如何找到一個靠譜的貨代

除了正常的貨運業務外，一個關係“鐵”的貨代能給我們貨主帶來很多很多的便利。可是這樣一個靠譜的貨代要怎麼找呢?

　　1、貨比三家

其實貨代，重點不在找尋，而是在廣撒網之後挑選出最合適自己的那幾家。貨代資源保留海運3家、空運3家就夠了，在選擇貨代的時候，貨比三家，問清楚船公司，然後不要選最貴的那一家，也一定不要選最便宜的那一家，而是選價格在中間的那一家。因為有些不良貨代為了搶單子，報價時故意以低價格吸引外貿人，拿到單子之後，想盡一切辦法漲價。

　　2、資質判定

索取營業執照和税務登記，核實經營資質，到企業現場瞭解營業規模和人員專業情況。從市貨代協會和工商信用網查詢企業的資信情況，要求提供有關資信文件。瞭解企業長期合作的車隊、堆場、倉庫、報關行、船東的基本情況，獲得企業誠信記錄。

　　3、實力判定

具備國際貨運代理的資格只是最基本的要求。除了資質要求，如果我們合作的貨代擁有龐大的全球網絡、強大的實力，從安全的角度來説，也是比較有保障的。

船東公司有各自的主營航線，在這些主營航線上船次多、價格優惠、代理點多，服務相對有保障。所合作的船東不同，貨代也就形成了各自的.優勢航線。根據咱們需要的航線，可以分別選擇不同的貨代。因此，與貨代交往認識的時候，往往第一句話就會問“做哪條線比較有優勢”。

在貨代介紹之後，留心比較他們自報的航線運價，看看是否真的比別人便宜些。價格比對時，還要注意，運費不但包括海運費，還有各類雜費，要問清楚貨代所報價格的組成，以免誤解。一般，連同各種雜費的運費總開支，行話叫做“AllIn”價。“AllIn”價才是比較接近咱們實際支出的價格，最有參考價值。

此外，一個貨代專業與否，不僅體現在順暢的操作、見招拆招的能力上，對裝運港、目的港法律法規、海關港口的政策的瞭解也是很重要的，和船公司、碼頭、海關關係都要很好。

　　4、詢價時需要注意

海運運價包括幾部分，以上海港為例，出口集裝箱整箱運價中就包括海運基本運價(指船公司對外公佈的運價)、BAF(燃油附加費)、SPS(上海港口附加費)、PSS(旺季附加費)、GRI(一般性漲價)。

其中，海運基本運價船公司各不相同，但對於貨主來説，如果為你提供貨運服務的貨代，與某一船公司簽訂有協議運價，則貨代可以提供的某一船公司的運價可能遠遠低於船公司自身公佈的運價。BAF、SPS一般差別不大，而PSS、GRI則跟整個貨運量及市場環境有關，不確定因素很多，但有些貨代企業與某一船公司簽有關於這一方面的特殊條款，往往也能享受到非常優惠的政策。