記交通局黨組及引領人散文

自從走進了交通大門，他擔當了這個艦艇的艦長，就再也沒有輕鬆過。因為，不管是風吹浪打，不管是暴雨狂濤，這隻艦艇都始終在大海中超負荷地航行著。身為領航者，可謂困難重重，任重而道遠。

記得，初來乍到，在悉識的過程中，每逢佳節，總會有不少人蹬破了門檻，上門討債。有的憤怒，有的爭吵，有的恐嚇，甚至有的謾罵、動粗，似有水火不相融之勢，弄得整個艦艇振動，陰雲密佈，風雨飄來而搖搖欲倒。這些討債人，既令人同情，又令人哭笑不得。一個人，誰沒有七情六慾，誰沒有情緒不好的時候，何況他也是個有血性的漢子。然而，畢竟欠著人家的債，於理已虧一著，於棋已遜一步，有威而不能發，有怨而不能怒，只能微笑著，一次又一次地百般解釋、化解，從而感到了身上的擔子是多麼沉重！他從悉識中懂得，在數千萬的外債包袱下，這隻艦艇是該停下來修養生息了。但卻停不下來。它承載著黨的重託，承載著十三多萬鄉親的信任，也承載著近兩百個家庭的生存。他只能頂風而上，繼續航行，完成好黨與鄉親所付與的使命。作為一名黨組的引領者，身還未扎穩根基，就迎來了最嚴峻的考驗。

在全縣九個鄉鎮裡，河峪鄉從魚頭出口至前莊村是唯一一個道路崎嶇、舉步維艱、難以出行的地方。沿途十幾個村莊的鄉民，苦不堪言。尤其每逢雨季，道路不通，彷彿與世隔絕。盛產的水果、蔬菜雖聞名四鄰，卻只能爛在家園裡，損失慘重；雖有著悠閒後花園之美稱，卻因交通阻塞讓遊人望而興嘆！這給本就不富裕的鄉親，更是雪上加霜，與以沉重打擊。因此，人人翹首相盼，盼望著修築一條寬闊的柏油路，直是望眼欲穿。歷界的黨組，曾三番五次不遺餘力地奔走，卻始終沒有爭取到立項。身為領航者，有責任繼續引領黨組完成這項迫在眉睫的使命。這是一種勇於擔當的信仰，也是一種多年來修養的品格。但他知道，交通上修路的資金，歷來都是由國家政策補貼、縣財政融資、地方籌集，三者一起疊加才可以實施的。本就貧困的故土，總是擠出一些資金來用於交通事業，卻遠遠達不到專案完工所必須的費用，更何況還是在沒有立項的情況下，真是“巧婦難為無米之炊”啊。過去，縣交通黨組，每組織一次一條道路的建設，都會揹負起沉重的債務，形成了惡性迴圈，債臺高築的不良軌跡。倘若不去修路，那就不會再新增債務，黨組成員的工資卡上也少不了一分錢，何必自尋煩惱呢？這種思想，對於每個成員來說，不是沒有想過。然，那冥冥之中的責任、良心、信任、重託、作為等等，都不允許止步不前、畏頭畏尾。他帶領黨組，邊跑立項，邊找施工方墊資，邊按著施工的程式要求，想盡一切辦法來實施。可是，對於討債有著“難於上青天”的這種名聲，害人不淺，使許許多多的施工方望而卻步。其中的艱難，可想而知。於是，黨組一致舉手並積極行動起來，從朋友圈裡拉人，硬拽也好，軟拖也罷，說的磨破了嘴皮也成，總算憑著堅持不懈的幹勁，高標準高質量地完成了12公里二級公路的建設。當看到一輛接一輛的車拉著物產遠去的背影，當看到鄉親們從平坦寬闊的公路上走出來的時候，當看到鄉親們笑著送來錦旗的時候，那喜悅之情難以言表，那所受的苦、所受的累，以及所受的辛酸與委屈，再多也值得。那怕這隻艦艇上再承載下更多的債務，雖重猶輕。只要這隻艦艇不沉，就會依然向前航行。只不過，那沉重的債臺，得慢慢地消減，同樣不能苦了辛辛苦苦地幹過活的人們。當然，在還賬期間，少不了討債的罵聲，更少不了受委屈。

俗話說的好，“兵馬未動，糧草先行”。在交通事業的第一戰線上，始終都離不開艦艇上的.全體幹部員工的共同努力，他們所付出的血汗，成就了築路的基石，成就了專案的圓滿完工。然而，由於過去費改稅等制約所造成的缺陷，有近百名工作人員的工資是自收自支，是沒有保障的。不僅不能按時發放，就連工資的百分之七十都不能保障，這在全縣是很少見到的。而工程的款項，須專款專用，不可胡來，這是黨性的原則。因此，常常有人怨聲載道，情緒牴觸的事也時有發生，甚至上訪。黨組中的每個成員，都承受著巨大的壓力。尤其是領航者，費勁口舌一一化解。這樣的困境，使得人員流失老化，非常嚴重，而新的血液又添補不進來。經過黨組的一致努力辛苦地奔走，縣財政拔付了200餘萬元歷史拖欠款，才支付了人們半年的工資。所以，所面臨的困難是很大的。黨組著眼於未來，拓展思路，又積極到各方奔走，終於促成了縣組織部組織的考試，解決了5個人的後顧之憂。但遠遠不足，前面的困境，依然十分突出，依然十分艱難。但這種思路，深得勞動者的擁戴。

困難的事情，往往接踵而至。一場由出租車公司與計程車不可調和的矛盾暴發開來，計程車罷工持續發酵了一年多，從縣裡到市裡，影響很壞，嚴重地干擾了民眾的正常出行。隨著計程車由城建部門的移轉，他引領黨組，大刀闊斧地改革，從人力、財力、物力上大力支援加強這方面的工作，很快收到成效。不僅使出租車儘快地走上了正常軌道，由原來的七十臺車，增到了一百臺。同時，頂住了各種壓力，按時及時地報廢了老式車，全部更換成標準的新車。不僅提升了安全舒適度，更成了縣城的一道靚麗的風景線，成了知名的標識卡。而且，應廣大民眾的迫切要求，首次成立了公交公司，用30輛新車，開通了三條公交線。不僅在縣城，還延伸到雲竹和河峪兩個鄉鎮。為下一步動車路過河峪，打下了堅穩的基礎。黨組的這種創舉，深得人心；這種責任與擔當，也深得民心。

此外，不管有多大困難，在黨組及全體工作人員的一致努力下，陸續改造了魚頭至寄子的景觀大道2.9公里，改造了河峪至霧雲山14.75公里，這兩條路的改觀，為以雲竹湖為中心的旅遊業的發展發揮了重要作用；還陸續改造了郭郊至講堂的東郭線11.5公里，改造了南河底至社城10公里，改造了北圖劃至南村7.7公里，改造了常銀至關元則6公里，改造了桃陽至高莊5公里，建設了東馬85米大橋及引道工程，建設了雲竹湖大壩碼頭和寄子碼頭等等。所有這些專案的完工，所有這些令人瞻目、有目共睹的輝煌業績，都與局黨組及引領人的不懈努力是分不開的，是與這隻戰艦上的廣大交通戰士分不開的。

過去的只能代表過去，但足可證明，只要堅持不懈地努力工作，就一定會有收穫；只要勇於承擔責任，就一定有回報；只要勇於擔當，就一定會贏得各方的信任。無論有多大困難，無論有多大債務，這隻戰艦隻能在洶湧波濤的大潮中一直前行，只能是做一個無愧於黨、更無愧於百姓的先鋒。不然，怎麼對得起後人？當有人問起來的時候，也只能是在踏踏實實地行動中回答，並與時俱進，從而實現建設美好家園的夢想！