物流運輸協議書

在社會一步步向前發展的今天，協議使用的頻率越來越高，簽訂協議可以約束雙方履行責任。一起來參考協議是怎麼寫的吧，下面是小編幫大家整理的物流運輸協議書，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

物流運輸協議書1

訂立合同雙方：

甲方：________________________________

乙方：________________________________

根據中華人民共和國《合同法》及有關公路道路運輸服務管理規定，為確保公路運輸服務質量，維護雙方權益，規範相互合作行為，甲乙雙方經過充分協商，就甲方產品運輸服務事項達成以下條款，以便雙方共同信守。

　　第一條：甲、乙雙方基本合作義務

1、甲方委託乙方承運公路運輸業務，託運貨物主要為及其他附屬廣告品、促銷品等；甲方按照單據實際數量予以結算，乙方應在運輸能力、運輸時間及運輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求，並根據甲方的運量快速配備運輸工具，確保運輸服務質量；

2、乙方在接到甲方運輸業務委託時，應嚴格按照甲方的委託事項按時按質按量完成道路運輸任務，並對甲方的運輸業務全過程安全負責；

3、運輸價格和運輸時間按雙方確認的合同附件i《運輸時間價格表》內容執行，合同期限內不得單方面隨意改變運輸價格，包括門對門的一切費用，否則視為違約；

　　第二條：乙方須具備的資質條件

1、具有獨立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發的營業執照

2、具有中華人民共和國税務主管部門核發的税務登記證照及財務結算憑證；

3、具有中華人民共和國交通主管部門核發的道路運輸經營許可證；

4、營業執照的註冊資金不得少於100萬元的；

5、具有三年以上公路運輸和配送經驗，有固定的經營場所和必備的通訊設施；

6、具有相應的運輸能力和必備的信息監控手段，有完整的服務質量保證體系；

　　第三條：風險保證金

1、乙方承擔貨物風險責任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。

2、乙方同意在簽署合同時，向甲方一次性交納人民幣__萬元風險保證金，該保證金不計息，如貨物在乙方承運期間完好無損、保持原樣，甲方在合同期滿或終止後30天內返回給乙方。若繼續合作，風險金直接轉入下一次合作合同。如因乙方責任造成甲方損失，甲方則按銷售 發票價格和因乙方原因甲方客户對甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產品聲譽的產前提下處理受損貨物。

　　第四條：合同期限

本合同自________年______月____日至________年______月____日止。

　　第五條：運輸服務管理要求及事項約定

1、甲方有運輸任務時提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯繫人確認運輸委託內容，包括要求車輛到達甲方工廠的時間日期，要求承運的貨物數量，建議使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發貨任務通知時起，必須在一小時內給予答覆並明確告知車輛號碼、司機姓名、電話等，並保證車輛按時到廠裝車，否則，甲方有權另行選擇承運單位；

2、乙方提供的運輸車輛必須符合甲方的裝載要求；車況良好，貨廂內壁無凹凸不平之處，無水漬、油漬，乾燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物，敞車必須配備蓬布、繩索及捆 綁用的竹片等保護材料；

3、乙方必須聽從甲方現場管理人員的指揮，遵守甲方工廠倉庫的各項規章制度，不準與甲方發貨人員發生爭吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為；

4、乙方到達甲方指定提貨地點時，司機或提貨人員必須攜帶有效證件，經過甲方許可後駛入指定區域等待裝車，甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對所承運的貨物做好清點工作，並按甲方要求辦理簽收及發貨手續，雙方辦理完髮貨手續後，貨物的數量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔所有損失；

5、甲方發貨清單為一式五份，經雙方清點貨物數目簽字確認無誤後，甲方留存一份，乙方所執四份貨物清單，一份交收貨人作為收貨憑證。其餘三份交收貨人簽字/蓋章後返回甲方，作為有效運輸結算憑證；

6、捆 綁繩索和產品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護材料，以確保產品不會因為捆紮而變形，凡因裝車後任何因素導致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方承擔；

7、自甲方貨物裝上乙方指派車輛後，其貨物保管之責隨之轉到乙方，乙方在運輸途中發生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔賠償責任；保險事宜由乙方自行承擔；甲方有責任協助提供乙方理賠所需的相關材料；

8、乙方承運甲方貨物時，應在甲方指定的時間內安全送達甲方指定的客户收貨地，乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客户拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔，甲方有權終止合同並追究乙方的違約責任。

9、貨到客户處，如發生找不到收貨人、客户拒收等異常情況，乙方應及時聯繫甲方運輸負責人解決，乙方不得擅自卸貨或將貨物拉回倉庫。沒有甲方的書面單據認可，乙方不得隨意從甲方客户處拉回貨物，對於乙方擅自拉回的貨物甲方有權拒收，且無論甲方是否收貨，由此而產生的運輸等費用甲方不予結算；

10、貨到甲方客户處，發生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫在送貨單上，並註明是否收下，雙方簽字確認；甲方與乙方協商處理破損賠償，並由甲方決定是否將貨物拉回至甲方倉庫，所有返回貨物拉回倉庫後必須通知甲方倉庫驗收並由甲方倉庫出具收貨證明；

11、如發生不可抗力因素或交通事故，預計不能按時到達的，乙方應立即電話通知甲方並説明情況，以便甲方及時與客户取得聯繫諒解和採取相應的補救措施。

12、對於乙方接觸到甲方客户的各種商業信息或運輸業務，乙方不得透露，一經發現，甲方有權終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責任；

甲方：________________________乙方：________________________

蓋章：________________________蓋章：________________________

代表人：______________________代表人：______________________

簽署日期：__________________________________________________

物流運輸協議書2

託運方（以下簡稱甲方）：

承運方（以下簡稱乙方）：

甲乙雙方本着平等互利的原則，就甲方委託乙方承運貨物有關事宜達成如下協議以供雙方共同遵守執行。

一、乙方必須向甲方提供有效的資質證件，主要有營業執照、道路運輸證、法人機構代碼證等複印件；

二、在簽署本合同時，乙方需向甲方交付派車保證金（人民幣）_________，該押金不計利息。

三、乙方車輛必須各種手續齊全，防護用品齊全，如因以上原因所造成的職能部門罰款、扣押及貨物丟失、淋濕、損壞均由乙方承擔責任並負責賠償；

四、貨物起運地點________貨物到達地點________

貨物承運日期________貨物運到期限________

五、運輸質量及安全要求：裝車和卸貨的數量一致，貨物完好，乙方籤甲方出庫單。

六、貨物裝卸責任和方法：________方負責裝卸。

七、收貨人領取貨物及驗收辦法：按甲方出庫單收貨，確認貨物完好。

八、運輸費用、結算方式：運費：________￥，計人民幣________元整，付款方式為________（轉帳或現金），貨到目的地日期起，________日內付款。

九、甲方不得自行租車，乙方按甲方需要指派車輛，如乙方不能及時派車，甲方可另行租車，如所租車租金超過雙方擬定價格，超出部分由乙方負責支付（在派車保證金中扣除）；

十、乙方運輸貨物須在_________小時內安全到達甲方指定目的地；

十一、超過_________立方或_________噸以上貨物如在_________公里範圍內，乙方需協助甲方提取且不計運費。如超過此限甲方須酌情補助費用；

十二、權利義務

a、甲方的權利義務

1、甲方的權利：要求乙方按照合同規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物託運後，甲方需要變更收貨人或者取消託運時，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，並應按有關規定付給乙方所需費用。

2、甲方的義務：按約定向乙方交付運雜費。否則，乙方有權停止運輸，並要求對方支付違約金。託運方對託運的貨物，應按照規定的標準進行包裝捆紮，遵守有關運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付託運貨物。

b、乙方的權利義務

1、乙方的權利：按貨物運輸合同的約定，向甲方或甲方指定的收貨方收取運雜費用。

2、乙方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向指定的收貨人移交託運的貨物。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞。如有上述問題，應承擔賠償義務。

十三、違約責任

a、甲方違約責任

1、由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，甲方應承擔賠償責任。

2、由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，甲方應承擔賠償責任。

3、在甲方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，甲方應賠償收貨人的損失。

4、罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，甲方應償付乙方卸車等存費及違約金。

b、乙方違約責任

1、不按合同規定的時間和要求發運的，乙方應償付甲方違約金______元。

2、乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至協議規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，乙方應償付逾期交貨的違約金。

3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，乙方應按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償甲方。

十四、本協議所訂一切條款，甲、乙任何一方不得擅自變更或修改。如一方單獨變更、修改本協議，對方有權拒絕運貨或收貨，並要求單獨變更、修改協議一方賠償一切損失。

十五、甲、乙任何一方如確因不可抗力的原因，不能履行本協議時，應及時向對方通知不能履行或須延期履行，部分履行合同的理由。在取得有關機構證明後，本協議可以不履行或延期履行或部分履行，並全部或者部分免予承擔違約責任。

十六、本協議在執行中如發生爭議或糾紛，甲、乙雙方應協商解決；如協商仍未解決時，任何一方均可向乙方企業法人住所地有管轄權的人民法院提起訴訟。

十七、本協議一式兩份，雙方各執一份，協議有效期_________年，自簽定之日起生效。

本協議附以下附件：_________

甲方：______（蓋章）

乙方：____（蓋章）

____年__月__日

物流運輸協議書3

甲方：____________（委託方）乙方：____________（承運方）

甲乙雙方本着友好協商、平等自願的原則，簽訂此運輸協議，現就如下事項進行約定，由雙方共同遵照執行。

一、甲方委託乙方承接公路貨物運輸，乙方須安全、準時、完整地將承運貨物送到甲方指定地點，並交給定收件人。

二、甲方應提前六個小時向乙方提出用車計劃，乙方應在指定的時間將適合噸位或方位的車輛派發指定地點裝貨，乙方安排裝貨的車輛應符合裝載要求，貨箱應保持清潔，裝載後要求裝載牢固，遮蓋嚴密。

三、委託運輸貨物的品種、數量、價值、目的地、收貨單位（或個人），以甲方開出的產品出庫單及運輸協議為依據，裝貨時雙方當事人應在場點件交接，乙方在確認貨物包裝完好無損，件數準確無誤的前提下簽字。

四、運費支付方式：現付（）貨到付款（）月結（）。

五、違約責任：

甲方委託乙方購買貨物保險，保險率為3%0、在運輸途中如發生意外（交通事故、火災等），乙方應根據甲方實際的投保金額做出賠償，甲方僅協助乙方向保險公司索賠。

貨物到達目的地如出現丟失、淋濕、及其損壞等情況應在確認後由送貨駕駛員簽字認可，甲方將此確認貨運問題單傳真給乙方，乙方應賠償。

乙方承運貨物必須準時到達目的地，並送貨上門，如果貨運期延誤3天以上（從乙方收裝貨物時間算起），而導致甲方收貨方退貨及索賠，其一切損失由乙方負責。

貨物到達目的地，乙方應在第一時間將甲方貨物送到收貨方，不得以其它原因暫扣所承運的貨物。若暫扣所承運的貨物，導致甲方收貨方延誤收貨而索賠，則乙方須承擔因此而引起的一切責任。

六、經雙方友好協議特定運費如下

____________至____________按_______元/件、______________至______________按_______元/件。（_______填地名）

七、乙方至_______到達時間為_______天、特殊情況除外（按出庫單日期為準）

八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等給乙方（法律規範內）

九、甲、乙雙方在履行公路貨物運輸中產生的糾紛，應及時友好協商解決，協商無效後可直接向簽訂地人民法院起訴。

十、本合同一式兩份，雙方各執一份，有效期為_______年_______月_______日至_______年_______月_______日，雙方簽字蓋章後生效。

甲方（蓋章）：____________乙方（蓋章）：____________

地址：__________________地址：__________________

法人代表：__________________法人代表：__________________

經辦人：__________________經辦人：__________________

物流運輸協議書4

託運方：無錫航達碼頭儲運有限公司（以下簡稱甲方） 承運方：德安宇通物流有限公司（以下簡稱乙方）

根據國家法律有關規定，甲乙雙方本着平等互利的原則，甲方將石灰、原煤、各類鈣粉產品等貨物委託乙方代理運輸，雙方經過平等自願、友好協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守執行，

第一條 運輸任務

1、甲方委託乙方為貨運代理人，進行貨物運輸，乙方接受甲方委託，同意作為甲方代理人，負責組織車輛和司機將甲方貨物安全運送到指定目的地，

2、受甲方委託，乙方應按時、保質、保量完成各項運輸任務，不得延誤拖時甲方貨物運輸，影響甲方生產經營，由此造成經濟損失，乙方負責承擔，

3、甲方根據本企業生產進度和產量確定運輸數量，乙方承擔的運輸量按合同履行過程中的實際運輸數量計算，本合同中不列舉具體運輸數量，

4、對乙方的運輸任務及貨物起運、到達時間由甲方統一分配、管理和調度，乙方應積極給予配合，

第二條貨物的種類、規格、數量及包裝要求包裝要求：甲方必須按照國家規定的包裝標準進行貨物包裝；沒有統一規定包裝標準的，應按照保證貨物運輸安全為原則進行包裝，否則乙方有權拒絕承運，因甲方包裝原因導致途中運輸支付的額外費用，由甲方償付，

第三條 合同期限

自20_年1月5日起至20_年12月30日止， 第四條 運輸起止地點起止地點如發生變化，以變化調整後的起止地點為準， 第五條運輸價格和結算方式

1、運輸單價：每月按實際運輸數量結算，單價為380元/噸計算，如遇汽油、柴油、過橋過渡費、高速通行費等大幅變動，導致運輸成本大幅變動時，運輸單價經甲乙雙方共同協商後可隨時進行適當調整，結算單價以調整後單價為準，

2、結算方式：運輸費用按月進行結算，當月款項當月付清，每月月底之前，甲乙雙方財務人員就當月發生的運輸費用進行統一結算，形成彙總結算單據，結算款項月底之前付清，

第六條 運輸質量和安全質量

1、乙方必須按照甲方指定的運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務，運輸車輛服從甲方的統一管理和調度，

2、乙方車輛嚴格遵守公路交通規則，積極維護公路交通秩序，保證道路暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載，不得人貨混裝，由此造成的損失，乙方全部負責，

3、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，如發生各類人身、財產安全事故，均由乙方負責，

4、乙方車輛的各項營運費用、税金、規費（包括各種税費、油胎料消耗、車輛維修費、車輛保險費、車輛年檢費、過橋費、過城入境費、停車費、汽車費、違章違紀等各種費用）和司機食宿費用均由乙方負責，

5、運輸過程中，貨物毀損滅失的，乙方應當承擔賠償，但貨物是由於不可抗力、貨物本身自然性質及甲方或收貨人的過錯致損，乙方不承擔貨物的賠償，

第七條 違約責任

本合同生效後，除法律規定解除事由或本合同約定解除事項以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務的履行，否則，守約方可以要求對方繼續履行本合同，

乙方地自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權，車輛已取得國家道路營運許可權，並以依照國家法律政策規定購齊有關車輛保險，否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，

第八條 爭議的解決

本合同在履行中如發生爭議，雙方應及時協商解決，協商不成的，任何一方均有權將合同爭議向甲方住所地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決，

第九條 其他約定

本合同中未盡事宜，經甲乙雙方協商達成一致後，可另行簽訂書面補充協議，

本合同經雙方代表簽字蓋章後生效，一式兩份，由甲乙雙方各執一份，

甲方（蓋章）：

法 人 代 表：乙方（蓋章）： 法 人 代 表：

年 月 日

物流運輸協議書5

甲方：

乙方：

經甲、乙雙方協商一致，甲方願意接受乙方提供的附件中約定的服務，同時乙方也願意向甲方提供上述服務，雙方達成合意如下。

(一)經營資格

1、乙方承諾其已取得有關執照和許可，具有簽訂並履行本合同的資格和能力。乙方應將其有效營業執照複印件、運輸經營許可證複印件及其他甲方要求的證明乙方經營能力的文件交甲方備案。

2、乙方應將可能用以向甲方提供服務的車輛的牌照，駕駛人員的有關證件報告甲方以供其備案。

3、乙方應保證所提供的上述文件資料的真實性，如有任何變更，應及時通知甲方。

(二)雙方保證

(甲方)

1、甲方託運的貨物必須是國家法律允許流通的物品，甲方應保證按國家法律的規定行事。

2、每次貨物運輸甲方須提供貨物的名稱、數量、收貨人的詳細名稱和地址給乙方。

3、甲方如對貨物運輸有任何特別邀請應事先告知乙方。

4、甲方如違反上述保證，乙方有權拒絕運輸，直至甲方滿足上述保證。

(乙方)

1、乙方應根據甲方的貨物運輸邀請及時提供符合條件和數量的運輸車輛和駕駛員，在乙方的使用控制過程中，乙方對系統設備的完好承擔損壞賠償責任。

2、乙方不得在為甲方提供的過程中拼裝任何有可能對甲方貨物造成污損或危險的其他貨物。

3、乙方提供的車輛不符合甲方的要求，甲方可以拒絕裝貨，如乙方在接到甲方運輸通知後六小時(長途運輸)或二小時(市內運輸)內仍不能提供符合要求的車輛，甲方有權委託其他承運人運輸，且乙方應賠償由此可能給甲方造成的一起損失。

4、乙方不得無理拒絕甲方的貨物，否則甲方可以立即解除合同，並要求乙方賠償由此造成的一起損失。

5、乙方應按照甲方對貨物運輸的特別要求認真操作。

6、乙方應及時提取和裝運貨物，並在貨物交接單上簽字。如果乙方在從第三方提貨時發現貨物有短少、破損、潮濕等及與運單、簽收單不符的任何異常情況，均應立即通知甲方，並在接到甲方提示後再作處理。同時乙方應要求第三方出具證明，必要時向第三方提出索賠，如因乙方為履行上述義務，乙方應賠償甲方由此而遭受的一切損失。

7、乙方應對其或其指定的代理人收到貨物後至貨物送至指定收貨人處的整個過程中的貨物安全和完整負責，對於在此期間發生的任何貨物損壞或丟失乙方應當承擔賠償責任。

8、乙方應合理安排每次運輸服務的駕駛員，並定期對駕駛人員進行技術及素質培訓，以保證能夠完全完成甲方的運輸任務。

9、乙方車輛在運輸甲方貨物時發生意外事故的，其車輛損失及人員傷亡由乙方自行負責，造成第三人財產損失和傷亡的'，乙方應當予以補償並在此同意保護盒不使甲方承擔任何責任。甲方及其貨物由此遭受損失的，乙方應當按實際損失予以賠償。

10、乙方必須在甲方規定的時間內將貨物安全、如數、無損地運達甲方指定的地點，交於指定的收貨人並辦理交接手續，發現貨物有差錯的，應請收貨人做好批註。如收貨人要求延遲或由於其他合理原因的確不能及時派送的，乙方應立即以電話或傳真通知甲方並且在貨物派送後在簽收單上註明原因、同時收貨人取得聯繫的時間及具體聯繫人。如因乙方的原因造成運輸延誤或差錯的，乙方應賠償由此給甲方造成的一切損失。

11、如由於非乙方的原因而導致客户拒收貨物的，乙方應立即同甲方指定人員聯繫，並根據其指定將拒收貨物運回或轉運至其他指定收貨人。如因乙方的原因導致客户拒收貨物的，乙方應賠償由此給甲方造成的一切損失。

12、任何由於乙方的原因而導致貨物被國家罰款的，沒收或其他處罰的，乙方應當補償甲方因此遭受的經濟及聲譽上的損失。

13、甲方在乙方將貨物交付收貨人之前，可以要求乙方中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但甲方應當補償乙方因此產生的合理費用。

14、乙方在此同意並完全承認甲方及其貨主對合同項下貨物的所有合法權利，並不可撤銷地放棄對合同項下任何貨物的留置權。乙方作為本合同項下的服務供應商對任何貨物沒有也將不會有任何權利。

(三)保險

1、乙方應保證其提供的運輸車輛都根據有關法律法規足額辦理了車輛損失保險和第三責任保險並在合同有效期內進行續保。

2、甲方應將乙方納入貨物保險的範疇內，一旦發生貨物丟失和貨物被盜，在第一時間內通知甲方，有甲方安排專業人員進行處理，差額部分由乙方負責承擔;如乙方在發生貨物丟失和貨物被盜後，未及時通知甲方進行處理，因此發生的索賠金額由乙方全額承擔。

(四)保密責任

1、在本協議有效期間及終止後五年內，乙方有責任對在合作中瞭解到的有關甲方及甲方客户的各種商業信息(包括但不限於貨物價格、庫存、運費標準、貨運到達地點、長期收貨人、貨運方式等)進行保密。未經甲方同意不得外泄，否則甲方有權單方面終止本協議，並有權要求乙方賠償一切損失。

2、除非是為履行本協議項下義務需要或根據法律法規要求所需或經甲方書面同意，乙方均不得向公眾或無關第三方披露任何保密信息。如為履行本協議下義務需要向僱員或其承包商披露保密信息，乙方應以保密協議約束其僱員或承運商按本協議履行保密義務，乙方僱員或承運商方違反保密義務的將視同乙方違約而承擔法律責任。

3、如果乙方任何僱員及其承包商違反本協議項下的保密義務，乙方應承擔違約責任，並對甲方由此遭受的任何損失、費用、責任、索賠和其他不利影響作出賠償。

(五)不可抗力

1、由於不可抗力原因造成乙方不能或可能延遲履行義務的，乙方應在知道或者應當知道該情況發生後二十四小時內通知甲方。

2、如上述情況持續時間超過三天的，甲方有權將該筆業務轉委託他人。

(六)收費及結算

1、乙方在運輸過程中提供的任何額外服務，經甲方認可後另行結算。乙方在此同意，其在本合同項下提供的任何額外服務必須事先取得甲方的同意，否則甲方可以無須任何理由而拒絕予以補償。

2、運費經過甲乙雙方協商，每月結算一次。每月1-5日為對賬日，6-10日為付款日

(七)其他

1、如因任何情況導致本合同部分條款無效，其餘條款不受影響繼續有效。

2、本合同有效期一年，期間從月日至日，自合同生效之日起執行。如本合同到期雙方無異議，自動延續一年。

3、本合同一式貳份，乙方執一份，甲方執一份。

4、本合同經甲乙雙方授權委託人簽字加蓋公章或合同專用章後生效。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

物流運輸協議書6

託運人（甲方）：__________________

承運人（乙方）：__________________

甲方委託乙方為產品提供物流服務，經雙方友好協商，達成如下物流服務合同內容：

　　第一條：承運貨物及地址地點

1、託運的主要貨物為：________________________。

2、貨物的起運地點：甲方倉庫

3、到達地點：送達到甲方指定的地點。

　　第二條：甲方權利、義務

1、負責提供產品送達地點、電話、收貨人和聯繫人等有關資料。

2、負責按要求準備好待運產品，並提前書面通知乙方。

3、產品發運後，甲方需要變更到貨地點、收貨人或取消託運時，有權向乙方發出變更運輸指令，因此產生的額外費用由甲方支付給乙方。

　　第三條：乙方權利、義務

1、乙方必須具有真實，合法的貨物營運資格；

2、甲方通過傳真下達計劃給乙方，乙方必須派出車況良好，和各類證件齊全，防護材料齊全並符合裝車要求的車輛，並在約定時間內到達指定地點裝車。

3、貨物到達後若出現造成貨物短少、被盜、被搶、雨淋、丟失乙方必須照價賠償（如果外包裝沒有破損，視為貨物完好，屬於甲方產品自然屬性或包裝缺陷引起的除外）。途中發生交通事故造成貨損的，由乙方全額賠償。

4、乙方應為託運的產品辦理有關運輸保險手續。

5、乙方必須將承運的貨物按時、完整、準確地送達到甲方指定的目的地，若發生未經甲方同意在指定地點以外的地方卸貨，由此產生的運輸費用由乙方負責。

6、乙方將貨物送達交付完畢後，甲方倉庫負責人或收貨人必需出示有效證件予以簽收。

7、乙方必須根據甲方要求報告在途車輛的情況，出現異常情況及時報告予以解決。

8、由於自然災害或交通堵塞等不可抗拒因素造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協商解決。

　　第四條：費用及結算方式

1、運費標準：____________，運輸費用已包含了運輸保險等費用。

2、結算方式：每月結算一次，結算時乙方必須出具收貨單位的簽收的送貨回執單/託運單，否則甲方有權拒絕結算未簽收的回執單/託運單部分的貨款。

3、由於甲方係為客户進行代辦運輸，因此運輸發票按照甲方要求向客户開具，甲方提供客户的詳細開票資料給乙方。

　　第五條：違約責任

1、乙方錯運達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人。

2、因乙方原因（含途中發生交通事故、被盜、被搶）造成產品毀損、遺失等，乙方負責全額賠償。

　　第六條：變更及終止

1、合同如有變更或者補充，經協商一致後以補充協議形式確定，補充協議與本合同具有同等法律效力。

2、合同如需提前終止，須雙方書面同意並提前一個月通知對方。

　　第七條：糾紛解決

若合同在履行中產生糾紛，雙方應及時協商解決；協商不成向甲方所在地人民法院提起訴訟解決。

　　第八條：其它

1、乙方制訂的託運單與本合同不一致的，以本合同為準，本合同未涉及的內容以託運單為準。

2、本合同一式兩份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

3、本合同有效期為年，從_________年________月_______日至_________年________月_______日止。

4、本合同自雙方簽訂之日起生效。

甲方：_______________________乙方：_______________________

_________年________月_______日_________年________月_______日

物流運輸協議書7

根據經濟合同法和省海上運輸管理規定的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃託運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：

一、運輸方法：

乙方調派 噸位船舶一艘（船舶 吊貨設備），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規定辦理。

二、貨物集中：

甲方應按乙方指定時間，將 貨物於 天內集中於 港，貨物集齊後，乙方應在五天內派船裝運。

三、裝船時間：

甲方聯繫到達港同意安排卸貨後，經乙方落實並準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於 小時內裝完貨物。

四、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

五、啟航聯繫：

乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦需通知甲方按時派引航員領航。費用由 方負擔。

六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達港錨地。自下錨時起於 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量：

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送 貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

八、運輸費用：

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計（ ），全船運費為 元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結算：

本合同經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

十、附則：

本合同甲乙雙方各執正本一份，副本 份。並向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和經濟合同法的有關規定協商辦理。

甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）

代表人： 代表人：

物流運輸協議書8

託運人（以下簡稱甲方）：

承運人（以下簡稱乙方）：

甲方的傢俱裝飾材料需以零擔或整車方式發全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸公司，雙方結合實際，本着誠實信用，互惠互利原則，經過協商，特簽訂本合同，以求共同恪守：，

一、貨物的種類、名稱、性質

甲方主要生產傢俱裝飾材料，需要運輸材料以板材和部件為主，其貨物性質屬於普通材料，不需要特殊包裝，不屬於“三危”物品，本協議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認為可以裝運，今後每批貨物裝運前，乙方除應按甲方的發貨單上數量清點外，還應對包裝是否符合運輸條件進行驗收，如果發現不符合運輸要求，應時提出，甲方應及時更正，

二、合同期限

本合同為長期、不定時的運輸合同，期限暫定一年，即20_年二月日至20_年二月日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個另簽訂合同，繼續合作，

甲方每次發貨時，至少提前4小時通知乙方，如貨物重量到達二噸時，甲方派車到甲方廠內裝貨，否則，甲方派車運到乙方指定地點裝貨，貨物交給乙方前的裝運費，由甲方承擔，

合同期間，甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸，乙方必須保證提供優質、高效和中等單價的服務，

乙方除自己直接運輸外，可以轉由其它運輸單位運輸，也可採用鐵路、水路運輸方式，但乙方應對甲方和收貨人負責，不因其它運輸人的責任而減少或免除責任，

三、貨物發往地、運價及到貨時間

序號 發往地 貨運單價（元/kg） 到達時間（天） 備註

1 福州、晉江、廈門、漳州

2 廣州、深圳、佛山、東莞 6

3 台州、温嶺、杭州、温州 6

4 常州、上海、無錫 0，75

5 瀋陽、大連 0，8

6 蘭州、銀川、西寧、包頭 6

7 武漢、荊州 0，60

8 邯鄲、太原、青島、 0，65

9 南昌、鄭州、株州 0，65

10 長沙、常德、合肥 0，6

11 西安、雲南 0，60

12 南寧、桂林 0，70

13 北京、石家莊 0，65

14 烏魯木齊 1，10 9

1、上列單價是乙方提供的運輸費用的單價，乙方必須保證此表單價是成都市五城區內的中等單價，今後如遇單價調整，乙方應提前局面通知甲方，如果甲方收集到本市的兩個以上同距離的零擔運價高於上表單價的10%以上時，可以提出調整要求，在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔運價證明上列表運價的正確，雙方可根據雙方提供的運價之平均數協商運輸單價，如達不成協議，甲方有權解除本合同，

2、上表上“發往地”以指的行政區劃，甲方的指定的收貨地點在表內標明的地點的行政區劃內，無論是城市還是農村，均不再增加運費；如果收貨地點不在表內所標明的地點，參照表內的最近地點協商運費單價，也可參照最近地的公里數單價乘以實際運輸公里，計算運費，

3、上表內的運輸費單價，包括過路過橋費以及運輸過程中停車費等全部費用，到達目的地的下車費由收貨人承擔，

4、到達時間天，是指甲方將貨交給乙方後的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限，此期限已充分估計了乙方運輸過程的各種情況，

5、運輸費乙方在交付貨物時，直接向收貨人收齲

四、收貨人及目的地

乙方每次承運甲方貨物時，應根據甲方的（發貨單）或（提貨單）填寫（運單），並標明貨物價值，乙方（運單）上的條款與本協議相牴觸時，以本協議為準，

甲方應將貨物交給乙方時，還應將（發貨單）或（提貨單）的會計聯、結帳聯和隨貨同行交給乙方，乙方在將貨物交給收貨人時，除將（發貨單）或（提貨單）的隨貨同行聯交給收貨人外，（發貨單）或（提貨單）的會計聯和結帳聯應交由收貨人簽字蓋章後返回給甲方，收貨人是個人時，應附收貨人身份證複印件；收貨人是單位時，應附單位的介紹信，實際收貨人不是（發貨單）或（提貨單）本人時，實際收貨人應持收貨人的委託書，並附收貨人與實際收貨人的身份證複印件，

收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應與甲方聯繫如何處理，甲方應及時與收貨人聯繫，此期間超過8小時的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔違約責任，甲方與收貨人未在三日內協商好收貨事宜，或根據甲方指意，可將貨物運回，由甲方按單程運費的1，5倍支付運費，乙方未按本條規定交結貨物，給甲方造成損失的，由乙方按（發貨單）或（提貨單）所標明的價值及其它相關費用全額賠償，

五、貨物保價及保險

本合同之運輸均為保價運輸，所保貨物之價值為甲方（發貨單）或（提貨單）上所記明的價值，運輸途中的保險費，由乙方繳納，

六、貨物安全及賠償

乙方在運輸甲方貨物時，應保證貨物的安全，凡發生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：

1、收貨人在收貨時，應當即對貨物數量按照甲方的（發貨單）或（提貨單）上數量、規格進行驗收，如果發現貨物滅失、短少或損壞，乙方應按照（貨運規則）填寫（貨運事故記錄）（一式叁份），由收貨人簽字，並交給收貨人一份，

2、貨物滅失、短少，按甲方在（發貨單）或（提貨單）所記明的價值，並減出滅失、短少部份的運輸進行賠償；貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協商賠償，協商不成，通過訴訟方式解決，

3、貨物滅失、損壞之索償權，一般由收貨人行使，在收貨人不行使的情況下，由甲方行使，乙方在接到索賠人的（賠償請求書）後的十日內，應提出賠償方案，乙方未提出賠償方案，視為同意索賠人提出的賠償請求，並應在二十天內作出賠償，

七、違約責任

1、收貨人逾期支付運費或逾期提貨，按日承擔100元的違約金，並由甲方承擔連帶責任，

2、乙方逾期運到和逾期賠償，按日承擔100元的違約金，

上述之違約，應以違約責任的本金為限，逾期運到是因為不可抗力的自然災害或戰爭造成的，免除承運人違約責任，

八、解決爭議的方法

雙方在履行本合同中所發生的爭議，應協商解決，協商不成，以訴訟方式解決，根據便於訴訟和懲罰違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經營所在地或被告經營所在地法院起訴，

九、其他約定事項：

1， 本合同未盡事宜，由雙方協商簽訂補充協議或根據（合同法）、（公路貨物運輸規則）確定雙方的權利義務，

2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理：對於能及時履行，按本合同記明的電話通知對方；不能及時履行的，按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對方，也可採取本合同記明的電子郵件方式通知對方，

3、雙方的營業執照、法定代表人、委託代理人的身份證複印件是本合同的附件，

4、本合同由雙方簽字蓋章後生效，一式兩份，各持一份，具有同等效力，

託運人（甲方）

託運人名稱（章）：

住所：

法定代表人：

身份證號碼：

委託代理人：

身份證號碼：

電話：

開户銀行：

賬號：

電子郵件、

郵政編碼： 承運人（乙方）

承運人名稱（章）：

住所：

法定代表人：

身份證號碼：

委託代理人：

身份證號碼：

電話：

開户銀行：

賬號：

電子郵件、

郵政編碼：

物流運輸協議書9

甲方（即託運方）：____________________________

乙方（即承運方）：____________________________

根據甲方與乙方的共同協商，在遵循《合同法》的基礎上，就甲方將發往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：

一、甲方自願將發往全國各地的貨物交給乙方承運；

二、甲方將貨物交給乙方承運時，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續，以及規範、安全的貨物包裝，並不得將國家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔；

三、甲方將貨物交給乙方承運時，須按貨物實際價值自行購買保險，或由乙方代為辦理購買保險，否則由此產生貨損、貨丟，乙方不承擔全部責任；

四、如果貨物在運輸過程中出現包裝損壞、貨品損失等情況必須經收貨人、送貨司機（或者到達貨站經手人）共同簽字出具書面證明，必要時由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應收運費等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償；

五、如果出現貨物安全及時到達甲方指定地點而未能收取運費等應收費用，乙方可視情形扣押貨物並達到一個月期限後自行處理；

六、貨物從承運之日起有效查詢日期和索賠期在四十五日內，過期乙方可不承擔任何責任；

七、貨物承運價格以及到貨時間可由甲方與乙方根據實際情況加以協商確定，具體數量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨後所籤的由乙方提供的《貨物託運單》為準，並以此作為查詢、索賠、結算等實際操作的依據；

八、補充條款：________________________________________。

九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執一份；

十、如有出現合同糾紛，在協商解決的基礎上按《合同法》處理；

十一、本合同自簽訂之日起即時生效。

甲方：________________________乙方：________________________

___________年________月______日___________年________月______日

物流運輸協議書10

為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業區（集司、股司）之間的安全協作關係，充分挖掘運輸生產的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車輛及港口貨物的週轉，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提高貨運工作質量及運輸生產效率，經鐵路公司（以下簡稱鐵司）與一、三作業區、股司、集司（以下簡稱作業區）充分協商，共同簽訂並遵守本運輸安全協議。

第一章 鐵司、作業區雙方共同遵守下列規定

第一條 雙方必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，嚴格執行國家《鐵路調車作業標準》、《鐵路技術管理規程》和港區《交通安全規則》等有關安全規定，嚴格履行本協議。

第二條 雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設備和港口裝卸機具等國家財產。

第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規定》有關港口安全規定的條款。

第四條 行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必須注意道口的警報信號及欄杆的關閉狀態，做到“一慢、二看、三通過”，確認沒有火車來往才能通過，嚴禁與火車搶道。

第五條 嚴禁行人爬車和鑽車底，嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐卧。

第六條 機動車輛、機械在道口上發生故障不能移動時，道口工及司機必須在現場看守和在鐵路來車方向設置防護信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）並立即採取措施排除故障。同時通知鐵司調度，鐵司取送車輛不得過該道口。

第七條 發生交通事故時，應立即搶救傷員，保護現場並報告有關部門及時處理。

第八條 貨碼及門機巴杆下不準行人通行和逗留。火車通過門吊底前，門機必須按規定停止作業，禁止貨碼和巴杆在運行的火車上停留和越過，並執行以下協定：

1、鐵司機車進入碼頭線路作業前，鐵司車站值班調度負責將調車作業計劃提前三十分鐘左右通知作業區調度，由作業區調度負責通知門吊司機暫停裝卸作業，並將裝卸機具停放在鐵路限界外。

2、鐵司機車車輛進入門機作業現場前，應減速慢行並鳴笛警示，直至門吊停止作業為止。

3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業，危及調車人員和機車車輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業區安全部門處理。

第二章 鐵司必須遵守下列規定

第九條 機車進港取送作業前，鐵司必須派員對有關線路、道岔、車輛進行檢查，發現險情應立即報告車站調度員，由車站調度通知作業區調度派人處理。

第十條 調動車輛推進運行時，調車人員應在車列前部瞭望，監視列車運行，發現異常情況應立即採取防護措施。

第十一條 在港區線路牽引或推進運行時，經過道口前應鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄杆防護道口（當車輛進入股司石化部油庫區前必須掛好防火罩，並停車接受檢查）。

第十二條 嚴禁在港區內溜放調車作業（港三區第一道口以北各延長線除外）。

第十三條 港區內調車作業速度最高限制為：推進運行（車輛在前機車在後部推送）不超過15km/h；單機及牽引運行不超過20km/h。

第十四條 送車時應按作業區的第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。

第十五條 原則上不準調動正在進行裝卸作業的車輛。遇特殊情況必須調動時，須遵守以下規定：

1、調車人員應事先通知作業區裝卸人員停止作業，撤離裝卸機械；

2、裝卸作業人員必須下車候工，不準隨車調動；

3、搗勾作業後應及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點；

4、遇裝有貴重貨物的車輛，應由作業區派人隨車看守；

5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調動。

第十六條 機車車輛不得越過防護信號，調車作業人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業。

第十七條 非作業區卸車的重車，不準送入港區（特殊情況經雙方協商同意除外）。

第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業務指導，裝完車後進行驗收。

第十九條 鐵司行車、貨運人員在作業區內作業時，應嚴格遵守作業區制定的有關安全規定。

第三章 作業區應遵守下列規定

第二十條 線路兩側及站台上堆放的貨物，要堆碼穩固。站台上堆放的貨物距站台邊緣不得少於1米；線路兩側堆放貨物距線路鋼軌頭部外側不得少於1.5米。

第二十一條 夜間調車取送作業時，作業區應保證作業線有足夠的照明；機車車輛運行經過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應主動停止作業避讓機車車輛。

第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線路旁轉堆、疊堆等作業時，禁止侵入鐵路限界。因作業需要必須侵入鐵路限界時，應事先通知鐵司貨運值班員和車站調度。鐵司取送車經過該線路前，應減速慢行並鳴笛警示，港區機械應立即停止作業並撤離至安全距離外。

第二十三條 搬運超長、超重貨物或移動港區大型設備跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門採取安全措施。

第二十四條 道口工應在機車車輛到達前下放道口欄杆，避免機動車和行人搶越道口。道口設備故障時，應派人負責道口安全防護。

第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內鋪板的輪緣槽應經常清理並符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機車車輛運行時脱軌掉道。

第二十六條 在股道上和股道兩旁作業的人員，在火車進入作業地點前，必須服從調車人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。

第二十七條 除因貨位關係，鐵司有計劃壓警衝標送車外，車輛應停於警衝標內方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩衝設備的盡頭線除外）。作業區因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業完了應將車輛推回安全距離外。

第二十八條 車輛送到裝卸地點後，原則上不準再推動。遇特殊情況，作業區需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導下進行，並遵守以下規定：

1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經驗的人員負責制動，對手閘失靈的車輛不得手推調車。

2、移動車輛時，應撬棍撬動，禁止用機械衝撞起動。

3、制動車輛時，應按規定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。

4、人力移動車輛時，速度不準超過3km/h。

5、暴風雨（七級以上大風）、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。

6、僅允許在本線內移動，且不得超過警衝標。三區k8、k9延長線（15#、16#場）裝車，禁止往調車場方向推車。

7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動。

8、裝載圓木、竹杆、電杆等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業未完了前，不準推動車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準推動車輛。

9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。

10、移動成組車輛時，必須連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時，兩輛空車摺合一輛重車計算。機械拉車不受此限。

第二十九條 裝車時，必須按車輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車後應進行平車。

第三十條 卸車後，卸車工人應將卸空後的車輛清掃乾淨，車門、車窗，端側板關閉妥當，並按規定用鐵線加固好。有蓬布時，應將蓬布摺疊整齊，送回指定地點。

第三十一條 裝卸作業完畢後，作業人員應將剩餘貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關好閥門、罐蓋，撤除防護信號。作業區裝好的散裝貨物，經鐵司貨運員驗收後，不得擅自加裝。

第三十二條 機車車輛在港區線路上受到損壞或丟失配件的，應將該設備停留在原作業場所，作業區應及時通知鐵司有關作業人員到場鑑定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業區隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發現後將故障車輛送原地處理，並由作業 區承擔一切損失。

第三十三條 下述與鐵司線路、信號及有關設備的施工安全問題，作業區須向鐵司提出書面申請，經批准後方可施工，鐵司派員進行技術指導和安全監督。

1、在線路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時；

2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時；

3、在線路路基下埋設管道、修建涵洞時；

4、在線路兩側（鋼軌頭部外側5米內）建固定建築物時；

5、在線路兩側（鋼軌頭部外側2米內）搭建臨時建築物時；

6、須佔用鐵路線路堆放貨物、停留機具設備時；

7、往線路方向排水，可能造成道牀板結時；

8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時；

9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時；

10、線路旁站台（月台）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時；

11、線路兩側排水溝堵塞，需要開挖清理時。

第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進線路內。處理超重車卸下的貨物必須及時清理，保證線路正常維修和安全運輸。

第四章 組織領導及實施

第三十五條 為了更好地檢查、監督執行本協議，鐵司和作業區各方領導半年召開一次協調會議，雙方檢查協議的執行情況，研究解決協議存在的問題。請局安全處領導主持會議。

第三十六條 鐵司和作業區安全部門每季召開一次安全聯勞會，總結聯勞工作，交換意見，協商解決作業現場存在的安全問題。雙方輪流主持。

第三十七條 違反本協議導致發生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防範措施，事故造成的一切經濟損失由責任單位負責賠償。

第三十八條 本協議有關條文的解釋及操作，由雙方安全部門負責。發生本協議外的安全問題，導致雙方意見不一致的，請局安全處予以協調。

第三十九條 本協議雙方簽字蓋章後生效，並於XX年十一月一日起試行。