實用的大學生實習報告三篇

在當下這個社會中，報告的使用頻率呈上升趨勢，寫報告的時候要注意內容的完整。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編幫大家整理的大學生實習報告3篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

大學生實習報告 篇1

金工實習是我們大三開學碰到的“頭等大事”，她真的很累人，而且對技術和精度的要求很高，對於我們這些習慣了坐在教室裏聽老師講課動動筆就可以的學生來説，這門課程真的是與眾不同.可是你不要以為我很討厭這門課程，恰恰相反，都結束了，回過頭肯肯自己這十天來走過的艱辛路，發現地上留下了一串深深的腳印.

作為一名非機類學生，也許這一輩子就這麼一次機會能與這些“大傢伙”們“親密接觸”，想到這，覺得這次經歷很難得.

看看自己做的飛機，雖然下半個機身滿是砂眼，和我的榔頭，雖然頭和把不是很合適，但看着他們還是很高興，畢竟也是我的經過一番努力的見證.

為期兩週的金工實習在金屬的迴響中落下了大幕，總的來説這次為期兩週的實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗，大學生金工實習總結報告。我想在將來的歲月裏恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那麼完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的了，實習總結《大學生金工實習總結報告》。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………

安全第一

在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像裏詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看着那麼複雜生於操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。

看完錄像後，我們在車間裏，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看着發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對於草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來説是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記於心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩週！

數控車牀

我們實習的第一個工種就是數控車牀的操作。就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來説，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。

大學生實習報告 篇2

前言

水是萬物之本，生命之源泉，人類和社會產生和發展都離不開水。消除水害，變水害為水利史人類生存和發展的首要條件，在人類發展史上佔有顯著的地位。

“水利認知實訓”是水利係為了提高學生實踐認知能力，做到與實際相結合的一門科目，使學生做到學有所用。使學生把課堂中學到的運用到實際中去，本次實訓主要通過觀看壩體由胡老師講解完成的。

第一天下午我們觀看了四號副壩至十一號副壩，期間瞭解了副壩的主要作用、及壩坡排水溝的特殊佈置及作用和土石壩觀測儀器的佈置與外形；其中八號副壩是陸水樞紐中最大的副壩，也被譽為亞洲第一大壩；還觀看了南乾渠的渠道，老師還跟我們説了渠道設計時的主要問題有哪些。

第二天上午我們參觀了陸水樞紐主壩，陸水樞紐作為三峽實驗而巍然聳立在陸水湖上，現主要負責陸水試驗樞紐的運用管理於維護、水庫防洪抗旱調度、水庫水資源管理於保護，承擔有關水電工程科學試驗任務。這是中國水利史上第一次採用大塊預製安裝築壩施工方法的試驗。

第二天下午我們看見一號副壩上面有混凝土板的下面是原來用於千年一遇洪水時預留埋放炸藥的地方，起到泄洪作用，自從在2號副壩上修有閘門，可以用來防千年一遇的洪水時，就不併要在炸壩了。

第三天上午我們觀看倒肘灣水庫、馬井水電站都是雙曲拱壩，其中倒肘灣為塊石砂漿壩體，五孔泄洪，挑流式消能，因其地形結構，沒有設置消力池。云溪水庫是一座土石壩，主要特點是在云溪水庫旁有五級溢洪道。

第四天上午去的是青山水庫，該樞紐工程由主壩、東副壩、西副壩、第一和第二溢洪道、引水放空隧洞、東西輸水隧洞及電站等建築物組成。是一座以防洪、灌溉為主，兼顧發電、供水和養殖等綜合利用的大型水利樞紐工程。上由老師講解並提出相應的問題由學生自行解決，從而提高學生的獨立思力。

本次實訓通過學過的有關水利的知識解決老師提出的問題，並通過觀看壩體認識到學習水利的主要目的並瞭解到以後工作的條件為以後的工作目的、工作環境做好充足的準備，同時也能使同學提高學習的興趣，從而樹立專業思想，明確學習目的，自覺吧自己培養成為有理想、有道德、有文化、有紀律煩人才。

實訓問題及我的解答與認識

1、什麼是副壩？

答：修在主河道的大壩為主壩，同時不是修在主河道上的大壩為副壩。副壩主要作用是擋水。副壩的存在是輔助主壩的作用，副壩是在山岔口修建的，保證下游大量土地在水庫蓄水式不至於淹沒。在下游地區是山谷和住宅少時，副壩有起到防洪的作用，當遇到水較多是，可以炸跨副壩。

2、漿砌石是怎麼施工的和使用的材料有哪些？

答：（1）材料：

1）砌築石料 漿砌條石所用石料部分為場內舊條石，其餘為外購條石。石料必須選用質地堅硬、無風化剝落和裂紋的巖石，其抗水性、抗凍性、抗壓強度等均須符合設計和規範要求。砌築面石應進行加工至符合設計和規範要求。

2）砌築砂漿

砌築砂漿應符合設計要求和設計標號、和易性，具有良好的保水性能；砂漿的配合比須經試驗確定，並須徵得監理工程師的同意；砂漿必須拌和均勻，其拌和時間自投料完算起，不得少於1.5min，一次拌為應在其凝結之前使用完畢；水泥與塑化劑的配料誤差不得大於2%，砂的配料誤差不得大於5%，水的配料誤差不得大於1%。

3）漿砌條石砌築

漿砌條石砌體必須採用鋪漿法砌築，砂漿稠度宜為3～5cm，當氣候變化時應進行適當調整。砌築時石塊應分層卧砌，上下錯縫中間填心的方法砌築，不得有空縫。

在鋪築砂漿之前，石料就灑水濕潤，使其表面化充分吸收，但不得殘留積水。

（2）漿砌條石施工

漿砌體採用人工鋪築法砌築，砂漿稠度為30～50mm，在漿體轉角處和交接處應同時砌築，對不能同時砌築的面，必須留置臨時間斷處，並應砌成斜槎。漿砌條石應做到：

1)條石基礎砌體的第一皮應採用丁砌層座漿砌築。

2)條石砌體的灰縫厚度不大於20mm。

3)砌築條石砌體時，條石應放置平穩，砂漿鋪設厚度應略高於規定的灰縫厚度6～8mm。

4)條石砌體應上下錯縫搭砌，砌體厚度等於或大於兩塊料石寬度時，若同皮內全部採用順砌，則每砌兩皮後，應砌一皮丁砌層；若在同皮內採用丁順組砌，則丁砌石應交錯設置，其中距應不大於2m。

5)條石砌體應採用同皮內丁相間的砌築形式，當中間部分用毛石填築時，丁砌條石伸入毛石部分的長度不應小於200mm。

6)砌築擋牆應按監理人要求收坡或收台，並設置伸縮縫和排水孔。

7)漿砌條石擋牆每隔10m設一變形縫，縫寬2cm，縫間用瀝青杉板填塞。變形縫從擋牆基礎至牆頂應垂直，兩面應平整，採用瀝青杉板沿牆內、頂、外三邊設置。

8)石料強度為MU30，水泥砂漿強度為M7.5，擋牆外露面應粗打一遍並採用1:2水泥砂漿勾平縫，縫寬2cm，勾縫須待填土基本穩定後再行施工。

3、馬道是什麼？作用有哪些？

答：馬道是指深坑基礎開挖、圍堰中的運輸道路、或平台（也可以解釋成開挖邊坡的運輸道路或平台），在馬道一邊會設置排水溝進行排水。馬道邊的排水溝就是用來排圍堰的濾水。馬道的作用是截取雨水，防止壩坡沖刷；同時也兼作交通、壩體檢修，觀測；還有

利於壩坡穩定。

馬道多見於較高邊坡和施工過程中垂直面上，其功用主要有保證邊坡穩定（一般開挖邊坡高於10m左右就設一個馬道，其它的視情況而定）、保證施工期交通並主要是人員和小型設備的交通。馬道的寬度一般只有1~2m，3~4m的就已經算是比較寬的了。比如施工時跑重型汽車、寬度在7m的就只能叫施工便道或道路了。

4、幹砌石護坡的特點是什麼？

答：土石壩的上游面多采用幹砌石護坡。採用這種形式，主要是當地石料豐富，工程質量容易保證，便於施工。幹砌石下面要鋪設礫石墊層或砂子墊層，以防波濤刷壩坡，墊層厚度一般為0.2m，並滿足反濾層的要求。

護坡範圍：通常上至壩頂，下至最低庫水位以下能滿足壩坡土料抗衝要求的高度，不高的八常護至壩底。

在幹砌石護坡施工中應注意一下幾點：

（1）必須保證石料一下礫石墊層平整，不致經雨水沖刷，石頭下陷。

（2）雖然幹砌石護坡工程質量容易保證，施工也方便，但必須保證坡面沒有較大縫隙，不致使石頭振動。

5、什麼是土工模袋護坡？

答：土工模袋是由上下兩層土工織物製成的答面積連續袋狀材料，模袋內充填混凝土成水泥砂漿，充填料凝固後即形成防護坡模袋混凝土護坡。

土工模袋防護設計具有地形適應性強、整體性好、抗沖刷能力強和施工快捷、經久耐用、價格合理和可以水下施工等優點，防護效果較好，但存在的最大困難是水深流急情況下的施工問題，包括施工機械、充灌及沉放工藝等。

6、滲流對土石壩的危害有哪些？及產生的原因是什麼？

答：（1）滲流對土石壩的危害：一是產生管湧流土和接觸沖刷危及大壩安全；二是產生滲透力，降低土壩邊坡和地基的穩定性，導致滑坡破壞；三是損失水量影響蓄水效益。

（2）主要滲流破壞類型及產生原因:

壩體滲流破壞

滲流作用下的滑坡破壞

①壩外坡長期散浸。有的小型水庫大壩下游排水濾層級配不符合要求，甚至未做反濾排水體，且壩體填土不均，土料分佈不合理，這些均能造成壩體散浸。若壩體長期散浸，使壩坡土處於飽和狀態，抗剪強度指標降低，在汛期或高水位時易產生外滑坡。另外，降雨入滲使壩體處於飽和狀態，由於孔

隙水壓力增大，抗剪強度降低也會產生外滑坡。

②水位降速快或水位降幅大。由於壩殼含粘粒量高、透水性小。水位下降速度與浸潤線下降速度不同步，致使壩體內孔隙水向迎水坡排出，引起大壩內滑坡破壞。

（3）壩體滲透變形破壞

壩體的集中滲漏對土石壩安全威脅最大。壩體集中滲漏除白蟻、生物洞穴引起外，還多發生在以下位置：

①位於庫水位以下的壩體橫向裂縫與水平裂縫。

②小型水庫壩體填築質量差。如分層填築時，有漏壓的鬆土帶，或在壩體內填築有砂土層或雨後施工、凍土層未清理等形式的軟弱夾層，都將成為壩體的集中滲漏通道。

③粘土斜牆壩、心牆壩往往因施工質量差，堆石體沉陷變形使排水濾層破壞或下游排水反濾級配不符合反濾要求，滲流出口無保護而發生滲透變形。

7、大壩滲流量是怎麼觀測？

答：大壩觀測包括壩肩，壩體及壩基各部位，應根據滲水部位、彙集條件、滲流量太小並結台所採用的觀測方法進行佈置。現按土壩和混凝土壩分別敍述。

1)土壩 ：

① 一般在壩趾下游能彙集滲水的地點設置集水溝，在溝的出口處佈設量水設備進行觀測。如集水溝後接有排水溝，則量測設備應佈設在排水溝內。當滲水可以分區攔截時，可在壩趾下游分區設集水溝，末端歸入總排水溝。在集水溝和總排水溝上同時進行量測。

② 集水溝、排水溝和量測設備應佈置在不受泄水建築物泄水影響，不受壩面及兩岸排泄雨水影響的地方。並應結合地形儘量使其平直整齊，便於觀測。

2)混凝土壩：

①壩基和兩岸的滲水必須分開觀測，併力求按不同部位進行分區量測，有條件時可選擇部分排水孔進行單獨觀測。

②壩體靠上游面排水管的滲水流入排水i勾後可分段集中觀測。混凝土裂縫，伸縮縫或巖石裂隙的滲水，應選擇有代表性的'固定縫口進行觀測，一般可採用容積法。

滲流水質觀測 ①在滲流量觀測及現場檢查時，同時在各部位日視觀察滲水是否透明清澈，發現滲水渾濁或可疑時，應立即進行透明度檢定，並及時掌握透明度的變化謬水透明度一般1～3個月檢定 一次，可在河牀，兩岸，廊道，重要構造帶等有代表性的部位取滲流水樣。

②對有析出物或有侵蝕性的重要部位，碰定期取水樣進行水質分析。可根據要求及變化情況，分別選用簡易分析或全面分析。

8、大壩滲水壓力怎麼觀測？

答：主要對土壩的壩基進行。觀測點的位置和深度可根據壩基地質情況，防滲設施結構、排水設備的型式及可能產生的滲透變形情況而定

(1)對於比較均勻的砂礫石層，一般佈置2—3個觀測斷面，每個斷面3—5個測點。

(2)對於雙透水層壩基，一般佈置2～3個觀測斷面，每個斷面2～4個測點。各測點均應設在強透水層中。但在下游壩腳處和出水口附近的不同土層中可備佈設一個測點，以觀測各層中滲水壓力的變化。

(3)對於多透水層壩基，為觀測各層中滲水壓力的變化，可佈置1～3個觀 測斷面，每個斷面每層中佈置1～3個測點。

9、侵潤線的變化對大壩有什麼影響？浸潤線是怎麼觀測？

答：侵潤線是：水從土壩(或土堤)迎水面，經過壩體向下遊滲透所形成的自由水面和壩體橫剖面的相交線。

在大壩實際運用是的侵潤線位置往往與設計計算位置有所不同。如果實際形成的侵潤線位置比設計計算的侵潤線要高，就降低了壩坡的穩定性，甚至可能造成失穩滑坡的事故。如果實際形成的侵潤線位置比設計計算的侵潤線要底，表示大壩運行期間安全穩定。同時還可以監視壩身防滲體有無裂縫。

浸潤線觀測：

（1）橫斷面的佈置 主要對土壩進行觀測。選擇最大壩高，原河牀段，合籠段及地質條件複雜處作觀測斷面，對大中型土壩不少於3個。

（2）觀測點的佈置 測點位置和數量應根據斷面大小、壩型結構，壩體與地基接觸輪廓線，地質條件、設計浸潤線位置 等決定。使觀測成果能反應出鋪蓋，斜牆，心牆，截水牆、反濾層和各部位的工作情況，並以能掌握實際浸潤線的形狀及變 化為原則，每個斷面的測點數不少於3個。

10、壩體排水有幾種形式？及其優缺點？壩坡排水有什麼作用？有哪些形式？

答：（1）壩體排水：

①稜體排水（濾水壩址）：設置在壩址的堆石稜體。優點：可以降低侵潤線，防止壩坡凍脹，保護壩腳不受淘刷，增加壩體穩定。缺點：石料用量大，費用高，與壩體施工有干擾，檢修困難。

②壩坡排水（表面排水）：堆石或砌石直接鋪放在下游壩坡表面。優點：結構簡單，用料少，施工方便，易於檢修；缺點：不能降低侵潤線，易冰凍而失效。常用於下游無水的中小型均質壩和侵潤線較低的中壩。

③壩體排水：排水體設置在壩體內部。又分為褥墊排水、網狀排水、豎直排水和水平排水層。優點：下游無水時可降低侵潤線，加速軟基固結。缺點：是不均勻沉陷適用性差，易斷裂，難以檢修。

④綜合式排水：由稜體排水、貼坡排水、壩內排水等兩種或兩種以上的排水措施組合而成。具有以上各項排水的優點。

（2）壩坡排水：為防止雨水的沖刷，在下游壩坡上常設置縱橫向連通排水溝。常用的形式有縱溝、橫溝和岸坡排水溝。

11、迎水坡與背水坡護坡材料是否相同？有哪些區別？

答：護坡是水工建築物外部結構的重要組成部分，對土壩、土堤、土渠的主體起保護作用。水工建築物護坡有迎水、背水兩面。

迎水面護坡採用自土體頂部直至底腳或至死水位以下某深度全面護砌的辦法，所用材料和形式有幹砌石、堆石、漿砌石、混凝土和瀝青渣油混凝土等類，常用的是幹砌塊石護坡。

背水面護坡常採用草皮、卵石、碎石或塊石護砌。

人工種草護坡，是通過人工在邊坡坡面簡單播撒草種的一種傳統邊坡植物防護措施。多用於邊坡高度不高、坡度較緩且適宜草類生長的土質路塹和路堤邊坡防護工程。

特點：施工簡單、造價低兼、美觀等。

缺點：由於草籽播撒不均勻，草籽易被雨水沖走，種草成活率低等原因，往往達不到滿意的邊坡防護效果，而造成坡面沖溝，表土流失等

邊坡病害，導致大量的邊坡病害整治、修復工程，使得該技術近年應用較少。

漿砌片石骨架植草護坡：指用漿砌片石在坡面形成框架，在框架裏鋪填種植土，然後鋪草皮、噴播草種的一種邊坡防護措施。通常做成截水型漿砌片石骨架，能減輕坡面沖刷，保護草皮生長。適用於邊坡坡高度不高且坡度較緩的各種土質、強風化巖石邊坡。

框格內填土植草護坡：框格內填土植被護坡是指先在邊坡上用預製框格或混凝土砌築框格，再在框格內置土種植綠色植物。為固定客土，可與土工格室植草護坡、三維植被網護坡、漿砌片石骨架植草護坡、蜂巢式網格植草護坡結合使用。該方法造價高，一般僅在那些淺層穩定性差且難以綠化的高陡巖坡和貧瘠土坡中採用。

12、護坡能不能用土工合成材料來做壩迎水坡和背水坡的材料？

答：能。

土工膜一般可分為瀝青和聚合物(合成高聚物)兩大類。大量工程實踐表明，土工膜的不透水性很好，彈性和適應變形的能力很強，能適用於不同的施工條件和工作應力，具有良好的耐老化能力，處於水下和土中的土工膜的耐久性尤為突出。土工膜具有突出的防滲和防水性能。可以用於壩的迎水面。

土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結構的筋材或複合材料的筋材等。

土工格柵玻璃纖維類：此類土工格柵是以高強度玻璃纖維為材質，有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。由於土石料在土工格柵網格內互鎖力增高，它們之間的摩擦係數顯著增大，土工格柵埋入土中的抗拔力，由於格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大，因此它是一種很好的加筋材料。

同時土工格柵是一種質量輕，具有一定柔性的平面網材，易於現場裁剪和連接，也可重疊搭接，施工簡便，不需要特殊的施工機械和專業技術人員。可用於壩的背水面。

土工網是由合成材料條帶、粗股條編織或合成樹脂壓制的具有較大孔眼、剛度較大的土工格室示意圖結構或三維結構的網狀土工合成材料。用於軟基加固墊層、坡面防護、植草以及用作製造組合土工材料的基材。

土工網墊和土工格室都是用合成材料特製的三

維結構。 前者多為長絲結合而成的透水聚合物網墊，後者是由土工織物、土工格柵或土工膜、條帶聚合物構成的蜂窩狀或網格狀維結構，常作防沖蝕和保土程。可用於壩的背水面。

土工膜主要用來防滲，土工織物起加筋、排水和增加土工膜與土面之間的摩擦力的作用。又如土工複合排水材料，它是以無紡土工織物和土工網、土工膜或不同形狀的土工合成材料芯材組成的排水材料，用於軟基排水固結處理、路基縱橫排水、建築地下排水管道、集水井、支擋建築物的牆後排水、隧道排水、堤壩排水設施等。

13、防浪牆的高度怎麼確定？又有那兩大作用？防浪牆側面每隔一定距離有一個小洞，產生的原因是什麼？怎麼處理？

答：防浪牆是為防止波浪翻越壩頂而在壩頂擋水前沿設置的牆體。 防浪牆有兩個作用，一是大堤防洪，二是交通護欄。

防浪牆是為防止波浪翻越壩頂而在壩頂擋水前沿設置的牆體。多用在水庫、河道、堤壩上，起防浪、防洪、阻水作用。

防浪牆大多以鋼筋、混凝土為主料，用模板澆築而成。

防浪牆側面有小孔的原因是：由於立模板而造成的。

怎麼處理：向內截取部分鋼筋，在面抹上混凝土砂漿，防止鋼筋生鏽。也可以用高分子聚合物來代替添堵物質，防水效果極佳，由於其低温柔性好、粘接力大，貼接壓實後形成永久性無縫隙的粘接層。

14、在大壩中伸縮縫、沉降縫、施工縫是怎麼產生的？縫又是怎麼處理的？

答：施工縫：（工作縫）指的是在混凝土澆築過程中，便於分期分塊澆築、裝拆模板及混凝土的散熱而設的臨時縫。

施工縫處埋：應經鑿毛處理的混凝土面應用水沖洗乾淨，但不得存有積水。在澆築新混凝土前，對垂直施工縫宜在舊混凝土面上刷一層水泥淨漿，對水平施工縫宜在舊混凝土面上鋪一層厚10mm~20mm、比混凝土水膠比略小的膠砂比為1：2的水泥砂漿，或鋪一層厚約30cm的混凝土，其粗骨料宜比新澆築混凝土減少10%。施工縫為斜面時，舊混凝土應澆築成或鑿成台階狀。

沉降縫：是將壩體分成若干段，以適應地基的不均勻沉降，防止產生沉降裂縫，常設在地基巖性突變處。

沉降縫設置目的：結構物設置沉降縫的目的是避免結構物因荷載或地基承載力不均勻而發生不均勻沉陷，產生不規則的多處裂縫，而使結構物破壞。設置沉降縫後，可限定結構物發生整齊、位置固定的裂縫，並可事先對沉降縫處予以處理；如有不均勻沉降，則將其限制在沉降縫處，有利於結構物的安全、穩定和對防滲(防止管內水流滲入涵洞基底或路基內，造成土質浸泡鬆軟)。

伸縮縫：又稱温度縫，是將壩體分塊，以減小壩體伸縮時對地基的約束，以及新舊混凝土之間的約束，從而防止產生裂縫。

伸縮縫處理：水泥砂漿修補材料環氧乳液水泥。砂漿修補材料是一種聚合物水泥砂漿，與水泥、沙子等多種材料有良好的配伍性和粘結性、自身機械強度高、耐久性好、施工方便，並具有可在潮濕和帶水環境下粘結修補的優點。

15、大壩周邊的消落區是什麼？

答：消落帶又稱消落區，是河流、湖泊、水庫特有的一種現象，它的形成主要有兩個原因，一是季節性水位漲落，二是週期性蓄水。

季節性原因：主要是指季節性水位漲落使被淹沒土地週期性出露於水面的區域。此外還包括特殊氣候造成的消落帶（如干旱導致洞庭湖水位下降）。

蓄水原因：在大型水庫（如三峽大壩），消落帶的形成主要是因為週期性蓄洪或行洪所導致的水位升降所造成的。

消落區有5大特徵

（1）消落區面積和水位漲落幅度

最大、連片消落區最多；

（2）消落區水位漲落季節反自然枯洪規律，消落區出露成陸時期最為炎熱潮濕，大雨、暴雨頻繁；

（3）消落區範圍內被淹沒城鎮、工礦企業、林地及遷移人口

最多，入庫大小支流最多，陡峭峽谷消落區分佈最廣；

（4）庫岸帶人口和產業密集，生態脆弱，人類活動與消落區相互作用影響最為頻繁與強烈；

（5）消落區形成後的初期階段，淹沒前的陸地生態環境、陸生生態系統尤其是植物羣落等將發生巨大變化。

16、閘室由哪些部分組成？各起什麼作用？

答：（1）閘室的組成：底板、閘墩、閘門、胸牆、工作橋、交通橋。

（2）作用：

底板：承受閘室全部荷載，將荷載較均勻地傳給地基，維持閘室抗滑穩定、防衝、防滲。

閘墩：分隔閘孔，支承閘門和橋樑。

工作橋：佈置啟閉設備，操作閘門。

閘門：控制水位，調節流量。

17、土石壩為什麼要設置反濾層？在土石壩中反濾層設計原則？有什麼作用？通常應在哪些部位設置反濾層？

答：土石壩設置反濾層，其目的是為了提高抗滲破壞能力、防止各類滲透變形特別是防止管湧。

反濾層作用是排水濾土。反濾層有1~3層級配均勻、耐風化的砂、軟石或碎石構成，每層粒徑隨滲流方向而增大。

反濾層設計的原則：

（1）被保護土層不發生管湧等有害的滲流變形。

（2）透水性大於被保護土層，能通暢地排除滲透水流，同時不致被細顆粒淤賽而失效。

個人心得體會

通過對水工建築物這門課程的學習，老師在課堂上個我們講解的知識，是我們瞭解到我們學習這門課程的重要性。自古以來水災就是我們中華民族的頭號問題，雖然水我們的國家是多災多難，但是隻要我們認真去努力去解決就一定會化解，與此同時我們也認識到到我們所學的知識重要性，為此我們學校組織了一次實習來讓我們更加了解我們所學的專業問題。

老師給我我們詳細的介紹了陸水主壩閘門情況，我們參觀過的大壩主要都是弧形閘門，在這些弧形閘門還設有檢修閘門，閘門上方還設有胸牆，主要採用捲揚機啟閉閘門，在主壩和檢修閘門之間還設有一台門機，我們看到的門機主要是一種大型的起重機，在主壩上為了滿足通航要求設置了升船機來滿足通航要求，平時在通過老師的講解結合實物，是我對此有了進一步的瞭解。

雖然在這次實習中，讓我瞭解到水工建築物的特點，但我認識到水利工程屬於一項大型工程，投資大消耗資源多，施工條件也是比較複雜，時間長，對於經濟消耗也會大特點，同時也感覺到修建一座大型的水利工程也是非常的不易。應為要考慮到各方面的因素，例如漁業、移民、等問題。

在這一次實習中，在我的腦海中逐步就有了對水工建築物的基本上的認識；瞭解到大壩的閘門、溢洪道、大壩以及水電站產房等；瞭解到水工專業的重要性於此為我們的今後的道路作下了鋪墊。雖然説我們沒有生活在那一個年代沒有參與大壩的修築，但是能體會到那一代人的辛苦，但我們站在這號副壩上認真的聽老師給我們講解這座重力壩。

讓我明確了對未來的工作方向和工作任務，這樣可以讓我在以後的學習中更容易抓住重點學好專業知識。就目前我們國家的水利發展方向逐漸向山、遠、小的趨勢發展；另外一個發展方向就算專門從事對壩體進行除險、加固等工作，把水害變水利，這也側面促進了我國的國民經濟的發展。當然，我們應該做的就是打好較紮實的專業知識，具備水利水電工程的勘測、規劃、設計、施工和管理等方面的知識 ，並且加強理論與實踐相結合的方式和方法，從本質上提高自己的專業水平。

大學生實習報告 篇3

在機動部實習的這段時光，我深切體會到了記者的辛苦，這段經歷，讓我的實習充滿精彩。由於每天都處於匆忙工作的狀態中，我少有閒情在博客中品味各種經歷，而當它們成為回憶，那股濃香醇厚的味道便散發出來，讓我在此回味。

6月20日，我在北京的實習結束了，我獲得了比較豐富的實習成果和一份不錯的實習鑑定，更有價值的，是從中獲得的社會經驗和個人能力。實習這四個月，我收穫很多，有生活上的，有工作上的，有閲歷上的，也有心理上的。我將從生活體會、工作經驗、實習見聞和心理素質四個方面對這段人生經歷做個總結。