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供應鏈下油田物流管理改革論文

供應鏈下油田物流管理改革論文

隨着近幾年在石化系統內ERP管理系統的實施,勝利油田為物資供應管理理念邁向現代物流管理理念走出了成功的第一步,但就現在的物資供應管理現狀,要想符合現代物流管理理念的要求,利用電子商務環境的優越條件,實現物流自身一體化、資源最優化,進而做到信息流、商流、資金流、物流“四流”有機結合,為企業創造財富,勝利油田必須要在市場經濟變革中提高自身核心競爭力,進一步改革物流管理的體制,引進先進的供應鏈物流管理理念,進行供應鏈環境下的物流管理改革,使供應鏈的各個環節的供需實現無縫連接,提高供應鏈的敏捷性和適應性。

供應鏈下油田物流管理改革論文

1.勝利油田供應物流管理現狀

近幾年,勝利油田在中石化總部的指導下,在堅持“統一管理、統一採購、統一儲備、統一結算”供應管理體制的基礎上不斷進行物流體系改革、物流信息化建設,特別是“三流合一”和ERP系統的實施,充分整合了物流、資金流、信息流資源實現了資源配置優化。但是目前勝利油田物資供應系統物流管理還存在着一些問題:物流基礎設施相對薄弱,信息平台還不夠完善,尚不能滿足電子商務物流發展的需求。傳統物流功能結構及運作模式單一,不適應電子商務下的物流配送要求。企業自身受到的網絡侷限。服務觀念淡漠。等、靠、要思想比較嚴重,服務意識差,服務質量低下,也是制約企業物流發展的主要因素。而對這些問題進行研究,無論在理論上還是在實踐上都有很重要的意義。

2.實施供應鏈管理環境下流管理的措施

2.1全面推進企業管理信息化,再造業務流程,實施物流、資金流、信息流、商流的集成

一方面適應市場經濟要求,改革和加強企業內部制度建設,一方面運用先進的現代化信息技術,建立採購管理信息系統和銷售管理信息系統,並把這兩方面的工作緊密結合起來抓。企業採購、銷售等市場信息在公司的局域網上公開,一目瞭然,讓採購、銷售全過程實現透明化,加上一整套相互制約的網上管理程序,強化了內部監管。在採購管理方面,再造業務流程,實行採購與定價相分離、合同草簽與審批相分離、進貨和驗收倉儲相分離,建立最高限價制度和獨立的核價體系,價格監管部門通過公司的市場價格數據庫進行綜合評審和稽核,最後確定物資採購的最高限價,嚴格按定單和預算採購,實現物流和資金流、信息流的集成。

2.2建立優質高效的供應鏈體系.突出核心業務,增強核心競爭力

在當今經濟全球化、信息化的時代,市場競爭對企業管理水平的要求越來越高,其中採購管理是一個重要的方面。由於勝利油田改革的任務還沒有完成,加上計劃經濟、短缺經濟的影響,儘管己經湧現出一些管理比較先進的.管理理念,但企業總體的管理水平是不高的,尤其在採購管理這個環節上。所以加強管理、完善制度、努力創新仍然是下一階段勝利油田一個非常緊迫的任務。

2.3建立供應鏈管理環境下的企業物流管理創新

2.3.1物流服務的創新

(1)導入先進的物流服務理念、樹立客户需求至上的理念,建立適合於需求多樣化、個性化定製的新的物流服務。

①制定市場導向型的物流服務水平。通過與顧客面談、顧客需求調查、第三方調查等途徑,制定出能根據市場環境和競爭格周變化及時加以調整,增強快速響應市場的物流服務內容。②以全面提升客户價值作為物流服務的目標。在尋求供應鏈整體價值最大化的前提下,充分考慮不同顧客羣體對本企業的貢獻度以及潛在能力,並結合對競爭企業服務水平的分析制定出為顧客提高經濟效益,實現資源優化配置的物流服務組合。

(2)物流服務內容的創新。

①現代物流管理必須以顧客為導向,在運輸、倉儲、配送等功能性服務基礎上不斷創新服務內容,強化增值服務,以個性化服務內?容表現出與市場競爭者的差異性。②要在物流管理層面的服務內容上做文章.實現物流服務向信息流、資金流服務延伸。企業要與客户形成戰略伙伴關係,通過與客户建立有效的溝通渠道,變傳統的“一單一結”的交易方式為與客户共同制定物流解決方案的現代服務方式實現對客户的一站式服務。

2.3.2企業物流組織創新

(1)物流組織由職能化向一體化轉變。一沐化的物流組織是在個高層物流經理的領導下,將採購、儲運、配送、物料管理等物流功能整合到一個組織中去,通過管理物流過程而不是物流功能提高物流效率,採購、儲運配送、物料管理等物流功能整合到個組織中去。通過管理物流過程提高物流效率,強調企業內部和企業之間的協同和利益互換,以使整個企業物流系統的運作效率得到提升。

(2)建立以流程為導向的水平組織結構。針對傳統企業物流活動固有的效率損失,企業必須形成以顧客為中心的流程導向型物流組織,要能跨越職能部門、分支機構或不同企業的既有邊界來自效地組織物流或動。同時壓縮企業組織的管理層,縮短信息溝通渠道,消除機構臃腫、反應遲鈍的象.實現物流組織由垂直化向扁平化的轉變,從而實現在物流成本、質量、服務和速度方面的改善。

(3)締結物流戰略聯盟。以供應鏈的整體優勢參與競爭,物流戰略聯盟是為有效利用組織和市場雙重優勢的一種組織創新。因此,勝利油田要迅速從大而全的經營誤K中解脱出來,不失時機地與合適的供應商、儲運商等結成戰略聯盟,通過合作成為核心企業長期的、穩定的戰略伙伴,以供應鏈的整體優勢參與國內、國際競爭,提高產品在國內國際市場的競爭能力和市場份額。

2.3.3物流管理技術創新

(1)積極使用高科技物流設施設備,改善管理技術。發達國家的經驗表明提高企業物流管理水平和物流管理效率的一個很大的方面就是諸如自動化立體倉庫、綜合物流中心專用車輛先進的裝卸、倉儲工具等物流設備的使用。

(2)利用信息網絡技術優化供應鏈管理。我國企業物流管理創新應以網絡和電子商務為依託,通過集約化、現代化管理,改造傳統物流業務流程,利用ERP系統、電子商務將上下游企業組成一個動態的、虛擬的全球網絡化的供應鏈網絡,實現從產品設計、需求預測、製造、分銷、儲運和客户服務每個過程最合理的增值。

(3)以物流管理信息化帶動物流管理現代化。現代化的物流管理主要體現在物流信息化的開發與應用上。為此,企業應加大投入,建立計算機支持的物流信息系統。如利用RFD技術、條形碼技術、自動倉儲管理技術、電子數據交換、電子定貨系統、自動分揀存取跟蹤系統等.實現可視化的貨品排庫功能.還可為客户提供物品運送的實時查詢。

3.結語

建立健全新型物流管理體制,就是從企業組織上保證物流管理職能始終貫穿於物流服務的建沒、計劃、組織、協調等各個方面。如成立物流領導小組、設立物流處等專門物流管理的部門,行使產前、產中、產後的物流管理職能,並對供應鏈實施具休的規劃設計和組織管理。要加強理論與實際工作者的廣泛交流,加強對發達國家物流管理先進經驗的學習和借鑑,形成批具有創新能力的物流管理人才;開闢獨立的科研課題,提高科研水平和培養科研人才,為物流的發展提高理論支撐程度。

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