有關大學生專業實習報告模板九篇

在人們素養不斷提高的今天，報告的使用成為日常生活的常態，寫報告的時候要注意內容的完整。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編為大家收集的大學生專業實習報告9篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

大學生專業實習報告 篇1

為期五週的實習即將畫上句點。5月26日，我們在老師的帶領下進駐哈爾濱市香紅國小校實習點。剛開始時，我們對這個校園的一切都充滿了陌生感，但是在香紅國小老師的幫助和指導下，我們很快融入了這裏的教學工作和生活。我們從英語教學指導老師身上窺到了上好每堂英語課的真諦和成為一個優秀英語教師所應具備的素養。這次實習令我感受頗多。一方面，我深感知識學問浩如煙海，使得我不得不勤奮學習;另一方面我也深深地體會到教學相長的深刻內涵。備課、上課、改作業……日復一日，無數瑣碎平凡的事構成的我實習生涯的主旋律。與此同時， 我們與學生之間建立起了深厚的情誼。

五週裏，我經歷了從學生到教師的角色轉換，並順利地完成了實習任務。觀察老師如何設計課堂環節，如何備課，如何講授新課，如何駕馭課堂，如何掌控時間，如何批改作業。我每天做聽課筆記，學習老師的教學方法和教學技巧，一路走來，深受其教。兩週內，我們的實習流程基本是：聽課，參加集體備課，小組備課，模擬講課，我感到每天都有新感受、新收穫，此次實習，受益很多。

初為人師，總是有些緊張。我帶着羞澀與忐忑抱着課本和教案走上講台時，儘管我做了很多準備，但當我真正面對那麼多雙眼睛時，我還是緊張了。雖然，我知道我的這節課上得並不成功。我是用心的，但用心不一定等於成功，我畢竟是一名實習生，在知識的構建上還存在着許多斷章，還缺乏教學經驗， 實習，就像進了社會大熔爐一般，千淘萬漉雖辛苦，就算被磨練得遍體鱗傷，也要摩拳擦掌，做好又一次投身熔爐的準備。我在實習中逐漸變得“勇敢”。雖然開始也會有顧忌，怕“主動出擊”會招惹“不知天高地厚”的蔑視。但事實告訴我，應該對自己有信心，應有勇氣去嘗試。即便在嘗試中失敗，也能讓自己成長，沒有鍛鍊的機會，談何積累和成長?而這一切，只能靠自己去爭取。等待，只能讓你在沉默中消亡，只有主動，才能為自己創造良機。實習，陪伴我經受了挫折，也經受了歡樂!

在實習工作中讓我認識自我的角色定位。不應該做怎樣的人，而且是做怎樣的教師。教師的職責是神聖的，既教書又育人。高爾基説過： “誰不愛孩子，孩子就不愛他，愛孩子的人，才能教育孩子”。愛孩子是教師應具備的美德，是教師的天職，作為一名國小教師，當然更應該把熱愛學生放在第一位。熱愛學生包括尊重信任學生、愛護學生，只要是我的學生，成績好壞，我都要一視同仁。對性格孤僻的學生，給以熱情幫助。意圖使恢復自信，走出自我評價的誤區。，教師的真誠學生是能感受到的。我深深地體會到教師應該刻苦學習，提高自身的科學文化素養。在平時的工作中，還要邊教邊學，學校安排我聽課的機會，向老師學習，吸取他人先進的教育教學經驗，現代教育教學的新理念。學習現代教育教學理論，學習新課程標準。根據學生的情況組織教學。儘量面向全體學生，因材施教，讓每個學生成為真正的學習主人。實習工作，有了收穫，但也發現了問題。今後的路，我會走好每一步，努力實踐，善於總結經驗，相信一切問題都會迎刃而解，我也相信有耕耘總會有收穫!

大學生專業實習報告 篇2

汽車是當今世界最重要、最現代化的交通工具，同時也是數量最多、最普及、活動最廣泛、運輸量最大的交通工具。在現代社會中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術大學汽車學院的學生，我想是可以感到驕傲和自豪的。

從進入大學的那天起，我就盼望着能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的瞭解汽車的內部構造和工作原理。現在機會終於來了!期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開始了!

汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程後重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩週裏，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發動機構造實習的教學任務及要求。發動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。我們這次實習的發動機是別克凱越1.6升直列電噴汽油發動機。

實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是我們汽車構造實習的大樓。進入教室後，我們並沒有找到要拆裝的發動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓我們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹説是我們這個專業畢業的學長。另一位是頭髮有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經百戰，經驗豐富。

我們分好小組後，就被領進了拆裝工作室。同學們看着每組旁邊架起的凱越發動機，心裏的欣喜溢於言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這麼快讓我們去碰真實地發動機啦。所以當天，我們每一個小組都被分配了一台化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，裏面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點後，我們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹傑同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，並通過查閲資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最後在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統(浮子系統，怠速系統，主供油系統，加濃系統，加速系統，啟動系統)工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，並且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入瞭解了每個工況下的過量空氣係數，節氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。

第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，並且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神祕，更有魅力的凱越1.6升發動機成了本次實習當仁不讓的主角!相對於化油器來講，這是個大傢伙。對付這個大傢伙，我們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調試會導致發動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規範的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。

經過化油器的拆裝，我們很快就找到了發動機的節氣門，並迅速地由此確定了五大系統中的燃油供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統和啟動系統。在拆發動機之前，陸老師讓我們每組都領了一套工具，看着整整齊齊的專用工具，我對發動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發動機的拆裝，也要由表及裏，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉矩是47n·m後，我們開始了對發動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，我們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和儘量縮小發動機在高低速運轉時的近期速度的差別，從而達到改善發動機經濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經濟型和動力性的目的，要求發動機在高轉速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大幹之後，發動機的進排氣機構被我們取了下來，並且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的。

之後幾天的實習，組員們都是非常團結賣力地進行着我們的發動機拆裝實習。我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發動機零部件。“上山容易下山難”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規定的

大學生專業實習報告 篇3

前 言

頂崗實習的目的和意義：通過實習將書本上的理論知識運用到實際當中，提前與實習單位對接，為實習單位提供對口的技能人才。通過寫實習報告，總結這一年實習的經歷，回望來時路，總結經驗教訓，進一步提升自己，為以後的工作打下良好的基礎，為走上社會奠定基矗

目 錄

一、實習説明

二、實習單位及工程介紹

(一)單位介紹

(二)xx紹

　三、實習全過程及小結

(一)實習過程

(二)工作小結

　四、實習收穫及總結

　五、結束語

一、實習説明

1. 實習時間：XX年3月29日至今。

2. 實習地點: xx

3. 實習性質：畢業頂崗實習。

　二、實習單位及工程介紹

(一)單位介紹

(二)工程介紹

建設中的xx項目是xx工程

　三、實習全過程及小結

(一)實習過程

剛開始的前幾天，按照公司要求，先對新工作人員介紹xx公司的企業文化，學習了大約有一個周的時間，正式走上實習崗位。我還有其他5名同學被分到了xx。我們來到的第一天，隊長帶領大家轉了一圈工地，讓我們知道起重工在這個工程中主要負責的工作。

下面來介紹我這三個月來的實習經歷。

來工地的第一天是我印象最深的一天，這是第一次真正從校門走上崗位，從理論走上實踐的日子，所以心情還是蠻激動的，全身心覺得很輕鬆，也許再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分鐘定時定課的時候(現在想想當時自己挺幼稚的)。第一次看到起重船，第一次看吊機，看到了課本上講到的扭王塊體。下午徐師傅(他是我們的企業指導老師)帶着我們去工地轉了轉，給我們講解了工地佈置，讓我們從整體上有了認識。第一次看到了預製扭王塊體，及澆注工藝。當時正趕上澆注塊體，所以理解起來非常簡單，聽現場施工師傅講解的更加具體詳細。知道了起重船常用的種類。師傅着重講了在工地上的安全問題，在工地上要注意的事項。再三強調海上作業不同與陸地，一不小心就會掉進海里，如果沒有人在現場的話，有可能會有生命危險。現在工地不算很忙，主要等待潮水。

四月下旬，師傅帶領我們出沉箱，第一次在海上嘔吐，真正感覺到作為一名xx工人的辛苦與責任，由於一些施工工藝，施工參數不能向外傳播，故不做過多描述。

(二)工作小結

就我個人理解，下面簡單説一下xx工程沉箱出運的過程。

1、方駁定位：在安裝沉箱的基牀位置下四顆錨將方駁定好位，並在方駁上安排好起重工等待給沉箱繫纜；

2、沉箱就位：用港作拖輪將沉箱拖、頂到方駁附近，通過撇纜從沉箱上拿下兩顆纜系在方駁的大樁上，使沉箱靠向方駁就位；

3、起重船就位掛鈎：起重船在沉箱靠方駁之前先就好位，再將起重船移開100米，等沉箱就位後，起重船再慢慢靠近沉箱，等大鈎對準沉箱中心時。絞緊各纜，定好位置，落下大鈎。掛上沉箱吊索，準備安裝沉箱；

4、灌水下沉安裝沉箱：根據流速、流向和潮水位置，一般在接近低潮時進行灌水，灌水時所有單元的閥門同時開啟，等沉箱接近基牀頂面即停止灌水，通過測量定位使沉箱基本就好位，開啟閥門向沉箱再灌少量水，並用起重船吊安沉箱；

5、安裝收尾工作：沉箱安好後應儘快灌滿水並隨時檢查測量沉箱位置有無變化，當沉箱艙格灌滿水後，即將封倉蓋板拆下吊到定位方駁上，運回碼頭。

四、實習收穫及總結

這對於我是一次特殊的實習，脱離了課本的實習，心中不免有些壓力。但好的機會，要大膽的嘗試，才會得到有效的鍛鍊。我懷着滿腔熱情和對工作的美好憧憬，來到了xx工程。實習工作中，雖然我佔有一定專業優勢(畢竟與學的專業知識相關)，開始只是簡單的聽了師傅，覺得和課本上講得差不多，但是隨着日子慢慢的過去，心裏感覺綜合性的實踐工作有太大的壓力。因為真正的實體工程不像學校、課本上的理論知識，他們都是在一個相對理想化的條件下提及的；與學校不同的另一方面，在學校我們做自己需要的事情，做好做不好只關係個人利益，而實體工程反映其真實性，要切實觀察，真正做到與實踐相結合，工程需要什麼，我們就按照要求去做，做到真正瞭解工程、關心工程、幫助工程、更要提高對工程的那份責任心。

有壓力才有動力，壓力促使我們不斷學習、不斷努力、不斷進步，提高自身綜合素質，為踏上社會，面臨獨立生活打下牢固的基矗作為在校生，我無悔自己的選擇，作為工程的一員應發揚不怕苦、不怕累的精神，心甘情願為工地服務。實習過程中曾多次跟隨師傅冒大風、雨天起重，吊模板，用熱情的工作態度，完成了一道道施工工序，在實踐中遇到不懂的專業問題，積極主動地請教現場有經驗的老師傅們，每次都有不同的收穫。使我不斷的得到進步，這次實習不僅僅是工作的平台，同樣是學習的好環境。

短短實習，是一次我們可以直接面對和接觸現實社會的機會。這個機會很難得，它會讓我們一直習慣於書本的眼睛和大腦發生一些細微的變化，也許應接不暇的“怪現象”會撲面而來，充斥我們的眼睛和大腦，但是我們必須經受這樣的衝擊。就像我們國家的發展一樣，要實行市場經濟，就應該培育和鍛鍊市場經濟主體應對激烈競爭，適應多變市場，分散風險的這樣一種能力，不適應的就應該被淘汰，最後留下的是質量優良的社會資產和適應能力強的經濟主體。

講了那麼多實習好的一面，難免有點不太現實。實習過程中有快樂也有憂愁。

我覺得我以前很浮躁，對待一些人和事的態度有問題，太過於片面地去評判一個人和一件事的對與錯，其實這就是不夠成熟的表現。當然我們沒有辦法做的盡善盡美，甚至有時候還會運用虛偽和欺騙這些伎倆，但是隻要我們心中有那麼一盞燈，一盞指示我們應該如何前進的燈，我們就會朝着正確的方向發展。我在書上曾經看到：遇到弱者，或許我們無能為力，但是一個關切的眼神説不定會讓他(她)燃起對生活的信心。以前我很怕見陌生人，總感覺不自在，但是有一次我生病了，坐公交的時候，旁邊一個陌生人見我臉色不對，就問我“怎麼了？”就三個字，讓我覺得我似乎和他認識，或者是好朋友。 每天心裏默默告訴自己三遍：世界很美好，也許一天的心情會很好，對自己充滿信心。其實每天都是美好，只是我們對待的態度不同。

實習時，我們所見的社會，不可避免有陰影面，但是我覺得好的東西始終多一些。因為我每天都可以看到温暖的太陽，聞到温馨新鮮的空氣，見到許許多多可愛的人。

三個月的實習，我很幸運學到了不少東西，不僅充分的發揮了專業知識，將理論切實運用到實踐種，還進一步拓展了自身綜合實習空間。同時我也看到了自己的不足，無論什麼工作一定要有責任感和使命感，對工作一定要認真紮實；要加強自身建設，努力提高自身素質，更好的適應工作需要；一定要有吃苦耐勞的精神；還要不斷的擴展自己的知識面。這樣對我們以後，有利於接觸社會的方方面面。實習是踏向社會的一個關鍵時期，我們在學校學到的知識較零散，實習將知識系統化。在這個學校到社會的過渡時期，自己從事的專業要抓好重心，做到多思考、勤看書、多學習把自己的重心轉移到工作上來。不斷學習經驗、積累知識朝着這個方向努力。一份耕耘一份收穫，一個人成功與否取決於個人努力，我們年輕而富有朝氣，實習是未來職業生涯的開始，用我們充滿智慧的大腦努力工作，讓自己的夢想成真，實習的經歷成為永遠難忘的回憶。

　五、結束語

在今後的學習和工作中我需要更進一步地嚴格要求自己，爭取在各方面取得更大的進步。最後向所有為我的實習提供幫助的老師們及企業師傅們表示感謝，感謝他們為我的實習給予幫助和關照！

寫出此實習總結，是為了深記人生踏出第一步，同時祝願剛走出學校的學子們一切順利!

大學生專業實習報告 篇4

暑假開始不久，我便來到**日報—**週末新聞採編中心實習，實習了半個多月，瞭解到一份報紙要製作出來所需的採編製作等一系列的程序，並切身實踐了新聞的採訪與寫作，新聞專業大學生暑期實習報告。在這期間學到了不少知識，也發現了不少問題，相信這些收穫能為以後的學習帶來好處。

7月14日，我獨自來到**日報，這個我從未到過的地方，看到辦公大樓的那一剎那，我驚呆了，原以為只是有幾間小小的辦公室，原本有的自信一下子沒了，卻多了幾分緊張。門口保衞處的叔叔不讓我進去，聽到我説是來應聘實習生，直接説了一句“回去吧！已經招滿了。”我手足無措，沒有裏面任何人的聯繫方式，我怎麼進去？遲疑了幾分鐘，我又鼓起勇氣，問到了辦公室的號碼，幾經周折最後見到了董主任，起初聽到我是大一的，立刻叫我回去明年再來，可能是我真誠的樣子感動了他，最後他答應了，把我介紹給一位記者姐姐，要她以後出去採訪都帶着我。原本沉重憂慮的心情一下子豁然開朗了，是的，我找到了實習單位。我不用再為這次暑期實習焦慮，之後的學習中，我很認真、也積極主動的請教，我的表現讓老師們比較滿意，更可喜的是我還結實了幾個實習朋友。

現在想想，我從第一天進入報社的茫然不知所措到熟練的完成老師佈置的實習任務，整個過程，我學到了很多，做事的，為人的。真的很感謝這次實習，雖然有苦，卻也樂在其中，實習報告《新聞專業大學生暑期實習報告》。

實習了16天，除了週末幾乎每天都有采訪，這讓我感到很充實和興奮，看到自己寫的稿子發到報紙上，偶爾也會有小小的滿足和得意。第一天，剛到就跟着朱麗老師出去採訪，或許是因為**是個小城市的緣故，報社的，電視台的，電台的，新聞網的記者竟然一塊兒出發。這次是調查採訪國小生們的暑期生活，先後去了4所培訓類的藝術院校，校長、老師都很熱情的招呼我們，孩子們則露出驚奇的目光。我學到一些採訪中提問的技巧，和與人溝通的方式，還知道了電視台的拍攝與錄製。第一次寫稿子出現了很多問題，而通過對修改前後的稿子進行比較後也發現了一些自己的不足：1.我寫的太細了，我把被採訪者的話，都一一陳述出來，而記者的則是總結他們的語言，從而得出結論。2.我把採訪過的學校名字都一一寫上，後來才知道其實不用那樣，只需要説明是什麼類學校就好。3.我還有很多知識不懂a如新聞標題的擬定，我的顯得太平凡，且不能概括其大意，顯得太幼稚。b不知道什麼專業術語，更別説運用。

接下來的一段時間，除了不斷看報學習來提高新聞寫作水平，還分別採訪了在小平故居開展的暑期社會實踐活動、日全食、三星級公廁的開放、**賽區的籃球聯賽（為期九天，每天都得跟蹤報道）每次採訪後我都立即寫稿，然後叫指導老師幫我修改，總共發了8篇，對這個結果不是很滿意，因為我錯過了一些好的新聞，比如晚上逛超市見到在附近居住的市民都坐在休息區吹空調，本來很好奇，很想知道營業員對此的看法和態度，卻沒有去採訪，一天後這個新聞就出來了。對於這樣的，總會覺得很遺憾，也説明了一個問題，對新聞的敏感性我還很缺乏，也或許我還缺少去採訪的勇氣。這些毛病都需要克服，不然怎麼能當好記者呢？我認為當一名好記者要做到以下幾點：

大學生專業實習報告 篇5

一、 實習目的

1、瞭解各種木門的製造工藝流程;

2、瞭解木門所需的各種材料;

3、增加我們對木門加工製造的認識和相關的細節，木門行業的前景等;並結合自己所學的理論知識對所瞭解的現象進行分析，從而提出改進意見;

4、通過實習，增加實踐經驗，可以在以後的工作中得心應手。

二、 實習時間

20××年4月11日

三、 實習單位

××木門工廠

四、 實習內容

1、實習過程：

實習的總共分為兩個階段：成品參觀和加工現場參觀

(1)成品參觀：

成品的參觀主要由油漆、木種、類別、造型等方面進行學習：

類別與造型：成品區的展品基本按照所屬的類別(即歐式優、中式雅、田園慢、現代簡、創意酷五個類別)安放在不同的房間中，方便於我們對於產品的認識。歐式的木門延續了皇室貴族傢俱的特點，講究手工精細的裁切雕刻，輪廓和轉折部分由對稱而富有節奏感的曲線或曲面構成，並裝飾鍍金銅飾(如鑲嵌玻璃中的金箔玻璃)，結構簡練，線條流暢，色彩富麗，藝術感強，給人的整體感覺是華貴優雅，十分莊重，是高貴生活的象徵。

中式的木門整體感覺構造不是很複雜，屬於新中式的結構，它符合現代人審美觀點和精神追求，將傳統中式的意境和精神象徵保留，而摒棄其繁雜的製作工藝和各種精細的紋路圖案，從而達到雅的效果。田園的木門用料崇尚自然，其造型的感覺正好與鄉村風格不飾雕琢的追求相契合，創造出自然、簡樸、高雅的氛圍。現代的木門崇尚簡單的造型風格，線條大方簡潔、以生活中常見的直線曲線組合而成，講究新潮的特點。創意的木門是根據比較有創意的圖片，或設計比較時尚的造型，在通過銑型雕刻成型，整體感覺比較符合年輕人的居家裝飾愛好。

油漆：

通過比較區分封閉漆和開放漆，簡單來説就是封閉漆的木門表面光滑，開放漆的有木材紋理的手感。在油漆顏色方面，油漆的顏色大多是根據木種的顏色命名，然後由不同的色差分為不同號別。

木種：

認識木門的木種是根據紋理判斷木種的類別，不過對於實木複合的木門，只是在門上貼了木皮，區分不出木種。現在常用的木種主要是：花梨。紅橡、紅胡桃、鐵刀等。

2、加工現場參觀

××工廠的加工木門按照工程的訂單進行安排施工，現在進行的是天津海爾地產項目加工。加工的工藝流程：選材→下料→組框→熱壓→齊邊精裁→銑門芯板→銑門套線→貼皮→打鎖孔合頁孔(合頁孔根據客户要求打或不打)→試裝→底漆→打磨→面漆→質檢→包裝→安裝。

開料：門扇上橫梃和下橫梃需要打兩個孔，方便塗漆以後搬放。

組框：錶板為中密度板，中間填充杉木;如果是玻璃門需要確定玻璃的大小及位置;骨架做防變形處理後，上壓機壓平。

熱壓：每次防需熱壓的工件錢，必須將熱壓板和工件清理乾淨，確認沒有任何雜質，定好熱壓温度及壓力，將工件慢慢放入;放入的工件要排列有序，使各部位手裏均勻;每次熱壓儘可能放慢所有位置， 而且要保證每層板材的厚度和每層覆面材料相同，覆面材料不能重疊，若不能放滿應用工件等厚的備用電板填充;為防止膠幹，每次上料應在兩分鐘內完成，確定無誤和安全的情況下，再開動機器;加壓後的工件表面要憑證、光潔、手摸沒凹凸、顆粒感;拼花要對齊;覆面後，木門不得脱膠、透膠、層疊離芯、劃傷、壓痕、碰塊、錯位、油污，顏色基本一致。

貼皮：用熨斗燙平;不得有離縫、脱膠、鼓泡(鼓泡的原因很多，木材含水率、膠合的程度、施工的環境等所以需要道道工序都嚴格檢查)、木皮炸裂等現象。

打鎖孔、合頁孔：注意門的開啟方向;門的上下端，不得掉頭;不得崩、劃傷，並用專用模具，夾子夾緊後方可鑽孔

試裝：門套線接角嚴密，不得離縫(半圓形拱門中豎直直門套線和半圓形門套線的接角很難做到嚴密，故安裝一個門套線小塊以遮住離縫的區域);門扇與門套緊密貼合、平整，不得離縫;門扇不得有間隙晃動。

油漆：打磨錢。需對白胚進行檢查，對於脱膠、鼓泡、劃傷、碰缺產品部加工;白胚需打磨光滑、釘眼、縫隙需填實;底漆需噴均勻，並檢查有無脱膠。鼓泡，帶乾燥後打磨;噴面漆時不得有顆粒(工廠採用了封閉塗漆來控制)、流掛、起皮、光澤複合客户要求。

五、 實習總結

1、參觀了成品門，上圖紙的原本基礎上加強了認識(如：封閉漆和開放漆的區別、木種的識別方式、油漆的種類區分等)，加深了對木門知識的理解，方便以後與客户和銷售助理的溝通。

2、在工廠實際瞭解了木門製造的整個工藝流程，包括加工的一些細節，同時在木板的分類也有了進一步的瞭解，例如，如何區分密度板和實木板，在加工上選用何種板材較為合適等，此外，對於鑲嵌玻璃的木門也可以識別出水紋、金箔、布紋玻璃，這樣在以後的設計中可以避免一些錯誤的出現。

大學生專業實習報告 篇6

在電視新聞媒體行業快速發展、競爭日益激烈的當今社會，作為一名即將畢業的播音主持專業的大學生來説，面臨的無疑是巨大機遇與激烈挑戰。機遇需要自己去把握，挑戰需要自己勇於迎接。實踐對於我們這個專業尤其顯得重要，為了能夠實現成為一名優秀播音主持人的夢想，更快更好的進入新聞媒體行業工作，根據學校安排和自身努力，我順利地分到了我理想的XX電視台，在播音主持崗位上進行為期半年的畢業實習，現將相關情況總結如下：

一、實習崗位的具體工作。

我的崗位是播音員主持人，要求每天出境15分鐘播報《都市新聞》。這對於我來説，無疑是我進入媒體行業充分發揮才能的絕佳平台。都説剛畢業的大學生心比天高，以前聽到這句話倒不屑一顧，現在深刻體會到了這句話的合理性。在學校，無論是專業成績還是其他綜合素養，都表現得不錯，比如，普通話達到了一甲，肢體語言表現得也比較好。這讓我充滿自信，以為自己完全能夠勝任，然而錯了。當我真正走上電視台新聞播音實習崗位上，一切都不一樣了。在手勢、身勢、面部表情、聲調等等方面的細節上都做得不夠好。除了出境播音，還要負責口導、口播、配音、錄播、剪片、剪音頻、撰稿、編輯等工作。

二、對播音主持人的認識。

（一）自信是邁出成功的第一步。要有自信心，做到自信不自滿，自知不自盲，要有從容自如、淡定鎮靜的品性。

（二）、播音主持人是整個節目的核心人物，必須要有很強的心理素質和臨場應變能力，要有精準的時間掌控能力。

（三）、要有良好的溝通協調能力和團隊協作能力。學會在做好自己的同時，善於與人溝通交流，處理好人際關係，為工作創造有利的人為氛圍。

大學生專業實習報告 篇7

一.單位情況介紹

北京中威華浩會計師事務所,經北京市財政局批准設立,在北京市工商行政管理局登記註冊,具有獨立法人資格.全所現有員工200餘人.其中:註冊會計師83人,註冊資產評估師34人,註冊税務師32人,具有高,中級專業技術職稱者佔46%,大專以上學歷者佔95%,45歲以下中青年佔80%.是一家由會計,金融,法律,工程,經濟管理等方面專業人才組成的,具有綜合服務功能的會計中介機構,能為社會各界客户提供全面優質的專業服務.

北京中威華浩會計師事務所具有財政部批准的對中央所屬國有特大型企業進行年度會計決算審計的資質,中國註冊會計師協會,中國人民銀行批准的金融企業審計資質,北京市財政局批准的對北京市國有大中型企業審計資質,建設部批准的工程概(預)算,工程決算審計資質.北京市國有資產管理局批准的資產評估資格.

作為國內大型會計師事務所,牢固樹立信譽為根本,質量為生命,客户為上帝的執業理念,恪守獨立,客觀,公正的執業原則,建立有完善的內部經營管理機制和內部業務質量控制制度.行之有效的業務培訓制度更為培養專業人才,不斷提高整體素質,提高事務所執業水平奠定了堅實的基礎.

北京中威華浩會計師事務所擅長的金融業,製造業,商業,房地產業的審計業務.近年來,已為近萬家企,事業單位,機構提供了專業服務,涉及機械,電子,醫藥,化工,建材,紡織,交通運輸,冶金,電力,煤炭等諸多行業.

北京中威華浩會計師事務所注重同國內同行,國際著名會計事務所及評估機構間合作與交流,努力學習國際先進經驗,不斷提高服務質量與執業水平.

二.實習內容

一.單位情況介紹

北京中威華浩會計師事務所,經北京市財政局批准設立,在北京市工商行政管理局登記註冊,具有獨立法人資格.全所現有員工200餘人.其中:註冊會計師83人,註冊資產評估師34人,註冊税務師32人,具有高,中級專業技術職稱者佔46%,大專以上學歷者佔95%,45歲以下中青年佔80%.是一家由會計,金融,法律,工程,經濟管理等方面專業人才組成的,具有綜合服務功能的會計中介機構,能為社會各界客户提供全面優質的專業服務.

北京中威華浩會計師事務所具有財政部批准的對中央所屬國有特大型企業進行年度會計決算審計的資質,中國註冊會計師協會,中國人民銀行批准的金融企業審計資質,北京市財政局批准的對北京市國有大中型企業審計資質,建設部批准的工程概(預)算,工程決算審計資質.北京市國有資產管理局批准的資產評估資格.

作為國內大型會計師事務所,牢固樹立信譽為根本,質量為生命,客户為上帝的執業理念,恪守獨立,客觀,公正的執業原則,建立有完善的內部經營管理機制和內部業務質量控制制度.行之有效的業務培訓制度更為培養專業人才,不斷提高整體素質,提高事務所執業水平奠定了堅實的基礎.

北京中威華浩會計師事務所擅長的金融業,製造業,商業,房地產業的審計業務.近年來,已為近萬家企,事業單位,機構提供了專業服務,涉及機械,電子,醫藥,化工,建材,紡織,交通運輸,冶金,電力,煤炭等諸多行業.

北京中威華浩會計師事務所注重同國內同行,國際著名會計事務所及評估機構間合作與交流,努力學習國際先進經驗,不斷提高服務質量與執業水平.

二.實習內容

實習期間按照要求和公司安排主要完成以下實習工作任務:

1.瞭解會計師事物所機構組成,人員職責,基本業務.

2.分別熟悉事物所各種會計業務的操作流程,行業規範,協助會計師完成各類業務.

3.配合工作人員完成各種辦公室日常工作.

我被分配在公司審計2部進行實習,現按照時間進度將實習內容報告如下:

第一天早上8:30正式到公司報道,隨後由負責審計業務的主任會計師給同時去實習的四人開會,詳細介紹了北京中威華浩會計師事務所的具體情況,主要從公司發展歷史,機構人員設置,經營業務範圍以及目前經營狀況等方面做了説明,同時對我們實習人員提出的相關問題做了解釋説明.最後,明確了我們實習期間的主要工作任務,並提出了相關要求和期望,鼓勵大家在新的環境裏認真學習,努力工作,爭取在實習期間有所收穫.

之後,交由公司辦公室主任李老師具體負責我們在公司實習期間的事項安排,我在事務所的實習也便正式開始.

開始兩天時間,在事務所內跟隨李老師熟悉情況,並幫忙完成各項辦公室日常事物.先將XX年度出台的各項會計政策文件整理成冊,並每人配發一份,每天空閒時間自己學習翻閲,瞭解最近的會計政策,從宏觀經濟,會計制度,證券,法律等等方面作以瞭解,這些都是在今後的工作中經常用到的法律法規,給我們提供了很好的學習機會,使我們獲得了行業相關的第一手資料.

會計師事務所有大量的文件檔案,而且多數都是需要長時間保存的,很多也是需要隨時翻閲查看的資料,這就對檔案管理保存提出了較高的要求.辦公室主任李老師帶領我們4個實習學生進行了一些檔案整理工作.我們將過去兩三年的檔案重新碼放整齊,並按序號做以説明.在這期間進行了不少的體力勞動,搬運成捆的厚重的檔案讓我們這些即將畢業的大學生們體會到了新的鍛鍊.另外,老師還手把手的教我們文檔的裝訂方法,幾個人一同練習,從排序,打孔,穿線一直到最後的粘貼,編號,最終能夠將一落零散的報告底稿整理成完整的報告文件並排放整齊.就是這些看似簡單不經意的工作我們這些在校的學生要是不經過鍛鍊是沒有辦法做好的,而這些工作也正式以後從業中最最基本的.在此期間,我們也有機會看到了大量的審計報告,驗資報告,工作底稿等等一手的文字材料,讓我們真實的感受到了事務所的具體工作,那一本本厚重的檔案就是這些工作的最好見證.

實習第四天的時候,事務所安排了一位有着多年從業經驗的註冊會計師王老師給我們授課,主要講述了 審計業務的操作.與大學課堂上的講授不同,這裏更注重工作環節中的實際應用,整個講述過程都對照着完整的審計報告,從工作底稿的第一頁開始一直到報告的完成送交課户,讓我們對審計業務有了更直觀的認識和體會.隨後,我們各自學習,翻看一本本審計報告尤其是工作底稿,使自己對其有更深刻的認識

實習期間的時間過的是很快的,一個星期結束了,我在第一週裏主要完成了對會計師事務所的基本認識,協助處理了事務所辦公室日常工作,並對審計業務有了初步的瞭解.

第二週一開始,開始進入審計業務的實際練習操作階段,主要是在註冊會計師老師的指導下做一些測試工作,協助完成工作底稿.起初,比較生疏,就先自己翻看客户提供的各種資料,包括憑證,總分賬,明細賬,固定資產明細表等等.然後開始進入抽查憑證工作,開始由老師寫出需要抽查的內容和項目憑證號,我們實習生只負責查找憑證是否相符,尤其是涉及大額支出項目,計提折舊項目以及涉及税金項目.抽查憑證工作是審計過程中一個至關重要的程序,很多問題都是在抽憑時發現和暴露出來的.在我們逐漸熟悉抽查憑證的原則和方法後,便獨立完成抽查工作,決定抽查的項目並簽署審計抽查意見.在此過程中,會遇到一些問題,例如憑證號不相符合,原始憑證不完整等等,在經過老師確認指導後我們寫下自己的意見建議.在完成這一工作中,雖然抽憑並不難,但查找對照比較煩瑣,而且責任重大,讓我有較深刻的體會.

由於我們接觸的業務都是相對比較簡單的,沒有特別複雜的審計過程,在完成底稿後,我們又參與資產負債表和收支平衡表的編制核對過程,將各項數據綜合統一後與客户提供的報表相對照.

這些都是在事務所裏協助老師做的比較零散的工作,但是的確學到了不少東西,很多看似簡單的問題有時自己都會遇到麻煩,在此解決過程中也積累了不少經驗.

週三,我和另外一個實習同學一起和註冊會計師王老師出外勤,完成年度審計業務,客户是中華商標協會.中華商標協會(cta)是為了促進社會主義市場經濟建設,創立中華民族品牌,經中華人民共和國民政部正式批准成立,並由中華人民共和國國家工商行政管理總局直接領導的全國性民間社團組織.於1994年9月9日,協會由中國享有盛譽的企業和地方商標協會,商標代理機構,法律及學術界的專家自願組成.我們在早上九點抵達業務現場後,老師和客户做了適當溝通後,我們便開始了緊張的工作.主要對中華商標協會XX年度財務狀況進行審計,同時還要審計其下屬的中華商標協會商標鑑定中心.兩者一個屬於行業協會,符合事業單位會計政策,另一個則屬於贏利性的組織.在老師的指導下,我們很快進入了工作狀態,面對滿桌子的賬本,憑證,我們一項項工作逐次進行,有條不紊.另外,客户的會計處理比較規範,會計電算化比較完備,所以使得我們的工作進展也比較順利.中午草草吃完午飯後,我們一刻不停的繼續工作,由於此業務要在一天內完成現場工作,所以工作量非常大,在晚上6點半我們順利完成所有工作,返回事務所.這一天的外勤工作十分緊張而又讓我受益匪淺,我真真體會到了出外審計的感受,體會到了會計師忙碌的工作狀態.

週四,我們在事務所協助完成昨天現場工作的後續工作,整理完成工作底稿,完成審計報告的編寫,並裝訂成冊,直到送到客户手中,心中有一種説不出來的感覺,因為那裏麪包含着自己的工作,包含着自己的努力,也包含着自己的成就感.

之後兩天,事務所多數老師都出外勤了,恰好又有兩個業務需要很快完成,主任會計師便領着我們幾個實習學生一同工作,同樣是緊張而又有條不紊,最終按照要求完成了對中國醫藥工程設計協會和全國工商聯中華珠寶業協會的審計工作,並出具審計報告.

這樣,我在北京中威華浩會計師事務所有限公司為期兩週的實習就結束了,時間雖短,但內容豐富,讓我受益很深.

三.收穫與感想

通過這次在會計師事務所的實習,使我在即將畢業前學到了很多東西,很多課本上沒有而工作以後又必須具備的東西.

明白事務所工作的主要職責範圍,機構構成,學到了一些必備的辦公室事物處理,瞭解了最近的會計政策法規,並逐漸熟悉了審計業務的流程以及關鍵步驟.

體會到作為會計師事務所外部審計職責的重要性,無論從社會發展還是企業生存,完善的財務制度.

大學生專業實習報告 篇8

當初學校組織安排實習，我們班的同學都踴躍參加。大部分都報了名由於住宿及吃飯等問題的存在未能與較多的公司聯繫上，因此這次實習的人數有限，並不是報了名就有機會。不幸的事真的來臨。由於接受我們的公司容納不了那麼多的實習生。所以我們被拒之門外。一共有五個同學沒有機會當時個個都心灰意冷。後來幸得班主任的幫助。與廣州築正諮詢有限公司取得聯繫，把我們安排進了廣築公司。使我們的實習機會失而復得。即使是無報酬的實習。對我們來説已經很滿足了。因此，我們個個都很珍惜這次機會，更要感謝班主任的出面。

雖然這次實習的時間只有一個月。説長不長，説短不短。並不是很多人可以堅持到最後。但是對於我們初次實習的學生來説已經顯得非常重要，因此我們堅持到了最後。直到最後還不願離去。後來我們想反正明年還有大把機會實習。到時真的沒有其他地方去亦都可以回到此公司來實習。同樣，公司的人員亦都歡迎我們這些年青人。

我們五個人初到公司。看見那些工作的同志都很認真工作，而且還很熱情地接待我們。不愧是以人為本、誠信、科學地服務社會獲得企業信用和效益的大公司。給我們的初次感覺非常好。並沒有那種想象中的架式凌人的階級感之後見了總負責人——王秋生。他那和藹可親的樣子使我們倍感親切。他給我們安排一下工作。女生留在總部（辦公室）學習。男的到工地去實習就這樣，我們五個人被分到了不同的工地，好在是同一個地區。

我和我的另一個同學被負責這個工地的總監理工程師羅剛帶到這個工地——黃埔科技園（東區經濟開發區）連雲路的一家工程。考泰斯（廣州）塑料技術有限公司新廠工程。

此項工程是由一家外商投資20xx萬元興建的廠房。面積大約4000m2。由廣東捷榮建築安裝工程有限公司承包施工。總工期為199天。從XX年5月22日開始動工，到XX年12月6日竣工。因為這項工程開工不久，所以我們實習的內容也就是從打地基做承台開始的。

初到工地什麼都不懂。所學知識在這裏好像沾不上邊，整個人好空蕩。好在帶我們實習的總監理工程師代表——何政為人比較隨和和愛談笑，對我們很好。減輕我們初到工地的壓力。

前一個星期主要認識員工和主體工程，坐在辦公室裏看設計圖紙和其他資料。負責這項工程的監理人員有三個，何工為總監代表，吳工為負責水電安裝的監理工程師，最後一天是跟我同齡的師兄。他剛剛從廣州大學土建工程系。主要負責翻譯和整理資料。

經過一個星期的查閲和了解，基本跟上了工程的施工進度。因為我們在校根本見不到這些設計圖紙，對於圖紙的設計我們只略懂皮毛。幸虧何工經常在辦公室。我們遇到不懂的問題經他詳細一翻的解釋之後。立即醒然大悟。畢盡他有18年的經驗，據他跟我們説，他從18歲開始出來搞土建。20xx監理專業大學生暑假實習報告20xx監理專業大學生暑假實習報告。當時只是中專畢業。幹過很多工程，經驗也比較充足。所以一個星期

之後。我們很快與這個工程融為一體。

白天都在工地上跑，看看那些技術工人是怎樣施工的。有時他們還真把我們倆當成監理員，問問這樣做沒問題吧。我們當時拿着圖紙。被他所問的問題愣了一下，好在我們會根據圖紙來看，不過有時我們不懂的東西。也同樣問問那些員工。而那些員工也很客氣。誠心誠意地回答我們的問題。我不知道那個拉住樑裏面兩根腰筋的那個彎筋叫什麼？問過他們之後才知道那個叫拉筋，還有吊筋，還有ф8@100／200（2）這個怎麼理解，指的是直徑為8的箍筋在加密區的間距為100mm而在非加密區為200mm，而那個（2）指的是那個箍筋的彎鈎個數。la指的是鋼筋的錨固長度。知道了我們在課本上沒有弄明白的東西。有時跟那些民工聊聊天，個個都是皮膚黝黑，不過幹活很賣力。他們一天的工資只有45元（包括晚上加班費）。天天與鋼筋、水泥、石子為伴。他們也知道很辛苦。但是沒辦法。不會其他什麼手藝。再加上為了生存和家庭。苦也值得。所以我們很同情他們。不能小看他們。要不是他們的努力。哪來城市的高樓大廈、哪來經濟的飛速發展。據瞭解一個民工在這個公司裏呆了十五年，頭髮都白了，大概有60歲了。

晚上我們回到宿舍（與其他兩個男生一同租的房子）談談各自的工地情況。今天工程幹了些什麼，大家擔出來互相學習、互相借鑑。而且有時還大談理想，甚至想在這開發區搞投資。因為開發區有很多工廠。職工人數很多。假如在這裏搞什麼投資的，真有可能會有出路。在宿舍每晚都是看書，想想以前在學校。對學習都是馬虎應付。所學知識基本都忘了。而且花大把時間在玩電腦遊戲。經過這一個月的實習。大家都改變了很多。決定回校之後把剩餘的課程認真學完。自學英語希望以後出來也能考到監理工程師的資質等級。因此，知識的東西是無止境的。

在這一個月裏不止學到很多知識而且學到怎樣與人相處、怎樣應酬、怎樣結交朋友。大家都知道喝酒傷身，但是有時即使你不會温酒也要喝。俗話説"人在江湖，身不由己"。慢慢地也就學會了喝酒。甚至以後可能沾賭什麼的。那就要看你自己的理智能不能控制了。

在這裏我們認識很多人。跟他們的交情也不錯。他們還説以後實習再回這個公司也不錯啊。或者以後畢業到這個公司來工作更好。

1、工程概況

深圳市石巖水庫截污工程位於寶安區石巖鎮。本截污工程是為保護深圳市石巖水庫生活飲用水源，而對石巖水庫流域內六條入庫支流進行截排，消除雨季入庫支流對水庫的污染，改善生活水質。工程設東、西兩個截排系統。東岸截排系統截排王家莊溪、石巖河、深坑瀝、白坑窩等支流受污染水體，在徑背村魚塘處設置一座30萬m3的調蓄庫對初期雨水徑流削峯；設置一過流能力為20 m3/s的隧洞將污水輸送到庫外下游茅洲河，茅洲河按防洪標準為1XX年一遇進行整治。西岸截流系統設置兩座前置庫，對入庫的運牛坑水、麻布水兩條支流污水通過調蓄池均質和沉澱後進入人工濕地。

石巖水庫截污工程共劃分為四個標段，其中一、二、三標段為土建標段，四標段為設備標。第二標段隸屬於東岸截排系統，起點始於石巖河截污閘，止於三標段1#匯流豎井。主要工程項目有截污明渠940米、截污箱涵1535米、臨時圍堰1153米，臨時道路1818

米、調蓄庫30萬方、土壩385米。本工程工程等別為2等，主要建築物2級，次要建築物3級，臨時建築物4級。工程合同總價為7820萬，計劃開工日期為20xx年1月8日，竣工日期為20xx年7月1日，總工期為540天。

2、監理工作範圍

本工程監理工作範圍為工程施工階段及保修階段監理：監理單位在簽定監理合同後開展監理工作，在項目建設單位授權範圍內，在施工階段、保修階段，作好工程項目建設的安全監控、質量控制、工期控制、投資控制、合同管理、信息管理以及工程建設相關方的.協調工作，並處理監理任務範圍內全部索賠與結算，以及其它相關事宜。服務期限為1094天（自20xx年11月16日至20xx年11月15日完成），其中施工階段監理服務期限為729天，保修階段的監理服務期限為12個月。

3、、監理工作依據

①、石巖水庫截污工程施工設計圖紙；

②、《石巖水庫截污工程監理合同》；

③、《石巖水庫截污工程施工合同》；

④、與工程相關的法律、法規、規範；

⑤、經建設、監理單位審定的有關本工程的設計文件及説明文件、設計單位所作的關於本工程的設計變更、補充通知等書面文件。

4、監理工作主要方法

①、現場記錄。認真、完整記錄每日施工現場的人員、設備和材料、天氣、施工環境以及施工中出現的各種情況。

②、發佈文件。採用通知、指示、批覆、籤認等文件形式進行施工全過程的控制和管理。

③、旁站監理。20xx監理專業大學生暑假實習報告實習報告 實習總結 。按照監理合同約定，在施工現場對工程項目的重要部位和關鍵工序的施工，實施連續性的全過程檢查、監督與管理。

④、巡視檢驗。對所監理的工程項目進行的定期或不定期的檢查、監督和管理。

⑤、平行檢測。在承建單位對試樣自行檢測的同時，獨立抽樣進行的檢測，核（20xx年建築施工實習報告）驗承建單位的檢測結果。

⑥、協調。對參加工程建設各方之間的關係以及工程施工過程中出現的問題和爭議進行的調解。

二）、具體監理工作

1、施工階段的質量控制

在施工過程階段推行以動態控制為主，事前預防為輔的管理辦法，主要抓住事先指導，事中檢查，事後驗收三個環節。一切以數據説話，一切以書面為根據，做好提前預控，從預控角度主動發現問題，對重點部位、關鍵工序進行動態控制。在施工管理過程中，抓"重點部位"的質量控制，對工程施工做到全過程、全方位的質量監控，從而有效地實現工程項目施工的全面質量控制。項目監理部應定期檢查承包單位直接影響工程質量的計量設備的技術情況，對重要的原材料、半成品配件，按規定組織檢驗試驗，對重要的分項、分部工程和各項隱蔽工程，組織旁站監理和檢查驗收。審核新材料、新技術、新工藝的現場試驗(評定)報告，經審查確認並籤認後方可用於施工。在施工過程中，當承包單位對已批准的施工組織設計進行調整、補充或變動時，應經監理工程師審查，並由項目監理部籤認。項目監理部處理工程變更時，如果是設計單位對原設計存在的缺陷提出的工程變更，應編制設計變更文件;建設單位或承包單位提出的工程變更，應提交項目監理部，由項目監理部組織監理工程師審查，審查同意後，由建設單位轉交原設計單位編制設計文件。項目監理部應定期主持召開工地例會，檢查分析項目施工質量狀況，並針對存在的質量問題提出改進措施，負責起草會議紀要，經與會各方代表簽字。

2、施工階段的投資控制

施工階段監理工程師要協助業主確定投資控制目標和分年度投資計劃(根據水利工程特點，在安排資金投人時要注意避開洪水期)，將計劃投資控制作為投資控制的目標值，在工程施工過程中定期地進行投資實際值與目標值的比較，通過比較發現並找出實際支出額與透支控制目標之間的偏差，然後分析產生偏差的原因，並採取有效措施(技術措施、經濟措施、合同措施)加以控制，以保證投資目標的實現。依據質量合格證、工程量清單前言和技術規定的項目、工程變更項目，監理員負責複核或在施工現場直接獲取承包人完成的工程量，並簽發計量憑證;專業監理工程師負責本專業的工程計量工作，複核工程計量的數據和原始憑

證;總監在投資控制中的主要工作是審核簽署支付證書，審查和處理工程變更，下達工程變更令，處理索賠事宜。

3、進度控制

經監理工程師審查並經業主同意的承包商提交的施工進度計劃及相應的施工方法説明，將是工程師控制施工進度的依據和最終目標。在控制中，將控制總工期的關鍵工序具體化、網絡化，直觀地顯示出工程形象進度計劃。在勞力、設備等資源配置上，要求承包商滿足關鍵工序施工進度計劃需要。對滯後的工序適時做出調整，及時發佈趕工令，確保總體施工進度。同時不斷收集原始數據、資料，每月定時向業主提交進度報表，進度控制始終以確保合同專用條款規定的竣工日期為目標來編制整體施工進度計劃，並以此來指導工程實施。在總進度計劃的基礎上，監理工程師又組織承包商共同編制了分進度計劃、月進度計劃，特

別是在施工主工期，應詳細認真地編制了網絡計劃及日進度橫道圖，時時進行計劃進度與實際進度的動態比較，並逐旬調整，建立健全組織措施及進度協調工作制度。通過周進度協調會及月生產協調會等形式，協調參與工程建設各方的進度關係。要求對技術管理人員任務分工、項目分解，在資金、勞力、材料供應等方面加大力度，積極籌措資金、組織勞務，以日進度保周進度，以周進度保月進度，以月進度保工期。

在實習過程中，筆者在指導老師程紅盤先生的指導下，從熟悉施工圖紙、施工合同、監理工作制度、監理規劃、監理實施細則、相關規程規範開始，逐步熟悉了本工程建設情況，初步掌握了工程監理工作的基本知識及操作的基本程序。隨後積極跟隨程先生上工地，通過現場直接參與，學習怎樣發現、管理、處理實際工程問題；參加每週工程例會，學習怎樣協調各方關係。現在一個人搬到了現場做現場監理員，負責現場安全巡檢；檢查承包單位每日投入工程項目的人力、機械等；按設計圖紙及有關標準對施工單位施工過程進行檢查和記錄。通過這些工作實踐，使我加深了對工程監理的認識，明確了自己在實習中應該學習掌握的知識，同時通過實踐也一定程度上加深了在學校學習到的相關理論知識的理解和運用。一定程度上增強了自己的實際動手操作能力，提高了自己的能力，基本達到了實習的目的。

經過實踐，使我認識到工程建設監理是一項社會化、專業化的高智能服務工作，要求監理工程師在建設過程中利用自己的工程建設方面的知識、技能和經驗為客户提供工程監督管理服務，妥善協助處理好工程建設過程中遇到的各種問題，以現工程建設目標。因此，作為一個合格的監理工程師必須具備紮實的專業技能、工程經濟學知識、工程管理學及相關法律法規等各類知識，同時要求監理工程師較強的組織協調及應變能力，從而能夠從容面對工程建設中各種各樣的問題。為此，監理工程師必須要加強行業內部的學習，熟悉工程建設合同文件，熟悉設計文件，熟悉技術規程、規範和質量檢驗標準，熟悉監理管理規範和監理文件，熟悉施工環境和條件，認真履行職責，正確運用權限，促使業務工作能力和監理水平不斷提高，在為業主提供高水平專業服務的同時也為施工單位提供服務，要在技術上和施工組織管理上為施工單位出謀劃策，幫助施工單位解決在施工過程中遇到的問題和困難，認真細緻地做好各方面的監理工作，力爭使水利工程監理行業有一個更加美好的未來。

今後的工作學習中，我就又多了一份參考，我可以説，我做的已經是十分的好了，不過我相信我能夠做的更好，只是現實中有很多的問題需要我來解決，我相信我能夠做好，前進中很多的問題就是這樣。我相信只要我不斷的努力，我就會學到更多的東西，我一定能夠做的更好！

大學生專業實習報告 篇9

一：實習時間：

十七。十八週

二：實習地點：

2號實驗樓302教室

三：實習目的：

為了更好的適應以後的學習和工作，在本學期末，由學校統一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，物流的特點，主要設備和作業流程，運營管理，增強同學們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作，為以後的學習和工作打下堅實的基礎

四：實習內容

“物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的瞭解機會，軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理，加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應變能力，同時也使學生能更好的在實驗的過程當中與實際所學的物流知識相結合。

1、系統基礎知識瞭解：

通過對機房裏計算機中物流實訓上機手冊的閲讀，基本瞭解上機模擬實訓的步驟，流程，各個只能部門的業務範圍與操作。

2、業務流程：

公司總經理：合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(託運單，發運單)進行接受或拒絕處理，並把信息發給調度中心，由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借，自建，購買倉庫將信息發於倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，*車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。

調度中心：對總經理髮送過來的貨運單，託運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發佈於倉庫中心進行補貨，對託運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。

倉庫中心：首先對總經理髮送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。

運輸中心：對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理(是否要採用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風險管理、報表等。

五、實訓小結：

經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習，我們瞭解到物流工作的複雜性，但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

六、實訓感受

以往對於物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對於物流的本身感到很神祕，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對於物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那麼的簡單。通過這幾天上機實習的簡單瞭解，使我對於物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破於書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯繫着。作為一名物流管理專業的大二學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務於社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖鋭的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至於到以後才感歎“書到用時方恨少”。今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作。

總而言之，在上機實習的這幾天時間裏，使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度昇華，是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。