輪胎物流自動化論文

輪胎物流自動化的優點是提高輪胎生產廠房的自動化空間，合理佈局廠房規劃；簡化物流程序，減少人工管理，提高物流效率。以下是小編精心準備的輪胎物流自動化論文，大家可以參考以下內容哦！

摘 要：結合當前輪胎製造企業中的物流輸送實際，本文探討論輪胎製造企業自動化物流系統的設計與應用中的環節問題，包括自動導引圓弧、製造執行系統、滾子鏈傳送等，從物流規劃的、生產信息繼承、庫位分配等分析自動化物流設計在輪胎企業中的運用，均有詳細的設計與應用方面的闡述，期待為輪胎生產物流自動化的實現，降低輪胎製造企業生產成本等具有重要意義。

關鍵詞：輪胎企業；物流自動化；設計與應用

　　1、輪胎生產物流自動化特點

1.1傳統的輪胎物流依靠人工管理，主要集中在物流轉運、投放、監察等方面，基本需要依靠人工作業，缺少機器操作的自動化系統的技術支持。應用輪胎自動化物流系統，就可以達到減少人工，提升質量的目的。

1.2輪胎物流自動化的特點：提高輪胎生產廠房的自動化空間，合理佈局廠房規劃；簡化物流程序，減少人工管理，提高物流效率；降低人工成本和運輸量；對物料進行實時監控和追朔。

　　2、輪胎生產物流自動化應用

2.1自動化物流的原材料存儲和輸送包含了搬運、混煉膠輸送、立體倉庫自動化系統、導引運輸等的自動化。原材料運輸和密煉車間的物料全部實現自動化供應，整個自動化輸送通過AGV實現，例如天然橡膠快的搬運是通過機器人完成到立體倉庫的存儲。

2.2終煉膠存儲與輸送的自動化設計使用立體倉庫進行存放，實現自動存儲、出入庫和盤點作業等作業，實現終煉膠與車間的物料轉運，精確控制物料進出，降低人工勞動強度[1]。

2.3膠樣的自動化取樣和輸送系統、接受裝置等，實現了瞬間收取、自動輸送等。將膠樣實現採集、送檢的自動化，省去了人工取放和開合的工作，物流自動化系統對發放、接受、存放的過程實現信息跟蹤，記錄整體系統的循環，簡化自動化系統操作流程。採用可編程控制技術控制電氣系統，考慮人機交互，提升安全連鎖、保險、報警系統的功能。

2.4半成品的存放，運用AGV（物流運輸、柔性生產的關鍵設備）在自動化物流倉儲中的關鍵作用，對半成品輪胎實現個性化生產，採取貨架式存儲方式，幫助倉庫內的輪胎從半成品工裝編程統一模式的一體化結構。AGV還可以解決立體倉庫與壓延車間的工序、生產線之間的物流的銜接環節。向成型車間輸送半成品、空車的回收，由MES向終煉膠立體倉庫發送膠料信息指令，講指令通過AGV進行調配，輸送到托盤膠盤等讀取RFID性信息，進行膠料規格的校驗和配送後，講空托盤回收並運送到立體倉庫進行接駁。

整個自動化流程減少了人員和設備的運用，利用MES、AGV、MAX、等系統實現了半成品的配送和存儲，採用自動化供應和信息管理節省了存儲面積和時間，實現了半成品配送和存儲的全程自動化監控和管理。

2.5成型的自動化物流是根據輪胎企業的現狀，採用單向循環鏈式的滾子結構，包括單向循環滾子鏈、提升機、機械手等，各種半成品通過成型機的自動胡啊系統運送到指定位置，將物料的輔助車架運回車間車架的集散地，成型後的輪胎坯經過提升機運輸到孫環滾子鏈後，再運到噴塗機械手處，形成了立w倉庫或者龍門庫，將輪胎存儲環節統一納入到計算機管理系統中，按照工序的要求。通過AGV實現系統地額自動化控制，運輸中的自動化控制系統佔用的面積不大。自動化系統將單層循環滾子鏈的堆放和輸送在成型區域進行自動化輸送，結構簡單，操作簡介，方便維護。循環滾子鏈和倍速鏈的循環工藝很簡潔，採用鏈條傳送機進行胎坯的輸送，設備的維護要求不高，穩定性較強，輸送中需要對胎坯進行保護，沒有人工參與，降低了損傷胎坯的概率[2]。

2.6硫化的物流自動化運輸形式，採用AGV將胎坯從龍門庫運送到硫化區域進行環形輸送，MES控制完成環形輸送滾到、滑線配電的組成，設置有檢修岔道和平台。AGV對胎坯貨架實行的輸送可以進行多個操作，方式靈活，不需要輸送機等固定設施，採用環性機械手，一次可以攜帶兩個胎坯向硫化機配送胎坯，這種方法自動化物流系統成本低，設備精度強，使用可靠，可以實現單向循環，不存在機械手空載運動，而且可以根據生產運輸需要增加機械手的數量並進行配置，安全性能好。

2.7成品輪胎的分揀通過輪胎輸送的過程進行應急區域的設置，包括對輪胎輸送的換存量的輸送等，設置成品輪胎的分揀輸送等的自動修邊等的無人化操作，根據輪胎製造的需求，實現從存儲到調度、跟蹤、監控的高度自動化。檢測後的輪胎經過輸送帶進入倉庫後，自動進行規格和等級的拼裝，最後進入立體倉庫後，實現自動輸出。

2.8電氣控制系統的自動化物流輸送，是由輪胎企業資源規劃系統、電子商務系統等組成，MES作為信息操控的中心環節，通過RFID實現煉膠、壓延等的信息跟蹤，產品的成型、硫化、分揀等的管理通過條碼完成。整個自動化系統中生產和管理結合，產品質量得到管理和提升，生產計劃得到跟蹤和處理。所有生產的信息得到了集成。

MES採用的是對象技術，集成了生產調度、跟蹤、質量管控、故障的分析和報告等有關管理的全過程的網路聯結以及數據庫自動化採集、分析、整理。並且，物流部門還可以對生產車間提供生產工藝的信息服務，對輪胎生產實現全週期的信息化管理。採用多層次的物料追朔系統，對較多的輪胎產品實現產品設計，具有應急處理、擴展性、兼容的設計要素。

　　3、物流自動化優勢

3.1物流自動化系統節約了人工成本，提高了自動化輸送的安全係數，為輪胎企業智能工廠的理念增添了技術力量。

3.2自動化物流系統節省生產用地，對於傳統的堆放形式予以了改觀。

3.3採用配套工具和工裝的自動化系統，減少了運輸工具和工裝的成本支出。

3.4自動化物流系統有效管理產品生產，減少了人工管理中合格率偏低，質量穩定性差的'問題。使得產品的均一性得到了保證，尤其是成型和硫化的過程中，由於人為因素（裝車、推車、卸車）對輪胎的損壞現象得到了改善[2]。

3.5提升輪胎企業生產效率的企業的現代化建設的效率，通過全過程的自動化控制，對後台管理的程序和人員的監控運轉等，實現合理安排和調整，保證產生工段的高效和合理。

　　結語：

輪胎物流自動化的實現幫助企業物流和生產質量得到提高，生產物流系統的自動化和信息化的程度有待提高，以減輕人工的成本，實現物料輸送的自動化和智能化的管理，最終提高原材料的準確供應，管理的現代化，推動輪胎製造產業的升級和改造進入真正的的工業4.0時代，實現中國製造2025的偉大夢想。

　　參考文獻：

[1] 施政敏，呂煒帥.輪胎物流自動化系統的設計與應用[J].輪胎工業，2016，36（2）：110-114.

[2] 安琪.日本東洋輪胎擴大北美輪胎產能[J].橡膠科技，2013，（10）：59-59.

[3] 夏金芳.全鋼子午線輪胎自動輸送系統的設計與研究[J].青島科技大學，2013.