月度工作感想總結

總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，為此我們要做好回顧，寫好總結。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎？下面是小編整理的月度工作感想總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

月度工作感想總結1

時不我待，轉眼就畢業一年了，回首過去一年，從找工作到現在要感謝的人很多，有很多收穫，也有很多遺憾，"往者不可諫，來者猶可追"，對收穫還是得感謝那些有聲和無聲的老師，對遺憾只能在今後的工作中進一步學習，爭取做到智明而行無過。

下面是在去年一年經歷兩個工地的一些體會：畢業後第一個工地是昆明市第八污水處理廠，從7月23日開工到12月28日通水剪裁，是列入國家五年規劃的國家重點項目，滇池治理的工程之一，該工程日處理量10萬噸，採用AAO工藝，工程主要包括樁長螺旋鑽空灌注樁基礎，深4.5~5米基坑開挖，主體土建施工，設備安裝，綠化種植，試通車、作為畢業後第一個工程，很幸運能跟一個實戰經驗豐富，協調能力很強，真心體諒我們下屬的"老師"。

污水處理廠作為水工工程之一，標高控制，抗滲防漏是該工程的重點和難點，特別是伸縮縫位置的橡膠止水帶的施工，因為在施工縫位置只有一條橡膠止水帶，是盛水構築物的薄弱點、對此，監理部根據事前預控的原則，通過發監理工作聯繫單和對施工單位工程部進行技術交底方式，提高施工單位對該部位的重視，在施工過程中通過巡視，旁站及時糾正不規範的止水帶安裝，在工序報驗時重點檢查伸縮縫位置，在混凝土澆築時通過旁站措施控制伸縮縫位置的混凝土澆築質量。

因為工程地處滇池旁邊，基底標高地層主要是粉砂層，在鋼管預埋施工時，因工作面窄，粉砂層泡水導致基底承載力降低，給管道基底硬化帶來難度，開挖面窄也給基坑安全帶來隱患，對此，採取開挖短，快的策略，頻，基坑開挖後及時進行基底處理和管道吊裝安裝，基坑兩側採用鋼板樁加固保證安全、因為廠區工作面安排緊湊，平行，交叉施工同步進行，施工單位眾多，工序間的干擾非常大，施工單位之間的資源爭奪糾紛大，為此監理部組織土建（主體，管道，道路，防腐），設備安裝，綠化施工單位開會，根據實際進度錯開各施工單位的施工位置，集中力量優先解決影響施工便道的施工，要求綠化施工單位待平面佈置施工完後再進場施工、在各參建單位協同努力下，昆明市第八污水處理廠在157天就完工試通水。

第二個工地也是滇池治理項目之一的昆明市滇池環湖南岸截污乾渠施工，開工日期為11月至今，工程擬投資4.7億，主體為規格3xx3m與1xx3m的雨污分流箱涵，全長8公里，是BT融資形式，參建方達9家，分別有產權業主，建設期業主，項目管理公司，投資監理，工程監理，四家施工單位。

因為參建單位眾多，特別是受金融危機衝擊，BT方融資受阻的.情況下搶工期，參建各方矛盾突出，給監理的協調工作帶來極大的挑戰、施工技術難點為主要是深基坑的開挖和支護，局部基坑深度達到9米，對此基坑安全成為工作重點之一，基坑支護分為鑽孔灌注樁和拉森鋼板樁形式，在業主聘請第三方基坑監測情況下，結合第三方檢測結果，在現場及時處理變形較大的位置，每日巡視基坑變形情況、經歷這兩個工程，瞭解到監理工作實際很大部分在現場，內業和協調上，項目監理部不是施工單位的技術部，程序管理是監理工作重點之一，要管理好一個項目首要工作是管理好施工單位的幾個帶頭人，要以理服人和以德服人，給業主提供優質服務的同時也要幫助最需要幫助的施工單位，把工程作為自己的工程來管。

月度工作感想總結2

時光如梭，轉眼間已經畢業整整一年了，xx停車是我邁出校門進入社會的第一份工作，是我十幾年在校學習生活結束後真正步入社會的第一個人生大學，很榮幸我找到了立體車庫這個朝陽行業，找到了極具發展前景的xx停車公司。在這裏，我會謹記“天雨雖寬，不潤無根之草”，投入全部的激情，奉獻自己的青春，為自己打造出一片璀璨的事業舞台，和同事們一起將公司發展成為國內一流的停車設備製造商和系統運營商。

學生時代總會有學了知識不知道有何用的感慨，在公司工作的這一年，使我的思維發生了重大變化，擺脱了學生時代的稚氣。大學學習的知識在實踐中有了生命，變得真切，理論與實踐得到了結合同時又能指導實踐，如果沒有系統的理論基礎知識儲備，實踐之路是走不長久的，同時理論需要實踐的驗證和考驗，只有理論與實踐相輔相成，工作才能出色。

沒有付出就沒有回報，工作中，我深有體會，從擰螺絲的技巧，零件加工時的定位方法，焊接時的工藝先後順序，安裝時的基準位置定位，公差配合等這些具體的.操作實踐中，我學到了許多經驗，真是實踐出真知。立體車庫行業以前我很少能接觸到，自從我聽到立體車庫這幾個字起，我就決定了要投身於這個行業，在這個行業中實現一番作為。實習使我從一問三不知到了解車庫各部分構件名稱及熟悉各構件的加工工藝，焊接方法；參與工程實踐讓我明白了工程現場的安裝步驟，電氣走線、接線原理，控制及調試讓我感受到了車庫的自動化原理，設計使我高屋建瓴的明白了車庫的各個部件及功能。這些我親自參與過的工作，最後都以知識的形式存入了我的大腦，相信這些實踐知識將為我以後更好的設計研發新產品打下堅實的基礎。

雖然我學的是機械專業，但實習讓我從聽到、認識、接觸、瞭解、操作，將真正的機械知識一步步的刻入了腦海中，使我的知識更加的系統化，專業化；投入產品的設計和研發工作中，讓我重新把xx運用到了實踐。學校學的多是一些純粹的理論，且很多知識過於繁瑣，來到公司讓我體會到了理論與實踐的本質區別，產品的生產加工更多的是從實用，經濟，減輕工人勞動強度等方面來考慮的，就像一張圖紙，能表達後讓工人師傅加工出自己想要的產本站是最關鍵的，其餘繁瑣都是可以省略掉的，再者就是做製圖設計這行決不能馬虎，一點小過失就可能造成很大的經濟和人力浪費，腦子要靈活，心要細，不僅要能完成任務，而且要把任務完成的出色。在車間工人師傅們説過最多的話就是“要多看，多思，多問，多動手”，每個師傅都有自己的強項，師傅們對圖紙提出的意見都很具體到位，作為設計人員我們以後要經常去車間與師傅們溝通交流，這樣才能設計的更好。

月度工作感想總結3

時間一晃而過，轉眼間到公司快三個月了。從入職到現在，是一個從舊年到新年的過程，也是一個不斷成長的過程。這是我人生中彌足珍貴的一段經歷。在這段時間裏經理和同事們在工作上給予了我極大的幫助，在生活上也給予了我極大的關心。在感激公司各級領導和同事們的親切關心的同時，也讓我為自己有機會能成為盛寶的一員而感到自豪。在這三個月的時間裏，在經理和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，自己正在一點一滴不斷的進步，現將我的工作情況作如下彙報。

一、通過日常工作的積累讓我對盛寶有了一定的認識。

記得剛入職的時候，自己對於盛寶和漆包線的認識是一片模糊，只是從公司的網站獲取了一些相關的信息，本以為盛寶只是一家小型的工廠，而我的工作地點可能是在離工廠比較遠的一處寫字樓。入職之後我發現一切和自己相像的都不同。盛寶是一家擁有出口經營權的集團企業，更是蘇北地區一家有名的實業公司。得知了這一點後，我的工作熱情和積極性都有了進一步的提高，讓我覺得我應該好好珍惜這個來之不易的機會。之後在質檢將近一個月的學習，更讓我對盛寶的漆包線的瞭解達到了一個更高的層次。從漆包線的生產流程，到質量檢測，再到包裝出貨，雖然看似簡單而又機械，但其中卻藴含着盛寶員工們的認真，謹慎和日日夜夜的'細心守護。我想這就是我們盛寶的競爭所在，這就是我們盛寶的品質所在。

二、在經理和同事們的指導下充分熟悉了業務流程。

在剛接觸工作的時候，本以為自己在學校裏有過一些相關課程的學習，會很容易的上手，可是真正到了實際應用的時候卻發現和自己相像的大為不同。作為一名外貿新手，對產品的不瞭解，對業務知識的不熟悉，再加上剛開始沒有任何的客户資源積累，剛開始的一週，各種焦躁和困惑纏着自己，讓自己變得心浮氣躁。後來在有着豐富的外貿經驗的經理的指導下，我慢慢開始熟悉了業務的流程，如何操作

阿里巴巴平台，如何通過關鍵字尋找個客户，如何分析客户，在空閒時間經理也會給我們兩個新業務員做一些培訓，讓我們更加了解外貿的流程。還有兩個前輩也都會細心回答我們的困惑，教會我們如何操作公司裏的一些常用系統，讓我們對整體的業務流程有了一個清晰的瞭解。之後通過日常工作的積累和應用，我也漸漸的熟悉了整體的工作流程，我相信只要通過我的不斷積累和堅持，不久之後我也會擁有屬於自己的業務。

三、認真學習外貿知識使自己的工作能力得到提升。

經過了經理和同事們的指導，我的業務知識得到了一定的提升。然而，職場是一個大課堂，沒有人會主動來教你做什麼，所以利用工作的閒暇之餘我也會瀏覽一些比較有名的外貿論壇，向眾多外貿前輩們學習他們分享的經驗和教訓。同時認真研究和學習以前業務員留下的資料，積極地尋找客户。在將近三個月的工作積累中，自己的對於一些常用的辦公軟件操作變得更加熟練，外貿知識也不斷地得到鞏固和提升，和剛開始的自己相比，我確實發現自己工作能力在不斷的提升。

四、不足和規劃。

雖然工作了將近有三個月，但我知道自己依舊是一個菜鳥，很多不足不是三個月就能得到改進的。對於產品和流程依舊只是停留在知識儲備階段，對於英語的口語交流還要不斷的加強，真正應用起來還是會有很多的不足。作為一名外貿業務員，客户和產品永遠是兩大核心，在新的一年裏，在完成經理下達的任務基礎上，我要更加勤快的尋找客户，更加深入地學習產品知識，不斷提升英語和外貿業務能力。在20xx年，我相信只要自己不斷地努力，一定會有所突破和收穫，為盛寶的發展貢獻出自己的力量。

月度工作感想總結4

1月來到希望玫瑰園地產工程部，主要負責三江希望城20#樓土建工程管理工作。根據公司最新安排，現負責8#、9#樓現場管理工作。

一、度個人工作情況：

1、在20#樓基槽開挖過程中，積極主動與土方施工單位聯繫，採取抓晴天，搶陰天的措施，保證了土方開挖及時完成。

2、在臨時邊坡支護施工管理中，嚴格要求施工隊伍按照圖紙施工，對19#樓項目部下邊坡出現的不穩定情況及時處理，保證了邊坡穩定和19#樓項目部的安全。

3、在管樁施工管理中，嚴抓管樁施工質量，並結合工程現場地質情況，在保證管樁設計承載力的條件下，控制好管樁施工的送樁長度，儘量減少鋸樁長度。

4、對於現場基槽土有淤泥，出水，提出先挖排水溝集水井排水，降低基槽地下水水位，及時有效的處理了基礎施工出現的問題。

二、工作中不足之處及改進方法

1、缺乏溝通，不能充分利用資源。

在工作過程中與同事和其他部門的人員交流較少，不能達到優勢資源充分利用。改進方法：在以後的工作中，我主動加強本部門和其他部門同事的溝通，通過公司這個平台達到資源共享，從而提高自己的業務水平。

2、計劃性不強。

在項目開發的施工階段，制定的計劃不夠詳細，對主次矛盾的把握不是很準。改進方法：在以後的工作中，認真制定詳細的工作計劃，加強做事的目的性，分清主次矛盾，爭取達到事半功倍的.效果。

3、專業面狹窄。

作為一個現代人才應該是一專多能的，這樣才符合時代和公司的需求。自己的專業面狹窄，對房地產其他專業認識不夠，特別是營銷策劃和國家相關政策。改進方法：在以後的工作中，我將加強本專業及其他專業的學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取成為一專多能的複合型人才。

三、的工作設想有以下幾點：

1、加強現場協調和質量管理，保障施工進度的順暢，保障工期按時完成。

2、提前深入的審圖，針對施工圖上的問題，提前拿出處置預案。

3、認真執行領導的工作指令，積極向領導提合理化建議，為工程施工多做貢獻。

在新的一年裏，我會加倍努力，認真做好我的本職工作，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來！

月度工作感想總結5

隨着公司在不斷的發展和壯大，我個人也從一個不知所謂的稜頭青逐漸變得成熟，從一個對平衡機毫無瞭解的門外漢變成一個熟悉平衡機原理、熟悉公司各種產品的專業技術人員，而且在對部門的管理和與人溝通方面也有了更深層次的認識，我深知取得的這些進步和公司領導的培養是分不開的。沒有他們不厭其煩的教導和一次次給予的機會，我不會取得今天的進步，現對今年工作總結如下。

一、工作職責

我負責研發部管理和電氣車間生產管理的工作。我首先指定的部門工作範疇細則，明確了整個部門的工作任務。又對每個部門的成員在整個部門工作中所負責的範疇做了規定並已書面的形式發放到他們手中，我制定了部門成員結構組成圖，明確上下級的從屬關係。我想在完成公司交給的部門任務的同時建立一個有紀律，有向心力的團隊，更好的為公司服務是領導更希望我能做到的。

二、部門重組

今年我的部門人員發生了很大的變化，首先是xx的離職按照公司領導的指示我迅速調整了部門的結構，將原來主要負責電氣生產的xx接替xx的研發工作，將原來只參與電氣生產的xx安排在負責生產管理並參與生產的位置，在我整理xx的工作備份時候，我發現一體機單片機程序不能正常工作，我用其他方法找到xx要回了能用的.程序，並完成當時xx負責的xx項目，後來xx離職，影響了第一台微電機自動平衡機部分編寫，為了保證設備參展，我連續加班，節假日也不例外，最後實現了設備參展前有流暢動作的目標。

這時公司領導也不斷的給我提供新的技術人員來補充部門工作。在新的人員還不能完全勝任的階段，為了能完成生產任務，我經常是身兼多職，從電氣圖設計，到指導和參與配電完成再有新lc程序和觸摸屏程序編寫，設備廠內調試都由我一個人來完成。很多時候為了不耽誤工程的進度我就利用自己的業餘休息時間加班加點。加班到很晚沒有車我就自己花錢打車回家。

三、培養新人

我還努力培養新人，把xx掉到研發辦公室，指導他使用rotel製圖軟件，製作電氣原理圖，在lc編程上，我也經常把思路告訴他讓他動手編寫程序，但是由於我太急功盡力給他的壓力太大，使得他承受不住壓力提出辭職。在此事上，我重新認識了培養人才的方法和觀點，要想煉出好鋼，就應該找到好的材料，不管在意志品質上還是道德修養上，選中人才後再努力培養才不能造成人力和物力的浪費。在接下來的工作中我也是按照這樣的思想去選材，後來公司輸送的人才裏也確實有比較適合的人選，只不過都因為這樣和那樣的原因他們中的一部分離開了公司。

在人才培養方面我會盡努力幫助新人，為公司輸送電氣方面的人才。我對於自己的要求是更嚴格遵守公司規章制度。努力提高自己的管理才能，我為自己立下目標，明年我要實現設備電氣部分零失誤。