汽車公司工作總結(15篇)

總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，因此十分有必須要寫一份總結哦。你想知道總結怎麼寫嗎？以下是小編整理的汽車公司工作總結，歡迎閲讀與收藏。

汽車公司工作總結1

尊敬的董事長、董事會各位領導、同仁們：

大家好！現在我將汽車公司20xx年上半年度的工作情況作一個簡要的彙報：

一、上半年各項經濟指標的完成情況：

1、整車銷售共674台，實現銷售收入6487.28萬元，計劃8424.98萬元，完成計劃77%，同比負增長24.97%；整車銷售完成毛利157.89229.23萬元，計劃229.23萬元，完成公司計劃68.88%，同比負增長36.41%。二、上半年主要經營情況的分析：

1、大氣候不好。20xx國家取消了購置税優惠的政策，油價上漲創新高，北京下達了限購令，部分城市對購車制約政策也相繼出台，加上物價飛漲等不利因素導致消費者的購車意向減弱。上半年汽車產量同比增長2.3%，但是銷量增幅卻下降了48.9%，全國經銷商的庫存車已多達100萬台，若是廠家停止生產，光庫存車都能賣三個月。由此可見，整個車市一片低迷。

2、區域市場競爭慘烈。湖南區的網點已由20xx年的四家變成了八家，9月份華洋標緻即將開業，計劃在建的還有長沙、株洲、懷化三家，預計年底湖南區將有12家網點。

3、廠家未能及時調整任務。今年廠家的全年目標是在去年銷量增幅的15%的基礎上而定的，而今年上半年車市低迷，導致實際銷量與任務目標相差太遠，經銷商庫存壓力過大。在競品廠家相繼下調全年任務的同時，東風標緻廠家未能及時調整任務，一季度的任務與去年同期相比偏大。我們店為了減少庫存壓力，放棄了一個月的提車，通過降價促銷庫存車，暫緩庫存壓力。

二、上半年所做的主要工作：

1、銷售部內部管理提升

加強對基礎數據的管理和分析。今年我們對銷售部的登記率，邀約率，試駕率，成交率，目標完成率，戰敗率這六率進行了更加細緻和嚴格的考核，並對原始數據錄入的真實性和完整性進行嚴格的考查，改變了數據流於形式的現狀。這些工作對銷量的提升起到了很大的促進作用。

2、網絡營銷成效顯著

我們改變了原來只投放網絡廣告，沒有數據統計的局面。今年成立了專門的網絡營銷小組，每月有相應的任務考核。目前，我們通過網絡成交的銷量有了明顯提升，基本可以佔到總銷量的8%10%之間。尤其在傳統淡季的6月份，天氣炎熱，客户很少出門看車，我們通過區域組織的大面積網絡廣告投放，網絡來店/電的客户明顯增加。

3、市場營銷活動的質量和效果有明顯改進

我們的市場活動無論從數量，還是從質量、效果上和以前相比都有了明顯的改進，並且廠家的支持力度也有很大加強。一季度我們先後開展了“歡慶元旦，喜迎春節東風標緻新年獻新禮活動”，“東風標緻品芯品質節油挑戰賽暨尋找獅子王活動”，“賀龍體育館春季車展”，“20xx東風標緻藍色夢想中國行春季巡展”，“五月份汽車展覽會”，“激情六月豪禮相送”等大型的市場營銷活動。這些活動均取得了令人滿意的效果，很好地宣傳了東風標緻的品牌，為後續508的上市起到積極的宣傳作用。

4、成功完成了春季巡展以及5月車展的任務。

今年上半年，春季巡展及5月車展能否成功，直接決定上半年任務能否完成，因此公司在年初就做了詳細周密計劃，將各項指標責任到人。因此在兩次活動中，市場部與銷售部均能明確職責，配合默契，各項工作有條不紊。通過努力，兩次活動成果顯著：4月在懷化、瀏陽、寧鄉、益陽、邵陽的巡展，大大拉動了二級網點的銷量，5月的車展在短短5天內銷售新增訂單達到了100台，遠遠超過了預期目標。

5、加大促銷活動的力度。

公司開展了一系列的活動以吸引客户來店，如3月的“藍色保障、關愛延伸”，4月的“藍色關愛春風行動”，5月的“藍色關愛，夏季送清涼”，6月的“購DVD送GPS再送工時”這些活動的開展對增加入廠台次，拉動人氣起到了較大作用。

三、公司目前存在的問題及下半年工作方向

今年是集團發展第二個五年計劃的開頭年，汽車公司在響應集團的號召下，對自身存在的問題也做了深刻反思。當前汽車公司存在的主要問題有以下幾個方面：

一外部環境方面：

東風標緻品牌在中國市場發展緩慢。今年眾所周知一個4s店的經營好壞，與所代理的品牌實力有着直接的關係。據相關部門統計，法系車佔整個乘用車市場的3.25%，市場佔有率太低了，直接影響本品牌力度。我們的競爭品牌日產、別克、豐田、起亞等相比，東風標緻車型更換太慢，車系太少。拿我們隔壁東風起亞店來説，他們品牌從09年到目前為止新增了五款新車，涉及家用、商務和越野車型，品種多，帶給經銷商的好處是顯而易見的。另外，廠家對經銷商的考核是越來越苛刻，返利越來越少，扣點越來越多。今年廠家多了一項市場佔有率考核，我們經銷商無法掌控該項，很多經銷商都認為該項考核不合理。

二內部管理方面:

1、服務意識差，積極性不高。雖然今年通過完善考核體制，加大獎懲力度，客户滿意度有了長足進步，但這些掩蓋不了我們員工服務意識差，積極性不高的現狀。例如，售後前台服務顧問與維修工人，在與客户接觸的過程中缺乏激情，在服務中不會主動去尋找、開發客户的需求。像部分機修工對於麻煩的事，提成少的事或者在快下班的時候對於前台的派單都不願意接單，不願意去做，完全顛倒了市場主次的關係。售後服務質量出現問題，會直接影響到整車銷售，這是一種連鎖反應。以前我們把服務質量的提高重點放在了整車銷售環節，對售後服務做得還不夠，下半年我們將狠抓售後服務管理。

2、技術力量還比較薄弱。汽車公司開業雖有七年的時間了，雖然公司有技術非常過硬的技術專家，但是在技術人員的培養、培訓方面還有一點不足，公司現在真正能夠獨立處理較大技術故障的人還不多，部分人員只能做一些常規保養，在對技術人員的考評定級，學徒轉師傅方面公司還缺乏一套科學的評價體系，下半年我們一定會結合公司實際情況，制定出一套科學的技術人員考評體系，建立一支優秀的技術團隊。

3、管理上執行力還不到位。汽車公司有很完善的管理制度，但是基層管理者在制度的監管執行上還不到位。下半年通過“目標明確、方法可行、流程合理、激勵到位、考核有效”的指導思想，進一步提升管理層的執行力。

各位，上半年情況雖不很好但已成為過去。我們應該總結過去，把握現在，展望未來。東風標緻雖然目前形勢不是很好，但廠家也在逐步認識到自身的不足，在不斷改進。6月份和7月份的任務與去年相比下降了10%左右，進軍中高級車市場的508已於7月10日上市，307的換代車型308將於10月份上市，東風標緻產品線將更加豐富，這對我們來説都是好消息。我們店也準備擴建汽車精品裝飾區，在河西和望城設建維修點，進一步增加利潤收入途徑。我相信，只要我們在抓住機遇的同時認真總結反思自身存在的問題，改進自身的不足，克服內外各種不利因素，就能盡全力的完成集團給我們下達的各項任務。

我的彙報完畢，謝謝！

汽車公司工作總結2

秋去冬來，轉瞬間到了20xx年底。回顧這一年、回想這一年的人和事，的確是坎坷相伴，有得有失。但不行否認的是我們從中學到了許多許多。我們這個團隊的人員在不斷地變化着、成長着，共同見證着公司的壯大，並一步步走向成熟。

我是20xx年3月入職的，剛入職負責公司的門衞及室外接待的工作。憑藉着不怕苦累的精神，在公司領導的教育帶領下，得到了公司及大家的確定和認可。並且在第二季度的評優評先中獲得了優秀員工的稱號。這與領導的教育和重視是分不開的。之後以更大的熱忱投入到日常工作中去。七月份應公司需要及重視，被轉崗到行政辦公室。

作為一名行政專員，本職工作就是為大家做好後勤保障工作，服務好大家。但工作的初期，由於業務的不熟識，消失過許多的紕漏和不足之處。在領導及同事的指引及關心下，有了很大的進步提高。並且瞭解到了之前沒有涉及到的學問。這對將來的工作和生活有很大的關心。在此再次感謝公司、領導及同事的關心。

在此期間由於個人緣由請過兩次長假，導致在工作上不能持續有效的進行，有不穩定的狀況和心裏。十一月又應公司需要調崗到銷售部，成為一名銷售顧問。懷着從新開頭的心態，在銷售部門開頭學習關於汽車的學問和銷售方法。在主管、同事的關心下，經過幾周的學習，對汽車及銷售有了進一步的熟悉和提高。信任不久的將來我也會是一名精彩的銷售員。

內地二手車行業還未走向正軌。但通過公司將近一年的運營可以看出公司對豫北地區的二手車行業的影響還是舉足輕重的，各地的車商來店購車足矣證明。而這些通過勝利的交易、熟人的口碑、宣揚廣告、公司的三大承諾及三項檢測和公司的經營理念都會不斷壯大公司的影響力。側面從而提高銷量，增加利潤。

而這個時期恰好又是百姓對汽車需求力增大的時期。新車更新換代週期的縮短，無疑壯大了二手車市場，品牌的競爭、價格的競爭，都是二手車行業的契機。二手車行業的前景是很樂觀的。而廣闊的鄉鎮農村市場尚未開發，這都是商機。公司的網站開頭運營後將進一步增加公司的影響力，信任優適得的品牌會影響到整個國內的二手車行業。

新年即將到來，新的一年要對自己的工作提出更高的要求：首先，在業務方面，要放低姿勢，多學習、詢問，將業務水平進一步提高。

其次，在同事方面，要虛心接受批判，仔細聽取訓練，關懷傾聽同事，加強了解，加深溝通，削減衝突，合作雙贏。

再次，在公司制度上，要極力協作、聽從支配、高姿勢作為，為公司的壯大貢獻出自己的一份力。

一份耕耘一分收穫，信任在全體員工全力付出之後，公司會取得更大的業績。

汽車公司工作總結3

國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給XX公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，XX公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作為XX分公司的總經理，同時也很榮幸的被評為“傑出領導貢獻獎”。回顧全年的工作，我感到在以下幾個方面取得一點心得，願意和業界同仁分享。

一、加強面對市場競爭不依靠價格戰細分用户羣體實行差異化營銷

針對今年公司總部下達的經營指標，結合XX總經理在20xx年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰”的誤區。我常説“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異於自殺。對於淡季的汽車銷售該採用什麼樣的策略呢？我們摸索了一套對策：

對策一：加強銷售隊伍的目標治理

1、服務流程標準化

2、日常工作表格化

3、檢查工作規律化

4、銷售指標細分化

5、晨會、培訓例會化

6、服務指標進考核

對策二：細分市場，建立差異化營銷1、細緻的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據04年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用户、高校市場、零散用户等四大市場。對於這四大市場我們採取了相應的營銷策略。對政府採購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用户組，分公司更是成為了__出租車協會理事單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳XX品牌政策。平時我們採取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。針對近兩年__市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關係，主動上門，瞭解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態；對出租車公司每週進行電話跟蹤，每月上門服務一次，瞭解新出租車的使用情況，並現場解決一些常見故障；與出租車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費羣知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。另外我們和__市高校後勤集團強強聯手，先後和XX理工大後勤車隊聯合，成立校區XX維修服務點，將XX的服務帶入高校，並且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校範圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。

對策三：注重信息收集做好科學猜測當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場猜測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過天天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場佔有率。我們把分公司在__市場的佔有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成__任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。

對於備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由於今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對於新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客户市場的同時，結合

新的商務政策，出台了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額XX萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷衝擊影響較大的情況下，利用售後服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。售後服務是窗口，是我們整車銷售的後盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售後維修高峯。為此，我們對售後服務部門，提出了更高的要求，在售後全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每週五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對於售後維修現場發現的問題，現場提出整改意見和時間進度表；用户進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規範；在維修過程中，強調使用“三墊一罩”，規範行為和用語，做到尊重用户和愛護車輛；在車間推行看板治理，接待和治理人員照片、姓名上牆，接受用户監督。為了進一步提高用户滿足度，縮短用户排隊等待時間，從6月份起，售後每晚延長服務時間至凌晨1：00，售後俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售後維修現場硬件、軟件環境，為客户提供全面、優質的服務，從而提高了客户的滿足度。全年售後維修接車XX台次，工時淨收入XX萬元。

二、強化服務意識，提升營銷服務質量

20xx年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴重的形勢，在年初我們確定了全年為“服務治理年”，提出“以服務帶動銷售靠治理創造效益”的經營方針。我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客户服務部，建立了分公司自身的客户回訪制度和用户投訴受理制度。每週各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在治理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部治理上建立和完善了一線業務部門服務於客户，治理部門服務一線的治理服務體系；在業務部門中重點強調樹立服務於客户，客户就是上帝的原則；在治理部門中，重點強調服務銷售售後一線的意識。形成二線為一線服務，一線為客户服務這樣層層服務的治理機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每週召開一次服務質量例會，對上週服務質量改進行動進行總結，制訂本週計劃，為用户提供高質量、高品質的服務。

並設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居於服務評分的前列，售後服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先後對分公司的硬件設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用户休息區，率先在保養實施了“交鑰匙”工程；針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用户休息區。根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區免費檢查”、小區免費義診、“冬季送暖和”等一系列活動，在客户中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。

三、追蹤對手動態加強自身競爭實力

對於內部治理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委託相關專業公司，對分公司的展廳現場佈局和治理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關業務部門，利用業餘時間，對__市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4s站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的優點，為日後工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。

四、注重團隊建設

分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每週經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷治理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了熟悉，又明確了目標。

在加強自身治理的同時，我們也藉助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請國際專業的企業治理顧問諮詢公司，對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。

20xx年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經營工作取得了全面勝利，各項經營指標屢創歷史新高。

在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售後服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創造性，精品服務理念的創新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，面對即將到來的20xx年，分公司領導團體，一定會充分發揮團隊合作精神，羣策羣力，緊緊圍繞“服務治理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”和“文化營銷”三者緊密結合，確保分公司20xx年經營工作的順利完成。

汽車公司工作總結4

20xx年上半年，隨着中國經濟步入中速增長的“新常態”，特別是經濟結構的調整，傳統工程建設、房地產等投資領域出現快速下滑，商用汽車產業遭遇“寒流”。公司一班人，按照董事會制定的工作思路，圍繞市場、創新、效率、成本的發展主題，通過深化管理，夯實基礎，以技術創新、管理創新和市場創新等方面的創新為主措，進一步加大在戰略、市場、技術研發及產品上的創新手段，生產經營取得穩步發展。

採取的積極應對措施：

一是維護好市場，加強與經銷商、客户之間的溝通，維護市場關係，強調全員營銷意識，公司組織領導在4、5月份分批次、分區域的走入市場；抓住7月份攪拌車行業規範更改造成的市場集中需求，積極搶單，保持上半年攪拌車生產的總體穩定；以交貨期的前提來搶佔市場，針對交貨時間按技術、物資、生產等過程逐一分解，分步考核；加強市場人員管理，按片區劃分職責區域，建立有效地激勵機制，將收入與訂單實行掛鈎。

二是強化管理，挖潛增效。加強對生產組織的管理與考核力度，深化工作責任制，各職能部門圍繞市場排單計劃跟班作業，針對當前生產不飽滿的狀況，有計劃的安排集中式生產模式；嚴格資金、成本管理，建立全員、全方位、全過程的成本控制體系，從嚴控制非生產性開支，把有限的資金用在加快發展、提高效益上；提高經營活動分析能力，加強公司內審，加大監督力度，及時糾正經營偏差；合理使用現有資源，消化庫存，按計劃採購，及時處理廢、舊物資，減少物資積壓，降低資金佔用。開展水、電、油、氣專項整治活動，切實降低生產能耗，單台油耗相比整治活動前下降了3%。

三是加強制度建設。建立和完善公司內部各項管理制度，保證各項工作有章可循地順利開展；加強績效考核，建立完善公司考核體系，落實考核責任，促進員工工作績效和各部門管理績效的提高；完善月度工作考核督辦制度，對重點工作予以考核推進；建立領導帶隊巡查制度，共刊發巡查通報4期，做到及時發現問題，協調處理問題，督辦落實問題，通過制度的落實，生產現場及廠區環境有明顯改善。

20xx年經濟形勢分析及公司發展：

20xx年重卡市場流年不利，總體市場下滑幅度較大。一方面重卡市場受今年整體經濟下行壓力加大、經濟形勢不景氣，造成很多工程無法投入建設，房地產市場大範圍低迷以及基建投資增長乏力等大環境因素影響，市場對重卡的需求量變小，因此重卡車的銷售也受到了影響；另一方面受國家宏觀經濟“結構性減速”，gdp增速持續放緩、消費在國民經濟中佔比繼續下降和國內重卡市場趨於飽和等因素影響，預計重卡需求不旺的局面將持續到20xx年。

公司發展方面：一是強化生產佈局調整，為攪拌車和新增車型等高附加值產品的上線與上量提供空間，對現有生產場地合理規劃工藝路線，提升牽引車等增量車型的發展空間；二是加強新產品的開發，緊跟市場步伐，做好產品技術儲備，着重開發42m3半掛散裝水泥車，現已進入樣車試製階段；對現有車型進行改造升級，緊跟政策，貼近市場，着重完成了84輕量化底盤和上裝輕量化的技術完善工作；服務生產，提高工藝保障水平；協助技改完成工藝佈局調整及設備選型調試。

汽車公司工作總結5

20xx年已經過去，在這將近一年的時間中我通過努力的工作，收穫了很多珍貴的閲歷。在辭舊迎新之際，我有必要對自己的工作做一下系統的深刻的總結。目的在於吸取教訓，提高自己，以至於在新的一年中把工作做的更好，自己有信念、有決心在新的一年的工作中做的更好。下面我對一年的工作進行簡要的總結。

我是今年三月份到X公司工作的，在銷售部從事過銷售方案工作半年後，轉而開頭從事汽車銷售工作。之前我是沒有銷售閲歷的，缺乏汽車行業銷售閲歷和銷售學問。為了快速融入到這個行業中來，到公司之後，一切從零開頭，僅靠着對銷售工作的熱忱，一邊學習產品學問，一邊摸索市場，遇到銷售和產品方面的難點和問題，我常常請教公司領導和其他有閲歷的同事，一起尋求解決問題的方案和對一些比較難纏的客户討論針對性策略，取得了良好的效果。

通過不斷的學習產品學問，收取同行業之間的信息和積累市場閲歷，現在對市場有了一個也許的熟悉和了解。現在我漸漸可以清楚、流利的應對客户所提到的各種問題，精確的把握客户的需要，良好的與客户溝通，因此漸漸取得了客户的信任。所以經過大半年的努力，也取得了勝利客户案例，一些優質客户也漸漸積累到了肯定程度，對市場的熟悉也有一個比較透亮的把握。在不斷的學習產品學問和積累閲歷的同時，自己的力量，業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業之間的競爭，現在可以拿出一個比較完整的方案應付一些突發大事。對於一個項目可以全程的操作下來。

我從9月份開頭從事於銷售顧問這項工作，也取得了一些成果，在9月份，我一共銷售了10台車；在10月份，因為參與培訓，在杭州出差，也為公司銷售了6台車。相繼的11、12月份，不僅在廣州、上海蔘與業務培訓外，回到公司仔細工作，總結10月的銷售閲歷後，在11月12月各賣了10台車。總之，在我從事銷售顧問的四個月中，一共銷售了36台車，平均每月銷售9台車，也達到了自己的預期目標，感謝公司供應了這個平台來實現自己的人生價值。但在新的一年中，還需要對自己嚴格要求，以下是我自己在新的一年中對自己需要改進的地方：

首先，在不足點方面，從自身緣由總結。我認為自己在肯定程度的不能揣摩顧客的消費心理，引導顧客進行消費，錯失了許多機會。作為我們一名銷售人員，我們的首要目標就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋樑。為公司製造商業效績。在這個方向的指導下，怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心，激發起購買慾望，就顯得尤為重要。因此，在以後的銷售工作中，我必需努力提高強化説服顧客，打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結合，不斷為下一階段工作積累珍貴閲歷。

其次，留意自己銷售工作中的細節，謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑，清楚的語言，細緻的推介，愛護的服務去制服和打動消費者的心。讓全部來到我們賣店的顧客都乘興而來，滿足而去。樹立起我們X店工作人員的優質精神風貌，更樹立起我們優質服務品牌。

再次，要深化自己的工作業務。熟識每一款車的車型，顏色，價位。做到爛熟於心。學會面對不同的顧客，採納不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的愛車，更力爭增加銷售數量，提高銷售業績。

最終，端正好自己心態。其心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務必竭盡全力。這種精神的有無，可以打算一個人日後事業上的勝利或失敗，而我們的專賣銷售工作中更是如此。假如一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛苦的祕訣，那麼他就把握了達到勝利的原理。如果能到處以主動，努力的精神來工作，那麼無論在怎樣的銷售崗位上都能豐富自己人生的經受。

總之，通過理論上對自己這大半年的工作總結，還發覺有許多的不足之處。同時也為自己積累下了日後銷售工作的閲歷。梳理了思路，明確了方向。在將來的工作中，我將更以公司的經營理念為座標，將自己的工作力量和公司的詳細環境相互融合，利用自己精力充足，辛勤肯幹的優勢，努力接受業務培訓，學習業務學問和提高銷售意識。紮實進取，努力工作，為公司的進展儘自己綿薄之力！

汽車公司工作總結6

省經貿委：

告別碩果累累的XX年，迎來高速發展的XX年，我公司本着立足四川，發展全國的指導思想，總結過去展望未來。

XX年，我公司生產低速載貨汽車2180台，成功立足四川，開發重慶、雲南、貴州、湖北等汽車市場，實現低速貨車銷售2140台，銷售率98%，同期增長率18.3%；實現銷售收入5840萬元，利潤292萬，税金175.2萬元。

XX年，我公司成立了技術開發中心、建立汽車總裝線，整車噴塗線，成功開發了並生產了fy605、fy 2310c、fy2310cw、fy2310-1、fy605-1等系列車型。

相對XX年來講，我公司取得了一定的成績，但由於國家政策對低速載貨汽車的不公平性，限定了我公司的高速發展。其主要表現在：

1、國家支持微型、輕型汽車發展，購買輕型、微型汽車可以享受政府補助，鼓勵農民提前報廢低速載貨汽車，購買輕型、微型汽車；

2、限定了低速載貨汽車的燃油種類（注：低速載貨車只能採用柴油作為燃油種類）

3、其他省份為支持和發展低速貨車，出台一系列的地方保護政策，如：購置費減半，農民購買低速載貨汽車享受20%的購車補助等政策。而四川省無任何地方保護政策。

4、多功能拖拉機的興起，也嚴重的阻礙了低速貨車的發展。一些地區和省份的地方保護的拖拉機其實就是低速貨車，也可以説是微型、輕型汽車。如重慶、安徽、湖北等省、市的多功能拖拉機。

西南地區相對於全國來説是一個平窮和落後的地區，根據國家西部大開發的政策和國家7258號文件的相關規定，我公司特向四川省經貿委、四川省法改委員要求和建議如下：

1、取消低速載貨汽車與微型、輕型載貨汽車不公正的政策待遇，低速載貨汽車也應享受購車補助和購置費減半等政策。根據XX年中國汽車工業協會的統計，低速貨車在農村的銷售遠大於微型、輕型載貨汽車。畢竟低速載貨汽車是適應農村道路、適合農民買得起的汽車，對農村的建設和發展起着巨大的作用。也符合國家發展“三農”政策的規定。

2、取消低速載貨汽車的燃油種類。取消低速載貨汽車的燃油種類是符合發改委7258號文件的相關規定的。對於西部地區而言，西部地區資源豐富，天然氣存儲量巨大；我公司準備全力生產汽油、天然氣等混合燃料的低速載貨汽車。

3、完善各地區的上户管理工作。在XX年的銷售過程中，我公司發現在很多地區、一些車管所和交警大隊對低速載貨汽車不瞭解，對低速貨車的上户流程不熟悉。

4、出台系列地方保護政策。如取消本省內生產銷售的低速載貨汽車的購置費或購置費減半。鼓勵農民購買本省內所生產的低速貨車和汽車，凡是購買本省內所生產的低速貨車和汽車的農民均可以享受地方財政補助。

XX年，全球經濟蕭條、金融危機風暴任然沒有過去，但對汽車、低速貨車來説確是高速發展的一年。儘管相對汽車而言，低速貨車處於國家政策的不公正待遇，但我公司沒有放棄，在XX年準備全力打造和發展“方圓牌”系列產品。其主要表現如下：

1、 完善整車生產線。將我公司XX年產1萬台整車的生產線進一部改善和完善，使其在XX年達到2萬台整車的生產能力。

2、 組建整車焊接線。組建汽車整車焊接線，使我公司進一步完善整車生產工藝。保證公司具有整車生產、塗裝、檢測和焊接能力，進一步降低生產成本。

3、 開發和生產fy1605c系列產品。為適應市場發展的需要，我公司準備全力開發fy1605c、fy1605cw、fy1605cp等系列產品，自主開發生產駕駛室、車架總成，選名優企業配套產品。使其在XX年達到5000台的生產、銷售能力。

XX年，由於世界發展存在諸多不確定的因素，經濟復舒仍需要一個較長的時間，這將在一定程度上影響中國汽車工業的發展。但由於中國宏觀經濟仍處於較為穩定的增長期，國際環境有限，居民的購車需求依然十分旺盛。我公司將在國家政策和四川省地方政策的支持下，高速發展，有望在XX年達到10000台整車的生產、銷售能力。

汽車公司工作總結7

回首XX年的我的銷售歷程，經歷許多沒有接觸的事物和事情;見識了很多從未見識過新鮮事。似乎從一開始，在 XX年希望帶來的一切都是新發展、新要求，擺在我的眼前，昂首隻能選擇前進。總體觀察，XX年對我取得長足進步;不論與客户的談判，還是銷售經驗與新客户的接洽工作，都在不斷進步中。

下面是我對公司的品牌推廣提出一些個人見解：

理想中我的品牌戰略：首先，我司是專業生產汽車制動泵類配件，制動泵是我們的最強的一項，因此在制動泵方面，儘量使用自己的品牌;其次，一些大型經銷商會堅持用他們自己的品牌結合我們的產品打入市場，但是我方仍應想方設法將品牌進入產品中;再者，品牌的打響是靠穩定的質量在市場的推廣而建立的，就好比國內大多數消費者認識的優質品牌仍以國外品牌為主導，人們知道喝飲料首選什麼、什麼牌子，買運動鞋看的更多是什麼牌子，手機要買那個牌子，電器產品還是這個牌子的質量更好些，就連買本土轎車都得先看看廠商的國際合作夥伴是日本的還是歐美的，由於那些名牌的質量優越，人們就會潛意識的相互之間宣傳;另外，我們公司如今外協採購外銷的規模在逐漸增大，針對外協產品我們應該杜絕用自己的品牌而影響自己品牌專業製造制動汽車配件的形象，我們考慮的是長遠的戰略眼光;最後，對企業的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠效益。

隨着公司規模的不斷壯大、市場格局的深化穩定和產品技術含量的節節提升，如何有效拓展世界各地的市場份額應是我們的首要問題;如今我們在美國設立分公司，緊接着我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場份額和對當地以及周邊市場的有效管理;我們也不能忘記CRM(客户關係管理)的推動，有效地管理好每個區域的客户與我們之間的友好和長期合作的關係炙手可熱，我們要掌握產品優勢的主動權去獲取市場而非等客户來找我們!

1、東歐地區：目前俄羅斯市場仍是空白，由於國家政策以及關税、運費等問題，對於我們來説，如何進一步努力的降低產品成本來提高價格競爭力是進軍俄國市場的首要問題;出現一點危機的市場是立陶宛，由於價格問題，我們在和一個大客户出貨時候產生了分歧，若能在20xx年順利解決價格問題，銷售份額將有保持或者提升;東歐市場較好的是波蘭市場，目前雖然只有兩個客户，但是20xx年的銷售額有望達到18萬美元(卡瑪斯外協為主);東歐市場另一福田是土耳其市場，雖然XX年跟我司貿易的客户不如以往那麼多，但是市場前景較好，尤其是大客户的鎖定以及小客户的推動，有望我司產品在該地區取得更大發展;

2、西歐地區：意大利和德國市場在XX年發展穩定，希望通過新廠房的規模和展會、拜訪等品牌推廣，贏取更多的客户和更大的市場份額;英國市場目前只有一個客户，但是由於助力器和硅油離合器水泵問題，今年貿易額不僅一般而且助力器的退貨給我造成較大損失;此外經過XX年對西歐市場的瞭解，發現該市場要求質量高，價格要適中，在西班牙、法國新車較多，即使開發新產品，市場的持續能力也不高;基於此，我個人認為西歐地區市場策略，如何鎖定關鍵大客户成了首要任務，比如説意大利的LPR，如果我們的產品能夠達到他們的性能要求，就應當全力配合客户，從長遠利益角度考慮，率先佔領市場份額，然後推動價格的提升;

3、現行和客户的聯繫過程是：前期談判工作(郵件交流、核對詢價單和報價、價格的確認和所寄樣品的確認、產品標識、付款方式的選擇。)

4、非洲片區：單分開南非市場，我們非洲市場仍不理想;目前銷售區域仍是集中在埃及和突尼斯，建立貿易關係的有3家，XX年有銷售來往的只有兩家，其中一家埃及大客户因為付款方式無法達成一致而取消大約30萬美元的訂單;但是埃及另一客户的貿易額由去年的一萬多美金增大到近7萬美金;突尼斯客户的貿易額也由去年的六千多增到一萬美金;隨着我司產品在市場的佈局成熟與質量的提高，堅信能在北非市場有更大份額;

5、南非片區：目前南非市場客户共計5家，由代理X公司負責管理銷售區域，我司監督;目前主要區域在約翰內斯堡，然後在德班和開普敦各有一客户;現行主導銷售產品是制動分泵;銷售額由去年的不到8萬美金，增加到今年的18萬餘美金;初步預計20xx年銷售額達到28萬美金，並向30 萬發出挑戰;

6、中東市場：XX年有貿易來往的中東客户(阿聯酋、伊朗、以色列)共計11個客户;XX年公司產品銷售額5萬餘美元，外協產品銷售額 12萬餘美元，在業績上都高於去年的產值;隨着伊朗市場的不斷拓展，我司起亞PRIDE總泵和分泵將以主打產品進入該市場，同時爭取通過明年的展會或者拜訪，擴充日本車系列產品在中東迪拜以及周邊國家的市場份額;對於客户所寄和給的新樣品，我認為我司應該首先對其進行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數量、市場、利潤不是很理想，就立即放棄，過多精力的分散，其結果必定是得不償失。

汽車公司工作總結8

時間總是最無情最規律的，白天黑夜，風雨雷電，冰霜雪雨，春夏秋冬，交替輪換，送走了不平凡20xx年，即將迎來了晴好的一年，不同凡響的20xx年!在這裏我代表中植新能源汽車，代表XX總部，也代表XX集團公司向大家説聲:20xx年辛苦了，衷心感謝!

回顧20xx年，可謂雙創路上，充滿希望。商場如戰場，場場不一樣;一坑又一坑，坑坑有體會;吃虧上當，噹噹不一樣。命運要掌握自己手中!

首先，搶抓機遇，佈局新能源汽車產業鏈。我們抓住新能源汽車這個機遇，佈局華中市場，以租賃為主，租賃之中分物流車、冷凍冷藏車、小型乘用車、網約車、出租車、通勤車、公交車、房車及工程車等。

A、由於外部金融環境變化，總部經營方針的改變，導致武漢市場重新根據現狀，做出了先以租賃物流車，加上物流落貨，外接城配項目謀求公司的發展，但是隻是在租賃業務、城配項目取得了些許業務，物流落貨是不成功的。還有因為我對人的對所謂朋友的.判斷失誤，造成了公司不必要的損失，也對大家的工作造成了困擾。

B、另外與湖北省公路客運集團旅遊公司合作，做方圓二百公里內的散客天天發的業務，實地進行了多次大別山新能源汽車測試項目，〈助力大別山，中植新能源〉專題活動，受到了社會各界及同行的高度關注，在新的續航能力超過200公里的車輛落户到湖北金遠XX公司名下時，將逐步在全省進行推廣。

C、充電樁的合作與布建，上半年與中植系漢瓦特聯繫溝通了幾次，由於產能有限，在下半年我們又分別與武漢萬實，廣州高綠能，光谷西鉑科技魯能等多家洽談，已確定兩家為湖北區域戰略合作伙伴，拓展湖北市場。

其次，開源增效，合理增項。 當今社會各行各業，相互滲透，相互參與，相互整合，都在開創新經濟，新業態，新零售，無邊界銷售，不好叫了就叫做區塊鏈，在此基礎上我們也發展了懷莊魂白酒、ⅤⅤTⅠME，眾贏手機等，只是時間關係還沒有讓大家正式嶄露頭角，沒有施展出各位的潛能。

最後，厚積薄發、順應潮流、勇創佳績。

新的一年我們將圍繞以下幾項工作：

1、新能源汽車租賃、運營、城配為主要業務，該業務由XX同志牽頭負責;

2、同一出行平台、網約車做為新晉業務，VVTIME眾贏手機，大力推廣。該業務由XX同志牽頭負責;

3、充電樁業務集生產、組裝、施工、運營為一體綜合業務。該業務由XX同志牽頭負責;

4、成立快消品事業部，酒類、茶品、飲品為流通渠道佈局。該業務由謝XX同志牽頭負責;

新的一年，公司將嚴格企業管理制度，嚴肅日常工作管理，嚴以律己，責任到人，對事不對人，中層領導要切實擔負起責任，不能當好好先生，任何人違反紀律，輕則批評寫檢討，重則開除。

20xx年已經結束，一切痛苦、傷悲、不愉快都成為了過去，20xx讓我們緊密團結在一起，充分發揮各自的優勢資源、竭盡所能、以踏石留印、抓鐵留痕的務實態度，勇於進取，為實現自身的價值，為湖北金遠XX新能源汽車事業發展做出新的更大的貢獻!

謝謝大家!

汽車公司工作總結9

回首過去一年的銷售歷程，我經歷許多沒有接觸的事物和事情；見識了很多從未見識過新鮮；似乎從一開始，新年帶來的一切都是新發展、新要求，擺在我的眼前，昂首隻能選擇前進。

總體觀察，這一年來我取得長足進步；不論與客户的談判，還是銷售經驗與新客户的接洽工作，都在不斷進步中。

理想中我的品牌戰略：

　一、我司是專業生產汽車配件，這是我們的最強的一項；其次，市場上其他一些大型經銷商會堅持用他們自己的品牌結合我們的產品打入市場，但是我方仍應想方設法提高我們的品牌供貨比例。

　二、品牌的打響是靠穩定的質量在市場的推廣而建立的，就配件銷售市場專項整治工作整治的有利時機，首先對轄區的、維修業户的廠房基地、必備設施、設備、人員條件、經營行為等方面逐一進行核查，看經營場地是否達到開業條件規定，驗機具設備是否完備，查有無汽車維修許可證，查是否超範圍作業。在此基礎上，繪製成表格，按照管理權限，對馬路修理，佔道經營、無證無照經營等業户和無證上崗以及執證率達不到要求的下發限期整改和責令停業通知書，堅決取締不服從管理、不申辦經營手續等不合格的業户。納入運管部門的統一管理。我所從7月初開始，針對摸底調查存在的情況，組織了為期一個多月的專項稽查活動，稽查重點放在汽車配件銷售、車身清潔、空調維修、車輛裝潢、車輛玻璃安裝等方面。針對查找出的問題，督促維修業户開展自責自糾，對症下藥。由於領導重視，組織得力，使汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項整治工作進展順利。

三、取締非法經營，鞏固整頓成果。在這次汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項整治工作中，專項整治工作組下鄉鎮，到基層，不辭辛苦，依法行政。對未按規定辦理合法手續的經營户堅決取締，對超範圍經營的嚴厲懲處。做到秉公執法，合理處罰，服務周到，無證違規經營户都積極申請辦理經營手續，合理合法地開展汽車配件銷售、汽車維修經營業務。在這次汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項整治工作中，我所共清理整治133户，其中二類汽車維修企業4户，三類汽車維修企業91户，摩托車維修業户38户，從而淨化了汽車配件銷售和維修市場，有力保護了各方當事人合法權益。

　四、存在的問題和下一步打算。汽車及其配件銷售和汽車維修市場整治工作專是一項長期的任務，在清理整治工作中取得了可喜的成績，收到了良好的效果。

汽車公司工作總結10

回首XX年的我的銷售歷程，經歷許多沒有接觸的事物和事情；見識了很多從未見識過新鮮事。似乎從一開始，在XX年希望帶來的一切都是新發展、新要求，擺在我的眼前，昂首隻能選擇前進。總體觀察，XX年對我取得長足進步；不論與客户的談判，還是銷售經驗與新客户的接洽工作，都在不斷進步中。

下面是我對公司的品牌推廣提出一些個人見解：

理想中我的品牌戰略：首先，我司是專業生產汽車制動泵類配件，制動泵是我們的最強的一項，因此在制動泵方面，儘量使用自己的品牌；其次，一些大型經銷商會堅持用他們自己的品牌結合我們的產品打入市場，但是我方仍應想方設法將品牌進入產品中；再者，品牌的打響是靠穩定的質量在市場的推廣而建立的，就好比國內大多數消費者認識的優質品牌仍以國外品牌為主導，人們知道喝飲料首選什麼、什麼牌子，買運動鞋看的更多是什麼牌子，手機要買那個牌子，電器產品還是這個牌子的質量更好些，就連買本土轎車都得先看看廠商的國際合作夥伴是日本的還是歐美的，由於那些名牌的質量優越，人們就會潛意識的相互之間宣傳；另外，我們公司如今外協採購外銷的規模在逐漸增大，針對外協產品我們應該杜絕用自己的品牌而影響自己品牌專業製造制動汽車配件的形象，我們考慮的是長遠的戰略眼光；最後，對企業的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠效益。

隨着公司規模的不斷壯大、市場格局的深化穩定和產品技術含量的節節提升，如何有效拓展世界各地的市場份額應是我們的首要問題；如今我們在美國設立分公司，緊接着我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場份額和對當地以及周邊市場的有效管理；我們也不能忘記CRM（客户關係管理）的推動，有效地管理好每個區域的客户與我們之間的友好和長期合作的關係炙手可熱，我們要掌握產品優勢的主動權去獲取市場而非等客户來找我們！

1、東歐地區：目前俄羅斯市場仍是空白，由於國家政策以及關税、運費等問題，對於我們來説，如何進一步努力的降低產品成本來提高價格競爭力是進軍俄國市場的首要問題；出現一點危機的市場是立陶宛，由於價格問題，我們在和一個大客户出貨時候產生了分歧，若能在20xx年順利解決價格問題，銷售份額將有保持或者提升；東歐市場較好的是波蘭市場，目前雖然只有兩個客户，但是20xx年的銷售額有望達到18萬美元（卡瑪斯外協為主）；東歐市場另一福田是土耳其市場，雖然XX年跟我司貿易的客户不如以往那麼多，但是市場前景較好，尤其是大客户的鎖定以及小客户的推動，有望我司產品在該地區取得更大發展；

2、西歐地區：意大利和德國市場在XX年發展穩定，希望通過新廠房的規模和展會、拜訪等品牌推廣，贏取更多的客户和更大的市場份額；英國市場目前只有一個客户，但是由於助力器和硅油離合器水泵問題，今年貿易額不僅一般而且助力器的退貨給我造成較大損失；此外經過XX年對西歐市場的瞭解，發現該市場要求質量高，價格要適中，在西班牙、法國新車較多，即使開發新產品，市場的持續能力也不高；基於此，我個人認為西歐地區市場策略，如何鎖定關鍵大客户成了首要任務，比如説意大利的LPR，如果我們的產品能夠達到他們的性能要求，就應當全力配合客户，從長遠利益角度考慮，率先佔領市場份額，然後推動價格的提升；

3、現行和客户的聯繫過程是：前期談判工作（郵件交流、核對詢價單和報價、價格的確認和所寄樣品的確認、產品標識、付款方式的

4、非洲片區：單分開南非市場，我們非洲市場仍不理想；目前銷售區域仍是集中在埃及和突尼斯，建立貿易關係的有3家，XX年有銷售來往的只有兩家，其中一家埃及大客户因為付款方式無法達成一致而取消大約30萬美元的訂單；但是埃及另一客户的貿易額由去年的一萬多美金增大到近7萬美金；突尼斯客户的貿易額也由去年的六千多增到一萬美金；隨着我司產品在市場的佈局成熟與質量的提高，堅信能在北非市場有更大份額；

5、南非片區：目前南非市場客户共計5家，由代理X公司負責管理銷售區域，我司監督；目前主要區域在約翰內斯堡，然後在德班和開普敦各有一客户；現行主導銷售產品是制動分泵；銷售額由去年的不到8萬美金，增加到今年的18萬餘美金；初步預計20xx年銷售額達到28萬美金，並向30萬發出挑戰；

6、中東市場：XX年有貿易來往的中東客户（阿聯酋、伊朗、以色列）共計11個客户；XX年公司產品銷售額5萬餘美元，外協產品銷售額12萬餘美元，在業績上都高於去年的產值；隨着伊朗市場的不斷拓展，我司起亞PRIDE總泵和分泵將以主打產品進入該市場，同時爭取通過明年的展會或者拜訪，擴充日本車系列產品在中東迪拜以及周邊國家的市場份額；

對於客户所寄和給的新樣品，我認為我司應該首先對其進行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數量、市場、利潤不是很理想，就立即放棄，過多精力的分散，其結果必定是得不償失。

一、以提高職工隊伍素質為目的重點強化學習教育

堅持學習，以科學的理論武裝頭腦是提高公司職工整體素質的有效方面。因此，我們在認真組織學習公司“三會”精神的同時，對職工進行了法律、法規及市場經濟理論和專業知識的學習，基本做到了學有體會、學有記錄，通過學習不僅豐富了職工的頭腦，增長了知識，而且還提高了職工用決策理論指導實際工作的能力。

通過教育廣大職工羣眾在實際工作中都能以升田為榜樣，重實幹、講實效，主人翁精神得以淋漓盡至的發揮，公司幹部，職工在完成本職工作的同時，利用休息日，為不影響用户正常用水，早4時30分上班，午間不休息，對淨水車間的錳砂進行了全面更換，不僅節省了資金，而且水質有了明顯的好轉。維修隊在公司減員後，克服人員少，維修任務多的實際困難起早貪黑，早出晚歸，保證了維修任務的按時完成，受到了職工羣眾的一到好評。

二、以提高經濟效益為目的，廣泛開展了羣眾經濟創新活動。

根據州總工會和局工會的統一安排，一年來，我們在繼續開展“五個一”活動的同時還重點開展了以雙增雙節，三壓、三降、四創新為主要內容的勞動競賽活動，使職工羣眾的聰明才智得以發揮，今年我們在不間斷供水的情況下，採取分流減壓方式，對主水廠的大型閥門進行了成功的維修更換，徹底打破過去那種大型閥門維修、更換停水一天的歷史，從而保證了林區人民的生產和生活用水。

在合理化建設和技術革新活動中，我們注意挖掘企業內部潛力，開展技術改造，克服浪費現象，對此我們充分發揮勞動模範、革新能手、能工巧匠的骨幹的作用，通過多方面的論證。××年我們對供水車間尚在使用的三台離心式清水泵兩次進行了更換，取而代之地換上了新型高效節能潛水泵，降低了電量消耗，增加了出水量，解決了過去由於設計不合理造成的“大馬拉小車”現象，節約電費14000元，通過修舊利廢活動，修復閥門4個，節省材料費支出1200餘元。

三、強化工會民主管理和維權力度，廣泛推選廠務公開

職工羣眾是企業的主人，為保證職工的知情權、建議權、參政權、監督權“的落實，公司工會以職代會的形式3參與公司的決策和經營，一年來公司工會共召開職代會三次，不但成功地參與了公司的工資制度改革而且還在職工的使用、獎懲、經營指標以及相關的責任等內容，與公司行政籤立了集體合同，在制度和作用上保證了職代會職權的落實。同時我們還就職工關心的熱點，如福利待遇、經營狀況、低保等問題進行全面公開，對職工關心的水費收繳標準進行長年的公開，主動接受職工羣眾的監督、杜絕了以住暗箱操作職工意見大的矛盾。

四、以穩定職工隊伍為重點、廣泛實施送温暖工程

職工是工會組織的服務對象，真心實意為職工解決問題是工會工作的出發點和落腳點，一年來，我們以“温暖工程“為紐帶，圍繞職工的遇到的實際困難、想辦法、謀出路。為了瞭解職工的生活狀況，我們在經常深入車間、班組的基礎上，利用星期天、節假日對重點困難職工進行重點走訪，及時瞭解他們生活中的實際困難，在走訪中，我們感到當前大多數職工由於林業局長年不晉級，工資收入低，加之工資拖欠、老人有病、孩子入托上學等因素造成生活困難。針對這種狀況，××年春節前夕，我們在爭取局慰問金1000。00元的基礎上，又自籌資金1500。00元，對困難程度比較嚴重的26户職工進行了慰問補助，幫助他們度難關。

汽車公司工作總結11

20xx年上半年是公司穩步騰飛的半年，也是取得巨大成績的半年，是令人鼓舞和欣慰的半年。在下半年中，隨着淡季的來臨，產量出現下滑，也受到了來自全球性金融危機的影響，也成了公司的一個“冬天”。那麼，我們現在要做的就是儲備能量，加強業務技能，我作為***專用車有限公司的一員，本着以積極主動、認真負責的工作態度，做好工作。一年中工作總結如下：

一、思想態度方面。

從事統計工作以來,在工作中我學到了很多知識和經驗。統計工作對我來説是一個陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以説這個過程是艱辛而美麗的。從工作中我所得到和領悟的也很多。這可以説對我以後的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉折點和跨越。所以自已也更珍惜這個難能可貴的機會。我想無論開始從事何種工作對我來説都是一種挑戰,也是一種磨練。做統計半年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志,同時增加了我對困難的征服欲,實現了我的人生價值。我想無論我做什麼都會幹一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業，盡職盡責的去認真完成我的工作。

二、認識工作的重要性、責任性，立足本職工作。

統計這份工作要求我。(首先)要敬業。要用積極的態度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責地去完成。(二是)要以嚴謹細緻的態度對待工作。在工作中要嚴格要求自已做到一絲不苟。統計對我來説是一項細緻的工作，它的要求很嚴格,它要求我必須認真、細緻。要做到統計的產量、計算工時一定要準確無誤,否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認真,仔細無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴謹細緻的態度對待工作。(三是)責任心.工作對我們來説就是一種責任.我們有義務盡心盡責的去完成，去負責。所以工作的好壞,也取決於你對工作的責任心。(四是)工作的高效率。對我來説提高工作的效率就是要多學習，從學習中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細化，在短時間內決定，對任何事情都要當機立斷，設定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自已制定嚴格的最後期限。(五是)保密性。我所從事的統計具有保密性，根據工時定額做出工資表下發給各工段開始做工資，工段做完的工資表進行初審。對工資負一定的保密責任。從中我體驗了工作的性質，學到了很多我未曾接觸過的事物和知識。

三、不斷學習改進，總結經驗，用於實踐，提高工作效率。

來到公司的這段時間裏經歷了產量旺季時期，對自卸車從概念到整個流程中的製作，到把車交到用户手中。可以説是每個細節，每個零部件都有了深入的瞭解，拓展了自己的知識層面。也學會了出現問題如何分析解決，在製造部做統計這段時間，我經常去車間實地學習，總結產品類型、產品特點，牢固統計基儲力求對統計數據分析質量的提高。讓工作做的更順利，效率更高，更準確。在做工資時，有時出現公式不太統一的現象，這樣核算起來比較吃力，很容易出錯，經李部的指導，把核算方法統一化，制定出了一個比較合理的標準。各工段按照這個標準就不容易出錯，這樣減少了重複核對， 提高了工作效率。現在學習分析各報表情況，對於每月的產量分析，工傷情況的分析，工資的動態分析，有利於我們從中總結出規律，分析在哪一階段產量怎樣變化，後續工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發期，分析怎樣儘量注意，減少事故的發生率，做到安全無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現大的波動，利於做一些均衡調整。

到下半年隨着淡季的來臨，產量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓計劃，對自身業務學習的進一步加強，還組織學習了***老師的“班組管理總部組織的“精益生產管理”，從中得到了不小的收穫，從最基本的5s做起，從自身做起，用實際行動影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。遇到問題請教不多，沒有做到虛心學習。在工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創新中去實踐，去推廣。

這是我對這段時間工作的總結，説的不太多。但我認為用實際行動做出來更有説服力。所以在今後工作中我將努力奮鬥，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領導的工作安排，遇到工作困難，及時與領導聯繫彙報，並尋找更好解決問題的辦法，繼續鞏固現有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗統計分析對比，找出使用標準，對每月發生的工時費用進行總結對比分析，做好測算工作。把工作做的更細緻化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。

四、完美溝通、精誠協作、快樂服務、共創輝煌。

一個人對自己的工作如果有百分之百的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在於我們怎樣以好的心態去看待這份工作，也就是説，既然我已經選擇了這份工作，我就應該義無反顧的投身其中，並體現自我的價值觀，與同事以及領導互相交流、及時溝通、共同學習、取長補短、互通有無。通過讀 “塑造陽光心態”這本書，無論做什麼都要把心態調整好，以一種樂觀、積極向上的態度，以公司特有的快樂服務為準則，服務他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進發展，鑄就輝煌。

五、存在的不足及今後的努力方向。

在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學習，努力使自己在各方面走向熟練，但由於自身學識、能力、思想、心理素質等的侷限，導致在平時的工作中比較死板、心態放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。主動性不夠，與同事們尤其是領導的溝通和交流很少，工作目標不明確，並且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學習。在工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創新中去實踐，去推廣。

這是我對這段時間工作的總結，説的不太多。但我認為用實際行動做出來更有説服力。所以在今後工作中我將努力奮鬥，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領導的工作安排，遇到工作困難，及時與領導聯繫彙報，並尋找更好解決問題的辦法，繼續鞏固現有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗統計分析對比，找出使用標準，對每月發生的工時費用進行總結對比分析，做好測算工作。把工作做的更細緻化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。

汽車公司工作總結12

尊敬的xx總，各經銷商總經理：

上午好！

首先非常感謝各經銷商總經理在百忙之中抽空參加##公司第一次經銷商大會。##4S店自####年#月#日成立以來至今#個月在各二級經銷商網點的通力配合及支持下實現銷售####系列汽車共計####台，平均每月實現銷售##台，經銷商網絡銷售在公司整體銷售中佔據了三分之一的份額，經銷商銷售管理工作已成為##公司銷售工作的重要組成部分，現我就公司近5個月經銷商銷售工作做一工作總結：

一．二級經銷網絡的建立與完善

##公司汽車4S店自成立以來，秉承“業精於專”的思想理念致力於####SUV專業化銷售，堅持“市場第一，用户第一，服務第一”的戰略思想，按照##集團全國建立省級營銷中心的思路，通過資源整合，進一步理順銷售渠道，實現了二級網絡區域單一性銷售，方便了對經銷商的銷售管理。公司自4S店成立以來陸續對各二級網點實行優勝劣汰，區域市場具備資金優勢，網絡優勢，人脈優勢及維修優勢的經銷商進行了重點扶持。全省十四個地州市目前已與半數地區簽定了代理協議，通過這種嚴格的資格評審使二級網點均具備了售後服務，形成了一個全方位，多功能，立體化，能夠全天24小時為用户提供援助，售後的服務體系，同時在品牌意識，品牌忠誠度，市場能力，員工整體素質方面有大幅度的提高和加強。後續幾個地區也將根據地域特點促成代理協議的達成，真正達到全面建立各地州市網點分佈的目的。，使####汽車在全省各個角落都有網絡服務人員的關心，樹立####汽車國內越野車第一品牌的形象。

二．價格體系的完善。

#####汽車在##年##月##號之前的銷售由於多家經銷商之間的競爭，價格體系一直處於混亂狀態，客户對於##汽車的價格始終存在懷疑的態度，##車的形象受到很大的影響。近五個月##公司通過對經銷商的整合逐步調整控制市場的價格，對二級網點的價格進行統一控制，在二級網點與公司之間價格方面進行多方面的協調，雖然其中存在有一些問題，但整體態勢向良好方面發展，二級經銷商較以前有較大的利潤空間。通過這種價格體系的調整，真正能使二級網點銷售避免了價格戰轉而將服務意識融入到銷售過程中，讓##車客户在二級網點買車更加放心，更加具有保障性。今年四月通過對##車配置上的升級進行了新一輪的價格調整，在將近一個月的時間經銷商反映強烈，其中也有不少的質疑，但是通過市場的反映程度，公司的銷售影響相對較少,二級網點銷量雖然有一些影響但相對利潤在增加，相信通過一段時間的整體價格控制過程，二級網點會在利潤與銷量上成正比增長，##車潛在用户將對##車的價格穩定體系充滿信心。

三．二級網絡與公司關係維護體系的建立

二級網點與總代之間關係的維護一直是汽車銷售環節中的重要部分，培養忠誠，有實力的經銷商是公司目前經營的原則。二級網點與總代之間關係銜接直接影響雙方的利益。##汽車市場需要總代與二級網絡之間的共同維護，也需要二者之間的相互促進包括市場監督有效性，信息渠道暢通性，信息反饋的準確性。針對二級市場公司目前正加速人員配備，合理運用人力資源，儘快落實市場區域人員到每個區域與二級網絡銷售人員共同開發大客户市場，通過對市場需求的分析，對購買##車客户羣進行行業劃分，真正做到購車信息的準確性。希望通過市場區域人員與二級經銷商通力合作達到雙贏的良好結局。除此之外公司也將提供更多的市場購車信息分配到二級網絡，使##汽車在二級網點具備強大的市場信息網絡，公司也將與二級網絡長期合作與發展。

四．##汽車強勢市場與弱勢市場的均衡

####汽車湖南營銷中心通過5個月的整合銷售以來，市場格局呈現了強勢市場與弱勢市場，其中主要原因第一受區域條件的限制，第二公司經銷商網絡不完善造成。從市場發展情況分析##呈現####地區，####地區銷售量佔整個省內銷售量三分之二，其它地區銷售不勝理想，為達到各區域銷售的市場均衡，需要各二級網絡共同協作，公司將鼓勵二級網絡建設，提供人員及資源支持，全力配合二級經銷商開拓市場，爭取年內促使全省各二級網絡銷售量都能達到預期的效果。

五．經銷商管理上的不足之處

健全二級網絡建設是銷售與售後服務上的雙重建設，對於全省##車區域管理由於各地區網點建設分佈不均，使銷售與售後產生了脱節。在這方面公司將盡快確定銷售政策,在人員培訓，廣告，售後等給予大力支持，我們希望通過邀請各經銷商來長共同探討####車經營的最佳模式，公司也將認真聽取大家的建議能儘快彌補我們管理上的不足之處，確保二級銷售網絡向健康的方向發展。

總之一條####公司與二級網絡經銷商就像魚與水的關係只有相互之間融合共同發展才能使######這個本土越野品牌發展的更持久，更壯大，同時也希望####公司能在各二級網點的支持下建設成為全國一流的4S營銷中心。

最後祝願各二級經銷商汽車公司財源廣進生意興隆！

汽車公司工作總結13

這三個月時間，我不僅僅學會了基礎的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的瞭解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心裏只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。

20xx年7月9日，經盈眾集團控股有限公司董事會的任命，我擔任盈眾傳媒總經理一職。這半個月裏，在集團董事會及公司下屬的全力支持下，各項工作開展順利。經過公司全體成員的共同努力，我們在企業管理、投標攬活、項目管理、文化建設、穩定發展等方面都取得了可喜成績，企業綜合實力增強，社會信譽提高。回顧半個月來工作，主要有以下幾方面：

一、組織建設

中國民生銀行於19XX年1月12日在北京正式成立，是中國首家主要由非公有制企業入股的全國性股份制商業銀行，同時又是嚴格按照《公司法》和《商業銀行法》建立的規範的股份制金融企業。多種經濟成份在中國金融業的涉足和實現規範的現代企業制度，使中國民生銀行有別於國有銀行和其他商業銀行，而為國內外經濟界、金融界所關注。作為中國銀行業改革的試驗田，民生銀行14年來鋭意改革、積極進取，業務不斷地拓展，規模不斷地擴大，效益逐年遞增，保持了快速健康的發展勢頭，為推動中國銀行業的改革創新做出了積極貢獻。

設立部門，明確部門工作職責並配齊人員：營銷總監李湧、運營總監鄭非、財務總監黃慧娟。由於我們團隊只有4個人，缺少行政總監一職，所以行政總監一職暫時由我和財務總監黃慧娟共同擔任，行政總監的工作暫時由我和財務總監黃慧娟來完成。

二、文化建設

注重企業文化建設，提煉盈眾傳媒的文化“合眾共贏、激情創新”，既強調與集團的關係又突出公司傳媒性質的特徵。秉承“誠信立足社會，服務創造未來”的經營理念，秉持“卓越服務、快樂生活”的企業使命，堅持以客户為中心，主張“熱心、貼心、省心、放心、開心”的五心服務通過不斷營銷創新、積極進取，取得了良好成績，得到了社會各界的認可和鼓勵。

您一定為寫一篇工作總結報告頭痛過，也許對於步入職場已久的人來説是一個如家常便飯般平常，但對於剛接觸不久或者第一次接觸的生手來説，工作總結是一件令人束手無策的事情。你想快速入門快速上手嗎，那就趕快收藏我們網站吧，時時查看工作計劃範文的內容更新。

三、團隊建設

通過組織一系列活動來建設盈眾傳媒的大團隊：組織盈眾傳媒高管赴南安參加摩爾拓展訓練，培養盈眾傳媒團隊的團結合作能力；組織高管參加職業素養及商務禮儀的培訓，提高職業涵養；組織高管參加《企業文化：讓企業擁有生命》的課程培訓，使高管更清晰地認同公司文化。同時，在各項活動的開展過程中，我注意到給不同的同仁們創造不同的又適合他們個人的機會，讓他們有機會表現自己，鍛鍊自己。

四、業績建設

為了適應新的發展形勢，公司人員有了大幅度的增加。目前我們的員工總數已由去年底的153人，增加到181人。由於普遍的發展，而且考慮到本地企業間人員流動的良性循環，我們想在當地招收熟練的一線員工基本上是不可能的。這個問題，今年上半年一度給我們出了很大的難題，而我們最終通過與勞務市場的合作，吸收外地打工人員，以及招收一些徒工基本上順利的解決了一線人員不足的問題。但外來務工人員的流動性太大，也給我們的管理工作增加了一定的難度。因此，我們今後還是要實實在在腳踏實地的，以招收當地青年學徒培養為主，以吸收外地務工人員為輔，也只有這樣才能從根本上解決人員問題。

在短短的半個月裏，由於團隊的協力合作，業績取得了驕人的成效。首先，盈眾傳媒與盈眾doing有限公司、眾贏汽車俱樂部有限公司及遠航汽車銷售服務有限公司簽署合作協議，包攬了盈眾控股集團旗下的非傳媒性質的全資子公司的廣告等宣傳的全權代理權；其次，盈眾傳媒與廈門盈眾汽車銷售有限公司簽署了關於盈眾汽車成立9週年相關報道宣傳的合作協議，對集團內部承擔業務；最後，傳媒與海上海國際酒店簽署了合作協議，實現與實體公司的首次合作；同時，截至報告時，盈眾傳媒正與廈門佰翔酒店恆品茶藝館等幾家公司進行項目洽談中。

盈眾傳媒取得了如此的成績與集團董事的支持和公司成員的共同協作是分不開的，但盈眾傳媒僅僅成立半個月，顯性的問題比較明顯，隱性的問題仍然存在。我將會和我的團隊共同努力，開創更好的局面，取得更優異的成績。

三要堅持不懈地抓好行風建設和優質服務工作。要進一步優化服務手段，積極主動地做好縣裏重點項目的配套電力建設，加快推進銀電聯網步伐，做好超負荷變壓器輪換工作，確保在年度行風測評中繼續保持排頭位置。

以上是我的報告內容，謝謝！

通過幾天的學習，讓我學到了不少的知識，但是，這還是遠遠不夠的，在今後的工作中，我還要繼續加強學習，不斷提高自己的工作能力和個人素質，做好自己的本職工作，不折不扣地完成領導佈置的各項工作任務，團結協作，求真務實，為xx項目做出更大的貢獻。

汽車公司工作總結14

秋去冬來，轉眼間到了20xx年底。回顧這一年、回想這一年的人和事，確實是坎坷相伴，有得有失。但不可否認的是我們從中學到了很多很多。我們這個團隊的人員在不斷地變化着、成長着，共同見證着公司的壯大，並一步步走向成熟。

我是20xx年3月入職的，剛入職負責公司的門衞及室外接待的工作。憑藉着不怕苦累的精神，在公司領導的教導帶領下，得到了公司及大家的肯定和認可。並且在第二季度的評優評先中獲得了優秀員工的稱號。這與領導的教導和重視是分不開的。之後以更大的熱情投入到日常工作中去。七月份應公司需要及重視，被轉崗到行政辦公室。

作為一名行政專員，本職工作就是為大家做好後勤保障工作，服務好大家。但工作的初期，由於業務的不熟悉，出現過很多的紕漏和不足之處。在領導及同事的指引及幫助下，有了很大的進步提高。並且瞭解到了之前沒有涉及到的知識。這對將來的工作和生活有很大的幫助。在此再次感謝公司、領導及同事的幫助。

在此期間由於個人原因請過兩次長假，導致在工作上不能持續有效的進行，有不穩定的情況和心裏。十一月又應公司需要調崗到銷售部，成為一名銷售顧問。懷着從新開始的心態，在銷售部門開始學習關於汽車的知識和銷售方法。在主管、同事的幫助下，經過幾周的學習，對汽車及銷售有了進一步的認識和提高。相信不久的將來我也會是一名出色的銷售員。

內地二手車行業還未走向正軌。但通過公司將近一年的運營可以看出公司對豫北地區的二手車行業的影響還是舉足輕重的，各地的車商來店購車足矣證明。而這些通過成功的交易、熟人的口碑、宣傳廣告、公司的三大承諾及三項檢測和公司的經營理念都會不斷壯大公司的影響力。側面從而提高銷量，增加利潤。

而這個時期恰好又是百姓對汽車需求力增大的時期。新車更新換代週期的縮短，無疑壯大了二手車市場，品牌的競爭、價格的競爭，都是二手車行業的契機。二手車行業的前景是很樂觀的。而廣大的鄉鎮農村市場尚未開發，這都是商機。公司的網站開始運營後將進一步增加公司的影響力，相信優適得的品牌會影響到整個國內的二手車行業。

新年即將到來，新的一年要對自己的工作提出更高的要求：首先，在業務方面，要放低姿態，多學習、詢問，將業務水平進一步提高。

其次，在同事方面，要虛心接受批評，認真聽取教育，關心傾聽同事，加強了解，加深溝通，減少矛盾，合作雙贏。

再次，在公司制度上，要極力配合、服從安排、高姿態作為，為公司的壯大貢獻出自己的一份力。

一份耕耘一分收穫，相信在全體員工全力付出之後，公司會取得更大的業績。

新年新氣象、新年新業績、新年新收穫，在此祝願大家新年快樂!

汽車公司工作總結15

四川省經貿委：

告別碩果累累的20xx年，迎來高速發展的20xx年，我公司本着立足四川，發展全國的指導思想，總結過去展望未來。

20xx年，我公司生產低速載貨汽車2180台，成功立足四川，開發重慶、雲南、貴州、湖北等汽車市場，實現低速貨車銷售2140台，銷售率98%，同期增長率18.3%；實現銷售收入5840萬元，利潤292萬，税金175.2萬元。

20xx年，我公司成立了技術開發中心、建立汽車總裝線，整車噴塗線，成功開發了並生產了fy605、fy 2310c、fy2310cw、fy2310-1、fy605-1等系列車型。

相對20xx年來講，我公司取得了一定的成績，但由於國家政策對低速載貨汽車的不公平性，限定了我公司的高速發展。其主要表現在：1、國家支持微型、輕型汽車發展，購買輕型、微型汽車可以享受政府補助，鼓勵農民提前報廢低速載貨汽車，購買輕型、微型汽車；2、限定了低速載貨汽車的燃油種類（注：低速載貨車只能採用柴油作為燃油種類），3、其他省份為支持和發展低速貨車，出台一系列的地方保護政策，如：購置費減半，農民購買低速載貨汽車享受20%的購車補助等政策。而四川省無任何地方保護政策。4、多功能拖拉機的興起，也嚴重的阻礙了低速貨車的發展。一些地區和省份的地方保護的拖拉機其實就是低速貨車，也可以説是微型、輕型汽車。如重慶、安徽、湖北等盛市的多功能拖拉機。

西南地區相對於全國來説是一個平窮和落後的地區，根據國家西部大開發的政策和國家7258號文件的相關規定，我公司特向四川省經貿委、四川省法改委員要求和建議如下：

1、取消低速載貨汽車與微型、輕型載貨汽車不公正的政策待遇，低速載貨汽車也應享受購車補助和購置費減半等政策。根據20xx年中國汽車工業協會的統計，低速貨車在農村的銷售遠大於微型、輕型載貨汽車。畢竟低速載貨汽車是適應農村道路、適合農民買得起的汽車，對農村的建設和發展起着巨大的作用。也符合國家發展“三農”政策的規定。

2、取消低速載貨汽車的燃油種類。取消低速載貨汽車的燃油種類是符合發改委7258號文件的相關規定的。對於西部地區而言，西部地區資源豐富，天然氣存儲量巨大；我公司準備全力生產汽油、天然氣等混合燃料的低速載貨汽車。

3、完善各地區的上户管理工作。在20xx年的銷售過程中，我公司發現在很多地區、一些車管所和交警大隊對低速載貨汽車不瞭解，對低速貨車的上户流程不熟悉。

4、出台系列地方保護政策。如取消本省內生產銷售的低速載貨汽車的購置費或購置費減半。鼓勵農民購買本省內所生產的低速貨車和汽車，凡是購買本省內所生產的低速貨車和汽車的農民均可以享受地方財政補助。

20xx年，全球經濟蕭條、金融危機風暴任然沒有過去，但對汽車、低速貨車來説確是高速發展的一年。儘管相對汽車而言，低速貨車處於國家政策的不公正待遇，但我公司沒有放棄，在20xx年準備全力打造和發展“方圓牌”系列產品。其主要表現如下：

1、 完善整車生產線。將我公司20xx年年產1萬台整車的生產線進一部改善和完善，使其在20xx年達到2萬台整車的生產能力。

2、 組建整車焊接線。組建汽車整車焊接線，使我公司進一步完善整車生產工藝。保證公司具有整車生產、塗裝、檢測和焊接能力，進一步降低生產成本。

3、 開發和生產fy1605c系列產品。為適應市場發展的需要，我公司準備全力開發fy1605c、fy1605cw、fy1605cp等系列產品，自主開發生產駕駛室、車架總成，選名優企業配套產品。使其在20xx年達到5000台的生產、銷售能力。

20xx年，由於世界發展存在諸多不確定的因素，經濟復舒仍需要一個較長的時間，這將在一定程度上影響中國汽車工業的發展。但由於中國宏觀經濟仍處於較為穩定的增長期，國際環境有限，居民的購車需求依然十分旺盛。我公司將在國家政策和四川省地方政策的支持下，高速發展，有望在20xx年達到10000台整車的生產、銷售能力。