公務用車整改情況報告範文

在當下這個社會中，大家逐漸認識到報告的重要性，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編整理的公務用車整改情況報告範文，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

3月22日，巡察組就公務用車有關問題向我局發出邊巡邊改通知。對此，局黨委高度重視，於3月25日召開專題會議進行了研究，決定照單全收，立知立改立行。現經向市級公務用車主管部門諮詢相關政策規定，我局已制定反饋問題整改措施，並從即日起落實到位。具體情況如下：

　　一、關於租車費用上升問題

我局公務出差社會化方式出行包括租車出行主要發生在20XX年下半年公務用車制度改革之後。20XX年，由於租車時間只有幾個月，因此數額較少；20XX年，隨着海洋強省建設提上日程，尤其是2018年省委、省政府海洋強省大會召開後，若干任務措施需要儘快落實，我局工作壓力日益加大，需要上下左右對接和實地勘察、指導、執法等出行任務也日益增多，因此，表現在租車出行的費用上確實增幅較大。但不容否認，這裏面也有審批不嚴格導致有的到外地參會租車時間較長等問題存在。

為此，經研究，我們作出規定：從即日起，局主要領導帶頭，到市外參加會議、培訓，除當日返程會議（不包括培訓）外，原則上一律不予租車；特殊情況（如參加緊急會議、攜帶機要文件、隨同市領導參加會議等）須書面説明情況並嚴格履行審批手續。同時，將這一規定寫入局車輛使用管理制度，長期堅持執行下去。

　　二、關於公務用車制度沒有及時修訂完善問題

我局公務用車使用管理制度是20XX年全市公務用車制度改革之後，根據當時車改要求和市裏有關規定製定的暫行辦法，在執行過程中一定程度存在審批程序不嚴格等問題。隨着《山東省黨政機關公務用車管理辦法》出台和機構改革初步到位，我們已着手包括公務車輛使用管理在內的.一系列制度的修訂完善，但因局三定方案及內設機構職責尚未明確，新的工作機制尚未建立，故暫未正式出台。

針對巡察組提出的問題，經研究，我們作出規定：從即日起，局公務用車派遣，在由科室單位負責同志同意後提出申請的基礎上，增加分管業務領導和分管機關領導審批環節，以堵塞使用派遣漏洞。同時，將這一規定寫入局車輛使用管理制度，並進一步細化明確各種情形，堅持長期執行下去。

　　三、關於執法用車使用不規範問題

前期，出於成本考慮，我局執法用車確有用於“創城”、“植樹”等義務勞動和“全國海洋督察”值班，以及個別參加執法類型會議的現象。即日起，我們將立即做出整改，杜絕使用不規範問題的發生，並在制度規定中進一步作出明確，長期堅持下去。