車輛管理自查報告

隨着個人的素質不斷提高，越來越多的事務都會使用到報告，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那麼報告應該怎麼寫才合適呢？下面是小編整理的車輛管理自查報告，希望能夠幫助到大家。

車輛管理自查報告1

根據《藥品管理法》和《醫療機構藥事管理規定》我院對疫苗的`管理進行了自查，總結如下：

1、我院現有疫苗：重組乙型肝炎疫苗（0.5ml：10ug）和皮內注射用卡介苗（0.25mg）兩個品種，均從婺源縣疾病控制中心按正常途徑採購入庫；

2、我院的疫苗儲存均按《藥品管理法》的相關要求進行管理，每天均進行兩次温度檢查，確保疫苗的儲存温度符合要求（疫苗儲存温度為2—8度）；

3、疫苗從疾控中心運輸至我院途中均放在冷鏈箱中，確保運輸途中疫苗質量；

4、臨牀上按要求對疫苗進行儲存、使用與登記。

車輛管理自查報告2

在以往的廣告節目管理中，堅持以“三個代表”重要思想、“科學發展觀”和“黨的十八大”精神為指導，認真貫徹執行黨的宣傳政策，努力把握正確的輿論導向，堅持管理出效益，效益促發展的'原則，進一步加強內部管理，從源頭上杜絕違規廣告的播出，嚴格執行《中華人民共和國廣告法》和《廣播電視播出管理辦法》（廣電總局61號令）等相關法律、法規；堅持“公平、誠信”的原則，遵守“熱情服務、文明經營”的宗旨進行廣告播出自查。

1、沒有發佈虛假、違法、違章廣告和經濟信息的活動；

2、沒有出現損害本台社會形象和經濟權益的廣告行為。

3、明確了監聽監看的總體目標、內容、方法。堅持不定期全程監聽監看。重點是每天18：00-23：00播出的電視節目和廣告，嚴格按照黃金時間20:00—22:00之間，商業廣告播出總時長不超過18分鐘，其他時間每小時不超過12分鐘的廣告規定，對廣告播出的內容、播出的時段作詳細播出單進行保存，已示備查。

4、對廣告節目中不符合要求的廣告語言、畫面以及插播廣告、流動字幕廣告作出記錄並作出修改，經自查，沒有出現不符合規定的廣告。

5、沒有出現《廣告法》中的虛假醫藥廣告。

車輛管理自查報告3

一、安全技術狀況

本次檢查主要有以下幾個方面內容：傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、保險卡、滅火器、故障警示牌、車輛技術狀況、車輛部件、剎車系統、輪胎、電路系統等是否正常和過期。經檢查發現，前後剎車提片均磨損嚴重，需更換。四輪胎壓不均衡，車輛行駛中出現輕微跑偏等現象。以上隱患已按要求全部整改完畢。

二、下一步工作重點

（一）做好車輛維護工作

要以制度管理方式落實加強郵政車輛的維護保養，保障車輛維護維修資金，切實從制度管理、資金保障、專人負責三方面確保車輛性能良好和運行安全。

（二）認真落實車輛日常管理

要認真做好車輛的'“三檢、四漏、四清”工作，檢查維修和保養要規範做好記錄，對存在安全隱患的車輛，要立即安排檢查維修，禁止有安全隱患的車輛強行出車，隨時做到車輛保持在良好狀態，確保行駛安全。

（三）加強駕駛人員安全宣傳教育

各單位接到通知後要立即採取多種形式對本單位幹部職工的道路交通安全知識進行宣傳教育，對道路安全意識進行強化，並進一步對《道路交通安全法》及其它相關法律法規進行學習掌握，切實提高廣大幹部職工的交通安全知識和法律意識，禁止駕駛人員無證駕駛、酒後駕駛、疲勞駕駛、客貨混裝、開英雄車等，保證安全出行。

車輛管理自查報告4

為進一步強化校車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預防重特大交通事故發生，確保學生乘車安全，我校高度重視、強化措施、狠抓落實、責任到人，對學生乘坐校車進行了全面教育，制定了具體整改措施，現將具體情況彙報如下：

一、提高認識，積極發動。

開學初，學校接送學生車輛領導小組召開了司機安全會議，學校也根據這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把學生乘車安全工作作為學校頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生、關愛生命，明確責任重於泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

二、強化責任，加強領導。

學校根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和班主任會議，學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。

各班主任、值班教師：負責乘車學生的安全教育，安排學生按乘車順序站好隊，監督學生乘車紀律，保障學生上下車安全。

三、發現問題，及時整改。

學校每學期都對校車進行統計，現有的十輛接送學生車輛，所有車輛已統計校車標示且手續齊全。學校面對學生多車輛少的`現狀，雖然已經實行了錯時放學，但是所有車輛都存在超員現象。

學校對學生放學乘車混亂現象，及時採取各種措施，繼續實行教師護送學生上車制度，開好班會對學生進行交通安全常規教育，通過觀看安全錄象活動，教育學生不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與學生簽訂了乘車目標責任書；與接送學生車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；根據校車的核定載客量把乘車學生劃分車次，各年級錯時放學，分批安排學生乘車；教師戴標誌值勤，從組織學生分車站隊，到排隊上車，每個環節都有專人負責。對不負責任、玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，並追究相關責任。

四、引以為戒，吸取教訓，常抓不懈。

學校安全是學校工作的第一任務，我校層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確、分工細緻、行動迅速。對以後校車在接送學生的過程中出現的安全問題，學校要與公安交部門強化協作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規範運營。我校各項安全工作對照要求落到了實處，並制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。

車輛管理自查報告5

根據市教育局的《關於開展全市幼兒園及中國小校開展健康服務管理排查工作的通知》，我校認真學習及領會，成立專項工作領導小組並進行自查，現將情況作一下總結：

學校衞生工作在學校領導的領導下有條不紊的進行，接受上級衞生防疫部門的業務監督與指導，並積極參加上級部門及學校組織的各項學習，工作中發現問題及時向領導報告，按領導的指示改進工作，目前各項衞生工作均符合相關要求。

認真落實學生健康體格檢查工作。依據《浙江省中國小生健康體格管理實施辦法》和教育局《學生體格檢查工作通知》的要求，我校每年邀請xx區第二人民醫院的醫生對全校學生進行每年一次的學生健康體格檢查，學生體檢率100%。體檢結束後對每位學生的體檢結果及結核病篩檢結果進行整理，建立健康檔案，建卡率100%。及時做好數據錄入、彙總統計、體檢情況分析及總結工作，掌握學生生長髮育和健康狀況，對每位學生的體質與健康狀況做出綜合評價。將體檢中發現的健康問題告知班主任及體育老師，並以書面形式及時告知家長，要求家長帶子女前往醫院複查，並將複查結果反饋給醫務室，以便更好的做好學生的衞生保健工作。

我校為高中部，此年齡階段目前無國家一類疫苗接種情況，針對季節性疾病疫苗接種，我校校內不採取集體接種情況，一般是發放相關宣傳書於家長，如有需要者自行去相關街道接種。

積極開展傳染病、常見病預防宣傳教育工作。根據學生年齡特點及疾病發生特點，有計劃地採取多種形式開展健康教育，培養學生良好的衞生習慣，提高學生自我保健能力。尤其是每學年我們開展了人人普及心肺復甦的生命教育，讓每個學生都能掌握院前急救的最基本的知識，以至於碰到緊急情況的時候不至於驚慌失措。我校心肺復甦普及率為100%。

開展學生常見病（如近視眼、齲齒、沙眼、營養不良）的預防和矯治工作。本學年20xx級學生視力不良檢出率90.91%，較上學期有所下降，患齲率58.28%，補牙率40.37%。基於視力不良高檢出率，我們醫務室在眼保健操時間，採取不定時抽查的方法對學生做眼保健操的情況進行檢查，以督促學生引起重視，提高自覺性，注意用眼衞生。

高度重視傳染性疾病的預防和管理。

1我們充分認識到學校是傳染病的高發場所、集散場所，學校傳染病具有季節性和年齡特點，加上我校區實行寄宿制，相比較其他通校的學校而言更容易造成傳染性疾病的'爆發和流行，所以我們根據學校傳染病的特點有針對性的對傳染病貫徹預防為主的方針，對學生加強健康教育，加強人羣免疫，改善學校衞生條件，制定和執行合理的衞生制度，加強傳染病監測，儘可能防止傳染病在學校的發生和流行，每月開展健康宣傳主題一次。

2學校流行的常見傳染病注要為有水痘，上學期水痘6例。高中年齡段的學生本不是水痘的高發人羣，之所以會染上水痘可能和病毒變異、學習壓力大、自身免疫力下降有關。在水痘流行期間，我們醫務室嚴格按照《學校傳染病管理制度》，執行早發現、早診斷、早報告、早隔離、早治療的原則，發現傳染病人後，除及時將患者隔離治療外，還及時對患者居住的宿舍和學習活動場所進行終末消毒處理，消毒持續時間以一週左右，沒有發現新病患為標準。

對傳染病疑似患者或傳染病康復要求復學者，要讓其到正規醫院進行確診並開具加蓋醫療單位公章的診斷書，明確註明不是傳染病或可以恢復正常學習生活方可返校，以控制疾病蔓延。

按照《食品安全法》要求，做好學校食堂、超市、飲用水的管理工作，各工作人員均持證上崗，學校成立食品管理小組，每月自查並將自查表上交xx區食品藥品管理局，並接受區食藥局的監督管理。學校飲用水為市教育局指定廠家三點飲用水，學校對飲用水進出做好登記及監督工作，目前索證齊全，區食藥局檢查均合格。

做好學生因病缺課、病因追問登記和學生晨檢工作，每月上報康橋衞生服務中心備案。在傳染病的早發現、早診斷、早報告、早隔離、早治療中發揮了很重要的作用，有效杜絕了傳染病疫情在我校的暴發和流行，目前我校每月傳染病暴發情況。

我校衞生站目前有工作人員3名，均持證上崗，診療項目為預防保健，目前主要承擔校環境衞生監督、建立師生健康檔案、健康宣教、食品管理、傳染病預防保健、校區控煙、飲用水管理、學生健康疾病篩查及意外傷害處理工作，學校內無服藥情況。

車輛管理自查報告6

根據xx號文精神，為認真貫徹落實關於公務用車使用管理辦法等相關文件精神，對本單位公務用車情況進了自查自糾，並對全體幹部職工嚴明瞭紀律要求，進一步規範了公務用車行為。現將有關情況報告如下：

一、自查自糾情況

經自查自糾，本單位無超編車、超標車、違規借車、換車等違規配備車輛情況。購車審批文件、購車發票、車輛行駛證等資料完整，

具體如下：

1、無違反規定換車、借車行為。

2、無“車隨人走”行為。

3、無使用軍隊、武警、公安車號牌行為。

4、公務用車都登記在本單位名下。

5、無佔用其他單位車輛、違規新購置車輛、以企業或其他服務對象等名義購置公務用車行為。

6、對公務用車實行集中管理、統一調度，節假日集中封存。

7、無酒後駕駛公車和嚴重道路交通違法行為。

8、無公車私用參與旅遊、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公務無關事宜

二、自查自糾措施

（一）提高認識，加強教育

加強公務用車管理，規範領導幹部用車行為，是加強黨風廉政建設和執行領導幹部廉潔自律規定的需要，也是維護黨和政府形象及進一步密切黨羣、幹羣關係的迫切要求。我所嚴格按照要求，在組織幹部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規定，逐一排查在公車管理、執行公務用車規定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領導幹部充分認識加強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導幹部帶頭執行好公務用車的有關規定，為幹部職工做好榜樣。

（二）加強管理，嚴格紀律

嚴格按照上級有關規定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車，不向企業調換、借用車輛或攤派資金購買車輛。在公務用車管理方面，嚴格執行公車定點停放於xx、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車等措施。嚴格執行車輛派遣、駕駛、檢查等規定，堅決杜絕公車私用等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，決不允許酒後開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節約，採取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。

為進一步規範我所公務用車，按照相關文件中關於公務用車的有關規定，對公務車輛的`使用範圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規定，並強化日常監管，建立了規範公務用車的管控機制。在完善制度的基礎上，加大監管力度，採取對外公佈舉報電話，加強公眾監督和輿論監督，形成防治領導幹部違規駕駛公車的監控環境。

我單位的公務用車管理工作由於領導重視、制度完善、管理到位，至今未發生任何紕漏。今後，我們將按照有關規定，繼續加強對公務用車管理。

　　xxx

　　20xx年4月28日

車輛管理自查報告7

按照鐵五院函【20xx】35號通知要求對生產車輛進行安全大檢查，後勤服務處領導高度重視，全面貫徹並嚴格執行通知要求，狠抓車輛安全管理，並組織相關駕駛員進行車輛安全學習，不斷提高駕駛員的安全責任感，積極組織相關人員自查自糾，自查情況如下：

1、加強駕駛員安全教育。加強駕駛員的'管理，從源頭上抓起駕駛員的安全意識，嚴格執行駕駛員安全學習活動，提高駕駛員安全意識，確保駕駛員具備高素質，積極從思想教育入手，針對道路交通安全狀況，結合具體情況，適時、針對性地對駕駛員進行安全教育，嚴格遵守各項規章制度,堅決杜絕無證、疲勞駕駛、超載、超速、酒後開車、開鬥氣車、車輛行駛過程中嚴禁聊天、接打電話、吸煙等嚴重影響交通安全的違章行為。

2、加強車輛日常安全檢查。明確專人負責，後勤服務處現有公車1輛，每天對車輛進行認真細緻的安全檢查，安全性能（剎車、機油、水）重點檢查車胎、滅火器、防滑鏈、方向、電路等容易出現故障部位，杜絕病車上路。

3、加強車輛的日常安全管理，按照“誰主管，誰負責”的原則，確保各項安全管理措施落實到位。認真做好車輛檢查、保養、維修工作，及時參加車輛年檢。

4、對於雨天、雪天、霧霾等惡劣天氣嚴格控制出車。

5、今後後勤服務處將進一步做好車輛安全監督管理工作，切切實實地把車輛安全防護工作落實到實處。

車輛管理自查報告8

市殘聯公務用車情況自查報告

市紀委黨風室：

根據《中共**市紀律檢查委員會關於開展公務車專項檢查的通知》(防紀發〔20xx〕14號)要求，我會對本單位公務用車情況進了自查，現將有關情況報告如下：

一、加強組織領導，確保工作實效。本次公務用車自查自糾專項治理工作時間緊、要求高，為確保工作有序推進，取得實效，我會成立了工作小組，由辦公室具體組織實施。做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生。

二、強化思想教育，增強法紀意識。組織幹部職工認真傳達、學習了相關文件精神和有關規定，進一步加強幹部職工隊伍的思想教育，增強黨員幹部的法紀意識，充分認識到違規配備和使用公車這一問題的嚴重性，切實做到從領導做起，從自身做起，杜絕公車配備和使用中的`違規違紀行為。

三、強化日常監管，紮實開展治理。為進一步規範我會公務用車，進一步完善了《**市殘聯公務車管理使用制度》，對公務車輛的使用範圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規定，並強化日常監管，建立了規範公務用車的管控機制。嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車、明確線路等制度。認真落實各項安全措施。決不允許酒後開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。

經嚴格自查自糾，我會公務車配備、使用制度完善、管理到位，無超編車、超標車、違規借車、換車等違規配備車輛情況，相關資料完備存檔。

特此報告

車輛管理自查報告9

州公務用車管理使用辦公室：

根據公車辦通〔20xx〕3號文件精神和要求，現將我單位公務用車管理使用情況報告如下：

一、現有公務用車及管理使用情況

我單位現有公務用車情況4輛，分為管委會用車（2輛）和項目辦公室用車（2輛）。

（一）管委會用車

根據州編髮〔20xx〕1號文件，我單位內設機構13個，核定事業編制27名，核定正處級領導職數2名（書記、主任各1名），副處級領導職數3名（副書記兼紀委書記1名，副主任2名），核定正科級領導職數13名，副科級領導職數5名。

單位現有公務用車2輛，分別為購置於20xx年12月的長安牌sc6443b3型排量1298ml微型車（車牌號雲ea3779，購車款4.98萬元，單位事業支出），購置於20xx年11月的別克牌sgm6531ata型排量2997ml7座商務車（車牌號雲eh6060，購車款34.98萬元，財政撥付），用於管委會公務活動。

（二）項目辦公室用車

項目辦工作具體負責園區項目規劃、建設、管理等日常工作。現有公務用車2輛，分別是州人民政府20xx年1月劃撥別克牌jl8sgm6510glb型排量3t 7座商務車，購置於20xx年4月的`斯巴魯森林人jfish94t型排量為2.5t越野車，用於園區項目建設。

二、自查情況

（一）管委會共有車輛4輛，其中雲兩輛為原中心建設園區時用車，均未列入車編。園區項目工程建設尚未全面結束，且車輛使用年限較長、費用高，基本能保證項目建設工程使用。另外兩輛分別為微型車和7座商務車，未超標準配置，符合使用規定。

（二）經自查，我單位未出現違規借用、換用企業和下屬單位車輛的問題。

車輛管理自查報告10

xxxxx部：

我項目部在收到《關於進一步加強車輛安全運輸管理的緊急通知》後，項目部立即把文件精神傳達各施工隊，並組織相關駕駛員進行車輛安全的學習，樹立了“安全第一，預防為主”的方針，全面貫徹並嚴格執行有關文件的要求，狠抓車輛安全管理，落實車輛安全行車責任制度，不斷提高駕駛員的安全責任感及安全生產意識，從而保證施工安全順利開展。

現將我項目部自查情況彙報如下：

1、加強車輛安全管理

全面清查車輛技術狀態，已經對各參與施工車輛按規定建立好檔案，登記好各車輛的基本情況，制定“預防為主，定期檢查，強制保養”的原則，嚴格按車輛的維護週期對車輛進行保養。

2、加強駕駛員的管理和學習

加強駕駛員的管理，從源頭上抓起駕駛員的安全意識，嚴格執行駕駛員安全學習活動，提高駕駛員安全意識，確保駕駛員具備高素質，積極從思想教育入手，針對駕駛員麻痺大意、安全意識不高等現象進行糾正。要求駕駛員在行車過程中集中精力觀察道路情況前方有無危險點（如滑坡，泥石流等危險），加強駕駛員的應變能力。

3、加強隱患排查

項目部對施工需要行駛的道路進行勘察分析，危險道路不允許

車輛通過，要求車輛繞道行駛，加強車輛性能監控，督促駕駛員對車輛進行“三檢”制度，保證車輛在無故障無缺陷狀態。

4、分包車輛管理

對分包車輛均簽訂安全協議書，明確交通運輸安全責任，嚴格執行有關要求，嚴禁酒後開車、無證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，不開鬥氣車，運輸車輛不客貨混裝，並對駕駛員開展道路交通相關學習和考試。

5、檢查中發現的問題

通過對項目部車輛及施工隊駐班車輛進行檢查，發現施工隊有一輛麪包車左轉彎燈燈罩破損燈不亮的'情況，經過了解麪包車是兩天前損傷已經未出車，已經聯繫修車廠等待配件進行修理。

6、採取措施

要求麪包車修理好後才能上路作業，堅持“預防為主，定期檢查，強制保養”，嚴格要求各車輛定期進行保養。時刻保持清醒的頭腦，居安思危，充分認識車輛安全在安全生產中的重要性，並制定了相應的應急預案，車輛安全每月彙總安全報表，確保車輛及運輸安全。

車輛管理自查報告11

我縣礦產資源管理工作在縣委、縣政府的正確領導和上級業務部門的指導下，堅持用科學發展觀統領實際工作，保障社會發展，突出科學管理，主動服務，奮發有為，注重合理開發礦產資源，依法管理礦產資源，高效利用礦產資源，較好地完成上級分解的階段性工作任務，現將工作彙報如下：

一、認真貫徹落實《礦產資源法》

《礦產資源法》頒佈以來，我局嚴格按照法律賦予的權限，認真做好了礦產資源管理工作。

（一）廣泛宣傳，提高民眾資源意識。“礦產資源法”實施後，我局將礦產資源法的普及作為一項重點工作來抓，進行了全方位、多層次、寬領域、多形式的宣傳活動。每年都在4.22“世界地球日”、“6.25”土地日和12.4“全國法制宣傳日”期間利用電視、廣播、報刊、信息等宣傳工具多種形式開展宣傳活動，取得了較好的社會效果。

（二）加強隊伍建設，依法行政水平不斷提高。國土資源系統的幹部職工是實施礦產資源管理法律法規的主題和中堅力量。我局對系統幹部的學習培訓每年都作出明確要求。堅持不懈地抓好乾部職工的培訓，實行定時間、定教材、定獎罰“三定”方案，1同時還採取請進來，走出去等方式邀請省市有關領導和專家，為全局幹部職工進行《礦產資源法》專題講座。縣國土局還制訂了《國土資源行政執法責任制實施方案》、《全面推進依法行政工作方案》、《國土資源行政處罰程序規定》等一系列規範性文件，對行政案件查處實行了辦案、審查、決定“三權分離”制度，強化了內部監督，基本實現了執法目標具體化，執法責任明晰化，執法行為規範化。通過學習、培訓和制度完善，全縣國土資源系統的幹部職工依法治礦、節約資源、保護環境的觀念明顯增強，依法行政得到明顯提高，為實現資源的合理開發利用提供了有力保障。

（三）加強配套文件的研究制定。根據省市縣的相關文件精神，結合我縣實際，在充分調研的基礎上，先後制定了《合水縣礦山企業整合工作實施方案》、《合水縣貫徹落實礦產資源法實施方案》等配套文件，為礦產資源法的順利實施提供了操作方法。同時，把礦產資源轉型與規範礦業權管理秩序相結合，進一步規範礦業活動，積極引導磚瓦企業轉型，提高礦產品的附加值，在增加經濟收入的.同時降低能耗。

二、加強礦產資源的日常管理工作

（一）嚴格探礦權和採礦權制度，規範礦業權市場秩序。我們高度重視探礦權和採礦權市場秩序的規範工作。在充分發揮市場在資源配置中的基礎作用、實現礦業權收益的最大化的同時，我們一手抓整改，一手抓規範，積極培育和發展公平、公開、公

2正的礦業權市場，健全礦業權交易規則和監督制度，加強對磚瓦礦山企業的礦產資源儲量監測，維護國家礦產資源的資產收益，推動礦業權有序流轉。全面推引探礦權，採礦權有償使用制度。按照礦業權核查成果，對全縣xx個磚瓦企業進行採礦權延續登記和換髮新證工作，目前已完成換證xx户磚瓦企業。並委託四個國土所對轄區內磚瓦企業礦山儲量進行動態監測。

（二）按照“一站式”服務要求，積極服務能源建設。年內向市局石油開發油井預審xx宗地，現已辦出臨時用地xx宗，石油借地面積xx公頃。石油開發我們嚴格按照慶陽市人民政府（20xx）143號文件精神，建立和完善工作協調機制，探索新的工作模式，積極服務石油建設。

（四）積極進行礦產資源總體規劃編制工作。礦政規劃修編工作在市局統一協調下，聘請北京地質大學進行規劃修編，從20xx年開始以來，先後做了做了專題研究，召開了聽證會，徵求了各部門的意見和建議，20xx年通過了省廳評審，20xx年6月完成了成果匯交。礦政規劃修編工作的完成，標誌着我縣礦業權管理工作走上了規範化的軌道，必將對今後的礦權管理產生長遠的影響。

（五）加強礦山企業的規費徵繳工作。年初，我局就將全年的規費收繳任務進行了分解下達，實現了時間過半，任務完成過半的目標。靠實工作責任，保證了礦產資源管理的各項費用應收盡收，目前，已收回礦補費xx萬元，礦山企業恢復治理保證金xx萬元。在規費收繳中，我們運用礦業權核查、“兩報告一方案”的成果，利用核查數據庫信息，科學確定徵費額度，使礦產資源管

3理正真走上了信息化、科學化的軌道。

三、強化礦山企業的執法監察工作

我們成立了領導小組，制定工作實施方案，積極開展礦產資源執法巡查，通過巡查對全縣轄區零星小量無證開採砂石現象進行了治理整頓，對四處零星採砂進行了現場制止，並限時要求採礦人對破壞地段全面恢復。對油田單位重點區域用地情況進行了清查，主要清查了xx、xx、xx、xx四個鄉鎮，在清查中未發現為批先佔現象，石油開發秩序趨於良好。

車輛管理自查報告12

為貫徹落實武漢郵區中心局安全會議精神，牢固樹立“安全第一、預防為主”的安全思想，按照“統一管理、相對集中、科學調度、嚴格考核”工作指導方針，切實加強對車輛的安全管理。11月21日至26日，在公司對所有車輛進行了全方位的安全檢查。單位切實進行了深入細緻車輛安全自查，車輛安全管理工作明確了分管領導，初步建立了車輛安全管理體系，駕駛人員的安全責任制得到一定的落實，為車輛管理工作打下了堅實的基礎，達到了預期的效果。現就此次車輛安全管理檢查工作的開展情況如下：

一、車輛安全管理基本情況

今年以來，在車輛安全管理中單位認真落實各級政府安全工作會議精神，全面貫徹執行交通安全管理的各項工作佈署，沒有發生人員責任的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩，加強了對車輛的安全管理。公司結合自身的實際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動，有力的促進了廣大駕駛員對交通安全的'認識，使交通安全觀念深入人心。針對今冬鄭州地方運郵車輛自燃事件，公司及時召開了安全會議，吸取了事故教訓，並及時對現有車輛採取了安全檢查，確保車輛安全在控、可控、能控。大隊在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器，防身錘。雖然在過去一年中沒有發生重大、特大交通安全事故，不能説我們的車輛安全高枕無憂。透過

現象看本質，我們可以看到交通安全形勢不容樂觀。主要存在以下幾個方面：

（一）安全管理薄弱。由於管理體制上的原因，車輛管理沒有專門的管理人員，車輛的派用、調度、及維修審批程序都是由局辦公室代理執行，車輛安全的規章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；管理人員對業務不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。

（二）保證車輛安全的體系不健全。安全保證體系和監督體系是車輛安全工作的基礎，兩個體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然明確了分管領導具體負責，由於領導對車輛安全工作認識不高，重視程度不夠，導致安全監督力度不夠，安全監督走過場，造成安全隱患不能及時發現和消除。

（三）駕駛人員的安全責任制落實不到位，沒有按照崗位責任制的要求，履行自己的安全職責。人員安全責任制和考核（獎懲）辦法沒有及時完善、修訂，沒有切實從領導層、管理層、執行層三個層面分別抓車輛安全安全責任制的落實。駕駛員不打安全帶、開車接聽手機等習慣性違章現象嚴重。

（四）安全教育活動和崗位技能培訓缺乏。通過此次檢查，發現安全教育活動沒有按照要求定期開展，安全學習形式化，學習內容空洞，針對性不強，安全教育活動從未開展。專項崗位技能培訓較少，不能為安全行車提供可靠的技術保障。

（五）由於臨聘人員的責任感和歸屬感不強，對人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成臨聘人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現象嚴重。

（六）消防設施不符合規範。消防制度、消防颱帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設施破舊；消防設施的定期檢查制度沒有真正執行。

二、下一步工作要求：

（一）要切實加強對車輛安全的管理。在目前的情況下，公司的領導，高度重視車輛管理工作。堅持“誰主管、誰負責”的原則，公司領導要加大車輛安全工作的檢查，採取有效的措施解決車輛管理中出現的問題，切實解決好車輛管理中存在的困難和問題。

（二）完善車輛制度的建設。要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理,有專人監督監管。設定安全員和相應職責，做到對車輛相關安全信息的登記。隨時全面瞭解車輛全面信息，做到安全宣傳教育和預防車輛安全事故相結合。

車輛管理自查報告13

我局對本單位公務用車情況進了自查自糾，並對全體幹部職工嚴明瞭紀律要求，進一步規範了公務用車行為。現將有關情況報告如下：

一、加強組織領導，確保工作實效

本次自查自糾專項治理工作時間緊、要求高，為確保工作有序推進，取得實效，我局成立了以局黨組書記、局長温志剛任組長，局黨組副書記、直屬機關黨委書記*為副組長，局黨組成員、紀檢組長王萍等相關人員為成員的領導小組，落實專人，對私駕公車和公車私用等問題認真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生。

二、強化思想教育，增強法紀意識

組織黨員幹部認真傳達、學習了《市委辦公室、市政府辦公室關於進一步加強黨政機關和事業單位公務用車配備管理意見》、《縣委辦公室、縣政府辦公室關於進一步加強黨政機關和事業單位公務用車配備管理意見》等文件精神和有關規定，進一步加強黨員幹部隊伍的'思想政治教育，增強黨員幹部的法紀意識，充分認識到領導幹部違規駕駛公車這一問題的嚴重性，切實做到從領導做起，從自身做起，杜絕違規駕駛公車行為。

三、強化日常監管，紮實開展治理

為進一步規範我局公務用車，專門出台了《**縣建設局公務用車管理規定》，按照領導相對固定公務車輛，公務車輛固定駕駛員的原則，對公務車輛的使用範圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規定，並強化日常監管，建立了規範公務用車的管控機制。在完善制度的基礎上，加大監管力度，採取對外公佈舉報電話，加強公眾監督和輿論監督，形成防治領導幹部違規駕駛公車的監控環境。

車輛管理自查報告14

為進一步貫徹落實龍街鄉政府20xx年3月26日關於加強全鄉交通安全管理工作會議精神，堅持“安全第一，預防為主”的工作原則，以創建“和諧、平安”校園為目標，龍街鄉中心學校根據《龍街鄉中心學校道路交通安全管理包保責任制實施方案》，認真開展交通安全教育和車輛管理專項檢查活動，排查各校交通安全隱患，進一步樹立“以遵紀守法為榮，以違法亂紀為恥”的觀念，切實把安全防範工作做好、做實。認真做好自檢自查工作，現將自檢整改情況彙報如下：

一、學生交通安全宣傳情況

我校以“關注交通安全，關心孩子健康成長”為目標，認真落實交通安全教育。各學校定期開展交通安全常識宣傳教育活動。如：開展宣傳欄、紅領巾廣播站、安全班報評比等活動；同時結合“知榮明恥，文明出行”專項整治活動，將安全教育工作抓細、抓實、抓出成效，使此項工作推向高潮。如“珍愛生命，注意交通安全”的主題升旗儀式；“遵守交通安全，珍愛寶貴生命”的安全報告等等。並做到活動有方案，工作有記實。同時，學校開展安全教育課程。讓學校的安全教育工作在課本中實現。學校能夠積極配合有關部門對校門前及周邊道路安全設施和交通秩序進行綜合治理，在上下學這個特殊時段保證有一名值周領導、一名值周教師、兩名值周生進行每日值班。

各學校與學生、家長簽定責任狀，並對乘車的`學生進行安全教育，確保學生不乘坐“三無”車輛，並提醒司機不超載、不超速行車，確保交通安全。

二、教職工交通安全和車輛管理檢查情況

中心學校成立了交通安全和車輛管理專項整治活動領導小組，由中心學校校長負總責，分管領導負專責，親自抓交通安全，時刻防事故，結合開展社會主義法制理念教育和社會主義榮辱觀教育活動，把交通法規學習和安全教育納入工作日程，做到經常化、制度化，使全體教職工自覺遵守各項交通法規。

通過採取自查、互查等方式，對各學校教職工的車輛、教職工持有駕駛證情況進行統計和登記，深入查找本單位在交通安全方面存在的問題和隱患，搞好剖析。有重點的組織駕駛人員認真查擺在行車當中存在的不安全問題，並寫出自查自糾報告，組織一次行車安全知識和駕駛車技術培訓考核。不合格的絕不允許駕車。

自檢自查情況：

1、我校無學校領導違反規定駕車、不嚴格執行車輛管理規定等問題。

2、無駕駛員酒後駕車、超速駕車、超載駕車、疲勞駕車、闖紅燈、開“霸王車”等問題。

3、無違反交通管理規定、不按規定交費和無證駕駛機動車輛等問題。

通過開展交通安全和車輛管理自檢自查活動，進一步提高了駕駛員安全和法制意識，使全體教職工能夠自覺地遵守各項制度，為教育教學工作的開展提供保障。

　　龍街鄉中心學校

車輛管理自查報告15

xxx公司：

根據xxx公司關於加強車輛管理使用的通知要求，為了切實加強車輛管理，排除車輛的安全隱患，杜絕車輛事故的發生，xxx公司組織開展了車輛管理及維護使用情況自查活動。

現將自查報告情況如下：

一、xxx公司高度重視車輛管理工作，嚴格遵守xxx公司關於車輛管理和使用的各項規章制度。

每月最少對所有專職駕駛員進行一次車輛管理規章制度、安全駕駛及維護保養知識學習，找出車輛使用中存在的問題，認真落實責任到人。堅持日常用車由車輛主管領導統一調度和管理車輛，強化日常監督，建立了規範公務車的管控機制，嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車等用車制度。車輛駕駛員嚴格執行車輛派遣、駕駛、檢查等規定。認真落實各項安全措施，決不允許酒後開車、出私車、私自把車輛交給非專職或無證駕駛人員行駛、不準違規駕駛、不帶故障行車、不準以車謀私。分公司在車輛維修方面，履行節約，採取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。

二、加強車輛維護保養工作，每位專職駕駛員都能做到

出車前、行車途中、收車後對使用車輛的`檢查。包括機油、水、輪胎、制動、發動機等是否正常。發現存在安全隱患及時與車輛管理人取得聯繫。堅持對車輛週期保養（5000公里更換一次機油三濾），保持車容整潔，車況良好。

三、嚴格遵守車輛管理維護、加油各項制度，確保高效安全運轉。

一是堅持維修登記制度。車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請，經車輛主管與主管車輛領導同意，報xxx公司經理，經過批准後方可維修。維修時要確定更換零配件的品牌、型號、廠家等做出維修預算。

出差（或出車）途中需要急修更換大配件的，及時打電話向車輛主管領導説明情況，得到認可後，才能更換維修。

維修時司機到場鑑修，對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認，發現問題及時報告。

二是完善加油登記制度。為統一xxx公司加油制度，由駕駛員提出加油申請，車輛主管批准後方可加油，車輛主管做好加油登記表，每月將加油情況及時向主管車輛領導彙報。

三是堅持落實派車單制度，提高公務用車辦事效率，減少用車次數。除公務活動外，駕駛員沒有準私自安排車輛外出，車輛使用完畢都將及時返回單位停放。車輛使用都能自覺跟主管領導提前提出申請，經領導批准，車輛主管人員開具派車單方可出車。

四是保障節假日用車制度。節假日期間駕駛員根據值班表按時到崗，嚴禁遲到、早退、串崗事件發生。駕駛員要保證24小時通訊暢通，堅持服從車輛管理員調派，安全駕駛，保證認真按時完成任務。