2017北京汽車報廢補貼政策

為進一步加快北京市高排放老舊機動車淘汰更新步伐，切實降低機動車污染物排放，持續改善首都空氣質量，日前北京市制定併發布了《北京市促進高排放老舊機動車淘汰更新方案》。我們不妨來看看2017北京汽車報廢補貼政策具體是怎樣的吧，以下是本站小編精心整理的相關內容，希望對大家有所幫助!

2017北京汽車報廢補貼政策

自2017年開始，新的《機動車強制報廢標準規定》開始全面實行，規定中明確寫清楚了各類車型的報廢年限：

1、非營運的小、微型汽車，這類車不明確規定報廢時間，判斷為年審不合格就被強制報廢了。不過，一旦車輛行駛的里程(參配、圖片、詢價) 數上了60萬公里，這樣的車子會被報廢。當車齡達到15年後，每過半年就要年檢一次。

2、還有出租車的報廢年限為8年;

3、旅遊客車、公路客車報廢年齡為15年;

4、微型載貨汽車為12年;

5、重、中、輕型載貨汽車為15年;

6、半掛牽引車為15年。

機動車類型不同，車輛的使用年限也不同。但是，這3類車，不僅你會拿不到補貼，甚至可能還要倒貼錢。

1、在剛買時，已經享受了補貼政策的機動車;

2、2016年8月1日之前有過註銷登記的車;

3、在2017年新政策《機動車強制報廢標準規定》實行前已報廢的車，這種機動車，是不可能有的。

那麼為什麼上面還説可能會倒貼呢，是因為你的車子可能還有罰單未處理的情況，當車主申請報廢時，需先處理完之前的事情，滿足了這個條件的才可以申請報廢。例如之前違反交通規則要罰款，到時候還要繳納額外的滯納金。

最後説的事讓很多車主覺得人性化，是指對於已經達到強制報廢年限的機動車，在下次新的.年審時又通過了，那車主就能申請延長報廢時限，這樣還能繼續開這輛車。

不同類型汽車的強制報廢年限是不一樣的：

(1)家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車 無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年後必須每年檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢(豪車報廢)。

(2)皮卡強制15年必須報廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但在中國法規一律按照貨車對待。(打算買超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友，要注意15年的報廢年限)

(3)出租車使用年限是8年;

(4)中型出租客運汽車使用年限是10年;

(5)重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年;

(6)半掛牽引車使用年限是15年;

(7)微型載貨汽車使用年限是12年;

提前報廢獎勵補貼標準:

1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元

2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元

3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元

4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元

5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元

6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元

7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元

8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元

9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元

10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元

11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元

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