施工組織設計範本(必備)

施工組織設計範本1

安全生產需要有安全管理制度、安全技術措施和安全設施。

（1）安全生產職責制

1、項目部制訂安全生產職責制和各項安全生產規章制度做到職責明確，層層落實，齊抓共管，實現全員管理。

2、項目經理對整個工程施工安全總負責。

3、建立各級的安全生產職責制，職責分擔，職責到人。

4、施工員負責施工範圍內的安全生產，貫徹落實各項安全技術措施。

5、安全員負責安全管理和監督、檢查。

6、操作班組全員建立安全職責。

（2）安全教育制度安全教育分為安全教育與安全技術交底二部分：

1）進入工地的全體職工及時進行入場安全教育。

2）定期進行安全教育和新工人上崗教育。

3）組織各工種對本工程的實際情景進行安全操作規程學習。

4）下達生產任務時，下達安全生產指標和進行安全技術交底。

5）每一天上班由班組長對全班工作進行上崗安全交底。

（3）安全設施驗收制度對建築的`安全設施加強驗收掛牌制度。

（4）安全檢查制度加強安全檢查，提高職工的安全意識，強制落實各項安全措施，及時解決和處理安全事故隱患。

1）建立定期的安全檢查制度，由項目經理組織有關業務人員，對工地從安全意識、安全制度、安全措施各個方面檢查，查後小結評定。

2）由工地管理人員主要是施工員，專職安全員及班組長進行周或旬的安全檢查，提出整改措施並有記錄。

3）由工地專職安全員進行日常性安全檢查，並做好各項安全資料，及時歸檔。

4）各作業班組結合上崗交底，每一天開展安全檢查，保證操作機具及作業環境的安全。

施工組織設計範本2

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施工組織設計範本3

目 錄

編制説明

第一章 指導思想及實施目標 第二章 工程概況和工程特點

第三章 各分項分部工程的施工技術方案

第四章 工程質量目標、質量保證體系及技術組織措施 第五章 施工機械的進場計劃

第六章 施工現場平面佈置圖及施工道路平面圖 第七章 冬季、雨季施工措施 第八章 施工進度計劃和保證措施

第九章 安全目標、安全保證體系及技術組織措施 第十章 環境保護及文明施工措施 二、項目管理機構

第一章 項目管理機構組成表 第二章 主要人員簡歷表

編制説明

本施工組織設計綱要，依據工程施工圖紙，招標文件，答疑補充文件及現場情況和國家現行施工規範等文件編制。重點是工程策劃，即施工技術方案，施工總體平面佈置，工程質量保證，工期安排，特殊及重要分部、分項工程的施工方法與技術措施，主要管理措施等幾

大部分。一旦中標，我們將以本施工組織設計為依據，以本施工組織設計作為作業指導書，以指導施工，創建文明，安全“雙達標”施工工地，創造優良工程。

第一章 指導思想及實施目標

（一）指導思想

組織施工的指導思想為：科學管理，質量，安全第一，信譽，用户第一，以質量為宗旨，按照ISO9002：94質量標準建立健全工程質量保證體系，選配高素質的項目經理，總工程師及工程技術人員，施工管理人員，組成項目經理部，精心組織，精心施工，嚴格管理，嚴格要求，優質低耗，高速地完成本項施工任務，爭創一流工程水平。 （二）、實施目標

發揮我公司承建過鋼結構超市、車間、廠房、體育館、鋼罩棚的'優勢科學精心組織鋼結構鍍鋅車間，製作安裝及其它工程的合理交叉作業，嚴格履行合同，確保實現以下目標： 1、質量目標 優良等級標準

質量指標：分項工程優良率80%、合格率100% 2、工期目標

投標工期有效施工期 45 天，確保投標工期的實現。 3、安全施工目標

採取有效措施，杜絕重大傷亡事故，一般事故頻率控制在3‰以內，確保達到“安全達標優良工地”。

4、文明施工現場目標

確保文明施工，達到綜合考評優良標準。

5、環境目標

採取積極有效措施，做到文明生產，文明施工，確保施工期間不擾亂周圍居民和單位的正常生活秩序，不污染城市，道路及周邊環境衞生。

6、工程回訪

積極履行各項承諾，質量保修嚴格按建設部文件執行。對建設項目根據業主的要求進行質量保修終身責任制，工程竣工後，每年回訪一至二次。

根據本工程的實際情況，我公司將抽調富有施工經驗、具有責任心的項目經理、施工負責人及技術負責人到現場進行管理:

本公司為強化此工程的管理建立項目經理部管理體系，如下：

工程的施工組織部署

第二章 工程概況和工程特點

（一）工程概況

本工程為區扶貧辦達呼店鎮土房子村玉米種植產業化項目標準化牛舍養殖牛舍工程 ，牛舍採用聯跨形式，層數為地面以上一層；基礎為現澆砼獨立基礎，屋面檁條採用普通材質冷彎薄壁型鋼，屋面選用單脊雙坡形式，屋面坡為4%，屋脊無其它懸掛荷載。採光帶按隔跨佈置，保證採光率為3%。門為輕型鋼結構和鋼平開門，窗為塑鋼推拉門窗。

（二）、工程特點

根據上述特點，我們將在組織施工過程中，克服不利條件，引進先進技術，以求實拼搏的工作作風，創一流的管理水平，一流的工程質量，一流的工程速度，順利完成工程的建設目標。

第三章 各分項分部工程的施工技術方案

（一）、基礎、砼、砌體工程 1.測量

測量工作要定人員、定儀器進行，務必謹慎嚴密快捷，防止過大的累計誤差。

標高傳遞：用鋼捲尺配全水準儀向上傳遞標高，每次從±0.00間上傳遞，以減少累計誤差。

施工中應注意：所用測量儀器定時送計量鑑定機構檢定合格後方能使用。2、基礎工程 土方及基底工程

根據本工程基礎結構平面圖，採用人工和機械挖基槽施工，當控制到地設計標高100mm以上時，停止挖土，以防下雨驗收挖深，超成再回填影響質量，挖出的土方除回填外，運至建設單位指定的場地，現場統一安排。

3、模板工程

獨立基礎採用鋼模板，模板安裝要求位置準確，垂直水平安裝牢固，拼縫嚴密，保證施工過程中不變形、不移位、不漲模、不漏漿；模板安裝前應注意將板面清理乾淨，塗刷優質脱模劑，並認真檢查是否有預埋件，預留孔洞等，對圖認真檢查核對。模板及支撐必具有足夠的強度，剛度和穩定性；模板的接縫不大於2.5m，以保證構件的光潔性，樑側棋拆除時，結構砼強度宜不低於1.2Mpa。樑底模板拆除時，砼強度應達到80%強度，方可拆模。

模板拆除順序應為後支先拆，先支後拆，拆模不應用力過猛過急，以免損壞構件梭角，拆除的模板急時清理乾淨，板面塗廢機油，按規格分類堆放，以備保管。 4、鋼筋工程

施工組織設計範本4

摘要：建築安裝工程技術資料是施工任務在施工過程中形成的技術性和管理性文件，它既是施工過程的控制手段，也是施工過程的準確記錄。但就目前的情況來看，工程技術資料對施工過程的管理、控制和記錄作用，沒有得到應有的發揮，胡編亂造工程技術資料的情況時有發生，這雖然有各種各樣的外部原因，但就技術管理人員自身來看，也與其對工程技術資料的認識不夠深刻有關。

關鍵詞：施工組織技術交底

建築安裝工程技術資料是施工任務在施工過程中形成的技術性和管理性文件，它既是施工過程的控制手段，也是施工過程的準確記錄。但就目前的情況來看，工程技術資料對施工過程的管理、控制和記錄作用，沒有得到應有的發揮，胡編亂造工程技術資料的情況時有發生，這雖然有各種各樣的外部原因，但就技術管理人員自身來看，也與其對工程技術資料的認識不夠深刻有關。

對工程技術資料進行認真分析會發現?工程技術資料可分為四大類;一類是工程施工過程的指導性文件:如設計圖紙、施工組織設計、技術交底等。第二類是施工過程的記錄性文件;如各種驗收記錄、測量記錄、施工日記等。第三類是施工過程的質量保證性文件;如各種材料的合格證、複試報告等。第四類是對產品的評定結論性文件:如分項、分部質量評定，基礎、主體質量評定等。這四類資料除個別資料兼有兩種性質外，大部分資料都只有以上一類性質。這樣分類，便於我們對工程技術資料的統籌把握。本文就工程施工過程的指導性文件:施工組織設計、施工方案和技術交底進行較為深入的分析，以加深對這三種資料的深入理解，從而有效地指導施工生產活動。

我們所面對的施工任務具有兩重性一一項目屬性和商品屬性;首先，做為施工項目，它必然具有一般項目的特徵:這就是一次性，正是由於一次性，決定了此項目與彼項目的不同，就是按照同一套圖紙施工的兩個單位工程，也會由於坐落地點的不同、施工力量的不同、施工技術能力的不同、地質條件等諸多外部因素的不同影響而不同，從而導致了項目的終極目標一一工期、質量、成本的不同。所以施工項目永遠不會相同。因此項目屬性決定了我們到手的每一個工程，都應根據其自身特點和外部因素對其施工過程進行了設計和管理。其次作為商品，決定了它必然具有一般商品的特徵:即它必須遵循價值規律和市場規律。施工企業作為市場的主體，必須從建築市場上獲取施工任務，建立用户至上的觀念，否則，施工企業將被市場所淘汰。

由此看來，正是由於施工項目的這兩重屬性，決定了施工過程的一些特殊的管理方法、技術措施和經濟措施。正是由於我仍所面對的施工項目每個均不相同，所以我們不可能找到一個通用的、一成不變的施工過程和控制辦法，這就要求對每-個項目都應對其施工過程進行預先全面的設計和控制，從理論上解決項目施工過程中的各種問題，這是施工任務的項目屬性決定的。因此，對於一個具體的工程，首先必須熟悉施工圖紙和工程所處的環境條件，才能充分預測工程施工過程中可能出現的一些問題，對工程特殊部位和難點部位進行把握和分析，從而想辦法解決這些問題，這是施工組織設計所要解決的。為此，對施工組織設計就提出了一個標準，這就是必須能夠預測工程可能出現的問題，提出特殊部位和難點部位的施工方法，有切實可行的組織措施，以保證項目目標的圓滿實現。所以説，優秀施工組織設計，必須針對具體工程、能夠指導施工，施工過程中只要按施工組織設計的要求進行計劃、組織、操作，並對外部影響因素加以考慮，進行適當的調整，施工就會順利進行。這也提出了一個檢驗施工組織設計的標準，即:優秀施工組織設計能夠指導工程順利、，快速、優質地施工。如果一個施工組織設計達不到這一要求，那麼文字再優美，邏輯性再強，也不能成為優秀施工組織設計，優秀施工組織設計只能針對具體的工程，那些被評為優秀的施工組織設計如果不是針對具體的工程，必然會失去其優秀的價值，這也是工程項目屬性所決定的。

既然施工任務有項目屬性和商品屬性，那麼施工組織設計的商品屬性又表現在哪裏呢?這表現在一項好的施工組織設計應當體現出以最少的成本投入，而獲得最大的經濟效益這一點上〈這裏的經濟效益包括科技進步效益、社會信譽效益等〉。我們可以這樣設想，一個工程有了完整的施工圖紙、確切的施工地點、明確的外部環境後，它的影響因素就有不確定狀態進入確定狀態，在這種情況下，能夠列舉出很多種施工組織和施工方法，在這些方法中，經過優化，總能找到一個最適合該工程的最好的方案，該方案既能保證王期又能保證質量、成本。

因此，好的施工組織設計如果離開了它所針對的工程，就無法對其評價，市場經濟要求儘量少的投入贏得儘量多的利潤，這是每一個工程必須遵循的原則，也是施工組織設計必須遵循的原則，它是施工項目商品屬性的必然要求。由上述分析可知，施工組織設計是按照施工任務的項目屬性和商品屬性，從宏觀上對施工過程進行總體佈置和總體安排，因此，它是站在戰略上的，控制性的思考的結果，雖然它對單位工程進行了有效的控制和囊括，但對於分部工程就顯的'指導不夠具體。

為了控制好分部工程的施工過程，使構成單位工程的各個分部都能象單位工程那樣遵循項目屬性和商品屬性，從更深更細的角度對工程進行控制(可看成是二次控制)，這就提出了一個與施工組織設計相類似的分部工程設計一一施工方案。因此，施工方案以分部工程為對象，以施工組織設計為指導，按照施工任務的項目屬性和商品屬性，對構成特定施工任務各個分部進行認真分析、研究，對每一分部工程制定具體的施工方法以指導施工。所以，對於分部工程，按照施工方案去實施就會取得預想的結果。同施工組織設計一樣，判斷施工方案的優劣，只能針對具體的分部工程，離開具體的分部工程，任何施工方案都毫無價值。由此可知施工為案是對施工組織設計的補充和完善，它從較細的分部工程來探討如何按照項目的兩重性進行施工組織，它與施工組織設計是相符相成的。

但施工方案由於以分部工程為對象，它更注重於方法和操作，因此宏觀上的籌劃、組織功能變得不是十分直接了。更進一步，施工方案對於劃分更為細小的分項工程來説，也顯得過於粗糙，為了解決這一問題，按照分部工程是由分項工程構成的原則，又進一步把施工方案進行細化，按分項工程的要求提出了施工技術交底，它以分項工程為對象，以施工方案為指導，按照施工任務的項目屬性和商品屬性，從最細小的分項工程，把握施工的程序和方法，是施工方案的進一步深化和具體〈可能看成是三次控制〉。技術交底由於以分項工程為對象，它進一步注重方法和操作，而導致宏觀上的籌劃、組織功能更加間接了。通過上面的分析可以看出，施工過程的指導性文件一一施工組織設計、施工方案和技術交底隨工程的細化其側重點是不同的，但都必須遵循施工任務的兩重性。它隨工程的細化。

通過以上幾個方5的分析可以看出，施工過程的指導性文件一一施工組織設計、施工方案和技術交底是相應於單位工程、分部工程和分項工程來劃分的。這樣劃分的目的是以分項工程質量保證分部工程質量，以分部工程質量保證單位工程質量。這裏只有分項工程是質量的可控部分，分部工程質量和單位工程質量分別是分項工程質量和分部工程質量統計的結果。因此，技術交底必須支持施工方案，施工方案必須支持施工組織設計，它們從細到粗都必須遵循項目施工任務的項目屬性和商品屬性。可以這樣認為，對於一個單位工程(包括單項工程〉，施工組織設計〈包括施工組織總設計)是施工過程中的戰略性文件，技術交底是施工過程中的戰術性文件，而施工方案是居於兩者之間的戰略戰術性文件，充分認識三者之間的關係，對於編制優秀施工組織設計、施工方案和技術交底具有重要意義。正是由於三者均是施工過程的指導性文件，所以三者都必須結合工程實際，在工程施工前就編寫完成，否則是無法指導施工實踐的，也就失去了它們存在的意義。因此，那些將三者放在施工過程中編制甚至在工程完工後補制，都將失去意義甚至是毫無意義的。正因如此，我們必須對三者有深刻而正確的理解，以指導施工生產實踐。

施工組織設計範本5

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施工組織設計範本6

摘要：

針對目前園林工程的施工組織設計流於形式的情況，從施工組織設計的重要性、原則、內容幾個方面簡述了重視園林綠化工程中施工組織設計的必要性，並對其施工組織設計進行了探討。

關鍵詞：園林；綠化工程；施工組織設計

一、引言。

施工組織設計在施工管理工作中有着非常重要的作用，作為施工管理的綱領性文件，其無論在施工技術方面還是在施工項目管理方面都具有着戰略指導和戰術管理的雙重意義。園林綠化是一項相對簡易的工程項目，在施工組織設計方面更不能出現紕漏，需要切合工程實際情況，進行科學的編制，在施工過程中，必須落實施工組織設計中的方案，使得設計得到最完美的呈現。隨着我國在工程項目方面的整治力度加大，在招標投標方面，雙方都把施工組織設計作為其工作的重點之一，這就表明目前在工程項目方面關於施工組織設計的意識已經深入到各投標單位，也能表明工程管理中仍有不少投標單位為應付中標，不切合工程實際來規劃施工組織設計的嚴重現象發生。

二、園林綠化工程施工組織設計中存在的問題。

1、施工組織設計編制違規問題。

我國有關條例中明確規定，施工組織設計必須存入施工檔案，並接受建設單位和上級主管部門的檢查。有些施工單位卻以此投機取巧，在工程完工驗收前再臨時性的進行施工組織設計的編制，有的監理工程師更是違背職業道德和規定進行簽字，這嚴重違反了施工規定。施工組織設計的應付行為，監理工程師的不負責行為，使得施工組織設計達不到原本指導施工的目的，進而以此施工建設的園林綠化工程更是難以達標。

2、不切實際編制施工組織設計。

有的施工單位雖然依照管理規定在施工前進行了施工組織的設計，然而設計內容不符合施工實際，按照固定的模板來抄襲施工組織設計的工藝流程，只是簡單的作了編制，沒有科學地、合理地來根據現實的施工情況進行編制，沒有考慮出現意外情況發生時的應對措施和施工過程中防範風險的措施。這樣的施工組織設計對工程建設一無所用，在出現問題時更是起不到查漏補缺的作用。

3、不規範編制施工組織設計。

其不規範現象主要有以下幾個方面：

第一，編制依據不規範。編制依據在施工組織設計中存在着體現不明顯、依據文件過期、將經驗作為依據等問題。

第二，編制內容紕漏多。存在着沒有完整的規劃施工方案和操作工藝；在特殊的施工過程和關鍵的施工作業時的描述含糊不清；編制內容邏輯條理混亂等。

第三，文件的引用沒有按照規範方式。如擅自修改文件名；條款號與引用文件不對照等。第四，不進行正規的審核、批准流程進行施工組織設計的編制。

三、園林綠化工程中施工組織設計分析。

1、編制原則。

在編制園林綠化工程的施工組織設計時，應注意的編制原則有：

第一，編制施工組織設計一定要及時，要切合實際準確的進行設計，確保其實施過程中的操作性。

第二，綜合考察施工單位的綜合能力以及工程項目的可行性，要做到既科學合理，又安全經濟。

第三，時刻注意工程質量、保證施工進度和施工安全，同時也結合工程所需，視情況節約工程投資。園林綠化工程的施工組織設計不僅要精良的策劃設計方案，明確設計特點，遵守設計指標，合理安排施工人員和器械、規劃設計平面、嚴格把控質量、規劃施工成本和做好技術經濟指標，更要嚴格規範施工管理，科學部署施工方案，合理安排工程進度。可以説，園林綠化工程的施工組織設計的核心就在於有明確的設計特點、條理明晰的技術指標、科學的施工方案、合理的`計劃和管理目標以及技術經濟指標的把控等。

2、編制應重點考慮的主要內容。

（1）施工部署和施工方案施工組織設計的中心環節是施工的整體部署和主要項目的施工方案。在進行該環節的編制時，必學要按照編制原則來對科學地部署施工流程和所需的配備，嚴謹地規劃主要項目的設計方案。

（2）施工進度計劃編制園林綠化工程的施工組織設計中，施工進度計劃即施工工期計劃主要用來負責合理安排施工進度，設計施工工期，組織施工順序等。這部分計劃內容必須要求科學嚴謹，對工程的整體規劃有着重要的作用。

（3）施工總平面圖園林綠化工程施工組織設計中的施工總平面圖環節與單位工程施工組織設計中的施工平面圖相同，主要用來解決工程建設中的空間和投資的關係問題。該環節需要在編制時綜合考慮施工臨時佔地的面積、工程周邊環境的保護以及在消防、電耗、交通運輸等方面，依照國家政策進行準確科學的規劃。其具有較強的專業性和經濟性。整體而言，園林綠化工程在編制施工組織設計時的關鍵點在於技術、時間和空間這三大要點。其餘的組織設計內容在技術、時間和空間的組織設計完成的基礎上圍繞着這三大要點展開。

四、施工組織設計優化。

1、施工方案的優化。

一個完整的園林綠化工程包含了土方工程、種植工程、給水和排水系統、供電工程、假山工程、園路工程、水景工程等多項工程內容的建設，這就要求在施工方案的選擇上應當以科學合理的施工方案為編制核心。綜合考慮施工效率、施工成本、施工技術等來做出經濟合理且可行性較高的施工方案。同時借鑑國內外園林綠化工程中的經驗、結合目前先進的技術對所選的施工方案進行優化。同時，考慮到植物同樣具有生命，在編制施工組織設計時，根據植物的生長習性和環境品種，制定出相應的種植和養護方案，以此提高植物的成活率。

2、施工組織機構及人員的優化。

施工組織機構需明確工程分幾個工程組完成，以及各工程組的所屬關係及負責人，真正做到事事有人負責、人人有事負責。人員安排要根據施工進度計劃，按時間順序安排，要選派專業化的職工隊伍，對施工人員的組織結構進行系統安排。

五、結語。

組織施工不是施工組織設計的全部內容，隨着改革開放以來，國家對工程項目方面的管理愈加規範，以及市場經濟的確立，施工組織設計無論從工程建設角度還是經濟管理方面都是一項重要的組成部分。因此無論是項目的發包人還是承包人，都應當重視施工組織設計，加強其規範性、科學性，以保證工程順利進行。

參考文獻：

[1]付尚波。淺議園林綠化工程的施工組織設計[J]綠色科技，20xx（6）。

[2]徐建林。園林施工組織與管理[M]。北京：水利水電出版社，20xx。

[3]楊丹。園林工程施工管理的探討[J]。科技情報開發與經濟，20xx（5）。

施工組織設計範本7

摘要：在當前水利工程施工的過程中，施工組織設計是十分重要的，水利工程能夠得到順利的施工，施工組織設計是首要前提條件。同時加強對水利工程的施工組織設計還能對承包商起到指導性的作用，在監理過程中也能提供必要的參考依據。針對這一問題的提出，我們認識到水利工程的施工組織設計在當前的工程發展建設中是具有重要的意義的，施工組織在設計的過程中需要充分考慮到施工技術以及施工理論等，這樣才能達到理想的效果。為我國今後水利工程的發展建設提供必要的參考依據，有效的促進其發展。下面筆者就將具體的對這方面的問題展開論述，以實現施工組織設計水平的進一步提高。

關鍵詞：水利水電工程；施工組織設計；施工方案；施工導流；施工工藝

在水利水電工程施工建設的過程中，施工組織設計的重要性是不言而喻的，要想保證施工項目的各項活動能夠更加順利的進行，就需要重點從技術、經濟以及組織等綜合性的管理工作入手，才能保證工程的質量，與此同時，施工在前期準備的過程中也是十分必要的，通過對整個水利工程的整體項目進行全方位的考慮，能夠進一步滿足工程的質量要求，對於現代化的水利工程發展能夠起到舉足輕重的意義。下面筆者將重點對施工組織設計的相關內容進行闡述，希望在今後的工程建設中可以進一步完善施工組織設計這項工作，讓我國的工程建設邁向嶄新的階段。

1施工導流

在開展水利工程施工的過程中，一般情況下都是在河道上展開具體施工的，這就需要有效的解決河水與施工之間存在的矛盾，想辦法將河水導走，這樣才能確保更加順利的進行施工，防止施工條件受到破壞，在這種情況下，施工導流的相關設計就顯得十分有必要的。這是一個施工中常見的，卻又十分特殊的一個問題，在設計的過程中，需要包含水工建築物相關的設計內容，同時還包括施工進度以及工程佈置等方面的內容，所以要從全局性的角度對這一設計問題展開進一步的考慮，這樣才能合理的選擇壩型，保證水工建築物得到合理的佈置，同時還能符合施工總進度以及截流施工時段的要求，確保水利水電工程得以更加順利的進行。在對水利工程開展施工的過程中，需要注意的是要以當地的自然條件為首要前提，滿足自然發展的規律，尤其是水情規律，這對於施工順利的開展是相當有必要的。在進行這方面設計的過程中，通常情況下總費用是比較高的，所需要付出的代價也不少，因此為了有效的解決這方面的問題，通常情況下都是採用導流設計的方式解決問題，從而起到對施工進行有效控制的作用，這樣能夠起到排水以及蓄水等作用，還能對水情進行有效的改變，更重要的是不需要花費高額的費用就能保證施工適應自然環境的發展，工程也能更加順利的進行下去，否則，如果不按照這樣的方式開展設計，那麼對於施工計劃的安排必然是不利的，必將會對施工情況造成不利的影響。

2施工工藝

加強施工工藝的組織設計對於水利工程建設來説起到基礎性的作用，在施工工藝中，主要的組成部分是施工技術、施工方法以及施工順序等，這需要在特定的施工情況下選擇合適的施工工藝，這樣才能起到事半功倍的效果，實現可行性與經濟性的共同發展，在具體的研究工作中，主要是對施工順序以及施工技術特性展開了具體的探究，同時關注了施工導流的具體情況，其他施工環節應該相互配合以此達到令人滿意的施工效果，並且還要保證在施工期限中完成施工，施工強度需要滿足合理的指標規範，在施工程序的研究過程中，應該保證對施工平面在高程與場地空間方面進行更加合理的佈置，對於施工技術的物質供應方面，應該對材料的.消耗進行科學的控制，保證控制在預算的範圍內，最後還要確保工程能夠以安全為前提條件，在此基礎上實現質量水平的進一步提高，對整個工程採取科學化的管理方式，以滿足施工工藝的相關要求。

3施工進度

整個工程的施工進度是指在工程準備階段開始直到竣工這一期間，其中包含了單項工程的施工程序以及施工速度等，還有各個單項工程之間的聯繫，這些問題都是需要進行重點考慮的內容，在對施工進度進行控制的過程中，需要重點解決以下幾方面的內容：

3.1合理劃分施工程序。對水利工程建設中，影響施工程序較大的時段，要進行恰當劃分。如截流、渡汛、封堵、攔洪及蓄水期等要進行分析，恰當安排，得到合理劃分；

3.2施工機械化水平。應解決適應工程所處自然條件和建築物特性的施工機械裝備。施工機械裝備（包括施工條件能否允許或充分利用已有設備在內）程序，會影響施工強度，最終將直接影響施工速度和工程的進展；

3.3關鍵施工期控制。從水利工程建築實踐中得知，一般當河道截流起始時及其後的第一個枯水季內的工程施工期，對工程進度計劃常起控制效用。因此在安排進度計劃時，必須對截流前的導流建築物和截流後第一個枯水季的壩體施工（包括截流、基坑排水、基礎處理及壩體填築）的施工方法進行充分論證，以利達到合理安全渡汛的目的來劃分關鍵施工期控制；

3.4經濟投資效應。由於水利工程項目多、工種複雜、工程量巨大、施工期長、又遠離城鎮、投資巨大等，都給進度計劃安排帶來許多困難，特別是在市場經濟狀況下，變化因素增多，進度計劃與資財投入時間價值關係更為密切，影響程度加大，需要使進度計劃能充分利用資財，達到最佳經濟效應。

4施工佈置

施工佈置必須緊緊圍繞解決主體工程施工這一主題展開，其目的是為主體工程施工及運行服務的，其着重點是對工程所在地區的施工交通、工廠設施、生活建築、料場規劃等在平面上和高程上進行合理的空間佈置規劃。佈置時必須緊密圍繞服務對象，有時還要考慮到今後擴展成為庫區旅遊開發的需要。在具體施工佈置時，應根據樞紐佈置和結構型式特徵，結合工程所在地區的自然、社會、經濟等主要因素，認真規劃施工佔地。要遵循因時、因地制宜、統籌規劃、方便生產管理、安全可靠、利用技術可行、經濟合理的總原則，檢驗佈置的合理程度。水利工程施工佈置，相當於一個小城鎮規劃，其主要內容包括有交通運輸、工廠設施、料場開採儲運規劃、生活建築、安裝場地、生活生產用水、電及通訊等管路線路等的平面及高程的合理佈置。其中處於深山峽谷而又建設週期長、運輸工程量大距離遠、交通不便的水利工程建設，道路修建費用巨大，運輸任務艱難，必須給以足夠重視，否則會加大投資和延誤工期。結束語重視施工組織設計科研的投入和總結，對提高設計質量起重要作用，而且對施工組織設計自身發展起重大作用。施工組織設計是一個比較龐大複雜的理論體系，實際還有與招投標的關係與施工技術管理進步發展的關係、與設計體制改革的關係等問題，有待深入探討研究。

參考文獻

[1]劉貴祥.水利水電工程施工組織設計分析研究[J].現代物業（上旬刊），20xx（10）.

[2]俸代勇.施工組織設計[J].企業科技與發展，20xx（16）.

施工組織設計範本8

1.關於電力工程施工組織設計環節的優化

(1)為了促進電力工程施工組織的內部相關環節的優化,我們要進行施工組織設計原則的深化,確保其施工工序的有效安全,進行相關基礎建設原則的遵守,確保其施工順序的合理安全,積極做好施工前的準備工作。通過電力工程內部系統的各個環節的優化,實現其投產能力的提升。電力工程企業的發展,離不開對其自身運作規律的遵守,離不開對其施工順序的有效遵守,對其施工程序的有效推動,這是有利於電力工程施工環節的優化。在電力工程施工組織過程中,我們要進行施工現象的平面佈置的規範化,確保其施工組織設計環節的優化,以滿足實際工作的需要。通過對施工現場的良好的佈置,確保其施工空間的有效應用,滿足經濟發展的需要,確保工程數量的優化,實現其與文明施工、環保施工、安全施工等管理觀念的有效統一,確保其場地利用率的提升。

我們也要進行網絡計劃技術的規範,確保其流水作業環節的穩定運行,通過對科學性的組織管理模式的應用,實現其施工組織的工作效率的提升,確保其組織系統的內部各個環節的協調運行。在電氣工程的運作過程中,我們要進行流水作業環節及其網絡計劃計劃環節的管理系統的優化,以確保其滿足實際工作的需要,滿足市場經濟的發展需要。為了達到這一目的,我們要進行施工過程的流水作業的相關環節的分工,確保其生產的均衡性、節奏性的保證,實現對整體環節的有效控制。在網絡計劃技術環節中,我們要 實現工藝順序的有效規劃,確保其對揭示及時差的應用,對相關線路工序進行規範。

(2)我們也要保障其技術經濟,確保其經濟合理性,通過低工廠化施工程度的提升,確保其施工場地的作業量的降低,保障基地功能的有效發揮,促進施工人員的數量的精簡。對於不同的工程項目,我們要進行不同的施工方法的應用,確保其施工技術的有效應用,以滿足實際工作的需要。在工作過程中,由於相關材料的不同應用,相關設備機具的不同應用,其工程效果是不一樣的。

我們要進行先進的技術管理模式的應用,確保其施工技術的更新,其管理方法模式的先進性,保障其勞動生產率的提升,實現對其技術環節的更新,確保其工程質量的提升,以提高其施工速度,進行工程成本的有效降低。因此我們要進行國外先進施工技術的應用,對其先進的管理理念進行有效的吸收,並將其應用於實際工作場景中,實現對施工方法及其管理經濟的有效借鑑,以保證我國施工技術系統的完善,滿足實際工作的需要。

2.電力工程施工組織設計過程中的弊端

(1)在實際作業工程中,影響電力工程安全施工的因素是很多的,其中比較重要的是施工組織設計的管理體系的`缺乏,不能實現對編制人員結構的有效優化。在實際工作過程中,一些電力工程管理者進行人員編制的固定化的應用,對其相關人員的固定化的應用,不能確保相關資源的有效利用,難以保證固定人員的有效編制,就不利於電力工程施工組織的穩定運行,從而導致一系列的質量安全問題,不利於工程安全質量的提升。在現場施工過程中,也不能保證其相關技術人員有效應用,一些具備高技術、高施工經驗的技術人員、生產操作人員不能得到有效的應用,不能保證其施工組織的內部相關環節的優化,不利於施工組織的有效設計,從而不利於對先進管理經驗極其施工技術的有效推廣。

在施工過程中,流程重複率問題也是影響工程施工組織設計的重要因素。在作業過程中,不能實現對施工作業特點的具體把握,導致其專業工程的不和諧運行,不能確保其工程項目總目標的實現,不能實現對相關編制人員的有效應用,出現了一系列的重複工作環節,影響了工程的質量效率的提升。

(2)其具體的施工工藝也出現脱離具體施工模式的情況,不能實現對組織電力建設施工單位穩定運行。在實際施工組織設計過程中,經常出現實施環節和設計環節的相脱離,不能實現對施工組織的有效深化應用。在實際施工組織設計過程中的編制,是一種技術部門的相關人員的整體工序的有效的配合。如果不能保證這一環節的運作,其就不能實現人員應用結構的平衡性,也就不能促進其實際工作過程的完善,從而出現了一系列的施工組織設計和實施環節的相剝離性。施工網絡進度計劃有待進一步完善,施工網絡進度計劃是電力工程建設中經常使用的一種施工組織方法。對於一個已經確定建設的電力工程項目來説,一個行之有效的施工網絡進度計劃,是工程建設成功的開始。但是目前有些電力工程施工組織設計沒有實際意義上的優化這些指標,而只是進行簡單的羅列和計算,以各項工作的邏輯關係為依據來進行施工網絡進度計劃的編制。

3.關於電力施工組織設計優化方案的設計

為了促進電力施工組織設計環節的優化,我們要確保對其先進經驗的汲取。在工作工程中,相關施工組織設計者要實現對工程的具體運作情況及其特點的有效把握,確保對相關施工經驗的有效推廣、學習,實現該人員系統的內部相關管理意識的提升。在工程施工過程中,我們要進行新型的施工技術工藝的推廣,確保其工程的質量效率的提升,以實現其整體成本的降低,確保其工程的綜合效益的提升。這對施工組織人員的自身的工作素質有了更高的要求。為了保證電力施工組織的優化,要確保其對編制人員的相關任務的合理安排。實現對設計部工作人員的相關施工管理觀念的更新,確保其施工工藝水平的提升,以滿足實際工作的需要,有利於現場施工工作的穩定運行。工期計劃中確定關鍵路徑。網絡計劃圖在施工組織設計過程中繪製出來,能夠有效的優化編制方法。網絡計劃圖就是按照各項工作的先後順序和邏輯關係利用節點和箭線進行表示,網絡圖中包括各工序的邏輯關係以及各工作的持續時間等信息。以網絡計劃圖來對網絡計劃中的地位進行計算分析,從中找到關鍵線路,並且以既定的目標網絡計劃為依據進行不斷完善,以選擇最優方案,並在計劃執行過程中進行有效的控制和調整,保證以較小的消耗取得最佳的經濟效益和社會效益。

我們也要確保應用信息技術的有效推廣,確保其相關軟件的有效推廣,以滿足實際工作的需要,促進其使用價值的呈現,滿足實際工作的要求。電力施工企業在編制施工組織設計時應充分應用信息技術,以便積累施工經驗,通過各技術模塊的優化組織和計算機軟件的應用,減少編制者的工作量,提高編制質量和編制效率。

4.結語

為了促進電力工程施工組織設計的優化,我們要進行相關設計環節的協調,確保其整體系統的穩定運行。

施工組織設計範本9

工程名稱：

工程面積：

工程地點：

一、質量方針和實施目標

1、本公司以一流的服務和設計，嚴格履行合同，精心施工，創造優質的裝飾工程。

2、工期目標：

總工程工期：

1、服務目標

信守合同認真協調與各有關方面的關係，接受甲方及有關部門對本工程質量、工程進度、計劃協調、現場管理監督。

二、工程概況

1、裝飾項目如下：

2、清拆工程

3、天花工程

4、牆面鋪設及LOGO背板安裝

5、間閣工程

6、行門工程

7、強弱電工程

三、施工部署及組織

A施工平面佈置圖（另附）。

B施工總平面要求：

1、甲方提供辦公地點：如甲方不能提供材料倉庫，項目經理將自行搭建或借辦公地點，另外建立一個易燃品倉庫二十平米。

2、施工現場所用電，應採用符合國標規範的銅心電纜三相五線制和單相三線制，電源應從配電房送到工地配電箱，施工用水由甲方提供水源，水源必須滿足施工及消防用水需要。

3、施工準備工作

1）進入施工現場，工地項目管理人員指揮工人清理施工現場場所有的障礙物，搭建配電箱，接好臨時照明，方可進行清拆，在清拆過程中，不留下任何渣土，隨時清運裝進編織袋中，集中堆放，晚上再用垃圾車運走。

2）清拆完畢，組織甲乙雙方有關人員再熟悉圖紙，參加圖紙會審，現場複核，深化施工組織設計，進行施工技術交底，才能施工。

四、組織機構

1、本工程公司領導非常重視該項目，公司將按項目法施工要求，成立項目經理部，現場組織管理機構。

2、工地管理制度：各類標誌牌置於醒目處，工人必須統一着裝上崗，樹立本公司良好的企業形象。施工現場出現垃圾隨時清除到指定地點。消防設施放在醒目處，臨時用電有專人管理，配備防火員。

五、施工工序

再遵順合同、守信用、保質量的情況下，本公司實施交叉作業方式。

1、本工程先有電工劃出要開的.槽，由小工進行開彎管、穿線、木工做門及套、石膏板隔斷。

2、電工頂部線管，鋪設完畢，木工進行吊頂施工，水工做上下水管，鋪設完畢，由瓦工抹平地面、牆面不平出，進行用水試驗三天，如地面漏水必需重新做地面防水。

3、頂部工程完畢，油工用石膏粉進行填平接口處，貼上繃帶，然後進行批灰、打磨、刷牆漆。

4、門、套及櫃做完後，油工進行填補釘眼，刮原子灰，打磨、噴漆。

5、衞生間閉水試驗完成，瓦工進行防水層保護，方能進行鋪磚擦縫。

6、木工在做完頂部、牆面、門及套櫃子、前台，最後二遍之前瓦工進行走道地磚及室內、前台、理石鋪裝。安裝衞生間潔具、門口玻璃安裝工作，木工安裝牆腳線、電工安裝燈具。

7、油工再完成所有油活後，在清理地磚、擦縫、清潔直到完工。

六、施工工藝説明

1、施工前木工用水平管找好水平，找到正確的線，依照正確的線進行施工。吊頂、地面平整、門套、電源、插座高度整齊一致。

2、頂部施工方法：按照水平線，找好高度用墨斗彈好水平線用電錘打眼加木塞釘好四周木方，頂部打好眼，加上膨脹螺栓，掛號竿栓38＃主龍骨，再勾50付龍骨，調平後，用自攻螺絲上石膏板。

3、門套及門

先找好水平，確定所有門套高度後，用電錘在門洞兩側打孔加木塞，用細木板做低襯，再用兩層細木板塗上白乳膠找平用5㎝自攻螺絲進行加固後，再貼上面板。然後收門套線。門用細木板開出10㎝寬條雙層塗乳膠每10㎝一條做出框架五釐板釘上，再用面板白乳膠進行壓制，壓制時間為10天確保門不變形。

4、牆面和頂部。

批灰用石膏粉/白乳膠摻和填入裂縫等幹後貼上繃帶，在進行批灰三遍，塗乳膠漆。

5、門套及門框

木工做完後，用原子灰先填補有逢處，然後在滿刮兩遍進行打磨，噴漆一遍，可能出現沒有不平處，在填補打磨、噴漆五遍，用360#水沙打磨、噴漆3遍，再用1000#水沙打磨，在噴兩遍亞光漆結束。

6、水、電工

PVC彎管接頭處塗上pvc裝也接頭膠水進行連接，在槽裏面用電錘打孔加木塞，用螺絲拴好鋼絲進行PVC管加固，加固後再用水泥填埋直到與牆體持平。水管套絲用麻繩纏好絲牙，塗上清油進行擰接，固定牆體填埋。潔具安裝與地面、枱面交界處打上白色玻璃膠加以封閉。

7、瓦工工藝

找好水平線，打毛地面，用水泥漿塗兩遍，用半乾半濕水泥砂漿鋪在地面，打結實平整，然後用水泥漿塗在地磚上，再用批錘敲平用水平尺檢查。

8、消防系統施工工藝

依據中華人民共和國國家標準《自動噴水滅火系統施工設計及驗收規範》GB50261—96<火災自動報警系統施工及驗收規範〉GB50166—92進行施工的。

七、安全消防用水用電保證措施

1、安全小組成員，值班記錄對安全險患及時整改

2、加強施工現場消防管理，消防器材配備齊全，符合消防要求。

3、臨時用電，值班電工負責檢查用電情況。

4、管理技術人員必須持有效證件才能上崗

5、施工用電的閘箱必須有漏電保護開關，使用前進行功能檢測，合格後方可使用。

八、成品與環境保護

1、進入現場的管理人員和施工人員，必須佩帶胸卡。

2、加強材料堆放管理，保持工地現場暢通無阻。

3、各施工班組每天進行工作面的自我檢查。

4、定期召開文明施工會議，組織有關人員進行全面檢查。

5、每天清運堆放垃圾。

九、工期時間的保證

認真履行合同，確保工期，積極配合甲方檢查指導。按進度計劃正常施工

十、維修保證

1、本工程保修一年，在此期間，如工程質量出現問題，本公司保證貴方同志本公司24小時安排技術人員赴現場搶修並負責修好。

2、本工程保修期內費質量問題，只收取維修成本費用。

施工組織設計範本10

一、工程概況

(一)工程概述

-----路是---市總體路網規劃中的一條東西主幹道，西起---路，東至---路，是----地區的主幹道之一，全長約10.5km。

該路規劃路幅一般路段紅線寬度為86.0m，其路幅組成為：8.0m(綠化帶)+6.5m(人行道)+7.5m(非機動車+公交車混合車道)+3.0m(綠化帶)+13.0m(機動車道)+10.0m(綠化帶)+13.0m(機動車道)+3.0m(綠化帶)+7.5m(非機動車道+公交車混合車道)+6.5m(人行道)+8.0m(綠化帶)=86.0m。

本項目工程起點---路(樁號K1+706.69)，終點為---前路(樁號為K3+431.53)，全長為1724.84m。

---路由---市建築設計院設計，---市城市建設投資開發公司委託---投資有限公司承建，由----工程監理諮詢有限公司進行全程監理。

該路設計功能齊全，設施完善，道路、排水、地下信道、綠化、亮化、交通等設施一應俱全。

---路的建設為二環線以南地區的東西向交通快速疏散創造了較好的條件，且將對---市南部地區的整體開發建設發揮重大的促進作用。

(二)工程設計

---路按城市Ⅰ級主幹道設計，設計車速為KM/h,設計荷載—構築物：城—A級;路面BZZ-100。

本工程段位於---新趾和---大院南側，從西至東分別與---路、---、---路相交，縱斷面坡度較緩，分別為1.01%和0.00%。

路面採用瀝青混凝土，其結構為：表面層為4CM 厚細粒式瀝青混凝土〔AC-13〕，中面層為5CM厚中粒式混凝土〔AC-20(Ι)〕，下面層為6CM厚粗粒式瀝青混凝土〔AC-25(Ι)〕，上基層為20cm 厚水泥穩定碎石，下基層為20cm 厚水泥穩定砂礫，面層與基層之間設透層。

其中表面層和中面層採用SBS改性瀝青，下面層採用重交瀝青AH-70。

側平石及鎖石除中央綠化帶部位為混凝土材質外，均為麻石，人行道鋪彩磚。

排水採用雨污合流體制，自上游西向下游東排放。

管材採用鋼筋混凝土Ι級管，最小管徑為300mm,最大管徑為2400mm。

(三)主要工程量

主 要 工 程 量 表

序號 分項工程名稱 規 格 單位 數 量

1 細粒式瀝青混凝土 4cm m2 74168.12

2 中粒式瀝青混凝土 5cm m2 74168.12

3 粗粒式瀝青混凝土 6cm m2 74168.12

4 水泥穩定碎石 20cm m2 77876.53

5 水泥穩定砂礫 20cm m2 77876.53

6 水泥穩定砂礫 15cm m2 25113.67

7 人行道彩磚 25×25cm m2 24147.76

8 1:2水泥砂漿墊層 3cm m2 25113.67

9 麻石側石 15×35cm m 10349.04

10 砼側石 20×60cm m 3449.68

11 麻石平石 15×40cm m 6899.36

12 麻石鎖邊石 10×25cm m 3449.68

13 麻石護坡 m3 9000

14 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d300 m 2355

15 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d500 m 293

16 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d600 m 687

17 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d800 m 77

18 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d1200 m 590

19 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d1500 m 1038

20 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d20xx m 66.5

21 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級) d2400 m 867

22 排水檢查井 φ1000(d400-d500) 座 7

23 排水檢查井 φ1250(d600-d800) 座 22

24 排水檢查井 φ20xx(d1000-d1200) 座 14

25 排水檢查井 φ2500(d1500) 座 24

26 矩形排水檢查井 座 8

27 矩形排水檢查井 座 2

28 偏溝式雙箅雨水口 座 151

29 排水溝及防洪溝 m3 2400

30 開挖土方 萬m3 49

31 回填土方 萬m3 9

32 三元乙丙防水卷材 m2 7750

33 橡膠止水帶 m 673

34 球墨鑄鐵防盜井蓋 座 77

35 PVC阻燃抗壓管 100 m 7936

36 電力電纜 VV-1KV-1*50mm2 m 32000

37 控制電纜 KVV-4*4-mm2 m 4000

38 共享地網線 VV-1*25mm2 m 4000

39 護套線 BVVB-2*2.5mm2 m 370

40 12m路燈 400w+250w 盞 92

41 18m高杆燈 6*400W 盞 12

42 30m高杆燈 4*100W 盞 4

43 熔斷器 RC1A-10A/220V 個

44

(四)地形氣候條件

本路段沿線道路用地多為山地，農田及菜土，地形起伏較大。

--地處亞熱帶，氣候温和濕潤，四季分明。

年均氣温16.9℃，最冷月(一月)平均氣温4.6℃，最熱月(七月)平均氣温29.5℃。

年均降水量1400.6mm，4—6月降水集中，月降水量平均184.5—245mm，全年雨日約158天。

冬春多北風，夏季多南風，日照時數年均1726小時，積温5466℃，無霜期長，年均279.3℃。

本工程工期要求緊，工程量相當大(路基必須在20xx年7月10日前完成)，要求施工單位最大限度地投入設備，以滿足工期要求。

全線拆遷基本到位，沿線從西至東分別與----------等主次道路相交，施工便道通暢，個別地段鋪碎石，並碾壓構成施工便道。

(五)現場勘察

1、經現場勘察，全路段拆遷工作基本完成。

2、在K2+100、K2+180、K2+340、K3+415四處有水塘，施工時視情作軟基處理。

3、K2+400-K2+520已被其它施工單位棄土整平;K2+600-K2+710、K2+900-K3+060被其它單位棄土整平，該處回填達不到設計要求，必須全部換土重新碾壓。

該處須換填量經初步估算約有4.6萬m3。

4、K2+520處西南向距路幅80M處，有水塘一口，並有農田排水水渠排至---大道已建排水管涵，該處管涵需向西南延伸60M方可進行施工。

(六)工程特點

1、地質條件：工程地段原為農田菜地、水田和山地，局部有魚池，山地的樹木及雜草未清除，部分民宅已拆除，表層為填土和耕植土，魚池底為淤泥，淤泥深0.5-1.0m，清淤工作是本工程關鍵，與工程質量、進度、造價相關較大，地段土層呈台階式起伏，地層結構較簡單，分佈較均勻，地下水位較高。

2、水文條件----市地處亞熱帶濕潤氣候區，年平均降雨量約1380mm，主要集中在3-6月，每年4-9月為汛期。

工程正值雨季及河流汛期施工，給施工帶來一定困難。

3、交叉作業施工多：地下管線較多，與路面基層平行施工，電力電信、自來水、煤氣等管線錯綜複雜，涉及部門施工隊較多。

4、交通組織：工程為新建路段，施工中交通干擾係數較少，在局部地區搭設臨時便道供附近居民通行即可。

5、工期緊，總工期為120天，20xx年8月20日必須完工。

施工中受雨季、拆遷等因素影響，同時受各管線施工影響，出現中期交叉工作複雜，後期任務大等不利情況，必須科學安排，合理調整工序，確保工程如質如期完成。

(七)採用的規範規程

1、《城市道路路基工程施工及驗收規範》(CJJ44-91)

2、《公路橋涵施工技術規範》(JTJ041-89)

3、《瀝青路面施工及驗收規範》(GBJ92-96)

4、《公路改性瀝青路面施工技術規範》(JTJ036-98)

5、《市政道路工程質量檢驗評定標準》(CJJ1-90)

6、《給水排水管道工程施工及驗收規範》(GB50268-97)

7、《砼結構施工及驗收規範》(GB50204)

8、《城市綠化施工驗收規範》

二、施工方案

(一)施工部署

1、管理目標：

質量目標：滿足設計與工程質量驗收標準，確保市政優良工程。

安全目標：嚴格按建設部頒發的《建築施工安全檢查標準》(JBJ59-99)進行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。

工期目標：採用分區平行流水交叉作業，網絡優化組合，確保在8月20日前竣工。

文明施工及環境保護目標：按省建委頒發的《施工現場綜合考評試行辦法》管理，爭創文明施工現場。

2、施工總體思路及工作面安排：

①因工程工期較緊，將工程進行分兩個獨立工作面，再在每工作面內進行平行流水施工,K1+706.69--K2+562.39段劃為第一工作面(西施工區),K2+562.39--K3+431.53段劃為第二個工作面(東施工區)，每工作面遵循“先下游後上遊，先排水後道路，先主車道後混合車道”的施工原則。

②整體施工安排：

施工順序安排：臨時便道→清表清淤→路基土石方填築→排水施工→支排水管施工→管線施工→基層→路面

3、工程由公司總承包，項目部具體實施，其組織機構見下表：

項目經理部組成人員

姓 名 本項目擬任職務 職 稱 備 注

4、施工準備

(1)施工現場準備

①組織先遣人員進行項目部及工程處的駐地建設。

②佈置好臨時工棚作為設備、材料堆放場地。

③對照工程設計圖紙進行水系調查，或發現設計遺漏或不合理的排水或灌溉用水處理方案，立即以文字報告形式向業主、監理和設計院彙報，並提出適當的處理辦法或變更設計。

④搭設外電及佈置供電線路。

⑤接入水源，佈置供水線路。

⑥對現場的地質、地形進行調整核實。

⑦修通運輸便道。

⑧混凝土攪拌站、料場的場地處理及設備安裝。

⑨配備好計算機、複印機等辦公設備。

(2)施工技術準備

①校核測量儀器，對全線進行導線點、水準點進行復核並根據需要進行加密、放線

②複核縱、橫面，計算土方量，根據實際情況進行土方調配。

③繪製與實際情況相符的施工圖，編制實施施工組織設計。

④對技術人員及操作工人進行崗前培訓及技術交底。

⑤對借土區按規範要求進行取土樣試驗，測定其最大幹容量，最佳含水量等。

⑥對所使用的砂、石進行試驗。

⑦對水泥、鋼材等原材料進行試驗。

⑧對混凝土、砂漿配合比進行試配。

(二)主要分部分項工程施工方法

1、施工測量

(1)技術標準

測量技術標準嚴格按設計圖紙和規範要求，確保排水及路面坡度。

(2)技術措施

①根據指揮部提供的導線制點和高程控制點，在施工範圍內建立一套導線控制網和高程控制網，並得到監理和指揮部複核認可，作為施工時依據。

②對經過複核認可的導線和高程控制點採用永久性保護措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準確性。

對導線點將樁寄出路幅，在施工中，導線點毀壞後便於及時予以恢復。

③對使用的導線點和高程控制點每個月檢核一次，防止由於其發生變化而引起的施工誤差。

④施工前，對所使用的經緯線儀、水準儀、測距儀等進行檢校，合格後方可投入使用。

⑤測量建立複核制度，避免錯誤。

⑥進場後在監理的陪同下對路基斷面進行復測，並將測量詳細資料及結果報業主及監理。

⑦進場後迅速砍伐各種樹木並清走，為測量放線創造通視條件。

2、清表及清淤

⑴施工前，先在路幅北向開挖一條寬1m、深1.5m的排水溝，將西施工區雨水、地下水有組織排至---大道雨水交匯井內，東施工區雨水、地下水有組織排至K3+380處再修一段2.0×1.5的排水土渠排至農田排水系統，土渠坡度1%。

路幅南側待清表完後，再行挖溝，排水方向與路幅北側同，在K3+380處需設Dn1000的臨時排水管涵，將南幅之水排向北幅，彙集後統一排出。

⑵清表：場內菜地及農田表層耕植土及苗木需首先清除，採用推土機、挖機輔以人工配合，清理掘除施工範圍內的表土、草皮、樹木、樹根、建築垃圾等不適材料。

經勘探清表清淤土層厚度為1m左右，清表(淤)土方量較多，只能採取棄土方案，因工程在雨季施工，為確保清淤效果，防止施工中水土流失。

派人工在低窪及清淤地段開挖滿足排水需要和防止水土流失的盲溝(原路基無排水溝地段)，清淤地段兩側挖1.0*1.0m的排水溝，中間挖20cm*20cm的網格狀排水溝與兩側排水接通，開挖深度大於清淤深度20cm以上，並保證其排水順暢。

⑶對低窪、長期積水路段重新進行軟基調查，瞭解軟基的深度、範圍、土質及周圍的地質情況，同時進行地下水位的調查，瞭解水源。

在軟基現場調查的基礎上，根據設計要求、現場調查、試驗等，擬定軟基處理施工方案與措施。

根據處理方案，確定軟基處理的施工機械設備以及材料等。

嚴格按監理及業主指令深度進行，清淤乾淨徹底後，用壓路機進行基底碾壓，使其壓實度大於93%，滿足設計和規範要求，再報監理進行斷面測量，確定清淤工程量。

若出現軟基，按設計或監理要求進行處理，如開挖換填、拋石等。

清淤驗收後迅速進行回填施工，回填用土採用滲水性較好的填料，同時路基兩側做好地下水滲透排水溝，防止地下水反滲入路基而造成碾壓時的翻漿現象產生。

軟基地段填築時，分層及接茬宜做成錯台形狀，台寬不宜小於2m。

壓實完成後即進行壓實質量的檢驗，測定壓實，達到規範要求時，再進行下一層填料的回填施工。

若不合格，則重新翻鬆再充分壓實，在施工過程嚴格控制填料的含水量及地下水準的變化。

⑷魚池清淤：先將魚池水經現有排水溝放出，不能放出水位下采用泥漿泵進行排出。

採取分塊清淤邊挖邊填的辦法，再先將沿堤附近的淤泥挖除並運走，經監理認可清淤合格後，立即用土回填壓實，然後進行下一塊，清淤時汽車在回填後的路基上行駛，以減少挖機的轉運工程量。

清淤時，若地下水豐富，回填第一層用料可採用沿線的建築拆除後的磚碴，必須時採用拋片石處理。

淤泥用挖掘機裝車自卸汽車外運至棄土區。

3、道路路基工程

⑴路基填築：路基是道路的主體和路面的基礎，必須有足夠的強度和整體穩定性，滿足設計和使用要求。

填土前，必須將原地面上的雜草、樹根、農作物殘根、腐植土、垃圾雜物全部清除，並將路基填築範圍內清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分層壓實。

選用穩定性較好並具有一定強度的土做填料，所用填土每5000m3作一次擊實試驗，以確定最大幹密度和最佳含水量。

路基填築之前對取土場的土質進行含水量測試，以保證施工時對壓實度的控制。

填築時對已填路基進行碾壓，雨後將路基上的浮土清除乾淨並壓實後再進行施工。

為保證有效路基內壓實效果，按技術規範要求路基兩側填築高度在30cm以上，並做到分層填築分層壓實，分層鬆鋪厚度小於30cm，儘量做到全幅全寬填築。

填土過程中，應由路中向路邊進行，可分段分層填築，先填低窪地段，再填一般地段，嚴禁邊坡填築不到位，進行補寬貼坡。

填方區厚度在0-80cm範圍內要求大於95%，80cm以下均應達到93%，挖方區及零填方區0-30cm範圍內達95%。

當地面橫坡不陡於1：10時，可直接填築路堤;在穩定的斜坡上，橫坡在1：10-1：5時，將原地表土翻鬆，進行填築;當地面橫坡陡於1：5時，將原地面挖成寬度不小於1m的台階，台階頂面作成2%至4%的內傾斜坡，再進行路堤填築。

道路外邊坡度按現有地形，填方邊坡1：1.5，路基在4m以下采用1：1.75，切方邊坡1：1。

切方高度大於8M時，在8M處設1M的碎落台，再按1：1放坡。

填方區每層填料鋪設的寬度，超出每層路堤的設計寬度，以保證完工後的路堤邊緣有足夠的壓實度。

為保證路基面不積水，施工時路基橫坡大於4%和適當的縱坡，兩標段之間的路基填築施工儘量做到同步施工，施工保證每層交替搭接10cm以上，若不能同時施工，超出交界線20m以上,採取分層搭接或階梯接法,並保證填築質量。

①、路基填切交界處的處理辦法

按台階60*100cm，每層填築交錯搭接2m以上。

③軟基處理方案

2m以下進行換填;2m-3.5m拋片石或級配砂礫石回填處理;3.5m以上採用樁基(木樁、板樁)進行處理。

⑵壓實：路基壓實是保證路基質量的重要環節，是提高填料的密實度、減少空隙率、增強填料顆粒之間的接觸面、增大凝聚力、提高內磨擦阻力、減少形變的重要保證。

路基壓實時除對填料選用、含水量進行控制外，壓實機具的選用及施工工藝是其最關鍵的環節。

項目部將配合2-3台60T的振動壓路機，壓實時採用路基兩側向中央進行，壓輪重疊0.4-0.5m，並全寬碾壓，防止路基產生不均勻沉陷而造成路基縱向裂縫。

每壓實一層報項目部和監理進行壓實度檢測，被認為合格後方可下一層填築，否則查明原因進行補壓或相應處理，如土質含水量過高，可採用翻曬後平整壓實。

壓實度檢測頻率為每20xxm2檢測8點，不足20xxm2時必須檢測2點以上，必要時根據需要增加檢測點，或進行觸探試驗、彎沉值試驗。

⑶路基開挖：在路基開挖前做好場地清理及排水工作，並做好測量放樣工作，在開挖坡頂處有明顯標誌。

取土沿其工作面有計劃地均勻進行，不得局部地度取土而造成坑窪積水，同一個工作面宜採用多機聯合作業方法。

開挖時不論工程量及開挖深度大小，均自上而下進行，避免超挖或亂挖，開挖段根據排水需要挖好截水溝，根據土質情況做好防滲處理。

高切方段要及時做好邊坡修整工作，並防止邊坡塌方現象發生。

對房屋拆遷渣土儘可能利用，比較好的磚渣，砼渣可用於鋪築施工臨時便道，處理淤泥軟土地段。

地上、地下附屬物如石頭、雜物等能利用的就近堆放，不能利用的運至棄土場。

⑷路基整修和邊坡整形：路基表面的整修採用機械配合人工切土或補土，並配合壓實機壓實，避免有鬆散、軟彈、翻漿及表面不平整現象。

整修邊坡時路塹土質邊坡按設計要求坡度，自上而下進行邊坡修整，不得在邊坡上貼補。

邊坡需要加固地段，預留加固位置和厚度，使其完工後的坡面與設計邊坡一致。

當路塹邊坡受雨水沖刷形成小溝時，將原邊坡挖成台階，分層填補，仔細夯實。

⑸試驗路段：路基填築大面積施工前，在K2+400—K2+500 段高填方區取長度為100m的地段作試驗路段，試驗路段施工時，嚴格按施工技術規範施工，通過試驗路段施工提出標準的施工方法和優化施工工藝來指導大面積的路基填築施工，並掌握路基施工時的各技術指針和保證路基質量的控制手續和有效方法。

4、排水工程施工方案

(1)、質量標準

溝槽底高程：0，-30mm

平基管座砼強度：滿足設計強度

平基高程：0，-15mm 厚度：不小於設計規定

管座：肩寬+10mm，-5mm 肩高：±20mm

安管：中線位移15mm

管內高程：±10mm

接口：寬度：+5mm，0 厚度：+5mm，0

檢查井：井身尺寸：±20mm

井蓋高程：非路面±20mm 路面：與道路一致

井底直徑：D≤1000mm時，±10mm; D>1000mm時，±15mm

(2)、施工段劃分及施工順序

主排水管沿路中央綠化帶佈置，西起P1號井，東到P50號井，全線分二個施工段(即A、B兩段)從西往東南分段施工。

各施工段劃分情況：從P1號井至P20號井為A段， P21號到P50號為B段，長214m。

每施工完一段進行閉水試驗合格後分層回填級配砂礫。

(3)、工藝流程

地下管線探明→測量放線→溝槽開挖→砼平基→安管→砼管接縫處理→砌檢查井→閉水實驗→回填級配砂礫

①地下管線探明 在進行圖紙查閲、實地踏勘等調查後，對開挖區域中有管線但不明朗地段，採用人工挖探槽的辦法進行處理，並且在開挖時採用專人指揮，以免破壞管線。

②測量放線

做好溝槽中心及開挖邊線的定位，及中心標高的測定，並加密方便施工的導線點和水準點，使施工中隨時測量各工序位置和高程。

a核對水準點並沿一每隔60m建立一處臨時水準點。

b測量管道地面高程、管道中心線、開挖槽邊線以及構築物位置。

c根據各管線單位的交底以及項目部現場實地調查情況，與各管線單位聯繫以及協調，排出管溝開挖範圍內的埋地管線。

d待開挖試坑後再確定其開挖邊坡值及支擋方案。

③溝槽開挖

a各施工段土方均採用單鬥1.25m3反剷挖掘機施工，先深後淺，機械挖至路槽底20cm左右人工清槽，這樣可防止超挖對基底土的擾動。

b溝槽排水採用集水井排水法，在溝槽的兩側挖出排水明溝，其斷面為200×300，(詳見TS01圖)以3%的坡度坡向集水井，集水井每隔50m設一個，斷面為1.2m×1.2×1.5m(溝底以下)，集水井內水用φ100泥漿泵排出。

c溝槽測量控制採用坡度板控制，即溝槽機械開挖後在距槽底2.5m，位置埋設一根15cm×15cm木板，間距為10米左右，在坡度板上釘管線中心釘和高程板高程板上釘高程釘。

d土方開挖後，如土質鬆軟，出現跨方現象即採用橫板密撐。

e開挖後的土方自卸汽車進行外運。

f管道基礎開挖請示指揮部、監理及時做好驗槽。

g管線基坑開挖後，請示指揮部監理及時做好與給水、排水電訊地道等各部門的協調工作。

h因缺工程地質資料，採用先開挖試坑到海底後與指揮部、監理、設計院質檢，財政一道確定土壤的力學性質再確定溝槽開挖邊坡及其支擋方案。

④砼平基及基礎

a、砼施工前做好詳細的工藝設計、模塊方案，模塊支撐要有足夠的強度、剛度和穩定性，模塊接縫要嚴密，圍檔使用時清理乾淨，並刷脱模劑。

b、基礎(180°砼基礎)施工前先複核坡度板上的標高，在槽底每隔4米打一樣樁，用樣樁挖制控土面、墊層面和基礎面。

c、混凝土基礎內側向模板選用具有一定強度和剛度的木模安裝，保證接縫嚴密，支撐牢固，並符合結構尺寸的要求，澆搗砼後12h內不得浸水，並進行養護，為搶工期考慮加早強劑。

⑤安管

a砼管道採用汽車吊墊塊法安管(詳見SS-01)。

其主要施工程序為預製墊塊→安墊塊→下管→在墊塊上安管→支模→澆築混凝土→接口→養護。

b預製砼墊塊

墊塊混凝土的強度等級同混凝土基礎，墊塊長等於管徑的0.7倍，高等於平基高度，允許偏差為(+0—10)，寬大於或等於高。

c施工要點

墊塊應位置平穩，並測量高程使之符合設計要求。

管子的對口間隙控制在10mm左右。

管口接頭處應鑿毛洗淨。

⑥砼接縫處理

接口為鋼絲水泥砂漿抹帶接口，抹帶前將已鑿毛的管口洗刷乾淨，並刷水泥漿一遍，在抹帶的兩側安裝弧型邊模，然後分層進行壓抹砂漿和安裝鋼絲網，抹帶砂漿外光內實，鋼絲網平整，抹帶寬度偏差在±5mm內。

⑦砌檢查井

a施工流程：放出井中心線→按半徑擺磚→按檢查井半徑擺出井壁磚牆大樣→井壁砌築→井蓋安裝→內壁抹灰分層壓實。

b排水管管口伸入井室30mm，管頂磚砌圈加固，以減少管頂壓力。

c砌築檢查井的預埋支管，隨砌隨安，根據設計要求確定預流管內管徑、方向、標高。

d、為保證機械施工不受影響，路基內的檢查井和雨水井的砌築分四次完成：第一次砌至路牀設計標高下20cm,然後用2cm厚的鋼板蓋嚴實，並作好標誌，路基施工時，使用機械開挖、平整、壓實不受其影響，待下基層施工完畢後，再開挖加砌。

第二、三次分別施工至下基層、上基層下10cm的位置，第四次待路面瀝青層施工完畢後，砌至設計位置。

路面層井周圍的回填採用路面層的同種材料，並用打夯機分層夯實。

⑧閉水實驗

a在檢查井砌、粉後，分段進行閉水試驗，閉水試驗時間，為管道試驗段(一般4個井段)灌滿水後浸泡1—2晝夜進行。

b閉水試驗時對接口和管身進行外觀檢測，以無漏水和無嚴重漏水為合格，且應按附錄閉水法試驗進行，實測排水量應不大於允許滲水量Q=1.25D。

⑨回填級配砂礫

當砼圓形管道接口帶和接縫水泥砂漿強度不小於5N/mm2時，進行溝槽砂礫回填，回填時管道兩側及管頂以上0.5m範圍內應由溝槽兩則同時對稱均勻回填，並且兩側高差控制在30cm以內，以防管道位移，明溝集水井底從相鄰水井的分嶺處開始向集水井延伸回填。

每一回填層厚不大於30cm就用水夯夯實，並測定基壓實度滿足設計要求後方可進入上層回填。

5、水泥穩定砂礫(碎石)施工

⑴、質量標準

密實度：≥98%(重型壓實)

平整度：8mm

厚度：厚度-8mm,極值-15mm

中線高程：+5mm，-10mm

橫坡：±0.3%

⑵、對水泥穩定砂礫(碎石)的材料要求

①、砂礫(碎石)：集料最大粒徑不應超過30mm，集料的壓碎值不應大於20%，硅酸鹽含量不宜超過0.25%。

②、水泥：採用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，標號為425#。

⑶、配合比設計

①、一般規定

a、水泥穩定砂礫(碎石)混合料的組成設計包括：根據水泥穩定碎石的強度標準，確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的顆粒組成時，還包括摻加料的比例。

b、水泥穩定砂礫(碎石)的各項試驗，應按JTJ057-94的有關規定進行。

②原材料試驗

A在水泥穩定砂礫(碎石)施工前，進行下列試驗：

a.顆粒分析

b.液限和塑性指數

c.相對密度

d.重型擊實試驗

e.砂礫(碎石)的壓碎值試驗

f.有機質含量(必要時做)

g.硫酸鹽含量(必要時做)

B檢測水泥的標號及初凝、終凝時間。

⑷、工藝流程

施工放樣→準備下承層→拌和→運輸→攤鋪→初壓→標高複測→補整→終壓→養生

①、測量放樣：按20m一個斷面恢復道路中心樁、邊樁，並在樁上標出基層的鬆鋪高程和設計高程。

②、準備下承層：下基層施工前，對路基進行清掃，然後用振動壓路機碾壓三至四遍，如發現土過幹、表面鬆散，適當灑水;如土過濕，發生彈簧現象，採取開窗換填砂礫的辦法處理。

上基層施工前，對下基層進行清掃，並灑水濕潤。

③、拌和：穩定料的拌和場設在砂石場，拌和設備採用6台500L的單軸式強制攪拌機和一台基層料集中廠拌機。

料場內的砂、石分區堆放，並設有電子自動計量設備和地磅，在每天開始拌和前，按配合比要求對水泥、集料的用量準確調試，告別特別是根據天氣變化情況，測定集料的自然含水量，以調整拌和用水量。

拌和時確保足夠的拌和時間，使穩定料拌和均勻。

④、運輸：施工時配備足夠的運輸車輛，並保持道路暢通，使穩定料儘快運至攤鋪現場。

炎熱天氣運輸時加彩條布遮蓋，防止水份過度蒸發。

⑤、攤鋪：機動車道基層採用攤鋪機施工，非機動車道基層採用人工攤鋪。

攤鋪時嚴格控制好鬆鋪係數，人工實時對缺料區域進行補整和修邊。

⑥、壓實：攤鋪一小段後(時間不超過3小時)，用40T的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍後暫時停止碾壓，測量人員立即進行高程測量複核，將標高比設計高超過1cm，或低0.5cm的部位立即進行找補，完畢後用壓路機進行振動碾壓。

碾壓時由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規定的時間內(不超過四小時)碾壓到設計壓實度，並無明顯輪跡時為止。

碾壓時，嚴禁壓路機在基層上調頭或起步時速度過大，碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。

⑦、養生：穩定料碾壓後四小時內，用經水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進行養護，八小時後再用自來水澆灌養護七天以上，並始終保持麻袋濕潤。

穩定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。

⑧、試驗：混合料送至現場半小時內，在監理的監督下，抽取一部分送到業主指定或認可的試驗室，進行無側限抗壓強度和水泥劑量試驗。

壓實度試驗一般採用灌砂法，在碾壓後12小時內進行，避免時間過長基層終凝後增大勞動強度，試驗後的洞眼用C10砼進行補平。

彎沉試驗在施工七天後進行。

⑨、伸縮縫：為防止基層因伸縮開裂而影響路面結構，施工時按每15m設一條橫向伸縮縫，做法是：按位置通長斷面埋設高為7cm，厚0.5cm的九夾板。

路面施工前沿伸縮縫塗一層瀝青，再在上鋪上無紡土工布，寬度為1m。

伸縮縫設置時，必須保證全斷面貫通，嚴禁車道之間錯位。

⑩、施工縫：在每段基層施工結束處，安放一條橫貫全寬與壓實後厚度等高的木方，木方一側穩定料充滿至鬆鋪高度，另一側用素土回填穩定至木方高度，然後碾壓成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，並按伸縮縫的辦法處理。

⑩ 、縱縫：機動車道中心線處的縱縫，在每段施工段施工完畢後12小時內，人工將該側的基層邊坡鑿成垂直形狀，另幅施工時，接觸面上濕潤後刷水泥漿。

(5)、水泥穩定砂礫及碎石的具體實施計劃

①先修築試驗路段：

在進行大面積施工之前，修築長度為100m(樁號 k1+800-k1+900)的試驗路段，通過修築試驗路段，進行施工優化組合，把主要問題找出來，並加以解決，由此提出標準施工方法用以指導大面積施工，從而使整個工程施工質量高、進度快，經濟效益顯著。

修築試驗路段的任務是：檢驗拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養生及計劃投入使用設備的可靠性;檢驗混合料的組成設計是否符合質量要求及各道工序的質量控制措施;提出用於大面積施工的材料配合比及鬆鋪係數;確定每一作業段合適長度和一次鋪築的合理厚度;提出標準施工方法。

標準施工方法主要內容包括：集料與結合料數量的控制;攤鋪方法;合適的拌和方法、拌和速度、拌和遍數;混合料最佳含水量控制方法;整平和整型的合適機具與方法;壓實機械的組合、壓實的順序、速度和遍數。

②待試驗路段成功後再轉入大面積實施.(詳見如下框圖)

路面基層施工工藝框圖

6、瀝青混凝土路面的施工

⑴主要施工方法

瀝青路面採用瀝青砼自動拌和站拌和，攤鋪機攤鋪的方法施工，攤鋪機動車道時兩台攤鋪機聯合作業，全幅路面一次攤鋪成型。

①粘層施工

在基層完工並經驗收合格後，可以進行粘層施工。

a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的鬆散物質、髒物或塵土清掃乾淨，對粘在表面的土塊，應用水清洗乾淨，此項工作必須達到監理工程師滿意為止。

b按設計規定噴灑乳化瀝青透層後，宜立即噴灑均勻集料。

②透層施工工藝

a乳化瀝青的施工，儘量在基層施工後兩三天、基層保持乾淨的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養生的工作量，縮短工期，但要避免因7天強度不夠而造成不必要的返工。

b在清掃後的基層上根據乾燥程度適當灑水，使基層保持濕潤，以便乳液能滲入、吸附在基層上，並嚴禁車輛通行。

c有霧或下雨時不得施工，且灑布時的氣温不得低於10℃。

d瀝青加熱設備應有足夠的容量，用一個加熱的盤管系循環，應在油罐上安裝測温範圍為0-200℃的温度計，以便能隨時測定瀝青材料的温度。

e在瀝青灑布工作前，要檢查灑布車的油泵系統、輸油管道、油量表、車輛速度控制系統。

噴灑前和噴灑後，應對灑布機械的輸油管道及噴油嘴進行疏通、清洗，保持噴油嘴乾淨，管道暢通。

f乳化瀝青在常温下灑布，一次灑布均勻，灑布後不流淌，漏灑部位應用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。

局部多餘部分應根據監理工程師的批准進行清理。

灑布時不得污染結構物、護欄、路緣石和其它附屬建築物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前(灑布後2小時內)完成，撒料後應及時掃勻，達到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。

局部有缺料時,要人工適當找補，局部集料過多時，及時將多餘的集料清掃掉。

g碾壓時間應在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發後碾壓。

施工完畢，禁止車輛通行。

⑵、瀝青混凝土路面

在驗收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進行瀝青混凝土面層的施工。

瀝青混凝土路面施工程序

路面面層施工工藝框圖

A施工前準備工作

a.瀝青拌和站的建設：瀝青拌和站採用進口設備，最大產量應不小於200t/h，且應自動計量，稱量準確(骨料±3kg，瀝青±0.1kg)，温度控制好(±1℃)，除塵效果好。

b.材料料場的確定。

根據施工圖紙、技術規範及有關技術標準的要求，對選擇料場的材料進行試驗，確定符合標準要求並令業主及監理工程師滿意的材料料場。

c.材料的備料。

根據初步確定的瀝青混凝土路面各種規格的材料用量，及各結構層的施工進度計劃安排，組織備料。

d.進場材料的堆放。

料場的底部採用20cm的C15砼鋪築，砌24紅磚牆分隔不同規格的集料，以保證集料的質量：玄武巖採用水洗的方法提高瀝青的握裹力;為了減少集料的含水量，應在料場設置2%的坡度，並在坡度較低的一側設置足夠的排水溝，以保證雨水或地表水排出料場外。

e、瀝青混凝土混合料配合比的設計。

根據優化設計的(改性)瀝青混合料類型級配曲線，選擇已進場或具有施工代表性符合質量要求的各種礦料，根據礦料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲線要求的各種礦料的配合比例，用馬歇爾試驗等方法確定出最佳(改性)瀝青用量。

並在試驗段開工前28天報監理工程師。

B試驗段的施工

根據技術規範，瀝青砼路面施工前，提出具體實施方案、施工程序和工藝操作詳細説明文件，並提交試驗路段開工申請，在監理工程師批准的地點鋪築試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機械設備的性能及匹配，獲得改(性瀝)青砼生產施工的技術指針。

C瀝青混合料的拌和

a.拌和應將集料包括礦粉充分烘乾，每種規格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。

b.石料的加熱温度、混合料的出廠温度，運到施工現場的温度均高於JTJ032-94的要求。

7、側平石施工方案

(1)質量標準

直順度：10mm

相鄰塊高差：3mm

縫寬：±3mm

側石頂面高程;±10mm

(2)材質要求：

平石採用質地均勻的天然麻石機械切削加工而成，石材的強度必須合格，要求其色澤均勻，表面無裂紋，稜角完整，外觀一致，無明顯斑點、色差，不允許有風化現象，裝卸時不準摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。

(3)加工要求：按統一長度進行下料，外露面必須機切拋光，長度允許誤差在±20mm範圍內，寬度、厚度、高度允許誤差在±2mm範圍內。

(4).施工要求：

a、必須掛通線進行施工,按側平面頂面示高標線繃緊，按線碼砌側平石，側平石要安正，切忌前仰後合，側面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現象，平面無上下錯台、內外錯牙現象。

b、必須座漿砌築，座漿必須密實，嚴禁塞縫砌築;

c、接縫處錯位不超過1mm;側石和平石必須在中間均勻錯縫。

d、側平石應保證尺寸和光潔度滿足設計要求。

外觀美觀，對彎道部分側石應按設計半徑專門加工彎道石，砌築時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。

弧形側石必須人工精鑿後拋光處理。

e緣石後背應還土夯實，夯實寬度不小於50mm，厚度不小於15mm。

f勾縫：勾縫時必須再掛線，把側石縫內的雜物剔除乾淨，用水潤濕，然後用1：2.5水泥砂漿灌縫填實勾幹。

g側平石勾縫、安砌後適當澆水養護。

8、人行道施工方案

(1)、質量標準

壓實度：≥95%

平整度：5mm

相鄰塊高差：3mm

橫坡：±0.3%

縱縫直順：10mm

橫縫直順：10mm

井框與路面高差：5mm

(2)材料要求：人行道板要求方正，顏色一致，無蜂窩、露石、脱皮、裂縫等現象，稜角無缺，線形直順，頂面均勻細密，其尺寸允許誤差在2mm以內。

(3)基槽開挖壓實後即可鋪設混凝土墊層，人行道板下砼基層應夯實平整、壓實緊密。

(4)修整基層：在混凝土墊層上施工水泥砂漿找平層，用水準儀檢查基層高程，對凸凹不平處，當低處小於等於1cm時，鋪人行道板時用1：2找平;大於1cm時，鋪人行道板前將低處鑿方，用水泥砂漿補平。

(5)人行道板鋪砌應縱橫兩向掛線進行，保證板縫均勻、流暢、板面平整。

9、管線配套施工方法

在新建路幅範圍內，有自來水、電力、電信、煤氣等管線穿插

安裝，涉及與相關單位的專業隊伍施工協調。

施工時組織上做到由指揮部、項目部、各管線單位各派出代表組成協調小組，對各管線的圖紙、施工方案進行現場交叉作業交底，做到儘量減少對其他施工方的干擾和影響。

當路基土方填築到位後，管線開始施工，管線施工與路基基層同步進行。

各管線施工同步平行施工，遵循先深後淺、交叉部位同步施工的原則。

各管線施工單位按項目部進度安排作出自己的施工安排，時間與下水渠道及路牀施工同步，並由專業技術人員進行跟班作業，及時處理施工過程中可能出現的緊急情況，不得佔用總工期。

三、施工工期、進度控制措施(含管線配套)

(一)總工期

我們在認真研究了施工圖紙、招標文件，詳細地踏勘了現場後，結合自己的實際情況，根據業主要求，確定本工程施工工期為117天，詳見工程進度計劃橫道圖及網絡圖。

(二)施工計劃安排

1、施工主導思想

根據工作內容及現場實際情況以及工期要求等各種因素，整個工程施工的順序確定為先下水後道路、電力、電信、自來水、煤氣等管線配套埋深，先深後淺的施工思路。

同時為確保總工期目標的實現，將工程各個施工區域分別制定工期控制點，通過具體把握各控制點的順序實施來保證總工期的實現。

2、施工主導思想的實施

①先下水後道路，該工程道路全長1742.84 m，下水道鋼筋砼排水管工程量大，且大部分分佈在新建道路的中線位置，埋置較深。

開工前期，必須全力以赴保證下水能按計劃，甚至提前完成，為後續工作提供一個有利的局面。

②為確保不佔用總工期，各管線單位同步施工，遵循先深後淺，交叉部位同步施工的原則，各管線施工單位的施工方案必須聽取其它各方的建議，達到統一意見，以避免在施工中產生對其他施工隊伍的影響。

形成一個有條不紊的施工系統，如發現有相互衝突矛盾之處，由各專業技術人員及時解決，處理施工過程中可能出現的緊急情況。

3、重點部位的施工安排

本工程下水工程量較大，且作為前期施工內容，其施工進度對後續工作實施和總工期的實現具有重大影響，在施工中我們將本着平行流水施工的原則分為二個作業段進行平行施工,以確保如質如期完工,為後續工作提供較好的工作面。

由於分段組織施工，需嚴格控制上下游管底標高，同時在施工中要利用新建的下游管道來 保證溝槽中積水抽排，從而不影響施工的正常進行。

4、施工進度安排

根據省市政府的要求、市建委的安排，在保證工程總體進度順利實現的原則下，我們對各分部工程作如下安排(詳見施工進度計劃橫道圖與施工進度計劃網絡圖)。

(三)保障措施

為保證生產進度計劃能順利得到實施，我們將從如下幾方面採用措施予以保障：

1、組織保障

根據實際情況，設路基、路面、排水、地道、亮化、綠化工程施工處以及一個機動施工處，分別負責路基、排水、道路等工作施工，各隊既各負其責，又接受統一指揮，密切合作。

2、機具、材料保障

根據施工進度安排，列出機具、材料使用計劃(見表：機械設備使用計劃)，舉全司之力，對公司機械設備進行全面檢修保養，確保最佳狀態，所有設備、材料按使用計劃提前一週落實到位，隨時準備組織進場投入生產。

本工程鋼筋砼排水量大，工期緊，施工時每一施工區域組織好三套模板進行週轉使用，並配合充足的腳手架、扣件等週轉材料，以免由於不能及時拆模面缺乏週轉材料。

在機械設備方面，科學合理地進行機械配套和選型，充分考慮設備的適應性、先進性、經濟性、可靠性，以最大限度地提高機械化施工程度。

3、勞動力保障

本工程勞動力投入情況見“勞動力計劃”，高峯期達到600多人/天，這一要求在平常均可滿足，但考慮到施工期間有春插、農忙兩個時期，勞動力可能出現緊張，我們一方面合理安排生產，儘量安排機械作業，以減少勞動力的需要，另一方面通過合法手續，簽訂合同進行約束和提高待遇措施，保證必要的勞動力，維持正常生產，確保道路、下水優質、按時完成。

(4)技術保障

精心作好技術準備工作，施工前充分領會設計意圖，熟悉施工技術規範及質量標準，施工中積極與建設方、監理、質監、設計等部門聯繫，接受監督，發現問題及時解決。

(5)水電保障

利用現有的水、電源，沿新建路段建立水、電走廊，同時自備2台L5000水車和2台125kw的發電機，以防停水、停電，確保生產。

(6)社情保障

妥善處理好周圍羣眾關係，加強同當地政府部門、單位及附近居民的聯繫，及時將羣眾提供的有關問題上報業主及監理工程師，並協調處理。

總之，我們將以精良的設備、科學的管理、認真的操作、充足的材料，最大限度地滿足施工需要，保證總工期的實現。

四、工程質量、安全、文明生產措施

(一)質量保證措施

1、質量目標：確保優良工程，爭創市政樣板工程。

2、質量保證體系：貫徹實施現行ISO9002質量體系認證，建立完善的質量保證體系。

由本項目經理牽頭，建立以項目副經理、總技術負責人、質檢工程師、施工員、材料員等組成質量管理領導小組，管理施工質量，形成檢查督促機構，善全面質量管理，實行質量一票否決權。

3、該工程質量控制的特點

只有全面熟悉瞭解該工程的特點，才能更好地加強對該工程的質量控制，提高全面質量管理的思想。

(1)工程專業性強。

下水、道路工程屬市政行業工程，要求工程技術人員熟練地掌握該工程的技術操作規程，並熟悉該工程的質量標準的控制措施。

(2)路基、人行道、側平石等工程，內在質量和外觀質量要求高，更要求施工技術人員工作過硬，技術過硬，並做到精雕細琢。

(3)工期緊，行業配合多，管線複雜，加上雨季，施工中甚至有出現超常規的情況發生，因此要求主動爭取多方面的配合、協助，以確保工期。

4、質量控制原則

(1)原則

①工程質量控制應遵循“預防為主”的原則，堅持對工程質量進行事前控制，將工程質量隱患消滅在萌芽階段。

②質量評定堅持優良標準，嚴格內部檢查一切，都用數據控制，嚴禁憑想象辦事。

③質量控制過程

(2)制度

①施工前技術交底 制度。

即交圖紙、交待施工方法和操作規程及驗收標準、安全知識以及其它注意事項。

②施工工序自檢制度，施工嚴格按圖紙規定的技術要求組織施工，做好隱蔽工程原始施工記錄，每道工序完工後，要及時自檢，報監理或相關單位複測，達不到合格要求的部位等，堅決返工，確保優良。

③建立好交接班制度，交接班雙方在交接記錄上簽字，接方班組對達不到優良的.上道工序不予接收，並要求交方班組返工並達到優良標準後，方可進行下道工序施工。

④提請施工質監部門檢查的制度，各工序自檢合格後，及時提請監理、質監、業主等有關人員進行檢查驗收簽證。

經過層層把關，確保工程達到優良。

⑤加強質量意識教育，日常工作中定期對工程技術人員和操作人員進行質量意識教育和工作技能培訓，建立良好的質量意識和較高的業務水平，有效地保證工程質量。

⑥建立相應的質量獎懲制度，項目經理部與施工和作業人員層層簽訂質量目標責任狀，質量直接與經濟掛鈎，獎優罰劣，嚴格兑現。

5、質量要素的控制

(1)認真學習：參與施工的工作人員，加強技能培訓和質量理論教育，使大家認識到“質量就是企業的生命”緊迫感，並以此來指導自己的工作。

完善質量管理制度，組織學習該工程的施工圖紙遵循的技術標準，明確工程的要點、難點、重點。

着重抓關鍵部位的施工。

(2)材料：選定質量好、信譽好的材料供貨商，建立材料的送檢制度，材料質量必須滿足設計和規範要求，在得到監理、質監及甲方有關人員認可後，才能使用。

(3)機械設備：經常檢測保養，確保其良好的工作狀態投入生產。

(4)施工方法、檢驗方法：尊重科學，聯繫實際，充分論證，保證採用最合理的施工方法和檢驗方法。

(5)環境的影響：環境因素是不可忽視的，如春雨季節、場地拆遷、周邊居民等都應充分考慮，如發生事端，爭取有相應的措施控制，仍以預防為主。

6、質量保證措施

為保證質量目標的實現，必須以《市政工程技術規程》為施工工藝操作依據，強化操作規範化，杜絕違章作業現象，各工序嚴格按(CJJ1-90)《市政道路工程檢驗評定標準》、(CJJ3)《市政排水管渠工程質量等級評定規定》及補充規定、《市政工程施工技術數據管理規定》檢查評定，確保優良質量，針對本工程特點，作以下強調：

(1)測量：施工前期建立的導線和高程施工控制網，必須在自己反覆校核，並將有關成果報請監理和業主認可後方可作為施工測量依據進行使用，並且要做好定期校驗和護樁工作，施工中測量要堅持複測制度，減少錯誤，特別是對頂管的測量，掌握其特點。

(2)路基工程：選用壓縮性較好、含水量最佳的土石方回填，確保用土料質量。

為保證路基密實度達到要求，採用大型振動壓路機予以碾壓，隨時找平，做到碾壓均勻、平整，壓實度合格。

(3)下水部分：

①確保基坑開挖邊坡穩定，排水基礎承載力達到設計要求。

②嚴格按規範要求進行排水模板搭設、鋼筋綁紮及砼的連續性澆築，確保鋼筋搭接、錨固長度、砼保護層厚度，以確保砼澆築的密實度、錨固長度、砼保護層厚度，以確保砼澆築的密實度，砼計量：砂石水泥採用地磅計量，確保計量準確。

③為砌好每個檢查井，井周邊回填土保證土質和夯實到標準的要求。

⑷、基層料的施工

本工程基層為水泥、砂礫石或碎石組成，簡稱“水泥穩定砂礫”或“水泥穩定碎石”基層，為保證基層質量優良，要切實控制以下幾點：

① 砂、礫石顆粒級配檢驗要求合格。

②測量放樣：嚴格按20m一個斷面恢復道路中心樁、邊樁，並在樁上標出基層的鬆鋪高程和設計高程。

③下承層：下基層施工前，控制路基壓實度、彎沉值，保持清潔與適度含水率。

④拌和：嚴格控制穩定料的配合比和攪拌時間。

⑤運輸：在運輸過程中須防止水份過度蒸發，必要時加彩條布覆蓋。

⑥攤鋪：機動車道基層採用攤鋪機施工，非機動車道基層採用人工攤鋪。

攤鋪時嚴格控制好鬆鋪係數，人工實時對缺料區域進行補整和修邊。

⑦壓實：攤鋪一小段後(時間不超過3小時)，用40T的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍後暫時停止碾壓，測量人員立即進行高程測量複核，將標高比設計高超過1cm，或低0.5cm的部位立即進行找補，完畢後用壓路機進行振動碾壓。

碾壓時由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊1/3輪寬的原則碾壓，在規定的時間內(不超過四小時)碾壓到設計壓實度，並無明顯輪跡時為止。

碾壓時，嚴禁壓路機在基層上調頭或起步時速度過大，碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。

⑧養生：穩定料碾壓後四小時內，用經水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進行養護，八小時後再用自來水澆灌養護七天以上，並始終保持麻袋濕潤。

穩定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。

在未達到設計強度以前封閉交通，防止人為損壞。

⑸、側平石

該工程側、平石、材質為花崗巖，做到側、平石、石質色澤基本相同，加工尺度、光潔度符合設計要求，寬度和高(厚)度也必須符合標準，才能安砌。

①運輸途中，必須捆綁以防撞擊壞邊角線，卸車時人工抬下，堆碼整齊。

②側、平石半成品必須每塊驗收檢查，不合格品嚴格使用。

③安砌必須按規範要求施工，誤差必須符合標準的規定。

7、管網配套：

在施工路線上，有自來水、電力、電信、煤氣等許多關係到人們生產、生活重要管線，在施工過程中，不僅要保護好些現有管線，同時要做好新管線施工的協調工作，包括地道施工的協調，這對全面、按期、按質、安全完成本工程，確實必要和重要，對此，我們認為應做到如下幾點：

①、成立由指揮部、管線單位、地道施工、路面施工單位等代表組成的協調小組，在施工期間實行晝夜值班制，及時解決施工中遇到的各種困難和問題。

②、派出專職人員，負責各管線的圖紙和現場交底工作。

③、各施工單位的施工方案必須充分聽取其它各方的建議，儘量減少對其他施工方的干擾和影響。

④、在施工過程中，特別是排水施工過程中，各管線應派技術人員進行跟班作業，以處理施工過程中可能出現的緊急情況。

⑤、各管線單位應同步施工，管線施工應遵循先深後淺，交叉部位同步施工的原則。

各專業管線施工時協調一致，確保管線質量和施工進度，

作好對已預留的管道、管線的保護工作。

8、工程資料的管理

工程資料是該工程的質量保證依據，是存盤、備查的重要資料，必須按照《市政工程施工技術數據管理規定》要求，進行裝定和分類。

(1)施工前期指招標文件、開工報告、施工組織設計審批等資料應在開工前完成並歸檔至資料員處。

(2)施工中，工程技術人員及時做好工程的預檢、隱檢記錄、測量記錄和工序評定，材料廠家規格、型號、批量及合格證及材料的送檢記錄，並履行完有關人員的檢驗合簽工作，做到工序完、資料完，及時由資料員收集整理。

(3)竣工後，竣工資料的編制由施工技術負責人牽頭實施，做到客觀、真實、完整，按要求在竣工後及時編制完畢。

(二)安全保證措施

1、安全施工目標

(1)杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。

(2)現場安全管理監督體系

2、安全管理措施

(1)根據本工程特點，按照公司安全體系文件的規定和要求，建立健全可靠的安全監督體系，安全生產崗位責任制，貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，對施工全過程全方位進行安全監控。

(2)項目經理、安全員、施工班長、設備員、技術員組成現場安全管理小組，負責安全管理，安全生產工作。

工地設立專職安全員，負責全現場日常檢查和隱患整改工作。

(3)認真落實安全生產崗位責任制，明確各級施工、管理人員的安全職責，做到分工、責任雙落實。

(4)實行項目定期安全例會制度，由項目經理 組織項目安全小組定期進行安全小結，每次例會應作好記錄，並有整改方案與記錄。

(5)建立安全自檢、互檢、交接檢(“三檢”)制度。

工作中、工作前、工作後有檢查要求及文字記錄。

3、安全保證措施

貫徹實施國家有關安全規範、標準，依據公司有關的安全體系文件，在“人員、機具、材料、現場、檢驗”五個方面把好安全管理關。

具體措施如下：

(1)施工現場入口處、油糧庫、電工房等有關地點設置安全警示標誌。

進入施工現場道路處設立機動車輛限速標誌。

(2)現場臨進用電走廊按規定架設和維護，設置觸電保護器，各種電器開關需加箱上鎖，由專職電工負責管理。

(3)電工、焊工司機等特種工作人員憑證上崗。

(4)下水道溝槽嚴格按要求放坡，必要時採取支撐施工，防止塌方，溝槽邊緣設置架管圍擋，夜間安裝紅燈標誌，以防止安全事故。

(5)雨天施工注意排水和採取防滑措施。

(6)工程開始前，對施工區域內的周圍環境、地下管線、地質情況進行全面考慮和詳細瞭解，在施工中採取相應措施進行處理，防止事故發生。

(7)成立工地安全生產小組，負責工地安全生產的教育，宣傳及日常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故工作的佈置和檢查工作。

(8)現場管理

①施工現場內的機動車輛指派專人管理，所有車輛在施工區域內必須減速行駛。

設立減速標誌。

②工地設置專門的消防管理器材，由專人負責管理，並加強對用火制度的管理，以防止火災的發生。

凡明火作業，須經有關部門批准後方可實施，對品(如汽油、柴油)應加強管理，使其遠離火源。

對油罐等防火重點區域應配備足夠的消防器材。

並指定專人負責。

③加強現場安全宣傳工作。

現場設有工程施工管理責任區，懸掛各種安全標誌牌，有規範的安全生產口號、標語和安全生產專用報欄，現場張貼管理人員的安全生產職責，建立安全生產臨控一覽表。

現場有可能發生安全事故的地點，要設置安全警告牌，標誌和安全防護設施。

(三)文明施工及環境保護措施

1、文明施工目標

按《施工現場綜合考評試行辦法》組織施工，爭創文明施工工地。

2、文明施工管理措施

項目設立專職文明施工監察員負責日常的文明施工管理工作。

以項目經理為首，組成文明施工領導小組。

對工地文明施工情況，實行每日巡視，每週小檢，每月大檢，及時發現問題，解決問題。

定期對職工進行文明施工教育，各工種進場工作前的入場教育中應強調文明施工的內容，在各種安全技術交底中都應有文明施工的具體要求。

3、文明保證措施

(1)項目部大門處安置施工標牌，註明工程名稱、建築規模、建設、設計、監理、施工單位名稱以及各單位負責人姓名、開、竣工日期等。

(2)現場各種宣傳標牌設置齊全，標牌設計要求周正美觀，內容清楚，增強參戰職工的榮譽和責任感，另一方面形成巨大的社會影響，為創---市文明樣板工地提供保障。

(3)合理規劃生產、生活區和場內道路，嚴格按施工組織設計規劃指定的地點和方法堆碼材料、停放設備，並做好標識，搭設臨建，防止亂堆、亂佔、亂搭，保證整個場地佈置規範整齊。

(4)設專人負責現場清潔衞生，同時對場外緊靠現場的地段，也應組織人員清掃，對工程建設創造一個清潔、文明的環境。

(5)現場施工時，應注意儘量減少對環境的影響，嚴格控制噪音及灰塵，做到施工不擾民，減少對附近農田的損毀。

(6)為確保作業人員及周圍居民具有良好的工作與生活環境，施工現場必須設置灑水車。

(7)施工期間的施工垃圾及時清理乾淨，運至指定地點或焚燬，避免造成河道和周邊環境污染。

(8)施工期間，場內施工污水和雨水有組織排入，防止施工污水直接排入河道，污染河流、破壞生態環境。

(9)工地食堂內外整潔，炊事用具必須乾淨，無腐爛變質食物，確保飲食衞生。

(10)在各交叉路口和有行人通過的地方進行圍擋，以防止非施工人員誤入施工現場。

(11)堅決執行政府三個令，要求民工自覺辦理暫住證等有關證件，清退“三無人員”。

(12)全體人員佩戴工作牌，統一着裝上崗，做好經常性文明施工教育工作，併成立工地文明生產小組，負責檢查、督促各項文明施工工作的實施情況。

五、季節性施工措施

一 雨季施工措施

1、由於大部分工程施工均處於春雨季節，且現場地勢低窪，故現場必須設有組織排水措施，在路幅外圍修建外排水盲溝，現場內部雨水、積水有組織排出施工現場，保證施工現場無積水，以免積水滲入地下又進入基坑，影響基坑內施工和導致垮方。

2、雨季期間安排施工計劃應根據施工現場情況，對因雨易翻漿地段優先安排施工。

對地下水豐富及地形低窪處等不良地段優先施工的同時，還應集中人力、機具，採取分段突擊的方法完成一段再開一段，切忌全線大挖大填。

施工堅持“兩及時”，即遇雨及時檢查，發現路積水儘快排除，雨後及時檢查，發現翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段儘量利用推土機等機械施工，填築透水性好的砂石材料並壓實。

3、雨季路基填築施工：在填筑前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。

如果原地鬆軟，還應採取換填等措施進行處理，填築用料選用透水性好的碎石土、砂石土或砂類土。

含水量過大無法晾乾的土不得用作雨季施工填料，當天填築的土層應當天完成壓實，防止表面積水和滲水將路基浸軟。

4、基坑內準備足夠的排水排污泵，保證降大雨時不致於將基坑淹沒。

5、現場內設備和材料做好覆蓋和防雨水工作，以保機械設備正常運轉和工程的順利進行。

特別注意水泥的防潮處理。

6、因春季雨水較多，本工程工期緊，項目部準備足量的防雨用具，如彩條布、薄膜、雨衣、雨鞋，排水施工日期堅持小雨、短時中雨不停工，以保證工程如期完工。

7、砼施工時，注意隨時根據砂石含水率，調整用水量。

小雨堅持施工時，要用彩條布和薄膜將砼覆蓋;如遇大雨，必須在適當位置按規範設置施工縫，並做好彩條布覆蓋。

8、人行地道基坑施工時兩側挖臨時排水溝，並引自低水位的水泵中。

基坑坡口兩側據地形情況設截水溝，防止表面水沖刷邊坡而造成塌方。

夏季高温季節施工時，砼澆搗後，及時進行施水、覆蓋養護，防止砼曝曬燒壞或開裂。

二夏季施工措施

1、做好暑期施工的消暑降温工作，努力改善工作環境，提高工作效率。

2、調整作息時間，避開中午高温，提高勞動效率。

六、主要機具使用計劃

序號 機械名稱 型 號 數 量 使用階段

1 履帶式挖掘機 排水及路基施工

2 D85推土機 排水及路基施工

3 推土機 排水及路基施工

4 汽車 路基施工

5 裝載機 路基施工

6 振動壓路機 路基施工

7 平地機 全過程

8 打夯機 路基回填階段

9 木工機械 排水施工階段

10 鋼筋機械 排水施工階段

11 砼攪拌機 片石牆及排水施工階段

12 砂漿攪拌機 片石牆及排水砌築階段

13 瀝青混凝土攤鋪機 路面基層及面層

14 鋼輪壓路機 路面施工階段

15 架管 排水施工階段

16 地磅 排水施工階段

17 全站儀 全過程

18 紅外線測距儀 全過程

19 水準儀 全過程

20 灑水車 全過程

21 發電機組 全過程

22 泥漿泵 全過程

七、勞動力需用計劃

工 種 數量(人) 施工階段

機 修 工 全過程

水 電 工 全過程

駕 駛 員 路基填築階段

機 手 全過程

木 工 排水、地道施工階段

鋼 筋 工 排水、地道施工階段

泥 工 排水、地道施工階段

普 工 全過程

測 量 工 全過程

試 驗 工 全過程

後勤保衞 全過程

管理人員 全過程

八、主要材料計劃表

序號 材料名稱 規 格 單位 數 量

1 瀝青混凝土

2 瀝青混凝土

3 瀝青混凝土

4 水泥穩定碎石

5 水泥穩定砂礫

6 人行道彩磚

7 麻石側石

8 砼側石

9 麻石平石

10 麻石鎖邊石

11 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

12 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

13 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

14 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

15 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

16 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

17 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

18 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級)

19 三元乙丙防水卷材

20 橡膠止水帶

21 球墨鑄鐵防盜井蓋

22 水 泥

23 鋼 筋

24 紅 磚

25 中 砂

26 粗 砂

27 礫 石

28 礫 石

九、施工平面佈置及交通組織

1、根據施工現場地形及周邊環境等情況，以---大道為界，分東西兩個作業區。

2、臨時供電採用三相四線制380V架空線路，電杆採用木杆，杆高8m，杆距30—40m，電源從---大道地下管井中接入，並在---大道東西向各設一個防水、防爆配電箱。

3、臨時供水採用dg50鍍鋅鋼管，從---大道供水管網中駁接，渦每隔200m設一消防栓。

4、沿路幅南北側先修一條7.0m寬的臨時施工便道，鋪墊20cm厚的磚渣碎片石，並填充卵石。

局部路基鬆軟處，用C20砼進行硬化，厚度20cm。

5、施工項目部設在---大道與韶山路的交叉口處，距施工現場3.5km。

6、臨時工棚在施工現場路幅兩側視具體民政部搭設6~8個。

7、為文明施工起見，在---大道與蔡家衝路交叉口處，設]形金屬圍檔，圍檔高2m，長80m，向東西轉折南北各10m。

圍檔處各留-7m的出入口，施工標牌、標誌等貼掛在圍檔上。

8、因現場沒有合適場地用於基層料拌料場，經多處探查，擬租黑石鋪湘江邊砂場作為基層料拌料場，距施工現場8.3km。

9、路幅範圍大部分為挖方區，預計約有近40萬m3的棄土，附近尚無適當棄土場，擬將棄土運至暮雲區域。

10、具體佈置詳見附圖。

十、建議與要求

(一)、建議

1、管線(電信、煤氣、電纜、自來水支管)埋設小於2m的管線在路基施工完畢後再開挖，避免回填或管線先施工不能振壓，造成路基壓實達不到要求。

2、為加快工程進度，當開挖排水管基槽未達到設計要求承載力而換填又較深時，採用如下處理措施：

①將溝槽深挖50CM，填級配砂礫。

②在基底打φ16松木樁，

③將管基加厚10CM，兩側各加寬30~40CM，混凝土提高一個強度等級，內配φ12鋼筋雙向@150,如基底特別軟弱處,採360。

護管方案。

3、人行道板現在都是採用乾式鋪貼法，需5CM厚的水泥砂漿找平層，而設計為3CM厚，為保證工程質量，建議將找平層變更為5CM厚的水泥砂漿。

(二)要求

因本工程工期緊迫，而地下管線又比較複雜，故請業主提供有關管線的施工圖以及儘快召開各有關單位參加(尤其是管線單位，包括電力隧道)的聯席會議，作好各方面的協調工作，以確保工程順利進行。

施工組織設計範本11

一、工程概況

1、工程名稱：中橋水廠、錫東水廠、雪浪水廠及南泉水廠臭氧池內壁氟碳防腐漆施工工程。

2、工程範圍及塗料要求、

牆體內壁採用高山牌CF—2B氟碳防腐漆，該漆具有高耐候性、高耐污性、保色性、抗紫外線、抗臭氧耐温變性好、塗膜緻密堅韌、較好的耐腐蝕性能、環保無毒，產品符合《生活飲用水輸配水設備及防護材料衞生安全評價規範》（20xx）對飲用水輸配水設備的要求。

3、施工工期：根據業主要求

4、施工面積數量的計算按實際面積計算。

二、施工準備

1、進入施工現場前，根據甲方要求並和甲方監理或組織有關技術人員研究討論並編制詳細的施工計劃方案。

2、根據實際工程量、組織工具、設備物資和輔助材料的採購工作，並於施工前備齊。

3、組織施工隊伍，施工人員約30人左右。成本工程項目經理部，由項目經理全權負責本工程項目事務。

4、根據工程的具體情況對施工人員進行全面的質量、安全、技術培訓，掛牌上崗。

5、確定有關工作制度和質量標準。

三、塗料施工

1、圖裝工序

（1）首先由有關部門對池體結構體驗收合格後交付施工。

（2）搭設腳手架。

（3）牆面含水率應小於6%小於10%。

（4）表面修整育清理。

（5）氟碳防腐漆的塗裝。

2、施工方法

A、先用專用膩子刮嵌凹凸不平處，砂平磨光後上底漆一道、底漆粘度不宜過稠，起到滲透和鉚的作用，同時具備防鹼性。

B、面漆顏色按甲方要求而定。

C、塗裝方式：滾塗、刷塗相結合。

D、塗裝道數：一底、面漆三道。

E塗裝間隔時間：温度在25±1℃，底漆24小時乾燥後，再塗面漆，面漆塗裝間隔8小時以上。

3、塗裝注意事項

漆液太稠時適量加入專用稀釋劑，最多不得超出35%

陰雨天氣和温度過大時嚴禁施工。

四、手腳架方案

1、利用土建工程和其它腳手。

2、用毛竹或鋼管搭設簡易移動腳手架平台作業施工。

3、採用門式腳手架簡易手架作業施工。

4、根據現場實際情況，制定腳手架方案，並經甲方或監理認可後方能作業施工。

五、技術措施

（1）必須設立標記、警示牌，以隨時提醒現場工人員和其他作業單位。

（2）避免有安裝人員的上方作業。

（3）上下傳遞工具物品禁止拋擲。

（4）禁止施工人員到非本工種作業閒遊。

（5）禁止動用施工區域內和本工種無關的'設備、物資。

（6）現場施工垃圾及生活垃圾集中堆放，統一處理。

六、質量保證

1、質量保證措施

（1）外觀達到平整、光滑、無流掛。

（2）塗層無漏塗、針孔、剝落、裂縫現象。

（3）產品檢測報告齊全。

2、質量保證措施

（1）設專職質檢員負責監測和質量控制。

（2）施工時必須詳細閲讀產品説明和嚴格執行施工方案。

（3）檢驗產品質保資料，嚴格開桶檢驗；核對產品、型號。

（4）嚴格自檢，隨時檢查、檢測、做好記錄。

（5）塗料的配比，攪拌必須由專人負責。

（6）詳細填寫施工紀錄。

（7）配合工程甲方或監理方做好質量檢驗。

3、質量檢驗

（1）顏色：目視法檢查，按照設計對並照色卡。

（2）塗層外觀：目視法檢查。

4、施工簽證

（1）表面處理後，塗裝前，必須經甲方或監理方簽證後方可塗刷。

（2）各道的塗裝由施工方自己控制。

七、施工資料目錄

（1）施工日記；

（2）開工報告；

（3）安全日記；

（4）中間簽證；

（5）主材出廠合格證及檢驗報告；

（6）竣工報告；

（7）竣工驗收單。

八．項目目標

這次塗裝工程，將是我方的一次考驗，我們將以嶄新的姿態，盡最大的努力發揮自己的專業水平和能力，儘可能加快進度，縮短工期，使該工程能全面達到優質、高效、安全無事故。

九．未盡事宜，協商解決。

1、資料管理

（1）詳細審核使用資料及有關文件；

（2）嚴格執行工程質量評定和標準；

（3）及時填寫各項工程自檢、監檢驗收報表、施工日記；

（4）認真收集整理各類工程技術檔案原始資料；

（5）做好計時紀錄台帳；

（6）建立工程列會制度。

2、進度保證措施。

（1）及時供應並保證高峯期施工使用。

（2）增加現場管理力量，公司科室管理人員直接深入現場指導工作。

（3）施工機械應該經常性檢查、保養、備件充足、其他工具經常保持庫存。

（4）調派熟知本工種的熟練工人。

（5）採取激勵機制，提高職工積極性。

3、安全技術管理

安全管理的範圍包括：預防和消除工傷事故，保證施工全過程（工期內）的安全，保證施工等級和施工對象的安全，協調好多工種主體交叉作業，安全管理通過職工進行安全教育，改善施工環境和條件，增加各種安全設施、勞保用品來達到安全生產施工的目的，安全管理必須做到：“預防為主、，綜合考慮、”同時，必須使全員共同參與努力，自覺執行安全制度和貫徹項目全過程的管理。

（1）更具本工程的特點，健全安全生產製度，要求標準化、具體化、制度化。

（2）除工程設立的一名專職安全員外，每個班組設兼職安全員，隨時檢查隱患，查違章作業行為，發現問題堅決制止，嚴肅處理。

（3）定期組織安全活動和召開例會，通報安全生產施工情況。

（4）組織學習培訓，明確安全施工的重要性，學習操作規程制度及上級文件，學習先進技術，模範遵章守紀。

（5）勞動保護用品穿戴整齊，高空作業必須帶保險帶，施工人員登高必須穿軟底鞋。

（6）施工臨時用電必須申請接點，並由持證專職電工方可接電，現場所有電器需配置觸電保護器，禁止亂拉亂接，收工時必須斷開電源方可離場。

（7）腳手未固定時禁止施工人員作業

（8）做好全過程的安全日記台帳。

（9）施工人員必須遵守業主方、總包方、監理方的一切規章制度及國家有關法令、法規。

4、質量控制措施

（1）嚴格自檢把關，只能超標準，不能低標準，主動及時邀請工程監理進行現場檢驗。

（2）發現質量事故，要分析具體原因，填寫質量事故調查報告，並作出整改意見，即時返修。

（3）工程質檢員隨時向項目經理彙報工程施工質量情況，並填寫質量台帳。

5、環境保護措施

（1）做文明施工，不亂拋雜物、油漆包裝廢桶及工具等統一集中管理堆放，有資質的收購單位進行回收。

（2）施工場地不得隨地大小便。

（3）不擾民，不影響周圍環境。

施工組織設計範本12

這次的實習是建立在已經學習了相關專業課以及上一個施工生產實習的基礎上，（生產實習讓我瞭解，親身體會了建築施工的施工環境、工藝、方法，施工機械的操作及佈置）。全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是建立信心的關鍵所在。

為期半個月的實習生活結束了，在這半個月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下：

第一，團隊精神，這次實習相對而言比較有難度，工程量較大。需要大家分工合作，各盡其職，因為一個人再優秀，他的力量也是有限的，猶如一個足球隊，它那耀目的球績，是十一個隊員團結協作的結果，而絕不是隊長或某個球星的力量所能夠得到的。大家互相積極交流，用有限的時間作出最出色的施工組織設計報告。

第二，這次實習使我的專業知識得到了應用的同時，也鞏固了平時所學，我的專業知識面也進一步拓寬，使我更容易將所學與實踐聯繫起來，在實習中發現我自身存在的不足，也使我認識到自身知識的缺漏，必須重拾書本，藉助複習資料，虛心請教老師，彌補自身的不足。（例如：工期的確定，網絡圖計劃的設計等）

第三，實習還讓我懂得如何將理論和實際結合起來。要經常跟蹤專業新知識、新技術、新動態，時刻走在時代的前列；還要注重積累實習經驗，在實習時，積累一些通用俗語、專業術語，才能使自己以後慢慢地融入現代企業之中，運用自己的專業知識，更快地進入工作角色，使自己在工作崗位上更好的發揮自己的能力。為公司貢獻自己的力量；此外，還要注重養成終身的學習習慣，擴大自己的知識面，讓自己的知識不斷更新，跟上時代發展的步伐。促進自己不斷進步。（例如：施工機械的操作原理及施工機械的新型設備原理，要跟上時代的發展）第四，實習也讓我認識到處理好人際關係的重要性（小組內部的團結，及組長的個人領導能力的鍛鍊）。不論是在以後的工作還是生活中，人際關係都是重要的組成部分。在工作中，要注意工作的方法、語言技巧，學會扮演和轉換好角色，“在其位，謀其政”，增強自身的法律意識，加強自身的處事技巧，明確各自的責任分工，在生活中，學會與人和諧相處，懂得和理解他人，才能處理好各方面的關係，這樣生活才會更完美。

在收穫的同時，也暴露出我所存在的一些問題：

第一，在實習中我發現自己的知識不足，在進行施工平面圖佈置的'過程中，對塔吊，民工宿舍等的安排不能很好的把握。在繪製施工網絡圖計劃時，對於暖通預埋、預留等的工期計算很不瞭解。所以需要在平時鞏固所學知識，將它應用到實踐中去。

第二，沒有一個系統的有關施工組織設計的學習，以至於不知從何下手，雖然老師講了一些，但是在做的過程中還是存在很多問題。希望在以後，老師能給我們進行一些詳細的講解，進行系統的學習。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中將把所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作

來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

施工組織設計範本13

【摘要】對鐵路工程項目施工來説，施工組織是最基礎也是最重要的環節，它直接影響到鐵路工程項目的成本以及工期。基於此，本文對鐵路工程施工組織設計的內容、特點以及重要性進行了分析，並提出了科學的施工組織設計措施。

【關鍵詞】鐵路工程;施工組織;設計原則

施工組織設計是鐵路工程施工必不可少的一個環節，同時是施工組織設計在鐵路工程施工中也發揮着十分重要的作用，一方面施工組織設計為優化工程設計提供了基礎;另一方面，項目成本的預算也需要以此為依據。因此，我們必須要樹立正確的施工組織設計意識，做好施工組織設計工作，確保在工期內將成本降到最低，提高企業的經濟效益。

一、施工組織設計的內容

準備工作。在進行施工組織設計工作之前，應當做好充分的準備工作，這不僅是優化配置的有效途徑，更是提高施工效率、確保工程質量的重要手段。一般來説，準備工作主要包括工程組織準備、施工調查、技術和現場準備。只有做好施工調查工作，才能確保施工組織方案的合理性、經濟性，所以作為施工單位，在正式施工之前，一定要做好全面的、深入的調查工作，對調查結果進行準確、詳細地記錄，明確施工過程中可能遇到的不利因素。施工單位要根據項目的具體情況有針對性地制定調查方案。如果準備工作不充分，在施工過程中很有可能面臨令人措手不及的問題，很可能中斷工程施工，進而延長工期，準備工作的作用也就得不到充分發揮。

施工方案。施工組織施工的關鍵內容在於施工方案，施工方案貫穿整個工程施工的始終，在很大程度上決定了工程的質量和進度。判斷施工方案是否科學、合理，一般從以下幾個方面考慮：一是技術可行性。施工方案的技術可行性可以將施工的優勢充分發揮出來，是維持施工秩序、確保施工順利進行的重要手段。施工方案必須以工程項目要求為根本。施工方案的文字內容要避免繁瑣，以通俗易懂為佳，同時還要便於實施。二是經濟合理性。工程成本在很大程度上受到施工組織設計的影響，所以，經濟合理性也是施工方案的基本要求。同一工程不同方案，工程預算費用也會存在巨大差別。並且有些資源消耗只是靜態投資，而施工方案對動態投資的影響也非常大，所以一定要確保施工方案的經濟性和合理性。施工組織設計人員要對影響因素進行充分考慮，比較各種方案，選擇技術可行、經濟合理的施工方案[1]。

施工安全和施工質量。首先，無論是對鐵路工程還是對建築工程等所有工程來説，施工方案的可行性都會最重要的，鐵路施工方案不僅關係到鐵路部門的經濟效益，同時也關係到人們的出行安全，對構建和諧社會有着十分重要的現實意義。鐵路工程是一項極其複雜而又重要的基礎設施建設，只有在多個部門互相配合下，才能保證施工順利進行，保證鐵路工程質量。所以，各個部門之間要確保施工工作的一致性，協調運作，只有如此，才能確保整個鐵路工程建設系統的安全，將鐵路工程的經濟效益最大程度發揮的出來。在施工過程中，如果沒有做好與某個部門的配合，或者在某些環節上出現了疏忽，都可能影響鐵路工程建設的順利進行，甚至造成重大人員傷亡事故，帶來的損失不可估量。不安全因素是鐵路工程是施工過程中不可避免的，有些不安全因素是不能避免的，比如地震、暴雨、颱風等，但是也有一些不安全因素是完全可以避免的，比如施工人員操作不規範、設備故障等等，無論不安全因素大小，都會給工程建設帶來影響。所以這就要求施工單位在施工之前就要充分考慮可能出現的不安全因素，並制定有效的預防和解決措施，一旦發現不安全因素及時將其解除。同時，作為施工組織設計人員必須高度重視施工安全，不能抱有任何僥倖心理，將施工安全和質量放在首位，並且要把安全意識貫穿到整個施工過程的始終。其次，施工方案要保證施工質量。施工方案的質量保證要有針對性和可操作性，只有如此，才能將施工安全隱患降到最低。在施工過程中如果出現質量隱患，會給工程驗收帶來諸多麻煩，同時對鐵路的使用效果也會產生一定影響，甚至造成重大安全事故，所以，施工方案要根據工程項目的需要以及其它的工程建設的客觀條件制定工程質量保證措施，以保證工程質量。

二、施工組織設計的特點

1、設計內容多樣化

鐵路工程本身包含的項目就比較多，不同項目的結構以及對施工技術的要求也各不相同，這也決定了施工組織設計的多樣化。所以，施工單位要想在時間、安全、經濟的要求下完成項目建設，必須要對項目的實際條件進行考慮，以工程項目整體為根本，設計出科學的的施工方案，從工程開工階段就開始統籌規劃施工進度，加強施工過程中各個環節的控制，確保項目施工順利進行。

2、施工組設計的起點和標準高

鐵路工程項目多種多樣，但是它們都有一些共同特點，比如規模大、內容多、分工細緻、技術性強等。一直以來我國鐵路工程主要以橋涵、路基、隧道、既有線改造工程為主，隨着高鐵的迅速崛起，鐵路工程項目也逐漸增多。鐵路工程作為民生工程，不僅關係到廣大羣眾的幸福指數，同時也關係到人們的生命安全。所以施工單位必須要以高起點、高標準的態度對待施工組織設計工作。

3、針對性強

雖然任何項目的施工組織設計都包括對各種資源的全盤規劃，但是不同的項目在施工組織設計上還是存在許多差別的，這一點在技術標準、施工規範的體現上尤為明顯，工程項目的不同，在標準和規範上也存在很大的差別。這就要求施工單位要以工程項目的具體情況為根本，對重點、難點工程制定專項施工方案，只有如此，鐵路施工的安全、質量才能得到保證。

三、施工組織設計的重要性

由於鐵路工程項目的不同，因此在施工方法上也並不是統一的。所以在編制施工組織設計時，應當對本工程的情況進行充分調查和研究，在遵循施工工藝的前提下對施工過程進行合理安排，對於各種資源要做到物盡其用，同時還要協調好各單位、各部門的關係，確保工程施工順利進行。施工組織設計編制分為三個階段：第一階段為計劃階段，任務包括對工程性質、規模、工期等進行確定。第二階段為設計階段，此階段設計出來的文件是指導後續施工作業的。第三階段為施工階段，根據施工方案有計劃地開展施工作業。 鐵路工程項目具有一次、固定和不可逆的`特徵，所以施工組織設計的編制十分重要。如果工程為重點項目，那麼施工組織設計起到的就是決定性作用，施工計劃必須以施工組織設計為根本;如果工程為一般項目，雖然施工組織設計的作用是同樣重要的，但是在對其進行編制時，就需要參考施工計劃，與重點項目正好相反。

四、優化鐵路指導性施工組織設計的措施

1、從主觀上高度重視

編制鐵路輔導性施工組織設計，不僅是輔導鐵路施工的首要技術文件，並且還為工程籌資、投資方案完結、鐵路單位決議計劃供給根據，也是工程投標、合同簽定的重要根據[2]。作為施工單位領導必須要親自參與施工組織設計的編制，對施工組織設計進行嚴格、細緻的審閲和批覆。一旦內部條件或者是外部條件發生變化，要根據變化後情況對施工組織設計進行及時調整，始終確保施工組織設計的科學性、合理性。

2、準確掌握現場施工環境

在編制施工組織設計之前，相關人員必須親臨現場進行全方位考察，藉助現代儀器設備，繪製出精確的項目手冊，獲取第一手材料，為施工組織設計的編制提供可靠依據。同時，在進行現場考察時，一定要確保考察到位，不能遺漏任何一個與施工相關的內容。

3、合理測定進度指標

平均或偏上水平來確定各項進展目標並核算的，很難做到都符合實際。因而，在實際操作中指導性施工組織規劃編制人員應在瞭解施工圖規劃文件的基礎上，歸納思考進場單位的施工水平和機械化裝備水平[3]。

4、採用先進的技術手段

在施工組織設計中，不僅需要考慮各個工序之間的順利交替，同時還要考慮到在同一地點和時間的情況下，如何安排好多工種立體交叉作業，除了時間的平衡之外，還要考慮到施工現場多種資源的平衡，是一項非常繁雜的系統性工程。近年來，隨着計算機技術的不斷髮展，已經在諸多領域得到了廣泛運用，在鐵路施工中通過應用計算機網絡技術、信息技術，能夠加強項目全過程進行管理和控制，當目標出現偏差時及時發出預警，切實提高指導性施工組織設計的指導性[4]。

五、結束語

施工組織設計確實是保證工程順利施工、順利完工的技術經濟文件，它是保證工程進度、成本、質量和安全的有力措施。所以，我們必須要高度重視施工組織設計，做好施工組織合計工作。一旦條件發生變動，要對施工組織設計進行及時調整和優化，為工程項目順利施工提供保障，確保工程安全質量。

施工組織設計範本14

摘要：隨着經濟的快速發展，電力企業在經濟發展中起到越來越重要的作用，人們對電力的需求量也越來越大，促使我國配網工程建設的發展在進行配網工程施工時，受外部條件等因素的限制，嚴重影響施工的進程和質量。本文主要對施工組織設計對配網工程的重要性以及施工需要注意的問題進行研究和分析，以期提高配網工程的質量。

關鍵詞:配網工程;施工組織設計;重要性

1配網工程施工組織設計的意義

配網工程是對電網公司投資的10KV及以下的線路和設備新建或改造的工程項目，10KV配電網是整個電網的基礎，具有十分重要的作用，而施工組織設計是對配網工程建設項目的整體施工過程進行的構想和安排，它能夠保障配網工程質量好、速度快、效益高，優化工程施工效果。

2配網工程施工存在的問題

2.1施工組織設計方案與施工情況不符

施工組織設計方案是經過現場考察、技術設計與理論相結合的產物，但在實際施工中，總會遇到一些預想之外的問題而影響施工，比如，施工方案設計的線路規劃與實際情況不符，這種情況一方面是考察不到位，導致線路規劃數據出現誤差，沒有考慮到地形的複雜性，導致施工出現誤差，如果再重新制定設計方案會對整個工程的進度有影響，甚至會影響配網工程的質量;另一方面，隨着經濟的發展，樓層建築越來越多，線路數量迅速增加對工程施工造成了很大的麻煩，而施工人員大多不瞭解每條線路的用處，在施工時就會出現誤差，與設計方案存在一定的.差異[1]。

2.2受外力因素影響大

第一，新增用電用户量大，在進行輸送電力時常常需要外接線路，這種線路在接線時缺少規範性，比較隨意，導致線路過於混雜，加大了施工的難度。第二，電網公司在進行配網改造工程時，很多的改造工程設計不合理，在進行配網工程建設時需要臨時接線等，出現工程量超額等情況。第三，隨着時代的發展，電力系統的負荷量在不斷增加，再加上受自然條件等因素的影響，導致很多配網工程在建設不長時間出現絕緣事故，影響電力企業的發展。

3配網工程施工組織設計的重要性

施工組織設計是指導配網工程施工的重要經濟技術文件，把經濟、技術、設計以及施工進行有機協調，同時，對施工單位、建設單位、設計單位以及監管單位有很好的約束性，使各部門之間可以緊密配合，提高工作效率，實現企業的社會效益和經濟效益[2]。施工組織設計按照編制對象範圍不同可以分為部門項工程施工組織設計、施工組織總設計和單位工程施工組織設計這三種形式。無論是哪一種的施工組織設計，都要抓住設計的重點，對施工的人力、物力、時間、技術、質量等做詳細周密的安排，最終目的是降低成本、提高效率，實現企業經濟效益，具體應該從以下三個方面來體現。

第一，施工組織設計是配網工程施工的總平面圖，在進行配網工程施工時，因其經濟性和技術性比較強，所以要對工程所設計的佔地面積、環保衞生情況、消防安全情況、設備設施安全情況、交通通行情況以及用電範圍做詳細的規劃和佈置，對施工前後做詳細規劃，保證工程施工順利進行。

第二，施工組織設計對配網工程做施工方案，對工程施工階段的施工技術和方法做詳細的安排，在工程準備階段，需要在設計方案上標明所需要的材料、設備以及施工技術手段，在進行施工時，由於地質條件和環境條件比較複雜，施工時會遇到困難，施工方有先進設備但缺乏技術指導性人才，因此，需要設計方案對存在或可能存在的問題做技術規劃，引導施工方通過指定的技術手段解決問題，其次，對人員的調度做規劃，包括對施工的重點工程做合理的人員配置，保證施工的效率，其次，設立現場技術顧問，使施工方在遇到有預想之外的問題時及時與現場技術顧問進行討論，從而解決問題，保證施工的進度和質量。

第三，施工組織設計對配網工程的施工進度做規劃，對進度做規劃就是將施工時所需要的人力、物力、設備、工程信息做細緻分析，確定出理想的工期，制定一個詳細的進度計劃，包括地基階段、鋼筋混凝土建造階段、線路鋪設階段的工期做詳細安排，保證施工進程，同時要做好相應的預防措施，在出現特殊情況時，根據工程階段的重要性和技術性不同，調整不同階段的工期，確保工程的進度，保證配網工程施工的質量[3]。

為了保障配網工程的質量，需要電力企業建立一個完善的監督管理機制，首先，保證施工方嚴格按照計劃方案進行施工，避免施工方擅自更改施工方案，從而影響工程的質量;其次，嚴格監控資金流向，避免其中出現違法違規行為，包括材料的質量以及設備的更換情況，加大監察力度，保證施工質量;最後，工程竣工後嚴格按照驗收標準進行檢測，保證工程質量，確保電力輸送安全。

4結語

隨着經濟的發展，人們對電力的需求量越來越大，電力企業的發展對人們的生活和生產具有十分重要的作用，因此，要求電力企業在進行配網工程建設時保證工程的質量，即通過優化施工組織設計方案，施工方嚴格按照方案進行施工，加大監督部門的管理力度，提高施工效率，保證工程的質量，實現電力企業經濟效益和社會效益的雙重發展。

參考文獻：

[1]伍敬怡.配網工程施工技術及安全措施的探討[J].中國高新技術企業,20xx,33:69-70.

[2]馬彥剛.淺談單位工程施工組織設計的重要性[J].科技展望,20xx,11:46.

[3]李俊.配網工程施工組織設計優化對工程造價的影響[J].中國高新技術企業,20xx,23:172-173.

施工組織設計範本15

哈河畜牧科技有限公司牛場牛舍彩鋼結構施工協議書

甲方：

乙方：

經雙方協商，根據《建築安裝合同法》有關條款，就乙方承建的牛場牛舍彩鋼工程達成如下協議：

一、 名稱及數量: 哈河畜牧科技有限公司牛場牛舍彩鋼結構工程五棟，建築面積約為8820平方米。

二、

三、 工程工期：材料進場之日起60天。 質量要求：乙方施工人員必須按照已建好的牛舍結構標準進行施工，並做到統一整齊，必須高於原有施工質量。如有變更結構尺寸及用料規格必須經得甲方在場監理的'同意進行。油漆要均勻，色度要一樣，焊接要牢固。 四、

五、 施工形式：乙方採用清包方式。 工程結算方法：

1、價格：以完工後實有建築面積計算（磚牆的外部尺寸）每平米35元。

2、付款方式：現金結算。製作好鋼架付25%；組焊安裝好鋼架後付25%：打完彩鋼板及附件（包括推拉門）付40%；帶建設單位驗收合格後付清餘款。以壹棟為計算單位。

六、 雙方的責任及義務：

1、施工期間乙方必須遵守施工規範，做到文明施工，安全施工，如出現安全事故由乙方自己承擔一切費用和相應的責任。

2、乙方必須保證施工質量，由於施工質量造成的損失均由乙方承擔。

3、乙方應確保工期，如到期未完工，每延誤一天扣罰500元。

4、如遇颳風下雨不可抗拒等因素在和甲方確認後工期順延。

5、甲方提供住宿地，食宿由乙方自理。

6、甲方提供電源到現場，乙方自備工具，易耗品及勞保。

7、甲方負責按期保質提供材料不得影響乙方施工進度，因材料短缺和非正

常停電（整日）停水等人為因素造成停工超過三天，甲方應負責乙方誤工費每人每天120元。

七、

八、

甲方：

乙方：

日期：年月日 未盡事宜，雙方協商解決。 本協議一式兩件，雙方各執一份，簽字後生效。