道路交通安全先進個人工作總結通用

總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結吧。那麼總結應該包括什麼內容呢？下面是小編為大家整理的道路交通安全先進個人工作總結通用，希望能夠幫助到大家。

道路交通安全先進個人工作總結通用1

在這辭舊迎新的時刻，我有幸獲得公司特殊奉獻獎的提名，回顧過去的年，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下：

我認真學習公司的各項規章制度，學習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，始終保持與時俱進的精神狀態，時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業餘時間學習計算機知識，努力進一步提高自己的業務知識，使自己的自身素質有了很大的提高。

認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。在這一年裏能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。

聽從交通警察指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論颳風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。

認真做到車輛的.“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。

雖然經過努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還存在許多不足，需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，進一步加強理論和業務學習，進一步加強社交禮儀的學習，在不斷提高業務技術水平的同時提升自己接待的能力，在為領導開好車的同時昇華公司的形象。

以後的路還有很長，特別是我作為司機，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的！新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次，為公司的發展做出自己的貢獻。讓自己更優秀！

道路交通安全先進個人工作總結通用2

在忙忙碌碌中，20xx年就這樣一晃而過了，我的工作是在電力公司做電氣管理員，20xx年來的工作，我學到了許多的東西，從不熟悉到熟悉，我學到了很多東西，這些東西對我來説都是新鮮的，充滿了挑戰。這xx年，我一邊學習一邊工作，從剛開始對工作的無從下手，到現在對公司的一些運作流程有初步的認識，不再是單一的電力專業知識，這些知識使我受益匪淺。現將我20xx年來的工作總結如下：

1、電氣專業知識

剛來公司的時候是一位電氣專業的師傅給我介紹了一下公司的基本概況，然後就帶我來到了公司電氣專業培訓，培訓的主要內容是一些安全方面的，還讓我學到了一些電氣專業的安全常識，這讓我感覺到電氣管理這個職業很有用處。在培訓完後就開始帶我到電氣專業培訓室和師傅們交流學習，在培訓中師傅們對我們的安全問題給了很多的指導，也讓我懂得了一些電氣安全的基本常識，讓我知道了如果不注意這些危害，那麼不論是在什麼時候都是很難做下去的'，所以在師傅們的幫助下，我很快的就掌握了這個專業知識並熟練掌握了一部分。

在培訓中師傅們也讓我們學到了不少東西，如果不能夠將這些知識運用到實際操作的話，那麼自然就會成為一些無用功。在培訓中，電氣專業的師傅們都教我們在工作中要注意的一些問題，如電氣的使用，對電氣設備的認識，對一些電氣的原理，電氣的基本操作等等，讓我們對電氣有了一個更全面的瞭解，讓我們更加能夠學到更多，這也讓我對電氣的專業有了一個更清晰的認識。在培訓中也讓我知道了自己在工作中有很多的不足，也讓我更加的清楚自己在工作中有哪些方面需要改進，這樣我才會更好地完成工作。通過這20xx年的工作我也發現了很多的不足，讓我在以後的工作中能夠更好的完成工作。

2、電工基本知識

我們公司是一家電氣專業的電氣電氣設備，主要是電氣設備，這個電氣設備的工作原理，主要是電氣設備的電氣控制和電氣設備的電氣接線，在這方面我還是有一定的經驗的，所以我們也在這方面做了很多的學習，讓我在以後在學習專業知識時可以有更多更好的把握。在培訓中也讓我明白了自己在工作中需要注意的事情，這也讓我在以後能夠更好的完成工作。

在今後的工作中我會繼續努力，爭取在以後取得更好的成績。

道路交通安全先進個人工作總結通用3

為實現落實公司總目標，深入貫徹公司20xx年工作會精神，牢牢把握以人為本的總要求，公司於20xx年xx月xx日下發了，根據通知要求，在省公司牽頭組織下，自xx月xx日起至xx月xx日止，在全省範圍內開展了為期100天的以“反違章、反違紀、強管理、保安全”為主要內容的道路交通安全大檢查、大反思專項整治行動。通過本次活動，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，現將整治行動開展的情況總結如下：

一、領導重視、專項行動組織有序

專項活動開始後，公司領導對此項工作十分重視。一是公司總經理通過會、分析會等重要會議，對如何開展專項整治行動作了強調和要求。二是分管領導及時召開了領導小組會議，對如何開展專項整治行動作了深入細緻的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副總經理任組長，綜合部總經理為副組長、綜合部相關人員為組員的領導小組。具體負責組織和協調道路交通安全百日專項整治行動工作，負責整個行動的組織、安排、推動和檢查考核等日常工作。在此基礎上，下屬的各單位也成立由分管領導為

組長的領導小組，負責屬地專項整治行動的組織實施。四是省分公司綜合部和各單位綜合部結合具體實際，制定了集中整治，明確省分公司、各分公司以及相關管理人員的責任和工作要求。

二、強化宣傳、營造良好氛圍

抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍，一是交通安全宣傳教育進車輛。由省分綜合部統一製作宣傳品500份，確保公司自有和租賃的車輛實現全覆蓋。實現交通安全宣傳、教育和提醒的統一，發揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用。二是藉助公司及各單位辦公網、宣傳欄等傳統媒體，全面、深入報道專項整治重大行動，隨時關注工作進展，大張旗鼓地進行追蹤報道，形成強大的宣傳聲勢。截止活動結束時，全省共計編制專項行動週報78期（其中省分15期、各單位63期），製作交通安全宣傳展板19塊（其中省分12塊、各單位7塊），滾動播放宣傳教育片2周；三是充分發揮互聯網、手機短信、微信等新興媒體優勢，採取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開展宣傳教育，其中版納維護中心利用微信羣，每天發送微信上百條，不斷進行安全提醒和廣播。四是組織全省員工2500餘人次觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看後紛紛發表感想，並形成觀後感50餘篇。

三、固本培元、推動安全體系建設

一是加強省分機關、各單位道路交通安全管理制度建設，完善了道路交通安全管理制度。活動期間，省分公司重新修訂完善了下發了《關於下發工作管理辦法的通知》，對道路交通安全管理章節進行了補充，對組織機構、職責、駕乘人員管理、車輛管理、信息彙報、考核評比等方面進行明確規定，規範各類管理台帳，減少管理漏洞。

二是組織建立健全了全省專兼職駕駛員和車輛檔案，改變了以往車輛檔案不全、不規範的.問題，形成了全省統一的車輛管理台賬。

三是強化監督檢查執行落地。健全了對全省車輛管理人員的GPS監控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊的檢查。

四是加大對違章、違法行為的懲處力度。對專項行動期間違反車輛管理規定並造成較大道路交通事故的，下一步在事故處理後，要追究單位有關領導和責任人員的行政責任。

四、真抓實幹，狠抓突出問題整治

根據重點整治項目，省分公司確定了本次整治行動的重點，加大對慣性違章違紀行為的整治。整治行動一開始，在省分公司領導小組oo的帶領下，省分公司專項整治行動小組深入到xx個州市的xx個區縣基層班組進行督促檢查。各單位專項行動小組成員也及時深入到各基層班組進行行動的督導工作，全省xx個區縣實現了全覆蓋。

（一）酒駕、毒駕行為得到遏制

活動開始後，各單位按照推進計劃認真落實專兼職駕駛人員排查工作。共計對有飲酒習慣的人員組織談話xx餘人次，組織簽訂反酒駕xx餘份，並對一名屢教不改的兼職駕駛人員進行了清退。通過活動，酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。

（二）超速行為大幅減少

一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉村公路的最高時速標準的基礎上，各單位要根據管內主要行駛路段狀況，分段提出行車途中的最高時速限制，在單位內部進行公示並督促駕駛員認真落實。二是加大GPS監控力度，尤其是加大了對省分、州市兩級綜合部經理、車管人員的監控力度，活動期間，各單位均按要求上報了GPS監控表，共計完成7659車次的監控，各單位監管人員的主動性得到增強。三是加大對超速違章行為的查處和懲處力度。行動期間，各單位共計查處違章超速行為29起，處罰32人次合計金額4680元。通過本次整治行動，超速行為的到有效控制，GPS監控發現的違章超速行為從第1周的10件下降到了後期的每週2件以下，駕駛人員安全意識大大提升。

（三）駕車不安全行為得到有效控制

加大了對無證駕駛車輛、疲勞駕車、不繫安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、帶病駕車、電動車違法載人、駕駛電動車不戴安全帽以及車輛運行中不按規定撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的不安全行為進行查處，行動期間，共計查處不安全行車行為3起，處罰4人次400元。

（四）公車私用現象大大減少

加強車輛管理，通過加強派車管理，加強對車輛出車的管控工作，嚴肅查處無派車單出車的現象。特別是通過GPS監控、定點停車情況抽查加強了對基層班組車輛運行的管控，大大減少了公車私用的現象。分公司對私自駕車行駛情況進行了嚴肅處理，免去xx職務、取消兼職司機資格。通過以上整治，公車私用現象大大減少。

五、夯實基礎、降低安全風險

一是加強車輛隱患排查。組織各單位對本單位所有車輛進行了排查。通過排查，發現了車輛隱患40餘件，對裝載發電機的車輛進行了加固；對磨損嚴重的輪胎進行了更換；為所有車輛配置了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等；對30餘輛帶病車輛及時進廠維修保養；對失去使用價值的9輛車上報審批處理。二是加強日常車輛維保管理。