複核申請書

在如今這個年代，申請書應用範圍廣泛，申請書可以使我們的願望和請求得到合理表達。相信許多人會覺得申請書很難寫吧，以下是小編幫大家整理的複核申請書，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

複核申請書 篇1

申請人：馬某、男、1981年5月25日出生，住貴港市港北區慶豐鎮某某隊，系桂R100PP號中型自卸貨車駕駛員

被申請人：李某、女、57歲，住貴港市港南區橋圩鎮某某隊，系無牌照輕便兩輪摩托車駕駛員。

申請人於20xx年3月24日收到貴港市公安局交通警察支隊第N大隊【20xx】第110號交通事故認定書，現依據《道路交通事故處理程序規定》提出複核申請。

複核請求：請求依法撤銷貴港市公安局交通警察支隊第N大隊【20xx】第110號交通事故認定書，並重新認定被申請人李某承擔事故全部責任，申請人不承擔事故責任。

事實與理由：

一、20xx年3月1日16時許，申請人駕駛系桂R100PP中型自卸貨車由廷水方向往西鄉方向行駛，被申請人李某無證駕駛無牌照輕便兩輪摩托車從西鄉方向往廷水方向行駛，行至沙廷路和321國道交匯處，因被申請人逆行且操作不當其駕駛的兩輪摩托車與申請人駕駛的桂R100PP號中型自卸貨車後輪發生擦掛，導致被申請人身體右側與申請人駕駛的貨車右後輪相撞，造成被申請人肋骨骨折和右面部受傷，住院14天，因被申請人的親屬拒絕手術導致被申請人死亡。

事故發生後，申請人依法迅速撥打110報告了情況，並及時將被申請人送往西鄉縣沙河鎮醫院包紮後又送往貴港市人民醫院治療。

二、第110號交通事故認定書的認定事實存在如下錯誤。

1、申請人駕駛的車輛和被申請人駕駛的車輛是相向而行，而交通事故認定書卻認定為同向而行。

2、被申請人的受傷的部位均是在身體右側，如果是同向行駛，被申請人所受的傷只能在身體左側，不可能在身體右側。

3、申請人是正常駕駛沒有佔道，而交通事故認定書卻錯誤的'認定申請人“過於靠邊佔道駕駛”。

4、申請人駕駛的車輛在事故發生的前五天剛在西鄉縣西鎮汽車修配廠進行了保養，其制動性能完全符合安全技術標準，而交通事故認定書卻錯誤的認定申請人駕駛的車輛制動性能不符合安全技術標準。

5、被申請人不是行人，而是無牌照兩輪摩托車駕駛員，發生事故時，被申請人駕駛該車與申請人駕駛的車輛相向而行，並不是同向行駛，而交通事故認定書卻違背事實的認定被申請人是“推扶輕便兩輪摩托車”。

6、被申請人是駕車碰撞在申請人駕駛車輛的後輪上，而不是右前輪，是碰傷，而交通事故認定書卻錯誤的認定為右前輪於摩托車後貨架相擦掛，右後輪碾壓致傷。

三、第110號交通事故認定書認為申請人負事故的全部責任，被申請人不負責任的結論屬於認定事實不清，證據不確實充分，責任劃分不公正：

1、《中華人民共和國道路交通安全法》第八條規定：國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。

《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規定：駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。

被申請人無證駕駛無牌照的兩輪摩托車，違反了上述規定。

2、《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條規定：機動車、非機動車實行右側通行。

發生事故時被申請人駕駛摩托車行駛在道路左側，違反了上述規定。

綜上，貴港市公安局交通警察支隊第N大隊作出的【20xx】第110號交通事故認定書對該起事故的事實認定不清，證據不確實充分，適用法律錯誤，責任劃分不公，依照《道路交通事故處理程序規定》第51條之規定，特申請複核，以維護申請人的合法權益。

此 致

　　貴港市公安局交警支隊

　　申請人：馬某

　　二〇xx年五月五日

交通事故複核申請書相關注意事項：

1、在接到事故認定書後3天內向上一級交通管理部門提交交通事故複核申請書。

2、交通事故複核申請書要以事實為依據，以法律為準繩，避免承擔法律責任。

3、為保證複核的成功率，最好委託律師複印事故現場材料及相關證據，按交警調查情況書寫交通事故複核申請書。

複核申請書 篇2

申請人：xxx，女，________年____月____日出生，住本市xx區xxx路xx號某大廈x號樓xxx。電話：

請求事項：

xxx市xxx區人民法院院長對（）xxx民一初字第xxxx號案的訴訟費進行復核，依法對本案訴訟費用重新計算，確認本案訴訟費為300元，並退還申請人已經超額繳納的訴訟費3500.事實及理由：

一、貴院在（）xxx民一初字第xxx號離婚糾紛一案中訴訟費的收取上計算有誤，不應向申請人收取訴訟費3800元，應當按照《訴訟費用繳納辦法》之規定收取申請人訴訟費300元。

xxx市xxx區人民法院受理了原告xxx訴被告xxx離婚糾紛一案【案號為：（）xxx民一初字第xxxx號】，並收取申請人訴訟費3800元。該案中原告xxx的訴請為：1、要求與被告解除婚姻關係；2、判令婚生子xxxx由被告撫養，原告每月支付撫養費500元；3、依法分割夫妻共同財產。本案訴訟費由被告承擔。________年____月x____日，貴院適用普通程序作出（）xx民一初字第xxx號民事判決書，判決駁回原告xxx要求與被告xxx離婚的訴訟請求。訴訟費3800元由xxxx負擔（已繳納）

本案系離婚糾紛，應適用《訴訟費繳納辦法》第十三條第（二）項“離婚案件每件交納50元至300元。涉及財產分割，財產總額不超過20萬元的，不另行交納；超過20萬元的部分，按照0.5％交納。”之規定，根據原告的`訴訟請求及案件的事實來看，原告訴請中涉及財產分割的部分並未超過20萬元，不應另行繳納費用，本案件應當根據該辦法收取原告50至300元的訴訟費，貴院收取申請人本案訴訟費3800元無事實及法律依據，應當依法予以更正。

二、同樣訴訟請求第一次訴訟費僅為300元，時隔半年，為何第二次高達11倍，法律的嚴肅性何在

同樣內容的訴請，申請人在起訴至貴院時收取訴訟費300元，然而僅隔一年時間，同樣的訴請，同樣的案由，同一個法院，卻收取原告訴訟費3800元，與起訴時收取的訴訟費相差11倍之多。此種情況的出現，使申請人感到萬分的迷茫，對法律的嚴肅性和公正性均產生了懷疑。

根據《訴訟費用交納辦法》第四十三條“當事人單獨對人民法院關於訴訟費用的決定有異議的，可以向作出決定的人民法院院長申請複核。複核決定應當自收到當事人申請之日起____日內作出，當事人對人民法院決定訴訟費用的計算有異議的，可以向作出決定的人民法院請求複核。計算確有錯誤的，作出決定的人民法院應當予以更正。”的規定，申請人認為，貴院在本案中收取其訴訟費3800元的作法，於法無據，為了維護申請人的合法權利，請求xxxx市xxx人民法院院長對（）xxx民一初字第xxxx號案的訴訟費進行復核，依法對本案訴訟費用重新計算，確認本案訴訟費為300元，並退還申請人已經超額繳納的訴訟費3500元。此致。

　　申請人：xxxx

　　20xx年____月x____日

複核申請書 篇3

申請人：閆某賓，男，1996年3月1日出生，住汝州市王寨鄉史莊6號院，身份證號：410482X1553X。

被申請人：汝州市公安交通警察大隊

申請人不服汝州市公安交通警察大隊於20xx年7月25日下發的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書》申請重新對責任進行認定。

請求事項：

1、依法撤銷汝州市公安交通警察大隊於20xx年7月25日下發的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書》;

2、依法認定劉某軍承擔事故的主要責任，閆某賓承擔事故的次要責任。

事實和理由：

一、汝州市公安交通警察大隊作出的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書》認定部分事實不清，最終導致責任認定錯誤。

汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書》認定“閆某賓駕駛偽造號牌的機動車上道行駛，違反右側行駛通行原則，且未戴頭安全頭盔。”閆某賓所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車的號牌是真實的，並有汝州市公安局車輛管理所簽發的《中華人民共和國機動車行駛證副頁》可以證實，X安財產保險股份有限公司摩托車定額保險單(正本)進一步證明汝州市公安局車輛管理所簽發的《中華人民共和國機動車行駛證副頁》的真實性。不知道汝州市公安交通警察大隊是如何作出閆某賓所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車的.號牌是偽造的。

二、認定申請人和劉某軍承擔同等責任是不當的，應改為劉某軍承擔主要責任，申請人承擔次要責任。

發生事故的主要原因是劉某車駕駛機動車輛上道路行駛通過非機動車道時，對車道內車輛通行情況觀察不周，且未在確保安全、暢通的原則下通行，應承擔事故的主要責任。閆某賓雖然未依法取得駕駛證，但所駕駛的機動車輛號牌並不是偽造而是真實的。閆某賓未戴安全頭盔，與事故的發生沒直接因果關係，未戴頭盔不會導致事故的發生。根據《道路交通安全法實施條例》第九十一條“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。”的規定，閆某賓未戴頭盔的行為對事故的發生沒有任何作用，不能成為申請人負同事等責任的理由。按照汝州市公安交通警察大隊的認定，導致事故發生原來閆某賓四項違法行為承擔事故的同等責任，有兩項是不能成立的，現在僅剩下兩項，所以根據上述規定，申請人應當承擔事故的次事責任，劉某軍應當承擔事故的主要責任。

綜上所述，請求依法撤銷汝州市公安交通警察大隊於20xx年7月25日下發的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書》;依法認定劉某軍承擔事故的主要責任，申請人閆某賓承擔事故的次要責任。

此致

平頂山市公安交通警察大隊

申請人：

李律師

二零一四年七月二十六日

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複核申請書 篇4

申請人：xxx，男，彝族，xxx年xx月xxx日生，住xxxxxxxx一組。

被申請人：xxxx，男，其餘信息不詳。

複核請求：請求依法撤銷xxx公安局交通警察大隊xxx中隊作出的第xxxxx號《道路交通事故認定書》。

事實與理由：

20xx年11月24日09時23分，申請人xxx駕駛的振興牌號貴xxx貨車沿墮箐公路（墮卻至箐口）從箐口往六枝方向行駛，至墮箐公路11KM﹢500M處時與被申請人xxxx駕駛的牌號貴xxxxx的中型客車發生交通事故。事故發生現場為懸崖地段，且為100度左右的急轉彎，路面狹窄，兩車不能正常行駛會車。xx駕駛的牌號貴Bxxx貨車制動停車後（現場有剎車痕跡），因被申請人xxx駕駛的.牌號貴Bxxxx的中型客車車速過快導致該車頭撞擊公路後山體的巖石後，車身彈回路面致車尾撞擊到申請人xxxx駕駛的牌號貴Bxxxx貨車的貨箱。為此特申請複核，理由如下：

一、被申請人存在重大失誤，是導致事故的重要原因，申請人不應負全部責任。

根據《道路交通安全法》第四十六條第一項之規定“急彎路、狹窄路最高行駛速度不得超過每小時30公里。”第四十八條第四項之規定“在狹窄的山路，不靠山體的一方先行。”被申請人張啟學駕駛的牌號貴Bxxxx的中型客車在沒有中心隔離設施和中心線的狹窄山路會車時，且兩車難以同時通過的情況下，靠山體未作減速停車避讓導致撞擊山體巖石後發生交通事故應負全部責任。

二、認定書認定事故原因及責任認定時採納的證據為非法證據。

根據《道路交通事故處理程序規定》第二十四條“交通警察勘查道路交通事故現場，應當按照有關法規和標準的規定，拍攝現場照片，繪製現場圖，提取痕跡、物證，製作現場勘查筆錄。”但交通警察xxxx等2人現場事故認定時，一下車就指責申請人xxxx一通，隨後説是申請人xxxx的責任，只拍攝現場照片後就撤離事故現場。最後又強行申請人xxx在《道路交通事故認定書》上簽字。

綜上所述，xxxx公安局交通警察大隊xxxx中隊作出的第xxxxx號《道路交通事故認定書》由於證據錯誤，認定事實不清，沒有充分調查，最終導致對當事人責任認定缺乏客觀和公正，懇請交警部門對事故重新複核，以準確認定事故責任。

　　申請人：xxxxx

　　二O一二年五月二十八日

複核申請書 篇5

申 請 人：

申請事項：請求對*****號交通事故認定書做出複核，並對該事故書中形成的原因及當事人責任作出同等責任的認定。

申請人在提出本複核之前已認識到交通事故給對方當事人及家屬和本人帶來的嚴重傷害，對受害人的家屬在事故認定書做出之前，按照城鎮户籍標準給予了充分的賠償，包括精神損害在內的賠償共計****萬元人民幣；申請人也深刻認識到離開事故現場，未及時向公安機關報案的錯誤性。現本着實事求是的態度提出請求和理由：

一、 對方當事人的過錯認定不全面，導致未充分減輕申請人的責任，其原因是未充分遵照《道路交通安全法》中的路權原則。

《道路交通安全法實施條例》第42條第4款規定，發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。****號交通事故認定書（以下簡稱認定書）中對基本事實的描述是，“受害人在機動車道內玩耍……”,而在交通事故形成原因及當事人責任中的陳述是：“受害人在機動車道上通行,未有監護人帶領,違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規定，。。。。。”而依照我國《道路交通安全法》及《實施條例》等相關規定，受害人在機動車道路內玩耍和通行分別是兩種不同性質的違法行為，《道路交通安全法實施條例》第74條規定，行人不得有下列行為：……在車行道內坐、卧、停留、嬉鬧，《道路交通安全法》第61條規定，行人應當在人行道內行走，第64條第1款規定，學前兒童以及不能辯認、不能控制自己行為的精神病患者、智力障礙者，在道路上通行，應當由其監護人、監護人委託的.人或者對其負有管理、保護責任的人帶領。認定書僅認定了受害人(患有腦癱後遺症)違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規定，似乎只有受害人的監護人是有過錯的，而忽視和遺漏了受害人行為的種種違法性和由此產生的事故中過錯。

因此，申請人認為對方當事人作為事故當事人一方的行為，在發生交通事故起主要作用以及受害人的過錯嚴重程度認定不全面，並且未區分一般過錯與嚴重過錯之間的基本界限是導致未充分減輕申請人的責任對主要原因，也是該認定書對責任劃分不當的主要原因。

二、 申請人駛離事故現場的行為，不影響在發生該起交通事故中所起的作用;與對方當事人過錯的嚴重程度二者之間沒有聯繫。

根據《公安部交通事故處理程序的規定》，公安機關做出事故認定書應當根據該規定第45條，當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯嚴重是確定當事人責任的標準。申請人離開事故現場，是嚴重的過錯，但沒有導致作出事故認定書的公安部門查證交通事故，包括對方當事人在事故中的過錯，和受害人過錯的相關證據收集。同時可以印證的是受害人的過錯與申請人離開現場之間沒有因果關係，申請人認為，受害人在機動車道內玩耍、通行未有監護人帶領，在形成交通事故中起主要作用，是形成事故的主要原因，過錯的嚴重程度與申請人的相當，參照《北京市道路交通事故當事人責任確定標準（試行）》8.1.4條同為嚴重過錯行為（a類行為），確定雙方為同等責任。

三、 交通事故處理程序有誤。依據公安部《交通事故處理程序規定》第26條，交通警察調查事故現場時應當全面及時收集有關證據，而經申請人瞭解公安機關並未蒐集發生交通事故時的現場監控錄像。同時公安機關交通管理部門對事故車輛在檢驗、鑑定完成後五日內未通知當事人領取事故車輛和機動車行駛證，致使申請人無法及時對鑑定文書******號做出與肇事車輛比對核實，致使從程序上影響了對鑑定文書自收到三日內提出重新鑑定申請的權利的行使（《交通事故處理程序規定》第44條）。對事故車輛的檢驗報告申請人至今未收到。事故認定書未按規定程序送達。《交通事故處理程序規定》第46條，事故認定書應當分別送達當事人，***號交通事故認定書未送達本人。

綜上，申請人請求上級公安機關交通管理部門對申請人依據客觀事實和相關規定提出的複核請求予以審查，結合申請人的主動投案自首情節和受害人之監護人向作出事故認定書的機關提出書面請求對申請人的從輕處理的意見，將認定書中的主次責任糾正為同等責任。

申請人： 年 月 日

複核申請書 篇6

申請人：xxx，男，1996年3月1日出生，住xxxxxxx，身份證號：xxxxxxx。

被申請人：xx市公安交通警察大隊

申請人不服xx市公安交通警察大隊於20xx年7月25日下發的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書》申請重新對責任進行認定。

請求事項：

1、依法撤銷xx市公安交通警察大隊於20xx年7月25日下發的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書》;

2、依法認定劉某軍承擔事故的主要責任，閆某賓承擔事故的次要責任。

事實和理由：

一、xx市公安交通警察大隊作出的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書》認定部分事實不清，最終導致責任認定錯誤。

汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書》認定“閆某賓駕駛偽造號牌的機動車上道行駛，違反右側行駛通行原則，且未戴頭安全頭盔。”閆某賓所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車的號牌是真實的，並有xx市公安局車輛管理所簽發的《中華人民共和國機動車行駛證副頁》可以證實，X安財產保險股份有限公司摩托車定額保險單(正本)進一步證明xx市公安局車輛管理所簽發的《中華人民共和國機動車行駛證副頁》的真實性。不知道xx市公安交通警察大隊是如何作出閆某賓所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車的號牌是偽造的。

二、認定申請人和xxx'承擔同等責任是不當的，應改為劉某軍承擔主要責任，申請人承擔次要責任。

發生事故的主要原因是劉某車駕駛機動車輛上道路行駛通過非機動車道時，對車道內車輛通行情況觀察不周，且未在確保安全、暢通的原則下通行，應承擔事故的主要責任。閆某賓雖然未依法取得駕駛證，但所駕駛的機動車輛號牌並不是偽造而是真實的。閆某賓未戴安全頭盔，與事故的發生沒直接因果關係，未戴頭盔不會導致事故的發生。根據《道路交通安全法實施條例》第九十一條“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的`作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。”的規定，閆某賓未戴頭盔的行為對事故的發生沒有任何作用，不能成為申請人負同事等責任的理由。按照xx市公安交通警察大隊的認定，導致事故發生原來閆某賓四項違法行為承擔事故的同等責任，有兩項是不能成立的，現在僅剩下兩項，所以根據上述規定，申請人應當承擔事故的次事責任，劉某軍應當承擔事故的主要責任。

綜上所述，請求依法撤銷xx市公安交通警察大隊於20xx年7月25日下發的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書》;依法認定劉某軍承擔事故的主要責任，申請人閆某賓承擔事故的次要責任。

此致

平頂山市公安交通警察大隊

　　申請人：

　　李律師

　　二零一四年七月二十六日

複核申請書 篇7

交通肇事逃逸的行為主要表現在以下幾個方面：

（一）明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的；

（二）交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的；

（三）交通事故當事人有酒後和無證駕車等嫌疑，報案後不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場後又返回的；

（四）交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的`；

（五）交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯繫方式後離開醫院的；

（六）交通事故當事人接受調查期間逃匿的；

（七）交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明其應知道發生交通事故的；

（八）經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據證明其是強行離開現場的。

在這裏提醒您，交通事故發生後，千萬不要驚慌失措而選擇逃跑，造成被害人死亡的，即使後來回頭想要搶救承擔責任的，仍成立交通事故肇事逃逸罪，保持冷靜才是上策。

複核申請書 篇8

申請人：田__，男，漢族，身份證號碼：____，身份證住址：____四川省西充縣，準駕車型A2，系粵B車輛駕駛人

被申請人一：朱__，男，漢族，身份證號碼：____，身份證住址：____重慶市萬州區，系無號牌二輪電動自行車駕駛人

被申請人二：黃__，男，漢族，身份證號碼：____，身份證住址：____廣東省雲浮市，系無號牌二輪電動自行車的乘坐人

申請事項：____

1、請求撤消深圳市公安局交通警察支隊龍崗大隊作出的“深公交（龍崗）認字【____】第_號”道路交通事故認定書；

2、請求對該事故形成的原因及當事人責任重新作出認定，依據事實及相關法律規定認定申請人無責任。

事實與理由：____

申請人認為：____“深公交（龍崗）認字【____】第_號”道路交通事故認定書認定此次交通事故形成的原因錯誤，劃分責任錯誤，應依法予以撤銷。理由如下：____

一、此次交通事故的發生，完全是因為被申請人一存在嚴重違規駕駛造成的，應當承擔本次事故產生的所有責任。

1、被申請人一在機動車道上駕駛無照無牌的非機動車，違反規定載人，已經嚴重違反道路交通法的規定。更有甚者，根據“____】毒鑑字第__號”司法鑑定意見書，被申請人一在事故發生時，體內酒精含量高達/ml,屬於嚴重醉酒駕駛，被申請人一無視法律規定，嚴重違反道路安全法及其實施條例，應承擔本次事故的所有責任。

2、根據現場視頻及鑑定結論，被申請人在駕駛電動車拐彎時，並未減速也沒有伸手示意，違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施

張睿思律師***

條例》第七十二條第四款規定，轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛。

3、根據“粵南【____】車鑑字第_號”鑑定意見書，被申請人一所駕駛的無牌照車輛本身就存在嚴重的安全隱患，也是導致本次事故的重要原因。涉事的無牌照電動車其後輪沒有抱死裝置，且其前部無照明燈組、後部沒有信號裝置，這些安全隱患與事故的發生存在一定的因果關係。被申請人一作為電動車的駕駛人，應當在行車前對該車輛的制動裝置、照明信號裝置予以檢查，因被申請人一未進到必要的注意義務，應當承擔相應的責任。

二、申請人嚴格遵守交通法的相關規定，不存在超速行駛，亦沒有飲酒駕駛或醉酒駕駛，不存在任何違反道路交通安全法的行為，不應當與被申請人承擔同等責任。

1、根據現場的視頻及鑑定意見書，事故發生時申請人按規定行駛在左轉彎車道內，不存在擅闖信號燈，且其車速在28-30公里每小時，已經盡到了必要的注意義務，不存在任何違反規定的情形，屬於正常駕駛。

2、事故發生的原因是被申請人一違規駕駛，自己衝撞在申請人正常行駛的車輛左前部，最終導致事故的發生，現場無申請人緊急剎車的痕跡足以印證。龍崗大隊未對被申請人一駕駛車輛的車速及剎車痕跡等進行鑑定，就認為事故的造成是由於申請人疏忽大意，其依據嚴重不足。再者，若被申請人一不存在超速行駛，僅僅是28-30公里每小時的車速，其產生的衝擊力，不會造成這麼嚴重的後果。

3、申請人的車輛未見安全隱患，車輛制動系統設施齊全，其中右前輪制動鼓工作面直徑為324mm，而規定的制動鼓標準內徑為320mm，超出部分並不影響車輛的制動系統，且事故的發生並非是因為制動不能所導致，交通事故認定書據此認定申請人承擔同等責任，依據不足，該認定嚴重錯誤，應當予以撤銷。

4、根據龍崗大隊的現場勘驗，事發地點燈光照明不足，且路面交通狀況複雜，且信號燈處在癱瘓狀態，該客觀原因與事故的發生具有不可推脱的聯繫。申請人盡了足夠的駕駛人注意義務，不應當為非因其自身原因造成的後果承擔責任。

張睿思律師***

三、被申請人二明知被申請人醉酒且屬於該無牌電動車不可以搭載乘客，仍舊乘坐，其存在一定的.過錯。根據“粵中一鑑【____】毒鑑字第_號”，被申請人二血液中酒精含量高達/100ml,處於嚴重的醉酒狀態，仍舊搭乘電動自行車，存在故意或重大的過失，對事故的發生持有放任的態度，應當承擔相應的過錯。

綜上，被申請人一嚴重醉酒駕駛無牌無照的電動車，違規搭載乘客，存在諸多違法違規情形，對造成兩人二級重傷的嚴重交通事故負有不可推卸的責任。被申請人二明知被申請人一和自己嚴重醉酒，仍舊違規搭乘，存在一定的過錯，應當承擔相應的責任。根據事故發生時的實際情況，申請人屬於正常駕駛，不存在任何的違規違法行為，不應當為本次事故承擔責任。深圳市公安局交通警察支隊龍崗大隊在沒有查清事實的前提下，認定申請人與被申請人一承擔事故的同等責任是錯誤的，為維護申請人的合法權益，特提起復核申請，望支持申請人的複核請求。

此致

_市_交通警察支隊

　　申請人：____

　　____年____月____日

複核申請書 篇9

申請人：姓名，性別，民族，出生年月，地址;

被申請人：姓名，性別，民族，出生年月，地址;

複核請求：

事實與理由：

此致

XX市交通警察支隊

申請人：

XXXX年XX月XX日

範文：

申請人：劉x(死者宗xx之妻)

被申請人：xx市公安局交通警察支隊沿灘區大隊

申請人不服被申請人二零一零年十二月十四日作出的自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責任認定書》，申請重新對責任進行認定。

申請事項：

1、依法撤銷被申請人作出的自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責任認定書》;

2、依法認定川CA8444號豐田TV7250SPD駕駛員羅廣國承擔本次交通事故的主要責任。

事實與理由：

一、自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責任認定書》認定事實不清，最終導致責任認定的錯誤。

自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責任認定書》認定：“宗增強駕駛機動車左轉彎通過交叉路口時沒有按照交通標誌、標線通過且未保持安全車速行駛”。該認定的事實是錯誤的，根據《道路交通事故過程技術分析報告》第101201號的分析意見及結論可以得知，宗增強所駕駛的川CF8001號普通兩輪摩托車在碰撞前瞬間的計算速度為45.9KM/H，並且沒有證據證明宗增強沒有按照交通標誌和標線行駛。該交叉口允許由自貢向太源井方向左轉，且設有左轉標誌，宗增強完全按照交通標誌和標線行駛。自貢市公安局交通警察支隊沿灘大隊對該事實的認定是錯誤的。

二、造成此次交通事故的主要原因是川CA8444號豐田TV7250SPD駕駛員羅廣國超速行駛和未按規定車道行駛造成的

自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責任認定書》認定川CA8444號豐田TV7250SPD駕駛員羅廣國在碰撞前的瞬間速度為71.6KM/H，且其沒有按照規定車道行駛。S305道路的限速為60KM/H，其超速行駛和未按規定車道行駛是造成此次交通事故發生的主要原因。

並且承辦本案的交通警官在組織事故雙方座談會的時候，在座談會現場，承辦警官向參加座談會的家屬談到：“豐田駕駛員羅廣國在事故發生前並沒有注視前方，而是在看旁邊。”該事實有雙方家屬在場為證。豐田汽車駕駛員羅廣國在駕駛汽車時沒有盡到安全注意義務是造成本次事故發生的`另一原因。但該內容在交通責任認定書上並沒有體現。

綜上所述，自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責任認定書》認定：“宗增強駕駛機動車左轉彎通過交叉路口時沒有按照交通標誌、標線通過且未保持安全車速行駛。”不能成立，宗增強完全按照交通標誌和標線安全行駛。豐田汽車駕駛員羅廣國超速行駛、未按規定車道行駛和沒有盡到安全注意義務是造成此次交通事故發生的主要原因。望貴支隊查明造成本次交通事故的事實和真實原因，依法撤銷被申請人作出的自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責任認定書》，並認定川CA8444號豐田TV7250SPD駕駛員羅廣國承擔本次交通事故的主要責任。

此致

xxx市公安局交通警察支隊

申請人：

　　XXXX年XX月XX日

複核申請書 篇10

尊敬的領導：

申請人：姓名年齡性別住址。(法人或者其他組織名稱住址法定代表人或者主要負責人姓名)。

委託代理人：姓名住址。

被申請人：名稱住址。

第三人：姓名住址。

委託代理人：姓名住址。

申請人不服被申請人的(具體行政行為)，於年月日提起行政複議申請，本機關依法已予受理。

申請人請求：

申請人稱：

被申請人稱：

經查。

本機關認為：(具體行政行為認定事實是否清楚，證據是否確鑿，適用法律依據是否正確，程序是否合法，內容是否適當)。根據《中華人民共和國行政複議法》第二十八條規定，本機關決定如下：。

(符合行政訴訟受案範圍的.，寫明：對本決定不服，可以自接到本決定之日起15日內向人民法院提起行政訴訟。)

(法律規定行政複議決定為最終裁決的，寫明：本決定為最終裁決，申請人、被申請人或者第三人應於年月日前履行。)

xxx

20xx年x月x日

複核申請書 篇11

申請人：____，男，漢族，____年____月____日出生，住

身份證號：____

被申請人：______市公安局交通管理大隊。

複核請求

請求依法撤銷公交認字（20xx）第號《道路交通事故認定書》，對本起交通事故重新作出事故責任認定。

事實和理由

被申請人的（20xx）第號《道路交通事故認定書》認定本起事故的經過為：____“20xx年8月6日9時50分許，駕駛號重型半掛車牽引車牽引掛號重型集裝箱半掛車從龍山往海口方向行駛到事故路段，在超越前方同向同車道由當事人駕駛後載的電動三輪車時，牽引車的右後輪刮碰電動車的左手把，導致俞、段二人及電動車倒地，其中俞當場死亡，段受傷，發生交通事故。”，繼而認定：____申請人駕駛機動車在經過人行橫道路段超越同車道前車，未在確認有充足的安全距離情況下實施超車的行為違反了《中華人民共和國道路安全法交通》第43條第1款第4項之規定，屬於過錯的交通違法行為。是導致本事故的`根本原因，負本次事故的全部責任，當事人俞雖有交通違法行為，但其行為與本起事故的發生沒有直接因果關係，不負本起事故責任，段未有交通違法行為，不負事故責任。

申請人認為，上述《道路交通事故認定書》認定事實和適用法律錯誤，導致責任認定錯誤。

1、事故發生時的路段並非人行橫道路段。

事故發生時雙方車輛早已越過人行橫道，事故的地點離人行橫道足有20米以上。從本複核申請所附的照片上顯示，在事故地點事故車輛的後方根本看不見人行橫

道。

2、事故發生時，申請人的車輛不處在超車狀態。

根據事故認定書，發生刮碰的部位是申請人牽引車的右後輪，可見發生事故時，不存在超車情況。

3、沒有證據表明發生事故時，電動車行駛在機動車道內。

從事發路段的監控錄像上無法顯示發生事故時，電動車行駛在機動車道內。

4、當事人俞、段違反法律規定，違法載人和搭乘，應相應承擔本次事故責任。

依據《道路交通安全法實施條例》第五十五條第一款第三項的規定：____“……輕便摩托車不得載人”，據此規定，俞載乘段是違法的。如果俞、段遵守了該規定，段就不會受傷，他們對此應承擔此事故相應責任。

5、上述《道路交通事故認定書》適用法律錯誤。

上述《道路交通事故認定書》認為申請人違反《中華人民共和國道路安全法交通》第43條第一款第4項之規定，但本起事故發生時並非在人行橫道上，也不能證明申請人當時正超車，因此不能適用該規定。

綜上所述，被申請人作出的《道路交通事故認定書》違反客觀事實、適用法律錯誤，導致錯誤認定。為維護申請人的合法權益，申請人請求上級公安機關交通管理部門依據事實與法律，依法撤銷公交認字（20xx）第號《道路交通事故認定書》，對本起交通事故重新作出事故責任認定。

此致

___市公安局交通警察支隊

　　申請人：____

　　____年____月____日

複核申請書 篇12

申 請 人：

申請事項：請求對XXX**號交通事故認定書做出複核，並對該事故書中形成的原因及當事人責任作出同等責任的認定。

申請人在提出本複核之前已認識到交通事故給對方當事人及家屬和本人帶來的嚴重傷害，對受害人的家屬在事故認定書做出之前，按照城鎮户籍標準給予了充分的賠償，包括精神損害在內的賠償共計XXX*萬元人民幣；申請人也深刻認識到離開事故現場，未及時向公安機關報案的錯誤性。現本着實事求是的態度提出請求和理由：

一、 對方當事人的過錯認定不全面，導致未充分減輕申請人的責任，其原因是未充分遵照《道路交通安全法》中的路權原則。

《道路交通安全法實施條例》第42條第4款規定，發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。XXX*號交通事故認定書（以下簡稱認定書）中對基本事實的描述是，“受害人在機動車道內玩耍……”，而在交通事故形成原因及當事人責任中的陳述是：“受害人在機動車道上通行，未有監護人帶領，違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規定，。。。。。”而依照我國《道路交通安全法》及《實施條例》等相關規定，受害人在機動車道路內玩耍和通行分別是兩種不同性質的違法行為，《道路交通安全法實施條例》第74條規定，行人不得有下列行為：……在車行道內坐、卧、停留、嬉鬧，《道路交通安全法》第61條規定，行人應當在人行道內行走，第64條第1款規定，學前兒童以及不能辯認、不能控制自己行為的精神病患者、智力障礙者，在道路上通行，應當由其監護人、監護人委託的人或者對其負有管理、保護責任的人帶領。認定書僅認定了受害人(患有腦癱後遺症)違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規定，似乎只有受害人的監護人是有過錯的，而忽視和遺漏了受害人行為的種種違法性和由此產生的事故中過錯。

因此，申請人認為對方當事人作為事故當事人一方的行為，在發生交通事故起主要作用以及受害人的過錯嚴重程度認定不全面，並且未區分一般過錯與嚴重過錯之間的基本界限是導致未充分減輕申請人的責任對主要原因，也是該認定書對責任劃分不當的主要原因。

二、 申請人駛離事故現場的行為，不影響在發生該起交通事故中所起的作用;與對方當事人過錯的嚴重程度二者之間沒有聯繫。

根據《公安部交通事故處理程序的規定》，公安機關做出事故認定書應當根據該規定第45條，當事人的'行為對發生交通事故所起的作用以及過錯嚴重是確定當事人責任的標準。申請人離開事故現場，是嚴重的過錯，但沒有導致作出事故認定書的公安部門查證交通事故，包括對方當事人在事故中的過錯，和受害人過錯的相關證據收集。同時可以印證的是受害人的過錯與申請人離開現場之間沒有因果關係，申請人認為，受害人在機動車道內玩耍、通行未有監護人帶領，在形成交通事故中起主要作用，是形成事故的主要原因，過錯的嚴重程度與申請人的相當，參照《北京市道路交通事故當事人責任確定標準（試行）》8。1。4條同為嚴重過錯行為（a類行為），確定雙方為同等責任。

三、 交通事故處理程序有誤。依據公安部《交通事故處理程序規定》第26條，交通警察調查事故現場時應當全面及時收集有關證據，而經申請人瞭解公安機關並未蒐集發生交通事故時的現場監控錄像。同時公安機關交通管理部門對事故車輛在檢驗、鑑定完成後五日內未通知當事人領取事故車輛和機動車行駛證，致使申請人無法及時對鑑定文書XXXXXX號做出與肇事車輛比對核實，致使從程序上影響了對鑑定文書自收到三日內提出重新鑑定申請的權利的行使（《交通事故處理程序規定》第44條）。對事故車輛的檢驗報告申請人至今未收到。事故認定書未按規定程序送達。《交通事故處理程序規定》第46條，事故認定書應當分別送達當事人，XXX號交通事故認定書未送達本人。

綜上，申請人請求上級公安機關交通管理部門對申請人依據客觀事實和相關規定提出的複核請求予以審查，結合申請人的主動投案自首情節和受害人之監護人向作出事故認定書的機關提出書面請求對申請人的從輕處理的意見，將認定書中的主次責任糾正為同等責任。

申請人： 年 月 日

複核申請書 篇13

申請人：xx，男，xx年x月x日出生，住xx，身份證號：xx。

被申請人：xx市公安交通警察大隊

申請人不服汝州市公安交通警察大隊於xx年7月25日下發的汝公交認字[xx]第xx號《交通事故認定書》申請重新對責任進行認定。

請求事項：

1、依法撤銷汝州市公安交通警察大隊於xx年7月25日下發的汝公交認字[xx]第xx號《交通事故認定書》;

2、依法認定劉某軍承擔事故的主要責任，xx承擔事故的次要責任。

事實和理由：

一、汝州市公安交通警察大隊作出的汝公交認字[xx]第xx號《交通事故認定書》認定部分事實不清，最終導致責任認定錯誤。

汝公交認字[xx]第xx號《交通事故認定書》認定“xx駕駛偽造號牌的機動車上道行駛，違反右側行駛通行原則，且未戴頭安全頭盔。”xx所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車的號牌是真實的，並有汝州市公安局車輛管理所簽發的《中華人民共和國機動車行駛證副頁》可以證實，X安財產保險股份有限公司摩托車定額保險單(正本)進一步證明汝州市公安局車輛管理所簽發的《中華人民共和國機動車行駛證副頁》的真實性。不知道汝州市公安交通警察大隊是如何作出xx所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車的號牌是偽造的。

二、認定申請人和劉某軍承擔同等責任是不當的，應改為劉某軍承擔主要責任，申請人承擔次要責任。

發生事故的主要原因是劉某車駕駛機動車輛上道路行駛通過非機動車道時，對車道內車輛通行情況觀察不周，且未在確保安全、暢通的原則下通行，應承擔事故的主要責任。xx雖然未依法取得駕駛證，但所駕駛的機動車輛號牌並不是偽造而是真實的。xx未戴安全頭盔，與事故的發生沒直接因果關係，未戴頭盔不會導致事故的發生。根據《道路交通安全法實施條例》第九十一條“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。”的規定，xx未戴頭盔的行為對事故的`發生沒有任何作用，不能成為申請人負同事等責任的理由。按照汝州市公安交通警察大隊的認定，導致事故發生原來xx四項違法行為承擔事故的同等責任，有兩項是不能成立的，現在僅剩下兩項，所以根據上述規定，申請人應當承擔事故的次事責任，劉某軍應當承擔事故的主要責任。

綜上所述，請求依法撤銷汝州市公安交通警察大隊於xx年x月x日下發的汝公交認字[xx]第xx號《交通事故認定書》;依法認定劉某軍承擔事故的主要責任，申請人xx承擔事故的次要責任。

此致！

　　xx山市公安交通警察大隊

　　申請人：xx

　　x年x月x日

複核申請書 篇14

申請人：xx 男 46歲 浙江xx人

家庭地址：xx縣xx鎮平西路xx號

身份證編號：xxx

聯繫手機：xxx

被申請人：xx 男 21歲 浙江xx人、

家庭住址：xx縣xx鎮xx村154號

身份證編號：xxx

複核請求：請求依法撤消xx縣公安局交通警察大隊xx公交認字[20xx]第00xx號道路交通事故認定書。

事實與理由：

20xx年1月17日1時許，申請人駕駛浙xxxxxx號大型卧鋪車，從福建省xx開往xxx方向，途徑104國道線xx縣xx鎮xxxxx路段，在車輛臨近被申請人大約2米距離時遇被申請人突然自左向右橫穿公路，造成採取無法避及無法預見事故的緊急措施後，仍以致被申請人受傷送往醫院搶救無效而死亡的道路交通事故。

申請人認為：20xx年1月17日1時許，該起發生的交通事故全部責任在於被申請人突然加速橫穿公路的行為，被申請人它的違法之處是：

（1）.根據中華人民共和國道路交通安全法實施條例第四節行人和乘車人通行規定第七十五條：“行人橫過機動車道，應當從行人過街設施通過；沒有行人過街設施的，應當從人行橫道上通過，沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛情況，確認安全後直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。”很顯然，本次事故是被申請人在有意識地在橫穿公路時，是在車輛臨近行人距離約2米時突然加速橫穿公路而導致申請人採取措施來不及，車頭碰撞到被申請人而發生的事故。而被申請人的行為嚴重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，是嚴重的違法行為，是發生本起事故的主要引起的原因。

（2）.申請人在本起事故中沒有過錯，並沒有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第二款“機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過應當避讓”。的規定，因為這條規定是在車輛車輛可控制的安全區行駛的情況下適用，而並不適用行人在車輛臨近時突然橫穿的行為。被申請人在車輛臨近時突然橫穿這是任何人是無法預見的，也是無法避讓和無法克服的，並不是申請人思想麻痺而導致的，所以xxx公安局交通警察大隊給申請人套上這一條法律是錯誤的。

（3）.申請人沒有超速行駛，是在規定的正常的'行駛速度，當時發生事故準確時間是20xx年1月17日1：05：07，這是當時車輛上gPS衞星定位系統測出的，當時行駛速度是65.95公里/小時。（附：提供原始當時在xxxx集團信息中心測試的衞星定位數據庫資料作為證據）。申請人並沒有違反交通法律法規，而事實上車輛正常行駛即速度在65.95公里/小時，車輛可控制非安全區內應大於2米，根據《中華人民共和國公共安全行業標準——典型交通事故形態車輛行駛速度技術鑑定》的標準推算：車輛以80公里/小時的速度行駛時，停車距離（包括反應距離和制動距離）約為56米，車輛以60公里/小時的速度行駛時，停車距離（包括反應距離和制動距離）約為42米，而被申請人在車輛臨近時2米突然橫穿公路，根據計算行駛速度65.95公里/小時，（包括反應距離和制動距離）應是45米，顯然是無法躲避和採取任何措施能避免的。

綜上所述，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規定的交通事故責任認定原則是“公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任”。申請人認為本起事故的過錯完全在於被申請人在車輛臨近時突然橫穿公路，是具有嚴重的過錯，而申請人在本次事故中完全沒有過錯，不應當認定為主要責任。這是完全顛倒黑白的事故認定，申請人請求上級公安機關本着事實求是，依法公正的執法理念，依法撤消xx縣公安局交通警察大隊xx公交認字[20xx]第00xx號道路交通事故認定書，對本起事故重新作出責任認定。

此致

　　xxx市公安局交警支隊

申請人：xx

二0xx年二月五日