工程類實習報告(15篇)

實習報告
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在經濟飛速發展的今天，需要使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那麼什麼樣的報告才是有效的呢？以下是小編整理的工程類實習報告，希望能夠幫助到大家。

工程類實習報告1

一、前言

在20xx年xx月xx日下午1點30分，我們參觀了位於揚州的江都五十萬變電所。這次參觀學習，使我瞭解500kV江都變電所是江蘇省第一座、華東第二座、全國第八座500kV變電所，1985年6月1日開始基建，至1987年12月27日投入運行。通過這次參觀學習，我瞭解到電力工業是國民經濟發展中最重要的基礎能源產業，是關係國計民生、國民經濟的第一基礎產業，並使我對發電，輸配電，電氣設備和控制設備等各個環節有了一定的初步認識和了解，增加了我們對本專業的更深一層的理解，受益匪淺。

二、企業介紹

500KV江都變電所位於江蘇省江都市北郊，佔地160畝，是華東電網重要的樞紐變電所。江都變電所是國家七五重點工程，始建於1985年，1987年12月27日正式投產，1999年二期擴建工程順利完成。江都變電所是500KV華東東線電網網架中聯接長江南北的重要變電所。江都變電所現江都變電所有三個電壓等級，500KV採用3/2開關接線方式，220KV採用雙母線單分段帶旁路接線方式，35KV採用單母線接線方式。500KV江都變電所是華東電網北電南送的咽喉要道，在整個華東地區扮演着不可或缺的重要角色。

其實變電所是電力系統中對電能的電壓和電流進行變換、集中和分配的場所。為保證電能的質量以及設備的安全，在變電所中還需進行電壓調整、潮流控制以及輸配電線路和主要電工設備的保護。按用途可分為電力變電所和牽引變電所（電氣鐵路和電車用）。電力變電所又分為輸電變電所、配電變電所和變頻所。

三、實習內容

1、電能的產生、傳輸

火力發電系統主要由燃燒系統（以鍋爐為核心）、汽水系統（主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成）、電氣系統（以汽輪發電機、主變壓器等為主）、控制系統等組成。前二者產生高温高壓蒸汽；電氣系統實現由熱能、機械能到電能的轉變；控制系統保證各系統安全、合理、經濟運行。簡單的説就是利用燃料（煤）發熱，加熱水，形成高温高壓過熱蒸汽，推動氣輪機旋轉，帶動發電機轉子（電磁場）旋轉，定子線圈切割磁力線，發出電能，再利用升壓變壓器，升到系統電壓，與系統併網，向外輸送電能

2、電氣設備

（1）高壓開關櫃：高壓開關櫃是用於電力系統的電氣櫃設備。高壓開關櫃的作用是在電力系統進行發電、輸電、配電和電能轉換的過程中，進行開合、控制和保護。高壓開關櫃內的部件主要有高壓斷路器、高壓隔離開關、高壓負荷開關、高壓操作機構等。

（2）低壓開關櫃：發電環節：電壓從低壓變到高壓時，實現高壓輸電，必須需要用開關櫃；配電環節：電壓從高壓變到低壓，實現低壓用電，也必須要用開關櫃。

（3）變壓器：變壓器利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵心（磁芯）。在電器設備和無線電路中，常用作升降電壓、匹配阻抗，安全隔離等。

（4）汽輪機：汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械，又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等，還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要。

（5）電壓、電流互感器：電壓互感器是一個帶鐵心的變壓器。它主要由一、二次線圈、鐵心和絕緣組成。當在一次繞組上施加一個電壓U1時，在鐵心中就產生一個磁通φ，根據電磁感應定律，則在二次繞組中就產生一個二次電壓U2。

電流互感器起到變流和電氣隔離作用。便於二次儀表測量需要轉換為比較統一的電流，避免直接測量線路的危險。電流互感器是升壓（降流）變壓器，它是電力系統中測量儀表、繼電保護等二次設備獲取電氣一次迴路電流信息的傳感器，電流互感器將高電流按比例轉換成低電流，電流互感器一次側接在一次系統，二次側接測量儀表、繼電保護等。

3、控制設備

（1）DCS控制系統

其中DCS系統（DIstributed Control System，分散控制系統）是隨着現代大型工業生產自動化的不斷興起和過程控制要求的日益複雜應運而生的綜合控制系統，它是在集中式控制系統的基礎上發展、演變而來的，它是計算機技術、系統控制技術、網絡通訊技術和多媒體技術相結合的產物，可提供窗口友好的人機界面和強大的通訊功能，是完成過程控制、過程管理的現代化設備。由於DCS將系統控制功能分散在各台計算機上實現，系統結構採用容錯設計，因此某一台計算機出現的故障不會導致系統其他功能的喪失。此外，由於系統中各台計算機所承擔的任務比較單一，可以針對需要實現的功能採用具有特定結構和軟件的專用計算機，從而使系統中每台計算機的可靠性也得到提高。其次，DCS採用開放式，標準化、模塊化和系列化設計，系統中各台計算機採用局域網方式通信，實現信息傳輸，當需要改變或擴充系統功能時，可將新增計算機方便地連入系統通信網絡或從網絡中卸下，幾乎不影響系統其他計算機的工作。

（2）PLC可編程控制器

關於PLC主要是指數字運算操作電子系統的可編程邏輯控制器，用於控制機械的生產過程，是一種專門為在工業環境下應用而設計的數字運算操作的電子裝置。它採用可以編制程序的存儲器，用來在其內部存儲執行邏輯運算、順序運算、計時、計數和算術運算等操作的指令，並能通過數字式或模擬式的輸入和輸出，控制各種類型的機械或生產過程。PLC及其有關的外圍設備都應該按易於與工業控制系統形成一個整體，易於擴展其功能的原則而設計。

四、感受和體會

本人通過這次實習，我瞭解和掌握了變電所的主要結構、使用的電氣設備和工作流程，以及產品生產用技術資料、生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解，使我們瞭解和掌握更多與本專業有關的知識。從而認識了自己專業在社會中扮演的位置，明確了自己的努力方向，在今後的學習我們應當多接觸電力電子技術，計算機技術，電機電器技術信息與網絡控制技術，機電一體化技術等諸多領域，努力使自己在畢業後成為能解決電氣工程技術分析與控制問題基本能力的高級工程技術人才。

五、結論和建議

我在這次實習中，深刻的體會到了，作為一名電氣專業的學生，我們所學習的知識，不能僅僅停留在課本上的，而是要在實習中不斷增強自己的動手能力和積累經驗，，課本上學習到的知識是要應用在實際工作生產中的，所以我認為我們應該利用課餘時間多接觸社會，利用所學知識於實踐中求真知。同時變電所具有的嚴謹，踏實的工作作風值得我們學習。

工程類實習報告2

時間過得真快，在工地上呆了兩個星期了，從陌生到慢慢熟悉，對這有了些瞭解，一些工作的感受寫寫吧。

1。前兩天回了趟學校，同學説，你怎麼走路直不起腰來？我感到很納悶，怎麼回事，自己平時很挺拔啊，百思不得其解。今天，鑽腳手架，進地下車庫，才猛然間意識到，平時直不起腰來，原來老是擔心碰頭，養成的習慣啊。原來“職業病”，就這樣伴隨着我的工作開始了。

2。今天戴着安全帽，與往日相比，感覺老不舒服了。回想以前，記事起從不戴帽子啊，而頭上的安全帽，似乎註定要伴隨我一生了，原來一切皆有定數啊。

3。一直以為工地上的民工都是弱勢羣體，都是處於被黑心包工頭坑騙邊緣的勞苦大眾，然而我錯了。下午一幫植筋工人令我刮目相看，開了眼界。幹活很毛躁，氣勢很囂張，鋼筋稍不到位，就撂挑子不幹了，現哄着幹活。報個工程量的數大呼小叫，並且不允許與他的數據有偏差（他有虛報）。否則，質監站的電話立馬就到，怎麼剋扣俺家的工程量了，質監站誰敢招惹，抓緊安撫人家吧。原來民工上邊也有人。

4。公司副總等學哥弄份文件，雖然學哥有一定的工作經驗，放在平時肯定手到擒來，但是副總等他就不行了，頓時手忙腳亂起來。下午建設局的領導來檢查，平日裏正襟危坐，派頭十足，穩如泰山的項目經理，也坐不住了，安排那個去買水果，囑咐這個待會記得倒水，焦急的踱着步子，一個勁的問領導來了麼。原來人無論身處什麼位置，在領導面前都有點肝兒顫。

工程類實習報告3

一、實習目的

熟悉實習不僅僅是對同學能否在實踐中演習學問技能的一種訓練，也是對同學的敬業精神、勞動紀委和職業道德的綜合檢驗。貫徹技術和管

基本工序和施工方法、操作要點，以及主要機具設備的用途、質量要求;

透過現場操作和學習，把握監控量測的基本資料和監測方法，熟識監測儀器的用法方法，以及基本數據的處商、監門的職能和相互關係，瞭解施工項目經看懂實習工程對象的建築、結構施工圖;瞭解工程的性質、規模、生產工藝過程、建築構造、圍巖地質特點等。

二、實習時間

20xx年2月6日至3月16日。

三、實習地點：

xxx置業有限公司

四、公司概況

xxx置業有限公司(以下簡稱公司)成立於2xx7年9月份，公司註冊資金1xx0萬元，主要經營房地產開發，房地產投資，旅遊項目開發投資，下設六個直屬職能部門，分別是工程技術部、項目信息部、營銷策劃部、方案財務部、資金管職稱10人，高級職稱3人。公司根據現代化企業制度的管下，通力合作，相互協調，初步構成一個上進、勇於開拓的企業團隊。公司始終堅持以市場為導向、開發為重點，經營為龍頭，品質、與客户為根本的開發專心尋求探究與市場機制相適應的經營策略和經營方針，走品牌化之路。

公司將秉承“誠信為天·盛在品質”的企業做出貢獻。

五、實習部門：

工程造價詢問部

六、實習的主要資料：

緊急的一個多月的實習生活結束了，在公司總工的帶領下，在工地工程師的講解下，我在實習過程中還是有不少的收穫，以下是我對實習的收穫與體會。

1、關於施工平安方面：

近年來，建設施工正層向高層進展，施工現場的難度增大，危急、有害因素改變大，出現許多擔心全性。另外建築業生產過程的低技術含量、非標準化作業，打算了作業人員的素養相對較低。而建築業又需要超多的人力資源，屬於勞動密集型行業，從業人員與施工單位間的短期僱用關係，造成了施工單位對從業人員的訓練培訓嚴峻不足，使得施工作業人員缺少基本的平安生產常識，違章作業、違章指揮的現象時有發生。建築業屬於事故多發的高危待行業，其中高處墜落、觸電事故、物體打擊、機械損害、坍塌事故等五種，為建築業最常發生的事故，佔事故總數的95%以上，稱為“五大損害”。因此我對平安禮貌施工的熟悉如下：

首先，平安禮貌施工措施的落實，能夠最大限度地削減工地發生平安職責事故。平安事故總是在人們麻痺大意或防範不力狀況下發生的，我們無法預知事故的發生，但我們卻能透過各種管提高平安意識，防止施工過程中的疏忽，到達預防為主的預期目標。

其次，平安禮貌施工措施的落實，是項目管。措施的規劃，有利於保證現場施工的有效性與連續性。措施的執行，則有力地保證施工過程的效率與勞動成果。眾所周知，施工質量除了與組織管有關外，還與施工作業環境也密不行分。沒有好的施工環境，作業人員不行能安心、用心做好工作，質量難以到達標準要求。雖然好的施工環境不必需就能做出精品工程，但卻為優質工程製造了務必的前提條件。

再次，平安禮貌施工措施是一項投入少，.效益明顯的項目資料。在施工過程中，施工現場的有序性、條程管有效地降低或避開工地的工傷事故，是各參建單位的職責與義務，也是建設單位、監

，將有助於單位間的工作開展與協調，也能提高工程實體驗收的證明，工程質量優良的項目，平安禮貌施工措施通常都能得到很好的落實，其管現場缺乏必要監管的工地，平安禮貌施工措施往往被看作是片面功夫，不管不修、修理成本都較高。

我們要重視現場平安禮貌施工措施的規劃與落實，只有這樣，我們才會遠離事故，保證質量。

2、關於資料管

資料員中我瞭解到了工程中的許多狀況，在瞭解到這些資料的同時，我也瞭解到了工程的概況，也學到了在工程中有些資料該怎樣做，改什麼時候做。比如一些零星項目：例如施工過程初期的拆除、土建等零星項目，決算員與施工員要進行項目核實，要求業主下發工程聯繫單，透過聯繫單來進行審批。對於設計變更，要依據現場實際施工狀況，結合招標圖紙、招標清單，協作項目部進行設計變更籤證，對已確認的設計變更項目，提出相應變更報價經項目經

據二算比較成本預算盈虧平衡點，協作項目經，這時候我們就要報《材料選購報審表》給監以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學到了不少成本掌握的一些學問，也為以後自我做造價有許多幫忙。在做資料的時候從《工序質量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能瞭解到工程的一些基本狀況，也能從中對施工工序的一些熟悉。就像在我做我的個人設計成果的時候假如不明白室外管網的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我瞭解到了這個工程的工程款的支付狀況。雖然我這個資料員只是送送資料，

、工程造價成本掌握方面餘的狀況，被領導嚴峻批判，員的同時來做材料員，透過漸漸的學習，慢慢轉變為價控造價員。主要是對乙供材料的選購的掌握，做到成本的掌握。在做價控造價員的時候我學會了該怎樣樣去進行成本的掌握。剛開頭的時候公司只是讓我進行收貨，然後登記台賬，之後辦始指導我進行材料的選購。程序為：項目部的專工提材料方案-施工經貨商-收貨-專工驗收貨-調撥隊伍-辦報公司財務。在這個過程中讓我感受到了管

紙是最主要的，怎樣看圖紙就非常重要了。首先我們就應瞭解一套完(或剖面圖)、場地地形圖;建築施工圖、結構施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。要留意其中有幾張圖紙是須個性留意的：建築節能設計説明、消防設計説明、基礎設計説明。除了這些還有圖紙附件：審圖看法、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標答疑，施工隊關於圖紙的聯繫單，甚至計算書。假如設計過程中發生有設計變更最好要有舊圖。(這些有利於發覺圖紙的缺陷，瞭解變更資料。對現場監督是非常有用了。關於計算書，一般是不發給工程師的，但我最近一次的閲歷是工程師要有一份)。可能還會有地勘報告、紅線圖、市政管網圖(給水排水排污供電通訊)、道路交通圖等。瞭解到這些後我們該怎樣看圖紙：

1、閲讀設計總説明，備好相應的標準、規範、規程和標準圖集。

2、看建築設計總平面圖，瞭解項目總體規劃。

3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標註在圖紙上。看一層建築平面圖，對比結構施工圖(包括樑板、牆柱)和專業施工圖，將相鄰軸線的距離計算出來標在結施的樑板圖中，並將建築附件、專業管線的立管位置和重要專業配置在樑板圖中用紅筆標出。

4、看基礎結構施工圖中的樁基部分和基礎部分。和地下室部分。

5、看建施平面圖，對比門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中，並找出建施中，哪些是要在結構主體施工時需留意方的地，如：隔牆、剪力牆開門窗洞口、飄板、裝飾線條等，並在樑板圖中標出。

6、看結施：①將牆柱樑按挨次找到，②將牆柱樑配筋標註在相應的平面圖中，③同一張平面圖中的對稱部位的不一樣配筋和截面尺寸處做上標記，以便在檢查中個性留意事項，④將設計在不一樣樓層的發生改變的地方，要查出，並標上記號，⑤對比建施、專業施工圖紙，查看軸線和構件與結構有沒有充突的地方，看有沒有需個性留意的地方並標識，⑥樓梯處對比平面圖、剖面圖，將尺寸一一核算，⑦屋面圖個性要與電梯的`相關圖紙對比。

7、拿着圖紙到施工現場進行對比看圖並檢查驗收，這非常關鍵，一般工程們不拿圖紙到現場對比這是對工作不負職責的表現，將工程隊出錯後修改的地方在圖紙上註明，並將施工缺陷和難點出標明和記錄。

雖然對圖紙瞭解並不深化，但是對圖紙的瞭解也有一點，能也許的看懂圖了。對於我們幹工程的來説，就必需要把圖紙吃透。在以後的工作中我必需會做到這一點的!

3、招投標方面

⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位務必把好的重要關口，由於工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務，還包內含要求工程務必到達的質量等級、建築工期、採納何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要資料，這些資料對建築工程造價的凹凸有着非常挺直的影響。假如雙方簽訂的工程合同資料齊全、規律嚴密、雙方的權利義務對等，其最終的工程造價就可能合損失。

⑵工程變更籤證關。工程變更是指業主依據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必定會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必定會引起原簽訂合同價款的增加或削減，非凡是有些工程變更較多，工程量增減改變大，其最終結算依據僅憑建設單位代表的變更籤證，這樣變更籤證關就顯得尤為重要。能夠説，工程變更籤證是否準時精準挺直影響到建築工程造價的凹凸。

⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收後結算資料。它是出具審核報告。工程決算審核是基建治施工單位務必予以高度重視。

4、關於工程索賠方面：

施工索賠是在施工過程中，承包商依據合同和法律的規定，對並非外的工作所付的額外支出，承包商向業主提出在經濟或時間上要求補償的權利。從廣義上講，施工索賠還包括業主對承包商的索賠，通常稱為反索賠。

隨着市場經濟的進展，建築市場的逐步完善，針對目前大多數工程項目均是低價中標高價索賠的現狀，我查看了公司現有的資料，發覺了超多關工程索賠方面的記錄。無論是開發商、承包商、施工單位對工程索賠都看的至關重要，由於他挺直關係到公司利益。

目前施工實際中索賠文件主要是指簽證單。表式。但表式中必需內含“簽證事“簽證事工單位索賠需要留意如下幾方面：

(1)索賠大事要真實、證據確鑿。索賠針對的大事務必實事求是，有確鑿的證據，令對方無可推辭和辯駁。對大事敍述要清晰明確，避開用法“可能”、“或許”等估量猜想性語言，造成索賠勸説力不強。

(2)計算索賠值要合出，這樣易於對方心部分，編制索賠文件的管及實際施工的合做到索賠資料與圖紙工程量不重算恰倒好處。排列實際施工資料時，最好是根據定額子目依項寫出且每項均有一個計算公式和結果，這樣使以後套價工作也便利快潔。

(3)職責分析要清晰。一般索賠所針對的大事都是必明確對方負全部職責，而不行用模糊的語言，這樣會丟失自我在索賠中的有利地位，使索賠失敗。

(4)在索賠報告中，要強調大事的不行預見性和突發性，説明承包商對它不行能有預備也無法預防，並且承包商為了避開和減輕該大事的影響和損失已盡了最大的努力，實行了能夠實行的措施，從而使索賠

述干擾，併為此增加了支出，拖延了工期，證明干擾大事與索賠有挺直的因果關係。

(6)索賠報告書寫用語應儘量動聽，避開用法強硬、不客氣的語言，否則會給索賠帶來不利的影響。

5、做個人實習成果

在最終一個月的時間裏，我開頭着手做我的個人實習成果，第一次做這個讓我感到力不從心。但是在公司同事的幫忙與自我的努力下幸不辱命，最終做了一套室外管道的工程量出來，但我想裏面確定漏洞百出。在做的過程中，我遇到了不少困難，首先就是軟件的困難，我們公司用的是《將來清單》，在學校沒學習過，所以在做成果的同時我也學會了造價軟件的一些基本用法，也對圖紙又了跟多的瞭解!

透過這次實習我個人總結了關於合程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位務必把好的重要關口，由於工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務，還包內含要求工程務必到達的質量等級、建築工期、採納何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要資料，這些資料對建築工程造價的凹凸有着非常挺直的影響。假如雙方簽訂的工程合同資料齊全、規律嚴密、雙方的權利義務對等，其最終的工程造價就可能合損失。

⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收後結算資料。它是出具審核報告。工程決算審核是基建治施工單位務必予以高度重視。

七、實習總結

透過這一個多月的實習，對安裝工程施工經過了從零開頭的深化學習和了解，此刻對於安裝施工已經有了較為全面的熟悉，從施工設計圖開頭，如何看圖，怎樣將圖紙與實際工程對應起來，都有了現場的閲歷。對實際的施工工序，如施工放線、電氣工程、給排水工程、通風工程等都有了深化的瞭解。還有對安裝工程中各種材料、施工機械的作用也有了更深的瞭解。在施工項目管方在工程項目中的職能及執業資料。個性是監量、進度掌握;平安、合同、信息管地方都有了一部分的瞭解。當然對於自我實習過程中的本質工作，監控量測的瞭解就應是最多的了，在實習過程中經受了如何執行合同任務並協調好我方與施工方的關係的過程，在這個過程中既要透過數據保證監測數據的真實可參考性，同時又要不讓監測結果對施工有太多的約束而影響進度。

建築行業的浩大性是定了其生產過程中工序的複雜性和時間的長久性，在這個複雜的生產過程中我們每個人只能在其中充當一個小主角，為了使工程到達共同的目標，只有參建的各部門和單位相互瞭解和緊密合作，才可能更快更好的完成。同時做好與別人的合作與溝通往往成為了工程分工合作的重點，在這短短的實習時間內，雖然對於一些程中如何處的，那裏面的學問需自我多用眼去觀看、多用腦去思索，才能使自我在工作的過程中更加得心應手。在實習期間裏無論是從工作方法，還是從自我的工作看法都有一些思索，現簡潔總結如下：

1、為人

常言到做事先做人，一個人的潛力再強，但他的情商低下，其也難有很大建樹。個性是在自我所涉足的建築行業，在這個複雜的工作環境下，個性要學會與人溝通和溝通，要學會與人相處，當別人求助時只要在自我潛力範圍內都應當願意的別人的救濟之手，才能在激烈的競爭中得到別人的真誠賜教。初來乍道應當學會：

①低調做人，高調做事;

②少説話，多聽;

③學會敬重人，主動幫忙他人;

④為人正直誠信;

2、做事

步入.之後要學習的東西許多許多，.是一個複雜的環境，做好我們的本質工作，精通一門技術，在現代.中是非常重要的。高校畢業僅僅是一個開頭，許多好的完善和進展。剛剛畢業，要本着“吃苦在前，享樂在後”的精神和作風，年輕的時候多做一點，多學習一點，等年紀大了總有好處的，但也不能像老黃牛一樣只顧着做事情，還要用我們的大腦去思索，學會抓住問題的重點和本質，才能提高解決問題和完成任務的效率。工作中應當學會：

①敢於吃苦，不怕吃苦;

②多做實事;

③敢於擔當職責;

④學會思索、擅長抓取問題的核心和重點以及主要衝突;

⑤要活到老，學到老，有長遠方案，就算高校畢業後也不能放下護意識。

3、透過半年的學習讓我對工作進行了更深的瞭解並作出了以下幾點的總結：

(1)對待任何工作必需要認真仔細並嚴格要求自我，把工作做深、做細、熟悉到工作中的不足。

(2)在工作思路上必需要明確並要有效的把工作效率提高。

(3)不斷的在工作中磨練自我，多向別人虛心請教、學習，讓自我的工作閲歷豐富起來。

(4)在工作中必需要有團隊精神，專心協作各項工作，只有這樣才能更好、更有效率的完成各項工作。

(5)在工作中必需要明確自我的位置，擺正自我的工作看法，努力把工作做到最好。

(6)在工作中假如遇到挫折千萬不能懊喪，沒有自信，“人非聖賢孰能無過”，犯錯誤是難免的，自我必需要多思、多學、多問，在錯誤中找出自我的不足只有這樣才能更好的改善自我，完善自我。

八、展望將來

這次實習讓我從實踐中對這門自我即將從事的專業獲得一個感性熟識，為今後專業的學習打下堅實的基矗它不僅僅讓我們學到了許多在課堂上根本就學不到的學問，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的學問運用到實際工作中打下堅實的基在實習過程中，我得到了公司領導的表揚、公司同事的認可，在做自我的工作的時候能與同事和諧相處，與施工隊伍的關係處，此刻我不會的不代表我以後不會，由於我們都還年輕!年輕就是我們的資本，我們能夠去學習更多的學問，更好的回報我們的父母、老師、伴侶乃至我們的國家。

工程類實習報告4

學校：xx

學院：材料科學與化學工程學院

學號：xxx

姓名：xxx

實習地點：xx有限公司

一、公司簡介

xx有限公司隸屬於頂新國際集團資材事業，已在國內投資建立天津事業部、杭州事業部、崑山事業部。公司地址位於濱海高新區，公司可以提供從產品設計、模具製作、塑料製品生產、加工、銷售一條龍服務。現有百十名技術型人才，管理人才數十名，從國外引進多台先進設備，學習國外企業經驗，借鑑德國及荷蘭的特色生產線以提高產品效率，年總額居全國同類企業前列。公司業務主要為頂新集團旗下康師傅有限公司提供附件產品，如桶面刀叉，飲料瓶蓋等，主要涉及塑料製品，年產量可觀，每年招聘高分子材料類人才，包裝印刷類人才以及經濟財會類人才，精英集聚，公司現已上市，，並有望躋身國內包裝企業前列。

二、實習時間：

20xx年9月

三、實習的目的及意義

（1）實習的目的

畢業實習是高分子材料與工程專業實踐性教學工程，是工科教學中理論與實際相結合的重要環節，通過在與本專業對應的生產廠家實習，對本專業工廠的生產工藝、生產工程，主要生產設備有所認識，具有一定的化工生產工藝設計及操作能力，瞭解高分子材料的合成，典型塑料製品的加工過程及應用，瞭解本專業的生產實際，瞭解本專業的發展前景，並且親身操作實驗設備，較為獨立的完成一條生產線的全部操作，熟練掌握工藝流程和每一個步驟的實際意義。

畢業實習使我們接觸專業課程及專業知識到相關專業有關工廠實習，接觸生產實際，將所得理論知識和實際生產相結合，提高實際工作能力，獲得了一個學會生產技能，豐富專業知識的機會，讓我們瞭解產品設計的主要環節，產品設計程序，生產過程以及相關模具設計，模具製造等知識。

（2）實習的意義

到企業和工廠區進行參觀與工作，給我們提供了一個更加實質與具體的認知平台，使我們在課上學到的知識變得不再抽象，在腦海中可以有了一個較為感官的認識，對我們以後真真正正地生產就業有了一個較為實際的幫助。

1、對所學專業有了更直觀的瞭解，理論與實際相結合，得出其中的映射關係，在以後的工作中可以學以致用。

2、通過參觀和實習，對生產的各個環節和工作崗位有了較為初步的認識，也為我們以後的就業提供了幾個不錯的選擇。

3、瞭解高分子行業整體薪資水平和未來發展趨勢及空間，為選好工作做好新的符合社會實際的定位，並補充自己不足，為社會招聘豐富自己的簡歷。

四、實習內容

在xx有限公司我參觀並且實習了我們日常生活中常見的桶裝方便麪的塑料叉子和康師傅綠茶瓶蓋的生產製造工藝流程，認識和熟悉了注塑該產品的生產設備如日本SUMITOMO注塑機、加拿大HUSKY注塑機和瑞士NETSTAL注塑機等等，也見到了圖案噴塗機、意大利壓塑機還有用來檢測產品質量的一些質檢設備，如力學性能檢測機，DSC，掃描電鏡和紅外線檢測儀等，知道並熟悉了相關塑料製品的主要生產技術和該公司的主要生產產品。學會了一些檢驗方法如DSC，水接觸測角法，紅外線光譜法等等不同的質檢方法，參觀了新品研發中心，看到了各式各樣的新型實驗設備。通過親身實踐，鍛鍊了自己的動手能力和自主學習能力，也使自己的企業責任感，工作負責感，團隊合作意識有了突飛猛進的進步。此外給我印象特別深刻的一點是xx有限公司特別注重衞生，我們進去裏面要呆着衞生頭罩，衞生衣服，衞生鞋套。還有，工廠裏面的工作環境也十分乾淨，不像其他工廠噪音大，氣味重，粉塵多。這符合公司崇尚環保的企業宗旨。

首先將原料聚乙烯（PE）按照工廠設計好的配方加入各種加工改性劑，穩定劑，潤滑劑，增容劑和多種功能型助劑按照比例配好，然後將原料加入化學溶劑進行預處理，用兩聯輥將原料進行混煉（初混），用荷蘭切碎機將原料切碎，將混好的料（二次混煉），進入注塑機和模具注塑，模具均為一模多腔，注塑機多為柱塞式，注塑階段分為充模—保壓—倒流—冷卻，這四個階段的好壞對產品質量有着至關重要的影響，如温度，壓力等等，此時應設置的工藝參數都為適宜的條件，所以，這需要長年累月的不斷調試和改進，經過注塑後可以得到產品的原坯，經過再一步處理注塑缺陷如飛邊，溢料，凹陷，氣泡，真空泡等，用圖案噴塗機噴上品牌標識，最後將成品放到質檢中心檢驗，將不合格的製品返廠，最終得到產品。將產品打包，封膜，準備出廠。

主要生產設備：

注塑設備：日本SUMITOMO注塑機、加拿大HUSKY注塑機和瑞士NETSTAL注塑機

壓塑設備：意大利壓塑機和台灣壓塑機

噴塗機和注塑成型模具

檢驗儀器：衝擊試驗機，差示掃描量熱儀，傅里葉紅外光譜儀，密度儀，水分儀，熱變形温度測試儀，熱壓成型機，恆温恆濕箱，電動扭矩測試儀，光學顯微鏡，電漿耦合光譜儀

企業主要產品：塑料刀叉，印有康師傅標識的紅茶綠茶系列塑料瓶蓋

五、實習的體會與感想

在親身到工廠參觀後對塑料製造工藝有了較為感官的認識，實踐可以提高認識的立體全面性，我也詢問了公司的薪資水平，為以後的就業提供了選擇，看到生活中很多東西都是與高分子息息相關，社會上急需我們這方面的人才，我真正感受到了這個專業的重要性，讓我對塑料成型工藝有了更深層的認識，為我要的專業課知識做了複習。我以後會努力學會專業課，用好專業課，培養專業素質，為以後去工廠上班做準備。在畢業前去實習是個畢業正式就業前必要的準備，只有真正去融入工廠，接觸工藝，才能明白我們畢業之後要幹什麼，能幹什麼，雖然實習時間不長，我們不可能真正完全的明白整個工藝流程，整個工廠產業鏈是什麼，但是，我們可以學到一件事，就是我們在課上學的知識並不是故事會，而是可以實際使用的説明書，我們實際操作的每一步其實都在學校組織的成型工藝實驗課上看老師親自講解過並且自己也實際操作過，二者的不同在於學校的設備只能生產小型，單件小批量製品，而工廠是生產成批大批量製品，所以用到的注塑機和擠出機等都是十分大型的，但是操作方法和工藝流程卻是大同小異，甚至有些步驟還得到不同程度的優化，所以，我們不僅學到了新的東西，並且複習了學過的東西，就是温故知新，我們把學過的東西又鞏固了一遍，我明白工廠招聘我們進廠，我們不可能一步登天，只能腳踏實地，我們要想創新必須要有堅實的基礎，這一點我深刻的明白我所學的遠遠不夠，未來我要做的路還很長，雖然學校的這個課堂生涯我即將結束，但是社會這個大的學堂生涯我才剛剛開始。

工程類實習報告5

我由於屬於在校外做設計，因此我的實習工作主要是同我所要從事的工作有關聯。在實習期間我主要是接觸一些工程進行檢測，以及加固改造工作。通過這些日子的實習，使我發現在一些在設計及施工中所存在的一些問題。通過向所在單位專家的請教，明白一些工程中易存在和發生的一系列建築通病的產生原理及相應的檢測，處理措施。現將我所接觸到的一些問題作義總結。

我的畢業設計作的是混凝土框架結構，因此對於混凝土機構的解要更有針對性。混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。混凝土質量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高標號水泥比低標號水泥配製出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時切勿用錯水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高温凝土強度是錯誤的，此時只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。

綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個主要環節。此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配製的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3．2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對混凝土質量也有一定的影響。因此，砂石質量必須符合混凝土各標號用砂石質量標準的要求。由於施工現場砂石質量變化相對較大，因此現場施工人員必須保證砂石的質量要求，並根據現場砂含水率及時調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實驗配比與施工配比混為一談。混凝土強度只有在温度、濕度條件下才能保證正常發展，應按施工規範的規定予在養護、氣温高低對混凝土強度發展有一定的影響。冬季要保温防凍害，夏季要防暴曬脱水。現冬季施工一般採取綜合蓄熱法及蒸養法。如果是設計造成的缺陷，一般有設計承載力或設計工作條件與實際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞；如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風化破壞等。

混凝土的裂縫是不可避免的，其微觀裂縫是本身物理力學性質決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前世界各國的規定不完全一致，但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來，許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環境正常，保護層厚度滿足設計要求，無侵蝕介質，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm；在濕氣及土中為0.3mm；在海水及乾濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。

近年來預應力混凝土應用範圍逐漸推廣到更多的結構領域，如大跨超長、超厚及超靜定框架結構，其混凝土強度等級必須提高至C50。在採用泵送條件下，其收縮與水化熱大大增加，約束應力裂縫很難避免，張拉前開裂，張拉後又不閉合，裂縫控制的難度更加困難。預應力結構裂縫允許寬度是嚴格的，預應力筋腐蝕屬“應力腐蝕”並有可能脆性斷裂，預兆性較小，裂縫擴展速度快。裂縫深度h與結構厚度H的關係如下：h≤0.1H表面裂縫；0.1H＜h＜0.5H淺層裂縫；0.5H≤h＜1.0H縱深裂縫；h=H貫穿裂縫。

應當儘量避免貫穿性及縱深裂縫，如出現該種裂縫應採取化學灌漿處理來保證強度，即貫縫抗拉強度必須超過混凝土抗拉強度。

早期裂縫一般出現在一個月之內，中期裂縫約在６個月之內，其後1～2年或更長時間屬於後期裂縫。

在修補裂縫前應全面考慮與之相關的各種影響因素，仔細研究產生裂縫的原因，裂縫是否已經穩定，若仍處於發展過程，要估計該裂縫發展的最終狀態。在日本混凝土協會“混凝土裂縫的調查和修補指南”中，對調查的原則、普查、詳查方法均作詳細規定，主要有：

裂縫的現狀調查（裂縫類型和寬度）；有無病害（漏水、鋼筋鏽蝕）；產生裂縫的經過（發生時間和過程）；設計書的檢查；施工記錄的檢查；根據混凝土鑽芯檢查構件的強度、厚度；荷載調查；中性化試驗；鋼筋調查（鋼筋位置、細筋數量及有無鏽蝕）；地基調查；混凝土分析；荷載試驗；振動試驗。

裂縫的處理

1.表面處理法：包括表面塗抹和表面貼補法

表面塗抹適用範圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的髮絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補（土工膜或其它防水片）法適用於大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏

填充法用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫（）0.3mm），作業簡單，費用低。寬度小於0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可採取開Ｖ型槽，然後作填充處理。2.

灌漿法

此法應用範圍廣，從細微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。

2.結構補強法

因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可採取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗；鑽心取樣試驗；壓水試驗；壓氣試驗等。

工程實例：

某大廈５層框架結構，總建築面積約2萬m2。施工中發現4月22日澆築的某工段２層樑、板混凝土，至4月26日混凝土強度上升一直不明顯，且拆除模板後現澆板多處出現不規則裂縫。

質檢部門對該工程混凝土質量進行現場檢測，檢測結果表明，混凝土抗壓強度滿足設計要求，混凝土的均質性滿足規範要求。

根據現場檢查，該大廈現澆板多處出現不規則裂縫，其中某工段２層現澆板西南角較嚴重，個別裂縫長度約1200mm，寬度約0.6mm，框架樑身混凝土未見裂縫。

根據對裂縫檢測的分析，裂縫產生的主要原因是：

（1）混凝土早期強度上升慢

（2）混凝土收縮

（3）混凝土養護不到位

該裂縫為非結構受力裂縫，雖然對結構受力無較大影響，但裂縫的存在對混凝土的耐久性影響很大，應根據裂縫情況進行必要的處理。

寬度較小裂縫的處理

對寬度小於0.3mm的裂縫進行封縫處理。可沿裂縫用環氧樹脂膠泥對其進行表面封閉，環氧樹脂膠泥配比為：環氧樹脂﹕二丁脂﹕乙二胺﹕水泥=100﹕30﹕10﹕250～300（重量比），該配比可根據現場實際情況進行調整。

施工注意事項：

（1）封閉前，應對裂縫表面進行處理，用鋼絲刷等工具清除裂縫表面的灰塵、浮渣及鬆散層等污物，然後再用毛刷蘸丙酮、酒精等有機溶液，把沿裂縫兩側20～30mm處擦洗乾淨並保持乾燥。

（2）裂縫處理好後，先在裂縫兩側寬20～30mm範圍內塗一層環氧樹脂基液，然後抹一層厚1mm左右的環氧樹脂膠泥。抹膠泥時應防止產生小孔和氣泡，表面需要刮平整，保證封閉嚴密。

（3）較寬裂縫的處理對寬度大於0.3mm的裂縫進行化學壓力灌漿處理。採用環氧樹脂漿液進行灌注。環氧樹脂漿液配合比為：環氧樹脂﹕丙酮﹕糠醛﹕乙二胺=100﹕20～25﹕20～25﹕15～20（重量比），該配比可根據現場實際情況進行調整。

施工注意事項：

（1）對裂縫表面進行處理，沿裂縫用鋼釺鑿成“V”形槽，槽寬與槽深可根據裂縫深度和有利於封縫來確定，一般為20mm×20mm。鑿槽時先沿裂縫打開，再向兩側加寬，鑿完後用鋼絲刷及壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵清除乾淨。

（2）埋設灌漿嘴的間距可根據裂縫的深度確定，一般為350～500mm。埋設時，先將灌漿嘴的底盤上抹一層厚約1mm的環氧膠泥，將灌漿嘴的進漿孔騎縫粘貼在預定的位置上。

（3）裂縫封閉後，應進行壓氣試漏，檢查密閉效果。試漏須待封縫膠泥有一定強度後進行。

（4）灌漿機具、器具、及管子在灌漿前應進行檢查，運行正常時方可使用。灌漿結束後，應立即拆除管道，並用丙酮沖洗管道和設備。

（4）灌漿結束後，應檢查補強效果和質量，發現缺陷應及時補救，確保工程質量。

綜上所述，只要在混凝土生產以及施工過程中有針對性地採取預防措施，完全可以避免商品混凝土早期塑性裂縫的產生，使建築物具備良好的耐久性和結構穩定性。

在外面實習有兩個月的實間，這些日子裏通過親身經歷，使在學校所學的理論知識得到很好的實踐。而且對於實際的設計工作也提供很大的幫助，為畢業設計提供現實資料。從而避免在設計過程中出現設計與實際施工相脱節的現象。

工程類實習報告6

1、實習目的

對專業知識進行初步、直觀的瞭解。對自己將來所從事專業環境進行直接接觸。認識建築材料、建築結構體系，對建築企業進行一般瞭解，對施工程序、施工管理及質量檢驗程序有所認識，通過學習，接觸社會，開闊眼界，使其對專業知識產生較濃厚的興趣，為進一步學好以後的專業課打下基礎。

2、實習內容

（1）地點

（2）工程概況

（3）實習內容

3、認識總結

開挖土方的施工順序：

施工測量→場地清理→挖掘機挖土→自卸車運土、餘方棄置→基底整平、壓實→邊坡整理→自檢、整修→驗收。

不同的建築適用的結構類型：

一般的結構類型分為砌體承重的混合結構系統和鋼筋混凝土牆承重系統。前者主要用於底層或多層，而後着主要用於各種高度的建築，特別是高層建築。因為在鋼筋混凝土牆承重系統中適當佈置剪力牆，則剪力牆不僅能夠承受垂直荷載，還能夠承受水平力，為建築提供較大的抗側力剛度這對於抵抗側向風力地震水平分佈力的影響都是十分重要的，高層住宅樓一般適用這種結構，在我們實習地中如陝西理工學院三村住宅樓、漢中市萬邦時代廣場的住宅樓均採用這種結構。

現澆鋼筋混凝土牆承重體系的特點：

現澆鋼筋混凝土牆承重體系建築主體結構在現場整體澆注，牆體佈置與預製裝配的相比之下較為靈活，橫牆承重、縱牆承重、縱橫牆混合承重等方案均可選擇。由於鋼筋混凝土在抗剪、抗彎方面的優越性，這類承重體系往往大量應用於高層建築，特別是辦公樓、旅館、病房、住宅等建築中，平面往往成條形佈置。不過出於高層建築物必須對抗水平側力方面的考慮，縱牆承重的方案應在適當佈置橫牆剪力牆。

保證大體積混凝土的質量的措施：

（1）選擇合適水泥，要求商品混凝土公司選擇比較大的水泥生產廠家，實行定點採購，使水泥質量相對穩定。

（2）減少水泥用量。

（3）摻外加劑，控制水灰比。

（4）嚴格控制骨料級配和含泥量。

（5）強技術管理。

①加強原材料的檢驗、試驗工作。施工中嚴格按照方案及交底的要求指導施工，明確分工、責任到人。加強計量監測工作，定時檢查並做好詳細記錄，認真對待澆築過程中可能出現的冷縫，並採取相應措施加以杜絕。

②加強對人員的技術管理，對於每一個環節的施工節點，都要進行施工前的技術交底，施工結束後要進行施工過程的技術應用總結，特別是對大體積混凝土施工過程中產生的各種現象，仔細分析，討論研究，做到施工過程中不出現差錯。

（6）合理組織勞動力及機械設備。

（7）加強混凝土的養護及温測工作，採用蓄水法保温養護。商鋪樓承台在混凝土施工期間通入冷卻循環水，以便加快承台內部熱量的散發。

塔吊的上升方法：

由於現代建築越來越高，用於施工的塔吊也需要越來越高，過去的塔吊是一次性將塔身立起來。現在就不是，普遍採用的叫自升式塔吊。他是由一段一段的標準節組成。只有上部一大段是相對固定的。要升高時，在內部裝上標準節。然後利用塔機上的液壓裝置將相對固定的機身升上去，到規定位置，用連接件卡住（當然在提升時連接必須拆除）。再加標準節，再提升再固定。當然必須固定了才能使用。就這樣逐漸上升的。拆除的時候剛好相反。

4、實習收穫總結

一個星期的實習雖短，但收穫很大，這次實習讓我進一步的增加了對這門專業的興趣，所獲得的知識更是讓我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，來展示自我的個人價值和人生價值。為實現自己的理想而奮鬥。

在學校學了三年課程知識，最後一年終於要出來實習了，我滿懷信心來到實習單位進行為期一年的實習。我在這一年的實習中學到了很多在學校學不到知識,使我受益匪淺。以下是我的這次實習總結：

我主要是負責工程項目的資料檔案管理、計劃、統計管理及內業管理工作：

1.負責工程項目的所有圖紙的接收、清點、登記、發放、歸檔、管理工作：在收到工程圖紙並進行登記以後，按規定向有關單位和人員簽發，由收件方簽字確認。負責收存全部工程項目圖紙，且每一項目應收存不少於兩套正式圖紙，其中至少一套圖紙有設計單位圖紙專用章。竣工圖採用散裝方式摺疊，按資料目錄的順序，對建築平面圖、立面圖、剖面圖、建築詳圖、結構施工圖等建築工程圖紙進行分類管理。

2.收集整理施工過程中所有技術變更、洽商記錄、模板、鋼筋驗收報驗、會議紀要等資料並歸檔：負責對每日收到的管理文件、技術文件進行分類、登錄、歸檔。負責項目文件資料的登記、受控、分辦、催辦、簽收、用印、傳遞、立卷、歸檔和銷燬等工作。負責做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作，注意保密的原則。設計變更(包括圖紙會審紀要)原件存檔。所收存的技術資料須為原件，無法取得原件的，詳細背書，並加蓋公章。作好信息收集、彙編工作，確保管理目標的全面實現。

其實剛開始實習的時候，出於對施工現場的好奇與嚮往，帶着一股新鮮勁，每天都感覺很充實很快樂，因為時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴知識，這種知識是在學校裏學不到的。到了辦公室，面對着眾多陌生的管理技術人員，首先考慮着如何給單位留下個好印象，畢竟我還是代表着福州海峽職業技術學院的形象。

於是我做得很努力，在辦公室就用心鑽研資料和一些規範。遇到不懂的地方就多問，多思考，恨不得把所有的知識都裝進自己的大腦。我還借來《福建省建築工程文件管理規程》施工分冊，表格填寫示範文本，還有《建築施工質量驗收規範》，每天都看上幾頁，並做了筆記，加深瞭解，慢慢的對資料員的工作還是有了一定的瞭解。

偶爾我還會跟隨監理人員到施工現場勘察，雖然平時也看過不少工地，但都是遠遠的觀望一下，都沒有深入瞭解，現在真正的到了施工現場，還帶上了施工安全帽，監理的師傅們還叫我小心腳下的鋼筋啊，還有模板也要小心，因為上面很可能都有鐵釘，我踏着滿腳的鋼筋水泥，突然有一種熱血沸騰的感覺，在上面我見到了鋼筋工人，木工，焊工等的工作情況。等到澆築混凝土的時候，我更是激動地從開始旁站觀察到結束，濺了一身水泥，該工程採用的是泵送混凝土，混凝土在攪拌站製作好後，用壓力泵通過管道輸送到施工現場。

其實重要的還是要和施工方、監理工程師們相處好一些，有些不會的，多問問，他們都會很熱情的教我，還是蠻感激的，師傅們告訴我，多看看，一般做完一整個工程，就還差不多都會了。要想做好資料，必須得了解施工工藝，説白了就是施工方法。線怎麼放，槽怎麼挖，澆築混凝土前要綁紮鋼筋，支模板等。

這些東西書上都有。但書上寫的比較死板，開始又看不懂，所以得結合施工的進度看書。因為沒接觸過建築這行，很多的名詞不知道什麼意思，比如砼、商混、PVC、降水、施工工藝等等。所以，平時要先把不懂的名詞弄懂。資料的順利通過是由各個施工單位的全力配合，才取得一定的成績,但其中也存在一些不足。在監理部的半年時間裏，無論是從監督、檢查各施工單位的施工資料，還是做好監理部的監理資料我做到了盡職盡責。

在工程項目的監理工作中，會涉及併產生大量的信息與檔案資料，這些信息或檔案資料中，有些是監理工作的依據，如招標投標的文件，合同文件，業主針對該項目制定的有關工作制度或規定，監理規劃與監理，有些是監理工作中形成的文件，表明了工程項目的建設情況也是今後工作所要查閲的，如監理工程師通知，專項監理工作報告，會議紀要，施工方案審查意見等，有些則是反映工程質量的文件，是今後監理驗收或工程驗收的依據。

實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁紮後項目部和監理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然後，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑑定等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我瞭解了工程施工的相關程序和規範。

標準規範是廣大工程建設者必須遵守的準則和規定，在提高工程建設科學管理水平，保證工程質量和安全，降低工程造價，縮短工期，節能，節水，節材，節地，促進技術進步，建設資源友好型社會等方面起到了顯著的作用。

在工地一段時間後，我慢慢感覺到，做資料word,Excle肯定要會，再就是CAD要會，要學會看圖紙，做資料其實入行很簡單但是要做好很難。。。需要多方面的知識。資料員的工作看起來非常的瑣碎，似乎是個人就能幹的一項工作，但要想把資料員工作幹好絕對不是隨隨便便誰都能做到的。有空的時候多看下圖紙，不懂的就問下前輩。做好資料的管理工作是做好資料管理的必備條件。因為工程建設監理資料是項目監理機構對工程項目實施監理過程中逐步記錄形成的，是工程建設過程的全面的真實的反映，對控制工程建設質量有着香當重要的的作用。所以説，如果資料達不到工作要求，工程實體質量就會虛無縹緲。

做資料還要有三個要點：

1、原材料檢測試驗，現場施工試驗，所有的質保單和檢測報告是資料的基礎和根據，不能有缺失，別人來查也是看這些東西，因為只有這些是無法偽造的。

2、施工報驗資料都要跟着質保單和檢測報告的日期數量部位等要素做，哪怕平時施工報驗資料比較繁亂，只要在驗收時後保證交上去的資料和報告上的數據符合就可以了。

3、做資料最重要的就是不能有缺失的部分，仔細看資料表格上的每一張表，搞清楚它們的用處和所做的順序，很快就可以明白資料到底是怎麼做的。

其次工程文件的立卷應遵循工程文件的自然形成規律，保持卷內文件的有機聯繫，便於檔案的保管和利用，一個建設工程由多個單位工程組成時，工程文件應接單位工程組卷。

工程文件立卷：

工程文件可按建設程序劃分為工程準備階段的文件，監理文件，施工文件，竣工圖，竣工驗收文件5部分。

工程準備階段文件可按建設程序、專業、形成單位等組卷。

監理文件可按單位工程、分部工程、專業、階段等組卷。

施工文件可按單位工程、分部工程、專業、階段等組卷。

竣工圖可按單位工程、專業等組卷。

竣工驗收文件按單位工程、專業等組卷。

資料員工作總結料規程將列入城建檔案館接收範圍的監理資料移交城建檔案館。只有前期各個環節都做好了，才能順利的移交檔案館，監理工作也就順利完成。

以上工作的完成也存在着很多不足之處：

(1)、首先對於施工單位工程資料的報驗有一定的鬆懈，往往施工單位在施工完畢之後才將工程資料上報監理部。工程資料應隨工程進度同步收集、整理並按規定移交。

(2)、對於監督、治理施工單位做好工程資料，使工程資料真實、有效、完整也存着在不足之處，其中施工單位不重視工程資料編制，工程資料沒有使用工程資料軟件做資料，使資料無法統一治理。

(3)、監理月報的編制不完整，施工單位在開始還能及時配合監理做好月報，待工程接近尾期時就開始拖延，使監理月報無法及時收集、編制，編制一份完整的監理月報需要各方全力配合。

以上是我半年來在監理部工作中所碰到的難題也正是工作中所存在的不足之處，做到一個專業資料治理員是在長期工作實踐中日積月累中鍛煉出來的，不管是對施工資料、監理資料、建設資料都能做到嫻熟治理，而我雖然從着手資料治理不是很長的時間，雖對各個不同階層資料治理有一定經驗。但是做到一個專業資料員也有一定的差距。我將全力認真做好每一項資料治理工作。總結在過去的半年中，自己所做的本職工作，從開始做監理資料方面上，均有了不同程度的熟悉和提高。還是很有收穫的。

不實踐很多問題都考慮不到，實踐後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。

5、實習心得：

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬着背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞台時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以後工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力為實現自我的理想和光明的前程努力，充分展示自我的個人價值和人生價值。

工程類實習報告7

一、實習目的

工程造價專業是一門交叉性學科專業。該專業主要培養既懂工程技術有懂經濟管理的綜合型人才。而工程技術就是工業與民用建築。學生在學習專業以前必須對本專業有較全面的瞭解。因此本次實習主要是使學生了解施工現場。建築工地主要生產活動內容﹑程序。瞭解建築企業管理具體內容。通過認識實習可以使學生接觸生產，瞭解企業。提高學生以後學習專業課的主動性和自覺性

二、實習內容

通過實習深入瞭解建築企業施工與管理等主要內容。它具體應包括一下內容：

1、參觀典型工程，瞭解基本構造﹑作用及組織

2、參觀並瞭解建築工程主要工種的工作內容及程序

3、瞭解建築企業的生產概況以及生產經營概況

4、瞭解建築施工企業組織機構及其作用

5、瞭解各項專業管理工作內容及相互關係

三、實習要求

1、實習期間學生必須遵守紀律。注意安全，一切聽從指導老師安排。

2、認真學好實習日記。包括實習地點，內容

3、心得體會

4、專業認識實習報告

四、實習時間：

20xx年06月30日到20xx年07月08日

五、實習地點：

福瀛樓盤，嵩山隧道，青島理工大學新校區，青島開發區國貿中心，金沙灘沙灘排球場，亞丁海岸，青島理工大學教育小區

六、實習計劃及進度：

1、觀看實習錄像（06.30）

2、參觀福瀛樓盤，嵩山隧道，青島理工大學新校區（07.01）

3、參觀青島開發區國貿中心（07.02）

4、參觀金沙灘沙灘排球場，亞丁海岸（07.03）

5、參觀青島理工大學教育小區（07.04）

6、實習調查（07.05—07.08）

七、實習過程

過完了緊張的十七週，接下來的就是專業認識實習了，很激動也很興奮，我想到會很曬，會很累，也想到要學要記得東西很多，但我從未想到一到了施工現場，連課本上基本的理論知識都掌握不好，我見到的遠遠不止課本上介紹的那些。為期九天的認識實習就在我緊張的記錄和驚訝中度過了，通過參觀施工現場，學到了很多課本上沒有的東西。

6月30號早上八點，我們在階教302觀看了實習錄像，瞭解了很多建築施工中經常出現的通病及防治措施。

7月1號早上八點，我們在學校門口集合，開始了真正意義上的實習。在王建波老師的帶領下，我們首先參觀的是福瀛集團位於長江東路上的兩個樓盤，老師結合這兩個樓盤的建築結構詳細向我們介紹了地下建築的作用，可以用作戰時人防，也可以建設地下商場和車庫，增加建築空間，接着有結合剛剛開挖完成的基坑給我們講解了有關基坑的注意事項和邊坡加固的作用。

參觀完這兩個樓盤後，我們又步行到了嵩山隧道，老師邊走便結合周圍的建築給我們講解有關房屋建築施工的知識，使我們對腳手架，牆面裝飾等又有了新的瞭解。由於嵩山隧道

是已經竣工的工程，老師只能給我們大體講了一下。嵩山隧道全長500米，雙向4車道，其中：行車道寬8.5米，行車方式為雙洞單向行駛；隧道淨高7米，淨寬10.97米，行車方向右側設寬1.5米的人行道。隧道內路面採用瀝青路面、厚25釐米。路面橫坡採用單面坡。隧道東西兩側明洞分別向外拉長35米、80米。另外隧道採用了先進的新奧法設計與施工技術來保證項目施工的安全、質量。但由於隧道地處臨海很近的煙崮墩山，巖石常年受到海風侵蝕，巖體風化嚴重，多處為強風化帶，隧道通過的周圍地段斷層破碎帶發育，共有12條之多，其中和隧道直接相關的就有9條之多，多處地段巖體破碎，裂隙嚴重，完整性極差，加上孔隙裂隙水的影響，給隧道施工帶來非常大的困難。在施工過程中，對容易出現塌方的地段實行了加固處理，增加格柵密度，採用鋼筋格柵錨杆噴射混凝土及超前注漿小導管來進行聯合支護。巖層地段時，採用了先牆後拱的施工方案，將斷層破碎帶的影響降到了最低，從而使工程質量得以確保。嵩山隧道洞門的設計充分考慮了美觀、經濟、環境等方面的因素，並結合洞口的地形條件，選用美觀大方、簡潔流暢的喇叭口斜截式洞門，與城市未來形象相匹配。

我們的要參觀的下一個目的地就是我們學校的新校區了，即將建設的青島理工大學新校區位於青島開發區嵩山隧道以東、嘉陵江路以北。新校區按照2萬學生的規模進行整體規劃，新校區佔地1320畝，設計總建築面積49萬平方米。其中一期工程建設面積15萬平方米，20xx年9月投入使用。一期工程包括學院教學及新增二級學院樓共5.3萬平方米，實驗樓1.4萬平方米，可容納一萬名學生的宿舍樓6.3萬平方米，兩座學生食堂建築面積共2萬平方米，400米標準運動場(校區西北部)等。據介紹，青島理工大學黃島校區位於開發區長江東路黃金地段，校區前臨濱海大道，佔地600餘畝，老校區地理位置優越，但卻存在着建築設施老化、配套滯後等問題，為此開發區政府和大學雙方經過協商確定採用土地置換和政府補貼形式實現老校區整體搬遷。根據學校與開發區政府簽署的置換協議，老校區600畝地及建築物交與政府，新校區1320畝(300畝林地)劃撥和租賃給學校。另外政府補貼3.8億元用於新校區建設。黃島校區整體搬遷後，開發區將對這一地塊進行整體統一規劃，初步確定這裏將以建造高層商務海景樓房為主。另外，等學校整體搬遷後，根據搬遷協議，原校址還將為青島理工大學教師員工建造一座教育小區，也就是我們最後一天的實習地點。由於老師沒有圖紙，所以就沒有系統的給我們講學校的結構形式，只是結合具體的施工給我們講了一下模板工程，主體結構的澆注等。

第二天的實習目的地是目前山東省單體體量最大、最高的建築綜合體—國貿中心，並且邀請到了施工現場的宋工給我們作詳細的講解。通過講解，我們瞭解了國貿中心的工程概況和結構形式。國貿中心佔地2.3萬㎡，總高度近200米，是目前山東省單體體量最大、最高（結構）的建築綜合體。由三座“品字形”塔樓組成，A座規劃有商務辦公樓、五星級至尊酒店、空中皇傢俱樂部，B座為高級公寓，C座為豪華住宅，塔樓底部為6層商業裙房

國貿中心總建築面積229254㎡，廣場面積9600㎡，綠地面積2400㎡，東西跨度180米，南北跨度125米，建築基座距長江路50米。建築結構形式有現澆鋼筋混凝土抗震牆結構、現澆鋼筋混凝土框支抗震牆結構、現澆鋼筋混凝土框架—抗震牆結構、圓鋼管砼框筒結構。人防抗力6級，抗震設防烈度6度，防火等級一級，整體玻璃幕牆，外觀通透、立體，極富現代氣息。

國貿中心基礎埋深約16米，板筏獨立柱混合結構，主體為框筒結構，混凝土芯筒，鋼外筒體系。

第三天的實習比較輕鬆，早上八點集合後，由盛老師帶領我們參觀了金沙灘沙灘排球場和亞丁海岸。沙灘排球場正在建設中，我們主要參觀了施工場地臨時的活動板房，及排球場的鋼框架結構。亞丁海岸主體結構已經建設完畢，但可能是由於後期資金不到位，裝修工程還沒開始。據瞭解，亞丁海岸是城建地產進入開發區的第一個項目，也是集團公司傾力打

造的高端項目之一。項目位於開發區灕江東路2號，居鳳凰島的中心位置，南面便是被譽為亞洲第一灘的金沙灘，廣闊的大海與金黃的沙灘盡收眼底。項目總佔地近24萬平方米，總建築面積約26萬平方米，規劃有五星級酒店、海景洋房、公寓式酒店以及歐式步行街等豐富的物業形態，是目前開發區首家複合式業態的高端社區。世界知名的日本觀光企畫設計社（KKS）擔任項目建築設計，香港貝爾高林建築城規與景觀設計研究院擔綱景觀設計，大師手筆，淋漓展現高端物業的品質之美，優雅之美。亞丁海岸的設計非常漂亮，雖然裝修還未完成，但從網上查到的效果圖來看是非常漂亮的，非常大氣，很有歐式風格。

第四天的實習是位於我們校區內的教育小區，北靠長江路，南臨珠江路，東臨礦大東路，佔地面積53334平方米，規劃建築面積160124.84平方米，其中一期工程，總建築面積88110.19平方米，其中20層3棟，25層3棟，地下車庫一層，建築户數為614套。工程計劃投資為3.1億元，工程類別為I類，結構新式為框架結構和剪力牆結構。工期為期610天。這天的實習估計我是忘不了了，為了親身參觀施工現場，瞭解住宅樓的佈局及內部設施，還有屋頂的剪力牆佈局及屋頂防水等相關內容，老師帶領我們爬了20層樓。

八、實習調查

緊張而刺激的施工現場實習就這麼結束了，剩下的就是對相關材料的調查和補充，包括上海大樓倒塌的原因分析，框筒結構，框剪結構及鋼結構的特點，和保温牆體保温材料的選擇，綠色建築等相關內容。

1、上海大樓倒塌事故原因分析：

1）防汛牆並不是引起倒塌的原因：事故發生的前天，距離倒塌樓房100米遠的一堵長70多米的澱浦河防汛牆發生損毀，有人懷疑這導致房屋倒塌，但房屋設計時是要考慮沉降的，包括不均勻沉降，如果與防汛牆有關，那麼倒塌的方向應該是向着防汛牆方向，但是實際卻是相反的，因此，防汛牆並不是引起倒塌的原因。

2）建地下車庫是引起倒塌的原因之一：據瞭解，樓房倒下的南側地面下方，原本是一個在建的地下車庫，很有可能是地下車庫挖過頭了，一旁的樓房地基鬆垮後，加上下雨，土質鬆動，房子就倒塌了，這也只是一個猜測原因，並未找到具體的數據支持。

3）施工現場堆土過高是導致大樓倒塌的原因之一：有專家稱因為堆土過高可能壓迫低級，導致地下土層移位，沉降。樓房地樁承受不了而斷裂，事故現場依然可以看到防汛牆邊的堆土高達一層樓高，大量堆土造成土體中的剪應力超過土體的抗剪強度。

4）樁基礎出現質量問題是導致倒塌的主要原因：從現場圖片來看，樓房主體質量還應該是可以的，這一點可以從倒而不散看出來，而且事故區域屬於上海流沙比較嚴重的區域，最有可能出現的原因就是地基出現問題，沒有牢固地基，很容易出現房屋傾斜倒塌。

其一，從折斷的樁來看，樁基礎採用的是預製管樁，施工工藝應該是靜壓工藝；預製管樁是應該有鋼筋的，而從斷面處看很少有或者根本沒有鋼筋；沒有鋼筋的原因不明；但是樁的本身質量肯定是有問題的。

其二，採用的是摩擦短樁。這樣的高層建築在上海是要選擇大直徑樁打到基巖做持力層的，而此樓採用的是摩擦短樁，而且從現場圖片來看，數量也少，摩擦樁上的荷載又裝側摩擦力和樁端的阻力共同承受。這樣的樁型很容易受表層土壤影響，是導致房屋倒塌的主要原因。

其三，沒有設置地下室，導致穩定性不夠，傾覆彎矩吃在脆弱的樁上，而且樁數量遠遠不夠，設計樁的數量完全沒有考慮高層建築不設置地下室而產生的穩定性不利的影響，整體倒塌的脆性破壞説明樁的數量遠遠不夠。

2、框架-剪力牆結構也稱框剪結構，這種結構是在框架結構中佈置一定數量的剪力牆，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建築功能的要求，同樣又有足夠的剪力牆，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力牆結構兩種不同的抗側力結

構組成的新的受力形式，所以它的框架不同於純框架結構中的框架，剪力牆在框剪結構中也不同於剪力牆結構中的剪力牆。因為，在下部樓層，剪力牆的位移較小，它拉着框架按彎曲型曲線變形，剪力牆承受大部分水平力，上部樓層則相反，剪力牆位移越來越大，有外側的趨勢，而框架則有內收的趨勢，框架拉剪力牆按剪切型曲線變形，框架除了負擔外荷載產生的水平力外，還額外負擔了把剪力拉回來的附加水平力，剪力牆不但不承受荷載產生的水平力，還因為給框架一個附加水平力而承受負剪力，所以，上部樓層即使外荷載產生的樓層剪力很小，框架中也出現相當大的剪力。

在框架結構中，設置部分剪力牆，使框架和剪力牆兩者結合起來，取長補短，共同抵抗水平荷載，這就是框架－剪力牆結構體系。如果把剪力牆佈置成筒體，圍成的豎向箱形截面的薄臂筒和密柱框架組成的豎向箱形截面，可稱為框架－筒體結構體系。具有較高的抗側移剛度，被廣泛應用於超高層建築。

鋼結構的特點：鋼結構自重較輕；鋼結構工作的可靠性較高；鋼材的抗振（震）性、抗衝擊性好；鋼結構製造的工業化程度較高；鋼結構可以準確快速地裝配；鋼結構室內空間大；容易做成密封結構；鋼結構易腐蝕；鋼結構耐火性差；鋼結構可回收利用；鋼結構工期較短。

3、保温牆體材料的選擇：

1)現施工的建築中，保温材料的使用以擠密苯板、聚苯板、聚苯顆粒保温材料為主。擠密苯板具有密度大，導熱係數小等優點，它的導熱係數為0.029W（m.K），而抗裂砂漿的導熱係數為0.93 W（m.K），兩種材料的'導熱係數相差32倍，而聚苯板的導熱係數為0.042 W（m.K），同抗裂砂漿相差22倍，因此擠密苯板與聚苯板相比，抗裂能力弱於聚苯板。一聚苯顆粒為主要原料的保温隔熱材料由膠粉料和膠粉聚苯顆粒做成，膠粉材料作為聚苯顆粒的粘結材料一般採用熟石灰粉—粉煤灰—硅粉—水泥為主要成分的無機膠凝體系，該類材料的導熱係數一般為0.06 W（m.K），與抗裂砂漿相比相差16倍。該種材料與擠密苯板和聚苯板相比，導熱係數要小得多，因而能夠緩解熱量在抗裂層的積聚，使體系受温度驟然變化產生的熱負荷和應力得到較快釋放，提高抗裂成的耐久性。 2)增強網的選擇：

玻纖網格布作為抗裂保護層軟賠進的關鍵增強材料在外牆外保温技術中的應用得以快速發展，一方面它能有效的增加保護層的拉伸強度，另一方面由於能有效分散應力，將原本可以產生的款裂縫分散成許多較細裂縫，從而形成抗裂作用。由於保温層的外保護開裂砂漿為鹼性，玻纖網格布的長期耐鹼性對抗裂縫就具有了決定性的意義。從耐久性上分析，高耐鹼纖維網格布要比無鹼網格布和中鹼網格布的耐久性好得多，至少能夠滿足25年的使用要求，因此，在增強網的選擇上，建議使用高耐鹼的網格布。

3)保護層材料的選擇：

由於水泥砂漿的強度高、收縮大、柔韌性變形不夠，直接作用在保温層外面，耐候性差，而引起開裂。為解決這一問題，必須採用專用的抗裂砂漿並輔以合理的增強網，並在砂漿中加入適量的纖維，抗裂砂漿的壓折比小於3。如外飾面為面磚，在水泥抗裂砂漿中也可以加入鋼絲網片光，鋼絲網片孔距不宜過小，也不宜過到，面磚的短邊應至少覆蓋在兩個以上網孔上，鋼絲網應採用防腐好的熱鍍鋅鋼絲網。

4)無空腔構造提高體系的穩定性：

在採用聚苯板作外保温的設計中，保温層主要承受的是重力和風壓，由於聚苯板強度的限制，使保温層開裂，甚至脱落。為了提高保温板的強度，應儘可能提高粘結面積，採用無空腔，以滿足抗風壓破壞的要求。

建築外牆保温是近年來新興的施工方法，由於內保温、混合保温等方法在設計中的缺陷，建議採用外保温，並按照逐層漸變，柔性釋放應力的原則，選擇材料及施工方法，以達到保温、抗裂的目的。由於外牆保温體系是一個有機的整體，組成的各相關層協同作用不僅要求柔性漸變，而且應有一定的相容性、協同性，形成一個複合整體。因此，外牆保温體系應由乙烯材料供應商經質量體系認證和系統材料及體系性能試驗檢驗合格後成套供應，以保證體系材料的匹配性及抗裂技術路線的實施，，並有利於明確外牆保温體系供應商對外保温工程質量負責

4、綠色建築：

隨着全球氣候的變暖，世界各國對建築節能的關注程度正日益增加。人們越來越認識到，建築使用能源所產生的CO2是造成氣候變暖的主要來源。節能建築成為建築發展的必然趨勢，綠色建築也應運而生。

1）綠色建築是指在建築的全壽命週期內,最大限度地節約資源(節能,節地,節水,節材) ,保護環境和減少污染,為人們提供健康,適用和高效的使用空間,與自然和諧共生的建築。所謂“綠色建築”的“綠色”，並不是指一般意義的立體綠化、屋頂花園，而是代表一種概念或象徵，指建築對環境無害，能充分利用環境自然資源，並且在不破壞環境基本生態平衡條件下建造的一種建築，又可稱為可持續發展建築、生態建築、迴歸大自然建築、節能環保建築等。綠色建築的室內佈局十分合理，儘量減少使用合成材料，充分利用陽光，節省能源，為居住者創造一種接近自然的感覺。

以人、建築和自然環境的協調發展為目標，在利用天然條件和人工手段創造良好、健康的居住環境的同時，儘可能地控制和減少對自然環境的使用和破壞，充分體現向大自然的索取和回報之間的平衡。

綠色建築的內涵

2）綠色建築的基本內涵可歸納為：減輕建築對環境的負荷人，即節約能源及資源；提供安全、健康、舒適性良好的生活空間；與自然環境親和，做到人及建築與環境的和諧共處、永續發展。

3）綠色建築設計理念

綠色建築設計理念包括以下幾個方面：

節能能源：充分利用太陽能，採用節能的建築圍護結構以及採暖和空調，減少採暖和空調的使用。根據自然通風的原理設置風冷系統，使建築能夠有效地利用夏季的主導風向。建築採用適應當地氣候條件的平面形式及總體佈局。

節約資源：在建築設計、建造和建築材料的選擇中，均考慮資源的合理使用和處置。要減少資源的使用，力求使資源可再生利用。節約水資源，包括綠化的節約用水。

迴歸自然：綠色建築外部要強調與周邊環境相融合，和諧一致、動靜互補，做到保護自然生態環境。

舒適和健康的生活環境：建築內部不使用對人體有害的建築材料和裝修材料。室內空氣清新，温、濕度適當，使居住者感覺良好，身心健康。

綠色建築的建造特點包括：對建築的地理條件有明確的要求，土壤中不存在有毒、有害物質，地温適宜，地下水純淨，地磁適中。

綠色建築應儘量採用天然材料。建築中採用的木材、樹皮、竹材、石塊、石灰、油漆等，要經過檢驗處理，確保對人體無害。

綠色建築還要根據地理條件，設置太陽能採暖、熱水、發電及風力發電裝置，以充分利用環境提供的天然可再生能源。

九、實習收穫

首先本此實習最大的收穫就是學會了適應環境和吃苦耐勞的毅力。

其次，通過這次實習使我對建築施工方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該説在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。在課本上我能知道粉蒸磚的用途，但在施工場地見到時還是不認識，只能傻傻地問了老師。

還有，就是對理論知識掌握的不紮實。房屋建築學明明講過主體結構體系，什麼框架結構，框筒結構，這些在課本上都有講解，而且還詳細的附了圖，但是看到一幢建築時，即便參觀了結構，聽了現場人員的講解，依然不能分析出來。這些課本上都學過，但都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去後腦子裏就是一片空白，不管以後又用與否就都在記憶裏消失了，等到需要時才知道自己還沒記住這些。

十、實習小結

本次實習，時間雖短，但基本達到了為實習目的，進一步完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。

在實習工程中，我們瞭解了參觀並瞭解建築工程主要工種的工作內容及程序，瞭解建築企業的生產概況以及生產經營概況，瞭解建築施工企業組織機構及其作用，瞭解各項專業管理工作內容及相互關係。

我對此次認識實習的感受頗深，通過現場參觀，我們對房屋、廠房的構造有了感性的認識，同時給我們後面要學的專業課打下了基礎。

工程類實習報告8

淮陰工學院

暑期實習報告

學

院：建築工程學院

班

級：土木8888

姓

名：

888888

實習單位：南京路橋工程總公司

一．前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，深入到道路施工單位，以天津達到第五合同段為實習場所，在工區主任的指導下，參加工程施工工作。同時，也為大學畢業後從事工程實踐打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱：繞城公路

工程地點：南京市白下區繞城項目部

施工單位：南京路橋工程總公司

項目為公路進行改造，起於與棲霞大道交叉的柳塘互通，向南經東揚坊、馬羣、萬家樓、五百户、高橋門、雙龍街、花神廟、鐵心橋、油坊橋，終點至劉村互通接寧馬高速公路和南京長江三橋，路線全長36.4公里。其中雙龍街至花神廟段已納入京滬高鐵南京南站集疏運系統快速環線工程範圍，2.6千米，本次繞城公路城市化改造工程路線總長33.8千米。

三．實習內容：在實習階段我主要負責本工程段的路基施工現場管理

路基施工填土要求

（1）路基必須分層填築分層碾壓。每層最大壓實厚度不宜超過20cm（當壓實機械可以保證壓實度並經現場試驗、檢測合格後可適當加大壓實厚度），路牀頂面最後一層壓實厚度為20cm（遇特殊情況不滿足設計要求是，最小壓實厚度不得小於10cm）。

（2）含水量應控制在壓實最佳含水量±2%之內。

（3）路基填築寬度每側應寬出填築層設計寬度30cm，壓實寬度不小於設計寬度，最後銷坡。

（4）路基表面應具有2%～4%的向外橫坡，防止積水。為避免路基邊坡被雨水沖刷，路基填築過程中要求在路基下坡腳外兩米處設置臨時排水埝和排水設施。

（5）徵地邊線外兩側各10m範圍內禁止集中取土。（6）路基填築範圍內嚴禁作為施工便道使用。

（7）路基填築應均勻密實，路牀頂面橫坡於路拱橫坡一致。（8）路基填土高度

路基最小填土高度須保證不因地下水、地表水、毛細水及凍脹作用而影響穩定性。本工程為城市道路，路基設計最小填土高度應大於路牀處於潮濕或中濕狀態的臨界高度。

另外施工時按照“四區段”和“八流程”進行。“四區段”即：“上土攤鋪區、翻曬拌合區、整平碾壓去、報驗養生區”，“八流程”即：“上土、攤鋪、翻曬、布灰、拌合、整平、碾壓、養生”。具體施工工藝如下：

1、試驗標定

在上土之前應取現場土樣測定土的天然含水量及液塑限並進行標準擊實試驗確定最佳含水量和最大幹密度。

2、測量放樣測量組準確放出道路中心線。

3、路堤填築時在取土場用挖掘機和裝載機將土裝入自卸汽車，運到填土路基處。根據路基寬度、自卸汽車方量及鬆鋪厚度，用白灰灑線打網格，確定每車土的卸土位置，以保證填土厚度。

4、素土攤鋪粗平後，首先應根據虛鋪係數追蹤測定高程，在考慮虛鋪係數的情況下若高程達不到設計值應及時採取措施補救，待滿足要求後用鏵犁和旋耕犁進行翻曬和粉碎。在上灰前，檢查土的含水量，當接近最佳含水量時及時上灰。

5、攤鋪石灰：素土整平穩壓後，按眼路線走向5×10m打好方格，根據配比將每格需要的石灰量人工攤鋪均勻。上灰時應保證灰土中無雜質、無未消解的灰塊。

6、路拌機拌合：石灰攤鋪完成後，均需用路拌機拌合，拌合遍數2遍以上，要用專人在路拌機後面隨時檢查拌合深度，拌合深度以打入路牀頂以下5～10mm為宜，確保無素土夾層，保證拌合均勻色澤一致，沒有灰花團和花條，檢測混合料的含水量和灰劑量，含水量控制在最佳含水量1～2個百分點，灰劑量符合規範要求。

7、整平和碾壓：用平地機、水準儀跟蹤控制高程。當高程、橫坡達到規範要求時，先用振動壓路機穩壓一遍，再用振動壓路機振壓兩遍，然後用18～21t壓路機進行碾壓三遍，由路肩向路中心碾壓，碾壓時輪跡重疊1/2輪寬，路肩處應多壓2～3遍。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上急調頭或急剎車，以保證石灰土的表面不被破壞。若在碾壓過程中出現“彈簧”現象，應採用挖除、重新換填或摻石灰或水泥等措施進行處理。在壓路機碾壓結束之前用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除並掃除路外，對局部低窪之處不再進行找補，可待鋪築下層時處理。

8、試驗檢測：一段路基完成後，試驗人員及時進行路面外形、壓實度、灰劑量等的試驗檢測，自檢合格後報請監理工程師驗收，驗收合格後進行下層施工。

四．總結

學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯繫實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。

工程類實習報告9

一、地質實習的目的

1、學會對巖石的肉眼判別

2、瞭解饅頭山沉積巖的每一層的巖石組成及其顏色、厚度等

3、學會地質羅盤的使用方法

4、用地質羅盤測量實地測量巖層的產狀（走向、傾向、傾角）

5、掌握褶皺的基本知識和判斷背斜、向斜的能力

6、現場認識斷層、滑坡、巖層，背斜、向斜等地質現象

二、地質實習的過程

我們的實習分為兩天（六月三、四號），六月三號實習地點是長清張夏鎮滿壽山和靈巖寺，實習項目是滿壽山的巖層構成和滑坡、斷層現象，六月四號的實習地點是蘇莊，實習項目是背斜構造和地質羅盤的實習，六月四號下午我們結束地質實習，返回學校。

三、實習的內容

（一）認識滿壽山的巖層

饅頭山，海拔408米，位於濟南市長清區張夏鎮境內，當地老百姓習慣稱此山為“饃饃山”、“滿壽山”，或者高雅的稱為"曼壽山"。20xx年，饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質名山，當年又被列入省級地質自然遺蹟保護區。饅頭組主要由紫紅色、黃綠色等雜色頁巖及泥質、白雲質灰巖組成。底部不整合於泰山雜巖的肉紅色片麻狀花崗巖之上。下部灰巖中含磁石結核和條帶，上部頁巖中具微細水平層理，中部頁巖含有三葉蟲化石～中華萊德利基蟲。厚度119米。

在開始實習前，劉老師將此次實習分為三組—饅頭組（十層）、毛莊組（六層）、徐莊組（五層）。

1、饅頭組

第一層是由頁巖組成，厚約兩米，巖層呈現黃綠色，局部呈現灰色，風化程度非常的嚴重，裂隙發育大，我們在工程中應儘量避開。

第二層是由石灰巖組成，該層巖石深入山體，厚約四米，巖石呈灰綠色，此處的裂隙極有可能發育成溶洞，所以工程中應注意勘探。

第三層是頁巖，厚約八米，巖石呈現黃綠色，局部呈現褐色。

第四層是由頁巖組成，厚約十三米，顏色顯紫色。

第五層是由石灰巖組成，厚度約六米，顏色呈現土黃色，裂隙發育輕微，有利於工程實施。

第六層是由頁巖組成，厚度約四米，顏色呈現黃綠色。

第七層是由石灰巖組成，厚度約兩米，顏色呈現綠色，空隙發育，石灰巖表面覆蓋物為填充在裂隙中的雜質。

第八層為頁巖，厚度約七米，顏色為紫紅色風化程度比較大。

第九層為石灰巖，厚度約兩米，顏色為灰白色，縱向裂隙發育比較大，但是橫向裂隙發育小，前度較高。

第十層是由頁巖組成，厚度約五米，顏色呈鮮紅色，由於該層位於山頂，所以此處巖石風化嚴重。

2、毛莊組

第一層是由頁巖組成，厚度約四米，顏色為紫紅色，頁巖中含有云母。

第二層是由頁巖組成，厚度約為十三米，顏色呈現紫紅色。

第三層是由頁巖組成，厚度約為四米，顏色為紫紅色，由於該處地勢高以及各種外力因素，使得該巖層水土流失嚴重，表面基本無植被覆蓋。

第四層：灰色鮞狀石灰巖，厚零點八米。

第五層：灰色石灰巖，厚零點二米。

第六層：灰色鮞狀石灰巖，厚零點三米。

3、徐莊組

由於徐莊組地勢陡峭，我們不能繼續前行，所以未能近距離觀察徐莊組的巖層組成。

（二）認識滑坡與斷層

下午我們到達靈巖寺附近，開始下午的實習，主要是認識滑坡，斷層以及一塊花崗巖。

首先老師將我們帶到實習地點，指着遠處的山體讓我們找出斷層的上盤，下盤，斷層線，斷層面以及滑坡體，然後詳細講解了該處滑坡和短層，在山路的一邊同學們邊聽邊記，最後老師帶我們去看了一塊花崗頒巖，三號的實習結束。

（三）認識蘇莊斷層

六月四號，我們開始了第二天實習，首先是一處斷層，這處斷層比昨天的更有價值與意義，因為該處斷層斷距小，我們能看的很清楚上盤，下盤等，而且該處斷層低。加深了對斷層的認識。

（四）地質羅盤的實習及背斜的判定

地質羅盤儀是進行野外地質工作必不可少的一種工具。藉助它可以定出方向，觀察點的所在位置，測出任何一個觀察面的空間位置（如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節理面……等構造面的空間位置），以及測定火成巖的各種構造要素，礦體的產狀。

巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼，然後轉動羅盤，使底盤水準器的水泡居中，讀出指針所指刻度即為巖層之走向。巖層傾向——是指巖層向下最大傾斜方向線在水平面上的投影，恆與巖層走向垂直。測量時，將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤南端緊靠着層面並轉動羅盤，使底盤水準器水泡居中，讀指北針所指刻度即為巖層的傾向。

背斜是褶皺的一種，為巖層向上拱起的拱形褶皺，經風化，剝蝕後露出地面的底層，分別向兩側成對稱出現，老地層在中間，新地層在兩側，另外褶皺也包括向斜，其為巖層向下彎曲的槽型褶皺，經風化、剝蝕後，露出地面的地層分別向兩側成對稱出現，新地層在中間，老地層在兩側。自然界的背斜和向斜相互連接、相間排列，常是多個連續出現。正常情況下﹐背斜呈背形﹐向斜呈向形﹐是褶皺的兩種基本形式。

褶皺要素：褶皺要素是指褶皺的各個組成部分，主要有：核、翼、轉折端、樞紐、軸跡、脊線和槽線、褶軸。

結束斷層的實習，我們繼續登山，開始褶曲的認識與實習，首先，老師將我們帶到一個牙口讓我們判斷一下該處是向斜還是背斜，同學都説是向斜，老師説過一會就知道答案了，咱們慢慢的揭露它，然後我們在劉老師的指導下對地質羅盤進行了實習，同學們分組測量，我所測得巖石產狀如下：走向NE35，傾向NE360，傾角45 。

在結束了羅盤的實習，我們繼續上行，在途中老師不時停下給我們講解背斜與向斜的判定方法，我們從中知道背斜與向斜不能簡單通過直觀的感覺來判斷，就像這個山他就是一個背斜構造，雖然在途中非常像向斜，當我們走到最後一個山頭的時候，結果就出來了，這就是一個背斜構造，是由於地質運動的時候，兩側受力不均造成背斜的一翼陡峭，而另一翼緩，所直觀看上去容易造成錯誤判斷。

在看完了，這個背斜構造後，我們的實習全部結束，下午返校。

四、實習的結論

1、我們在實習過程中學到了在課堂上學不到的知識，縮小了書本與實際的差距。

2、學會了地質羅盤的使用，測得巖層產狀。

3、掌握了背斜與向斜的基本判定。

4、對斷層與滑坡等地質現象有了進一步認識，理論聯繫實際。

5、瞭解了饅頭山的巖層構造，對沉積巖有了更深的認識。

工程類實習報告10

一、工程概況

鄭州桃花峪黃河大橋位於河南省鄭州市與焦作市境內,是鄭州市區第四座跨黃河公路大橋，是河南省規劃的武陟至西峽高速公路跨越黃河的一座特大橋。桃花峪大橋是武陟至西峽高速公路跨越黃河的一座特大橋，也是鄭州西南繞城高速公路向北延伸跨越黃河的一條南北向高速大通道。

二、工程特點

橋樑設計全長7691.5米，採用雙向六車道高速公路標準設計，設計行車速度為100公里/小時。該橋主跨406米，是目前世界上跨度最大的三跨雙塔全鋼樑自錨式懸索橋。

三、工程具體情況

桃花峪黃河大橋主橋為雙塔三跨自錨式懸索橋,主橋跨度為(160+406+160)m。橋塔為門式混凝土結構,包括上、下塔柱和上、下橫樑。塔柱為單箱單室截面;上橫樑為倒梯形截面,上緣寬8.2 m,下緣寬7.6 m,高8 m,長31 m;下橫樑高7 m,寬6 m,長33.6 m。橋塔墩承台採用分離式,單個承台尺寸為21.3 m×21.3 m×5 m,承台間採用系樑連接(系樑寬6 m,高5 m,南塔系樑長26.831 m,北塔系樑長26.575 m)。採用鑽孔樁基礎,單個承台下設16根直徑2.2 m的鑽孔樁,樁長97 m;系樑下設3根直徑2.2 m的鑽孔樁,樁長52 m。加勁樑為流線型鋼箱梁截面(圖2),樑高3.5 m,樑寬39 m,全長685.75 m(不包括主纜錨固區),分為53個節段,標準節段長13.5 m。主纜採用高強鍍鋅鋼絲預製平行索股。每根主纜有37根索股。吊索為鋼絲吊索,上端為銷接式連接,下端為承壓式連接,共49組。

總的來説，我在這次畢業實習中，得益於老師的講解和同學的陪伴，自己的專業知識水平又一次得到了提升。感謝老師，感謝母校，在接下來的時間裏，我會再接再厲，搞好自己的畢業課題，為大學生涯畫上一個完美的句號。

工程類實習報告11

一、實習時間：20xx．05

二、實習單位：北京恆日工程機械有限公司

三、實習單位基本情況簡介

北京雷沃工程機械有限公司

北京恆日工程機械有限公司（簡稱北京恆日），成立於1997年，旗下包括北京恆日投資有限公司、北京小松工程機械有限公司、北京山推工程機械有限公司，是為國內礦山、橋樑、公路、水利、地產、鐵路、物流企業以及諸多基礎建設行業提供工程機械類最優產品和最佳服務的專業公司，是國內一大批央企挖掘機、裝載機、推土機、叉車等工程機械設備使用單位的戰略合作伙伴，是中國工程機械工業協會代理商委員會副理事長級單位，享有國家經貿委授予的進出口經營權。

截止20xx年底，北京恆日總資產達到25000萬元，年銷售收入突破20xx00萬元，納税超過7000萬元。在職員工近20xx人，專業技術人員500人，遍佈全國14家子公司，超過100家服務站，各地服務車300餘輛。擁有國內行業中最為完備的辦公設施和現代化車間，是中華人民共和國勞動與社會保障部指定的工程機械維修工勞動技能鑑定單位，是國內最大的工程機械銷售公司和行業最具聲譽的標杆企業。

北京恆日自創建伊始即立志成為行業進步的領導者和推動者，創造了行業內諸多“第一”。成立中國第一家工程機械現貨市場，成為華北地區第一家年銷售過億的工程機械代理企業，建立全國第一支工程機械售後服務專業團隊，成為北京地區第一家獲得工程機械按揭貸款的代理商企業，行業第一家公司出資贊助超過二十四人高管團隊集體攻讀MBA的先例，首先打造“成功伴侶無憂管家”概念，跟隨設備遠赴亞、非、拉等各大洲進行跟蹤服務的企業，成為行業第一家引進

1ERP管理系統的工程機械銷售公司，率先開創“恆日客户節”銷售模式，引領行業新浪潮未來，北京恆日仍將繼續帶給行業一個又一個的驚喜

四、實習目的：

通過理論聯繫實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，瞭解設計專題的主要內容，為畢業設計的順利進行做好充分的準備，併為自己能順利與社會環境接軌做準備。

五、實習內容

根據畢業設計需要，我們詳細瞭解了北京恆日工程機械有限公司的雷沃裝載機，使我更多的在感官上對裝載機的歌主要部件有了一個直觀形象的認識，並加深了對理論知識的理解，其中裝載機的各主要參數與整體佈置情況，是對我畢業設計的重要參考資料。

詳細內容為：

裝載機屬於剷土運輸機械類，是一種通過安裝在前端一個完整的剷鬥支撐結構和連桿，隨機器向前運動進行裝載或挖掘，以及提升、運輸和卸載的自行式機械。裝載機分別實現裝載機的前進、鏟裝、後退、轉向和卸載五個作業動作，用於裝卸成堆的散裝物料。

裝載機主要用於鏟裝土壤、沙石、煤炭、石灰等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業，換裝不同的輔助工作裝置還可以進行推土、起重、、破碎等作業。由於裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點，因此廣泛用於公路、鐵路、建築、水電、港口、礦山等建築工程。

公司主要產品：

雷沃裝載機ETX系列可分為：30系列、50系列和60系列，30系列有FL936其主要適用於沙場，土方和礦山，以下是它的工作環境

發動機的基本配置：採用玉柴或濰柴發動機，

工作裝置都為反轉六連桿系統，轉鬥油缸有單個的也有雙個的，多為單個。

以ETX956為例：

1．標準鬥容3m，發動機功率162kw，工作質量16500kg。

2．鉸接式車架結構，轉彎半徑小。

3．整體式密封減振駕駛室，視野開闊，安全舒適，可選配冷暖空調。

4．採用全液壓流量放大轉向系統，轉向輕便快捷。

5．單管路氣頂油行車制動系統加緊急制動系統，安全可靠。6．工作裝置有裝卸叉、側卸鬥、除雪等工作裝置供選7．變速箱採用同軸變速液力傳動，變矩器為二級變矩器。技術參數：

操作質量：16500±200kg鬥容範圍：1．8～4．5m最大牽引力：160±5kN轉向角度：左右各35±1°

提升時間：≤6．5s爬坡能力：≤30°輪胎規格：23．5-25整機長度：8034±100mm整機高度：3483±50mm卸載矩離：1200±50mm運輸位置收鬥角：46°額定功率/轉速：2200r/min額定載荷：5000kg最大掘起力：167±5kN後橋擺動角度：±11°三項合時間≤11．5s整機寬度：2976±30mm

普通卸載高度：2970±50mm加長卸載高度：3365±50mm下挖深度：60mm最小轉彎半徑：剷鬥外側7720mm

主要特點是：

1．工作裝置採用了短棒狀，直繁榮的新結構，掘起力更，單臂時間短，易轉移與材料由分散停止功能，任何地方自動平功能，高效率。

2．前後車架鉸鏈中的軸距，這種結構類型中安排點，這台機器有一個較小的轉彎半徑，提高整體穩定性。沒有前後橋之間，無動力循環消費，前方和後方的軌道速度的差異始終是相同的，降低轉向阻力和輪胎磨損，提高了機器的應用。

3．制動系統採用了傳統的氣頂油鉗盤式制動系統和。這種雙踏板制動系統結構，剎車踏板左側不切斷電源的制動，制動距離長，權力總是被合併，車輛重新啟動，難以產生滑坡現象，在正常工作和更復雜的地方使用。有權切斷電源制動剎車踏板，制動距離短，但重新啟動後，電源被切斷差，因此，右制動踏板通常用於在緊急制動。

4．與試點工作，控制系統，採用液壓控制，可實現起重臂，下降，浮動，中位數收入一桶一桶裝卸行動液壓系統，而且還具有自動平功能，操作輕，手感自然。

5．使用加壓液壓油箱，油泵，提高效率，延長泵的使用壽命，並防止進入液壓油箱外部灰塵和水，提高系統的清潔度。

六、實習體會

通過這次畢業實習使我對輪式裝載機有了比較全面的瞭解和比較直觀形象的認識，也為自己從事畢業設計奠定了基礎，同時獲得了工作裝置比較詳細的資料。通過聽現場技術人員的講解更加體會了理論和實際的差距，清楚了以後走上工作崗位後應該腳踏實地的和前輩學習，應該努力的使自己所學習的理論和實際相結合。

這次實習後對裝載機的整體結構有了更具體的認識，更看到了各個系統的佈置情況，還看到了大型的輪式。聽技術人員清楚的講解了輪式裝載機的整體佈置和主要性能參數，師傅很認真的給我們講解了裝載機的工作原理和結構。而且在實際中看到的剷鬥比我想象中的大了許多，果然在圖紙上的和實際的在直觀上有很大差距。

這次實習老師給我們很大幫助。在實習過程中給我們講的知識讓我們受益匪淺，讓我們懂得理論和實踐結合的重要性，相信這次實習對我們以後的工作都將有很積極的作用。

工程類實習報告12

1.實習單位、崗位簡介

1.1重慶市渝興建設投資有限公司

重慶市渝興建設投資有限公司經營範圍是授權範圍內的房地產開發與經營，銷售：建築材料。公司秉承“翹楚之上，奢譽之上”的開發理念，依託豐富的教育資源。公司嚴格按照現代企業制度管理和運作，在不斷髮展中優化產業結構，成立了董事會、監事會，內設行政部、財務部、工程部、開發部、合同部、資產部、融資部七個部門。公司人員結構優化合理，各部門之間權責分明，相互協調，互助互進，有效推動公司運轉。

在區委、區政府的高度重視下,在國家開發銀行泉州市分等金融機構的鼎立支持下, ,經過幾年的發展,各項業務均取得了較好成績,推進了我區重大基礎設施建設和民心工程的時程,加快了我區城鎮化建設的步伐。

1.2實習崗位

本人於20xx年12月23日開始，在公司合同部實習。合同部主要幾個職責：

(1)負責收集、分析、研究相關經濟信息、政策、法律，負責處理涉及工程經濟合同的民事訴訟工作。協助處理其他民事訴訟工作。

(2)負責收集工程建設的相關造價信息，負責公司建設項目的估、概算的編制或審查核定及報批工作。

(3)牽頭進行項目的預、結算審查核定工作，並定期對項目的計量、計價、合同執行情況進行檢查。

(4)負責公司各項工程的相關招、投標活動及建設項目經營活動;牽頭完成招投標文件的編制、審查報批工作。

(5)牽頭完成各項經濟合同的審查、簽訂工作，負責公司經濟合同的管理工作。

(6)牽頭審核工程完成量，負責審核完成工程進度款與支付的會籤。

(7)負責配合跟蹤審核與審計單位完成工程項目的審核與決算審計，協助財務部完成財務決算。

(8)負責完成公司諮詢、招投標等資質管理工作。

(9)完成領導交辦的其它工作。

實習期間，本人主要的也是經常性的工作是：

(1)參與公司建設項目的估、概算的編制。

(2)參與審核工程完成量以及審核完成工程進度款與支付。

(3)配合跟蹤審核與審計單位完成工程項目的審核與決算審計。

(4)參與對巴南區南温泉音樂廣場招標文件的審查報批。

實習期間主要學習及參考資料：

《招標文件》、《建設工程工程量清單計價規範》、《廣聯達軟件》

2.實習內容及過程

2.1實習時間

20xx年12月23日20xx年2月28日

2.2工程概況

由重慶市渝興建設投資有限公司投資建設的城東片區工程，該項目毗鄰華僑大學與城東中學，周邊大型購物廣場、銀行、郵政局等設施齊全，享有優質的教育和生活配套，為建成大型的人文社區提供了良好的環境基礎。

2.3實習主要內容

2.3.1工程量計算與審核實習

(1)、熟識圖紙，收集資料(包括施工規範、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規範等)。

(2)、在計算相應分部工程量時必須熟讀定額，掌握相應定額工程量的計算內容及方法和調整係數的關係等。

(3)、掌握建築面積的構成內容，準確地計算出建築物、構築物等的建築面積。(掌握什麼情況下不計建築面積，什麼情況下計建築面積，什麼情況下計一半，特別注意雨蓬、陽台、挑檐、站台、走廊、台階、門廳、樓梯等特殊部分建築面積計算)。

(4)、土石方量計算。(必須明白地坪平整、挖溝槽、挖地坑、挖土石方等挖方量區別，掌握他們對應的定額工程量和清單工程量計算方法。大型土石方工程量計算的橫斷面法和網格劃分法的應用。填方量計算和一些特殊挖方的定額調整)

(5)、樁基工程量計算(包括打、壓預製方樁、管樁及其接樁;打鋼板樁及其安拆導向夾具;打或鑽混凝土灌注樁;人工挖孔樁;深層攪拌樁等以及他們對應送樁、截樁等工程量計算)

(6)、砌築工程量計算。(包括磚砌基礎、磚砌牆、磚砌柱基和磚柱、磚砌煙囟;

其他砌體所砌的牆、柱、基礎等)

(7)、鋼筋混凝土工程量計算。(包括現澆混凝土工程的柱、樑、板、及其他特殊部件的模板工程量計算、現澆混凝土製作量計算、現澆混凝土澆搗工程量計算;預製混凝土構件模板工程量計算、預製混凝土製作量、澆搗工程量、預製構件運輸量、安裝工程量計算;鋼筋工程量計算(包括牆體加固筋)、及一些預埋件工程量計算等。

(8)、樓地面工程量計算。(包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質樓地面工程量計算。特別注意這三種樓地面計算範圍的不同)。

(9)、屋面工程量計算(包括面層、基層、保温隔熱層、防水卷材或防水塗漠等計算)

(10)、裝飾工程量計算(包括內、外牆、天棚、獨立柱、陽台、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線條工程量的計算)

(11)、門窗工程量計算(包括木門窗、鋼門窗、鋁合金門窗、捲簾門、型鋼門窗及其一些特種門窗的製作、安裝工程量計算)

(12)、腳手架工程量計算(包括室外綜合腳手架、裏腳下手架、滿堂腳下手架、滿堂基礎腳手架、外牆單排腳手架、獨立柱、圍牆、特殊雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、安全擋板、架空運輸腳手架、獨立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算。)

(13)、場地平整：根據定額手冊中的定額規則，按建築物外牆外邊線或構築物底面積外邊線每邊各加2米，以平方米計算。

(14)、建築面積：因為建築物共有七層，所以建築面積按各層面積之和進行計算。

(15)、挖基礎土方：工程量以立方米計算。

(16)、散水：按圖示尺寸以面積平方米計算，即散水中心線長度乘以散水寬度。

(17)、餘土外運：V運=V挖-V填×1.14

(18)、磚基礎：基礎與牆身使用同一種材料時，以設計室內地坪為界。以下為基礎，以上為牆身。

(19)、砌體工程量：按扣除門窗洞口後的面積乘以牆體計算厚度以立方米計算。V=(牆身×門窗洞口-門窗洞口面積)×計算高度-獨立過樑 -構造柱體積

(20)、衞生間的面積及貼瓷磚還有廚房的面積及貼瓷磚，都是以主牆間淨空面積進行計算。

(21)、屋面防水工程量：工程量=屋面水平面積+增加面積附加層、接縫收頭、找平層的嵌縫已計入定額內，不另計算。建築部分工程量計算完成後，我們根據《重慶市建築工程消耗量定額》、《重慶市建築工程措施項目計價辦法》進行套價。

3.實習收穫

我們在進行施工圖預算時，往往是按照施工圖中標準的構件的名稱，進行定性分類計算，總以為圖紙上是這樣標的，照此計算是不會有錯，但事實上不是這樣，圖紙上有時標錯，設計人員往往是根據構件的用途而劃分而設計的審核耗失，只要其構件的強度及構件要求滿足規範要求，而對其命名無所謂，例如：用於遮雨的一律標明為雨蓬(YP);用於集雨皋水的一律標明為天溝板(TGB)，而有些懸挑的陽台，走道板標明為平板(PB)。在實際工作中，我們碰到過很多此類問題，例如：有些辦公樓的入口有柱的廠門廳頂板，有的施工圖上就標明為雨棚，所謂雨棚，顧名思義，就是懸挑於門、窗頂部起擋雨遮陽作用的一種薄板，因其外挑長度受一定限制，有板式結構或樑板式機構，荷載計算時，只考慮自重、抹灰重量，雨、雪均布荷載與板端施工檢修集中荷載，總荷載比教小，故板較薄，體積相對較小，而門廳頂樑板的跨距較大，主次樑設置較多，板的投影面積大，因而總體積較大，這樣的板只能屬於樑板的範疇。雨棚與有樑板兩者的基礎進行比較時，因雨棚相對有樑板比較體積較小，而模板接觸面大，故模板連接件、支撐件的攤銷量比有樑板攤銷量大。有的利用走廊頂部作為屋面集雨排水，施工圖上將此類板標明為天溝板、走廊的寬度一般在1.5米以上，這樣現澆板如果與樑結合，作為樑板計算，與樑分離澆搗，作平板計算，其道理與雨棚同。有些分層設置在牆體中的單樑、連續樑且利用牆體作底模的(框架樑不在此之列)，只能一律按圈過樑計算。

3.1、預決算編制精要

3.1.1門窗表：分內外牆、縱橫牆分別統計。

3.1.2構件表：

(1) GZ：注意馬牙槎的嵌入量，與1牆交加0.03M，二面牆交加0.06M，三面牆加0.09M。

(2)圈樑代過樑，按過樑計算，按洞口加0.5米計，不足0.5米不計(以構造柱為分界線)。

(3)現澆板靠外牆處是與外牆皮澆平，而不是中心線。

(4)樓面、屋面的空心板數不一樣(同樣面積)，注意二者的佈置範圍。

(5)空心板補板縫，空心板的名義寬度均考慮1CM的餘量，如YKB3552，實際板寬為490，而不是500，也就是説定額已考慮兩板間2CM縫寬，超量計現澆板縫或平板。

3.1.3場地工程: 超挖部分應結合基槽平立剖面圖計算(決算時)。

3.1.4砌體工程:

(1)每層面積有變化時(如懸挑等)應分層、分內外牆、分牆厚分別統計三線一面。

(2)外牆計算工程量時不扣板頭體積，內牆要扣。

3.1.5腳手架:

(1)凡懸空的樑，因不能利用砌牆腳手架的，均應計取，這點，許多人做預決算時容易漏算，特別是磚混結構，因砼構件較少，更容易漏算。

(2)頂層休息平台一般應計滿堂腳手架，按現行規定，超過3.6米高應計滿堂腳手架基本層，最上一個休息平台距屋面為1個半層高距離，一般會超過3.6米，應計滿堂，此點在審核過的一些預決算中，一些老手也經常漏算該項。

(3)樑腳手，高為到樑底高，內牆腳手為內牆，淨高(淨高除樑所佔高度)

3.1.6土石方工程：

(1)槽形基礎的長度取定，宜按斷面編號，分別統計長度，統計時，要先橫向軸線後縱向軸線(反之亦可，主要是指有了合理的統計順序，不易漏項)。這樣做對我們初學者較易掌握，避免理不清思路。

3.1.7裝飾工程：

(1)女兒牆內側一般會抹灰粉刷，很多人在計算時，往往會漏算這裏。

3.1.8建築面積計算：柱外圍水平面積不等與頂蓋投影面積，許多人將二者混為一潭，但他們是不一樣的概念，如果柱不支撐在緊貼頂蓋外邊線的話，一般，頂蓋投影面積大於柱外圍不平面積(尺寸相同的情況下)。立三線一面是計算工程量的準確與快速的基石。學過中文的同行都知道，在漢語言的學科體系裏，有一

門課程叫“訓詁學”，他是研究詞義-解釋方面的學問，互訓就是互相解釋，即相互間在詞義上的邏輯關係。三線一面就符合互相聯繫，互相印證的規律。

(1) L內淨、L外中、L外邊的互訓關係。

L外邊=L外中+牆厚*(陽角點數-陰角點數);

L外淨=L外中-牆厚*(陽角點數-陰角點數); 注：用於計算室內粉刷

(2) S淨、S總的關係。

S淨=S總-內個牆體佔面積在整個工程量計算中，這樣有互相解釋關係的例子很多，正確地掌握他們會提高工程量計算的速度與質量。如：

內牆粉刷面積=L內淨*淨高+[L外中-牆厚*(陽角數-陰角數)-牆厚*T開角數] 散水面積=L外邊*寬度+寬度*寬度*(陽角數-陰角數)。

3.2造價計算時的一些誤區

(1)樓梯裝飾定額中，包括了踏步、休息平台和樓梯踢腳線，但不包括樓梯底面抹灰。

(2)台階、坡道、散水定額中，僅含面層的工料費用，不包括墊層。

(3)塊料面層、木地板、活動地板，按圖示尺寸以平方米計算。扣除柱子所佔的面積，門窗洞口、暖氣槽和壁龕的開口部分工程量併入相應面層內。

(4)塊料踢腳、木踢腳按圖示長度以米計算。

(5)找平層、整體面層按房間淨面積以平方米計算，不扣除牆垛、柱、間壁牆及面積在0.3平方米以內孔洞所佔面積，但門窗洞口、暖氣槽的面積也不增加。

(6)樓梯面層工程量按樓梯間淨水平投影面積以平方米計算。樓梯井寬在500mm以內者不予扣除，超過500mm者應扣除其面積。

(7)預製板溝縫一般包含在抹灰、刮膩子中，不單獨計算。當預製板底不抹灰，而直接吊頂時，此時應單獨計算預製板溝縫。

(8)天棚面層按圖示展開面積以平方米計算，不扣除檢查口、附牆煙囱、附牆垛和管道所佔的面積，但應扣除獨立柱、與天棚相連的窗簾盒、0.3m2以上的洞口及嵌頂燈槽所佔的面積。

3.5心得體會

兩年的在校時間，教會了我很多的東西，也正是因為這忙碌的兩年，讓我學

會如何去利用時間，珍惜時間，也練就了我現在獨立、幹練的做事風格。

社會面臨的競爭和壓力是不言而喻的，在學校的時候會聽到這樣一些話：“學校裏學來沒用的，出去外面一學就什麼都會了??”。這句話是空頭支票了，現在都做不好，何談以後怎麼樣。學校學的理論基礎非常非常重要，做預算會看圖那是做一個項目的前提條件，這就是我們在學校學的製圖與識圖。學校安排的課程其實很適合我們，大一的基礎知識，大二的專業知識，還有一些軟件的應用，比如魯班軟件學鋼筋和土建，其實這樣很好，像我現在所做的工作，有些很急的，都是需要用軟件來算的，就我自身而言，鋼筋計算就很不熟練，所以現在要抓緊學!趕快學!

一直認為外面的世界是多麼的精彩，多麼自由，可是在這半年裏，嚐盡了酸甜苦辣，什麼滋味都嚐到了。實習的第一個月，初出校園，很稚嫩，工程造價專業的學生在做一個文員的工作，打印文稿，複印文件，送資料??什麼都做，空餘的時間，自己背定額，上造價網看造價信息。在這一個月裏，發現自己有那麼多的不足，最簡單的文稿的排版在一開始都弄不清楚，也是在這一個月的適應期，自己成長了很多，人也變成熟了。

現在自己已經能夠做一些小型的工程，有的和其他預算員一起合作，也有自己獨立完成的。期間，自己也在學招投標方面的知識，巴南區南温泉音樂廣場的招標正在進行中，也將參加開標，還跟着師傅去看現場，收穫頗多。我們都知道，從事造價專業的人證書很重要。像我現在還沒造價員證，我做的項目簽證單上還不能寫我的名字，做好一個項目蓋的也不能是我的章。今年9月份我就要考造價員了，所以我一定會努力。

我再以一個實習生的身份來談談學校各方面的管理制度，對於上課期間還有老師來巡邏檢查紀律，很多同學會有想法。到單位工作後，你會發現領導隨時都會化身成為巡邏的“老師”，他們經常有事沒事來我們辦公室轉轉。再則，不要以為學校學的理論不重要，試想我們連基本的會計分錄都看不懂，你説我們還怎麼去查別人的賬、怎麼去解答一些別人不懂的問題，總不能説我每回都去先問問老師。所以我給大家一點建議，希望大家真的趁現在在學校的日子，好好的掌握專業知識，這樣不管怎麼説你總比那些不懂的人上手快吧，到時候跟別人競爭你總是有優勢的。

通過這段時間的實習，我發現施工現場每天的工作量也是比較大的，事無巨

細，只要是屬於職責範圍的，都要認真去對待。雖然有現場辦公室，內設空調，能很好的解決嚴寒酷暑的天氣問題，但是，上班的大部分時間還是在建築施工的第一線，也是非常辛苦的。身處質檢部，相對於工程部來説確實要輕鬆得多，不過，作為一名實習生來説，不能貪圖一時的輕鬆和休息，所以在結束本分工作之後，我都會跟着工程部的師兄們奮鬥在第一線的工作中，即便觀摩也好。比如要澆築混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作，這個時候，我和師兄們都堅持旁站工作。同時通過他們的言傳身教，我被他們認真負責的態度所感動。他們高度的敬業精神，專業素質，很多問題我怎麼看都沒發現問題，但他們憑藉敏鋭的職業嗅覺都一一發現，並且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業的態度讓我很是感動。由於施工方的水平有限，也難免會出現各種大小問題，師傅就會找項目經理或施工員談話，要求認真對待，我也從中學到了一些質量控制的知識。在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待。去實習的時候，正好是去年年底最冷的時候，為了趕進度，搶節點，那些往往被人看不起的建築工人，卻堅守陣地，強迫性的伸出凍僵的手不停的敲釘模板，綁紮鋼筋，讓片片白雪融化在高度的敬業精神和職業責任感中，當時，不得不被這一幕所震撼。其次，自己也要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更紮實的打好專業基礎。

同時我在施工工作實踐中，對施工的作用，施工的地位，施工的現實問題進行了思考，並記錄日記，記錄資料，記錄了自己對這些新鮮經歷的感想，這都側面表達我對實習工作端正態度和對實習工作更深層面的思考。

最後，我想談談的是自己實習後的心得!告別了校園的生活，跨入了紛繁複雜，多姿多彩的社會大家庭，我深深體會到校園生活是那麼的幸福。財務，審計本身就是比較煩瑣的工作，面對那麼多的枯燥無味的賬目和數字時常會心生煩悶，厭倦，以致於錯漏百出，而愈錯愈煩，愈煩愈錯。必須調整好心態，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。在這裏我首先感謝母校的培養，也祝學弟學妹們學習快樂，天天進步。

幾個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了更多做人，做事，做學問的道理。我衷心感謝學校和老師們對我的培養，同時也祝各位學弟學妹們學業有成!很榮幸，我能與各位老師和同學談談我實習期間的情況。自離校後，從找工作到現在的這些日子裏，經歷了很多，讓我積累了很多。

4.教學建議

作為一名普通的大學生，縱觀自己實習前後的改變，讓我不得不對大學期間學習的情況做出一個回想。本科和專科的區別，所謂的在於理論知識和操作技能的不同。但處於這個社會經濟高速發展，科學技術瞬息萬變，大學畢業生日益增多的時代，理論知識和實際操作水平相結合，對於每一位大學生甚至“高一層次”的本科人更為重要。結合我院的實際情況以及作為一名普通學生的學習情況，我對教學方式方法提出以下幾點要求，這也是我通過結合實習感想而提出的希望：

4.1更為嚴格的加強學風教育建設，強迫性的督促在校學生的學風學貌。

學校的師資力量不差，但學風一直欠缺，所以整體帶動而言，同學們在大二、大三期間往往就降低了學習自主性和學習積極性。那個時候的課程也是極為重要的，所以以帶動效應而言，要更加大力度的增強學風建設。

4.2提高硬件設施配備，購置建築施工現場常用和主要使用的儀器，增加專業課程實驗操作，適當放鬆實驗室開放政策。

實習生去實習最大的通病就是，到工地後一無所知，連最基本的儀器都不會使用，或者忘記使用方法。學校因為實驗室的條件問題，在專業上的實驗課程安排上，都會比較緊湊，最大的問題就是學生人數多，實驗儀器少，實驗課時間集中，平時實驗設備和實驗室不對外開放，這影響到學生在實驗操作上不熟練，不深刻，容易忘記。所以，希望學校在以後的教學安排中，能夠稍微的進行實驗課程的調整，已經放鬆實驗室對外開放的政策，讓學生除了在實驗課之餘還能動手操作，熟練和加深操作技巧。

4.3提議專業課程老師，尤其是施工類課程，在教學的時候，着重對施工工藝、施工技巧和施工方法等操作性的知識進行講解，必要時在課堂上進行實際操作或者是動作比劃，甚至可以把課堂搬到室外，這樣的話，更能加深學生對知識和實際操作能力水平。如果在操作方面確實存在問題，那儘量的，通過播放視頻，讓同學們有個印象。

4.4加強校企合作，建立在校生寒暑假實習基地。

"紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行."預算工作是一想十分複雜、細緻，而十分嚴肅的工作、一份工程預算的準確程度，不僅直接影響到一個單位的經濟效益，而且能直接反映一個單位的整體技術素質，作為預算人員一定要不斷加強業務學習，全面地掌握本專業知識，能夠準確地、熟練地、快捷地編制一份完整的工程預算的工作。經過了一次實習，我成熟了，知道了應該怎樣為自己的人生去奮鬥。

工程類實習報告13

短暫的實習很快結束，這次畢業實習過程中，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從建築工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現將實習以來的心得體會總結如下：由於我們是在學完所有專業課後才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完工程測量，橋樑工程，路基路面設計，等課程後，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今後的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。首先，通過這次畢業實習，使我更深刻地了我們路橋專業知識。大學三年在學完專業基礎課和專業課後，逐步具有了較紮實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。以前課本上學的知識都是最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨着我國建築行業的日趨規範和完整以及人民羣眾對建築安全、合理、經濟的

更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯繫起來，用於解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。 “學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。其次，通過這次畢業實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在莆田的工程實習時，給我的感受最深刻。路橋施工管理要考慮的內容多，範圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關係到土建工程的進度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在莆田的仙港大道工程中實習，通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助於施工的連續性和可續性。

最後，通過這次畢業實習，使得我更全面地明白了今後的努力方向。其實，在這麼短暫的畢業實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業實習中我從更全面的角度認清了今後所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所説： “畢業後從事路橋工程工作，需要的是謙虛和學習”。的確，從大學畢業走上新的工作崗位後，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那麼多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們紮實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。另外，在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：

一、專業知識掌握的不夠全面。儘管大學三年中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝任土木工程工作，因此，儘管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閲歷遠不夠豐富。由於以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閲歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向路橋工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今後在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。畢業實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收穫，將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。

工程類實習報告14

一、實習目的：

畢業實習是畢業設計的重要環節之一，是學生進行設計的重要基礎。畢業實習的好壞直接影響畢業設計的質量，所以我們必須認對待。工程管理專業具有很強的知識性和技術性，所以必須實踐能力的主要方法和手段。它使我們在實踐中應用理論和了解社會，讓我們學到了很多在書本上無法瞭解的知識，開闊了視野，增長了知識，為在校的大學生真正的邁進社會做出必要的準備。

二、實習時間：

20xx年2月25日--20xx年3月21日。

三、實習單位概況：

長春市xx工程有限責任公司是具有承擔大、中型工業與民用建築項目、房地產開發項目、公共和高層民用建築及電力工程、工業設備安裝、裝飾裝修等的大型企業。在此行業它具有較高的知名度，在各界也頗為有名。工作人員也具有較強的專業技能和人際技能，工作氣氛也很融洽。

四、實習內容：

2月25日--3月21日，我在長春市xx工程有限責任公司預算科辦公室預算員崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛着責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不

我來説一下看圖紙。為了能更明白的瞭解設計者的設計原理，我將辦公室裏的圖集看了個遍，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多有見解性的問題，我和大家也進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過後就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價和全過程的工程管理，所以看圖對我説確實很重要。

實習期間我沒有下工地進行了實踐。複習了基礎樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。帶我的王科長給我講解了基礎樁檢驗的整個過程，他提到的對基礎樁的驗的儀器還是比較先進的，能夠檢驗出大部分不合格的基礎樁，其中主要是斷樁和泥樁。斷樁的形成主要是由於混凝土凝固後不連續，中間被沖洗液等疏鬆體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，並嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續、快速，準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由於機器在接近地面的時的重壓力變小，從而引起土雜質進入混凝土中，導致樁的承載力嚴重下降，必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有1.0米，然後再上面進行接樁，接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程，沒有太多的技術含量。但是接樁也不是很簡單的，由於接樁的部位低於施工排水面，所以接樁時要人工把接樁的地方樁坑內的水排放乾淨，這個過程既費人力又費工時，有待於技術的革新。其實早已經有了更簡單方便的施工方法，只是由於還不很經濟，所以得不到廣泛的應用，那就是預製混凝土樁。預製混凝土樁根據圖紙要求在工廠裏面加工，對樁的質量把關比較嚴，所以樁的質量有可靠的保證，而且預製混凝土樁在打樁過程中主要根據貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理，不足時可以接樁，非常方便。

鋼筋的計算是最麻煩和費力氣的事情。我也專門學習了一下。鋼筋在一個工程中佔據的費用很大，計算結果的要求也比較嚴格，對整個工程造價的影響也是比較大的。建築上鋼筋的計算一般採用兩種方法計算：估算法和料表計算法。估算法：以每平方含鋼量乘面積。含鋼量又按結構不同含量也不同。料表計算法：根據鋼筋工的下料表，計算各規格長度的理論重量，彙總即可。下料表就要一根樑一根柱來計算了。下料表的長度、錨固長度、搭接長度，是根據圖集03g101-1和相關的規範規定，鋼筋的規格、品種，又根據圖紙要求。

3、下部鋼筋：下部鋼筋長度=淨跨長+左右支座錨固值。

以上三類鋼筋中均涉及到支座錨固問題，那麼總結一下以上三類鋼筋的支座錨固判斷問題：支座寬≥Lae且≥0.5Hc+5d，為直錨，取Max{Lae，0.5Hc+5d }。鋼筋的端支座錨固值=支座寬≤Lae或≤0.5Hc+5d，彎錨，取Max{Lae，支座寬度-保護層+15d }。鋼筋的中間支座錨固值=Max{Lae，0.5Hc+5d 。

4、腰筋：構造鋼筋：構造鋼筋長度=淨跨長+2×15d：抗扭鋼筋：算法同貫通鋼筋。

5、拉筋：拉筋長度=(樑寬-2×保護層)+2×11.9d(抗震彎鈎值)+2d布筋間距，/2);如果給定了拉筋的布筋間距，那麼拉筋的根數=布筋長度/布筋間距。

6、箍筋：箍筋長度=(樑寬-2×保護層+樑高-2×保護層)x2+2×11.9d+8d。箍筋根數=(加密區長度/加密區間距+1)×2+(非加密區長度/非加密區間距-1)+1注意：因為構件扣減保護層時，都是扣至縱筋的外皮，那麼，我們們可以發現，拉筋和箍筋在每個保護層處均被多扣掉了直徑值;並且我們在預算中計算鋼筋長度時，都是按照外皮計算的，所以軟件自動會將多扣掉的長度在補充回來，由此，拉筋計算時增加了2d，箍筋計算時增加了8d。

7、吊筋：吊筋長度=2x錨固(20d)+2x斜段長度+次樑寬度+2x50，其中框樑高度>800mm 夾角=60°。≤800mm 夾角=45°

(二)、中間跨鋼筋的計算

1、中間支座負筋：中間支座負筋：第一排為：Ln/3+中間支座值+Ln/3;第二排為：Ln/4+中間支座值+Ln/4。

注意：當中間跨兩端的支座負筋延伸長度之和≥該跨的淨跨長時，其鋼筋長度：

第一排為：該跨淨跨長+(Ln/3+前中間支座值)+(Ln/3+後中間支座值);

第二排為：該跨淨跨長+(Ln/4+前中間支座值)+(Ln/4+後中間支座值)。

其他鋼筋計算同首跨鋼筋計算。LN為支座兩邊跨較大值。

二、其他樑

(一)、非框架樑：在03G101-1中，對於非框架樑的配筋簡單的解釋，與框架樑鋼筋處理的不同之處在於：

1、普通樑箍筋設置時不再區分加密區與非加密區的問題;

2、下部縱筋錨入支座只需12d;

3、上部縱筋錨入支座，不再考慮0.5Hc+5d的判斷值。

(二)、框支樑

1、框支樑的支座負筋的延伸長度為Ln/3;

2、下部縱筋端支座錨固值處理同框架樑;

3、上部縱筋中第一排主筋端支座錨固長度=支座寬度-保護層+樑高-保護層+Lae，第二排主筋錨固長度≥Lae;

4、箍筋的加密範圍為≥0.2Ln1≥1.5hb;

5、側面構造鋼筋與抗扭鋼筋處理與框架樑一致。

“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。” 從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所幹的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老闆的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕鬆。一個月的實習時間雖然不長，但使我從中學到了很多知識，關於做事、做學問和做人。

自學能力

參加工作後才能深刻體會自學能力的重要。我擔任的是預算員一職，隨着新的定額的推出、新價目的推出、新計算建築面積規則的出現等，自己所學的專業知識用上的並不多，讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

工作辛苦

末得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須剋制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。每日重複單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐着對着電腦打打字，拿着筆算工程量，顯得枯燥乏味。但是工作簡單枯燥也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。一直以來，我們都是靠父母的收入，工作以後讓我們體會到父母掙錢的來之不易，開始有意識地培養自己的理財能力，雖然工資不高，但是我們要合理的支配手中來之不易的錢。

同事相處

踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由於存在着利益關係，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地裏卻勾心鬥角不擇手段，踩着別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待着下班，早點回去陪家人。心情好，大家工作開心，有利於公司的發展。在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。

五、實習感受

我是學工程管理的，工程造價只是學習的一部分。對於工程造價，主要培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現代工程造價管理科學的理論、方法和手段，具有工程建設從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大。也許親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業實習這一個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對工程造價內容的學習，接觸課堂以外的實踐知識，加深瞭解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力。拓寬了視野和增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷。更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。