勞動競賽先進個人事蹟

在平平淡淡的日常中，大家總免不了要接觸或使用事蹟吧，事蹟不是單純為其單位和個人評功擺好，而是為了鮮明地體現和積極宣揚一種特定時代所需要的精神。那麼事蹟怎麼擬定才能發揮它最大的作用呢？以下是小編精心整理的勞動競賽先進個人事蹟，希望對大家有所幫助。

勞動競賽先進個人事蹟1

自上場以來，同志擔任綜合隊隊長一職已有兩年之久，他所帶領的綜合隊在施工生產中佔了很大的比重，平整場地，機械維修、電路遷改、現場文明施工，面對這些任務他都能很好的完成本職工作，充分的為施工生產提供了有利的保障。

同志在工作中注重工作方法，總結了一套確實可行的施工經驗，他所帶領的'綜合隊作風硬朗，工作積極主動，在施工中隨處可以看到綜合隊職工揮汗如雨的幹活場面。身為一名年輕幹部，他在工作中能夠做到與實時懼進，閒暇時間還在學習先進的機械技術，提高自身的業務水平，他所付出的努力都被大家看在眼裏，正是有了這樣的一個能吃苦，能虛心學習的隊長，才有了一支技術過硬，綜合能力強的隊伍。

在生活中他也是個一絲不苟的人，他和同事之間關係融洽，對於剛參加工作的小職工，他自己採取幫帶教的方式來幫他們提高技術水平，由公司導師帶徒活動分配到綜合隊的xx剛到隊裏生活不太適應，他安排年輕同志照顧xx，並經常找他聊天談心，幫助他儘快的適應工地生活工作，在他的幫助下xx現在已經適應工地生活，並能獨自完成挖掘機操作任務。

在工作中他是個認真負責的隊長，按照指揮部樁基施工值班表，他總是把自己排在夜間值班，白天他帶領工人在近40度的高温下進行電力遷改工作，下班後他回到宿舍吃口飯就來到工地值夜班，無論颳風下雨每天如此，他有腎結石的老毛病，晚上經常疼的整夜不能休息，項目領導知道後要求他休息，即使這樣他每次都吃點藥第二天堅持上班以飽滿的情緒接受新的工作任務。

同志用自己的實際行動證明了自己的人格魅力，他也無愧於先進的稱號。

勞動競賽先進個人事蹟2

“新歐洲”輪船長任君誠同志有着強烈的事業心和責任感，在開展的“精細管理、提質增效”勞動競賽活動中，充分發揮出了一名優秀船長的先鋒模範作用，把船舶管理得井井有條，在船舶安全狀況良好。

在開展勞動競賽活動過程中，任船長與領導小組成員按照活動計劃，緊緊圍繞安全生產，提高經濟效益這個中心來開展工作。圍繞結合體系文件，對照在安全管理、安全操作及安全責任心等方面開展四查：一查班組安全隱患；二查查員工違章行為；三查規章制度的落實；四查設備隱患和缺陷。任船長親自掛帥，與部門長一同逐條分解，落實相關責任人和排查缺陷整改節點，對執行體系、規範駕駛台班組、現場工班組安全行為等方面進行自查自糾，制定相應的整改措施，

力保船舶航行和生產安全。並就船舶現狀進行逐層分析，着力堵塞管理上的漏洞，夯實船舶管理基礎，努力加強船舶的維護保養力度，切實抓好船舶的安全生產。

在日常工作中，任船長經常組織船員學習討論事故/險情案例，大家共同總結工作經驗，吸取事故教訓，要求每一個船員仔細查找和反思工作中有無習慣性違章行為，身邊是否存在不安全因素，努力提高全體船員的安全意識，形成一個人人講安全、個個抓安全的良好氛圍。同時加強駕駛台管理，抓好駕駛員的學習培訓和值班紀律的落實，尤其是駕駛台值班的整體協調能力，避免因個人心理或技術業務上的問題而導致事故發生。對駕駛員嚴格加以指導，特別是新任駕駛員，更是悉心幫教。任船長在工作中對自己更是嚴格要求，因此練就了一套過硬的操船技藝，例如船舶每航次進出複雜航區他都精心準備，要求全體駕駛人員嚴格遵守通航規則，正確採取避碰措施，始終牢牢把握安全主動權，防止人為的疏忽和大意釀成事故，他牢記船長的.責任，經常在駕駛台一站就是十幾個小時，認真做好對引水員引領工作的監督，確保船舶的安全靠、離和航行。

任船長在船舶安全管理中既抓規章制度、抵港前檢查、日常維修保養和各類安全活動等治表工作，與此同時，他更注重抓船員的思想教育和業務學習。他常教育船員：船舶情況特殊，任何一個人的工作疏忽都有可能釀成難以預料的後果，在安全工作中，不能有亡羊補牢這種無奈之舉的思想，要把基礎工作做實，儘量不要有漏洞。他深知船舶安全靠少數人是不行的，必須增強全員“安全第一”的意識，提高安全生產的崗位技能和遇突發事件的應變能力。為此，任船長在日常工作中十分重視船員的業務知識學習和實操訓練，把所有的工作都做在前面、做在平時，紮實開展在船培訓。組織船員學習體系文件，讓船員認識體系、