【實用】工程實習報告模板合集十篇

在當下這個社會中，報告使用的次數愈發增長，不同種類的報告具有不同的用途。那麼一般報告是怎麼寫的呢？以下是小編收集整理的工程實習報告10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

工程實習報告 篇1

實習地點：西安環球印務有限公司五天所見所感

實習時間：二零零六年七月下旬

我（上海理工大學印刷工程05屆學生）來到西安環球印務有限公司。這個坐落於西安高新區的現代化公司可以用兩個詞形容：整潔，井然有序。

首先，我通過人事部門來到了公司的製作中心，在這個公司最重要的部門中我將與大夥度過漫長的五天。黃經理事先告訴過我可能遇到沒事幹的情況。於是我就作好了心理準備。其實，鑑於我還是大一，還未涉獵過半點專業知識、課程，來之前我就擔心：到那兒（環球印務）我能幹些什麼？這也成為後來原本實習一個月的計劃中途變成五天的原因。

談談這五天的所聞所感吧。

第一天，我便參觀了車間，它是現代化的，印刷機的檔次決定了這個廠的檔次--都是進口於瑞士、德國、日本等地的先進設備。在隆隆的設備聲中，我看見了著名的哈藥六廠的外盒包裝。然後我就來到了製作中心。經過了一兩天，中心的大哥大姐叔叔阿姨的臉也熟了，自然，我心裏也沒那麼緊張了。這些前輩給人的感覺：認真。這種不是兩個字可以描繪出來的感覺，除非你身臨其境去感受一下，那種氣氛自然影響到每個人。這便是盡業精神吧。

平時，除了在一旁靜靜地看大夥工作，由於本身個人原因，不太敢於問問題。再者，大家都在忙，我便更加不便打擾他人工作。而平時比較空，於是我便想了解一下這個製作中心的流程。首先，我自己想了一下，在紙上一比劃：接單子→構思設計→修改→審→①不合格繼續修改②通過後生產。後來看了標準流程，再加上平時所見所聞，發覺工藝員的工作最煩瑣，也覺得工藝員與製作員的工作最有意思。

除了瞭解流程外，平時，我就在中心裏走動走動，看看大夥都在幹什麼，真的很想了解成為工藝員所需專業知識，可是不打擾工作的念頭一直在腦中盤旋.

還有，在這裏給我留下印象的還有文擋之保存與交接--這是很重要的，使工作具有條理，有據可查。

五天裏，我也接到過些小工作，發個傳真，去藍紙等等，一一認真完成了。挺想多些這樣的工作的，把我弄得忙不過來。但更想學會工藝員和製作員的技術。

等我在學校裏學好，再來真正的實習一次。

工程實習報告 篇2

通過4天的認識性實習，我初步的的瞭解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進一步提高對建築文化、建築知識以及建築施工、建築材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。

下面就實習與理論知識結合及得到的收穫做一些總結

一、（1）結構形式

當今的建築主要採用的是框架結構或者是框架剪力牆結構，磚混結構也採用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都採用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建築平面佈置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中佈置一定數量的剪力牆，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建築功能的要求，同樣又有足夠的剪力牆，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力牆結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同於純框架結構中的框架，剪力牆在框剪結構中也不同於剪力牆結構中的剪力牆。

a磚混結構設計中 ，為了加強建築物的空間剛度和整體性 ，使建築物在地震中避免或減輕破壞 ，根據抗震規範 ，我們設置一定數量的圈樑和構造柱 ，來增強和提高建築物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規範規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外牆四角、錯層部位橫牆與縱牆交界處、較大洞口兩側、大房間外牆和內橫牆交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒牆也應設置構造柱。.跨度比較大的樑，如果不設置牆垛或墊塊，也應有構造柱。

而在框架剪力牆結構中，為了加強砌塊隔牆的整體性，應在砌塊隔牆的適當位置設置構造柱或圈樑，具體設置位置和磚混結構的一樣。

二、施工縫、變形縫和後澆帶

施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結構由於分層澆築，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以並不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先後澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。

變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常温度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止牆體開裂，結構破壞。而後澆帶是在高層建築中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼筋可採用搭接接頭，等荷載差不多穩定時，一般是結構封頂兩個月後再澆注混凝土。後澆帶都是用於建築長度大於50米的建築。而當建築長度小於50米時並且是框架結構，這時為了保證建築物的整體性和一定的剛度，就的設置單元牆來增加建築物的整體性和剛度沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發生不均勻沉降時，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫就是沉降縫。須從基礎到上部結構完全分開

伸縮縫：若建築物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的温度應力，需在結構一定長度位置設縫將建築分成幾部分，該縫即為温度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現行規範《混凝土結構設計規範》gb50010-xx對此有專門規定。伸縮縫在基礎可不斷開；抗震縫：為使建築物較規則，以期有利於結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。

現在多用3縫合一 只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。

三、樑：按樑的常見支承方式可分為：簡支樑、懸臂樑、一端簡支另一端固定樑、兩端固定樑、連續樑。

樑按其在結構中的位置可分為主樑、次樑、連樑、圈樑、過樑等。

門窗過樑

門窗洞口上的橫樑，支撐洞口上部砌體傳來的荷載；傳遞荷載的窗間牆

常用形式：磚砌過樑，鋼筋磚過樑和鋼筋混凝土過樑

圈樑

砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼樑。

在砌體結構房屋中設置圈樑可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由於地基示均勻沉降或較大振動荷載.

在非抗震設防區，圈樑的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由於地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。

在地震區，圈樑的主要作用有：增強縱、橫牆的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小牆的自由長度，提高牆體的穩定性；限制牆體斜裂縫的開展和延伸，提高牆體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。

通過這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的瞭解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建築工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實習中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建築施工的理性認識。

工程實習報告 篇3

一.前言

在xxxx至xxxx學年第二學期末，自xxxx年7月14日起，我們進行了為期5天的工程測量實習。

這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。由於本次實習安排在了暑假，天氣炎熱，且實習時間較為緊迫，老師對實習內容進行了適當的壓縮，將我們一個班33名同學分組合作。

在實習的第一天，由呂靖老師給我們做了實習的動員。在動員會上，呂老師強調了本次實習的重要性，並分析了由於大慶地理條件較惡劣及建築物密集等因素給本次實習帶來的困難。並鼓勵同學們努力克服天氣以及實習條件等困難，努力完成本次實習。同時，高老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，並要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開始，我們就正式開始了室外的測量工作。

二.實習內容

本次實習內容包括四等水準測量.縱斷面水準測量以及場地抄平測量。

1.四等水準測量

首先進行的是業外測量，在實習場地的周圍選取大於1000米，小於1300米的五邊形閉合導線，在每條邊上至少選取一個轉戰。將水準儀架在兩點連線的中垂線上並調平，在兩點分別豎起兩把水準尺，按照後視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—後視紅尺的順序，讀出黑麪尺的上.中.下絲以及紅面尺的中絲讀數，並記錄每點以及轉戰的讀數。業外測量工作結束後，我們又進行業內計算工作，業內計算的工作量是非常大。規定起始點的高程為30米。按照相關公式計算出每點的高程，並計算出各項限差： 視線長度 前後視距差前後視距累計差 黑紅面讀數差 黑紅面高差之差 高差閉合差 並保證各項限差符合國家四等水準測量的規範。

H視線高程=H已知高程+H視尺讀數

2.縱斷面水準測量

首先擬定施測路線。在指導教師的指導下，選一已知水準點作為高程起始點，記為BM1，選擇有200米長度、一定高差的路線作為施測路線，每隔10米處標記莊點，再在地勢起伏較大的點上另設莊點。1人觀測、1人記錄、2人立尺，施測1~2站後應輪換工種。 施測第一站，以已知高程點BM1作後視，在其上立尺，在施測路線的前進方向上選擇第一個莊點0+000立尺點，作為前視點，將水準儀安置在距後視點、前視點距離大致相等的位置，將高程引至0+000點。儀器遷至第二站，第一站0+000點的前視尺不動變為第二站的後視尺，第一站的後視尺移到莊點0+030上，變為第二站的前視尺，觀測並記錄黑尺讀數再將尺立再0+010，0+020莊點並記錄讀數。 5、按以上程序依選定4個轉戰測量所有莊點的黑尺讀數。並計算每點的高程。

業外測量結束後，我們把每莊點以及的高程，按橫向比例尺為1：1000。縱向比例尺為1：100畫在座標標準紙上，計算出坡度 設計高程 管底高程以及埋至深度後，我們將各個高程用曲線連接，並畫出地下管線的縱斷面圖，就繪製好了管道縱斷面圖 並在土下方註明所有數據。

坡度=起點與某點的高程差/起點到某點的距離

設計高程=起點高程±坡度×起點到某點距離

埋至深度=地面高程-管底高程

3.場地抄平測量

在實習基地選取一塊麪積為2500平方米正方形平地，每條邊每隔10米選一點，用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角，在0行選30米，在0列選40米，看30米和40米的點之間連線是否被分成5份(每10米為一份)，若是則為直角。把每邊的橫縱點連接，形成36個點，其中4個角點，16個邊點，16箇中間點。將水準高程BM1點的高程引至第一點，在正方形的中間架起水準儀，在每一點處豎尺，觀測並記錄黑尺的中絲讀數，並計算每點的高程。根據每點的高程計算出設計高程 填挖高度 以及填挖用量。

H設=(∑H角+2∑H邊+4∑H中)/4N (N為方格總數)

H填挖高度=H頂點高程-H設計高程

V角=1/4hi×s (hi――方格角點填挖高度)

V邊=2/4hj×s (hj――方格邊點填挖高度)

V中=4/4hl×s (hl――方格中間點填挖高度)

S=方格的面積

三. 體會與總結

在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收穫 。從技術方面來説，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

1 由於是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，儘量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

2 在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由於測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部“、”由高級到低級“的工作原則，並做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率

3 業內計算必須要非常仔細，因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的範圍內。

四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限一定要重新測量。

由於天氣炎熱，起初我對這次實習抱有排斥的態度，但是當我看到同組同學都在認真的測量，認真的實習的時候，我就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭着搶着操作儀器，把握每一個提高成長的機會。儘管天氣十分炎熱，但是通過大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時 候，大家一起回顧最初的苦，才發現其實並沒有什麼，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心裏比什麼都甜，

通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實習儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新, 並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

工程實習報告 篇4

一.前言

生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以一個住宅小區為實習場所，參加工程施工工作，順利完成了四周的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

二.實習內容

1.熟悉工程施工管理、技術管理

①項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底並填寫技術交底記錄。

②項目經理責成各專業工程師填寫施工日誌。工程經理應記錄並保存一份詳細的施工日誌。施工日誌的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

③工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會，總結上週的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本週的工作。項目總工總結上週的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。

④在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長籤認後，由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

⑤施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃合同變更管理部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。

⑥砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。

⑦隱蔽工程項目質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後，方可繼續施工。

⑧由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。

2.施工技術的具體操作

①編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。

②參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢後，再報項目部，由項目質檢員複查，檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如牆體配筋圖、樓板樑的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗樑的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規範等。

③協助現場技術人員處理施工質量問題主要是工程中出現的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。

三.工程概況

實習單位：蘇中建設集團

工程名稱：肇洲縣公園1號

工程地點：肇洲縣監理單位：大慶融創

建築面積：6317.20㎡(其中地下室面積792.90㎡，陽台面積54.75㎡，閣樓面積423.4㎡)計劃開工日期：20xx.5(因某些原因遲遲未開工)

設計年限：50年

建築結構安全等級：2級

地基基礎設計等級：丙級

建築抗震設防類別：丙級

建築場地類別：Ⅲ類場地土

建築耐火等級：二級

材料要求：承重牆：240厚磚牆樓板：保護層厚度20㎜構造柱：行混柱240*240

樑柱保護層：30㎜基礎底板及基礎樑保護層：40㎜

1.基礎底板及其樑的混凝土強度等級為C30，基礎墊層為100厚C15素混凝土。

2.坡屋頂樑、板混凝土強度等級均為C20，其餘層樑、扳柱為C25。

3.樑、板、柱混凝土等級不同時，其相應節點區混凝土應採用相交構件混凝土強度等級的最高值。

4.本工程所用鋼筋有HPB235級，HRB335級兩種。

工程實習報告 篇5

一、實習概述

實習目的：

工程地質實習是港航專業重要的實踐性教學環節，實習實踐教學和課堂理論教學具有同等重要作用，工程地質實習的目的在於通過實習使學生具備分析、解決在實際工程中出現的簡單條件下的地質問題的能力。

實習任務：

1、固課堂所學的基本理論，理論聯繫現場實際，再回歸到理論上來，培養我們獨立思考的能力以及現場判斷、解決實際問題的能力。

2、解礦物和巖石的形成過程、結構、產狀等，掌握野外判斷能力，加深對其認識

3、運用自己所觀察到的具體的實際資料進行分析總結，加深對地質學習的系統理解。

4、培養學生吃苦耐勞、團結協作、積極主動的優良品質和提高學生的人文素質。

實習時間：

20xx年4月23日

實習地點：

南京市湯山地區

南京地質博物館(各類礦物、巖石等)

實習路線：

文天學院陡山北坡採石公路剖面(火石峯背斜)小鐵路人工剖面南京地質博物館文天學院

二、習地區地質概況

1、地層巖性(部分)

青龍羣(T1+2q)

厚度約500m，與*組整合接觸。

在棒槌山西端人工剖面其下部暴露清楚，稱為下青龍組(T1x)，可分為三部分：

下部為黃綠色頁巖、泥巖，夾薄層微晶灰巖，產蛇菊石、克氏蛤。

中部為灰色薄層微晶灰巖與黃綠色頁巖，黃褐色泥巖互層，層理清晰，產佛來明菊石等。

上部為灰色中厚層、薄層微晶灰巖夾黃褐色泥質微晶灰巖、鈣質頁巖及薄層瘤狀微晶灰巖、微晶礫屑灰巖。

頂部為厚層微晶灰巖，被覆蓋，在死虎巖附近山包上出露清晰。

在各層灰巖中，縫合線構造均很發育。

青龍羣上部稱為上青龍組(T2s)，厚度約300m。剖面在死虎巖附近山包上出露完整，可分為三部分：

下部為灰色中薄層微晶灰巖，泥質微晶灰巖夾紫紅色泥質微晶灰巖及瘤狀灰巖數層(4～7層)，產多瑙菊石、荷蘭菊石等化石。

中部為灰色中薄層微晶灰巖，蠕蟲構造及其發育。

上部為灰*中層泥質微晶灰巖夾厚層及薄層微晶灰巖。

頂部為紋層狀白雲質灰巖。

在各層灰巖中縫合線構造極其發育。

2、地形地貌

湖山地區位於南京城東28km，地形上由三列山組成，走向北北東。北列山海拔120～169m，包括排山、棒槌山。中列山山勢較高，包括黃龍山、團山、紗帽山、土山、陡山、狼山等，主峯孔山海拔341、8m。南列山簡稱湯山，主峯海拔292、3m，的猿人洞(葫蘆洞)和雷公洞(裂隙式溶洞)即發育於南列山。三列山之間是兩個縱向次生谷地，北側湖山谷地是龍潭煤系地層經地表水侵蝕形成，南側谷地是志留紀高家邊組頁巖被剝蝕而成。湖山次生谷地兩側的谷坡上，發育有二級階地。第一級階地海拔4060m，即農田、煤礦所在地，二級階地海拔6070m，主要為殘積、坡積之碎石，夾少量沖積成因的粉砂質粘土。

3、地質構造

湯山位於青龍山湯山侖山複式大背斜中段，背斜軸在這一帶昂起，構成一個短軸穹隆狀背斜。背斜核部出露寒武系、奧陶系地層。背斜北翼陡，南翼緩，西端向西傾伏，東端向東傾伏。湯山背斜北翼發育有次一級的向斜(陡山向斜)和背斜(孔山背斜)。向斜構成中列山主體，向斜南翼陡，地層傾角常達70～80，局部直立甚至倒轉，北翼傾角25～35，向斜軸面向南傾斜。陡山頂為向斜核部，現採場平台仍可見部分向斜核部地層(棲霞組)出露。背斜緊靠向斜北側，嚴格與向斜平行展布，組成大部分中列山之北坡，僅孔山主峯位於背斜核部。背斜南翼地層傾角緩，北翼地層傾角陡，通常為80～90，背斜軸面南傾。在陡山北坡雪浪庵大沖溝西側石榴庵背斜核部出露地層為五通組。從地貌發展階段看，該區域剝蝕作用進行得相當深刻，背斜成谷，向斜成山的現象比較普遍。實習區域斷裂構造出露也較清楚。橫向平移斷層、正斷層以及縱向的逆斷層相當發育，陡南逆衝斷層、陡西平移正斷層以及陡山北坡的地壘構造出露都很清楚。在陡山北坡採石公路沿線，可以觀察位於背斜南翼近核部位置順層侵入的閃長玢巖出露，為燕山早期的產物。

4、其他地質現象

實習路線沿途還可見滑坡、重力折曲、風化分帶、巖溶等地質現象，可拍攝照片或繪製信手剖面圖。

泉水有孔山寺泉和棒槌山泉出露，均為上升泉。

5、地殼運動與地質發展簡史(部分)

寧鎮地區是下揚子斷裂拗陷帶的東段。從震旦紀到早古生代末，這裏地殼比較穩定，運動緩和，只有多次輕度的升降;整個環境是淺海，堆積了厚度3000餘米的石灰巖、白雲巖、頁巖、砂巖地層，化石豐富。有時有硅質物供應，在震旦、寒武、奧陶及志留系等地層均或多或少出現過薄層的硅質巖或燧石結核(後者在碳酸鹽地層中)。志留紀末期，華南發生了強烈的加里東運動，本區受到深刻的影響，海水退卻，成為陸地，接受剝蝕。早中泥盆世的沉積物很不發育。到晚泥盆世初在準平原化的條件下，開始堆積了平原型河流沉積，隨着出現了大型的湖泊沉積。這就是上泥盆統的石英砂巖和頁巖地層。局部地區堆積了薄薄的赤鐵礦層。早石炭世，本區處於海陸交互地帶，海水時進時退，堆積了具有濱岸沉積特徵的下石炭統的灰巖、頁巖、砂巖。從中石炭到早二迭世，本區地殼穩定而緩慢的持續下沉，在沉陷得到沉積物補償的條件下，堆積了淺海的碳酸鹽沉積，這時氣候温暖，海中生物繁盛，化石豐富。從遠處週期性地運來的硅質物質，它成為薄層硅質巖或燧石結核形式堆積下來。在早二迭世末期還堆積了含錳磷的沉積物，這就是下二迭統孤峯組，在局部地方有開採價值。早晚二迭世之交，地殼有一度重要的上升、隆起過程，稱為東吳運動，使本區海水退卻，成為濱海沼澤環境，從而堆積了上二迭統的含煤地層，這就是龍潭煤系地層。東吳運動畢竟還是短暫的，到二迭世後期，海水復行侵入，直到中三迭世後期為止，本區又堆積了淺海特徵的上二迭統*組，下、中三迭統青龍羣。青龍羣沉積過程中，整個下揚子拗陷已經有明顯的收縮，海水逐漸變淺，青龍羣的頂部出現了在海灣、瀉湖環境下形成的石膏沉積。青龍羣沉積完畢以後，本區發生了印支運動的第一幕，這是地殼運動性質的一次突變，有古生代以來長期的升降運動性質轉化為褶皺的性質，青龍羣以及以前的老地層全部參加到褶皺中，形成了寧鎮山脈的雛形。整個下揚子的山脈淮陽山脈也是因為這一運動而奠定輪廓，地質上稱這一運動為淮陽運動，在寧鎮地區稱為金子運動。由於金子運動結束了下揚子地帶長期海侵的歷史，使之成為陸地。在金子運動形成的山間盆地中堆積了中、上三迭統的黃馬青羣沉積，它與青龍羣在許多地方是明顯的不整合接觸關係，它的底部普遍堆積有數十米到一二百米厚的碳酸鹽質角礫巖。黃馬青羣堆積的晚期，氣候由乾熱轉為濕熱，地勢變為比較平坦，在局部地方形成含煤沉積，這就是黃馬青羣上部局部出現的範家場組含煤地層。此後，地殼運動再次劇烈進行，使包括上三迭統在內的所有地層褶。這次地殼運動是金子運動的繼續和發展，屬於印支運動的第二幕，稱為南象運動。在南象運動的作用下，寧鎮山脈的格架全面完成。地貌上是山脈和山間盆地相交織。在山間盆地中堆積了下、中侏羅統的象山羣砂巖、頁巖沉積，其底部是河流沉積，中上部過渡為湖泊沉積，局部地點有煤的形成。象山羣與下伏地層在許多地方都是明顯的不整合接觸，如棲霞山附近的南象山，它不整合地蓋在下二迭統棲霞組之上，有的地方，如西崗附近它不整合地蓋在中、上三迭統黃馬青羣之上。

象山沉積以後直至白堊紀末期，這裏地殼運動頻繁，主要形式是差異性質的斷塊運動。斷裂極其發育，沿斷裂的垂直位移量很大，在斷裂下落的部位形成盆地，堆積了很厚的上侏羅統到白堊系的洪積與河湖沉積，形成很厚的礫巖、砂巖和頁巖。同時，由於斷裂切割相當深，地殼深處的.巖漿沿斷裂帶上升、侵入和噴出，因而陸相地層中同時產出很多的中酸性的火山熔巖、凝灰巖。此外，大量的中酸入巖也侵入到前第三系地層中。侏羅紀、白堊紀是本區巖漿活動*時期，形成了內生金屬礦牀，如棲霞山大型鉛鋅礦，湯山附近的銅礦等。

侏羅紀到白堊紀的地殼運動統稱為燕山運動。相應的地層之間出現了不整合接觸關係，但地層的褶皺比較緩和而開闊。

第三紀以來，地殼仍有大幅度的差異升降，在內陸盆地中堆積了厚度很大的陸相礫巖、砂巖、頁巖地層。第三系的一些層位是有利的生油地層和找油對象。由於地殼運動和緩、微弱，第三系地層產狀極其平緩。但第三紀末期第四紀初期，發生了一些重要的斷裂，它切割到地殼深部，有的甚至與某些深達上地幔的斷裂相溝通，使深部的玄武質巖漿上升、噴溢，形成了南京附近的一些中心式火山噴發及玄武巖層的堆積，例江寧方山和六合方山都保存了較好的火山地形。

三、實習內容成果

早上十點鐘我們來到南京東郊湯山鎮湖山地區並於火石峯集合。首先老師讓我們調整羅盤，當地的磁偏角為4，並教會我們怎樣使用羅盤一級巖層表面不平整時怎樣樣量巖層的產狀。

我們徒步走上山去，看到了背斜、向斜、褶皺。通過現場觀察迴歸課本，對地質構造現象有了更深的認識。瞭解到背斜巖層向上彎曲，兩側巖層相背傾斜，核心巖層時代較老，兩側依次變新並對稱分佈，向斜巖層向下彎曲，兩側巖層相向傾斜，核心巖層時代較新，兩側依次變老並對稱分佈。背斜，向斜是褶皺的兩個基本類型，褶皺就是多個連續的背斜，向斜。老師還給我們講了一些背斜成谷，向斜成山的道理。在野外為了識別褶皺，我們一般可沿垂直於巖層的走向進行觀察，首先根據巖層是否對稱重複，判斷褶皺是否存在，然後對比褶皺核部和兩翼的巖層的新老關係，判斷褶皺是向斜還是背斜，最後根據兩翼巖層的產狀，判斷褶皺是直立的、傾斜的，還是倒轉的。通過觀察和聆聽老師講解，我們對地質構造現象有了更深的認識。

通過老師的介紹，研究寧鎮山脈湖山地區已有多年的歷史，早在李四光時代，現在有日本的小野家族，該地區的地質構造為三山夾兩谷地貌，低山丘陵。我們實習路線由北向南前進，地質年代越來越新，通過沿途學習，我們看見第一個巖層為老虎洞組(C11)，老虎洞組的演示成分為白雲巖，表面有刀砍裝溶溝，俗稱刀砍紋，為灰色、淺灰色結晶白雲巖，緻密，較堅硬，遇酸僅微起泡，風化面有刀砍狀溶溝。含有灰黑色、灰白色、肉紅色、燧石結核，呈透鏡體或團塊狀，產不規則石柱珊瑚等化石。

接下來是黃龍組(C2h)，但只有很少的一塊巖石。黃龍組與船山組假整合接觸，黃龍組底部有白雲巖礫巖，礫塊半稜角、半滾圓狀到不規則狀，直徑3～5cm為主，由方解石膠結，其晶粒達1cm以上，厚約5m。

黃龍組下部為白色微晶灰巖，斑塊巨粒結晶灰巖，晶粒可粗達0、1～1cm，厚約5m。

黃龍組主體部分為灰白色略顯肉紅色微晶生物屑灰巖為主夾生物屑灰巖、砂屑灰巖，厚層到塊狀，層理不清，僅能根據縫合線構造來判斷其層面產狀。產布克小紡錘蟲筳、筒形紡錘蟲筳、刺毛螅、莫斯科唱貝、滿蘇分喙石燕、犬齒珊瑚，厚度約55m。

在此之後我們看到了河州組(C1h)，和州組厚度為5m，與老虎洞組假整合接觸。為灰*泥質及白雲質微晶灰巖，含少量生物碎屑。可見袁氏珊瑚、貴州珊瑚、巨長身貝、不規則石柱珊瑚、輪狀軸管珊瑚等化石。

在河州組不遠處為高驪山組(C1g)，但我們所看到的高驪山組覆蓋，呈溝狀分佈，縱深2m左右，厚度約36m，假整合於金陵組之上，金陵組頂面顏色發紅，有鐵錳質薄層堆積。下部為灰白色、深灰色、紫紅色頁巖夾夾薄層砂巖，含灰褐色泥質生物碎屑微晶灰巖透鏡體，見腕足類化石碎片。中部為灰*石英砂巖、粉砂巖夾數層灰紫色、灰綠色、灰色頁巖。上部為灰白色、灰綠色、紫紅色及灰黑色粘土質及粉質頁巖，夾少量薄層砂巖。 金陵組(C1j)厚約6m，與五通組假整合接觸。為灰黑色微晶生物碎屑灰巖，厚層狀，生物碎屑中主要是海百合莖及腕足類碎片，含有機質及泥質成分較高，底部有一層鐵質粉砂巖與五通組接觸。盛產假烏拉珊瑚、笛管珊瑚，始分喙石燕、金陵穹房貝等化石。

隨後張老師帶領我們來到了一處平緩的山坡，山坡側面為明顯的背斜構造，是湯侖複式背斜，北翼較陡，南翼緩，層次清晰，此為五通組(D3w)，巖石主要成分為石英砂巖，五通組厚約150m，可分為四部分：底部為為灰白色石英礫巖、石英砂巖，厚層狀，層次清楚。石英礫巖有三層以上，礫巖成分為白色石英、黑色燧石、淺色具紋理之硅質巖等，滾圓或半滾圓狀，礫徑1～3cm為主。礫石可排列成單向斜層理。下部為灰白色石英砂巖，厚層狀，間夾粉砂巖薄層。砂巖中石英含量可達95%以上，硅質膠結，具縫合線構造，具單向斜層理。上部為黃褐色砂巖、粉砂巖，夾有較多的灰白色粘土巖及灰黑色碳質頁巖，局部夾扁豆體狀薄層赤鐵礦。在灰黑色頁巖及灰*砂巖中可找到斜方薄皮木、亞鱗木、楔葉木等化石。頂部為灰白色中厚層狀石英砂巖，縫合線構造非常發育。

我們還看到了斷層，瞭解到斷層是巖石受力發生斷裂，斷裂面兩側巖石存在明顯位移的斷裂構造。斷層的規模大小不等，大者沿走向延伸可達上千公里，向下可切穿地殼，常由許多斷層組成，稱為斷裂帶﹔小者可見於手標本。幾何要素，斷層由斷層面和斷盤組成。斷層面是巖石沿之發生相對位移的破裂面，簡稱斷面，可以是一個單一的面，也可以是一個有一定寬度的帶。斷層面與地面的交線稱為斷層線。斷盤指斷層面兩側的巖塊。位於斷層面之上的一盤稱為上盤，斷層面之下的一盤稱為下盤。如斷層面直立，則按其相對於斷層走向的方位來描述。

斷層是地殼上部構造層次脆性剪切變形的典型產物。有的大斷層向深處其傾角逐漸變緩，使斷層面成凹面向上的彎曲，其剖面似鏟形或犁形，稱鏟狀斷層或犁式斷層。在地殼深處的韌性變形域，相當於斷層的兩盤作相對剪切位移的變形帶稱為韌性剪切帶。

研究方法主要是在野外如何識別斷層，確定斷層面的產狀，判斷斷層的運動性質，測定其兩盤相對位移的距離，分析斷層形成的時代及活動歷史。常見的識別斷層及其兩盤相對運動方向的標誌有﹕地質體的不連續。地層﹑巖脈和礦脈等在平面或剖面上突然中斷或錯開，表明斷層的存在，並可求其斷距。地層的重複或缺失。走向斷層常見的一種效應。結合地層與斷層兩者產狀的關係，可以判斷是正斷層還是逆斷層。一般正斷層造成垂向上的地層缺失，逆斷層造成垂向上的地層重複。擦痕是斷層面上兩盤巖石相互摩擦留下的痕跡。斷層面有時被磨光，並附有鐵質或硅質的薄膜，光滑如鏡，稱為摩擦鏡面。其上的平行細紋指示了兩盤相對運動的方向。斷層面上生長的石英或方解石纖維狀晶體，貌似擦痕，稱為擦抹晶體。它們是在斷層運動過程中平行運動方向生長的晶體，纖維方向代表了斷盤相對位移的方向。牽引構造。斷層運動時斷層近旁巖塊受到拖曳造成的巖層局部彎曲，或巖層由塑性變形進一步發展而破裂成斷層時留下的弧形彎曲。弧形凸出的方向大體指示所在盤的相對運動方向。斷層巖。斷層帶中因斷層動力作用被搓碎﹑研磨而改造的巖石。有斷層角礫巖﹑碎裂巖及斷層泥等，是脆性變形的產物，常見於一般斷層中。糜稜巖是另一種常見於大斷層帶中的巖石，它是深處韌性剪切變形的產物(見韌性剪切帶)。此外，地貌現象(斷層崖﹑錯斷山脊﹑水系突然改向等)也有助於識別斷層，尤其是活動斷層。

在湖山地區的考察實習在忙碌中結束，下午我們來到了位於珠江路上的南京地質博物館，博物館的門外存放着幾塊大的巖石。老師就在外面給我們講了一些關於礦物巖石的基本知識，讓我們對他們有個大概的瞭解。

博物館裏的巖石和礦物琳琅滿目地陳列在展櫃裏，有關地球科學的圖畫也掛滿了牆。這裏的巖石和礦物有的在學校的實驗室裏見過，但更多的是從未見過的，只見於書本上介紹，自然也沒有那種感性的認識。這裏有常見巖石，如花崗巖、玄武巖、石灰巖、片麻巖、輝綠巖、混合巖、大理巖等。也有常見的礦物，如石英、螢石、長石()、剛玉和雲母等。薄片狀，鱗片狀，塊狀，土狀，球狀，鍾乳狀，黃的，綠的，紅的給了我們無限的視覺衝擊。我們一邊仔細觀察這些礦物和巖石的顏色和形狀，一邊看標本下面關於這些礦物和巖石的結構和構造的講解，以及他們的工程地質評價。看到了靈璧石，雄黃雌黃，孔雀石，內蒙的雞血石章石雕，吉林的松花硯。還看到不少鑽石，玉和翡翠。如金綠寶石，紅寶石，綠寶石，祖母綠，和田玉，南陽玉，珍珠等等。不過這裏最吸引眼球的要數沙漠玫瑰了，

沙漠玫瑰又稱戈壁石、風雕石，常見的有球狀的和塊狀的，主要產於浩瀚隔壁，沙漠玫瑰是自然形成物，是沙漠的細石經風吹雨打後形成類似玫瑰般的結晶石，這種巖石在天然奇石市場上佔有特殊的地位，具有極其珍貴的研究和收藏價值。博物館裏同樣陳列這大量的生物化石，有硅化木，中華鱘魚，潛龍，古蜻蜓化石，大型的恐龍化石和恐龍蛋化石，以及第四紀全新世的鹿角，也有小型的植物和動物化石，如距今數億年的震旦角石、萊德利基蟲、創孔海百合、狼鰭魚、擬蜉蝣等，不一而足。

在博物館參觀的過程中，我們也看到了一些老科研人員在以前搞野外科研的時候所用過得的物品，很難想像他們是如何在那麼惡劣的環境下去從事科研工作的。不過也正是因為他們幾十年來為發展地球地質事業做出的努力，才有今天的成果。

在展廳中，我還了解到我國近代地質學發張歷程。萌芽時期(18401910)，草創時期(19111921)，成長時期(19221936)，動盪時期(19371949)，發展時期(1949現在)。參觀了一樓和二樓，最後我們又去參觀了三樓。三樓分為兩廳，左廳為礦產資源廳，右廳為地質環境廳。瞭解到我國礦產資源的豐富和人均資源的不足。在右廳中我山體滑坡，地面塌陷，巖溶塌陷，泥石流等地質環境。

通過這次實習，使我在諸多地質構造性質方面有了更深層次的瞭解。沿途我們見到了許多地質構造，撿了許多卵石。

四、小結

實習的日子我們雖然有些累，但收穫了大學的課堂裏沒有的許多東西，不僅學到了地質方面的許許多多的知識，也學到了為人處世的許多道理與方法，學會了怎樣學習，也學會了把書本的知識與實際結合，在未來的日子裏我會繼續關心地質情況，繼續學習，為將來的工作打下良好的基礎。

為期一週的實習很快過去了，在老師的耐心講解下我們學到了很多，基本的認識並能清晰判斷以地質構造，相信在以後的學習工作中都會對我大有幫助。

工程實習報告 篇6

一、實習目的

二、實習任務

三、儀器設備

四、測區概況

五、技術要求

六、實習經過及心得體會

一、實習目的

本次地形測量實習的目的是提高實際操作能力，將理論和實踐聯繫起來，培養動手能力，熟練掌握儀器的使用方法和決實際問題最有效的方法，以及更好地掌握所有學習過的理論知識。

二、實習任務

⒈以5秒網中各點為已知點佈設單一導線（附合導線或閉合導線）。要求導線邊為6到8條，邊長為xx0米到150米左右，具體操作過程如下：一是野外選點、埋設標誌（木樁及鐵釘），畫觀測略圖；二是利用經緯儀進行測角，致意左右角，要求測水平角及垂直角，記錄要清楚，特別是覘標的高度及儀器的高度要即使量取、三是室內進行解算，求出各導線點的平面座標及高程（三角高程）。

⒉以四等水準要求測設水準網，高程系統採用1956不黃海高程系統。水準點起算為丹東市規劃設計院三等水準網點，校牆角III—3（高程為13。430米）

⒊利用已佈設的導線點進行圖根二次加密：佈設單三角形交會、側方交會、前方交會、後方交會，各作出一個點並進行解算。

⒋測繪山地地形圖，比例尺的1：500（根據實習任務完成情況定）

三、儀器設備

⒈水準測量：DS3水準儀、水準尺、尺墊。

⒉經緯儀導線觀測：DJ6光學經緯儀、全站儀、花標、鋼捲尺。

四、測區概況

本次實習區域為校外實習基地，其地勢較為平坦，其中部分地區為耕地、廠礦、居民區、墳地。植被種類較少，無大型野生動物。山路略為崎嶇，給我們的測量工作帶來一定的困難。

五、技術要求

⒈水準測量：

⑴方法採用S3水準儀、中絲法、配合木質雙面水準標尺、觀測順序是後—後—前—前或黑—紅—黑—紅，要求尺子三絲能讀數。

⑵每測段進行往返測。往返測限差：儀器檢校i角<20Prime；；前後最大視距

⑶注意事項：

①各測段採用測站數必須是偶數站，觀測時打傘，記錄時須將觀測者、記錄者、測站的起點及終點、日期書寫清楚。

②前後尺讀中絲時，須調平符合水準氣泡，儘可能使前後視距相等，保證測站只有一次調焦。

③每站記錄員計算完畢，確認無誤後，允許觀測儀器搬動，後尺方可前移，此時響應前尺變為下一站後尺，不得移動。

④在觀測中，若確需設立間歇點，則可選擇堅固桅頂的兩個點，立尺（不放尺墊）觀測這兩個點的高差並在手簿中註明間歇點字樣。

⑤立尺人員不得離開尺子或尺墊，沿公路施測時，注意安全，要儘可能在裏邊立尺，當到達已知點開始返測時前後兩尺應互換。當天成果要由記錄員和組長進行檢查。

⒉導線觀測：

⑴導線佈設成閉合導線，導線邊數6到8條邊；邊長觀測採用全站儀、（精度為一方向中誤差2秒）及J6經緯儀（一方向中誤差6秒），測導線按前進方向左角觀測，記錄要特別注意，觀測方向的順序。

⑵3個以上方向半測回要歸零，觀測水平角之後，觀測垂直角，二者要分開進行，在手簿中一定要記錄清楚儀器高和覘標高（精確到毫米）。

⑶導線連接角要觀測兩個測回，第一測回起始方向配置度盤為0°00′若干秒，第二測回為90°00′若干秒。

⑷J6觀測時要求不用測回同一方向值較差小於25Prime；，同一測回不同方向的2C互差小於35Prime；，歸零差小於24Prime；。

⒊經緯儀導線：

使用J6儀器觀測一測回，連接角，兩次較差不超過plusmn；25〞。附和導線方位角閉合差不超過plusmn；40Prime；（n是導線折角個數）。導線相對閉合差小於。各導線邊通過全站儀觀測。

⒋圖的測繪：比例尺是1：500，基本等高距1米。採用經緯儀測圖。將經緯儀導線點作為測站點，展繪在圖紙上（注意檢核）。

六、實習經過及心得體會

20xx年xx月6日至20xx年xx月16日我們進行了水準測量實習。

第一天分配到我們組的水準路線是從校牆角Ⅲ—3水準點到已知點V3。在剛剛領到儀器的時候，先對儀器進行了i角檢驗，確定儀器本身無毛病後，長帶領我們開始了實習作業，我被分配做記錄員的工作。起初以為做記錄員只要記記數，很簡單的一件事，但是當真正的實習作業開始後我發現，作為一個記錄員，他的責任很重大，當觀測人員將數據報給我時，我必須認真清晰地記錄到水準手簿上，並且快而準地計算出“K+黑—紅”，“高差中數”，以次來檢驗每一站的各個數值是否超限，若超限了就要立即重新測量。當遇到了山坡，我們選擇了“Z”字型路線進行測量。因為我是女生，組裏的同學非常照顧我，沒有讓我做立水準尺的工作，但是通過觀察他人立尺，我也總結了一些經驗：尺子一定要豎直立在尺墊上（間歇點和以知點除外），不能前後左右偏移，這樣觀測者才能得到精確的數值，才能保證誤差最小。做為觀測者，一定要嚴格遵循“安置儀器—粗平—瞄準—精平—讀數”，置時腳架一定要塌實，粗平注意氣泡移動方向跟左手拇指移動方向一致的，瞄準要“先目後物”，在每次讀數時一定要先精平再進行讀數。通過大家幾天的辛苦工作，多次檢算，我們的第一條水準路線符合了任務要求，接着老師又給我們佈置了新的路線：V1到銅礦嶺。有了之前的經驗，這一次我們一路測地得心應手，我們順利的完成了導師佈置的任務，與此同時，水準測量實習也告一段落。

20xx年xx月17日至20xx年xx月27日我們進行的是經緯儀導線佈設及觀測、交會測量。首先進行導線測量，然後做前方交會、側方交會、後方交會、單三角形以及三角高程對象觀測。

導線測量時，導師帶領我們拿着木樁到山上選點。選點後的第二天開始，我們先進行了各個點的水平角觀測、垂直角觀測，之後導師用全站儀幫我們測出各段導線距離外業數據採集之後我們回到學校進行導線測量的內業處理，很驕傲，我們的經緯導線測量一次成功了！這給了我們很大的信心。

在我們已測定的導線基礎上，我們又另外選P1、P2、P3三個點做前方交會、側方交會、後方交會、單三角形以及三角高程對象觀測。在觀測時，步驟與導線觀測相同。

在拿到儀器時，先檢查儀器的對中偏差是不在規定限差要求之內。

在觀測作業時，要嚴格按照經緯儀的操作要求進行操作。一定要反覆進行對中整平。對中的目的是通過對中使儀器的水平度盤與測站點位於同一條鉛垂線上。整平時要注意不可用力過猛地轉動腳螺旋，氣泡移動方向與左手拇指一定方向一致。為了減少儀器的隙動誤差，使用微動螺旋精確照準目標時，一定要用旋進方向。測水平角時，照準部的旋轉一頂要按規定的方向旋轉，以減少儀器的隙動誤差。當儀器整平後，應盤左瞄準目標，將水平度盤配置為0°若干分、若干秒，這是為了減弱度盤的刻劃誤差和方向值計算方便。

通過這次實習，我學到了很多東西，讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心。而且將以前在課堂上學習的零散的理論知識系統地，有機地串在一起，讓我更加全面的掌握了測量工作中的技術，為今後的工作打下了堅實的基礎。同時，也讓我瞭解到，團結的力量，一個團隊齊心協力，必定會事倍功半。感謝導師給我這次地形測量實習的機會，感謝導師對我們一個月的耐心指導。

工程實習報告 篇7

前言內容

作為學習通信工程專業的學生，作為以後即將成為一名通信人的學生來説，瞭解通信基礎知識，掌握通信專業的學習方法，明白通信行業最前沿的科技知識，是關係到自己前途，關係到自己人生價值能否實現的人生大事。

通過近一週的學習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了本人觀察能力，開闊了視野，並使我對以後的工作有了定性的認識，真是讓我收穫頗多。現將本次實習就參觀實習內容、實習收穫、以及未來自己努力的方向等作以總結。

實習單位及心得體會

xx移動(xx分公司)

一、公司概況

中國移動通信企業文化的核心內涵是“責任”和“卓越”，即要以“正身之德”而“厚民之生”，做兼濟天下、善盡責任、不斷進步的優秀企業公民。

根據國家電信體制改革的要求，xx移動通信有限責任公司xx分公司(簡稱“xx移動”)於1999年7月19日正式成立，負責中國移動通信網在xx地區的網絡建設、維護、發展與運營管理，經營範圍為移動電話業務、移動數據業務以及移動話音、數據、ip電話和多媒體業務，除提供基本話音業務外，還推出了多種話音增值業務和無線數據業務。目前，公司擁有“全球通”、“神州行”、“動感地帶”三大客户品牌，客户號碼段包括“139、138、137、136、135、134(0至8號段)”、“150”、“158”和“159”。公司下轄10個職能部門、11個生產部門、4個縣市營業部，共有移動員工457人，平均年齡35歲。xx年7月，公司完成注資重組、改制上市，成為中國移動(香港)有限公司全資擁有的外商獨資企業。

xx移動通信始於1992年，至今已建成功能完善、質量優良、覆蓋全區的gsm數字移動通信網。到xx年4月27日，全市移動通信網上通話客户總數已達159萬户。除提供移動電話話音通信業務外，先後推出了點對點短消息、移動手機支付、移動交費卡、移動彩鈴、企信通等新業務，開闢了移動通信服務新領域，更大範圍、更高程度地方便了廣大客户使用移動電話業務。

公司成立以來，緊緊圍繞爭做世界一流通信企業的戰略目標，始終追求高水平的運營和管理，着力推進企業可持續發展。目前，已建成一個覆蓋範圍廣、通信質量高、業務品種豐富、服務水平一流的移動通信網絡，網絡信號覆蓋到了全省所有鄉鎮，主要交通幹線實現了連續覆蓋，城市內重點地區、小區和主要酒店、賓館等實現了室內覆蓋;網絡已漫遊通達216個國家和地區。陸續推出了短消息、移動夢網、飛信、手機郵箱、移動祕書、移動全球呼、gprs、隨e行、彩信、無線局域網、手機支付等多種移動新業務、新功能。公司向廣大客户提供10086服務熱線24小時服務，增加了營業網點數量和服務功能，推出了多種交費方式，推行全球通大客户經理服務，實施客户積分獎勵計劃，開展“收費誤差雙倍返還”服務承諾活動，推廣集團客户信息化解決方案，為廣大中國移動客户提供專家級的移動通信服務，促進了社會和企業自身的可持續發展，並較好的維護了客户的合法權益。xx移動的客户數量以每年超過100萬户的速度增長，目前已超過1000萬户。面向未來，xx移動xx分公司將始終堅持以科學發展觀為指導，時刻秉承“追求客户滿意服務”的經營理念，全面提升公司在通信行業的領先優勢，推進企業全面、協調、可持續發展。

前言內容

作為學習通信工程專業的學生，作為以後即將成為一名通信人的學生來説，瞭解通信基礎知識，掌握通信專業的學習方法，明白通信行業最前沿的科技知識，是關係到自己前途，關係到自己人生價值能否實現的人生大事。

通過近一週的學習，我們從感性上學到了很多東西，也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識，增強了本人觀察能力，開闊了視野，並使我對以後的工作有了定性的認識，真是讓我收穫頗多。現將本次實習就參觀實習內容、實習收穫、以及未來自己努力的方向等作以總結。

實習單位及心得體會

xx移動(xx分公司)

一、公司概況

中國移動通信企業文化的核心內涵是“責任”和“卓越”，即要以“正身之德”而“

厚民之生”，做兼濟天下、善盡責任、不斷進步的優秀企業公民。

根據國家電信體制改革的要求，xx移動通信有限責任公司xx分公司(簡稱“xx移動”)於1999年7月19日正式成立，負責中國移動通信網在xx地區的網絡建設、維護、發展與運營管理，經營範圍為移動電話業務、移動數據業務以及移動話音、數據、ip電話和多媒體業務，除提供基本話音業務外，還推出了多種話音增值業務和無線數據業務。目前，公司擁有“全球通”、“神州行”、“動感地帶”三大客户品牌，客户號碼段包括“139、138、137、136、135、134(0至8號段)”、“150”、“158”和“159”。公司下轄10個職能部門、11個生產部門、4個縣市營業部，共有移動員工457人，平均年齡35歲。xx年7月，公司完成注資重組、改制上市，成為中國移動(香港)有限公司全資擁有的外商獨資企業。

xx移動通信始於1992年，至今已建成功能完善、質量優良、覆蓋全區的gsm數字移動通信網。到xx年4月27日，全市移動通信網上通話客户總數已達159萬户。除提供移動電話話音通信業務外，先後推出了點對點短消息、移動手機支付、移動交費卡、移動彩鈴、企信通等新業務，開闢了移動通信服務新領域，更大範圍、更高程度地方便了廣大客户使用移動電話業務。

公司成立以來，緊緊圍繞爭做世界一流通信企業的戰略目標，始終追求高水平的運營和管理，着力推進企業可持續發展。目前，已建成一個覆蓋範圍廣、通信質量高、業務品種豐富、服務水平一流的移動通信網絡，網絡信號覆蓋到了全省所有鄉鎮，主要交通幹線實現了連續覆蓋，城市內重點地區、小區和主要酒店、賓館等實現了室內覆蓋;網絡已漫遊通達216個國家和地區。陸續推出了短消息、移動夢網、飛信、手機郵箱、移動祕書、移動全球呼、gprs、隨e行、彩信、無線局域網、手機支付等多種移動新業務、新功能。公司向廣大客户提供10086服務熱線24小時服務，增加了營業網點數量和服務功能，推出了多種交費方式，推行全球通大客户經理服務，實施客户積分獎勵計劃，開展“收費誤差雙倍返還”服務承諾活動，推廣集團客户信息化解決方案，為廣大中國移動客户提供專家級的移動通信服務，促進了社會和企業自身的可持續發展，並較好的維護了客户的合法權益。xx移動的客户數量以每年超過100萬户的速度增長，目前已超過1000萬户。面向未來，xx移動xx分公司將始終堅持以科學發展觀為指導，時刻秉承“追求客户滿意服務”的經營理念，全面提升公司在通信行業的領先優勢，推進企業全面、協調、可持續發展。

二、通信基礎知識

1.數字移動通信

數字通信包括gsm、cdma等。第三代移動通信(3g)目前主要有兩種主流的技術方向。其中一種是從第二代cdmaone演進而來的cdmaxx技術，cdmaone移動通訊網絡在北美、南韓和香港等地區得到了廣泛的應用。xx年5月中國聯通採用了增強型的cdmaone的技術在中國全面建設移動通信網。cdmaxx與cdmaone的空中信道具有相同的碼片速率,向後兼容cdmaone的系統，可以由cdmaone平滑升級而來。其演進的路線是cdmaone--cdmaxx1x--cdmaxx1xev。另一種主流的第三代通信技術是由第二代gsm標準發展而來的wcdma技術，由於gsm採用的是tdma(時分多址)調製方式，而wcdma採用了cdma(碼分多址)的調製方式，其空中信道無法兼容，採用機站積疊和使用多模手機的方式向後兼容gsm系統，其演進的路線是gsm--gprs--edge--wcdma。在制式上則有時分多址(tdma)(如歐洲的gsm系統)和碼分多址(cdma)兩種。二者均能夠實現高速分組的3g數據業務，但從空中信道調製、核心接入網絡和終端用户等多個方面比較，兩者之間存在着根本的區別。

-gsm是世界上第一個對數字調製、網絡層結構和業務作了規定的蜂窩系統。gsm是為了解決歐洲第一代蜂窩系統四分五裂的狀態而發展起來的。

目前國際電聯接受的3g標準主要有以下三種：wcdma、cdmaxx與td-scdma。cdma是code division multipleaccess(碼分多址)的縮寫，是第三代移動通信系統的技術基礎。第一代移動通信系統採用頻分多址(fdma)的模擬調製方式，這種系統的主要缺點是頻譜利用率低，信令干擾話音業務。第二代移動通信系統主要採用時分多址(tdma)的數字調製方式

，提高了系統容量，並採用獨立信道傳送信令，使系統性能大為改善，但tdma的系統容量仍然有限，越區切換性能仍不完善。cdma系統以其頻率規劃簡單、系統容量大、頻率複用係數高、抗多徑能力強、通信質量好、軟容量、軟切換等特點顯示出巨大的發展潛力。

(1)、wcdma全稱為wideband`cdma，這是基於gsm網發展出來的3g技術規範，是歐洲提出的寬帶cdma技術，它與日本提出的寬帶cdma技術基本相同，目前正在進一步融合。該標準提出了gsm(2g)—gprs—edge—wcdma(3g)的演進策略。gprs是generalpacket radio service(通用分組無線業務)的簡稱，edge是enhanced data rate forgsmevolution(增強數據速率的gsm演進)的簡稱，這兩種技術被稱為2.5代移動通信技術。目前中國移動正在採用這一方案向3g過渡，並已將原有的gsm網絡升級為gprs網絡。

(2)、cdmaxx是由窄帶cdma(cdmais95)技術發展而來的寬帶cdma技術，由美國主推，該標準提出了從cdma`is95(2g)—cdmaxx1x—cdmaxx3x(3g)的演進策略。cdmaxx1x被稱為2.5代移動通信技術。cdmaxx3x與cdmaxx1x的主要區別在於應用了多路載波技術，通過採用三載波使帶寬提高。目前中國聯通正在採用這一方案向3g過渡，並已建成了cdmais95網絡。

(3)、td-scdma全稱為timedivision-synchronous`cdma(時分同步cdma)，是由我國大唐電信公司提出的3g標準，該標準提出不經過2.5代的中間環節，直接向3g過渡，非常適用於gsm系統向3g升級。但目前大唐電信公司還沒有基於這一標準的可供商用的產品推出。

2.光纖通信

利用透明的光纖傳輸光波。效率速度都遠遠優於有線電通信。同步數字體系(sdh)是一種光纖通信系統中的數字通信體系。它是一套新的國際標準。sdh既是一個組網原則，又是一套複用的方法。sdh是為了克服pdh的缺點而產生的，是有一個明確的目標再定規範然後研製設備。這樣就可以按最完善的方式設定未來通信網要求的系統和設備。sdh是國際電信聯盟ccitt於1988年正

工程實習報告 篇8

其實，不管是工程測量實習報告還是其他工作崗位的實習報告都還是會有一些共性部分的，這些共性部分一定要高效的把握，比如説在實習報告開端一定要重點感謝下對方對自己的栽培，同時在整個內容過程中一定要詳細地敍述在整個工作過程中的體驗和感受，同時在最後的話一定要高效地表達出對企業的認可，並且希望協會能夠發展越來越好，這3點是毋庸置疑的，而其中最關鍵的一點，當然是中間內容的把握了不同的實習報告，他們最大的差異就在於中間學習內容的把握上.

那麼，到底工程測量實習報告中間部分內容該怎麼賺錢呢！首先必須要有血有肉，想要真正的做到有事實的依據，最好的方式就是能夠在之前實際工作過程中多付出一些心力，比如説多跟別人溝通多跟別人交流多跟老前輩諮詢，這樣才能夠真正地獲取到一些更具體的實例，保證後期的撰寫了會很好一些，最好能夠多花一些時間去講述自己在整個實習過程中心態，包括動手能力的轉變，我們知道很多崗位他們的心態轉變是很重要的，如果能夠按照第一個月第二個月第三個月這樣的方式來分批次講述一下自己心態和動手能力的轉變，肯定是非常不錯的選擇，這一點非常重要，如果能夠在報告中體現，那麼能夠給對方留下更好的印象。其次，建議每一個人也可以在網上搜索關注一下實習報告範文，這樣對後期的參考有很大的價值和幫助。再次，一定要注意條理性，比如説，第一階段自己學習到了什麼，第二階段在此基礎上又學習到了什麼，這樣才能夠讓整份報告看起來更好。

綜上所述，就是小編關於工程測量實習報告該怎麼寫這個問題的全部回答，希望能夠給大家多一點幫助和參考。不過説實在的，就算理論知識掌握得再好，如果在實習過程中沒有付出努力，還是沒有辦法寫出一份好的報告，所以一定要在實習過程中全力付出。

工程實習報告 篇9

實習學生：

實習目的：貫徹理論聯繫實際的原則，到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅僅是對我們能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。

土木工程的學習，不僅僅要注意知識的積累，更就應注意潛力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大四開學，組織了一次外出實習，好讓大家能夠將平時在課堂上學到的東西聯繫到實際當中。

實習分兩部分：參觀正在建設的道路和橋樑、聽講座。

透過本次實習參觀中，我們主要了解了如下資料：

1。實際觀察各種路橋模型，理論聯繫實際，認識並瞭解路橋的結構，

2。瞭解板的配筋方法、施工要領。

3。瞭解橋樑交通中的作用、及其與道路線型的主從關係。

4。瞭解橋址選取依據，及其與河流走向的關係的資料和要求。

5。瞭解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

本次實習講座中，我們主要了解到：

1、瞭解路橋結構設計的主要工作資料、工作程序、工作方法及前景;

2、瞭解工程建設程序的主要工作資料、工作程序、工作方法及前景;

3、瞭解路橋工程項目管理的主要工作資料、工作程序、工作。

本次報告由湖南工程學院的建築工程學院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的，給我們做的是關於道路工程的報告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀，從能源與環境的關係着重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅僅要在結構上，形式上令人滿意，還要做到節約，與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄。

道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。

道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速幹道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人羣，因生活和生產的需要，構成天然原始的人行小徑。以後要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農業到馴養牲畜後，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。

道路工程學的研究資料主要有：道路網規劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。

道路網規劃應思考各種交通運輸綜合功能的協調發展，路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟最優化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經濟，以求保證設計車速、縮短行車時光、提高汽車週轉率。對路基、路面、橋樑、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件下降低施工、養護、運營和交通管理等費用。

路基既是路線的主體，又是路面的基礎並與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖狀況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絛以內地帶，用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。

路基工程在道路建設中，工程量大、佔地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求儘可能與沿線農田水利建設相結合併力爭節約用地;按照標準設計，嚴格控制施工質量，保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質並分層夯實，對其密實度和含水量進行現場控制;冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔温層，切斷毛細水，減少負温差的不利影響;當路線透過懸巖峭壁需修建懸出路台或半山橋，陡峻山坡則需修築擋牆、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定;當路線不能避讓務必透過特殊或不良地質、水文的地區或路段時，路基工程應針對其具體狀況和特徵，採取防治措施。

為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道範圍內，用各種築路材料修築多層次的堅固、穩定、平整和必須粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。

水的作用是造成路基、路面和沿線構築物的病害和沖毀的主因。根據來源不一樣分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。

排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合。總的要求是查明狀況，全面思考，因地制宜，就地取材，防重於治，經濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統一的排水系統。

地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。

道路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋樑或渡口等構築物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過水構築物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經費等條件限制時，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長條件具備時，再改撥建橋。

我國目前道路建設還存在一些問題，突出問題是與環境的配合，往往為了修建道路而對環境有較大的破壞，佔地面積較大，資源浪費，要解決這些問題需要我們新一代道路建設者付出更大的努力!

實習資料

嶽麓濱江新城瀟湘大道北段：

長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風光帶和景觀道三部分組成。啟動建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。。

瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風光帶和景觀道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中，望月湖東側的高架橋和新龍王港橋是其中兩個重要的節點。兩座橋樑順接為一體，將妥善解決望月湖小區周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時，道路將向西移數百米並繼續北行，主要交通功能被引向濱江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時，兩者合併繼續往北到達三汊磯大橋。

本合同段主線路面基層採用38釐米厚的水泥穩定碎石，瀝青混凝土面層主線分4釐米上方層、6釐米中面層、8釐米下方層三層結構。匝道路面基層、底基層與主線相同，面層同主線中上方層結構。混凝土橋面先施工防水粘結層，然後鋪築與主線中上方層相同的結構層

目前，瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進行。

拌和站開機前提前一天對瀝青進行加熱，進行混合料拌合時瀝青温度為165-175度，碎石加熱温度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料，檢測熱料温度，貼合要求後正式進行混合料拌和，並安排專人對出廠混合料進行温度檢測，檢測合格後發籤認單後運往攤鋪現場。

運輸車在裝載混合料前塗刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1)，隨車配備蓋料帆布，並在車廂兩側鑽直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料温度。對運至攤鋪現場的混合料，在攤鋪機前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機推動前進，並安排人員檢測攤鋪混合料温度並記錄具體攤鋪里程和時光。

攤鋪機就位後，根據設定的鬆鋪厚度7。2cm墊好墊木。攤鋪機採用非接觸式平衡樑進行攤鋪作業。

攤鋪機正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上後，開始進行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料到達輸送軸高度2/3以上後，攤鋪機以每分鐘1。5m的速度勻速、連續地進行攤鋪作業。在專人檢測攤鋪厚度，在鬆鋪厚度到達7。2cm後，攤鋪機以每分鐘2。5m速度勻速前進。

在1#攤鋪機攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm，有專人檢測攤鋪温度和鬆鋪厚度。

碾壓壓路機碾壓由外側向中分帶一側碾壓，碾壓緊跟攤鋪機進行，初壓採用1#DYNAPACCC522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍，朝向攤鋪機前進時靜壓，退回開弱振碾壓，然後由XP261輪胎壓路機緊跟進行碾壓，再由DYNAPACCC622雙鋼輪壓路機緊跟振動碾壓，2台XP301在有工作面的狀況下跟在DYNAPACCC622鋼輪後進行復壓，構成壓路機在攤鋪機後面追隨式碾壓，使混合料在較高温度下能夠儘快碾壓密實。最後由2#DYNAPACCC522雙鋼輪壓路機進行2遍靜壓用以消除輪跡。

在碾壓區間構成的擁包，由專人用3米直尺進行檢測，並做好標記，在復壓結束前指揮壓路機處理完畢。

實習總結與體會

本次實習，時光雖短，但基本到達了為畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的，在這段時光裏我還是有不少的收穫，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠升建築公司給我帶給了這此機會，在實習工程中，我們瞭解了道路與橋樑工程設計的全過程及一般步驟，瞭解了結構設計的新動向和新方法，瞭解了有關的施工技術。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。此刻突然走了，往日的一幕幕經常浮此刻腦海中，經常會想起湯工叫我去放線，去標高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會有人讓我去做了。離開長沙，竟然有一種空虛的感覺。生產實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。期望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

工程實習報告 篇10

我作為一個電氣工程學院的學生對這次認識有着特別深刻的體會。認識實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學畢業生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解環境保護工作的實際，瞭解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，並通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。

在為期一上午的實習中，我參觀了學校的中心配電室、給水廠、鍋爐房還有污水處理廠。在領隊老師和現場工程技術人員的細心知道解説下，我具體瞭解了以下四個方面的專業方向指的知識：高電壓技術及高壓輸電輸變電設備知識;地下水淨化和加壓供水知識;鍋爐基本工作原理以及污水處理流程。這次實習的內容包含了當今電力行業和自動控制行業的主要內容。

中心配電室

榆中校區的中心配電室的主要負責將發電廠輸送過來的高壓電分配給榆中校區各個變電室，並不負責變電工作。

學校中心配電室為高壓配電室，由電源通過兩條十千伏的高壓線(112線和115線)引進電壓，我校有9個變電站，由配電櫃分成18路數據線， 18路數據線每兩路引進一個變電站，再由各個變電站將電壓分為380V和220V電壓分到各個用電單位。

配電室：配電室內有兩排配電櫃，每排各分為9個相對應的配電櫃，一排配電櫃由一條十千伏的大變115線供電，稱為工作配電櫃，另一排由一條十千伏的大變112線，稱為備用配用配電櫃，配電櫃的鏈接方式由各個母線相串聯鏈接起來，再由相應的配電櫃各分出一條線引進各個變電站，當工作時一條線使用，另一條作為備用線，之後有各個變電站將電壓分為380V和220V，配電櫃上有三隻指示燈，紅色表示工作，綠色表示不帶電，當正在出現故障時，可及時啟用備用線，以確保正常供電，此工作方式為雙電源備用，平時兩條母線之間是斷開的，這被稱為單母線分段運行。

模擬配電盤：模擬配電盤的作用是監控現場配電設備的工作情況，該設備用到最主要的裝置是高壓端路器(真空端路器)。

開關櫃：每個開關櫃上都標有該開關櫃設備的開關及電路連接圖。

自動裝置分為遠控和就地，當開關打到就地為直接操作，開關打到遠控衞遠程操作，操作人員則可坐在控制室內通過電腦發送指令進行操作，110KV以下的變電站基本上要求達到無人值守，所有的操作都是通過遠方的調度室進行操作，一來提高自動化程度，再者以保證操作人員的安全及減少人力資源。

變電站自動化裝置：完成的功能是接收現場設備工作情況的數據以及監控現場設備的運行情況，將數據整合後傳輸到工業控制計算機。

1、調度室：監控及管理現場配電設備的運行情況;即通過工業控制計算機檢測現場運行的設備，將現場的各設備運行的情況的數據在顯示器上呈現，以達到對現場設備運行情況的監控。

2、綜合保護儀：該儀器過壓、欠壓保護值，過流、缺相保護值可以數字設定，並時刻顯示電流，電壓值。是用於對三相交流出現的過載、單相接地、相間短路、斷相、過電壓、低電壓、相序接反等故障狀態進行檢測，並能自動切除電源，從而實現綜合保護的儀器。

3、變壓器的作用：在電器設備和無線電路中，常用作升降電壓、匹配阻抗。安全隔離等。

4、電氣自動化控制系統的設計思想：

(1).集中監控方式

這種監控方式優點是運行維護方便，控制站的防護要求不高，系統設計輕易。但由於集中式的主要特點是將系統的各個功能集中到一個處理器進行處理，處理器的任務相當繁重，處理速度受到影響。由於電氣設備全部進入監控，伴隨着監控對象的大量增加隨之而來的是主機宂餘的下降、電纜數量增加，投資加大，長距離電纜引入的干擾也可能影響系統的可靠性。同時，隔離刀閘的操作閉鎖和斷路器的聯鎖採用硬接線，由於隔離刀閘的輔助接點經常不到位，造成設備無法操作。這種接線的二次接線複雜，查線不方便，大大增加了維護量，還存在由於查線或傳動過程中由於接線複雜而造成誤操作的可能性。

(2).遠程監控方式

遠程監控方式具有節約大量電纜、節省安裝費用、，節約材料、可靠性高、組態靈活等優點。由於各種現場總線的通訊速度不是很高，而電廠電氣部分通訊量相對又比較大，所有這種方式適合於小系統監控，而不適應於全廠的電氣自動化系統的構建。

(3).現場總線監控方式

目前，對於以太網、現場總線等計算機網絡技術已經普遍應用於變電站綜合自動化系統中，且已經積累了豐富的運行經驗，智能化電氣設備也有了較快的發展，這些都為網絡控制系統應用於發電廠電氣系統奠定了良好的基礎。現場總線監