學生的實習報告集錦7篇

在人們越來越注重自身素養的今天，報告對我們來説並不陌生，報告具有雙向溝通性的特點。那麼什麼樣的報告才是有效的呢？下面是小編收集整理的學生的實習報告8篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。

學生的實習報告 篇1

讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由於當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯繫起來，所以對本專業掌握並不是很理想。

今年暑假，學院為了使我們更多瞭解機電產品、設備，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。

為期23天的生產實習，我們先後去過了杭州通用機牀廠，杭州機密機牀加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。

杭州通用機牀廠 7月3日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機牀集團的杭州通用機牀廠。該廠主要以生產m—級磨牀7130h，7132h，是目前國內比較大型的機牀製造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然後通過該廠總設計師的總體介紹。粗略瞭解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，併為我們詳細講解了平面磨牀個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨牀的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由於閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨牀採取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨牀的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨牀，牛頭刨牀等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機牀的五大部件：牀身，立柱，磨頭，拖板，工作台細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機工廠的實習，瞭解了目前製造業的基本情況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一台機牀的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體應用。

精機公司有三個用於加工磨頭體的加工中心和幾台數控機牀，數控機牀的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀牀和多個工作台同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由於基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。

學生的實習報告 篇2

很久以前，我就期待着在九月份迎來我人生中的第一批學生；很久以前，我就立志要把我所有的愛獻給我的這羣孩子們；很久前，我就憧憬着處處洋溢着幸福和愛的教育。教師是一份充滿着無窮無盡學問的職業，這些學問是一輩子也窮盡不了的，它充滿着精神的慰藉，知識的樂趣。現如今，我也正努力地將愛撒播在鄂州高中高一十二班中，一份耕耘一份收穫，我也獲得了學生滿滿的愛。

近一個月來，我和那羣孩子們朝夕相處，他們的喜怒哀樂牽動着我的情感，體操匯演獲得了全校第二的成績讓我隨着他們激情澎湃；上自習紀律不好被校領導批評讓我跟着他們憂愁；上體育課時的自由活動讓我跟着他們輕鬆愜意……我全身心地投入到班主任工作和語文教學中，努力地將教育的愛自然而然地貫穿於教育的每一個環節，也不聲不響地體現在教育的每一個細節上。當學生感受到老師的發自肺腑的愛時，相應地，學生也會將這些愛回饋給老師。他們的愛是我精神的慰藉，是我工作中最大的幸福。

九月三十日下午，高一進行體操匯演。那天，火熱的太陽炙烤着大地，我冒着酷暑來到操場上，有的學生對我説：“老師，這麼熱，你怎麼還下來了，快去辦公室吧，辦公室有空調。”有的同學説：“老師，怎麼沒帶太陽傘傘，撐把傘也可以遮遮太陽。”還有的同學説：“老師，這麼曬，快上去吧，要不一會就曬黑了。”當時，聽着他們七嘴八舌，我開心地笑了。一瞬間內心是滿滿的感動。他們對我的愛護疼惜深深打動了我，來自學生的關懷深深地温暖了我的心。

十月八號上午是我第一次面對這麼多真正的高中生上一堂真正的語文課，儘管上課前做了認真的準備，但畢竟是第一次上課，面對那麼多學生和聽課老師，有些小緊張，對教學的進度和時間把握也不好。但我善解人意的學生給了我前進的動力。課後他們遞給我很多小紙條，紙條上寫滿了鼓勵的話語。一位同學寫到：老師，我們聽你的課很輕鬆舒適，也請老師上課不要緊張，放輕鬆些就行，老師辛苦了。一位同學寫到：小張老師，大家都非常喜歡你上課啦，老師是我們自己人，有什麼可緊張的呀。一位同學寫到：老師的課天衣無縫，完美無缺。老師再接再厲，勇往直前。看着一張張小紙條，我知道我沒有你們所説的那麼優秀，但是你們依然用自己的方式鼓勵着我。你們的愛是我前進的動力。

來自於學生的愛太多太多，每次你們送我明信片，每次你們向我訴説你們的心聲，每次你們邀請我和你們一起去上體育課時……我覺得我正一步步地走進了你們的內心世界，和你們一起歡樂一起憂愁，感謝你們的愛護，也感謝你們的信任。當你們主動向我敞開心扉，當你們把我看成你們自己人時，我的教育只舟便已駛入成功的港灣。

學生的實習報告 篇3

　　一、實習概況

（一）實習時間：20xx年7月15日——8月15日

（二）實習地點：瀋陽名流旅行社有限公司

（三）實習目的：主要是培養我們的自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過旅行社實習讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高理論聯繫實際能力，更好的掌握課本知識和實際操作能力。

（四）實習單位概況：

瀋陽名流旅行社是一位大學畢業兩年的學生和他的幾個朋友成立不久的年輕公司。由於企業仍然處於創立的初期階段，所以部門設立和組織結構都不是很完善，通常一個部門承擔了好幾項工作，該公司分為若干個部門，共同維持着旅行社的日常運作。從高到低分別為：總經辦、財務部、採購中心（負責地接景點採購，飯店採購等）。各個部門除了負責自己的主要任務之外，處於旅遊旺季時，每個部門也會兼職其他的工作，雖然公司的員工比較少部門結構也不是很完善，但是對於他們現在的業務量來説公司的運營還是比較井然有序的，員工們都很積極努力的工作，開展業務，擴大市場。該公司的企業文化氛圍給人最強烈的感受就是團結温暖積極向上，這對於一個剛起步不久的企業來説是一個很重要的元素。

（五）工作流程：就我社的工作流程來看一般包括以下模塊：1找到客户---2.線路設計—3.詢價—4.報價—5.協商達成協議--6.預定—7.與地接導遊接洽—8.出團—9.跟蹤—10.售後關係維護

（六）市場營銷手段

雖然説，市場營銷不是企業成功的唯一因素，但是作為企業發展的關鍵因素，其作用實在是無容置疑的。旅行社也是企業，其生存與發展都是看市場營銷活動的成功與否。市場營銷是聯結社會需求與企業反應的中間環節，是企業用來把消費者需求和市場機會變成有利可圖的公司機會的一種行之有效的方法，亦是企業戰勝競爭者、謀求發展的重要方法。

1.宣傳活動

在瀋陽名流的營銷活動中，最為主要的是廣告宣傳。在現今信息爆炸的年代，廣告的鋪天蓋地，如何在眾多的競爭者當中脱穎而出成為了旅行社廣告的最終目的。因此，這就

要求到旅行社的廣告更具有針對性，讓廣告在短短的時間內吸引顧客的眼球並且把資訊吸收。

（1）、廣告有分平面廣告和立體廣告。如今旅遊業的價錢由於競爭激烈而變得越來越低，已經非常接近成本價，但是在旅遊業這個重視廣告宣傳的行業裏，廣告的投放力度直接影響到旅行社的收客情況。

（2）、針對性廣告處理 由於該公司人力和資金的限制，我們無法在電視或者知名報社刊登廣告，所以我們就想到招聘校園代理和兼職人員，在大學校園和社區張貼廣告，對於特殊的人羣實行有針對性的宣傳手段。

（3）、利用網頁進行線路展示以及實現網絡營銷。如今，網絡的運用十分頻繁，成本也遠比任何的廣告宣傳都要低，因此這裏實現了高科技營銷。

　　二、實習主要收穫

我是個剛到人家部門的學生，開始，對線路的'安排工作，部門經理並不讓我參與，只是讓我慢慢看別人怎麼做的，在經過一段時間的學習後，我對產品線路安排工作已經瞭解的幾乎差不多了。產品對於一個公司的存活起關鍵性作用。旅遊線路就是一種旅遊產品，由於旅遊產品容易被別人抄襲。我發現旅遊企業一般不把線路安排透露給同業競爭對手。對於線路安排要注意的問題有下面幾點：首先，要遵從客人要求，按照客人要求安排線路，諸如一些忌口忌諱的事情要提前向客人詢問。其次要注意時間緊湊，讓客人在合理的時間以及金錢內遊覽完他們想遊覽的地方。再次是線路安排人員要對地理知識相當瞭解，並用合適、優美的語言把線路向遊客描述出來。最後，也是最重要的一點，那就是合理。在這裏合理的含義是指合情合理。

　三、實習體會

雖然實習時間不長，但是感觸頗深。首先讓我們看一下，哪些因素影響着旅遊者在出遊時是否會選擇旅行社、又會選擇哪家旅行社？

（一）旅行社的規範性

旅行社的規範性有兩個層次的含義，一是指該旅行社是否為根據我國《旅行社管理條例》相關規定設立的合法旅行社，二是指該旅行社在經營過程中是否存在欺騙旅遊者、不正當競爭和超範圍經營等違規行為。旅行社的規範性是旅遊者在選擇旅行社時首先要考慮的因素。

（二）旅行社產品的價格

旅遊者之所以選擇旅行社組織的旅遊線路，一個很重要的原因就是希望節省旅遊費用。因此，旅行社能不能在向旅遊者推介旅遊線路時提供誘人的旅遊價格，在很大程度上決定着旅遊者的購買決策。

（三）旅行社的服務質量

隨着我國旅遊消費者漸趨理性，越來越多的旅遊者在選擇旅行社的時候，已不僅僅着眼於旅行社的報價，而是綜合平衡旅行社所提供旅遊產品的“性價比”，從而權衡其所作出的購買決定是否“物有所值”。因而，旅行社的服務質量在旅遊者心目中所佔的分量越來越重。

（四）旅行社產品的豐富度和個性化程度

進入新世紀以來，人們的旅遊消費觀念正在發生多方面的變化，其中之一就是旅遊消費需求的多樣化和個性化。傳統的“團體標準等全包價旅遊產品”對旅遊者的吸引力越來越小，相反，那些能夠為旅遊者提供多種包價形式和旅遊服務，尤其是能夠提供根據旅遊者特殊需要“度身定製”旅遊產品的旅行社越來越多地受到旅遊者的青睞。

（五）旅行社的誠信度

誠信是旅行社企業立足於社會和長期盈利的基石，也是旅遊者選擇旅行社的關鍵因素。旅行社的誠信主要體現在是否能夠切實履行其出行前向旅遊者所作的服務承諾。

（六）旅行社的品牌形象

旅行社產品的無形性特徵增大了旅遊消費者的“購買覺察風險”，而購買名牌產品是降低該風險的有效方法。所以，旅行社在旅遊者心目中形成的品牌形象，直接影響到旅遊者的購買選擇。

四、管理中的優缺點

由於企業仍然處於成立的初期，所以它在不斷的摸索中前進成長，其中避免不了出現一些經營中的問題，首先是人員沒有規範的編制，職務描述不明確，導致權責不清晰。由於任務分擔不清楚導致有時候員工不知道自己該幹些什麼。然後是公司缺乏對人員的培訓意識，隨着企業的成長和發展，員工也要及時的學習。其實另一方面該公司的人力資源管理制度的缺失在某種程度上決定了人力資源的靈活性，這也恰恰是小企業的優勢之一。由於公司的組成人員是自願合夥成立的，在管理上有一定的認同感，工作積極性也高，有良好的工作環境。這基本上就已經達到了人力資源管理所要達到的目標。

學生的實習報告 篇4

對於一名即將畢業的大學生來説，能有一次教師實習的機會是難得的，所以我特別珍惜這次實習機會。

剛開始實習的時候，我只是跟着指導老師去聽課，後來慢慢熟悉了後，指導老師就放手讓我給學生上課了。我記得有次上課，孩子們給了我一個巨大的驚喜，那就是我上節課講的內容他們都會，而且有個小女孩不僅很流利的讀出了我上節課交給她的課文，而且每一段的段意也都很清晰的説出來，掌握的十分熟練，我想這就是我上節課耐心教學的成果吧。

我也開始明白，孩子們願意用自己的短期記憶記事情，但是他們儲存知識是很牢固的，只要是教師説的語言、講過的知識點他們很都會記得，接受的慢不代表他們真的不會，而是要有一個接受的過程，當他們接受的慢時，作為老師，我們應該在不影響自己教學進度的同時，適當的慢下來，與他們同步，在引導的過程中用眼神與他們交流，讓他們在我們的眼神中讀到真誠。甚至可以適當的提高説話的分貝，提醒學生應該快一些，絕對不能發火。

經過國小教師實習我明白了，師生間的互動要相互的配合，教師的進度一定要根據學生進度來進行。教師引導，學生跟進，同步教學，同步思考，記得課堂是學生的課堂。

孩子最需要的就是教師良好的示範性語言以及積極的行為引導，所有的教育手段都不是白費的，一定會是有收穫的。而教育手段最基本的就是耐心。在耐心的基礎上巧妙的運用教學手段就會得到意想不到的教學效果。

在實習期間有一個很淘氣的孩子，要送到我實習的學校來託管，這個艱鉅的託管任務就叫在我身上了，在我沒有課的情況下，這個孩子就交給我帶了。這個孩子的確很淘氣，説什麼都聽不進去，就是和你反着來，越不讓幹什麼就越幹什麼，就是一副天下我獨尊的樣子。我的耐心一下子被他磨沒了，我真的發火了，但是令我意想不到的是，他竟然很聽我的話，我就對他發了一次火，他就對我很是尊敬，纏着我讓我給他講故事，我不明白，為什麼他這樣聽我的話?原來，他是在我的聲音中找到了安全感，從那時候起，我不但不和他發火，而且還經常的鼓勵他，我們相處的越來越好。

這次的國小教師實習讓我這個大學生收穫了很多教學經驗，是一次有意義的實習。

學生的實習報告 篇5

一、目的

通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

二、實習內容

（一）不良反應的處理辦法

1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液麪高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質的冷卻液防鏽品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2、不良反應：發動機點不着火。

原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由於電瓶生鏽或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都採用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生鏽或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除乾淨，以保持電路的暢通。電瓶修復後，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

3、不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發動機的廢氣經高温發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。

解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

（二）汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水温過高會出現以下幾種故障現象及解決方法：

1、在交通不暢－堵車或長時間怠速時，發動機水温表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣温過高開空調時故障最為明顯。

解決方法：熱車後，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水温過高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2、在氣温過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、熱車熄火十幾分鍾後，在啟動時不容易着車；熱車行駛時有時會自動熄火。

解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要檢查節温器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

提醒：水箱上下水管的温差不能太大。

4、冷車時空調製冷温度很涼，熱車時空調製冷效果不明顯；而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法：由於防凍液的添加和更換不規範，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水温高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

提醒：發動機冷卻系統內加入水後，或者加入的防凍液的濃度超過了60％以上，都會造成水温過高。

5、車平時沒什麼毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況汽車主人該如何應急？異響的原因是什麼？

故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放鬆踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動；離合器鋼片碎裂；離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒汽車主人要及時去維修。提前去維修，也許汽車主人只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。

如果汽車主人遇到這種異響，也不要過於驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然後司機可以打電話諮詢4S店，瞭解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4S店儘快維修。

學生的實習報告 篇6

此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作，感謝領導們一直以來對我的關愛和照顧，是你們將我領進了電解的大門，教給我專業技能，並用你們的愛心給予我無微不至的關懷，我深信這種關懷還將一直持續下去，我會努力工作，用我的行動來回報公司。

我來到公司已經一月有餘，在此期間我從一個心高氣傲的學生成為了一個基本上稱職的電解工，從對鋁業一知半解到熟悉電解的操作流程然後具體操作，每天的工作經歷都讓我感覺生活的很充實，一月的磨練雖短暫，但已堅定了我一直走下去的信念。對前一月的工作及生活我也頗有感觸，總結為以下幾點：

一、 提高了我對鋁業這個行業的認識。作為重工業的一種，它的重要性是不言而喻的，而作為鋁業冶煉的源頭，我們的工作也是很重要的。從熔鍊成鋁水再鑄成鋁錠，雖然技術含量不是太高，但每一個環節都要注意到，稍有不慎就會出現問題，甚至出現事故。我們只有不斷的學習電解的知識，熟練掌握電解的操作流程，才能避免意外的發生，也才能更好的實踐公司“節能挖潛，提效增值”的精神。

一、 讓我認識到安全生產的重要性。“寧可少賺一個億，不可工亡一個人”是我們的追求;質量為本，安全為天是我們的信念。安全生產向來是公司一再強調的，但安全是需要全體鑫豐人共同努力，時刻裝着安全生產的意識的，所謂“安全來自長期防範，事故源於瞬間麻痺”，這就

提示我們要注意每個細節，首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全，然後在工作時充分考慮哪些環節容易出事，提前做好預防，下班前仔細檢查設備是否運行正常並做下記錄，在交班時安排到下個班組。

二、 讓我更加成熟，這點我感覺是對我最重要的。總所周知電解車間的工作環境是很惡劣的：高温、高強度並且很髒。如論是換極，還是清理電解槽都要認真並且很有耐心的完成。有時從上班到下班一直要忙個不停。但所謂苦難是人生最好的老師，正是從這種勞累中，體會到我的價值，也只是在這種磨練後，完整了我的性格。寒霜忝異類，卓然見高枝，對於工作我從未埋怨過，我也深知一個人要想成功，必須有一個堅強的心理素質。而在電解車間的工作正是給了我這個磨練自己的機會，我會好好的把握的。

實習才剛過一個月，以後的路還很長，再次感謝班長以及領導們作為我的師傅將我領進了門，並給予我那麼多支持和幫助，讓我在迷失中找到了方向，失落後卻未言放棄。最後我想用前人的一席話作為我努力的方向並以自勉：吃自己的飯，流自己的汗，自己的事情自己辦，靠天靠地靠父母，不算是好漢。

學生的實習報告 篇7

今天去石經理那裏核實下縣區的告知短信發了沒有發到。把縣區實習生的衣服打包整理好送到薛師傅那裏，派物流車給各個縣區發下去。由於企業建站以及旺鋪通任務的下達，和石經理商量看看後期的任務怎麼完，説實話這個任務下達的有點滑稽，不在大學生所能承受的能力範圍內。全省這幾天都在搞G3手機營銷以及企業建站，都不太好做。這幾天在G3手機的營銷中也出現了不少問題：

1.從7月20日初步準備此次實習活動，和大同移動公司市場部石經理聯繫後，組織進行市區、礦區、南郊區的面試以及上崗培訓中，一切正常，縣區由於報名人數以及縣區特殊地理差異，致使面試培訓時間較市區後延。現在已經步入正軌，大同地區現所有實習生正常上崗。

2.包括大同市七縣四區在內，大同市實習生小分隊共有幾個。大部分分隊配合營業廳，安排在營業廳內工作，展開G3手機的營銷活動。其中機車廠小分隊、新華街小分隊、御河北路花城小分隊、東關小分隊等抽出部分實習生參加户外展銷。中心營業廳、新華街營業廳參加户外IP電話以及G3寬帶入網營銷宣傳。

除中心營業廳有全部四款G3手機型號：中興U230、華為T2211、中興U215、中興U500，其餘營業廳大部分現存手機型號僅為中興U230、華為T2211兩款，不能滿足客户需求。御新華都營業廳有中興U500樣機，東關營業廳連樣機都沒有，只有圖片，給營銷造成很大困難，顧客再看不到真機和樣機後因缺乏信任度選擇不買。機車廠營業廳沒有實機，在實習生的解説下，決定買，可是光顧2次後，實機到位問題還是得不到解決。大同大學營業廳因放假期間學生太少，銷量很成問題。另外，宣傳彩頁很缺。我們的優惠套餐何時能下來?

實習生反映看能不能提供更多的樣機以及G3手機的品種能否加大，以增強吸引力。

3.對於企業建站和旺鋪通兩項任務，大同地區鑑於之前並沒有分配這兩項任務，而現在應省裏要求不得不做。雖然很被動，但我們會努力。由於大同的新增企業數為零，所以完成這兩項任務會很困難。時間上也存在着困擾。