關於新手新車保養技巧

新手新車保養技巧都有哪些呢？下面小編整理了新手新車保養技巧，歡迎大家參考借鑑！

　　新手新車保養技巧

1.冷卻水温度太低傷發動機

夏季天氣炎熱，一些司機為了防止發動機温度過高，一味要求冷卻水温度儘可能地低;有的司機為了達到降温的目的，乾脆把節温器拆去，這些做法都是不對的'。更可怕的是到了冬季也忘記安裝節温器，這樣會導致發動機温度上升緩慢，導致低温運行時間太長。汽車發動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水温度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，潤滑油黏度增加，發動機功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水温度為40—50攝氏度時，發動機磨損較正常增加60%—80%、功率降低25%、油耗增多8%—10%。因此，發動機冷卻水的温度並非越低越好，一般應控制在90攝氏度以上。

2.加油不能減少預熱時間，反而更加損傷發動機

現在雖然是春季，氣温比冬季高了很多，但每天用車前還是要對車輛進行適度預熱，當然預熱時間要比冬季少一些。

如果是沒有出磨合期的新車，更要注意熱車方法，可採用在發動機啟動約三十秒至四十秒鐘後，以中等速度慢慢行駛的方法;也可以利用儀表指示燈來顯示，等温度指針升起後再加速的熱車方法。

汽車啟動後不能馬上行駛，因為剛啟動時的汽車怠速相當高，沒有達到潤滑最佳狀態，此時行駛必然會加重發動機負荷，加快磨損。正確的做法是讓車輛在自然怠速狀況下加熱直至水温開始上升，待怠速恢復到正常水平後再出發。不要以為加油可以讓預熱時間縮短，相反，這樣做不僅費油，對發動機的損害也是極大的。

3.空轟油門既沒用又費油

有些駕駛員在熱車啟動後或每次起步前，或在發動機熄火前，總喜歡習慣性地空轟幾腳油門。其實這是一種不可取的操作。因為猛轟油門，不僅主供油裝置參加工作，加濃、加速裝置也要額外供油。據測量，每空轟一腳油門相當於白白浪費燃料3~5毫升;同時，混合氣被額外加濃後，造成燃燒不完全。

4.電噴車啟動不用踩油門

啟動車輛前踩幾腳油門是許多駕駛員的習慣，其實這種啟動方法不適用於電噴汽車。因裝有電控噴油裝置的發動機與普通化油器式發動機供油原理不同，發動機的噴油控制裝置可根據發動機的温度、工況自動調整供油量，使發動機順利啟動，即在冷車啟動時，噴油控制裝置能自動增加供油量。所以電噴汽車啟動時，沒有必要踩油門，更不要在啟動前連續急踩，因為這樣踩動的只是一個沒有任何變化的氣門。