度不要太大,高温時粘度不能太小。

自動變速器具有以下特性:

(1)較高的氧化安定性:自動變速器在工作中其離合器等零件温度高達300攝氏度,在高温下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上,影響系統的正常工作。

(2)防腐防鏽性:零件腐蝕或鏽蝕會造成系統工作失靈以至損壞。

(3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動油的正常循環,並有可能使離合器在各檔一直處於不能徹底分離或不能接合的狀態,使自動變速器無法正常工作。

(4)抗磨性:要求atf能良好的潤滑各運動副,但摩擦係數又不能太小,否則離合器難以接合。

(5)剪切穩定性:液力變矩器中,傳動油受到強大的剪切力,如油的剪切穩定性差,變矩器則會出現打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會出現換檔不平衡,脱檔等現象。用於自動變速器的油液應通過嚴格的台架試驗和道路試驗。

atf的功用在自動變速器中,atf有下列功用:

(1)通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器,通過電控,液控系統傳遞壓力和運動,完成對各換檔元件的操縱;

(2)冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質;

(3)潤滑:對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;

(4)清潔運動零件並起密封作用。

在更換自動變速器時,一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少,因為油麪的高低對變速器性能影響很大。若油麪過高,旋轉機件時劇烈攪動油液併產生氣泡,氣泡混入atf內,會降低迴路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時,還會引起離合器、制動器打滑,加劇磨損。若油麪過低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導致產生前述類似的問題。另外,油麪過低還會使潤滑冷卻條件變差,加速atf的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量,應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以後,變速器中油麪高度低於行星齒輪等旋轉件的最低點,高出閥體與變速器殼體的接合面。

捷達、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達手動變速箱換油量為1.8l。寶萊手動變速箱必須使用專用的自動變速箱差速器油,換油量為1.8l。寶萊自動變速箱換油量為3l。紅旗手動變速箱換油量為2.5l。

寶萊自動變速器每換一次atf油時,都要換一次濾芯。

(二)汽車四輪定位

汽車一般在發生碰撞後都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命,減少路面引起的震動等。四輪定位不在標準範圍內會導致輪胎不正常、磨損方面不穩、發抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有:在不平路面上高速行駛;前輪受外力衝擊,如過凹坑、上人行道台階等;經常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準範圍。

要進行四輪定位,就需要用到四輪定位儀,它主要由兩大部分組成,一部分是計算機軟硬件,計算機是我們常的pc機,這部分的關鍵是車規數據庫,另一部分就是傳感器插頭。

做四輪定位的步驟:

1、讓汽車行駛到四輪定位機上。

2、開啟定位機。

3、掛上機頭,

插上傳感器插頭。

4、校正機頭之後,用方向盤夾子固定方向盤。

5、首先調主銷內外傾角,其次調前束。

捷達、寶萊、紅旗調主銷外傾角的部位都不一樣,

畢業實習報告 篇7

這次實習我被安排到了xx集團的xx服飾意大利精品線上進行這次的主要實習場所,我們都是在一線生產的地方進行學習,這裏是生產男西服為主要的生產力量遠銷海外,這裏面給人感觸最深的就是嚴格的管理制度和先進的生產設備。以下是我的畢業實習報告:

車縫車間

服裝縫製生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證,其目的是使產品在縫製生產過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產出滿足客户要求的產品。所以要做好工藝設計,也即把人,設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作:設定好工段人機佈置圖,由段長根據目標產量,對工段均衡生產做好人員分配,上交ie人員並熟悉瞭解該單的工作流程因為在車縫車間時間較長,而機台都是固定員工操作,主任也很為難怎麼給我們分配工作。我稟着以最少的時間瞭解最多公司的情況和儘可能學到更多的知識的原則,採取了多看,多問,多動手,多懷疑的態度,在完成領導安排的任務情況下爭取多做事情,看了大量該公司的文件,如人機佈置圖,外發派工單,訂單進程表,單元流水工序排圖,生產配料單工藝製作單等等。在參觀車間的過程中深入瞭解了大貨生產的工藝流程。對工段均衡生產做好人員分配,上交ie人員審核,並熟悉瞭解該單的工作流程。

裁牀部

xx集團完全自動化的裁牀設備。

裁牀部工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙,然後排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片。我有親自做的有拉布,編號,分扎,送車縫,補片,並記錄拉布明細表,裁牀記錄單

拉布的過程:我和一位員工從布匹拉出面料,另兩位員工將面料與裁牀上的排板末端記號疊對整齊,用壓鐵固定面料末端的位置,拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然後我跟先前那位員工斷料。不斷重複上述的工序,一匹布拉完後,如果面料的正反面差別不明顯,則要鋪上隔層紙,再拉另一匹布,以防止色差疵點的產生。如果面料的正反面差別明顯,則不需要隔層紙,只要接匹時把面料反過來鋪就行。重複上述的工序,鋪到工藝所需的層數為止。

拉完布後,鋪上排料圖,開始裁剪。扎單的作用:便於縫紉,用於算數量便於結算工資。為了防止色差疵點的產生要進行編號。最後把裁片送到車縫車間。

通過親身參與,不僅深刻了解了裁牀的工作,而且對排料圖的紙質,隔層紙和底紙的作用,線段長如何安排工作等等都有了深刻了解。

樣品組

我在樣品組認識了很多布料,像滌綸消光塔絲絨,尼龍半光尼絲紡等面料,及色彩豐富的滌綸半光塔夫綢等裏料。還有總類繁多的輔料,包括拉鍊(是否特指,如ykk,ycc,sbs)、繩、扣、風眼、花邊、鬆緊帶、主標、水洗標、吊牌、裝飾牌等。

樣品組相當於一個濃縮的生產部門,它貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產過程。在樣品組的車工要有很高的車縫技術,他們中很多都有七八年的工作經驗,除了車縫技術高,他們還要有看懂樣品需求表的能力。

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