【精品】社會調查報告範文彙編七篇

隨着個人的素質不斷提高，我們都不可避免地要接觸到報告，報告具有語言陳述性的特點。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編為大家收集的社會調查報告7篇，歡迎閲讀與收藏。

社會調查報告 篇1

大一的第一個暑假本打算是去打暑假工的，後來不知怎麼搞的變了程序，變成了去幫老師招生。幾乎是整個暑假我都在我招生忙碌着，不管做事的或多或少，報酬的或有或無，我始終是抱一顆虔誠的心去學習的。以下是我在招生過程中所獲得的一些心得：

第一，人人將心比心。知道我招生的人幾乎是每一個都會問我一個問題—工資是多少？有時我真的不知道怎麼回答，難道每個幫老師招生的人都是為了錢去的嗎？只要是與錢有關的大家就會毫不吝嗇的放過你。我想，這已經成了一種社會現象。不管是什麼東西，都會和利益扯上關係，各自為了自己不同的目的，將心比心，勾心鬥角。我想告訴大家的是，不是任何東西都是能用錢解決的。我們人生一輩子，很短暫，為了每個人不同的夢想，我們要做好多事。在我們奮鬥的過程中，很多東西是在無形中所獲得和理解的。並不是用錢能買來的。就像我這次招生，把這當成一次鍛鍊的機會，擴寬自己的視野。儘管其中我也失去了一些東西，但我所獲得的收穫比那失去的會更有用，並將會影響我一輩子。從而我也更早的認識了這個社會的某些現象，為以後自己進入社會打下好的心理基礎。我不敢説我比別人清高，我只希望大家不要把每件事由於利益扯上關係。

第二，高三老師的品德問題和高三學生的無知。在我招生的過程中，我真的為有些人感到悲哀。有些學校為了拉到更多的生源，不惜一切代價，賄賂畢業班的老師，要他們老師幫他們宣傳。他們也不看看這個學校究竟怎麼樣，就給他們的學生瞎指點，有的幾乎第一志願填的都是同一所學校。我不敢説我們學校比別人好多少，但我能大膽的説，我們學校的品德要比你們好。敢問那些受賄的高三老師，你們的良心會受到譴責嗎？這次選擇有可能就決定別人一輩子的命運啊！想想那些高三的有些學生，難道老師所説的和所做的就真的那麼正確嗎？即便你們沒出去認識世面，你們也有自己的辨別能力啊！什麼好，什麼不好？ 為了自己的未來，你們總是有辦法知道自己要讀什麼樣的大學。學校並不在乎公辦的就一定民辦的好？錢多錢少的問題？我要看的是這個學校是不是國家承認的，有一定師資力量的，你能學到東西的學校。雖然大家都不懂，但我相信一個高三的畢業生能辨別一些是非。因此，我只能説部分高三老師品德有問題，部分高三學生很無知。

第三，矢志不渝的不離不棄，你一定能堅持到最後。我的同學都認為我是一個特別喜歡往外跑的人，一週不出去一次就代表我不正常了。我自己也承認，的確如此，我不可能是個宅女。可沒想到這次幫老師招生，一切不可能的都變了可能，我當場了名副其實的宅女。其實我來這裏主要是幫老師招生的，不是來玩的，所以我不得不約束自己的行為，把老師交代的事儘自己最大的努力完成好。

因此，我就沒那麼有時間閒逛了，再説這裏也沒什麼好逛的，也就天天呆在賓館裏。在這段時間裏，我其實多次呆不下去了，心裏有點煩惱，我為什麼要這樣？沒辦法，和姐姐經常聊天，我的心態才好些，不然，以我的性格，是真的呆不下去。也因此，我終於堅持到了最後，我覺得這就像我生命中的一個奇蹟：我真的能這麼安分的在一個地方呆這麼久。所以，以後我做什麼事也不會像以前那樣常常放棄了。矢志不渝的不離不棄，我們大家一定能堅持到最後。

第四，放寬自己的心胸，你一定比別人快樂！打電話是一件非常繁瑣的事，學要耐心、心態好、説話温柔。恰恰這都是我所沒擁有的。有時給別人打電話，態度不夠好，耐心也不夠。但姐姐告訴我，你不要總想那些不好的事，你想一想你做這件事獲得了什麼就可以了，不必在乎太多的得和失，有收穫就行。再説有時候社會就這樣，有可能比這更殘酷。所以，有時候心胸稍稍開闊些，你就會獲得更多的快樂！與其痛苦，不如快樂的過好每一天。

以上幾點，是我在這次暑假社會實踐中的心得。點點滴滴，都代表我每一份的進步。雖然花費了一個暑假幫老師招生，但我覺得值。在乎太多的得與失，只會讓我們經常在人生的道路上走錯更多的冤枉路。我們何不保持樂觀的心態過好每一天，你一定會是世界上最幸福的人！

社會調查報告 篇2

隨着經濟的發展，我們的蘇家園小區變樣了。

首先，環境變好了。原本光禿禿的泥土上冒出了充滿陽光的綠色和紅色。夏天氣温升高時，人們給大樹和花兒們澆水，給幼小的剛長出來的小芽撐起一塊塊黑色的遮陽布。每當夜幕降臨時，人們就悠閒地在樹下乘涼。

第二，衞生變好了。每隔幾天，辛勤的清潔工叔叔就會來打掃樓道，有些小朋友還幫助清潔工叔叔擦樓梯的扶手。而且每個單元下都有一個垃圾箱。這些垃圾箱千姿百態，有的還有花紋呢！垃圾箱不僅使我們倒垃圾方便，而且也成了我們小區的一道風景線。

第三，小區更安全了。小區門口建起了傳達室，每天晚上都有人站崗、巡邏。壞人想進來都不容易，更別説偷東西了。人們紛紛把自行車停在車庫裏，而不是隨意停放了，顯得很有秩序……許多家庭還拆下了鏽跡斑斑的防盜窗。人們的心就像放飛的小鳥一樣自由。

第四，生活變好了。許多家庭買了電腦，用上了攝像機、MP3這些高科技產品。買了汽車的人們，便成了有一族。買了新房子的人們，也不忘經常來看看曾經住過的、裝着許多美好回憶的老房子。

我們的蘇家園小區越變越好了。

社會調查報告 篇3

作為偉大的祖國未來的事業的繼承人，我們新一代大學生應該及早樹立自己的歷史責任感，提高自己的'社會適應能力。假期的社會實踐就是很好的鍛鍊自己的機會。當下，掙錢早已不是打工的唯一目的，更多的人將其視為參加社會實踐、提高自身能力的機會。許多學校也積極鼓勵大學生多接觸社會、瞭解社會，一方面可以把學到的理論知識應用到實踐中去，提高各方面的能力;另一方面可以積累工作經驗對日後的就業大有裨益。

進行社會實踐，最理想的就是找到與本專業對口單位進行實習，從而提高自己的實戰水平，同時可以將課本知識在實踐中得到運用，從而更好的指導自己今後的學習。但是作為一名尚未畢業的大學生，由於本身具備的專業知識還十分的有限，所以我選擇了打散工作為第一次社會實踐的方式。目的在於熟悉社會。就職業本身而言，並無高低貴賤之分，存在即為合理。通過短短几天的打工經歷可以讓長期處於校園的我們對社會有一種更直觀的認識。

實踐過程：自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了説不完的話題。在現今社會，招聘會上的大字報都總寫着“有經驗者優先”，可還在校園裏面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，以便在以後畢業後能真正真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我開始了我這個假期的社會實踐-走進贛州市金源休閒餐廳。

實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。

因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西湧現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

在餐廳裏,別人一眼就能把我人出是一名正在讀書的學生,我問他們為什麼,他們總説從我的臉上就能看出來,呵呵,也許沒有經歷過社會的人都有我這種不知名遭遇吧!我並沒有因為我在他們面前沒有經驗而退後,我相信我也能做的像他們一樣好。我的工作是在那做傳菜生,每天9點鐘-下午2點再從下午的4點-晚上8:30分上班,雖然時間長了點但,熱情而年輕的我並沒有絲毫的感到過累,我覺得這是一種激勵,明白了人生,感悟了生活,接觸了社會,瞭解了未來。在餐廳裏雖然我是以傳菜為主,但我不時還要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在學校裏也許有老師分配説今天做些什麼，明天做些什麼，但在這裏，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要儘自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。

在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這裏是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在着競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!記得老師曾經説過大學是一個小社會，但我總覺得校園裏總少不了那份純真，那份真誠，儘管是大學高校，學生還終歸保持着學生的身份。而走進企業，接觸各種各樣的客户、同事、上司等等，關係複雜，但我得去面對我從未面對過的一切。

記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到;而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。

或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨，實際操作這麼簡單，但為什麼書本上的知識讓人學得這麼吃力呢?這是社會與學校脱軌了嗎?也許老師是正確的，雖然大學生生活不像踏入社會，但是總算是社會的一個部分，這是不可否認的事實。

但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導，有些問題有了有課堂上地認真消化，有平時作業作補充，我比一部人具有更高的起點，有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題，作為一名新世紀的大學生，應該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發生的各方面的事情，這就意味着大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。

畢竟，3年之後，我已經不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以後的人生旅途是漫長的，為了鍛鍊自己成為一名合格的、對社會有用的人才。 很多在學校讀書的人都説寧願出去工作，不願在校讀書;而已在社會的人都寧願回校讀書。我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業知識，明天才能更好地為社會服務。

社會調查報告 篇4

一. 當代大學生對中國傳統節日的瞭解和重視程度

大部分大學生認為中國傳統節日是具有深遠意義的，是值得倡導並隆重舉行的，比如説“端午節”是紀念我們偉大的愛國英雄——屈原的;還有部分大學生認為對中國傳統節日的瞭解程度不是很高，不明白部分節日的意義，所以表示不是很提倡，有的人甚至表示對中國傳統節日都不是很瞭解，在調查中我發現很多人不能完全説出中國傳統節日有哪些，有些竟然表示不知道“端午節“這個節日。

二. 當代大學生對西方國家節日的瞭解及重視程度

部分大學生認為要與西方國家“接軌”，要學習西方的先進科技及文化，就必須接受西方國家的文化及節日傳統;大多數人表示對於西方國家的節日既不能説完全摒棄，也不能説是完全不接受，中西方文化的交流和融合並不代表是否定某一方，而是兩者的融合，對於節日這一問題而言，他們表示可以接受，但不會去隆重慶祝，畢竟那是別人的節日。

三. 大學生熱衷外國節日的主要原因

由於對我國文化、民族傳統知識的欠缺以及盲目從眾崇洋媚外的心理導致部分大學生對外國節日表現出“狂熱”的態度，中國文化博大精深，而當代大學生從小就被社會定位為為了考試而拼命學習的一類人，大部分時間都用來“鑽研”那些課本知識以應付考試，忽視了對中國傳統文化知識的瞭解，錯誤的認為科技、經濟等某方面優於中國的部分西方國家就是自己的偶像，從而導致崇洋媚外，熱衷於外國的文化教育及服飾等各種東西，當然西方國家的節日也成為他們青睞的對象。

四. 調查中出現的令人“匪夷所思”的問題

在調查時與部分大學生的交流中，發現了極少部分大學生的一些令人無奈又“匪夷所思”的觀點。

1. 建議給中國傳統節日重新“易名”

極少部分大學生由於對西方國家的過度崇拜，竟然給部分中國傳統節日加上一個類似於西方節日名字的名字，比如“中國情人節”，更令人無語的是有人建議將“清明節”改名為“中國鬼節”。

2. 部分人表示“不承認”中國有些傳統節日

部分人認為當“節日”的概念被“假日”替換以後，是節日就應該有假期，可是中國的很多節日都沒有放假時間，這樣一來，他們覺得這些節日不能算是真正意義上的節日，從而忽視甚至不承認那是中國傳統節日。他們表示這樣的節日猶如“食而無味”，所以不願接受。

五. 保護中國傳統節日文化遺產刻不容緩 在調查中，少量大學生對韓國申報端午祭為世界文化遺產的成功這一事件表示義憤填膺，他們認為中國人民應注重保護自己的文化遺產，對於XX年韓國申報中國的“端午節”為他們的節日這一事件，我們應該予以重視，對於這些非物質文化遺產，我們每個中國人都應該去重視，保護中國傳統節日等非物質文化遺產刻不容緩。

六. 結論與建議 通過該調查發現，當代大學生對中國傳統文化尤其是傳統節日的重視程度較為欠缺，這是由於對我國文化知識及傳統觀念的缺乏而導致的。我希望當代在校大學生能加強對我國傳統文化的學習瞭解，樹立良好的人生觀、價值觀，用行動去證明自己的愛國熱情。

七. 附錄 由於我的調查時口頭形式的，所以沒有統計初詳細的數據，該報告只是反映了調查中出現的顯著問題，故不能作為有力的論據。

社會調查報告 篇5

摘要：

隨着中國經濟的快速發展，公共交通已經成為市民出行的一大主要交通工具，更是重要的交通工具。但是公交車存在的問題倒是很多，讓市民很是苦惱。 至於為什麼有那麼多的現象出現呢？怎麼樣才能使我們的出門工具更好的利用呢？這是值得市民關注和深思的問題。

關鍵字：

城市公交 現狀 優點 不良現象

正文：

一．成都市公交車的現狀

1.基本狀況： 成都市公共交通現狀成都市所轄行政區域面積為1.24萬平方公里,涵蓋9區、4市(縣級市)、6縣。截至20xx年底,成都市有公交企業65家、公交線路244條、公共汽車7254輛、年載客10.75億人次,其中:成都市主城區有公交企業16家、公交線路181條、公共汽車5155輛、年載客9.62億人次

2.優點：

1） 設立雙十佳獎項

每年評出公交司機等服務員優秀者，並獲得表彰，此舉大大增加了服務人員對工作的責任心，以及個人、線路集體榮譽感，增強了服務意識，市民的乘坐質量帶來提高。

2） 車次發車頻率合理

對與人口分佈密集的區域實現了6-10分鐘一班次，方便了市民的出行，節約了大家的時間，增加了生活服務質量

3） 公交車專用車道

已經建設的部分道路的公交車的專用車道，大大的響應國家號召，出行以公共交通為主，減少道路擁擠，低排放，給市民更好的生活環境。

二、成都市公共交通發展方向

未來，成都市公共交通的發展應全面推進公交優先的政策和措施，以大、中運量快速公交系統建設為核心，以普通地面公交系統建設為基礎，建立不同運量、運速的多層次公交網絡為重點，適應和引導城市建設與發展，支持和支撐城市社會與經濟活動，滿足城市居民中、長距離的出行要求。具體有以下一些建議：

1. 繼續推進公交優先策略，增加公交專用車道。

建立與市規劃、建設、財政、旅遊、公安交警、地鐵建設公司等部門和單位的協商制度，形成部門之間的聯動機制，及時協調解決涉及城市交通方面的問題，建立起適應成都市發展要求的大交通管理體制。大力推行發展公共交通的政策並長期堅持實施這一戰略，為我市提供“安全可靠、方便快捷、經濟舒適”的公共交通服務。

2. 按照“統一規劃、統一管理、政府主導、市場運作”的方式。

積極拓展建設資金渠道，鼓勵和吸引國內外投資，進一步加大城市公交場站等基礎設施的建設力度。

3. 加快我市快速交通系統的建設

建立完善與之相配套的多種交通工具的現代化城市公共交通系統。目前，我市的軌道交通正在建設之中，尚未形成網絡，其建設週期長、投資大，在短期內不能滿足城市發展和市民出行的需求。建議在軌道交通未形成網路之前的發展階段，為滿足市民出行的需求，解決新區與老城區之間的快速通行，首先在軌道交通規劃的網絡線路基礎上，規劃建設我市地面快速公交（BRT）系統，在主要客流線路上繼續增加公交專用道，合理設置公交優先通行信號系統，促進公交優先的實現。其次，繼續發展支線網絡的交通，以不同的交通方式與快速交通網進行駁接，實現小區、園區、工廠與快速交通之間的穿梭通行，建立良好的換乘系統。適度發展小運量便捷公交，使公交服務覆蓋至門前街巷。在主城邊緣建立大型停車換乘站，截流外圍進入主城車輛，換乘未來的城市軌道交通或地面快速交通。

4. 以各種形式提高公交車司機等的待遇。

從源頭上增加公交車司機和服務人員對公交系統的歸屬感，使公交車按時運行並且提升服務質量，從而提升公交的吸引力。總之，要使交通有序發展，不可能一蹴而就，需要市政府和全體市民的長期共同努力來實現。全體市民也應該建言獻策，不斷推進成都市的未來發展。

三．關於公共交通對市民的隨機採訪調查

1．公交滿意調查設計

1）調查內容：

①公交車票價格

②公交的服務質量

③公交線路的設計及發車頻率

④公交車的硬件設施

⑤市民的禮貌程度

2）調查方式

隨機採訪調查

3）調查人羣（總數143人）

①學生（84人）

②退休老人（32人 ）

③職員（12人）

④外來旅遊人員（8人）

⑤自由職業（7人）

由於條件的限制，沒有能夠更廣闊的蒐集被採訪人羣，有些侷限性，但是也能代表市民對市內公共交通的看法和建議。

4）調查地點

①成都高校

②新華公園

③塔子山

④公交車站

選擇了人口比較多的校園和旅遊景點、公園更方便隨機採訪調查的進行。也更具有代表性。

2.開展調查

1）公交車價格

在公交車價格的調查中，我們不難發現，市民對公交車的價格還是比較滿意的，在物價飛漲的今天，公交車的價格仍然是兩元人民幣，還是比較合理，得到了市民的認可。成都市的公交更是開通了免費社區公交，此舉得到了廣大市民的好評。

2)公交車服務質量

在服務質量這一塊，有“滿意”人數67人，“還可以”人數14人，一共只有56.6%，説明成都公交車司機的服務態度還是有待提高。作為成都的一員，我保持理解的態度，理解司機的工作環境以及心理。

3） 公交線路的設計及發車頻率

市區的公交線路，很多都是比較繞，公司也主要是結合目前成都市的現狀，考慮大局，方便更多的市民出行，所以會有線路“繞圈”的情況。採訪中我們發現，在公交車等車過程中會出現15分鐘甚至30分鐘都未出現某線路公交車，給市民的出行帶來很大的不便，有時會出現4輛同路線車一齊路過。對於這些問題市民給出了自己的答覆，造成了合理的比例只有51%。“車難候、不準時、太擁擠、車太慢”還是輩調查人羣給於比較頻繁的答案。

路的公交車的質量，市民還是比較的反感。有些線路的公車比較陳舊，而且車次數目比較少。公交公司的答覆是，車次的分配是根據途中途經的人流量來決定的。在目前的發展現狀暫時還不能去完全改善全市公交車的硬件設施。

5） 市民禮貌程度

①對於市民的禮貌問題是全國每個城市需要加強的方向，在實際調查中在“謙讓”這一答案的採訪者更多的是老年人，但也有相當一部分的老年人選擇了“不怎麼讓座”。在實際的生活中也是看到不少的年輕人對於“老弱病殘”的漠視。在此呼籲全市市民對弱勢羣體給予力所能及的關心。

②在上車的過程中互相擁擠的市民還是不少。在爭搶中還同樣的不能加快自己的出行速度。甚至還要延後。

四、調查之後的總結與反思

調查中反映的問題

①在上車過程中，車會“無緣無故”的開走，給大家帶來不解。公交車司機給的答覆是“人滿了，裝不下了，只好關門開車走了。”這樣的問題不能不能給我們帶來反思，即使是人滿了。作為公共事業的服務人員，理應當給還沒來得及上車的市民一個示意“人滿了，裝不下了”否則會存在很大的安全隱患，特別是“老弱病殘”弱勢羣體的安全，全國的公交車安全事情也是

給我們的警鐘。

②在市區中存在很多市民、小商小販佔道停車、擺攤現象，嚴重的影響了公共交通的運營，給更多的市民帶來了諸多的不變，有關部門加大查處、打擊力度。調整道路格局。為公共交通事業的發展提供更廣闊的前景與平台。

總結：

公交車應該説是城市居民使用最頻繁的交通工具了，特別是在人口眾多，交通，經濟不是太發達的城市。是城市建設的基本設施，它涉及到廣大人民羣眾的切身利益和社會安定。城市公共交通服務水平的高低，直接體現了城市現代化的進程。隨着城市化和城市現代化的推進，人們理應有一個更加舒適方便的人居和出行環境。

城市公交是與人民羣眾生產生活息息相關的重要基礎設施。沒有城市公交的優先快速發展，推進城市現代化的速度就會減慢,城市的綜合服務功能就會受到影響。好的公交車乘車環境也可以算是一張城市名片，從某種程度上講，可以提高一個城市的競爭力。成都是全國的旅遊名城，公交車方面的建設不應忽視！如何搞好城市公共交通，既是市民十分關注的熱點問題，也應是市政府注重抓好的民心工程之一和形象工程之一。

通過這次的調查分析，我們希望成都市應該採取相應的措施，加強管理和監督城市公交發展，只有搞好了這些基本設施，才能更好地加快成都市的全面、和諧、可持續發展！

社會調查報告 篇6

社會實踐即假期實習或是在校外實習。對於在校大學生具有加深對本專業的瞭解、確認適合的職業、為向職場過渡做準備、增強就業競爭優勢等多方面意義。

自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了説不完的話題，大學生暑期社會實踐報告論文。在現今社會，招聘會上的大字報都總寫着"有經驗者優先"，可還在校園裏面的我們這郡學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，以便在以後畢業後能真正走入社會，能夠及時適應國內外的經濟形勢的變化，並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，距離放假還有一個月的時間我就開始籌劃自己的暑期生活，希望自己能夠在暑假這兩個多月的時間裏得以鍛鍊。

通過朋友的幫忙，放假後我就跟朋友一塊到了深圳，來到了(香港)深圳精裕塑料實業(製品廠)有限公司，簡稱精裕。精裕是一個玩具廠，主要生產應用於塑料玩具及其配件生產。緊接着於7月3日下午到公司去應聘作業員。雖應聘上了，但仍需等二天才能進廠，(每一位要進廠的都要先體檢，拿到健康證!)不過還好廠裏給我們這些暑期打工的學生提供了簡易的住宿空間--12人一個宿舍。剛開始晚上不敢出門，因為聽説深圳很亂，但最後在朋友的陪同下晚上一塊出去買東西，發現事實並沒有那麼恐怖，只要你不去惹別人，別人也不會輕易地惹你。

我所在的地方是一個工業區周圍全是廠房，一般買東西的都是一些打工者，在深圳呆了一個多月我也沒有發現有打架的，也沒有聽別人説起過有殺人的。我想可能只是有些事情大家過於誇張了吧。帶着些許興奮和盲目，來到了廠裏，開始了自己的打工生涯。在進車間之前廠裏安排了兩天的培訓。首先帶領我們來到了招募大廳，在那裏我們上交了身份證、畢業證、健康證的複印件和兩張照片，然後給我們統一配備了廠服。下午和第二天上午我們又參加了培訓，老員工和帶班組長給我們講述了建廠歷史以及公司生產的各類產品。7月5號上午在其他工作人員的帶領下，我們進入車間，該廠共有A、B、C、D、E、F、G幾個個廠房，每個廠房生產不同的產品。我被分到了G3廠房，剛進去的時候，感覺很陌生，車間有8條流水線，每條流水線上都有百十號人在那不停地忙碌着，沒有人説話，只聽到機器轉動所發出的哄哄聲。我被車間的組長也即是車間的最主要負責人帶到了一個工作崗位，在組長的指導下，我很快學會了那項簡單的工作。一工作就是十一個小時之後，中間沒有空閒時間偷懶，一天下來興奮勁沒了，剩下的只是腰痠背痛了!雖然工作看起來挺簡單的，但長達十一個小時的機械工作，對於我們這些過慣了閒散生活的大學生而言，根本就忍受不了，接下來的幾天我換了好幾個崗位，每換到一個新的崗位，都要學習半天或一天。一般都是坐在老員工旁邊看他們如何操作，偶爾那些老員工會給你講一下。若碰到不給你講的，一定要勤問、敢問，把自己不懂的都要問清楚，不能模稜兩可，不然自己做起工作來就會後悔的。這是我在那工作總結出來的。幾天後我穩定到了一個工位，開始了正常的工作。一般進車間的都要先學習幾個工序。

社會調查報告 篇7

一、報告説明

（一）本篇調查報告因個人水平、時間、精力有限，僅如實反映金融專業就業現實狀況，並不做，也沒有足夠信息來做相關研究分析。報告中的設計到的任何觀點均引自其它研究報告，非本人觀點，僅作參考。

（二）調查範圍為金融證券業及金融銀行業；調查樣本為申銀萬國證券公司成都分公司及中國工商銀行四川省分行；調查方式為個別樣本觀察；調查對象為公司基層，中層各職位；調查內容為金融專業畢業生在證券，銀行宏觀就業現實狀況及趨勢和具體樣本崗位工作狀況。

（三）調查時間精力限制，調查資料除來自實地考察記錄整理以外，在一定程度上的參考了網路上一些大型、權威的相關內容調查研究報告。

（四）作者現今水平有限，信息蒐集有限，內容在一定程度上反映情況，讀者在瀏覽本報告時請有選擇的進行參考。

二、報告前言

金融是現代社會和經濟全球化背景下產生的標誌性產業，也是一個典型的高收入彈性產業，會隨着社會經濟的發展而佔據越來越重要的地位。隨着經濟全球化的深入發展，金融日益廣泛滲透到經濟社會生活的各個方面，與人民羣眾切身利益緊緊相連。因此一種觀點認為，如今金融人才短缺，就業前景廣闊。

然而在大學擴招的浪潮中，金融學個專業的擴招是極其明顯的。另外，20xx年廣東省大學聯考有70%的學生首選金融和商業相關專業，而在商業極其發達的美國，這個比例也只有30%。經統計資料表明，許多本科畢業生畢業之後進入銀行都是從站櫃枱開始，最終能夠熬出頭的也是其中的小部分。面對金融行業越來越高的入行門檻，另一種觀點認為，金融從業壓力大，就業前景看壞。

那麼，到底哪種觀點更符合現今金融就業狀況呢？從招聘公司來説，對當今畢業生有着什麼樣的招聘要求呢？從招聘者來説，在金融行業工作又應該具備何種學歷和哪些能力呢？工作在金融崗位的職員又有着什麼樣的生活形態和收入福利呢？本報告將從但不限於這些問題的角度，通過對證券公司的整體調查，公司經理的述説以及對相關職位職員的採訪來反映就業現實狀況，事實甚於雄辯，在對事實有過一定的瞭解後來回答以上兩個問題也許會有新的感悟。

三、報告正文

（一）證券公司調查

調查時間：xxxx-2-2

調查單位（地點）：申銀萬國證券股份有限公司成都分公司

調查對象：該公司總經理王，職員肖、徐等。

1、證券業金融專業宏觀就業狀況（總經理介紹）

以下所提及職位均指除基層職位如文員、櫃員等外的與金融專業有直接聯繫的職位。基層職位的學歷要求一般是本科生，職業能力要求是交際能力強，親和力強，細心，耐心。但一般無論是證券或者銀行的職位如今都會將職員安排到基層進行一段時間的鍛鍊。

證券公司業務分為證券經濟業務、投資銀行業務、資產管理業務、自營業務等。其中證券經紀業務及諮詢顧問業務由分公司執行，其它業務均由總公司開展。在總公司（更高級的業務）中對學歷和能力總體會比分公司高，一般為優秀的本科生和研究生。

證券經紀業務中，為金融學專業畢業生提供的有證券經紀人、證券（期貨）分析師、理財師等，學歷要求一般為本科生。經紀人要求人際交往能力強，親和力強，細心，耐心；分析師則要求對證券行業敏感、熟悉。經紀人薪水根據業務水平而定，多則月薪一萬左右，底則月薪20xx-3000。

投資銀行和資產管理業務等其他業務有諸如保薦人、負債管理師、行業分析師、風險控制人員等等職位。學歷要求一般都為研究生以上，且具備一定的科研分析能力，對法律、財務、金融、會計、計算機、管理的複合型人才有迫切需求，這也是證券行業對人才的要求趨勢。在這些業務中，一般職員起薪會在年薪十萬以上。

2、案例採訪

1）證券經紀人

工作內容：為證券公司介紹證券交易客户，從客户交易資金中提取交易費用作為工資來源。

工作壞境及地點：由於與不同客户打交道，經紀人的工作環境經常變化，到處奔波，地點不定。

工作所需能力：本科學歷以上；良好的人際交往能力；良好的身體素質；有着親和力、細心、耐心的心理諮詢特質。

工作薪資範圍：根據業務水平而定，在20xx-10000左右。

工作形態：為了拉客户而到處奔波；也可以悠閒的享受客户的交易費用。

職業發展展望：沒其它的，拉得好坐着來錢，拉的不好，累死了也沒多少。

2）經理文員

工作內容：證券交易資料錄入、整理

工作壞境及地點：經紀經理後台辦公室

工作所需能力：本科學歷；基本的金融常識；耐心、細心的特質

工作薪資範圍：20xx-3000左右

工作形態：面對電腦錄入資料

3、小結

目前金融專業的畢業生太多太濫，證券業基層崗位的需求是供不應求，競爭很激烈；然而對於中高層職位的專業化人才的需求仍然很大；對於複合型的人才更是供不應求。因此證券人才的趨勢是複合型人才，同學在學習自身專業，鍛鍊自己實踐、研究能力的同時，應該注意其它專業知識的培養，擁有雙學位的金融、法律、計算機等人才在招聘市場始終供不應求。

（二）商業銀行調查

調查時間：xxxx.2.20

調查單位（地點）：中國工商銀行四川省分行

調查對象：中國工商銀行四川省分行稽核合規部處長王

1、銀行業金融專業就業現實狀況（王處長介紹）

以下所提及職位均指除基層職位如文員、櫃員等外的與金融專業有密切聯繫的職位。基層職位的學歷要求一般是本科生，職業能力要求是交際能力強，親和力強，細心，耐心。銀行招生基本是大類招生，金融專業的口徑大，可以做很多工作，但無論任何職位剛開始都會到營業部從櫃員等基層做起。

銀行支行主要負責負債業務、諮詢業務、理財業務的執行，因此職位設置有櫃員、信貸經理等，如今任何新職員都會被安排到這類工作中熟悉基層情況，學歷要求基本是本科生，工作工作跟人打交道很多，相對會比較忙，工作壓力和競爭會比較大，因此需要職員有耐心，細心的特質和良好的身體素質

銀行分行部門比較多，但招收的畢業生專業不外乎以下幾種：金融經濟、國際金融、法律、計算機、財會等。目前招收的本科生比例是40%，研究生60%，但今後研究生比例肯定會變大。分行中負債業務、網上銀行、法律、稽核合規等等20多個部門的工作間會有很多交叉，所以同時具有金融、法律、計算機等背景的畢業生會很受歡迎，與證券一樣，複合型人才是金融行業的一個趨勢。銀行福利相對證券、保險、基金來説會好很多，一般職員工作2年後薪水加上福利扣除保險等費用後，年收入一般會在10萬左右，處長級別的會在20萬左右等等。由於工作交叉比較多，就要求職員對法律、金融、計算機等都有一定的瞭解和操作。另外，金融行業對畢業生的實習工作經驗都有一定的要求，在大學期間有一些實習經歷在找工作是會有很大優勢。相對其它金融行業來説，分行工作會要輕鬆些，但仍然會有一定壓力，也有一定的競爭壓力，關鍵看自己是否往上努力的動機。

2、稽核合規王處案例採訪

工作內容：銀行操業務作規範監督檢查

工作壞境及地點：稽核合規部辦公室

工作所需能力：本科學歷；金融常識、法律法規知識；耐心、細心的人格特質

工作薪資範圍：年薪15萬左右

3、小結

同樣，金融專業的畢業生太多太濫，銀行業基層、中層崗位的需求是供不應求，競爭很激烈；然而對於中高層職位的專業化人才的需求仍然很大；對於複合型的人才更是供不應求。因此銀行人才的趨勢是複合型人才，同學在學習自身專業，鍛鍊自己實踐、研究能力的同時，應該注意其它專業知識的培養，擁有雙學位的金融、法律、計算機等人才在招聘市場始終供不應求。

四、報告總結

金融業正處一個重要轉折期，也處在一個重要發展期。以我國金融中心上海為例，上海金融從業人員僅十多萬人，指佔到上海總人口比重的1%以下，而倫敦、香港等國際金融中心城市，這個數字要在20%左右，因此金融行業的人才要求仍然是與日俱增，但這更是對高級管理人才、技術人才、複合型人才的要求。在金融行業基層，由於金融畢業生同樣是與日俱增，因此廣大的金融畢業生面臨着巨大的就業壓力，沒有優秀的專業能力、優秀的實踐學習能力很難找到稱心如意的工作。

因此對於金融畢業生就業而言，通過以上的調查，我們可以歸納出幾點建議：

1、夯實自己的專業能力，並且努力提升自己的研究水平，在平時學習中，多多注意研究能力的培養，是不二法門。

2、在夯實專業能力的同時，參加一些實習工作，具有一定的工作經驗有很大幫助，在工作時也能夠快速上手。

3、在注重實踐的同時，儘量選修、輔修法律、財會、計算機中的一門或者多門功課，成為一個複合型的人才正順應了金融行業的大趨勢。

4、關於是否考研，有一點是絕對確定的：你要想往更高處走，本科肯定是高處不勝寒的；但如果注意了以上三點，本科生的工作待遇也一樣會很好的。

五、報告附件

（一）調查單位、對象照片

（二）案例調查錄音