法拉利介紹 法拉利是哪個國家的品牌

法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家。它創建於1929年，創始人是世界賽車冠軍，劃時代的汽車設計大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司50%股權，但該公司卻能獨立於菲亞特公司運營。法拉利汽車大部分採用手工製造，因而產量很低。年產量只有4000輛左右。公司總部在意大利的摩德納。

法拉利介紹 法拉利是哪個國家的品牌

法拉利公司介紹：

法拉利(Ferrari)是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，創建於1929年，公司總部在意大利的馬拉內羅，創始人是世界賽車冠軍，劃時代的汽車設計大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司90%股權，但該公司卻能獨立於菲亞特公司運營。

法拉利汽車大部分採用手工製造，因而產量很低，年產量只有約4000輛。近幾年法拉利的汽車產量有所增加，2009年共向最終用户交付6250輛汽車，2010年則共交付了6573輛車，2011年法拉利共交付7195台新車，營業收入達到22.51億歐元，取得了法拉利歷史上前所未有的優異成績。

法拉利公司在世界車壇有崇高的地位，甚至有的汽車評論家説任何跑車都無法和法拉利汽車相比。在近一個世紀的歷史長河裏，法拉利推出了眾多世界知名的汽車產品。法拉利跑車和賽車的最大特點是有絕佳的操控性及優異的性能，每輛跑車都裝有一部高性能發動機，發動機最高轉速可達7,000至10,000轉，功率超過500馬力，最高車速可達300多公里/小時。與其他汽車的區別還有，每一輛法拉利汽車，都可以説是一件絕妙的藝術品。

早期的法拉利汽車，都是由創始人恩佐·法拉利設計。他以一個賽車運動員和藝術家的雙重身份設計汽車，因而他的作品既有強烈的動感，豔麗的色彩，同時又把在駕駛室的每一部件都能設計得天衣無縫，讓駕駛員操作起來得心應手。法拉利的賽車主要以紅色為主，因而有人稱它為紅色的躍馬或紅魔法拉利。

法拉利車隊，是世界賽場上最知名的車隊，長期稱雄各種汽車賽。一級方程式著名車手阿蘭·普羅斯特(Alain Prost)曾為該隊效勞。現有著名西班牙車手費爾南多·阿隆索(Fernando Alonso)和基米·萊庫寧(Kimi Matias Raikkonen)為其效力。

1947年5月25日，法拉利自己設計並製造的公路跑車獲羅馬最高獎，這是他的首次成功，從此，法拉利汽車公司就不斷在各國公路和大賽中颳起了強勁的紅色旋風。

法拉利創始人：

法拉利汽車公司的創始人恩佐•法拉利説，他最中意的賽車是他還沒有造出來的`賽車，他最大的成功是他還沒有達到的成功。這位被譽為“賽車之父”的意大利人，嗜車如命的血液從小就在他的身上沸騰。當他13歲時，終於説服了父親，開始了自己單獨駕車的歷史。賽車場上發動機的轟鳴聲，比賽的驚險和刺激，使他越戰越勇。他當時駕駛着阿爾法•羅密歐馳騁賽場，屢獲勝利，被隊友們譽為賽車隊的“騎士”。他由參加賽車到組建賽車俱樂部，最後終於創建了自己的汽車公司。現在的法拉利被譽為“紅色閃電”。

法拉利車標：

説來也巧，第一次世界大戰也為法拉利的跑車提供了商標——“躍馬”。那是1923年，25歲的恩佐.法拉利在參加阿拉法賽車中，有幸遇到了第一次世界大戰中陣亡的意大利傑出飛行員的母親——康蒂絲·白麗查女士，她告訴法拉利，她兒子戰鬥機兩側的飛行徽章是一匹“躍馬”，如果法拉利把它畫到賽車上的話，會帶來好運。恩佐·法拉利聽了這位母親的話，回去後照她的説法做了，果真帶來了好運。

法拉利在世界車壇有崇高的地位，甚至有的汽車評論家説任何跑車都無法和法拉利汽車相比。法拉利跑車和賽車的最大特點是馬力大，每輛跑車都裝有一部賽車發動機，發動機最高轉速可達7，000至10，000轉，功率超過500馬力，最高車速可達300多公里/小時。與其他汽車的區別還有，每一輛法拉利汽車，都可以説是一件絕妙的藝術品。

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