實用的學生的實習報告集合6篇

在當下社會，報告與我們愈發關係密切，報告具有語言陳述性的特點。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編為大家收集的學生的實習報告6篇，歡迎閱讀與收藏。

學生的實習報告 篇1

本人為臨沂師範學院**屆計算機科學與技術本科2班的實習生文海波，在臨沂第4中學，從xx年4月1號到xx年6月1號。時間兩個月號開始至6月9號結束，為期兩個月的實習結束了，靜下心來回想一下，雖然日子忙碌，但在自己的努力實踐中和基地指導老師的指導幫助下我覺得在實習過程中受益匪淺。

在這期間，我主要完成了3方面的實習工作：

一是見習，第一個星期聽指導老師講課，認真學習教學方法和吸取教學經驗，

二是上課和上機操作指導，在上課過程中研究教材，認真備課，上課。

三是實習總結和經驗交流。

教學是作為一個老師的首要任務，能否教好課，直接關係到學生對老師的評價和認可，甚至影響到學生對課程的興趣。在實習過程中，我上了2次新課。這讓我明白了作為一名優秀的教師應該具有的責任和使命，雖然很累，但我從中找到了樂趣，找到了當老師的樂趣，也使我和學生拉近了距離，看著自己的學生學會了自己教的東西無比欣慰。班主任是班級的核心老師,班主任作為全面關心學生成長的主要教師、學生主要的精神支配者、影響學生髮展的重要他人，無疑肩負神聖而又重要的職責。如何做好班主任工作?是值得每一位老師不斷思考探索的。作為一名實習班主任，雖然在實習過程中，我學到了很多，但真的要去做班主任，還是有很大差距的。實習之初，我覺得自己首先要了解我所帶的班級和班級同學，瞭解是班主任工作的基礎。於是實習班主任的第一週，先和同學們見面、做自我介紹，向指導老師詢問有關班級的情況和班級一些成員的特點,好學生和差學生的優缺點,和班委一起討論、制定班規，經常去看自習課，和學生多接觸、多聊聊。課上是老師,課下是朋友,一週下來，我跟班裡的同學混熟了，我也發現了我們班是一個團結、活潑的班集體。隨後的第二週，我開始做一些常規工作，管自習課的紀律問題，監督常規考勤工作，找個別學生談話幫他分析原因以求進步，在班會課上，我還以一個高中過來人的身份，談了一下我對高中學習的一些看法以及我的一些學習方法，希望對學生有所啟發。我覺得做一個班主任真不容易，首先需要有愛心、細心和耐心,還要有責任。

雖然總的說來上的不是很好，但我從中掌握了一些教學方法和教學技巧，但還是存在疏漏，讓我事後慚愧。我想，真的要走上教學崗位，成為一名優秀的人民教師，還需自己以後不斷的努力實踐。

下面我列舉我在上課教學中所暴露出來的不足之處。

教訓之一，備課重點不明確突出。上第一節課時，本著認真負責、戰戰兢兢的心態，我仔細閱讀教材以及一些參考資料，考慮了好多時間，準備了詳細的教案，力求每個知識點都講透徹一點，使學生理解清楚。結果上臺一講，方知不對，每個知識點都講的很細、很詳細，固然能使學生容易理解掌握知識點，但時間有限，於是第一節課好多內容都來不及講，指導老師給我提出了寶貴的批評意見：教學的目標是要在15分鐘內完成教學任務，所以備課時一定要明確重點、突出重點，詳略得當，不能面面俱到，細節不要想一下子全部講請。回去之後，我認真總結第一節課的教訓，重新修改教案，略去一些不必要的地方，接下來的1節課時間控制好了，效果明顯好多了。

教訓之二，上機課的講法問題。以前不知道，以為上機課就是讓學生自己練習練習，其實不然，現在我覺得真的要上好上機課也不是那麼簡單，需要自己備課時仔細的考慮，特別是螢幕控制和時間分配需要好好斟酌。

教訓之三，上課時難免會出現一些學生不認真聽講，亂說話，搗亂的情況，針對這些情況，我卻無能為力，以後會在講好課的同時多積累一些管好課堂秩序的經驗。

教訓之四，我的語言組織能力不是很強，在講課時由於緊張，會出現忘詞的情況，這正是因為我對教案不熟，沒有多加練習的緣故，以後我會多多練習，爭取講到最好。

有了這些教訓，我會在以後的教學中注意一下幾點：

一、努力研究教材，吃透課本，變為自己的東西，多找一些學生感興趣的例子，激發學生，讓學生不再為枯燥的課本而發愁。

二、控制好課堂時間，重難點突出，讓學生有選擇性的聽講。

三、組織好課堂秩序，讓學生都能專心聽講。

四、多和學生交流，吸收他們的建議和意見，改變教學方法。

五、多培養學生的創新能力和動手能力。

這次實習令我感受頗多，一方面由於資訊科技課在現在還是新開課程，許多學生和家長還沒有引起重視，並沒有很多的教學案例可以借鑑。唯有教師自己深入地鑽研教材，研究教法，認真地備好課，以達到上課時讓學生學會並掌握到正確的方法為止。在我第一次實際深入到課堂上時，有很多是在師範學校沒學到的，沒遇到過的難題，尤其是資訊科技這一門新興的課程，因為資訊科技課與別的傳統學科並不一樣，它注重的是是學生的實際，所以要以鍛鍊學生的動手操作能力為前提。

學生的實習報告 篇2

按照學校的計劃，16周是我們的市場營銷實訓周。這次的市場營銷就是對市場進行調查，然後根據調查結果，選擇要銷售的產品，最後制定價格及銷售策略開展校內產品銷售。

6月9號到10號上午主要是營銷的前期準備，貨物是9號之前就已經批了回來的，我覺得那些貨物裡面有幾種產品是沒有進好的。第一件是那種玩具式的電動風扇。像這種風扇是肯定難以銷售出去的，這是因為：

(一)我們都是大學生了，那種東西不太適合我們這個年齡段的人用;

(二)這個東西不新奇，如果這種東西新奇的話，根據年輕人喜好新鮮東西的心理，可能還可以銷售出去，但是這種產品早在幾年前就看到過了;

(三)不實用，學校給每個宿舍的學生都配了風扇，教室也有風扇和空調，所以這種東西根本派不上用場。第二件是手鍊，那種手鍊是可以根據自己的愛好來配的，但是那種東西以前有人在校門口賣過，實際上市場就已經很小了，配一條這樣的手鍊也很不實惠。

第三件是太陽傘，雖說太陽傘對學生來說需求量比較大但是這種產品的價格比較高，更換的速度也不是很快，不適合我們這種只搞幾天的短期銷售，那麼9號下午貼海報，設計不是很令人滿意，因為上面只寫了我們在搞市場營銷實訓，但沒有寫清楚實訓到底是搞什麼到底在哪個地方搞。

10號下午就正式進入了營銷階段，那麼在其中有一件事是感觸很深的，老師交給了我們一批貨物需要我們自己來定價，由於考慮到學生買東西可能會還價，所以決定定得高一點，可是誰知道貨物一擺出去，別人一看到這個價格就直接走了。後來想一下也是，作為一個學生經濟能力有限，價格太高一般人接受不了，而且這種產品並非品牌，只是擺在小攤子，所以無論從包裝還是本身的價值來說，定價確實不合理。

其實從這裡也可以看出我們的專業知識學的還是很不紮實的，市場營銷書裡面有一個章節就是講產品的定價的，書裡面說定價要由市場的供需、產品成本、市場競爭、消費者心理來決定的，很明顯在這個裡面我們沒有考慮到市場孤供需況狀和消費者的心理因素。其次，擺攤的地點也很重要，開始主要是擺在7棟公寓前，那樣一來2、3棟的同學就很難了解我們的這個活動，第二天我們把攤點分了一個擺到下面去了銷售成果比第一天的要好了好多。

12 號由於進的一批貨物，在校內銷售的話市場過小，所以需要在外面銷售，這樣絕對沒有在校內那樣輕鬆，你得在早晨7點趕到那裡因為那個時候是家庭主婦們出來買菜的時候。而過了那個時間段就不會再有很多人出來;在外面這樣子擺地攤有的時候連一張像樣的桌子都沒有的，你只能隨便地搞一個東西鋪在地上然後把產品鋪在上面，在學校裡面還有老師可以幫你解決一下這方面的問題但是在外面一切都得你自己想辦法;

這一次碰到了一件比較有味的事，就在我們快走了的時候碰到了一個收衛生費的，說真的要不是這次的在外面的實習我還真不知道有收衛生費這一檔子的事，到社會上還是能夠多瞭解到許多在學校裡面看不到的事情。雖說這次的銷售成績並不是很理想，但是想到我們是初次外出推銷，還能賣出幾件我就很高興了，享受的過程要遠比享受結果要快樂的多。

這幾天實訓真的很累，但有一句話是這麼說的“累並快樂著”，雖然說很苦，但是這幾天我過得很充實，而且我有機會將我在書本上學到的東西應用到實踐中支，同時也學到了許多書本上學不到的東西。這次實訓也大大提高了我們班的凝聚力，我在這一次的實訓中，對我們班的同學有了進一步的瞭解，同時也拉近了我和一些同學的關係，我交了幾個好朋友，在人生的道路上我又多了幾筆財富。

學生的實習報告 篇3

經父母聯絡我去了坐落在本市的中國人民銀行**市中心支行的外匯管理科和擁有帳表、憑證等票據齊全的事後監督中心兩個部門參加了學習實踐活動，經過為期兩週的實地參觀、學習,從中確實受益匪淺。

雖然上了一年大學,但對自己的專業,對未來將從事的工作型別知之甚少;同樣，對應該知道遵守的一些禮儀、規範也知之甚少，得過且過,認為自己那是不拘小節。然而，就是這種馬馬虎虎的態度使我第一天就碰了釘子。指導老師正在給我講解相關知識，我卻不經意間打了個哈欠正好被看見，捱了批評(因為實習老師是父母的朋友，父母要求他嚴格管理，多指導，所以才直言指出)。

隨後，指導老師講了一個故事。說有一個大學生去應聘，排在最後一個，當看見前面那麼多比自己優秀的人都被淘汰時，心裡開始發毛，抱著試試的心態走進了老闆面試的辦公室，進屋後看見門口地面上有一張紙，便撿了起來，看看沒用才扔進了垃圾桶，坐下後，老總說：你被錄用了。應聘者驚訝萬分，問為什麼自己這麼幸運?老闆說是他的舉動讓自己決定錄用他的，正是他那一個微不足道的小小舉動為自己贏得了一個不錯的工作崗位。雖然之前也聽過許多類似的故事，但這次聽卻完全有另一種不同的感悟，細節決定成敗，終於切身體會到了，打哈欠這一動作雖小，但反映的確是自己的思想不夠集中，也是對講話者的一種不尊重，自己平時沒有養成良好習慣，卻在這時鬧了笑話，此時我深刻體會到了細節的重要性，將來一份好工作很可能因為你的某個好習慣而選擇你!

後來我又參觀和學習了事後監督中心和外匯管理科的一些日常業務，看到了很多票據、賬簿等資料，在外匯管理科看到的一些外貿企業外匯核銷的資料和單據，有些票據上的要素確實還有一些英文。指導老師還給我推薦介紹了一些我的專業需要學習和了解的金融、證券、保險、財政、稅務、會計、統計、經濟法規等專業書籍和資料，並大體講解了這些方面的最基本的常識，講解了人民銀行與其他各家銀行的不同工作職能，使我初步瞭解到了人民銀行是中央銀行，負責貨幣政策和金融巨集觀調控等職能，其他各家國有商業銀行主要是以人民幣為特殊商品搞經營核算的企業，以經營社會存款、貸款、結算服務等功能。我還初步瞭解到了經濟執行的大體流程，也知道了國際貿易就是國內企業(包括內資企業、外資企業、合資企業、合作企業等)與境外企業發生貨物出口或者貨物進口的貿易活動。在有關資料上國際貿易的概念定義是，“是指不同國家(和/或地區)之間的商品和勞務的交換活動”，我還了解到了國際貿易的流程，也大體知道了本專業的就業前景。國貿專業畢業生可在金融、外貿企業，外資企業、貨物出口或進口企業，政府招商部門以及政府各個經濟管理部門如財政、稅務等機構從事外貿研究與外貿實務工作。在爆發世界金融危機前出口增長比較活躍的省份，如浙江省，廣東省，上海市等南方一些省市外貿企業，對該專業人員的需求量很大，尤其是國家放寬企業的進出口權後，許多中小企業有外貿自營權。他們很需要該專業人才。該專業發展前景廣闊，應該是一個很火暴的的行業，因為中國加入wto後，融入世界經濟貿易大市場中，外貿企業發展空間不斷擴充套件。

所以作為國貿專業的學生，要學好英語當然自不必說，之前本以為只要學好自己在學校的專業課程就可以，殊不知經濟類的專業都是相通的，不但要學好必要掌握的知識，對其他各個方面相關的知識也都儘量做到了然於心，比如對國內外政治經濟形勢就必須要有深入的瞭解，這就需要與時俱進，上完大學並不是學習的終止，要想將來在工作時得心應手，必須樂於學習，不斷學習，跟上時代的步伐。

在**市人民銀行事後監督中心和外匯管理科兩個部門參加社會實踐和學習活動的這段期間，接觸到不少人員都是剛畢業不久的大學生，比我大不了幾歲，因此也就有了更多的共同語言。從他們那裡，我瞭解到，學歷很重要，但並不會決定你的一切，自己的人生還是需要自己去創造!一位剛上班不久的姐姐告訴我，她上的大學是“三本”，當時應聘時有一位某重點大學的本科生與她競爭同一崗位，然而最後她勝出了，靠的是什麼，靠的是自己四年來在別人“盡情享受青春”時寒窗苦讀的努力與堅持。她深知自己上的大學並不是重點院校，在起點就比別人差了一大截，這時需要的不是怨天尤人，也不是抱怨和懊悔，能做的只有狠下決心利用這四年彌補自己曾經沒有珍惜的大好的'學習時光，這個過程是很痛苦而漫長的，需要持久的耐力與決心，但這不是白白付出的，從她身上我看到了，個人的命運永遠是由他的人生態度及努力程度而決定的，起點低並不可怕，可怕的是自己從心理上就已經放棄了的念頭，渾渾噩噩地混過這四年也是過，抱著不服輸的心態拼命一搏也是過，而前者換來的必定是不盡人意，後者雖不能一定能使自己過上理想的生活，但總是有一線機會，就像當時的大學聯考一樣，很多人都抱著“我努力過了，結果已不重要”的心態，既然當時可以，為什麼現在就不可以?為了自己美好的未來，放手一搏，拼了這四年，很可能換來的就是一份如意的工作和未來美好的人生，何樂而不為呢?

從這些參加工作不久的大學生身上，我不僅看到了他們的努力，也看到了競爭的殘酷，一份普通的工作，為數不多的幾個名額，居然能夠讓數以千計的應聘者蜂擁而至，由此可見就業的壓力有多麼大。現在的社會是個靠實力說話的社會，是個講求真才實學的社會，也是個日新月異的社會，生活在這個時代，是我們的不幸，也是我們的幸運，不幸的是我們即將面臨殘酷的競爭，優勝劣汰是我們必須接受的現實，幸運的是我們也因此更大程度的發掘了自身的潛能，從各方面使自己變得更加強大，具備各種各樣的優秀品質，承受能力也會更強，在未來的生活裡，遇到突發事件的處理能力自然也會更強。但話雖如此，這些能力不是與生俱來的，這就需要我們的主觀能動性，利用一切可利用的資源來充實自己，發展自己是未來社會人才所具備的基本素質，因此主動學習變得尤為重要。從一些老同志身上，我也看到了這種求學上進的積極態度，有的根據工作需要撰寫一些相關文字資料要翻閱好多資料，查詢歷史資料，尋找理論支援點等等。他們認為，人要活到老學到老，不斷充實自己也是在充實自己的生活。我不得不為之震動，本以為現在的一些老同志只是沾了他們那個時代的大學生“國家負責分配”的光，每天只是坐在辦公室喝喝茶，看看報、聊聊天消磨時光，卻不知他們也會有這樣積極的思想，這在現在的年輕人當中都極為罕見，不得不讓我心生敬意。作為當代大學生，我們更是沒有理由浪費我們這風華正茂的美好青春!

學生的實習報告 篇4

這次我有幸參觀了富錦建設銀行的擴建工程.去的時候，那邊的施工大多接近尾聲，但還有些部分還只有進行了一半。一到工地，就看見工地的生活區域.施工區的門上也寫著不袋安全冒者不得進入施工現場，當然在資訊樓結構主體外面的防護網上寫著標語：“安全責任，重於泰山”。由此可見在建築施工當中，首先要注意的問題就是安全問題。過去由於生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損失和傷害：同時，為了確保施工順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆把施工地點圍起來，只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入。

跟著身為專案經理的叔叔在工地上晃盪，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。看著他檢查已完工的房屋，可自己卻什麼都不懂，問他在看什麼，為什麼要看。隨著時間的推移，問的問題就越多。想想自己大學也半年讀下來了，怎麼感覺就跟沒學沒什麼一樣。我不知道這是個人問題還是大家都一樣。

接下來，帶我去看他們工人現場拌混凝土。他們工人用的水泥已經通過安定性的檢測。通過對混凝土的瞭解和學習，我大體知道了著一在現代建築中幾乎離不開的材料的一些訊息：

（1）混凝土是當代世界最主要的土木工程材料之一。它是由膠結材料、骨料和水按照一定比例配製，經過攪拌振搗成型，在一定條件下養護而成的人造石料。混凝土具有原料豐富，價格低廉，生產工藝簡單的 特點，因而其使用量越來越大；同時吧混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級範圍廣，使用範圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是在造船業，機械工業，海洋開發，地熱工程等中，混凝土也是重要的材料。

（2）混凝土的 早期養護：混尼姑泥土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，起主要原因是溫度梯度再成寒冷地區的溫度驟降也易形成裂縫。

因此說混凝土的保護司對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發，保溼應達到以下要求：

1）防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。

2）防止混凝土超冷，應儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩定溫度。

3）防止老混凝土過冷，以減少新混凝土間的約束。混凝土的早期養護，主要目的在於保持適宜的溫度條件，以達到兩個方面 的效果，一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲，防止有害的冷縮和幹縮。一方面使混凝土水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫溼度條件是相互關聯的。混凝土的保溼措施常常也有保溼的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，實習結束後有必要好好總結一下。

所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，使我能夠同施工人員面對面在一起，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變成漂亮建築，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識，這些知識往往是我們在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的。

儘管知識獲取是甚微的，但所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

其實作為一名學生，我想學習的目的不在於通過結業考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。然而走出象牙塔步入社會是有很大落差的，能夠實習來作為緩衝，對我而言是一件幸事，通過實踐瞭解到工作的實際需要，使得學習的目的性更明確，得到的效果也相應的更好。

在以後這3年半的大學學習中，我會更加努力的學習專業知識，還會豐富我其他方面的知識，實習後才發現，知識是相通的，事事精是很難，但是想有大成就，事事通是必要的，所以在以後一定要多學習些和我的專業有關聯的專業的知識，在學好本專業的基礎上，儘量能修兩個學位，而且，一定要多多的實踐，將理論知識化為真

正的能力，儘自己最大的能力，努力，完善自己的知識儲量，完備自己的生活，大學說長不上，說短不短，我會利用這有限的時間來完成無限的可能！

我想，如果有機會的話，以後每個假期我都要上工地實習，多學點課本上學不到的知識。那才是真正的財富。

學生的實習報告 篇5

一、實習目的

1、 學會拆裝自動變速器；

2、 加深對自動變速器主要零部件的認識

3、 熟悉行星齒輪機構的結構及其工作過程。

4、 熟悉各檔位下各離合器、制動器和單向離合器的工作情況，並能初步判斷自

動變速器的簡單故障

二、實習裝置

1、 日產千里馬RE4F02A變速器、豐田A341E自動變速器各一臺。 2、 卡簧鉗若干、各種規格的T型套筒、膠錘一個、鐵錘一個、銅棒一個、螺絲批若干。

3、 大眾拉維娜式變速器與豐田A341E自動變速器的各檔位動力傳遞路線圖。

三、實習注意事項

1. 應將所有零件按拆卸順序依次排放整齊以便變速器的組裝。

2. 安裝時不要用暴力使零件安裝到位，防止卡死和零件變形。

3. 由於變速器經過多次拆裝，潤滑油流失較多，出現零件難以安裝的現象，所以在安裝時應使用適量ATF油，便於安裝。

4. 注意變速器加工表面毛刺和未倒角鋒利的地方，以防受傷。

四、拆裝過程

由於此次拆裝的變速箱都為液力機械變速形式而不是CVT無級變速器，所以兩種變速器都以行星齒輪機構作為動力傳遞元件。一下是單排行星變速機構的工作原理，由推導可得：

n1+an2-(1+a)n3=0（n1、n2、n3分別為太陽輪、齒圈和行星架的轉速） 即：行星架輸出，則同向減速；行星架輸入，則同向增速；固定行星架，則反向輸出動力；只有固定其中一個或者兩個元件行星機構才起傳動作用，固定兩個元件的則會出現直接傳動，三個元件都不固定則不起動力傳遞作用。

1. 大眾拉維納式變速器的拆裝

大眾拉維納式變速器傳遞路線及各檔執行器工作情況

D 1擋 C1F R擋C2B1 L擋C1B1

2擋 C1B2

3擋 C1C2C3

4擋 C3B2

拆裝順序

1) 拆卸變速器差速器外殼上的緊固螺栓，取下差速器外殼。

2) 拆下自動變速器油底殼，斷開油路電磁閥的接線頭，拆下油路總成。

3) 取下減速器大齒輪和差速器齒輪總成，以及與其連線的輸出軸。

4) 鬆開制動器鎖緊機構。

5) 用卡簧鉗拆卸自動變速器離合器的卡簧，分別去出C1、C2離合器。

6) 取出前排行星架和單向離合器及後排行星架總成。

7) 閥體內裝有許多精密的零件，在對它們進行拆檢時，需要特別小心，防

止鋼珠、彈簧、節流球閥和小零件丟失或散落；在安裝一些小零件(如止推軸承、止推墊片、密封環等)時，為了防止零件掉落，可在小件表面上塗抹――些潤滑脂，以便將小零件固定在安裝位置上。

8) 在裝配之前，給所有零件塗一層ATF油。

9) 裝配時按照“先拆後裝”的原則進行安裝。

2.豐田皇冠A341E自動變速器拆裝

A341E自動變速器動力傳遞路線以及各檔下執行器工作情況

D1：C0、F0、C1、F2

D2:C0、F0、C1、B2、F1

D3:C0、F0、C1、C2

D4:B0、C1、C2

R:C0、F0、C2、B2

L1:C0、F0、C0、B3

L2:C0、F0、C1、B1

拆裝順序

按照前後端蓋→油底殼→閥體→油泵→內部結構的次序進行拆卸。

1) 拆除所有安裝在自動變速器殼體上的部件，如液力變矩器、擋位開關、車速感測器、輸人軸感測器等小部件。

2) 拆下油底殼鬆開進油濾網與閥體之間的固定螺栓，從閥體上拆下進油濾網。

3) 拔下連線在閥體上的所有線束插頭，拆除與節氣門閥連線的節氣門拉索，鬆開閥體與自動變速器殼體間的螺栓，取下閥體。

4) 從自動變速器前方取出超速排行星架和C0元件及齒圈，B0：用尖嘴鑷子拆下卡環取出B0的鋼片和摩擦片，拆下超速制動器鼓的卡環鬆開殼體上的固定螺栓拉出超速制動器鼓。

5) 拆卸2擋強制制動帶活塞。

6) 取出中間軸、高擋及倒擋離合器和前進離合器元件。

7) 拆出2擋強制制動帶銷軸，取出制動帶。再將行星齒輪組整個取出。並取出前後太陽輪元件和低擋單一超越離合器。

8) 拆卸2擋制動器：拆下卡環取出2擋制動器的所有摩擦片、鋼片及活塞襯套。

9) 卸輸出軸、後行星排和低擋及倒擋制動器元件：拆下卡環抓住輸出輸取出輸出軸、後行星排、前進單向超越高合器、低擋及倒擋制動器和2擋制動器鼓元件。

10) 片式制動器可以不用將裡面的摩擦片拆出來。

11)仔細觀察拆下來的變速器零件，分析傳動路線和各檔位齒輪組、制動器、離合器的配合。

12)拆開油泵，結合油泵的功能、工作原理，分析油泵的工作過程以及油道的流通方向。觀察完畢即裝回。

13)觀察完畢按相反次序裝回。安裝時需注意部分有安裝位置、方向要求的零件，仔細安裝。

14) 制動器制動片必須按拆裝是的次序一片片地裝回去

15) 安裝完畢後將變速器擺回原位，整理工具、擦去拆裝工作臺上的ATF油。

五、實習收穫

1、通過拆裝實習，我們學會了拆裝自動變速器。

2、 加深對自動變速器主要零部件的認識。

3、 熟悉行星齒輪機構的結構及其工作過程。

4、 熟悉各檔位下各離合器、制動器和單向離合器的工作情況，並能初步判斷自動變速器的簡單故障。

學生的實習報告 篇6

引言

5.12地震以後，響應學校的號召，戰勝困難，努力學習，我與本班同學*湘一起前往四川成都雙流的成都市亞創機械製造有限公司開展認識實習。

實習目的

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

單位簡介

成都市亞創機械製造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建於1988年，位於成都市雙流蛟龍港工業區，佔地面積15000平方米，建築面積8500平方米，固定資產5000餘萬元，擁有各種中高階技術、管理人員260餘人。目前，公司已具備模具設計製造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行ISO9001：XX體系；生產管理方面，公司全面推行Lean的管理思想並堅定不移的有效落實6S管理要求；資訊管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條裝置先進的精鑄生產線，擁有完備檢測裝置，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加裝置80餘臺，具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念；實業報國，造福地方是我們的理想；百年發展，立足世界是我們的目標。

實習過程

1）安全第一。對於任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的專案。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠裡吸菸，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠；人在廠裡不要成堆，不要站在生產主幹道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關。

2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們瞭解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械效能較差，而鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械效能。所以用於做承受過載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。

3）加工車間。來到加工車間，這裡給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在裡面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處於那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料---劃線---刨床(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面；齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這裡大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便於進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油汙，鏽蝕，塗油，確保機器組裝以後，表面整潔美觀。在產品裝配完成以後，還要對零件各方面進行除錯，檢查運動件的靈活性，密封性等效能，再轉箱入庫。

5）質保，銷售和售後處理

最後，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其資料，並返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至於銷售部分，據銷售相關部門介紹，由於該企業採取的訂單式生產，所以銷路一路看好。