拆除施工方案

　　【篇一：橋樑拆除施工方案】

一、施工準備

拆橋過程中要作好隔離措施、疏導好兩端的車輛、行人交通。對環境的保護和文明施工的要求要嚴格控制。橋上、下各種管道、管線、線路很多，分屬於不同的產權單位。各種管、線在拆橋之前，一定要求各產權單位先行拆除處理，以免造成不必要的損失。

二、拆除機械的選擇

本工程橋樑拆除將選擇履帶式液壓挖掘機配合鎬頭機進行拆除，板樑採用汽車吊。根據本座橋樑板樑的自重，現場和機械設備等條件，確定採用2台NK－800型汽車吊起重機對板樑進行雙機抬吊拆。

三、拆除方法及步驟

1、為保證施工指揮的統一性、安全性、協調性，擬採取白天起吊拆除。

2、板樑起吊拆除順序

橋面鋪裝層以及欄杆採用空壓機人工拆除。鋼筋採用氧氣割斷。

板樑拆除順序，按跨度編號依次拆除。

3、根據板樑寬度、高度計算出板樑重量。採用合理的起吊設備進行拆除。

4、起吊中跨板樑，採用雙機抬吊，兩台吊機將分別停放於邊跨的板樑上，按照順序依次起吊。邊跨單機起吊時，吊機將停放在橋台外側，吊機下鋪放路基箱，確保吊機支腿支撐穩固。

5、起重吊車到位後，用鋼絲繩對板樑兩端進行捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環，吊鈎和吊環垂直後起鈎試吊，起吊板樑離開蓋樑支座至20~30cm後，需檢查吊車機身是否穩定，吊點是否牢固，在情況良好的條件下，方可繼續工作。

6、在雙機抬吊板樑，起吊時兩台吊車要配合默契，速度要均勻，構件要平穩。板樑放置時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。

7、蓋樑採用挖機配合鎬頭機進行機械拆除。

8、拆除後的建築垃圾要及時外運，保證施工現場整潔。

四、安全保證措施

為了確保安全施工，我單位首先進行樣洞開挖，摸清橋樑結構，然後召集有關技術人員對現場進行分析，制定具體技術安全措施。人工拆除分兩組進行，二人為一組，並配備專人進行指揮、觀察，確保安全施工。機械拆除時分派有經驗的指揮人員進行指揮。

對於施工將影響到的管線，我單位及時與相關單位取得聯繫，並由該單位派監護人員到現場進行保護措施交底，確保拆除時無管線事故。

1、起重工程應在項目經理部安全領導小組的統一指揮下進行。

2、涉及交通等部門的，應提前辦理好相關手續。並請各部門委派相關人員進行現場協助指揮（指導相關工作）。

3、板樑起重現場應安排警衞人員，設置警示標誌，閒雜人員一律禁止進入現場。施工人員進入施工現場必須戴好安全帶，並正確使用個人勞保用品。

4、協助交通部門加強對道路交通的管制，避免發生交通事故。

5、吊車有效半徑及有效高度範圍內不得有障礙物，否則必須採取措施予以排除。

6、對作業人員進行詳盡交底，並持證上崗，嚴格按規程和方案施工。執行起重人員崗位責任制，持證上崗，專機專人操作，非機組人員一律不得擅自操作，起重人員在作業過程中要集中思想，聽從指揮。吊裝時嚴格遵守“十不弔”規定與“十不準”規定。

7、吊裝前，制定合理、安全的吊裝方案。全面驗算吊機的吊裝能力、回轉半徑，複核構件的吊點，吊車要進行試運轉，吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查，保證其完好並有備用件。

8、起吊前，先進行試吊檢查，當構件提高20cm~30cm時，檢查吊車是否穩定，鋼絲繩和夾具是否牢靠，確認情況良好後，方可繼續進行正式吊裝作業。

9、吊裝過程中，不可中途長時間懸吊、停止，起吊時拉好攬風繩。板樑未經矯正就位之前，不準鬆繩脱鈎。

10、機械操作人員在工作過程中如發現機械有故障或異常情況時，應立即停車，會同專業人員查明原因，排除故障後方繼續工作。

11、注意天氣情況，如遇五級（含五級）以上大風或大雨等惡劣天氣，應停止吊裝作業。

　　【篇二：道路拆除施工方案】

西石路為西安至石貶峪水庫的主要道路，該道路起點位於省道107公路，五台街辦以西西堯村境內，穿越南五台山風景區，南至西安市雲棲山莊，途徑關廟村、青岔村、老龍橋村、羅漢坪村為山內居民人，車出行的必經之路，路段全長13、8公里。其中水泥混凝土舊路面拆除共計23423、38m2、拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案採用局部切割後進行破碎錘路面大致破裂，拆除下的.廢舊混凝土固體物料按業主指定地點堆放，禁止任意拋棄混凝土垃圾，以免對環境造成污染。拆除作業要完全，杜絕殘留物質夾雜於路基當中。物料採用裝載機裝車，自些卸汽車運輸清理。

一、施工準備

機械配備為：YC110液壓破碎錘1台、挖掘機1台，PC200挖機2台，推土機1台，壓路機1台，15T運輸機2台，灑水車1台。

二、施工步驟

1、拆除老路面，根據現場情況，組織施工，正常情況下，先用切割機在損壞路面進行分割，在用風鑽機隊損壞老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。

2、組織挖掘機，裝載車對拆除後的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。

3、對老路面下能夠用於填築的土石料可取樣送檢，可用作填築料，運至填方區填築。

4、對根據設計K1+000~K2+600採用全路面結構層更換措施，將整段路面結構層挖除，對濕軟路基採用0、5米天然砂礫換填並碾壓，壓實度應達到97%。然後採用水泥穩定碎石重做基層，重新澆築混凝土面板。

5、對K0+000~K1+000路基寬度7、5m段做法如下：略

三、安全工作措施

為保證施工路段能夠安全有序地進行施工，採取半幅施工半幅通車有力保障措施：

1、距離施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”；施工現場範圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現場絕對安全的施工環境。

2、施工路段前後各一名專職安全員，中間施工員負責現場安全，通訊指聯繫，前後加強溝通，對現場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導，避免單線通行塞車情況。

3、採取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖後裝，棄物一併運輸到指定棄土場，路段兩旁如有大塊石頭，應該集中堆放，不佔用通車路段。

4、舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整，並做好適當壓實工作；有必要的地段修築好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。

5、加強半幅路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時提醒。

四、文明施工、環保措施

1、路段保護所有清除的廢土用加遮蓋物的運輸車運至指定棄土場，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除後的路面正常通行。

2、廢棄物場應規整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進行合理護砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環境事件的發生。

3、在車輛運輸過程中應使用遮蓋物，配備好灑水車，運輸道路經常保持濕潤，避免塵土飛揚造成村民生活環境受污染；構建施工環境、自然環境、社會環境和諧一體化。